През 1700 г. Русия сключва примирие с Турция и в съюз с Дания и Саксония (чийто избирател Август II е и крал на Полско-Литовската общност) обявява война на Швеция. Това беше доста смела стъпка от страна на Петър I, тъй като Швеция по това време имаше една от най-първокласните армии в Европа и силен флот. Шведският крал Карл XII решава да победи противниците един по един с помощта на англо-холандския флот. Той бомбардира Копенхаген и първо извежда от войната Дания, единствения съюзник на Русия с флот. Опитът на Август II да превземе Рига е отблъснат от шведските войски, които успяват да кацнат в балтийските държави. При такива неблагоприятни условия руската армия обсажда Нарва. Карл XII се възползва от липсата на военен опит и ниската организация на руските войски и, не без предателството на чужди офицери, с внезапен удар нанесе жестоко поражение на армията на Петър. Цялата артилерия и конвои бяха загубени. Само Преображенските и Семеновските полкове успяха да окажат достойна съпротива. Карл XII влиза в границите на Полско-Литовската общност. Междувременно Петър започна да реорганизира армията си: бяха създадени нови полкове и национални офицерски кадри, градовете бяха укрепени и беше създадена нова артилерия. Предвид недостига на метал, Петър заповядва дори църковните камбани да бъдат претопени. През 1702 г. руснаците подновяват офанзивата си и превземат крепост при извора на Нева, която Петър нарича „ключов град“ - Шлиселбург (бивш Орешек, а сега Петрокрепост). През май 1703 г. в устието на Нева е основан град, който трябва да стане втората руска столица - Санкт Петербург. През 1704 г. руските войски превземат Нарва и Дорпат. Започва изграждането на флот, който влиза в Балтика. Така „прозорецът към Европа беше прорязан“.

След поражението на Жечпосполита руско-шведската война навлиза в последната си фаза. През 1706 г. властта в Полско-Литовската общност преминава към шведското протеже Станислав Лешчински. Русия загуби бившите си съюзници и остана сама.

Основните сили на шведската армия се придвижиха към Москва. По някаква причина обаче Карл XII не посмя да отиде по-далеч от Смоленск. Той се обърна към Украйна, където разчиташе на помощта на хетман Мазепа, възнамерявайки да прекара зимата. Корпусът на Левенгаупт с конвой от боеприпаси и храна идваше да се присъедини към него от балтийските държави. Но руснаците разстроиха плановете на Карл XII. През септември 1708 г. „летящ“ отряд под командването на самия Петър прехваща Левенгаупт и го побеждава при Лесная близо до Могилев. Надеждата на Карл да укрепи армията с войските на Мазепа също не се сбъдна: само малка част от казаците дойде при него.

Рано сутринта на 27 юни (8 юли - модерен стил) 1709 г. край Полтава се състоя решителна битка между войските на Петър I и Карл XII. До обяд руснаците почти напълно победиха шведите. Показвайки чудеса от храброст, те повалиха шведите и ги изпратиха в блъсканица. От 30 хиляди шведски войници 9 хиляди загинаха, 3 хиляди бяха заловени на бойното поле, а други 16 хиляди бяха заловени по време на преследването. Самият шведски крал и хетман Мазепа избягаха в Турция.

Военните сблъсъци с шведите продължават още 12 години.

През 1710 г. Турция влиза във войната. През 1711 г. на река Прут почти 130-хилядна турска армия обгражда руските войски. Русия постигна примирие с Турция едва след като последната върна Азов и Таганрог.

След Полтава боевете се преместиха в Балтика. През 1714 г. руският флот печели първата значителна победа в своята история. В битката при нос Гангут Петър I се възползва от предимствата на галерните кораби пред ветроходните кораби в спокойни условия. Победата в Гангут стана тласък за по-нататъшното развитие на руския флот, който скоро удвои броя на военните кораби на шведския флот. През 1720 г. първата е последвана от втора победа - край остров Гренгам. Руски моряци се качиха на кораба в тази битка и успяха да заловят четири големи шведски кораба.

През 1721 г. във финландския град Нищад е сключен мир между Русия и Швеция, който отрежда на Русия крайбрежието на Балтийско море от Виборг до Рига (земята на Ингрия, Естония и Ливония).

Петър 1 започва да планира военни операции за завръщане в страната през 1699 г. Последицата от такава подготовка беше създаването на Северния съюз, към който се присъединиха още 3 държави (Дания, Саксония и по-късно Полско-Литовската общност).

Северна война 1700 1721 гсе провежда непосредствено след подписването на мир с Османската империя. Първо, Русия започна да напредва армията си към Нарва, където се провежда първата битка. Резултатът беше пълното поражение на армията, която се състоеше от повече от 35 000 души, а от страната на врага имаше 8500 войници. В резултат на това владетелят на Швеция заключи, че Русия не заплашва войските му и отзова армията. Това обаче беше само началото на северната война, което продължи още 21 години.

Причини за Северната война.

Основните причини за Северната война:

• Желанието да се намали влиянието на Швеция, която имаше една от най-силните армии в Европа и също така беше водеща държава в Западна Европа. С възкачването на престола на младия и неопитен Чарлз II се появи такава възможност.
• Всяка държава от Северния съюз имаше свои собствени отделни интереси: Дания искаше господство в Балтийско море, Русия просто се нуждаеше от достъп до Балтийско море заедно със земите на Карелия и Ингрия, а Саксония искаше да върне Ливония.
• Гордостта на Петър I е наранена в Рига (той е вторият по важност град в Кралство Швеция след Стокхолм) – той получава хладен прием и го приема като лична обида.

Събития от Северната война.

Руският княз взема съответните мерки и реорганизира армията, като взема за модел европейската. След 2 години Русия превзема Нотеурге и Ниеншанц, както и редица други крепости в рамките на 2 години. В резултат на тези събития руската армия поема контрол над прохода към Балтика.

Въпреки поредица от победи, владетелят на Русия предлага на врага да сключи примирие, което последният отказва. Събития от Северната войназапочват да набират скорост с атаката на Карл 12 срещу Русия през 1712 г. Битките водят до факта, че нашественикът успява да поеме контрола над Минск, Могилев и да придобие нов съюзник в лицето на хетмана на Украйна Мазепа. Въпреки това, по време на по-нататъшното настъпление, вражеската армия е лишена от доставки и резерви в резултат на добре планирана атака от руската армия.

През лятото на 1709 г. близо до Полтава шведската армия претърпява пълно поражение, в резултат на което Мазепа като владетел на страната и хетман е изпратен в Турция. Тогава, естествено, Османската империя се присъединява към компанията, завземайки редица градове още през 1711 г. Швеция е за години на Северната войнапостепенно губи земите си. Успехът придружава Русия в морето през 1914 г., реформираният флот печели първите си победи при нос Гангут. Въпреки това войната продължава, тъй като няма единодушие сред участниците в Северния съюз.

След победата на Русия във Финландия през 1718 г. Карл 12 решава да започне мирни преговори, които само водят до влошаване на войната. Още през 1719-1720 г. войните се приземиха директно на бреговете на Швеция. Резултатът от почти пълното поражение на Швеция е мирният договор, сключен в Нищат през лятото на 1721 г.

Като резултат Северна война в Русияе напълно завършен и Сенатът назначава Петър 1 за император. Оттогава Русия започва да се нарича империя.

Резултати от Северната война.

За Русия резултатите от Северната война са следните:

Положителен:

• Получил достъп до Балтийско море.
• Завзети са териториите на Ингрия, Купланд и Карелия.
• На рекултивираната територия е построен град Санкт Петербург, който осигурява воден път към Западна Европа, което позволява на икономиката на страната да се развива много по-бързо чрез търговия.
• Швеция загуби позицията си в Европа и никога не достигна същото ниво.

Отрицателно:

• Русия беше финансово съсипана.
• Имаше демографска криза поради големия брой смъртни случаи във войната.

Северната война, която избухна през 18 век между Русия и Швеция, се превърна в значимо събитие за руската държава. Защо Петър 1 започна войната с шведите и как завърши - повече за това по-късно.

Руската държава при Петър 1

За да разберете причините за Северната война, трябва да знаете каква е била Русия в началото на конфликта. 18 век е време на огромни промени в икономиката, културата, политиката и социалните отношения. Петър Велики е известен като крал реформатор. Той наследи огромна държава с неразвита икономика и остаряла армия. Руската държава далеч изостана в развитието си от европейските страни. Освен това тя е отслабена от дългите войни с Османската империя, които се водят за господство в Черно море.

Когато разглеждате въпроса защо Петър 1 започна войната с шведите, трябва да разберете, че имаше най-убедителните причини за това. Северната война се води за достъп до балтийското крайбрежие, което е жизненоважно за Русия. Без търговски отношения със западните страни тя не би могла да развие своята икономика. Единственото пристанище по това време, през което руските стоки се доставят на Запад, е Архангелск. Морският път през него беше труден, опасен и нередовен. Освен това Петър 1 разбира необходимостта от спешно развитие на своя флот в Балтийско и Черно море. Без това беше невъзможно да се създаде силна държава.

Ето защо войната с шведите при Петър 1 беше неизбежна. Предишните управници на Русия виждаха основния враг в Османската империя, която постоянно атакуваше руските гранични територии. Само такъв далновиден политик като Петър Велики разбира, че сега е по-важно за страната да има възможност да търгува с Европа и борбата за Черноморието може да почака засега.

Карл XII

През този период северната страна е управлявана от същия млад и необикновен монарх като Петър 1. Карл XII е смятан за военен гений, а армията му е смятана за непобедима. При него страната се смяташе за най-силната в балтийския регион. Между другото, името му е Карл в Русия, а в Швеция кралят е бил известен като Карл XII.

Той започна да управлява, като Петър, в млада възраст. Той е на 15 години, когато баща му умира и Чарлз наследява трона. Притежавайки горещ нрав, царят не търпеше никакви съвети и решаваше всичко сам. На 18 години прави първата си военна експедиция. След като обяви в двора, че заминава за забавление в един от замъците си, всъщност младият владетел с малка армия се отправи по море към Дания. С бърз марш, озовавайки се под стените на Копенхаген, Карл принуждава Дания да напусне съюза с Русия, Полша и Саксония. След това царят прекарва почти 18 години извън родната си страна, участвайки в различни военни кампании. Тяхната цел беше да превърнат Швеция в най-силната държава в Северна Европа.

Петър 1 и шведите: причините за военния конфликт

Русия и Швеция бяха противници много преди раждането на царя реформатор. Балтийското крайбрежие, което имаше значително геополитическо значение, винаги е представлявало голям интерес за много страни. Полша, Швеция и Русия се опитват да увеличат влиянието си в Балтийския регион в продължение на много векове. Започвайки от 12-ти век, шведите многократно атакуват Северна Русия, опитвайки се да превземат Ладога, крайбрежието на Финския залив и Карелия. До началото на 18 век балтийските страни са напълно подчинени на Швеция. Август II, крал на Полша и курфюрст на Саксония, Фридрих IV, владетел на Дания и Петър Велики сформират коалиция срещу Швеция. Техните надежди за победа се основават на младостта на Карл XII. В случай на победа Русия ще получи дългоочаквания достъп до балтийското крайбрежие и възможността да има флот. Това беше основната причина Петър 1 да започне войната с шведите. Що се отнася до останалата част от съюза срещу Швеция, те се стремят да отслабят северния враг и да засилят присъствието си в Балтийския регион.

Страхотно: Северната война с Швеция доказа военния лидерски талант на руския цар

През 1699 г. е сключен съюз между три държави (Русия, Дания и Полша). Август II е първият, който се обявява срещу Швеция. През 1700 г. започва обсадата на Рига. Същата година датската армия започва нахлуване в Холщайн, който е съюзник на Швеция. Тогава Карл XII прави смел поход в Дания и я принуждава да се оттегли от войната. След това той изпрати войски в Рига и като не смееше да влезе в битка, изтегли войските си.

Русия последна влезе във войната с Швеция. Защо Петър 1 не започна войната с шведите едновременно със своите съюзници? Факт е, че руската държава по това време беше във война с Османската империя и страната не можеше да участва в два военни конфликта наведнъж.

Още на следващия ден след сключването на мирния договор с Турция Русия влиза във война с Швеция. Петър 1 започва кампания към Нарва, най-близката шведска крепост. Битката е загубена, въпреки факта, че войските на Карл XII са многократно превъзхождани от слабо обучената и недостатъчно въоръжена руска армия.

Поражението при Нарва доведе до бърза трансформация на руските въоръжени сили. Само за една година Петър Велики успява напълно да трансформира армията, оборудвана с нови оръжия и артилерия. От 1701 г. Русия започва да печели победи над шведите: Полтава в морето. През 1721 г. Швеция подписва мирен договор с Русия.

Резултати от Северната война

След сключването на Нищадския договор Русия твърдо се установява в Балтийския регион и Курландия.

Петър I е вдъхновен от успеха на руската армия в борбата срещу турците по време на Азовските кампании. Успехите на юг карат руския цар да влезе в активна борба с Швеция за достъп до Балтийско море. Борбата за излаз на Балтийско море е основната причина за участието на Русия в Северната война. Шведската армия по това време е една от най-силните в Европа, шведите имат силни позиции в Балтика. Това състояние на нещата не отговаряше на много европейски държави. През 1699 г. Петър, както и владетелите на Дания, Саксония и Полша, сформират Северната лига. Всяка страна от новосформирания съюз преследва свои собствени цели. Русия се нуждаеше от Карелия и Ингрия, Полша - Ливония, Дания искаше да получи земите на Голдщайн - Готорпското херцогство. Още в самото начало на войната шведският крал Карл XII успя да изтегли Дания от войната. През юли Петър I сключва мир с Турция и обявява война на Швеция. Така започва дългогодишната Северна война за Русия.

В края на август руските войски обсадиха Нарва. Карл стоварва шведски войски в Ливония и вдига обсадата на Рига от саксонските войски. През ноември настъпва кошмар за руската армия; шведите, които нямат числено предимство, разбиват напълно армията на Петър. Чарлз започва експанзия в Полско-Литовската общност. Въпреки ожесточената съпротива от страна на поляците, Чарлз вече е окупирал Варшава през 1702 г. Протежето на Карл Станислав Лешчински става владетел на Полша. През 1705 г. Полша сключва военен съюз с Швеция срещу Русия. Междувременно, виждайки, че Карл е много заинтересован от вътрешните полски работи, руската армия започва активни военни действия в балтийските държави. В края на 1701 г. Борис Петрович Шереметьев предприема няколко успешни атаки срещу шведските позиции. До 1705 г. Петър I и руската армия успяха да превземат Дорпат (Тарту), Копорие, Ямбург и Нарва. Русия най-накрая получи достъп до Балтийско море, но краят на военните действия е още далеч. Петър I пренася основните битки от Северната война в Полша. Шереметев успешно се бие на полска територия и скоро изгонва шведите от Курландия. Карл започва ответни действия и руските войски са изтласкани отвъд Неман. И шведите нахлуха в Саксония и я изведоха от войната според условията на Алтращадския мир. През 1706 г. Меншиков печели блестяща победа при Калиш. Русия остава без съюзници и Петър I е принуден да предложи мир на Чарлз. Петър I предлага мир в замяна на устието на Нева. Карл отказа. След като успешно зимува, Карл започва активни военни действия, отблъсквайки руските войски. На 28 септември 1708 г. се провежда една от най-големите и важни битки на Северната война. Руските и шведските войски се събраха близо до село Лесной. Руската армия победи шведите, тази победа беше много важна от стратегическа гледна точка. Шведите имаха трудно време, тъй като армията на Чарлз беше постоянно тормозена от партизани, а зимата се оказа сурова.

През пролетта на 1709 г., през април, Чарлз обсажда Полтава. Градът се отбраняваше отчаяно. През лятото руските войски се приближиха до града. И скоро се проведе най-голямата битка по време на Северната война - битката при Полтава. Карл претърпява съкрушително поражение в битката при Полтава, губейки огромна част от армията си. Чрез умели действия Меншиков принуждава останките от шведската армия, не по-малко от 16 хиляди души, да капитулират. Карл избяга в Турция. И битката при Полтава значително повлия на хода на войната. След битката при Полтава Северната лига е възстановена. Дания, Саксония и Полша вече не изпълняват условията на договорите с Швеция.

Ходът на Северната война става все по-успешен за Русия. През 1710 г. руснаците превземат Виборг, Рига и Ревел. Междувременно Карл убеждава турския султан да започне кампания срещу Русия. Новата турска война е неуспешна за Русия. Войските са обградени и Петър е принуден да подпише Пруския мир с Османската империя. Русия загуби всичко, което придоби по време на Азовските кампании. През 1712 г. Петър повежда войски към Финландия, а Меншиков нахлува в северногерманските владения на шведите. Руският флот печели голяма морска победа в битката при Гангут. Шведите, сключили мир със западните съюзници на Русия, се опитаха да обърнат хода на войната. Но въпреки това шведите не успяха да постигнат успех в битката срещу Петър. Северната война продължава от 1700 до 1721 г. През септември 1721 г. е сключен Нистадският мир. Според това споразумение Русия получава Естония, Ливония, Ингрия и Западна Карелия.

Основният резултат от Северната война е, че Русия получи достъп до незаледеното Балтийско море. Сега страната може да търгува свободно със страните от Западна Европа. Северната война бележи промяна във властта в Европа. Руската държава ставаше много мощна, много европейски страни сега щяха да търсят съюз с Русия. Северната война донесе слава на руските оръжия.

Член-кореспондент на Академията на науките на СССР М. Н. ТИХОМИРОВ

След татарското нашествие Русия има достъп само до три морета: Балтийско, Баренцово и Бяло. В Балтийско море руснаците притежаваха само малка брегова ивица на Финския залив. Тази крайбрежна зона обаче е важна, тъй като река Нева се влива във Финския залив, изтичайки от езерото Ладога, където се вливат много реки. Източната част на Финския залив, свързваща Балтийско море с речните системи на североизточния край на Европа, отдавна привлича вниманието на западните съседи на Русия, преди всичко на Швеция. Шведските нашественици се стремяха да завземат бреговете на Нева и Финския залив, за да отрежат Новгород от морския бряг и да отнемат от руския народ единствения морски път към страните от Западна Европа.

Борбата за източното крайбрежие на Финския залив с особена сила се разгръща през 13 век, когато руските земи са опустошени от татарски набези, което позволява на католическата църква да предприеме голям кръстоносен поход срещу отслабената Русия. Инициатори на тази кампания са папите, а изпълнителите са немски рицари в Ливония, шведски и датски феодали.

През лятото на 1240 г. шведска армия, водена от водача си Биргер, акостира на брега при вливането на река Ижора в Нева. Оттук шведските военни лидери възнамеряваха да започнат настъпление дълбоко в земите на Новгород и да окупират Ладога, но добре организираната защита на руските брегове попречи на изпълнението на техните планове. В устието на Нева имаше постоянен военноморски патрул, охраняван от два входни фарватера в нейните ръкави. Морската гвардия имаше двойна цел: тя наблюдаваше движението на вражеския флот и осигуряваше пилоти за търговските кораби. Патрулът на морската охрана, разположен в устието на Нева, начело с Пелгуси („старейшината“ на земята Ижора), докладва в Новгород за десанта на шведите. След като получи тази новина, новгородският княз Александър Ярославич незабавно тръгна на кампания със своя отряд и новгородската милиция, без да има време да чака помощ от баща си от суздалската земя. На 15 юли 1240 г. войниците на Александър Ярославич изненадаха шведския лагер и напълно разбиха шведите. Недоволни от унищожаването на шведския лагер, новгородците атакуваха вражеските кораби, стоящи край брега, и унищожиха много от тях. Новгородският Миша сам унищожи три шведски кораба. Друг новгородец, Гаврила Олексич, се втурна на кон към вражески кораб по трапа („по протежение на палубата“), преследвайки благороден швед, беше изхвърлен от трапа, но оцеля. Поражението на шведския десант беше пълно; трупове само на благородни шведи напълниха три кораба, които бяха потопени от самите шведи. През нощта вражеският флот безславно напусна Нева и Финския залив, изоставяйки по-нататъшните опити да се установи на бреговете на Нева. Битката при Нева беше от огромно значение за организирането на по-нататъшната борба на руснаците срещу германските рицари и датските феодали. Шведите вече не можеха да участват в по-нататъшни военни действия. Това улеснява Александър Невски в битката с немските рицари. Кампанията на руските войски срещу немските рицари веднага придоби общоруски характер. В допълнение към новгородските полкове, помощни войски от суздалската земя маршируваха с Александър, под командването на брат му. Решителната битка с обединените немски и датски войски се състоя на 5 април 1242 г. на леда на езерото Пейпси. Германските и датските феодали бяха напълно победени и се опитаха да избягат, но пролетният лед се счупи и студените води на езерото погълнаха много немски „кучешки рицари“.

Нови опити да се установят здраво на бреговете на Нева са направени от шведските феодали в края на 13 век. Те бяха свързани с желанието на Швеция да подчини Карелия на своето управление. През 1284 г. шведският флот нахлу в Ладожкото езеро. Целта на тази експедиция беше да покори карелците: шведските феодали „искаха да вземат данък от Корел“. Новгородците и жителите на Ладога, водени от кмета Семьон, изчакаха морските разбойници да се върнат в устието на Нева („сташа в устието на Нева“), нападнаха ги и унищожиха повечето от шведските кораби. Тази битка на Нева дава основание да се твърди, че новгородците са имали морски и речни кораби, предназначени за военни действия, иначе не биха могли да победят шведите, които нахлуха в Ладожкото езеро „в лойви и шнекове“. В устието на Нева и този път беше отбелязано присъствието на морска охрана, уведомяваща за приближаването на вражеската флотилия.

Шведската експедиция от 1284 г. преследва главно разузнавателни цели. Събитията се развиха съвсем различно през 1300 г., когато шведските феодали се опитаха да се установят здраво на брега на Нева, като построиха тук морска крепост. Шведският флот спря при вливането на река Охта в Нева, където корабите можеха да се приближат директно до самия бряг. Шведите доведоха със себе си архитекти, за да построят крепостта, сред които беше „умишлен“ (изключителен) майстор „от великия Рим от папата“. Предприятието е замислено в голям мащаб. Новият град е наречен Ландскрон (в руските летописи „Короната на земята“). Експедицията се ръководи от Торкел Кнутсон, владетелят на Швеция, когото руският летописец нарича кралски управител.

Борбата срещу шведите веднага придоби общоруски характер, тъй като новгородците се обърнаха за помощ към великия княз Андрей Александрович. Принц Андрей дойде със суздалски войски и заедно с новгородците се приближиха до Ландскруна. Обсадата на крепостта е извършена по всички правила на военното изкуство от онова време. За да унищожат шведския флот, руснаците изпратиха горящи салове от трупи по реката. Но шведите благоразумно блокираха реката с желязна верига и руският план се провали. Боевете под крепостните стени се водят ден и нощ. Накрая на 18 май 1301 г. новгородците нахлуха в крепостта, убиха гарнизона й, изгориха и разрушиха укрепленията, пленявайки 300 души. „Тази твърдост е нищо в сравнение с тяхната арогантност“, поучително отбелязва руският летописец за шведите. Провалът на новия опит на шведите да лишат руския народ от достъп до Балтийско море беше радостно посрещнат в Новгород и летописецът си спомня с благодарност онези безименни герои, „които сложиха главите си в този град“.

Без да се ограничават до защитата на бреговете си, новгородците многократно преминават към активни действия срещу шведите. В тях те се показали като опитни мореплаватели и създали собствен флот, подходящ за далечни експедиции.

През 1310 г. новгородците предприемат кампания за възстановяване на града на река Узерва, която се влива в Ладожкото езеро. На мястото на старите укрепления е построен новият град Карела (Кексхолм), който става крепост на новгородците в района. През 1311 г. новгородците предприели морска експедиция във вътрешността на Финландия. Смелата кампания на новгородците свидетелства за желанието им да защитят земите си чрез активни действия на територията, завладяна от шведските феодали.

Въпреки това, докато Нева остава незащитена, заплахата от вражеско нахлуване в езерото Ладога остава, особено след като шведите притежават отлична база на брега на Финския залив - град Виборг. Ето защо, след неуспешната обсада на Виборг, новгородците започнаха да укрепват отбраната на своя бряг. През 1323 г., на изхода на Нева от Ладожкото езеро, те основават град Ореховец или Орешек на „острова на ядките“. Впоследствие Петър 1 го преименува на Шлиселбург („Ключов град“), правилно го оценява като ключ към овладяването на Нева, който отваря достъп до морето. През същата година Новгород сключва Ореховецкия договор с Швеция, според който цялото течение на Нева остава за руснаците, при условие че двете държави откажат да построят нови градове в Карелия. Това споразумение е в основата на последващи споразумения между Русия и Швеция, сключени до началото на 17 век.

Последният опит на шведите да превземат басейна на Нева също завърши със срамен провал. Този опит беше направен от шведския крал Магнус, който си спечели презрителното прозвище „слаб“. Той се надяваше да издигне подкопания си престиж с успешна кампания срещу руските земи. През 1348 г. шведският флот отново се появява в устието на Нева. Десантните сили бяха разтоварени на остров Бърч, където Магнус спря „с цялата си сила“. През август същата година той превзема град Ореховец. Ореховец обаче не остава дълго в ръцете на нашествениците и година по-късно е освободен от руската армия. След това борбата за достъп до Балтийско море замря за дълго време. Руснаците твърдо държаха достъпа до морето в ръцете си.

Борбата за бреговете на балтийските държави се подновява с нова сила през 16 век. Интересите на икономическото и политическото развитие на централизираната руска държава, възникнала през 15-16 век, наложиха спешно разрешаването на „балтийския въпрос“. Следователно Иван III вече обръща специално внимание на укрепването на бреговете на Финския залив, който принадлежи на Русия, и построява там крепостите Ям и Копорие. През 1492 г. на границата с Естония, точно срещу Нарва, е основан нов град - Ивангород (в чест на Иван III), който се превръща във важен търговски и стратегически пункт на северозападната граница на Русия. Това е била първокласна за онова време крепост, изградена от камък. От този момент нататък руската търговия в Балтийско море преминава главно през новото пристанище, което в същото време има значението на напреднала руска крепост на брега на Балтийско море.

Укрепването на руската държава през 16 век. предизвика голяма тревога в Швеция, Ливония, Полша и Германия. Владетелите на тези страни направиха всичко възможно, за да попречат на установяването на търговски отношения между Русия и Западна Европа. Швеция и Дания също претендираха за господство в балтийските държави. Иван IV, който следи отблизо ситуацията в балтийските държави и военните приготовления, насочени срещу Русия, изпревари противниците си, като започна война с Ливонския орден през 1558 г., преди да се извърши обединението на враждебните държави. Първите години на войната са белязани от най-големите успехи на руснаците, които превземат Юриев (Тарту) и Нарва.

Целта на Русия в Ливонската война е да получи достъп до Балтийско море. Затова Иван IV се надява в бъдеще да създаде свой собствен флот в Балтийско море.

По време на Ливонската война въпросът за защитата на руската търговия в Балтийско море придоби особено значение. Разчитайки да използва насилствени мерки, за да парализира руската морска търговия със Запада, Полша, последвана от Швеция, прибягват до обичайното средство за унищожаване на търговията по море в онези дни - корсарството. Всички океани и морета от онова време бяха пълни с пирати, които доброволно се наеха в служба на различни правителства. Влизайки в такава служба, корсарите получават специално „марково писмо“ (или патент) и по този начин придобиват правото на законно съществуване. Иван Грозни също създава частен флот за защита на бреговете на Балтийско море, воден от главния капер Карстен Роде. Появата в Балтийско море на частен флот, действащ от името на правителството на Иван Грозни, предизвика изключително объркване в Швеция, Германия и други балтийски страни, въпреки че този флот съществуваше много кратко време.

Фактът, че Иван IV, освен създаването на частен флот, възнамерява сериозно да се закрепи на брега на Балтийско море, се доказва и от опита му да превземе Ревел, голямо търговско пристанище и мощна морска крепост. Превземането на този град, заловен от Швеция след разпадането на Ливонския орден, означаваше не само изгонването на опасен враг от южните брегове на Финския залив, но и получаването на укрепена база за частния флот. Седеммесечната обсада на Ревел по суша обаче не доведе до желания резултат. Отбранителните средства на Ревел се оказаха твърде мощни и освен това в града непрекъснато се доставяха подкрепления и всичко необходимо по море.

Дългосрочната Ливонска война изискваше напрягането на всички сили на руската държава. От 1578 г. военните действия се развиват неблагоприятно за руската армия, въпреки че настъплението на полско-литовската армия е спряно при стените на героично защитаващия се Псков. Дългата война, продължила четвърт век, завърши с примирие с Полша (1582) и Швеция (1583), което беше изключително неизгодно за Русия, която загуби не само всички придобивания, направени в Ливония, но и южното крайбрежие на Финския залив с руските градове Ям (сега Кингисеп), Копорие и Ивангород. Русия беше откъсната от Балтийско море.

Руската държава не можеше да се примири със загубата на достъп до Балтийско море. Ето защо, на предложението на шведите да сключат мир вместо примирие, руското правителство отговори с искане да върне своите градове на балтийското крайбрежие на Русия и започна да търси връщането на изгубените земи с въоръжена сила. Новата руско-шведска война завършва със сключването на Тевзинския договор през 1595 г., според който Швеция трябва да върне крайбрежието на Финския залив и Карел (Кексхолм) на Русия.

Въпреки това Швеция, въпреки сключването на „вечния мир“, продължи да се готви да завземе руското крайбрежие на Финския залив. В началото на 17 век, когато Русия е отслабена от полската намеса, Швеция преминава към открити агресивни действия и окупира дори Новгород.

Според Столбовския договор от 1617 г. Швеция отново отнема бреговете на Финския залив от Русия. Загубата на достъпа на руснаците до Балтийско море предизвика голямо удоволствие в Швеция. В официална реч крал Густав Адолф каза: „Руснаците са опасни съседи: границите на тяхната земя се простират до Северно, Каспийско и Черно море; те имат мощно благородство, многобройни селяни, многолюдни градове армия в полето; сега този враг „нито един кораб не може да бъде спуснат в Балтийско море без наше разрешение.“

Липсата на достъп до Балтийско море стана особено остро усетена в Русия във връзка с формирането през 17 век. вътрешен "общоруски пазар" и развитието на икономическите и политически отношения със страните от Западна Европа. Изключителен руски дипломат от 17-ти век беше пламенен поддръжник на борбата с Швеция за достъп до Балтийско море. А.Л. Ордин-Нашчокин. В специална нота, изпратена до цар Алексей Михайлович, той настоява за сключване на мир и съюз с Полско-Литовската общност, за да насочи всички сили срещу Швеция.

Подготвяйки се за война с Швеция, московското правителство разработи широк план за военни действия, който предвиждаше едновременна офанзива на руските сили в няколко посоки. Основните сили, под командването на самия цар, трябваше да се спуснат на рала по Западна Двина до Рига. Тази посока се смяташе за най-важна, тъй като окупацията на Рига отвори достъп до Балтийско море.

През август 1656 г. руските войски завладяват. Динабург и Кокенхаузен (Кокенойс). На Западна Двина започна изграждането на военни съдилища. Те обаче не успяха да превземат Рига.

Друг отряд руски войски под командването на войвода Потекусин трябваше да изчисти Ижора от шведите и да превземе устието на Нева, след което Потьомкин получи задачата да тръгне към Стокхолм. За целта му дават кораби и от Дон са изпратени над 500 казаци – опитни моряци. През пролетта на 1656 г. Потемкин се приближава до Нева и превзема град Ниеншанц (Канци), построен в устието му. След като приключи с Nyenschanz, Потемкин се приближи до Нотебург (Орешок), но не успя да го овладее, въпреки че получи подкрепления от Ладога под формата на много малки кораби. През юли същата година, след като се спусна по Нева във Финския залив, Потемкин започна атака срещу остров Котлин, където настигна отряд от шведски кораби и взе „полукораба“ и затворниците от битката. Десантните сили кацнаха на Котлин и изгориха разположените тук селища.

Сложната международна обстановка попречи на Русия да върне загубените земи край бреговете на Финския залив. Основните цели, преследвани от действията на руснаците в Ижора, не бяха постигнати и Нотебург остана в ръцете на шведите. Въпреки това в преговорите между Русия и Швеция, които започнаха през 1658 г., най-важният въпрос беше въпросът за морските кейове за руските кораби.

Но шведите се страхуваха най-много от появата на руснаци край бреговете на Балтийско море. Според условията на примирието, сключено в село Валиесаре (1658 г.), Русия запазва само някои от окупираните от нея градове в Ливония. Тези придобивки обаче също са загубени поради мира с Швеция, сключен през 1661 г. в Кардис. Русия и Швеция остават в границите, определени от грабителския Столбовски мир. Русия упорито се стремеше да получи пристанища в Балтийско море, но тази най-важна историческа задача беше решена едва при Петър I.

В допълнение към малък участък от крайбрежието на Финския залив, Русия отдавна притежава огромните брегове на северните морета - Бяло и Баренцово море. Баренцово море е било известно на руснаците под характерното име „дишащо“, т.е. море без лед с приливи и отливи през цялата година.

Новгородски селища са се появили на полуостров Кола и край бреговете на Бяло море от дълго време. Ловът на тюлени и риболовът са били вековни занаяти на поморите, които през 14 век са правили дълги пътувания до Баренцово море на своите кораби. три новгородски кораба („юми“) се скитаха дълго време по северните морета: един от тях загина, а два кацнаха на високите планини. Начело на моряците бяха Моислав Новгород и синът му Яков, които говориха за „себе -осветителна светлина” те видяха, което беше по-ярко от слънцето, т.е.

Пустите брегове на Бяло море понякога стават сцена на ожесточени битки между руснаци и норвежци („мурмани“), които опустошават крайбрежните земи. Хрониките от 15 век разказват за това доста подробно. През 1419 г. норвежците се появяват в устието на Северна Двина с отряд от 500 души, „в мъниста и свредла“, и унищожават Ненокса и няколко други църковни двора. Поморите нападнаха разбойниците и унищожиха два шнека, след което оцелелите норвежки кораби отидоха в морето. През 1445 г. норвежците се появяват отново в устието на Двина, причинявайки големи щети на местните жители. Това нападение е извършено, очевидно, като отмъщение за кампанията на карелците, подчинени на Новгород в Норвегия (може би говорим за северната част на Финландия и Норвегия). Карелците нанасят големи щети на норвежците, „бият ги, бият се с тях и ги пленяват“. Както първия път, норвежката кампания завършва с пълен провал. Внезапно атакувайки врага, двинците убиха голям брой норвежци, убиха трима от техните командири и взеха пленници, които бяха изпратени в Новгород. Останалите норвежци „се втурнаха в корабите като бегачи“.

Поради липсата на постоянна връзка със Западна Европа през Балтийско море, комуникацията през северните морета беше от голямо икономическо и политическо значение за Русия. Пътят към Европа през Бяло и Баренцово море отдавна е известен на руските помори и изобщо не е открит от английски моряци, както се посочва в много английски източници. Истома Григориев плава до Европа по този маршрут с датското посолство в края на 15 век. Пътешествениците се качиха на четири кораба в устието на Северна Двина и тръгнаха покрай бреговете на Колския полуостров и Скандинавия, достигайки Берген. Кампанията на Истома не беше изключително явление. Руският посланик, изпратен в Испания, и някои други руснаци тръгнаха по същия път. Най-забележителното е, че руските пътешественици характеризират този маршрут до Северна Европа като „по-дълъг“, но и по-безопасен.

По този начин пристигането в устието на Северна Двина на английски кораб под командването на канцлера беше само началото на повече или по-малко редовни търговски отношения между Англия и Русия. След англичаните в Бяло море се появяват холандски кораби. Малкото селище в устието на Северна Двина бързо се разраства и се превръща в град Архангелск (1584 г.), най-голямото пристанище в Русия през 17 век.

По време на Ливонската война голямо развитие получава корабоплаването в Бяло море. От това време датират и опитите на Швеция да се установи в Бяло море. През 1571 г. шведски военни кораби се появяват близо до Соловецките острови. Шведите очевидно извършват разузнаване в подготовка за превземането на Соловецките острови, което ще гарантира тяхното господство в Бяло море. За защита от вражески атаки около Соловецкия манастир е построена дървена крепост и са наети стрелци и казаци. Това се оказва навременна мярка, тъй като по време на руско-шведската война от 1590-1595 г. Шведите атакуваха западния бряг на Бяло море.

През август 1591 г. военните операции започват в доста голям мащаб на север. Шведски отряд от 1200 души „в малки плавателни съдове“ си проправи път към крепостта Кола. Противникът се приближил до двете кули на дървеното укрепление с намерение да ги подпали, но бил отблъснат. През септември атаката се повтаря. Този път 400 шведи на малки кораби си проправиха път по река Кем и внезапно се появиха в крепостта Сумски. В продължение на осем часа шведите се опитваха да подпалят крепостта, но на същия ден (23 септември) вдигнаха обсадата. и след като унищожи няколко села, се върна обратно. Под стените на дървена крепост, където бяха обсадени 200 руснаци, от които само 30 стрелци и стрелци, шведите претърпяха големи загуби в ранени, убити и пленници. Шведският военачалник е убит.

В отговор на атаката на шведите през зимата на същата 1591 г. руските войски навлизат в Швеция. Руският отряд се състоеше от 3000 души - стрелци, казаци и опълченци от Устюг, Холмогори, Заонежие, монашески служители на Кирило-Белозерския и Соловецкия манастир. Губернатори бяха князете Андрей и Григорий Волконски. Кампанията започна от форта Суми, целта й беше земята Каян в Северна Финландия, в която руските войски се биеха шест седмици.

Така опитът на шведите в края на 16в. изтласкването на руснаците от Колския полуостров с цел предотвратяване на търговското корабоплаване в Бяло море не беше успешно. Овладян до средата на 16 век. Северният морски път от Западна Европа до устието на Северна Двина служи през следващия век като основен маршрут за отношенията между Русия и западноевропейските страни.

Дълго време руските моряци познаваха и морския път по Северния ледовит океан на изток, до бреговете на Сибир. Северният път придобива особено значение от края на 16 век, след завладяването на Сибир. Морският път покрай бреговете на Северния ледовит океан води до Мангазея, разположена на река Таз в Сибир, основна точка за търговия с кожи в края на 16-ти - началото на 17-ти век. ^

Руските кораби ("кочи"), напускайки устието на Северна Двина, вървяха покрай източния бряг на Бяло море, заобикаляха полуостров Канин и понякога го пресичаха, използвайки речната система и факта, че дори в най-сухото време на годината е имало "влачене", т.е. сухото пространство между реките, вливащи се в залива Мезен и Чешкия залив, е незначително. Опитни навигатори плаваха „по голямото океанско море до тракта Югорски Шар“, след което навлязоха в Карско море. Цялото пътуване до Мангазея беше направено с изключителни трудности, но това не спря руските индустриалци. През 1610 г. 16 номади и 150 души идват в Мангазея. По-късно в хрониката се съобщава, че „много хора са дошли по море“ в Мангазея.

Информацията за съществуването на път до Мангазея прониква в западноевропейските търговски среди. Още по време на преговорите за сключването на Столбовския мир шведските комисари попитаха руските посланици „колко далеч е от Московската държава до Сибир“. Британците и холандците мечтаеха да отворят северен път от Европа до Китай, Япония и Индия, вместо по-дълъг маршрут през Атлантическия и Индийския океан, до южните и източните брегове на Азия. Теоретично северният път на изток беше най-краткият и следователно най-изгодният, но на практика този път, разработен едва в наше време, беше недостъпен за търговските кораби на Западна Европа.

Всички географски открития в Сибир са направени от смели руски моряци. През 1610 г. руските индустриалци в Мангазея направиха важно откритие: Двинският Кондратий Курочкин, заедно с търговци, дошли от Северна Двина, направиха морска експедиция от зимните квартири Туруханск (Туруханск) до устието на Енисей, „и как реката и морето бяха изчистени... и те напуснаха Енисей за открито море." Така беше доказано, че Енисей се влива в „Леденото“ море, че има достъп до устието на Енисей, че „големите кораби лесно преминават от морето до Енисей“.

Полярните експедиции бяха изключително опасни и често завършваха със смъртта на смели руски моряци. Неизвестните пътници са разказани от забележително откритие, направено край източното крайбрежие на полуостров Таймир от съветски моряци през 1940 г. Тук са открити останки от предмети, принадлежащи на руски зимовници, претърпели корабокрушение в залива Симс. Фактът, че тези зимовници „минаха по море, а не по суша, се доказва неопровержимо не само от фрагменти от счупен кораб и железен блок от платно, но и от останките от най-малко шест специални морски инструмента“.

От половината на 17 век. Руски кораби започват да се появяват в източната част на Северния ледовит океан. От устието на Лена те тръгнаха по море на запад и след „един ден плаване“ стигнаха до река Оленек. След това руските кораби стигнаха до устието на Яна за три до пет дни. Основното препятствие по пътя на смелите моряци бяха купчини лед, сред които кочи трудно си проправиха път, притиснати към брега от морските ветрове.

След изграждането на три укрепени зимни квартири на река Колима пътуванията на изток по бреговете на Северния ледовит океан зачестиха. През 1648 г. експедиция, състояща се от шестима номади, отплава от устието на Колима. Три кораба достигнаха Големия нос на Чукотка, сега известен като нос Дежнев, кръстен на Семьон Дежнев, главата на един от номадите, отворили пролива между Азия и Америка. Експедицията обиколи най-източния край на Азия и достигна река Анадир. Така беше доказана възможността за преминаване от Северния ледовит океан към Тихия океан. Контурите на Великия Северен морски път около бреговете на Азия са очертани от смели руски мореплаватели от 17 век.

* * *
През XVI-XVII век. Руски и украински селища почти се доближиха до бреговете на Черно и Азовско море. Запорожките казаци се заселват на един от островите на Днепър (Хортица), в непосредствена близост до турските крепости, разположени в устията на Днепър и Буг. Донските казашки села още в края на 16 век. са базирани в долното течение на Дон, също в непосредствена близост до турската крепост Азов.

Борбата с Кримското ханство и Турция за Северното Черноморие е исторически неизбежна за Русия. Това беше причинено главно от необходимостта да се защитят отдалечените руски земи от нападенията на турци и татари.

В тази борба между руския и украинския народ огромна роля изиграха донските и запорожките казаци. Класовото потисничество предизвика масово изселване на селяни в долното течение на Днепър и Дон. Там се формират Запорожките и Донските казаци. Казаците водят непрекъсната борба с кримските татари и турците и не се ограничават само до отбраната, но сами извършват ответни атаки срещу Крим и турското крайбрежие на Черно море. В тези кампании те се показаха като опитни моряци.

Черно море през 16 век. стана сцена на чести морски битки между малките казашки кораби и големите кораби на турската флота до бреговете на Турция напълно подкопават военната мощ на турците, нанасяйки решителен удар на мита за тяхната непобедимост, който съществуваше по това време. .

Подвизите на казаците в морето учудват със своята смелост, а походите им със задълбочеността на подготовката. За тези морски пътувания казаците построиха специални кораби („чайки“) с дължина до 20 м, ширина от 3 до 4 м, с газене 50-60 см. Тези кораби бяха оборудвани с два кормила: на кърмата и на всеки от тях имаше мачта, на която се вдигаше платното при хубаво време и попътен вятър; в нормални времена „чайките“ се движеха на гребла, за които имаше от 10 до 15 гребци, седнали от всяка страна. Снопове тръстика бяха вързани отстрани, поддържайки казашките „чайки“ на повърхността на водата, дори ако бяха пълни с вода. Припасите се съхраняваха в варели. От 80 до 100 казашки „чайки“ се събраха за дълго морско пътуване. Всеки кораб е оборудван с 4 или 6 малокалибрени оръдия (фалконети) и има екипаж от 50-70 души; Всеки казак имаше две пушки и сабя. Такъв ескадрон беше страхотна сила, особено след като казаците обикновено атакуваха внезапно, без да дават възможност на врага да концентрира силите си.

Казашкият флот се спусна по Днепър до устието на реката. Корабът на атамана с флаг на мачтата вървеше напред, следван от останалите чайки: Знаейки, че турските галери внимателно пазят устието на Днепър, казаците скриха корабите си в речните канали сред тръстиките, чакайки тъмните нощи. Често пробивът на казашкия флот не остава незабелязан от турците, които успяват да уведомят Константинопол за заплашващата опасност, тревогата се разпространява по бреговете на Черно море, но казаците изведнъж се появяват там, където не се очакват битките в морето между казаците и турските флотилии.

Успешните нападения на запорожките и донските казаци показаха възможността за успешно използване на речните пътища за атака на татарски и турски градове. Освен това по това време това беше единственият начин да се ударят кримските татари на тяхна територия, тъй като Крим беше надеждно защитен от север от непреодолимите черноморски степи и морски заливи.

Кампанията в Крим през 1556 г. е едно от забележителните военни събития на 16 век. Основните руски сили се преместиха от Путивъл към Днепър под командването на представителя на московското правителство, чиновник Ржевски. На Днепър 300 украински казаци от Канев се присъединиха към Ржевските казаци. Корабите за пътуването са построени на приток на Днепър - река Псел. Предната точка на кримските татари на Днепър - Ислам-Кермен - беше изоставена от татарите. След като го превзе, руският отряд отиде по-нататък към Очаков, който покриваше изхода от Днепър и Буг към Черно море. Тук Ржевски постигна голям успех, побеждавайки отряд от татари и турци и превземайки предградието на Очаков („затвор“). Кампанията на Ржевски показа слабостта на турско-татарската отбрана на Днепър и по този начин уязвимостта на черноморските брегове на Крим и Турция.

Смелите действия на Ржевски бяха продължени през 1559 г. Този път Днепърският отряд беше командван от околичния Даниил Адашев. С отряд от 8000 души той се спуска с лодки по Днепър до Очаков, близо до който пленява два турски кораба. След като кацнаха на северния бряг на Крим, на 15 километра от Перекоп, руските войски опустошиха татарските села и се върнаха безопасно. Ханът ги преследва с малки сили „и много хора не се втурнаха да се съберат с него“.

Руският летописец, който разказва за това събитие, оценява значението на похода на Адашев като първото успешно нападение на руснаците от морето над Крим по следния начин: „преди това, отначало, както стана кримската юрта, и така нататък Остров Корсун (т.е. Крим) нечестието Бусорман беше поставено, руската сабя в тези нечестиви жилища не беше опетнена с кръв и до днес." За първи път войната се пренесе на територията на самата Кримска орда, която преди това безнаказано ограбваше руски и украински земи.

От този момент нататък започват казашките походи към Черно море. През 1589 г. казашки "чайки";; под командването на атамана на Калуга те се спускат по Днепър и се насочват към бреговете на Крим. Казаците взеха турски кораб в морето и през нощта нападнаха град Козлов (днес Евпатория). През 1606 г. запорожките казаци пленяват 10 турски галери с всички припаси в морето и нападат Варна. През есента на 1608 г. казаците превземат Перекоп, а на следващата година се появяват в Дунавските ръкави на 16 „чайки“.

Казашките кампании станаха още по-страшни за турците, след като казаците започнаха да ги провеждат заедно с донските казаци. Тогава става ясно, че мощният турски флот вече не е в състояние да защити бреговете на Крим и Мала Азия. Най-важните черноморски пристанища - Кафа (Феодосия), Трапезунд и Синоп - станаха обект на атаки на казаците; Казашките "чайки" се появиха дори под стените на Константинопол.

Най-голямото събитие от началото на 17 век. в историята на казашките походи е походът срещу Синоп, един от най-богатите турски градове на малоазийското крайбрежие на Черно море. Пътят към Синоп беше показан на казаците от собствените им роднини, „потурнаците“, т.е. пленените казаци, които, неспособни да издържат на мъченията и тежката работа на турските галери, се съгласиха да приемат исляма. Неволни ренегати, потурнаците мразеха своите поробители и с готовност се съгласиха да бъдат водачи на казаците. Казаците внезапно нападнаха града, разграбиха замъка и арсенала, унищожиха ветроходни и гребни кораби в пристанището и освободиха християнските роби. Превземането на Синоп (1616) прави силно впечатление в Турция и е причина за отстраняването на великия везир.

През 1615 г. донските казаци нападнаха Азов и унищожиха много турски кораби, след което се придвижиха на 70 рала до Кафа, превзеха я и освободиха много роби. От брега на Крим те се насочват към южния бряг на Черно море и превземат Трапезунд. Тук отново обединението на донските и запорожките казаци действа едновременно. Съвременниците приписват на лидера на казашкия флот, хетман Петър Сагайдачен, факта, че той „зае мястото на Кафу в Турцех за своето хетманство; дори самият цар на Тур беше в голям страх“. Скоро след превземането на Синоп и Трапезунд казашкият флот се появява под стените на Истанбул (Константинопол), столицата на Турската империя. Експедицията включва донски и запорожки казаци под командването на атаман Шила.

Морските кампании на запорожките казаци несъмнено бяха едно от най-забележителните военни предприятия, които изиграха значителна роля в защитата на руските и украинските земи от хищническите набези на кримските татари.

Запорожките и донските казаци участваха еднакво в морски кампании до Черно море. Кампаниите на запорожките казаци обаче се възхваляват от руските историци, а за кампаниите на Дон се знае много малко, въпреки че морските експедиции на Дон не само не отстъпват по мащаб на запорожките, но понякога дори ги надминават.

Морските кампании на казаците, естествено, предизвикаха постоянни дипломатически усложнения между Русия и Турция, които настояха за прекратяване на казашките набези по бреговете на Черно море. Това обяснява факта, че московското правителство в своите харти забранява на казаците да разрушават кримските и турските брегове. Тази забрана обаче беше чисто формална, тъй като московското правителство беше заинтересовано от съществуването на постоянен казашки флот на Дон, противопоставящ се на турските военноморски сили, които господстваха в Черно и Азовско море. Следователно казашките флотилии не само не бяха разпуснати, но дори бяха попълнени с нови плугове, построени във Воронеж за сметка на царската хазна. Така царската грамота от 1627 г., която упреква донските казаци за набези на кримските и турските владения, в същото време позволява на казаците да държат 14 рала на Дон за изпращане на турски и руски посланици.

Най-голямото събитие в историята на морските кампании на донските казаци беше превземането на Азов. Азовската крепост стоеше на левия бряг на Дон. близо до вливането му в морето. Следователно такава крепост може да бъде превзета само с помощта на речни или леки морски съдове. Обсадата на Азов от казаците започна на 21 април и продължи два месеца, като казаците превзеха Азов на 18 юни 1637 г. и разбиха много хора. По време на обсадата казаците обстрелват с оръдия градските стени, обграждат крепостта с окопи и копаят под кулите. Всичко това можеше да стане само благодарение на факта, че казаците разполагаха с достатъчно артилерия и военни доставки, доставени от Москва. Авторът на историческия разказ за Азов смята пристигането на благородника Степан Чириков и атаман Иван Каторжноп от Москва близо до Азов с хляб, барут и пари за повратна точка в обсадата на тази крепост. През този ден „Всевеликите донски войски” стрелят по крепостните стени от пушки и оръдия.

Азов бързо придобива значението на столица на донските казаци, където започват непрекъснато да се стичат запорожки казаци от Украйна, чийто брой самите местни жители на Дон определят „в Азов и на Дон“ на 10 хиляди души. Скоро бяха установени търговски отношения между Азов и Керч; и Таманя, откъдето пристигнали турски търговци на два кораба със стоки. Азов придоби още по-голямо значение като военноморска база, от която леките казашки плугове можеха да отидат в морето.

През 1638 г. казашкият флот се среща с 44 турски галери. Сблъсъкът е станал по време на буря, която е унищожила шест турски галери. Флотът на галерите, според казаците, трябваше да служи като аванпост за казашките кораби в Керченския пролив. Казашката флотилия, според руския летописец, се състои от 40 рала с екипаж от 2000 души (средно 50 души на кораб). Битката продължи цял ден, а през нощта и двата флота тръгнаха в различни посоки: галерите отидоха в морето, казаците отидоха до бреговете на Азовско море. На следващия ден морската битка е възобновена: „те имаха голяма битка и имаше голям дим“. Казашката флотилия от 53 кораба с екипаж от 1700 души след неуспешна атака срещу Кафа изчезна в клоните на Кубан. Турският флот блокира устието на Кубан и преследва казаците на малки кораби.

Действията на казаците в Черно море не спряха дотук. След като получиха заповед от Москва, казаците изпратиха 37 големи рала в Черно море. Тук казашката флотилия среща турските галери и влиза в битка с тях. Казаците трябваше да се бият с мощна турска ескадра, състояща се от 80 големи и 100 малки бойни кораба. Въпреки това те пленяват 5 галери и ги потапят заедно с оръдията им. Боевете на казаците в морето продължиха три седмици. Казашки рала, повредени от гюлета, изстреляни от турски кораби, изхвърлени на брега; Казаците се върнаха в Азов по суша.

Военните операции в морето се възобновиха скоро след изоставянето на Азов от казаците през 1642 г. Донският „воден път“ направи възможно нанасянето на силни удари на Крим и Турция. Това беше взето предвид от руските правителствени среди. През 1646 г. благородникът Ждан Кондирев се появи на Дон като представител на правителството, който трябваше да отиде по море заедно с донските казаци до бреговете на Крим. Донският военен старшина в мисията на Кондирев заподозря опит на московското правителство да установи контрол над казашките военноморски експедиции. Казаците дипломатично обясниха нежеланието си да се подчинят на Кондирев, като казаха, че ще му бъде трудно да издържи морските и пешеходни преходи на казаците, защото „той е мек човек“. В тази връзка казаците повдигнаха въпроса за качествата на морските кораби, на които биха могли да направят морско пътуване до бреговете на Крим. Съгласявайки се да отидат на експедиция на 30 плуга, казаците посочиха, че за експедиции до турските и кримските брегове е необходимо да има 300-400 морски плуга.

По това време имаше опит от московското правителство да създаде флот на Дон. За изграждането на Донския флот беше наредено да се съберат 100 „еднодървени плугове, които са полезни за военноморската навигация“ в градовете на Волга. Ако не можеше да се намери такъв брой плугове, беше наредено незабавно да бъдат завършени в Казан. Всички събрани и изработени плугове трябваше да бъдат спуснати по Волга до Царицин, натоварени с ръжено брашно. От Царицин плуговете трябваше да бъдат транспортирани до Дон по суша с помощта на валяци, облицовани с желязо. Донските казаци бяха назначени като експерти, за да определят „какви плугове са необходими“.

Колко голяма опасност представляваше за турците казашката флотилия, съставена от такива кораби, се вижда от факта, че през юни същата 1646 г. казаците превзеха без съпротива два турски кораба с оръдия и припаси. Турският екипаж напусна корабите, след като чу стрелба край Азов. Освен това казаците изгориха още три турски кораба край Азов.

По този начин изграждането на флот на Дон при Петър Велики не е съвсем ново. Петър се възползва от опита на по-ранните постижения на 17 век. В средата на 17в. флотът на Дон, очевидно, никога не е бил построен, тъй като Русия беше в навечерието на войната с Полско-Литовската общност за Украйна и Беларус, но морските кампании на казаците все още бяха изключителен феномен в историята на флота , показвайки какви високи бойни качества притежават руските и украинските народи.

* * *
Каспийско море също става през 17 век. арена на кампаниите на донските и яикските (уралските) казаци. Най-смелата от казашките експедиции до Каспийско море е известната персийска кампания на Степан Разин, която започва през март 1668 г. Казашкият флот се състоеше от 24 рала. Казаците се придвижват по западния бряг на Каспийско море до устието на Терек, където атаман Сергей Кривой се присъединява към Разин. Оттук казаците се насочват към Дербент, Баку и по-на юг. След като презимуваха на полуостров Миян-Кала, те нападнаха източното крайбрежие на Каспийско море, след което се оттеглиха на остров Свине, близо до устието на река Кура, където победиха комбинирания персийски и кумикски флот от 70 кораба и плениха 33 оръдия.

Във връзка с развитието на търговията с източните страни московското правителство предприе редица мерки за защита на Волжския път. В края на 16в. За тази цел на Волга са построени градовете Самара, Саратов и Царицин, а в Астрахан е издигнат каменен Кремъл. Пълната безопасност на корабоплаването в Каспийско море обаче може да бъде осигурена само чрез създаването на военни кораби. Флотът на Волга трябваше да укрепи позициите на Русия в басейна на Каспийско море и, ако е необходимо, да помогне на казашките флотилии на Дон.

Първият опит в тази посока е направен през 17 век. В Нижни Новгород е положен кораб, построен от 50 руски дърводелци. Корабът е построен "от чамови дъски", с плоско дъно. Беше около 38 м дълъг и 12,5 м широк. Корабът се движел с помощта на платна, а при липса на вятър можел да се движи с гребла (имал 12 чифта гребла, по двама гребци на гребло). Въоръжението му се състоеше от няколко оръдия.

Корабът потегля на 30 юли 1636 г., когато Волга започва да става много плитка. Пътуването протече без никакви инциденти, с изключение на забавянето на пушките. На 15 септември, месец и половина след като напусна Нижни Новгород, корабът пристигна в Астрахан. От Астрахан той тръгва на по-нататъшно пътуване едва на 10 октомври. Пътуването през Каспийско море е трудно и завършва с катастрофа, в резултат на което на 14 ноември 1636 г. корабът е изхвърлен на брега от буря южно от Дербент. Провалът, сполетял първия военен кораб, се обяснява преди всичко с неподготвеността на експедицията за плаване в бурното Каспийско море.

Необходимостта от създаване на военна флотилия в Каспийско море беше ясно призната от московското правителство. Не по-малко важно беше желанието на царското правителство, чрез създаването на военен флот на Волга и в Каспийско море, да държи на разстояние „волжските свободни” в онези години, когато селската война под ръководството на Степан Разин вече беше започна. Инициаторът на изграждането на нов военен кораб „за колети от Астрахан до Хвалинско море“ беше A.L. Ордин-Нашчокин, който по това време достигна върха на славата си. Нашчокин ясно си представя огромните перспективи, които ще се открият пред морската търговия в Каспийско море със създаването тук на военна флотилия. Указът за построяването на кораба е издаден на 19 юни 1667 г. За построяването му е избрано дворцовото село Дединово, което се намира на брега на Ока, където речните кораби, които плават по Ока и Волга, предимно равнинни -дънни плугове, отдавна построени. Сред работниците, изпратени в Дединово да построят кораба, има руски майстори и 30 дърводелци, „които предварително направиха мъниста и плугове“. Така строителството на кораба в Дединово е извършено от ръцете на руски майстори. Материалите за кораба също са от руски произход: желязото, например, идва от фабриките в Тула и Кашира. Корабът, който по-късно получава името "Орел", е положен през ноември 1667 г. Имаше дължина 24,5 м, ширина 6,5 м и газене 1,5 м. В същото време се строеше малка яхта за куриерска служба, въоръжена с 6 малки оръдия, една лодка и две лодки.

Добивът на дървен материал се извършва в района на Коломна, а желязото, „най-доброто за корабостроенето“, се доставя от фабриките в Тула и Кашира. Надзорът на строителството на корабите е поверен на Яков Полуектов. През март 1668 г. тялото на "Орела" вече е толкова готово, че се налага изпращането на художник и резбар в Дединово, за да го довърши и украси. През януари 1668 г. ситуацията с конструкцията на кораба беше следната: „дъното и страните на кораба са построени, а кривите дървета са заковани, а гредите са смлени върху горната част на кораба.“ През май 1668 г. корабът е пуснат на вода, но довършителните работи закъсняват и Орелът прекарва зимата в Дединово. Проверката на кораба установи пълната му годност за плаване в Каспийско море. Освен това жителите на Астрахан показаха, че корабите, които плават в Каспийско море, са направени „по същия стандарт“.

През април 1669 г. корабът е наречен "Орел", изображението на орел като държавна емблема на Русия е пришито върху флаговете на кораба. На 7 май новият кораб вдигна платната и потегли. Цялото пътуване от Дединов до Астрахан отне три месеца и половина.

Въвеждането в експлоатация на първия боен кораб наложи организирането на службата на него. Проект на кратка военноморска харта беше представен на посланическия приказ под формата на „писмо за формиране на кораба“ (т.е. устройство). Това „писмо“ се състоеше от въведение и 34 уставни члена, които съдържаха основните правила на службата на кораба, очертаваха задълженията и взаимоотношенията на командира и другите длъжностни лица на кораба, както и кратки инструкции за действията на персонала по време на заставане на котва, на движение, в битка и при различни други обстоятелства. Тези статии, които получиха одобрението на царя, свидетелстват, че изграждането на "Орел" не е случайно явление в живота на руската държава, а сериозно начало на създаването на редовен военен флот.

"Орел" пристигна в Астрахан в тревожно време. Цялата Волга беше във въстание срещу царската власт. Въстанието е ръководено от Степан Тимофеевич Разин. Скоро след превземането на Астрахан от бунтовниците, "Орелът" е изгорен, тъй като поради дизайна и ветроходното си въоръжение е твърде сложен за управление и ако бъде заловен от царските войски, ще представлява опасност за бунтовниците.

Строителството на военен кораб в Дединово, подобно на строителството на плугове на Дон, не премина безследно за руския флот. Може би прословутата „Маркова лодка“, намерена от Петър 1 в хамбара, е остатък от строителството, извършено през 1667-1668 г. се разгърна на Ока. Дейностите на Петър I в изграждането на руския флот имаха предшественици и разчитаха на техния богат опит. Русия вече имаше опитни корабни дърводелци, които участваха в строителството на малки кораби за военни и търговски цели. Техният опит е използван от Петър 1 при изграждането на кораби в Балтийско море и по-рано на Дон по време на Азовските кампании. В Русия имаше и опитни моряци, които бяха запознати с условията за плаване в Бяло и Баренцово, Черно и Каспийско море. Военноморското строителство на Петър би било много сложно, ако преди него в Русия не е имало опитен персонал от корабни дърводелци, капитани, моряци и опит в изграждането на военни кораби.