የሶቪየት ኅብረት እንደ ሚሳይል ጀልባዎች የጦር መርከቦች ምድብ ቅድመ አያት አገር እንደሆነች በትክክል ተወስዷል. የመርከቧን ልማት የባህር ኃይል ጽንሰ-ሀሳብ ፣ በከፍተኛ የባህር ኃይል አመራር ጥልቀት ውስጥ የተገነባ ፣ መርከቦችን በትንሽ የውጊያ መርከቦች ለማስታጠቅ ፣ ከመሳሪያ ኃይል አንፃር በሩቅ ባህር ውስጥ ካሉ መርከቦች ጋር የሚነፃፀሩ ነበሩ ። "የትንኞች መርከቦች" መፈጠር በአጭር ጊዜ ውስጥ እና በተመጣጣኝ ዝቅተኛ ወጪዎች የባህር ድንበሮችን ለመከላከል ውጤታማ ዘዴዎችን መፍጠር አስችሏል. ከፍተኛ ፍጥነት፣ ድብቅነት እና ኃይለኛ የሚሳኤል መሳሪያዎች እንደዚህ አይነት መርከቦች ለማንኛውም የጦር መርከብ በእውነት አደገኛ ተቃዋሚዎች አድርጓቸዋል።

በባሕር ላይ የሚሳኤል ጀልባዎች መታየት በባህር ዳርቻው ባህር ዞን ውስጥ የሚገኙትን ትልቅ ውቅያኖስ የሚጓዙ መርከቦችን ጥቅም አስቀርቷል። ተከታይ ታሪካዊ ክስተቶች የተገነባውን ጽንሰ-ሐሳብ ትክክለኛነት አሳይተዋል. በሶቪየት ዲዛይነሮች የተፈጠሩት የሚሳኤል ጀልባዎች በአለም ወታደራዊ መርከብ ግንባታ ታሪክ ውስጥ "አብዮታዊ ግኝት" ሆነዋል። ምንም እንኳን ትንሽ መፈናቀል ቢኖራቸውም, ለከፍተኛ ፍጥነት እና ለኃይለኛ መሳሪያዎች ምስጋና ይግባቸው, የዚህ ክፍል መርከቦች በምዕራቡ ምድብ ውስጥ እንደ ኮርቬትስ ተመድበዋል. በ 17 ዓመታት ውስጥ በአገር ውስጥ የመርከብ ጓሮዎች ላይ የተገነቡት የፕሮጀክት 1241 ዓይነት ሚሳይል ጀልባዎች የዚህ ክፍል ምርጥ መርከቦች ተወካዮች እንደ አንዱ ተደርገው ይወሰዳሉ ።

የፕሮጀክት 1241 ጀልባዎች ገጽታ ዳራ

“የትንኞች መርከቦች” የመፍጠር ሀሳብ አዲስ እንዳልሆነ ልብ ሊባል ይገባል። በአንደኛው የዓለም ጦርነት ዋዜማ እንኳን አንዳንድ የአውሮፓ መንግስታት ትንንሽና ፈጣን የውጊያ መርከቦችን በመገንባት የራሳቸውን የባህር ሃይል ለማጠናከር ፈለጉ። በዚያን ጊዜ የዚህ ክፍል መርከቦች ዋና ትጥቅ የእኔ የጦር መሣሪያ ነበር። ከጠንካራ ጠላት ጋር በተደረገው የባህር ኃይል ጦርነት ወቅት የጣሊያን መርከበኞች የቶርፔዶ ጀልባዎችን ​​በተሳካ ሁኔታ መጠቀማቸው የአንድን ትንሽ መርከቦች ታላቅ አቅም አሳይቷል። ከድሆች መርከቦች ምድብ ውስጥ "የትንኞች መርከቦች" በባህር ዳርቻው የባህር ዞን ውስጥ የውጊያ ሥራዎችን ለማካሄድ በጣም ውጤታማ ወደሆኑት መሳሪያዎች ምድብ ውስጥ ገብቷል ።

ከሁለተኛው የዓለም ጦርነት ማብቂያ በኋላ በሶቪየት ኅብረት ውስጥ ተመሳሳይ ሐሳብ መፈጠር ጀመረ. የዘመናችን የባህር ኃይል መርከቦች ቶርፔዶን እና ማዕድን ማውጫዎችን በብቃት መዋጋትን ቢማሩም፣ የሚሳኤል መምጣት በባህር ላይ ለጦርነት አዲስ አድማስ ከፍቷል። አነስተኛ መፈናቀል፣ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው እና ፀረ-መርከብ ሚሳኤሎች የታጠቁ መርከቦች ወደቦች እና የጦር መርከቦች መከላከያ አስተማማኝ ጋሻ ሊሆኑ ይችላሉ። በተለይም በከፍተኛ ፍጥነት በሚንቀሳቀስ መድረክ ላይ የውጊያ ሚሳኤሎችን የመትከል እድሉ ማራኪ ነበር።

የመጀመሪያው ምልክት ከ 1959 እስከ 1961 በሶቪየት የመርከብ ጓሮዎች ውስጥ ለ 3 ዓመታት በንቃት የተገነባው Komar-class ሚሳይል ጀልባ ነበር ። በዚህ አጭር ጊዜ ውስጥ እስከ 100 የሚደርሱ የጦር መርከቦች እያንዳንዳቸው ሁለት SS-N-2A Styx ፀረ-መርከቦች የክሩዝ ሚሳኤሎችን ተሸክመዋል።

ውጤታማነታቸውን በተግባር ለማሳየት የመጀመሪያዎቹ እነዚህ የጦር መርከቦች ነበሩ. በ1967 በተደረገው የስድስት ቀን የአረብ እና የእስራኤል ጦርነት የግብፅ ኮማር ክፍል ሚሳኤል ጀልባ የእስራኤል አጥፊ ኢላትን መስጠም ችሏል። በመላው ዓለም የዚህ ክፍል መርከቦች የተጠናከረ እና ግዙፍ ግንባታ ምክንያት ይህ ነበር. የሶስተኛው አለም ሀገራት ትላልቅ የባህር ሃይል መገንባትም ሆነ ማቆየት አቅቷቸው ለአዳዲስ መሳሪያዎች ልዩ ትኩረት ሰጥተዋል።

በዚህ የጦር መሣሪያ ውድድር ውስጥ የሶቪየት ኅብረት ግልጽ ተወዳጅ ተደርጎ ይወሰድ ነበር. በዚያን ጊዜ የዩኤስኤስአር የባህር ኃይል ቀድሞውኑ በአገልግሎት ላይ ያሉ የተለያዩ ዓይነት ሚሳኤሎች ብዛት ያላቸው ሚሳኤል ጀልባዎች ነበሩት። ሰፋ ያሉ ታክቲካዊ ተግባራትን ማከናወን የሚችሉ አዳዲስ፣ የበለጠ ኃይለኛ መርከቦች እየተዘጋጁ ነበር። የንድፍ ሃሳብ ቁንጮው ፕሮጀክት 1241 ነበር፣ አዲስ የታራንቱላ ደረጃ የሚሳኤል ጀልባ።

የአዲሱ ፕሮጀክት 1241 ሚሳይል ጀልባ መወለድ

የሚሳኤል ጀልባዎች የውጊያ አጠቃቀም የዚህ አይነት የባህር ሃይል ጦር መሳሪያ ምን ያህል ውጤታማ ሊሆን እንደሚችል በግልፅ አሳይቷል። በጊዜ ሂደት በባህር ሃይል ውስጥ ዋና የጦር መሳሪያ የሆነው ሚሳኤል የጦር ሃይል የባህር ሃይል ፍልሚያ ዘዴን በእጅጉ ቀይሯል። በዘመናዊ የውጊያ ሁኔታዎች ውስጥ በተጋጭ ወገኖች መካከል ቀጥተኛ ግንኙነት ትርጉሙን አጥቷል. ጥቃቶች ባልተጠበቀ ሁኔታ እና በረጅም ርቀት ላይ ብቻ ሳይሆን በጣም አነስተኛ በሆኑ ኃይሎችም ሊደርሱ ይችላሉ ። አንድ ትልቅ የጦር መርከብ በባሕር ላይ ለደካማው ጠላት የተጋለጠ ሆነ። የሚሳኤል ጀልባዎች የባህር ኃይልን እድሎች አሟልተው በመገኘታቸው የባህር ኃይል ቲያትርን በትልቅ የጦር መርከቦች የመቆጣጠር መርሆችን አናውጣ።

የፕሮጀክት 1241 ሚሳይል ጀልባ የዚህ ክፍል በጣም ዘመናዊ የመርከብ አይነት ነው, ይህም በሩሲያ የባህር ኃይል ውስጥ በውጊያ አገልግሎት ውስጥ እንደቀጠለ ነው. ምንም እንኳን የመጀመሪያው መርከብ በ 1978 ከ 40 ዓመታት በፊት ቢጀመርም, የዚህ አይነት የባህር ኃይል መሳሪያዎች ውጤታማነት አሁንም በከፍተኛ ደረጃ ላይ ይገኛል. የዩናይትድ ስቴትስ የባህር ኃይል ተወካዮች, የመርከቧን ስልታዊ እና ቴክኒካዊ ባህሪያት በተግባር መሞከር የቻሉት, የሶቪዬት መርከብ ከፍተኛ የውጊያ ችሎታን በተመለከተ በቅንዓት ተናገሩ.

ማሳሰቢያ፡ የታርታላ መደብ ጀልባ "ሩዶልፍ ኤጌልሆፈር" የተባለው የምስራቅ ጀርመን የባህር ሃይል አካል ከአገሪቱ ውህደት በኋላ የጀርመን ባህር ኃይል አካል ሆነ። መርከቧ አዲስ ስም ተቀበለች እና ብዙም ሳይቆይ በጥንቃቄ ለማጥናት ወደ ባህር ማዶ አጋሮች ተዛወረች።

የዚህ ፕሮጀክት መሪ መርከብ በሌኒንግራድ በ 1978 ተጀመረ. ጀልባው የተሰራበት ቦታ በስሙ የተሰየመው የመርከብ ቦታ ነው። ፔትሮቭስኪ, አሁን የፕሪሞርስኪ መርከብ ግቢ. አዲሱ ትልቅ ሚሳይል ጀልባ "ታራንቱላ" የሚለውን ኮድ ተቀብሎ በምዕራባውያን አገሮች እንደ ኮርቬት ተመድቧል.

የጦር መርከብ ንድፍ ሰነድ የተዘጋጀው በማዕከላዊ የባህር ዲዛይን ቢሮ ዲዛይነሮች "አልማዝ" - የሶቪዬት ሚሳይል ጀልባዎች እና የሌሎች ዋና ክፍሎች መርከቦች አባት ነው። መጀመሪያ ላይ, የበለጠ የላቀ መርከብ ለመፍጠር ቴክኒካዊ ምደባ በ 1973 ተመለሰ. አራት ፀረ-መርከብ ሚሳኤሎች ያለው አዲስ የሚሳኤል ጀልባ የዲዛይን ሰነድ በ 2 ዓመታት ውስጥ ተዘጋጅቷል ፣ ግን የፕሮጀክቱ ትግበራ ለተወሰነ ጊዜ ለሌላ ጊዜ ማስተላለፍ ነበረበት። የመርከቦቹ ግንባታ መጓተት የጀመረው አዲስ መርከቦችን ለማስታጠቅ ታቅዶ የነበረው አዲስ ፀረ-መርከቦች ስብስብ "Mosquito" ለመፍጠር በመካሄድ ላይ ነው.

አዲሱ መርከብ ከዚህ ክፍል ቀደም ካሉት መርከቦች ጋር ሲነጻጸር ትልቅ መፈናቀል፣ የተሻለ የባህር ብቃት እና በራስ የመመራት አቅም እንዲኖራት ታስቦ ነበር። ከባህር ኃይል ጋር በአገልግሎት ላይ ያሉት 3M80 ፀረ-መርከቦች ሚሳኤሎች ከፍተኛ መጠንና ክብደት ስለነበራቸው ትልቅ መፈናቀል ያለው ከፍተኛ የሞባይል መድረክ መፍጠር አስፈላጊ ነበር። ኢላማው 400-500 ቶን ሲሆን ይህም አዲስ ኃይለኛ የፕሮፐልሽን ሲስተም፣ የላቀ የራዳር መሳሪያ እና አራት 3M80 ፀረ-መርከብ ሚሳኤሎችን ማስተናገድ ነበረበት።

የጥቁር ባህር እና የባልቲክ መርከቦችን በአዳዲስ ትናንሽ መርከቦች ለማስታጠቅ ታቅዶ ነበር ፣ይህም በተወሰነ የባህር ኃይል ቲያትር ውስጥ አስተማማኝ እና ኃይለኛ የአድማ ሃይል እንዲኖረው ያስፈልጋል። በተመሳሳይ ጊዜ ወደ ውጭ የሚላክ ስሪትም ተዘጋጅቷል. የአዲሱ መርከብ ዋና ደንበኞች የአረብ ሀገራት፣ የቬትናም የባህር ኃይል፣ ኩባ እና የዋርሶ ስምምነት ድርጅት አባል የሆኑ ሀገራት ናቸው።

የፕሮጀክት 1241 መርከቦች አላማ በባህር ዳር አቅራቢያ በሚገኙ የጠላት መርከቦች ላይ የሚሳኤል ጥቃት ለመሰንዘር ነው። ለከፍተኛ ፍጥነታቸው ምስጋና ይግባውና የሚሳኤል ጀልባዎች የጠላትን መርከብ በፍጥነት መጥለፍ፣ የውጊያ ሚሳኤሎችን ማስወንጨፍ እና በከፍተኛ ፍጥነት ከአጸፋ ጥቃት ሊያመልጡ ይችላሉ።

የመርከቧን መርከብ ተከትሎ ተከታታይ መርከቦች ግንባታ ተጀመረ። ለሶቪየት የባህር ኃይል ፍላጎቶች, የዚህ ፕሮጀክት 13 ጀልባዎች ተገንብተዋል. የዚህ አይነት 20 መርከቦች ወደ ውጭ ተልከዋል። በቬትናም የባህር ኃይል ውስጥ የሶቪዬት ሚሳይል ጀልባዎች የመርከቦቹ ዋነኛ አስደናቂ ኃይል ነበሩ. የታራንቱላ ሚሳኤል ጀልባዎች ከዋርሶ ስምምነት አገሮች፣ ከግብፅ ባህር ኃይል፣ ከየመን ባህር ኃይል፣ ከህንድ እና ከቱርክሜኒስታን የባህር ኃይል ተርታ ተቀላቅለዋል። በአጠቃላይ እስከ 80 የሚሳኤል ጀልባዎች የሁሉም ማሻሻያ ጀልባዎች ተወንጭፈዋል፣ መሰረታዊው መሰረት ፕሮጀክት 1241 ነበር።

የፕሮጀክት 1241 ጀልባዎች ባህሪያት

ሁለቱም ፕሮጀክቶች፣ የሀገር ውስጥ እና የወጪ ንግድ፣ በመካሄድ ላይ ባለው የመልሶ ማቋቋም እና የመገልገያ እቃዎች አካል በመሆን በቀጣይ መርከቦችን ለማሻሻል ሰፊ እድሎችን ሰጥተዋል። ጀልባዎቹ መፈናቀላቸው ከ500 ቶን የማይበልጥ እና ኃይለኛ የማጥቃት እና የመከላከያ መሳሪያዎችን መያዝ ነበረባቸው። የጀልባዎቹ ዋና የጦር መሳሪያዎች P-270 Mosquito ፀረ-መርከቦች ሚሳኤሎች በሁለት ኮንቴይነሮች የተቀመጡ ሲሆን በሁለቱም በኩል ሁለት ናቸው። የ ሚሳይል ኮንቴይነሮች ሆሚንግ አልነበሩም፣ ነገር ግን ቋሚ ከፍታ ያለው አንግል እና ከመርከቧ ዘንግ አንፃር በመሃል አውሮፕላን ላይ ባለ አንግል ተጭነዋል።

የመርከቧ ፀረ-አውሮፕላን ትጥቅ በኦሳ-ኤም ወይም በስትሬላ-3 የአየር መከላከያ ዘዴዎች ተወክሏል. በተጨማሪም የመርከቧ መርከበኞች Igla MANPADS የታጠቁ ነበሩ። ባህላዊው የማጥቂያ እና የመከላከያ መሳሪያ AU-176 የመድፍ ተራራ ሲሆን 76 ሚሊ ሜትር ከፍታ ያለው ሲሆን ይህም በባህር ኢላማዎች እና በምድር እና በአየር ኢላማዎች ላይ ሊተኩስ ይችላል ። የጀልባዋ የውጊያ ሃይል በ30 ሚሜ AK-630M መድፍ በኋለኛው ላይ በተሰቀለው መሳሪያም ጨምሯል።

የመድፍ ተራራው አጠቃላይ ክብደት እስከ 9 ቶን ይደርሳል። ሽጉጡ በ 4000 ሜትር ርቀት ላይ በራስ-ሰር ሊተኮስ ይችላል.

በዒላማው ላይ የውጊያ ቁጥጥር እና የጦር መሳሪያ መመሪያ የተካሄደው በዜምቹግ ሁለገብ ራዳር ጣቢያ ነው። የስርዓቱ አሠራር በከፊል አውቶማቲክ ነበር, ይህም ሰራተኞቹ የመርከቧን የውጊያ አቅም ለመቆጣጠር ቀጥተኛ ተሳትፎ እንዲያደርጉ አስችሏል. ምንም እንኳን አዲሱ ራዳር ልዩ ባህሪያት ቢኖረውም, አፈጣጠሩ ዘግይቷል እናም ጀልባዎቹ የተጀመሩት ሞኖሊት ራዳር ነው.

የሚሳኤል ጀልባዎች ልዩ ባህሪ ከዊል ሃውስ በላይ የሚገኝ ሲሊንደራዊ ኮፈያ ነው። የራዳር ኮምፕሌክስ ንቁ ሰርጥ አንቴና ይይዛል። የሚከተሉት ተከታታይ ጀልባዎች ማታለያዎችን እና ፕሮጄክቶችን በራዳር አንጸባራቂዎች ለማስጀመር ተከላዎች መዘጋጀት ጀመሩ። እነዚህ ተግባራት የተከናወኑት ከቅርብ ዓመታት ወዲህ በባህር ላይ ኃይለኛ እየሆነ የመጣው የኤሌክትሮኒክስ ጦርነት አካል ነው። PK-16 መጫኛዎች በመርከቧ ጎኖች ላይ ይገኛሉ እና በዲፕሎል አንጸባራቂዎች የተገጠሙ ፕሮጄክቶችን ማቃጠል ይችላሉ.

የግራቪ-ኤም ራዳር ጣቢያዎች ወደ ውጭ በሚላኩ ጀልባዎች ላይ ተጭነዋል። በዚህ ረገድ የኦሳ-ኤም የአየር መከላከያ ዘዴዎች ከጀልባዎች ተወስደዋል, እና ተጨማሪ የ AK-630M ሽጉጥ መጫኛ ተጭኗል.

የአዲሱ የሶቪየት ሚሳይል ጀልባዎች የአፈፃፀም ባህሪያት አስደናቂ ነበሩ. በውጊያው እና በእሳት ባህሪያቱ ውስጥ, ታርታላላ እንደ ኮርቬት የበለጠ ነበር. ጀልባው በውጊያ መንገድ እስከ 36 ኖቶች ፍጥነት ሊደርስ ይችላል፣ እና ኢኮኖሚያዊ የመርከብ ጉዞዋ 1,500 ማይል ነበር። በኋለኞቹ ስሪቶች ላይ, በአሁኑ ጊዜ ከሩሲያ መርከቦች ጋር በአገልግሎት ላይ ናቸው, የመርከብ ጉዞው ከ 2,000 የባህር ማይል ማይል በላይ ነው.

ሆኖም ግን, የንድፍ መረጃ አንድ ነገር ነው, እና ትክክለኛው ምስል ሌላ ነው. ልክ እንደ ዜምቹግ ራዳር፣ የሞስኪት ፀረ-መርከቦች ሚሳይል ስርዓት ልማት እና ንግድ በጣም ዘግይቷል። በጀልባዎቹ ላይ የተረጋገጡ የ P-15 ተርሚት ፀረ-መርከቦች ሚሳኤሎች እና P-20 ፀረ-መርከብ ሚሳኤሎችን ወደ ውጭ በሚላኩ ኮንትራቶች በመርከቦች ላይ ለመጫን ተወስኗል።

ማስታወሻ፡ የሶቪየት ፒ-15ኤም ቴርሚት ሚሳኤል የማስወንጨፊያ ክብደት 2.5 ቶን እና እስከ 400 ኪሎ ግራም የሚመዝኑ የጦር ጭንቅላት የታጠቀ ሲሆን ሚሳኤሉ በባህር ጠለል ከ20-50 ሜትር ከፍታ ላይ በመብረር 320 ሜ. ኤስ.

በሁለቱም ስሪቶች በጀልባዎች ላይ ያለው የኃይል ማመንጫ በጠቅላላው 10,000 hp በአራት M-75 ዋና ሞተሮች ተወክሏል. እና ሁለት M-70 ሞተሮች, መርከቧ በከፍተኛ ፍጥነት መጓዙን ያረጋግጣል. የተቃጠሉ ሞተሮች ኃይል 24,000 hp ነበር. ምንም እንኳን ከፍተኛ ኃይል እና ከፍተኛ ቅልጥፍና ቢኖረውም, በፕሮጀክት 1241 ሚሳይል ጀልባዎች ላይ ያለው የመርከስ ስርዓት በርካታ ጉዳቶች ነበሩት. በዝግመተ ለውጥ ወቅት እና በዝቅተኛ ፍጥነት ፣ የመርከቧ ስርዓት ቁጥጥር ከመርከበኞች ቅሬታ ፈጠረ።

በመጨረሻም፣ አዲሶቹ መርከቦች የያዙትን ጥሩ የባህር ብቃት ልብ ሊባል ይገባል። በ9 የውሃ መከላከያ ክፍሎች የተከፈለው የጀልባው የብረት እቅፍ የሰድል ውቅር እና ፈጣን ኮንቱር አለው። በ 56 ሜትር ርዝመት ያለው የመርከቧ መካከለኛነት ከፍታ 5.31 ሜትር ሲሆን ይህም አነስተኛውን መርከብ ከ 7-8 የባህር ሁኔታዎችን እንድትቋቋም አድርጓታል. የመርከቧ ከፍተኛ መዋቅሮች ቀላል ክብደት ባላቸው የብረት ውህዶች የተሠሩ ናቸው፣ ይህም የመፈናቀል ገደቦችን ማክበር ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ አሳድሯል።

በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች ውስጥ የመርከቡ ሠራተኞች 41 ሰዎችን ያቀፈ ሲሆን የመርከቧ የማውጫ ቁልፎች 10 ቀናት ነበሩ.

የፕሮጀክት 1241 ጀልባዎች ግንባታ ታሪክ

የአልማዝ ሴንትራል የባህር ዲዛይን ቢሮ መኖሪያ የሆነው ፕሪሞርስኪ መርከብ ለፕሮጀክት 1241 ሚሳኤል ጀልባዎች ግንባታ መሪ ድርጅት ሆኖ ተመረጠ። የመጀመሪያዎቹ ሁለት ማሻሻያዎች ሁሉም ጀልባዎች የተገነቡት በዚህ የመርከብ ግቢ ክምችት ላይ ነው። በመቀጠልም የፕሮጀክት ጀልባዎች ግንባታ የሌሎች ማሻሻያ ግንባታዎች በአንድ ጊዜ በሶስት የመርከብ ማጓጓዣዎች, በሌኒንግራድ ሁለት ፋብሪካዎች እና በካባሮቭስክ ግዛት ውስጥ በአንድ ፋብሪካ ውስጥ ተካሂደዋል.

ፕሮጀክት 1241 ለዚህ ክፍል መርከቦች በጣም ተስፋፍቷል. ከ 12 ዓመታት በላይ 41 የተለያዩ ማሻሻያ መርከቦች ለዩኤስኤስአር የባህር ኃይል ተገንብተዋል ። እ.ኤ.አ. በ 1991 የሶቪየት ኅብረት ውድቀት በተከሰተበት ጊዜ ፣ ​​በአክሲዮኖች ላይ የዚህ ዓይነት 6 ተጨማሪ ሚሳይል ጀልባዎች ነበሩ ፣ የእነሱ ዝግጁነት ከ 30 እስከ 90% በተለየ ሁኔታ ተገምግሟል። የዚህ ፕሮጀክት የመጨረሻው መርከብ በ 1996 መጀመር አለበት.

በቅርብ ጊዜ ስሪቶች ውስጥ የመርከቧን ትጥቅ በተመለከተ ብዙ ማስተካከያዎች ተደርገዋል. ከ 30 ሚሊ ሜትር የጦር መሳሪያዎች ይልቅ, ጀልባዎቹ የኮርቲክ ፀረ-አውሮፕላን ሚሳኤል ስርዓት ተጭነዋል. ጀልባዎቹም አዎንታዊ ኢላማ ማወቂያ ራዳር አግኝተዋል።

የኤክስፖርት ምርጫው የተካሄደው በሪቢንስክ እና በያሮስቪል በሚገኙ የመርከብ ግንባታ ፋብሪካዎች መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል። በውጭ ኮንትራቶች 14 ታርታላ-ክፍል ሚሳይል ጀልባዎች ለዋርሶ ስምምነት ሀገሮች የባህር ኃይል ተገንብተዋል። ትልቁ ትዕዛዞች በጂዲአር እና በፖላንድ 5 እና 4 መርከቦችን የገዙ ናቸው። ህንድ ለባህር ሃይሏ አራት መርከቦችን አዘዘች። እያንዳንዳቸው አንድ ጀልባ የተሰራው ለየመን እና ቬትናም የባህር ኃይል ነው። የኤክስፖርት ፕሮጀክት አንድ የሚሳኤል ጀልባ በሪጋ ወደሚገኘው የባልቲክ ፍሊት ማሰልጠኛ ተዛወረ። መርከቧ የውጭ ሰራተኞችን ለማሰልጠን እንደ ማሰልጠኛ መድረክ ያገለግል ነበር።

ከህንድ የመጡ የዚህ ፕሮጀክት መርከቦች ፍላጎት መጨመር የተረጋገጠው በሙምባይ እና ጎዋ የመርከብ ጓሮዎች ላይ የዚህ ክፍል መርከቦች ግንባታ ፈቃድ በመግዛቱ ነው።

ለማጣቀሻ: በዩክሬን የባህር ኃይል ውስጥ በሮማኒያ, ፖላንድ እና ህንድ የባህር ኃይል ውስጥ, ፕሮጀክት 1241 ጀልባዎች እንደ ኮርቬትስ ይመደባሉ.

በአገር ውስጥ የሩስያ መርከቦች ውስጥ ዛሬ, የመጀመሪያው ፕሮጀክት 5 መርከቦች በአገልግሎት ላይ ይቆያሉ. የ R-71 ሹያ ሚሳይል ጀልባ በጥቁር ባህር ላይ አሁንም አገልግሎት እየሰጠ ነው። የባልቲክ መርከቦች R-129 Kuznetsk እና R-257 መርከቦችን ያጠቃልላል። እስከ ቅርብ ጊዜ ድረስ የ R-101 ሚሳይል ጀልባ ከሰሜናዊው መርከቦች ወደ ካስፒያን ባህር ተዛውሮ የካስፒያን ወታደራዊ ፍሎቲላ አካል ሆነ። አንድ የሚሳኤል ጀልባ U155 Pridneprovye የዩክሬን ባህር ኃይል አካል ነው።

የኋለኞቹ ተከታታይ መርከቦች እና የተሻሻሉ ማሻሻያዎች በአገልግሎት ላይ መቆየታቸውን ቀጥለዋል፣ የፓስፊክ ውቅያኖስ መርከቦች አድማ ክፍልን በመወከል በጥቁር ባህር እና በባልቲክ መርከቦች ውስጥ የሚሳኤል መርከበኞች አድማ ምስረታ አካል ሆነው ይሠራሉ። የዚህ ክፍል የሚሳኤል መርከቦች ትልቁ ክፍል (10 የውጊያ ክፍሎች) በሩቅ ምስራቅ ይገኛሉ። እያንዳንዳቸው አምስት መርከቦች በጥቁር ባህር የባህር ላይ ቲያትር እና በባልቲክ ውስጥ ነበሩ. ከጥቁር ባህር ፍሊት አንድ R-160 ሚሳይል ጀልባ ወደ ካስፒያን ወታደራዊ ፍሎቲላ ተዛወረ።

በዩኤስኤስአር የባህር ኃይል እና በዘመናዊው የሩሲያ የባህር ኃይል ውስጥ ለብዙ ዓመታት ያገለገሉ የፕሮጀክት 1241 ሚሳይል ጀልባዎች ምን ሚና እንደተጫወቱ መናገር አያስፈልግም። የዚህ ክፍል አንድ መርከብ ግንባታ የሚሳኤል መሳሪያ የታጠቁ ትላልቅ ውቅያኖስ ላይ የሚጓዙ መርከቦችን ከመገንባቱ ጋር በዋጋም ሆነ በወጪ ሊወዳደር አልቻለም። ለሚሳይል ጀልባዎች ምስጋና ይግባውና በመጀመሪያ የሶቪየት እና የሩሲያ መርከቦች በጎናቸው ላይ ለውጊያ ዝግጁ የሆነ የጥቃት መርከቦችን መፍጠር ችለዋል።

ማንኛቸውም ጥያቄዎች ካሉዎት, ከጽሁፉ በታች ባሉት አስተያየቶች ውስጥ ይተውዋቸው. እኛ ወይም ጎብኚዎቻችን በደስታ እንመልሳቸዋለን

በሌኒንግራድ ክልል ኦትራድኒ ከተማ የሚገኘው የሌኒንግራድ መርከብ "ፔላ" ለሩሲያ የባህር ኃይል የተገነቡትን ሁለት የፕሮጀክት 03160 "ራፕተር" የጥበቃ ጀልባዎችን ​​መሞከር ጀመረ።

ከ 2013 ጀምሮ የፔላ ተክል ከእነዚህ ጀልባዎች ውስጥ 11 ቱን ገንብቷል. ከእነዚህ ውስጥ 2 ቱ በባልቲክ መርከቦች ውስጥ ተካትተዋል ፣ 5 - በጥቁር ባህር መርከቦች ውስጥ ፣ የስለላ ተልዕኮዎችን እንደ ልዩ ዓላማ የባህር ዳርቻዎች መፍታት ። በ2016 ሁለት የጥቁር ባህር ራፕተሮች ወደ ሶርያ ታርተስ ተላልፈዋል። ሌላ ጀልባ እንደ አገናኝ ጀልባ ተገንብቷል, ነገር ግን ቪአይፒ የባህር ኃይል አዛዦችን ለማጓጓዝ ያገለግላል. በ bmpd ብሎግ መሠረት በሞስኮ ወንዝ ፍሩንዘንስካያ ዳርቻ ላይ በሚገኘው የሩሲያ ፌዴሬሽን ብሔራዊ መከላከያ መቆጣጠሪያ ማእከል ውስጥ ሁል ጊዜ ይጣበቃል።

ለሩሲያ የባህር ኃይል የተለያዩ ፕሮጀክቶች እና ዓላማዎች ጀልባዎች ግንባታ ምናልባትም በጣም ተለዋዋጭ የአገር ውስጥ የመርከብ ግንባታ ክፍል ነው. ሁሉም ከመሠረቱ ከ 100 እስከ 700 ማይል ርቀት ላይ ሙሉ የመከላከያ እና የውጊያ ስራዎችን በመፍታት በባህር ዳርቻው ዞን ውስጥ በከፍተኛ ቅልጥፍና የሚሰራ "የትንኞች መርከቦች" የሚባሉትን ይመሰርታሉ.

ስፒድ ጀልባ "ራፕተር"

"ራፕተር"በፔላ ተክል ዲዛይን ቢሮ የተገነባው ምናልባት ትንሹ ጀልባ ነው። መፈናቀሉ 23 ቶን ሲሆን ርዝመቱ 17 ሜትር ነው. የኃላፊነት ቦታውን ለመቆጣጠር የተነደፈ። ነገር ግን በቦርዱ ላይ ወይም በትላልቅ ማረፊያ መርከቦች የመትከያ ክፍል ውስጥ "የቢዝነስ ጉዞዎች" ላይ መሄድ ይችላል. ከላይ እንደተገለፀው ለጥቁር ባህር መርከቦች የተመደቡት "ራፕተሮች" ያደረጉት ነው.

እነዚህ በሩሲያ የባህር ኃይል ውስጥ በጣም ፈጣኑ ጀልባዎች ናቸው, ፍጥነታቸው 48 ኖቶች ነው. (እውነት፣ ሁለት ፈጣን ሰዎች ለካስፒያን ፍሎቲላ ተመድበዋል፣ ነገር ግን የአገልግሎት ሕይወታቸው ሊሟጠጥ ተቃርቧል)። ማለትም፣ ራፕቶር በ2 ሰአት ውስጥ በ100 ማይል ርቀት ላይ 20 የልዩ ሃይል ወታደሮችን ማድረስ ይችላል። በኢኮኖሚ ፍጥነት ጀልባው 300 ማይል መጓዝ ይችላል። ግዙፉ ፍጥነቱ በጠቅላላው 2300 hp ኃይል ባላቸው ሁለት ሞተሮች በውኃ ጀት ፕሮፑልሽን ሲስተም የሚሠራ ነው።

ሠራተኞች - 2 ሰዎች. ሰውነቱ ታጥቋል። ጀልባዋ ሶስት መትረየስ ታጥቃለች። በጎን በኩል "መደበኛ" 7.62 ሚሜ ማሽነሪዎች አሉ. የበለጠ ከባድ መሳሪያ የቭላዲሚሮቭ ከባድ ማሽን ሽጉጥ ነው። በ3 ኪ.ሜ ርቀት ላይ ከጣልቃገብነት ዳራ አንጻር ኢላማዎችን መለየት የሚችል ኦፕቲካል-ኤሌክትሮኒካዊ ሞጁል የተገጠመለት ነው። የእሳት መቆጣጠሪያ ስርዓቱ የዒላማውን አቅጣጫ ያሰላል እና ለሚረብሹ ነገሮች እርማቶችን ያደርጋል. የታለመ የተኩስ ክልል - 2 ኪ.ሜ.

ከመከላከያ ሚኒስቴር ጋር በተደረገው ውል መሰረት የፔላ ፋብሪካ 6 ተጨማሪ ራፕተሮችን ይገነባል። ስለዚህ ቁጥራቸው 17 ይደርሳል.

ፕሮጀክት 21980 ፀረ-አጥፊ ጀልባ "Rook"በ 2008 በኒዝሂ ኖቭጎሮድ ዲዛይን ቢሮ "ቪምፔል" ተዘጋጅቷል. የዚህ ፕሮጀክት መርከቦች ከፍተኛ ፍላጎት ስላላቸው በአንድ ጊዜ በሶስት ፋብሪካዎች እየተገነቡ ነው - በዜሌኖዶልስክ የመርከብ ጣቢያ፣ በቭላዲቮስቶክ "ቮስቴክካያ ቨርፍ" እና በሪቢንስክ "ቪምፔል"። በባህር ኃይል ማዕከሎች ውሃ ውስጥ ማበላሸት እና አሸባሪ ኃይሎችን እና ዘዴዎችን ለመዋጋት የተነደፈ።

በቪምፔል የመርከብ ጣቢያ በሩሲያ የመከላከያ ሚኒስቴር ትእዛዝ ከያዙት ተከታታይ አራት ፀረ-አስገዳጅ ጀልባዎች ውስጥ የመጀመሪያው የሆነው የግራቾኖክ ጀልባ ማስጀመር።

ይህ 139 ቶን መፈናቀል እና 31 ሜትር ርዝመት ካለው ከራፕተር የበለጠ ጠቃሚ መርከብ ነው። ከፍተኛው ፍጥነት - 23 ኖቶች, የመርከብ ጉዞ - 200 ማይል. ሠራተኞች - 8 ሰዎች.

ጀልባዋ የገጽታ እና የውሃ ውስጥ ሁኔታን ለመከታተል የላቁ መሳሪያዎችን እንዲሁም እስከ 300 ሜትር ጥልቀት ውስጥ ስራ ለመስራት የሚያስችል መሳሪያ ታጥቋል። እነዚህም የሚከተሉትን ያካትታሉ፡ ራዳር፣ ሀይድሮአኮስቲክ ጣቢያ፣ ኦፕቲካል-ኤሌክትሮኒክ ኮምፕሌክስ፣ የርቀት መቆጣጠሪያ የውሃ ውስጥ ተሽከርካሪ፣ የመርከብ ዳይቪንግ ኮምፕሌክስ የግፊት ክፍል።

ትጥቅ የ 14.5 ሚሜ ከባድ መትረየስ እና የእጅ ቦምብ ማስጀመሪያን ያካትታል። ከውሃ ውስጥ ከሚሰነዘሩ ጥቃቶች ለመከላከል 10 በርሜል ያለው የእጅ ቦምብ ማስወንጨፊያ 55 ሚሜ መለኪያ ጥቅም ላይ ይውላል። እስከ 40 ሜትሮች ጥልቀት እና እስከ 16 ሜትር ርቀት ላይ ሳቦቴርሮችን መምታት ይችላል. በንጣፎች ላይ በሚተኩስበት ጊዜ, ክልሉ 500 ሜትር ይደርሳል. ከአየር ጥቃት መከላከያ በ 4 Igla MANPADS ይሰጣል.

በአገልግሎት ላይ 12 ጀልባዎች አሉ። 4 ተጨማሪ በግንባታ ላይ ናቸው።

የ "ትንኝ መርከቦች" ዋነኛው አስደናቂ ኃይል በበርካታ ዲዛይኖች በሚሳኤል ጀልባዎች ይሰጣል ፣ እነሱም በሚጠቀሙባቸው ፀረ-መርከቦች ሚሳይል ስርዓቶች ውስጥ እርስ በእርስ ይለያያሉ። እነዚህ የፕሮጀክቶች 12411, 12411 ቲ, 12417 ትላልቅ ሚሳይል ጀልባዎች ናቸው. እነዚህ ሁሉ በ1979 በአልማዝ ሴንትራል ማሪን ዲዛይን ቢሮ ለተመሳሳይ የምዕራባውያን እድገቶች ምላሽ የተሰራውን የመሠረታዊ ፕሮጀክት 1241 “Molniya” ማሻሻያዎች ናቸው።

በአጠቃላይ 50 ጀልባዎች በባህር ኃይል እና ሌሎች 30 ወደ ውጭ ለመላክ ተገንብተዋል. በአሁኑ ጊዜ 26 ጀልባዎች በአገልግሎት ላይ ናቸው, የመጨረሻው በ 2000 ዎቹ ውስጥ በትክክል በዘመናዊ መልኩ ወደ መርከቦች መጥተዋል. ከዚህም በላይ የባህር ኃይል ትእዛዝ 2 ተጨማሪ ጀልባዎችን ​​አዝዟል, በሚቀጥለው ዓመት በሪቢንስክ ውስጥ በቪምፔል መርከብ ውስጥ ይገነባሉ.

የጀልባው የቅርብ ጊዜ ማሻሻያ ዋና መሳሪያ በ 1984 ውስጥ አገልግሎት ላይ የዋለ አራት P-270 Moskit ሱፐርሶኒክ ክሩዝ ሚሳኤሎች ናቸው ። ምንም እንኳን ጀልባዋ ትንሽ መፈናቀል (500 ቶን ገደማ) ቢኖራትም አንድ ሚሳኤል 20 ሺህ ቶን መፈናቀል ያለበትን መርከብ ሊያጠፋ ይችላል። በጣም ዘመናዊ ነው ፣ እንደ ማስረጃው ፣ ለምሳሌ ፣ በ 7 ሜትር ከፍታ ላይ በሚሳኤል በረራ ፣ በኤሌክትሮኒክስ የጦር መሳሪያዎች ፣ እና እንደ የበረራ መንገዱ ከ 120 ኪ.ሜ እስከ 250 ኪ.ሜ. እና በጣም የተከበረ ከፍተኛ ፍጥነት 2.8 M. ሮኬቱ የመንቀሳቀስ ችሎታ አለው.

የመድፍ መሳሪያዎች የ AK-176 76 ሚሜ ካሊበር ተራራን ያካትታሉ፣ ይህም የመርከብ ራዳርን በመጠቀም አውቶማቲክ መተኮስን እና ባለ 6 በርሜል AK-630 30 ሚሜ ካሊበር አውቶማቲክ መድፍ ተራራን ያጠቃልላል። ከአየር ጥቃት መከላከያ በቋሚ Strela-3 የአየር መከላከያ ዘዴ ይሰጣል.

የጀልባውን የራዲዮ ቴክኒካል መሳሪያዎች በተመለከተ፣ አቅማቸው ከትናንሽ ሚሳኤል መርከቦች ተመሳሳይ የጦር መሳሪያዎች ያነሰ አይደለም።

ቀደም ሲል እንደተገለፀው አጠቃላይ መፈናቀሉ እንደ ማሻሻያው ከ 460 ቶን እስከ 550 ቶን ይደርሳል. ርዝመት - 56 ሜትር. ስፋት - 10 ሜትር. ሠራተኞች - አምስት መኮንኖችን ጨምሮ 40 ሰዎች. በከፍተኛ ክብደት እና ልኬቶች፣ ጀልባው ከፍተኛው ፍጥነት 42 ኖቶች ያላት ሲሆን በዚህ ጊዜ 400 ማይል ርቀት ይሸፍናል። 12 ኖቶች ያለው ኢኮኖሚያዊ ፍጥነት 2,400 ማይል ርቀት ይሰጣል።

በሩሲያ የባህር ኃይል ውስጥ 35 ክፍሎች ያሉት የማረፊያ ጀልባዎች ክፍል በአምስት ፕሮጀክቶች ይወከላል ። ከእነሱ ውስጥ በጣም "ጥንታዊ" ነው ፕሮጀክት 1176 "ሻርክ"በ 70 ዎቹ መጀመሪያ ላይ ወደ ምርት ገብቷል. የተቀረው በሩሲያ የታሪካችን ዘመን ነው።

ፍፁም የአለም ሪከርድ ባለቤት ነው። ፕሮጀክት 11770 "ቻሞይስ". እነዚህ 99 ቶን የሚፈናቀሉ እና 26 ሜትር ርዝመት ያላቸው የሆቨር ዕደ-ጥበብ 92 ሙሉ ለሙሉ የታጠቁ ፓራቶፖችን ወይም 45 ቶን የሚመዝኑ መሳሪያዎችን ማጓጓዝ የሚችሉ ናቸው። በተመሳሳይ ጊዜ የ 30 ኖቶች ፍጥነት እና 600 ማይል ርቀት አለው. ከ 1993 ጀምሮ 16 ጀልባዎች ተሠርተዋል.

አዲስ ምርት የፕሮጀክት 21820 "ዱጎንግ" ማረፊያ ጀልባዎችእ.ኤ.አ. በ 2005 በማዕከላዊ ዲዛይን ቢሮ ለተሰየመው የሃይድሮ ፎይል ልማት ተዘጋጅቷል ። አር.ኢ. አሌክሴቫ. የዚህ የማንዣበብ ፍጥነት በከፍተኛ ደረጃ ከፍ ያለ ነው - 35 ኖቶች። በአጠቃላይ 280 ቶን መፈናቀል እስከ 140 ቶን ጭነት ማጓጓዝ ይችላል። እነዚህ 2 ዋና የጦር ታንኮች ፣ 4 የታጠቁ የሰው ኃይል አጓጓዦች ፣ መቶ ፓራቶፖች በተለያዩ ጥምረት ሊሆኑ ይችላሉ ። ጀልባው ባልተዘጋጀ የባህር ዳርቻ ላይ ወታደሮችን ማሳረፍ ይችላል, ለምሳሌ "በዱር" የባህር ዳርቻ ላይ. እያንዳንዱ መርከቦች 4-5 እንደዚህ ያሉ ጀልባዎች ሊኖራቸው ይገባል ተብሎ ይታሰባል. እስካሁን ድረስ 5 ተገንብተዋል ። እያንዳንዳቸው እ.ኤ.አ. በ 1812 በአርበኞች ግንባር ወቅት እራሳቸውን የሚለዩ መኮንኖች ስም ተሰጥቷቸዋል - “አታማን ፕላቶቭ” ፣ “ዴኒስ ዳቪዶቭ” ፣ “ኢቫን ካርትሶቭ” ፣ “ሌተናንት ሪምስኪ-ኮርሳኮቭ” ፣ “ ሚድሺፕማን ለርሞንቶቭ" በአሁኑ ወቅት 9 ተጨማሪ ጀልባዎች እየተገነቡ ነው።

የማረፊያ ጀልባ "ሚችማን ለርሞንቶቭ" ፕሮጀክት 21820 "ዱጎንግ"

ፕሮጀክት 02250 ማረፊያ ጀልባዎች, በ Euroyachting ኩባንያ የተገነባው, በ Rybinsk የመርከብ ግቢ ባለቤትነት, በ 2014 ግንባታ ጀመረ. ሁለት ክፍሎች ዝግጁ ናቸው. ትንሽ ነው፣ የ20 ቶን መፈናቀል ያለው፣ ነገር ግን ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ጀልባ፣ ወደ 40 ኖቶች ፍጥነት ይደርሳል። በ400 ማይል ርቀት ላይ 19 ፓራትሮፖችን ያጓጉዛል። ጀልባዋ መትረየስ ታጥቃለች፣ እንዲሁም ለሥላሳ የሚውል ሰው አልባ የአየር ላይ ተሽከርካሪ ነው። ጀልባው አራት ፈንጂዎችን ለማሰማራት ያቀርባል. ንድፍ አውጪዎቹ አራት ተጨማሪ የጀልባ ማሻሻያዎችን አቅርበዋል-የትእዛዝ ጀልባ ፣የከባድ እንክብካቤ ክፍል ያለው የህክምና ጀልባ ፣የእሳት አደጋ ተከላካዩ እና የመጥለቅያ ጀልባ።

"አሮጌው-አዲስ" መስመር በውጊያ ቃላት ውስጥ በጣም አስደሳች መስመርን ይወክላል. የሆቨርክራፍት ማረፊያ ዕደ ጥበብ ፕሮጀክት 12061 "ሙሬና-ኤም"በአልማዝ ሴንትራል ማሪን ዲዛይን ቢሮ የተሰራ። የእሱ ግንባታ በጣም በቅርቡ መጀመር አለበት. ይህ ከ 80 ዎቹ ጀምሮ በ 11 ቅጂዎች የተገነባው የሞሬይ ማሻሻያ ነው። "ሞራይ ኢል" የ 70 ዎቹ የፕሮጀክት 1206 "ስኩዊድ" ጀልባ እድገት ነበር, እሱም 55 ኖቶች ፍጥነት ይደርሳል. እንደነዚህ ያሉት ሁለት ጀልባዎች አሁንም በካስፒያን ፍሎቲላ ውስጥ ያገለግላሉ።

ሞራይ የ55 ኖቶች ሪከርድ ፍጥነትም አለው። ይሁን እንጂ የእሳት ኃይልን በከፍተኛ ሁኔታ ጨምሯል. ካልማር የተገጠመለት ሁለት ባለ 12.7 ሚሜ መትረየስ ብቻ ነው። "ሞራይ" ለአረፉ ወታደሮች ውጤታማ የሆነ የእሳት ድጋፍ መስጠት የሚችል ነው። ባለ ሁለት ባለ 30 ሚሜ አውቶማቲክ መድፍ እና ሁለት የእጅ ቦምብ ማስወንጨፊያዎች ተመሳሳይ መጠን ያለው ነው። በመርከቡ ላይ 8 Igla MANPADSም አሉ።

የማረፊያ ሆቨርክራፍት "ጄይራን" እና "ካልማር"

የሙሬና-ኤም ጀልባ በአጠቃላይ 150 ቶን መፈናቀል አላት። ርዝመት - 31 ሜትር, ስፋት - 14.6 ሜትር. ክልል - 200 ማይል. ሠራተኞች - 12 ሰዎች. አንድ ታንክ ወይም 2 የታጠቁ የሰው ኃይል አጓጓዦች ወይም 140 የባህር ኃይል መርከቦችን ማጓጓዝ የሚችል። 0.8 ሜትር ከፍታ ያላቸውን መሰናክሎች ማሸነፍ ይችላል.

አምስት የሙሬና-ኤም ጀልባዎች ግንባታ ታቅዷል።

4 ተጨማሪ ጀልባዎች፣ በመጥፋት ላይ ያለ የጦር መሳሪያ አይነት፣ በአገልግሎት ላይ መሆናቸውን ቀጥለዋል። ይህ የፕሮጀክቶች የጦር ጀልባዎች 1204 "ሽመል". ከ PT-76B amphibious ታንክ ከ 76 ሚሜ መድፍ ያለው ቱሪስ አለው. በ 60 ዎቹ - 79 ዎቹ ውስጥ 118 እንዲህ ዓይነት ጀልባዎች ተገንብተዋል. 4ቱ ቀርተናል። ጀልባዎቹ የተገነቡት በኒኮላይቭ ውስጥ ስለሆነ አሁን በዩክሬን ውስጥ በብዛት ጥቅም ላይ ይውላሉ.

ፕሮጀክት 1258 መርከቦች ፈንጂዎችን በመሠረት እና በወረራ ዞኖች ውስጥ ለመፈለግ እና ለማጥፋት የተነደፉ ናቸው ፣ የባህር ኃይል ኃይሎችን ኮንቮይ እና የማረፊያ ሥራዎችን ለመሸፈን ፣ በተገለጹ ቦታዎች ላይ ጥበቃ ለማድረግ እና አጥፊዎችን ለመዋጋት ። እነሱ በበርካታ ተከታታይነት የተሠሩ ናቸው, ይህም በአፈፃፀም ባህሪያት ትንሽ ይለያሉ. ይህ ፕሮጀክት በዩኤስኤስአር የባህር ኃይል ወረራ ዞን ውስጥ ዋናው ማዕድን የሚቋቋም መርከብ ነበር።
ከ 1985 ጀምሮ በመርከቡ ውስጥ

የፕሮጀክት 1259.2 መርከቦች በመንገድ ስቴድ ዞን፣ ጥልቀት በሌለው ውሃ ውስጥ፣ የባህር ሃይሎችን ኮንቮይ እና የማረፊያ ስራዎችን ለመሸፈን፣ በተለዩ ቦታዎች ላይ ጥበቃ ለማድረግ እና አጥፊዎችን ለመዋጋት ፈንጂዎችን ለመፈተሽ እና ለማጥፋት የተነደፉ ናቸው።
ከ 1990 ጀምሮ በመርከቧ ውስጥ

ፕሮጀክት 1253 መርከቦች ፈንጂዎችን ለመፈለግ እና ለማጥፋት የተነደፉ ናቸው በመንገድ ስቴድ ዞን ፣ ጥልቀት በሌለው ውሃ ውስጥ ፣ የባህር ኃይል ወታደሮችን ኮንቮይ እና የማረፊያ ሥራዎችን ይሸፍኑ ፣ በተገለጹ ቦታዎች ላይ ጥበቃ ለማድረግ እና አጥፊዎችን ለመዋጋት ።
ከ 1980 ጀምሮ በመርከቧ ውስጥ

የፕሮጀክት 1241.7 የ R-60 ሚሳይል ጀልባ የ1241 ፕሮጀክት ተጨማሪ ልማት ነው። አዲስ ተስፋ ሰጪ የአየር መከላከያ ስርዓት እና የኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎችን አግኝቷል። ጀልባው በባህር ዳር አቅራቢያ የሚገኙ መርከቦችን እና የጠላት መርከቦችን ቅርፅ ለማጥፋት ፣የመርከቦችን ጦር ኮንቮይ እና የማረፊያ ስራዎችን ለመሸፈን ፣የመርከቦችን መዋቅር የአየር መከላከያ ለመስጠት እና በተለዩ አካባቢዎች እንዲዘዋወር ታስቦ የተሰራ ነው።
ከ 1987 ጀምሮ በመርከቧ ውስጥ
NB: በ 2005 -2006 በሴባስቶፖል ውስጥ ዘመናዊ ሆኗል. ሁለቱም AK-630ዎች ፈርሰዋል እና Broadsword ZAK ተጭኗል።

የፕሮጀክት 12417 R-71 ሚሳይል ጀልባ የፕሮጀክት 1241 ተጨማሪ ልማት ነው አዲስ የአየር መከላከያ ስርዓት እና የኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎችን አግኝቷል ። ጀልባው በባህር ዳርቻ አካባቢ መርከቦችን እና የጠላት መርከቦችን ቅርጾችን ለማጥፋት የተነደፈ ነው ፣ ኮንቮይ እና ማረፊያ። የመርከቦች ኃይሎች ተግባራት ፣ የአየር ትራፊክ ፍጥረቶችን የአየር መከላከያ ይሰጣሉ እና በተገለጹ ቦታዎች ላይ ይቆጣጠሩ ።
ከ 1985 ጀምሮ በጥቁር ባህር መርከቦች ውስጥ ።
ማሳሰቢያ፡ በ2005 ZRAK “ዲርክ” ፈርሷል። AK-630 ለመጫን ታቅዷል።

የፕሮጀክት 1241.1 ሚሳይል ጀልባዎች በባህር ዳር አቅራቢያ የሚገኙ መርከቦችን እና የጠላት መርከቦችን ቅርፅ ለማጥፋት የተነደፉ ሲሆን የባህር ሃይሎችን ኮንቮይ እና የማረፊያ ስራዎችን ለመሸፈን እና በተለዩ ቦታዎች ላይ ጥበቃ ለማድረግ የተነደፉ ናቸው። እነሱ በበርካታ ተከታታይነት የተሠሩ ናቸው, ይህም በአፈፃፀም ባህሪያት ትንሽ ይለያሉ. የዩኤስኤስአር የባህር ኃይል ዋና የሚሳይል ጀልባ ዓይነት ነበሩ።
እንደ ጥቁር ባህር መርከቦች አካል፡-
"R-109"(1990፣ ጭራ ቁጥር 952)፣
"R-239"(1989፣ ጭራ ቁጥር 953)፣
"R-334" "Ivanovets"(1989፣ ጭራ ቁጥር 954)።

የ 11770 ፕሮጀክት "DKA-144" ማረፊያ የእጅ ሥራ በአየር ጉድጓድ ላይ አዲስ ትውልድ ማረፊያ ነው. የአፈፃፀም ባህሪያቱ ከቀድሞዎቹ ትውልዶች DKA ጋር ሲነጻጸር ተሻሽሏል. የማረፊያ ጀልባዎች ወታደሮችን ፣ መሳሪያዎችን እና መሳሪያዎችን ባልተሟሉ የባህር ዳርቻዎች ላይ ለማረፍ ፣ ወታደሮችን እና ጭነትን በመንገድ ላይ ለማጓጓዝ የተነደፉ ናቸው ። የሩሲያ የባህር ኃይል ዋና የጠፈር መንኮራኩር ዓይነት ነው.
ከ 2008 ጀምሮ በመርከቧ ውስጥ

የፕሮጀክት 1176 "ሻርክ" ማረፊያ ጀልባዎች ወታደሮችን ፣ መሳሪያዎችን እና መሳሪያዎችን ባልተሟላ የባህር ዳርቻ ላይ ለማረፍ ፣ ወታደሮችን እና እቃዎችን በመንገድ ላይ ለማጓጓዝ የተነደፉ ናቸው ። እነሱ በበርካታ ተከታታይነት የተሠሩ ናቸው, ይህም በአፈፃፀም ባህሪያት ትንሽ ይለያሉ. የዩኤስኤስአር የባህር ኃይል ዋና ማረፊያ ጀልባዎች ነበሩ.
ከ 2009 ጀምሮ በመርከቧ ውስጥ

	ፕሮጀክት 21980 ፀረ-አጥፊ ጀልባዎች

ተከታታይ የባህር ኃይል የታጠቁ ጀልባዎች የ "MBK" አይነት (ፕሮጀክት 161) 20 ክፍሎች ("BK-501" - "BK-520") በፋብሪካ ቁጥር 194 ላይ የተገነባ እና በ 1943-1944 ተሰጥቷል. በጦርነቱ ወቅት 3 ጀልባዎች ጠፍተዋል, የተቀሩት በ 1953-1958 ተጽፈዋል. የጀልባው የአፈፃፀም ባህሪዎች-መደበኛ መፈናቀል - 151 ቶን ፣ ሙሉ መፈናቀል - 158 ቶን; ርዝመት - 36.2 ሜትር: ስፋት - 5.5 ሜትር; ረቂቅ - 1.3 ሜትር; የኃይል ማመንጫ - 2 የነዳጅ ሞተሮች, ኃይል - 2.4 ሺህ hp; ከፍተኛ ፍጥነት - 13 ኖቶች; የሽርሽር ክልል - 450 ማይል; የነዳጅ ማጠራቀሚያ - 9 ቶን ነዳጅ; ሠራተኞች - 17 ሰዎች. ቦታ ማስያዝ: ጎን - 25-50 ሚሜ; የመርከብ ወለል - 15-30 ሚሜ; መቁረጥ - 8 ሚሜ; ማማዎች - 45 ሚሜ. ትጥቅ: 2x1 - 76 ሚሜ ጠመንጃዎች; 2x1 - 45 ሚሜ ጠመንጃዎች; 1x1 - 37 ሚሜ የፀረ-አውሮፕላን ጠመንጃ; 2x1 - 12.7 ሚሜ ማሽነሪ.

የታጠቁ ጀልባዎች "ስፒር" እና "ፒካ" በፑቲሎቭ ተክል በ 1908-1910 ተሠርተዋል. ጀልባዎቹ በ 1954 ተቋርጠዋል. የጀልባው የአፈፃፀም ባህሪያት: መደበኛ መፈናቀል - 23.5 ቶን, ሙሉ መፈናቀል - 25 ቶን; ርዝመት - 22.5 ሜትር: ስፋት -3.1 ሜትር; ረቂቅ - 0.7 ሜትር; የኃይል ማመንጫ - 2 የነዳጅ ሞተሮች, ኃይል - 200 hp; ከፍተኛ ፍጥነት - 10 ኖቶች; የሽርሽር ክልል - 300 ማይል; ሠራተኞች - 12 ሰዎች. ቦታ ማስያዝ: ዊልስ, የጎን እና የመርከቧ - 8 ሚሜ. ትጥቅ: 1x1 - 76 ሚሜ ሽጉጥ; 2x1 - 7.62 ሚሜ ማሽነሪ.

በ 1916-1917 በዩኤስኤ ውስጥ ከተሠሩት ተከታታይ የ "D" ዓይነት ጀልባዎች. በጦርነቱ መጀመሪያ ላይ 4 ክፍሎች በአገልግሎት ቆይተዋል። ጀልባዎቹ በ 1941 ጠፍተዋል. የጀልባው የአፈፃፀም ባህሪያት: አጠቃላይ መፈናቀል - 6.5 ቶን; ርዝመት - 9.2 ሜትር: ስፋት -2.4 ሜትር; ረቂቅ - 0.7 ሜትር; የኃይል ማመንጫ - የነዳጅ ሞተር, ኃይል - 100 hp; ከፍተኛ ፍጥነት - 11 ኖቶች; የሽርሽር ክልል - 500 ማይል; የነዳጅ ማጠራቀሚያ - 700 ኪ.ግ; ሠራተኞች - 7 ሰዎች. ቦታ ማስያዝ: ጎን - 5 ሚሜ, የመርከብ ወለል - 6 ሚሜ. ትጥቅ: 1x1 - 12.7 ሚሜ እና 2x1 - 7.62 ሚሜ ማሽን ጠመንጃዎች.

"ማንቂያ" እና "ፓርቲዛን" የተባሉት ጀልባዎች በኮሎሜንስኪ ፋብሪካ ውስጥ ተገንብተው በ 1932 ሥራ ላይ ውለዋል. በ 1941 ጀልባዎቹ ዘመናዊ ሆነዋል. በ 50 ዎቹ ውስጥ ተቋርጧል. የጀልባው የአፈፃፀም ባህሪዎች-መደበኛ መፈናቀል - 45 ቶን ፣ ሙሉ መፈናቀል - 55.6 ቶን; ርዝመት - 32 ሜትር: ስፋት - 3.4 ሜትር; ረቂቅ - 0.9 ሜትር; የኃይል ማመንጫ - 2 የነዳጅ ሞተሮች, ኃይል - 1.6 ሺህ hp; ከፍተኛ ፍጥነት - 22 ኖቶች; የነዳጅ ማጠራቀሚያ - 3.3 ቶን ነዳጅ; የሽርሽር ክልል - 600 ማይል; ሠራተኞች - 13 ሰዎች. ቦታ ማስያዝ: የጎን እና የመርከብ ወለል - 5 ሚሜ. ትጥቅ: 1x1 - 76 ሚሜ ሽጉጥ; 2x1-7.62 ሚሜ ማሽን ጠመንጃዎች.

የፕሮጀክት 1124 ዓይነት ተከታታይ ትላልቅ የታጠቁ ጀልባዎች 97 ክፍሎችን ያቀፈ ሲሆን በ 1936-1945 ተሰጥቷል ። ጀልባዎቹ የተገነቡት በፋብሪካዎች ቁጥር 264, ቁጥር 340 እና ቁጥር 363 ነው. በጦርነቱ ወቅት 12 ጀልባዎች ጠፍተዋል. የጀልባው የአፈፃፀም ባህሪያት: መደበኛ መፈናቀል - 37 - 44 ቶን, ሙሉ መፈናቀል - 41 - 52 ቶን; ርዝመት - 25.3 ሜትር: ስፋት - 4 ሜትር; ረቂቅ - 0.8 ሜትር; የኃይል ማመንጫ - 2 የነዳጅ ሞተሮች, ኃይል - 1.5 ሺህ hp; ከፍተኛ ፍጥነት - 21 ኖቶች; የነዳጅ ማጠራቀሚያ - 4.2 ቶን ነዳጅ; የሽርሽር ክልል - 280 ማይል; ሠራተኞች - 17 ሰዎች. የተያዙ ቦታዎች: ጎን - 7 ሚሜ, የመርከቧ - 4 ሚሜ, deckhouse - 8 ሚሜ, turrets - 30 - 45 ሚሜ. ትጥቅ: 2x1 - 76 ሚሜ ሽጉጥ; 1x2 - 12.7 ሚሜ እና 2x1 - 7.62 ሚሜ ማሽን ጠመንጃዎች.

የፕሮጀክቱ 1125 ዓይነት ተከታታይ ትናንሽ የታጠቁ ጀልባዎች 151 ክፍሎችን ያቀፈ ሲሆን በ 1936-1945 ተሰጥቷል ። ጀልባዎቹ የተገነቡት በፋብሪካ ቁጥር 340 ነው። በጦርነቱ ወቅት 39 ጀልባዎች ጠፍተዋል, የተቀሩት በ 50 ዎቹ ውስጥ ተጽፈዋል. የጀልባው የአፈፃፀም ባህሪያት: መደበኛ መፈናቀል - 37 - 44 ቶን, ሙሉ መፈናቀል - 41 - 52 ቶን; ርዝመት - 25.3 ሜትር: ስፋት - 4 ሜትር; ረቂቅ - 0.8 ሜትር; የኃይል ማመንጫ - 2 የነዳጅ ሞተሮች, ኃይል - 1.5 ሺህ hp; ከፍተኛ ፍጥነት - 21 ኖቶች; የነዳጅ ማጠራቀሚያ - 4.2 ቶን ነዳጅ; የሽርሽር ክልል - 280 ማይል; ሠራተኞች - 17 ሰዎች. የተያዙ ቦታዎች: ጎን - 7 ሚሜ, የመርከቧ - 4 ሚሜ, deckhouse - 8 ሚሜ, turrets - 30 - 45 ሚሜ. ትጥቅ: 2x1 - 76 ሚሜ ጠመንጃዎች; 1x2 - 12.7 ሚሜ እና 2x1 - 7.62 ሚሜ ማሽን ጠመንጃዎች.

የጀልባው የአፈፃፀም ባህሪዎች-መደበኛ መፈናቀል - 26 ቶን ፣ ሙሉ መፈናቀል - 30 ቶን; ርዝመት - 22.7 ሜትር: ስፋት - 3.5 ሜትር; ረቂቅ - 0.6 ሜትር; የኃይል ማመንጫ - የነዳጅ ሞተር, ኃይል - 750 - 1,200 hp; ከፍተኛ ፍጥነት - 20 ኖቶች; የነዳጅ ማጠራቀሚያ - 1.3 ቶን ነዳጅ; የሽርሽር ክልል - 250 ማይል; ሠራተኞች - 13 ሰዎች. የተያዙ ቦታዎች: ጎን - 4 ሚሜ, ወለል - 7 ሚሜ, turret - 45 ሚሜ. ትጥቅ: 1x1 - 76 ሚሜ ሽጉጥ; 2x2 - 12.7 ሚሜ እና 1x1 - 7.62 ሚሜ ማሽነሪ; 4 ደቂቃ

የኤስ-40 ፕሮጀክት ተከታታይ ትናንሽ የታጠቁ ጀልባዎች 7 ክፍሎችን ("BKA-21", "BKA-23", "BKA-26", "BKA-31", "BKA-33", "BKA-" ያቀፈ ነበር. 34", "BKA-81") እና የተገነባው በጎርኪ ቁጥር 340 ስም በተሰየመው በዜሌኖዶልስክ የመርከብ ቦታ ላይ ነው. ጀልባዎቹ በአሙ ዳሪያ ላይ ያለውን የግዛት ድንበር ለመጠበቅ ለ NKVD ወታደሮች የታሰቡ ናቸው። በ 1942 ወደ አገልግሎት ገቡ. ጀልባው የተገነባው በፕሮጀክቱ 1125U ጀልባ ላይ ነው. በጦርነቱ ወቅት 3 ጀልባዎች ጠፍተዋል, የተቀሩት በ 50 ዎቹ ውስጥ ተጽፈዋል. የጀልባው የአፈፃፀም ባህሪዎች-መደበኛ መፈናቀል - 32 ቶን ፣ ሙሉ መፈናቀል - 36.5 ቶን; ርዝመት - 24.7 ሜትር: ስፋት - 3.9 ሜትር; ረቂቅ - 0.6 ሜትር; የኃይል ማመንጫ - 2 የናፍጣ ማጠራቀሚያ ሞተሮች, ኃይል - 800 hp; ከፍተኛ ፍጥነት - 19 ኖቶች; የነዳጅ ማጠራቀሚያ - 2.3 ቶን የነዳጅ ነዳጅ; የሽርሽር ክልል - 280 ማይል; ሠራተኞች - 13 ሰዎች. የተያዙ ቦታዎች: ጎን - 4 ሚሜ, ወለል - 7 ሚሜ, turret - 45 ሚሜ. ትጥቅ: 1x1 - 76 ሚሜ ሽጉጥ; 3x1-7.62 ሚሜ ማሽነሪ.

ከጦርነቱ ማብቂያ በፊት የተገነቡት የ MKL ዓይነት (ፕሮጀክት ቁጥር 186) ተከታታይ የባህር ኃይል የታጠቁ ጀልባዎች 8 ክፍሎች ነበሩት። ጀልባዎቹ በሌኒንግራድ ተክል ቁጥር 194 ተገንብተው በ 1945 ሥራ ላይ ውለዋል. የጀልባው የአፈፃፀም ባህሪያት: መደበኛ መፈናቀል - 156 ቶን, ሙሉ መፈናቀል - 165.5 ቶን; ርዝመት - 36.2 ሜትር: ስፋት - 5.2 ሜትር; ረቂቅ - 1.5 ሜትር; የኃይል ማመንጫ - 2 የናፍጣ ሞተሮች, ኃይል - 1 ሺህ hp; ከፍተኛ ፍጥነት - 14 ኖቶች; የሽርሽር ክልል - 600 ማይል; ሠራተኞች - 42 ሰዎች. የተያዙ ቦታዎች: ጎን - 30 ሚሜ, ወለል - 8 - 20 ሚሜ, turret - 45 ሚሜ. ትጥቅ: 2x1 - 85 ሚሜ ጠመንጃዎች; 1x1 - 37 ሚሜ የፀረ-አውሮፕላን ጠመንጃ; 2x2 - 12.7 ሚሜ ማሽነሪ; 2x1 - 82 ሚሜ ሞርታር.

በ 1929-1932 በፋብሪካ ቁጥር 194 ላይ ከተሰራው የ "Sh-4" ዓይነት ተከታታይ ጀልባዎች. በጦርነቱ መጀመሪያ ላይ 26 ክፍሎች በአገልግሎት ቆይተዋል። በጦርነቱ ወቅት 7 ጀልባዎች ጠፍተዋል, የተቀሩት ደግሞ በ 1946 ተቋርጠዋል. የጀልባው የአፈፃፀም ባህሪያት: አጠቃላይ መፈናቀል - 10 ቶን; ርዝመት - 16.8 ሜትር: ስፋት - 3.3 ሜትር; ረቂቅ - 0.8 ሜትር; የኃይል ማመንጫ - 2 የነዳጅ ሞተሮች, ኃይል - 1.2 ሺህ hp; ከፍተኛ ፍጥነት - 45 ኖቶች; የነዳጅ ማጠራቀሚያ - 1 ቶን ነዳጅ; የሽርሽር ክልል - 300 ማይል; ሠራተኞች - 5 ሰዎች. ትጥቅ: 1x1 - 12.7 ሚሜ ማሽነሪ; 2x1 - 450 ሚ.ሜትር የቶርፔዶ ቱቦዎች; 2 ፈንጂዎች.

የጂ-5 ዓይነት (ፕሮጀክት 213) ተከታታይ ጀልባዎች 329 ክፍሎችን ያቀፉ ሲሆን የ Sh-4 ዓይነት ዘመናዊ ስሪት ነበር። ጀልባዎቹ የተገነቡት በፋብሪካዎች ቁጥር 194, ቁጥር 532 እና ቁጥር 639 በ 1934 - 1944 ነው. ዘጠኝ ተከታታይ እና በቆዳ ውፍረት, ሞተሮች, ፍጥነት እና የጦር መሳሪያዎች ይለያያሉ. በጦርነቱ ወቅት 84 ጀልባዎች ጠፍተዋል እና 10 ተዘግተዋል. የጀልባው የአፈፃፀም ባህሪዎች-መደበኛ መፈናቀል - 15 ቶን ፣ ሙሉ መፈናቀል - 18 ቶን; ርዝመት - 9 ሜትር: ስፋት - 3.3 ሜትር; ረቂቅ - 1.2 ሜትር; የኃይል ማመንጫ - 2 የነዳጅ ሞተሮች, ኃይል - 1.7 - 2.3 ሺህ hp; ከፍተኛ ፍጥነት - 50 - 55 ኖቶች; የሽርሽር ክልል - 200 ማይል; ሠራተኞች - 6 ሰዎች. ትጥቅ: 1x2 - 7.62 ሚሜ ወይም 1-2x1 - 12.7 ሚሜ ማሽነሪ; 2x1 - 533 ሚሜ የቶርፔዶ ቱቦዎች ወይም 1x4 - 82 ሚሜ ሮኬት አስጀማሪ; 2-8 ደቂቃ

የፕሮጀክት 123-ቢስ (ኮምሶሞሌትስ) ተከታታይ ጀልባዎች በፕሮጀክት 123 ጀልባ ላይ ተሠርተው በሌኒንግራድ ፕላንት ቁጥር 194 ተሠርተው በ 1940 በ TK-351 ስያሜ ተሰጥተዋል ። ጀልባው ከተከታታይ ጀልባዎቹ የሚለየው በቶርፔዶ ቱቦዎች፣ የጦር ትጥቅ እጥረት፣ ቀላል ክብደት እና ከፍተኛ ፍጥነት ነው። ተከታታዩ በ 1944-1945 ("TK-7", "TK-100", "TK-110" - "TK-112", "TK-120", "TK-122", "TK" የተገነቡ 30 ጀልባዎችን ​​ያካተተ ነበር. -123፣ “TK-130”፣ “TK-131” - “TK-134”፣ “TK-140”፣ “TK-142”፣ “TK-143”፣ “TK-146”፣ “TK- 148 ", "TK-472" - "TK-481", "TK-607", "TK-608"). ሁሉም የተገነቡት በቲዩመን ተክል ቁጥር 639 ነው። ጀልባዎቹ 5 ውሃ የማያስተላልፍ ክፍልፋዮች፣የቱቦ ቶርፔዶ ቱቦዎች እና 7ሚሜ ጋሻ ያላቸው የዱራሉሚን ቀፎዎች ለዊል ሃውስ እና መትረየስ መትከያዎች ነበሯቸው። የጀልባው አፈጻጸም ባህሪያት: መደበኛ መፈናቀል - 19.5 ቶን; ሙሉ መፈናቀል - 20.5 ቶን; ርዝመት - 18.7 ሜትር: ስፋት - 3.4 ሜትር; ረቂቅ - 1.2 ሜትር; የኃይል ማመንጫ - 2 የነዳጅ ሞተሮች, ኃይል - 2.4 ሺህ hp; ከፍተኛ ፍጥነት - 48 ኖቶች; የሽርሽር ክልል - 240 ማይል; ሠራተኞች - 7 ሰዎች. ትጥቅ: 2x1 - 12.7 ሚሜ ማሽነሪ; 2x1 - 457 ሚሜ የቶርፔዶ ቱቦዎች; የመልቀቂያ መሳሪያዎች; 6 ጥልቀት ክፍያዎች.

የ D-3 ዓይነት (ፕሮጀክት 19) ትላልቅ የቶርፔዶ ጀልባዎች በሁለት ተከታታይ ተዘጋጅተዋል. የመጀመሪያው የተገነባው በሌኒንግራድ ተክል ቁጥር 5 በ 1940-1942 ነው. (26 ክፍሎች ተገንብተዋል)። ሁለተኛው በ1943-1945 በፋብሪካ ቁጥር 640 ተገንብቷል። (47 ክፍሎች). በጦርነቱ ወቅት 25 ጀልባዎች ጠፍተዋል, 2ቱ ደግሞ ተዘግተዋል. ጀልባዎቹ ከእንጨት የተሠራ ባለ ሁለት ሽፋን ቀፎ እና የቶርፔዶ ቱቦዎች ነበሯቸው። ተከታታዩ እርስ በእርሳቸው በክብደት፣ በሞተሮች እና በጦር መሳሪያዎች ይለያያሉ። የተከታታይ 1 ጀልባዎች የአፈፃፀም ባህሪዎች-መደበኛ መፈናቀል - 30.8 ቶን ፣ ሙሉ መፈናቀል - 32.1 ቶን; ርዝመት - 21 ሜትር: ስፋት - 3.9 ሜትር; ረቂቅ - 0.8 ሜትር; የኃይል ማመንጫ - 3 የነዳጅ ሞተሮች, ኃይል - 2.3 ሺህ hp; ከፍተኛ ፍጥነት - 32 ኖቶች; የሽርሽር ክልል - 320 ማይል; ሠራተኞች - 9 ሰዎች. ትጥቅ: 2x1 - 12.7 ሚሜ ማሽነሪ; 2x1 - 533 ሚሜ የቶርፔዶ ቱቦዎች; የመልቀቂያ መሳሪያዎች; 8 ጥልቀት ክፍያዎች. የተከታታይ 2 ጀልባዎች የአፈፃፀም ባህሪዎች-መደበኛ መፈናቀል - 32 ቶን ፣ ሙሉ መፈናቀል - 37 ቶን; ርዝመት - 21 ሜትር: ስፋት - 3.9 ሜትር; ረቂቅ - 0.9 ሜትር; የኃይል ማመንጫ - 3 የነዳጅ ሞተሮች, ኃይል - 3.6 ሺህ hp; ከፍተኛ ፍጥነት - 45 ኖቶች; የሽርሽር ክልል - 500 ማይል; ሠራተኞች - 11 ሰዎች. ትጥቅ: 1x1 - 20 ሚሜ ፀረ-አውሮፕላን ጠመንጃ; 2x2 - 12.7 ሚሜ ማሽነሪ; 2x1 - 533 ሚሜ የቶርፔዶ ቱቦዎች ወይም 2x4 - 82 ሚሜ ሮኬት አስጀማሪ; የመልቀቂያ መሳሪያዎች; 8 ጥልቀት ክፍያዎች.

ጀልባው በሌኒንግራድ ፕላንት ቁጥር 194 ተገንብቶ በ1941 ወደ ስራ ገብቷል።ይህም የዲ-3 አይነት ጀልባ ከብረት እቅፍ ጋር ተለዋጭ ነበር። ጀልባው በ 1950 ተቋርጧል. የጀልባው የአፈፃፀም ባህሪያት: መደበኛ መፈናቀል - 21 ቶን, ሙሉ መፈናቀል - 34 ቶን; ርዝመት - 20.8 ሜትር: ስፋት - 3.9 ሜትር; ረቂቅ - 1.5 ሜትር; የኃይል ማመንጫ - 3 የነዳጅ ሞተሮች, ኃይል - 3.6 ሺህ hp; ከፍተኛ ፍጥነት - 30 ኖቶች; የሽርሽር ክልል - 380 ማይል; ሠራተኞች - 8 ሰዎች. ትጥቅ: 2x2 - 12.7 ሚሜ ማሽነሪ; 2x1 - 533 ሚሜ የቶርፔዶ ቱቦዎች.

የ "ዩንጋ" ዓይነት ተከታታይ ጀልባዎች የተገነቡት በ "OD-200" ዓይነት አዳኝ መሰረት ነው, 5 ክፍሎች ያሉት ("TK-450" - "TK-454") እና በፋብሪካ ቁጥር 341 ላይ ተገንብቷል. በ1944-1945 ዓ.ም. ጀልባዎቹ በ 50 ዎቹ መገባደጃ ላይ ከአገልግሎት ውጪ ሆነዋል። የጀልባው የአፈፃፀም ባህሪያት: አጠቃላይ መፈናቀል - 47 ቶን; ርዝመት - 23.4 ሜትር: ስፋት - 4.4 ሜትር; ረቂቅ - 1.7 ሜትር; የኃይል ማመንጫ - 3 የነዳጅ ሞተሮች, ኃይል - 3.6 ሺህ hp; ከፍተኛ ፍጥነት - 31 ኖቶች; የሽርሽር ክልል - 490 ማይል; ሠራተኞች - 11 ሰዎች. ትጥቅ: 3x2 - 12.7 ሚሜ ማሽነሪ; 2x1 - 533 ሚሜ የቶርፔዶ ቱቦዎች.

የ "ZK" ዓይነት ተከታታይ ጀልባዎች 15 ክፍሎች ("K-193" - "K-196", "K-206" - "K-208", "K-220", "K-325" ያካተተ ነበር. - "K- 331") በሌኒንግራድ አውደ ጥናት ውስጥ በ OGPU የባህር ኃይል ድንበር ጠባቂ (ተክል ቁጥር 5) የተገነባ እና በ 1941 ተልእኮ ተሰጥቶታል. በጦርነቱ ወቅት 5 ጀልባዎች ጠፍተዋል. የጀልባው አፈጻጸም ባህሪያት: አጠቃላይ መፈናቀል - 19 ቶን; ርዝመት - 19.8 ሜትር: ስፋት - 3.3 ሜትር; ረቂቅ - 1.2 ሜትር; የኃይል ማመንጫ - 2 የነዳጅ ሞተሮች, ኃይል - 600 hp; ከፍተኛ ፍጥነት - 16 ኖቶች; የሽርሽር ክልል - 350 ማይል; ሠራተኞች - 12 ሰዎች. ትጥቅ: 1x1 - 45 ሚሜ ሽጉጥ ወይም 1x1 - 12.7 ሚሜ ማሽነሪ; 1x1 - 7.62 ሚሜ ማሽነሪ.

የ KM-2 ዓይነት የእንጨት ቅርፊት ያላቸው ተከታታይ ጀልባዎች እንደ ድንበር ጠባቂ, ጠባቂ እና ሰርቪስ ጀልባዎች ተገንብተዋል. በ1935-1942 ዓ.ም. በማሪን ድንበር ጠባቂ መርከብ 91 ጀልባዎች ተገንብተዋል። በጦርነቱ ወቅት 67 ክፍሎች ወደ የጥበቃ ጀልባዎች፣ 24ቱ ደግሞ ወደ ማዕድን ማውጫዎች ተለውጠዋል። በጦርነቱ ወቅት 27 ጀልባዎች ጠፍተዋል. የጀልባው አፈጻጸም ባህሪያት: አጠቃላይ መፈናቀል - 7 ቶን; ርዝመት - 13.8 ሜትር: ስፋት - 3.1 ሜትር; ረቂቅ - 0.8 ሜትር; የኃይል ማመንጫ - የነዳጅ ሞተር, ኃይል - 63 hp; ከፍተኛ ፍጥነት - 9 ኖቶች; ሠራተኞች - 10 ሰዎች. ትጥቅ: 1x1 - 7.62 ሚሜ ማሽን ሽጉጥ.

የ KM-4 አይነት ጀልባዎች ተከታታይ የ KM-2 ዘመናዊ ስሪት ነበር እና በሁለት ሞተሮች የታጠቁ ነበር. በ1938-1944 ዓ.ም. ለባሕር ኃይል 222 ጀልባዎች ተሠርተዋል። በጦርነቱ ወቅት 45 ጀልባዎች ወደ የጥበቃ ጀልባዎች፣ 165ቱ ደግሞ ወደ ማዕድን ማውጫዎች ተለውጠዋል። በጦርነቱ ወቅት 13 ጀልባዎች ጠፍተዋል. የጀልባው የአፈፃፀም ባህሪያት: አጠቃላይ መፈናቀል - 12 ቶን; ርዝመት - 19.3 ሜትር: ስፋት - 3.4 ሜትር; ረቂቅ - 0.8 ሜትር; የኃይል ማመንጫ - 2 የነዳጅ ሞተሮች, ኃይል - 126 hp; ከፍተኛ ፍጥነት - 10 ኖቶች; የሽርሽር ክልል - 220 ማይል; ሠራተኞች - 10 ሰዎች. ትጥቅ: 1x1 - 7.62 ሚሜ ማሽን ሽጉጥ.

በ 1940-1943 በፋብሪካ ቁጥር 341 ላይ የ "A" ዓይነት የብረት ቅርጽ ያላቸው ተከታታይ ጀልባዎች ተሠርተዋል. በሁለት ስሪቶች - የሞርታር ጀልባዎች እና የማዕድን ማውጫዎች. ተከታታይ 22 ጀልባዎችን ​​ያካተተ ነበር. የጀልባው የአፈፃፀም ባህሪያት: አጠቃላይ መፈናቀል - 8 ቶን; ርዝመት - 15.6 ሜትር: ስፋት - 3 ሜትር; ረቂቅ - 0.6 ሜትር; የኃይል ማመንጫ - የነዳጅ ሞተር, ኃይል - 63 hp; ከፍተኛ ፍጥነት - 8 ኖቶች; ሠራተኞች - 6 ሰዎች. ትጥቅ: 1x24 - 82 ሚሜ ሮኬት አስጀማሪ; 1x1 - 12.7 ሚሜ እና 1x1 - 7.62 ሚሜ ማሽን ጠመንጃዎች.

በ 1930-1932 በፋብሪካ ቁጥር 341 ላይ የ "Rybinets" ዓይነት የብረት እቅፍ ያላቸው ጀልባዎች ተገንብተዋል. እንደ ሥራ እና የመርከቦች ጀልባዎች. በጦርነቱ ወቅት 37 ጀልባዎች ወደ የጥበቃ ጀልባዎች፣ 44ቱ ደግሞ ወደ ማዕድን ማውጫ ጀልባዎች ተለውጠዋል። በጦርነቱ ወቅት 27 ጀልባዎች ጠፍተዋል. የጀልባው የአፈፃፀም ባህሪዎች-መደበኛ መፈናቀል - 26 ቶን ፣ ሙሉ መፈናቀል - 30.1 ቶን; ርዝመት - 20.8 ሜትር: ስፋት - 3.3 ሜትር; ረቂቅ - 1.1 ሜትር; የኃይል ማመንጫ - የናፍታ ሞተር, ኃይል - 136 hp; ከፍተኛ ፍጥነት - 9.3 ኖቶች; የሽርሽር ክልል - 800 ማይል; ሠራተኞች - 12 ሰዎች. ትጥቅ: 1-2x1 - 7.62 ሚሜ ማሽን ሽጉጥ.

የ "MKM" ዓይነት ተከታታይ ጀልባዎች 6 ክፍሎች ("K-192", "K-210", "K-234", "K-273", "K-274", "K-335" ያካተተ ነበር. ) በ 1939 -1940 ውስጥ ተገንብቷል ጀልባው "K-234" በ 1943 ጠፍቷል. የጀልባው የአፈፃፀም ባህሪያት: አጠቃላይ መፈናቀል - 18.3 ቶን; ርዝመት - 16.2 ሜትር: ስፋት - 3.6 ሜትር; ረቂቅ - 1.2 ሜትር; የኃይል ማመንጫ - የነዳጅ ሞተር, ኃይል - 850 hp; ከፍተኛ ፍጥነት - 21 ኖቶች; የሽርሽር ክልል - 370 ማይል; ሠራተኞች - 10 ሰዎች. ትጥቅ: 1x1 - 7.62 ሚሜ ማሽን ሽጉጥ.

በ 1942-1945 በፋብሪካ ቁጥር 345 ላይ የያሮስላቭት ዓይነት የብረት እቅፍ ያላቸው ጀልባዎች ተገንብተዋል. በሁለት ስሪቶች: የሞርታር ጀልባዎች (35 ክፍሎች) እና ፈንጂዎች (33 ክፍሎች). የጀልባው የአፈፃፀም ባህሪያት: አጠቃላይ መፈናቀል - 23.4 ቶን; ርዝመት - 18.7 ሜትር: ስፋት - 3.6 ሜትር; ረቂቅ - 1 ሜትር; የኃይል ማመንጫ - የናፍጣ ወይም የነዳጅ ሞተር, ኃይል - 65 - 93 hp; ከፍተኛ ፍጥነት - 10 ኖቶች; ሠራተኞች - 10 ሰዎች. ትጥቅ: 1x24 - 82 ሚሜ ሮኬት አስጀማሪ; 2x1 - 12.7 ሚሜ ወይም 1x1 - 7.62 ሚሜ ማሽነሪ.

በ 1942-1945 በፋብሪካ ቁጥር 345 ላይ የያሮስላቭትስ ዓይነት የእንጨት ቅርፊት ያላቸው ጀልባዎች ተገንብተዋል. በሁለት ስሪቶች: የሞርታር ጀልባዎች (8 ክፍሎች) እና ፈንጂዎች (8 ክፍሎች). የጀልባው የአፈፃፀም ባህሪያት: መደበኛ መፈናቀል - 19 ቶን, ሙሉ መፈናቀል - 22.6 ቶን; ርዝመት - 19.8 ሜትር: ስፋት - 3.4 ሜትር; ረቂቅ - 1 ሜትር; የኃይል ማመንጫ - የናፍጣ ወይም የነዳጅ ሞተር, ኃይል - 93 - 100 hp; ከፍተኛ ፍጥነት - 10 ኖቶች; ሠራተኞች - 10 ሰዎች. ትጥቅ: 1x24 - 82 ሚሜ ሮኬት አስጀማሪ; 2x1 - 12.7 ሚሜ ወይም 1x1 - 7.62 ሚሜ ማሽነሪ.

በ 1942-1944 በ 30 ዎቹ መገባደጃ ላይ በፋብሪካ ቁጥር 5 ላይ የተገነቡ 19 ሠራተኞች እና የአገልግሎት ጀልባዎች ። "D-2" እና "D-4" በሚል ስያሜ በማዕድን ማውጫዎች ውስጥ እንደገና ተገንብቷል። የጀልባው የአፈፃፀም ባህሪያት: አጠቃላይ መፈናቀል - 20.3 ቶን; ርዝመት - 16.9 ሜትር: ስፋት - 3.6 ሜትር; ረቂቅ - 1 ሜትር; የኃይል ማመንጫ - የናፍታ ሞተር, ኃይል - 75 hp; ከፍተኛ ፍጥነት - 7.5 ኖቶች; የሽርሽር ክልል - 1.8 ሺህ ማይል; ሠራተኞች - 11 ሰዎች. ትጥቅ: 1x1 - 12.7 ሚሜ እና 1x1 - 7.62 ሚሜ ማሽን ጠመንጃዎች.

የ "BKM-2" ዓይነት ተከታታይ ጀልባዎች 5 ክፍሎችን ያቀፈ ሲሆን በ 1943-1944 በተክሎች ቁጥር 341 ላይ በመጎተት ጀልባዎች ላይ ተገንብቷል. የጀልባው አፈጻጸም ባህሪያት: አጠቃላይ መፈናቀል - 58 ቶን; ርዝመት - 23 ሜትር: ስፋት - 3.5 ሜትር; ረቂቅ - 1.2 ሜትር; የኃይል ማመንጫ - 2 የናፍታ ሞተሮች, ኃይል - 500 hp; ከፍተኛ ፍጥነት - 12 ኖቶች; ሠራተኞች - 16 ሰዎች. ትጥቅ: 1x16 - 132 ሚሜ ሮኬት አስጀማሪ ወይም 1x1 - 37 ሚሜ ፀረ-አውሮፕላን ጠመንጃ; 1x2 - 12.7 ሚሜ ማሽነሪ.

የ "PK" ዓይነት ተከታታይ የጥበቃ ጀልባዎች 7 ክፍሎች ("K-105", "K-108", "K-164", "K-165", "K-197", "K-239" ያካተተ ነበር. "፣ "K -240") በ1927-1928 ተገንብቷል። የጀልባው የአፈፃፀም ባህሪያት: አጠቃላይ መፈናቀል - 16 - 29 ቶን; ርዝመት - 17 - 22.6 ሜትር: ስፋት -3.4 - 3.8 ሜትር; ረቂቅ - 0.8 - 1.5 ሜትር; የኃይል ማመንጫ - የናፍታ ሞተር, ኃይል - 300 - 720 hp; ከፍተኛ ፍጥነት - 12 - 13 ኖቶች; የሽርሽር ክልል -200 - 470 ማይል; ሠራተኞች - 7-13 ሰዎች. ትጥቅ: 1x1 - 45 ሚሜ ሽጉጥ; 1 - 2x1 - 7.62 ሚሜ ማሽነሪ.

ያለ ጥርጥር ሀገራችን የሚሳኤል ጀልባ በመስራት ፈር ቀዳጅ መሆኗን “አብዮታዊ መደብ” አድርጋለች። የመርከቧ አነስተኛ መጠን፣ ከፍተኛ ፍጥነት፣ የመንቀሳቀስ ችሎታ እና የሚሳኤል ጦር መሳሪያ መኖሩ በአለም የባህር ሃይሎች ስልቶች ላይ ከፍተኛ ማስተካከያ አድርጓል።

በይፋ፣ የመጀመሪያው የሚሳኤል ጀልባ አገልግሎት የጀመረው በ1960 ነው። እነዚህ ተንቀሳቃሽ, ከፍተኛ ፍጥነት ያላቸው ጀልባዎች 183R "Komar" ነበሩ. 2 ሚሳኤሎችን ታጥቆ ነበር።

የሚቀጥለው ፕሮጀክት ፕሮጀክት 205 ("ኦሳ" እንደ ኔቶ ምደባ) ነበር, አስቀድሞ በ 4 P-15 ሚሳይሎች የተገጠመለት.

እ.ኤ.አ. ጥቅምት 21 ቀን 1967 1,710 ቶን የሚመዝነው የእስራኤል አጥፊ ኢላት በፕሬዚዳንት ናስር ግላዊ ትዕዛዝ ከግብፅ ኮማር-መደብ በሚሳኤል ጀልባዎች በተተኮሰ ሶስት P-15 ሚሳኤሎች ሰመጠች። ከሦስት ወራት በፊት ሁለት ቶርፔዶ ጀልባዎች። ይህ የመጀመርያው ፀረ-መርከብ ሚሳኤሎች ከሚሳይል ጀልባ የተተኮሱ ሚሳኤሎች ለውጊያ ሲውሉ ነው። የሚሳኤል ጀልባዎች በዘመናዊ ጦርነት ውስጥ አዋጭ መሳሪያ እንደነበሩ እና ሌሎች ሀገራት የራሳቸውን የሚሳኤል ጀልባዎች እና ፀረ መርከብ ሚሳኤሎችን እንዲያሳድጉ ያነሳሳ እንደነበር ያሳያል።

አጥፊ "ኢላት". የፀረ-መርከብ ሚሳይሎች የመጀመሪያ ተጠቂ።

የመጀመሪያው የውጊያ አጠቃቀም እንደሚያሳየው አዲሱ መሳሪያ በባህር ላይ አጠቃቀሙን በተመለከተ ስልቶችን እና አመለካከቶችን በከፍተኛ ሁኔታ እንደለወጠ ያሳያል። አዲስ የአስተሳሰብ አቅጣጫ ተዘርግቷል, ከዚያም ወደ ሌሎች ኃይሎች ተላልፏል-የባህር ኃይል ፍልሚያ ጽንሰ-ሐሳብ በባህር ላይ ጦርነት ከጀመረበት ጊዜ ጀምሮ በውስጡ ያለውን ባህላዊ ትርጉም አጥቷል.

የሚሳኤል ተሸካሚ የማጥቃት አቅም ከመከላከል አቅሙ እጅግ የላቀ በመሆኑ፣ በአጸፋ ጥቃት መትረፍ እጅግ አጠራጣሪ ነው። የባህር ኃይል ፍልሚያ - በጠላት ላይ ተጽእኖ እና በእሱ ተጽእኖ መከላከል - ምክንያታዊነት የጎደለው ሆነ, እናም እሱን ማስወገድ ጀመሩ. ዋናው የአተገባበር ዘዴ አድማ ነበር - ወደ ጠላት መከላከያ ዞን ሳይገቡ የጦር መሳሪያዎችን መጠቀም.

ዘመናዊ ሚሳይል ጀልባዎች ትንሽ መፈናቀል (100-500 ቶን) እና ከፍተኛ ፍጥነት (30-50 ኖቶች) ይይዛሉ. የተለመዱ የጦር መሳሪያዎች 4 ኮንቴይነሮች ፀረ-መርከቦች ሚሳይሎች እና አነስተኛ-ካሊበርር መድፍ (20-40 ሚሜ) ናቸው. እንደ ደንቡ ፣ የድጋፍ ተለዋዋጭ መርህ ተተግብሯል - ጀልባዎች በፕላኒንግ ላይ ወይም በሃይድሮ ፎይል ላይ ይገነባሉ ፣ ብዙ ጊዜ በአየር ትራስ ወይም በመሬት ላይ።

ይሁን እንጂ የመፈናቀል፣የጦር መሳሪያዎችና የጥበቃ ዘዴዎች የመጨመር አዝማሚያም ይታያል።

በኮርቬትስ ወይም በትናንሽ ሚሳኤል መርከቦች ላይ የሚዋሰኑ ምሳሌዎች አሉ ለምሳሌ የእስራኤል ሳአር 5 ዓይነት።

ሌላው አዝማሚያ በጥገና እና ቀዶ ጥገና ላይ ለመቆጠብ ካለው ፍላጎት ነው - የሚሳኤል የጦር መሳሪያዎች በከፊል ወይም ሙሉ በሙሉ በባህር ዳርቻ ላይ ለማከማቸት ይወገዳሉ, ጀልባዎች ለፓትሮል / የደህንነት አገልግሎት ይለወጣሉ.

በእነዚህ ምክንያቶች, በምዕራቡ ምድብ ውስጥ, ጀልባዎች እና ኮርቬትስ ብዙውን ጊዜ ወደ አንድ የጋራ ክፍል ይጣመራሉ-የብርሃን ጥቃት ኃይሎች ( እንግሊዝኛ ፈጣን ጥቃት ክራፍት፣ ኤፍኤሲ).

ዛሬ, ሚሳይል ጀልባ, እንደ ክፍል, በንጹህ መልክ, በአገራችን ውስጥ በአንድ ፕሮጀክት ይወከላል.

የፕሮጀክት 1241 "Molniya" ትልቅ ሚሳይል ጀልባ።

እ.ኤ.አ. በ1979-1996 በዩኤስኤስአር የመርከብ ጓሮዎች የተገነቡ እና ለዩኤስኤስር የባህር ኃይል እና ለዩኤስኤስር ወዳጃዊ መንግስታት መርከቦች ለመላክ ተከታታይ ትላልቅ ሚሳይል ጀልባዎች ተገንብተዋል።

እንደ የዩኤስኤስአር የባህር ኃይል አካል ፣ መርከቦቹ በ 1980 ዎቹ ውስጥ ከሰሜናዊው በስተቀር በሁሉም መርከቦች (ባልቲክ ፣ ጥቁር ባህር እና ፓሲፊክ) ውስጥ በንቃት ጥቅም ላይ ውለው በሶቪየት ዩኒየን የባህር ዳርቻዎች ውስጥ አገልግለዋል። እ.ኤ.አ. በ 2011 የፕሮጀክት 1241 ሚሳይል ጀልባዎች እና ማሻሻያዎቻቸው ከሩሲያ የባህር ኃይል እና ከሌሎች ግዛቶች የባህር ኃይል ጋር በአገልግሎት ላይ ናቸው። ተከታታዩ በርካታ ንዑስ ዓይነቶችን ያቀፈ ነው, በጦር መሳሪያዎች ስብጥር እና በኃይል ማመንጫው አይነት ይለያያል.

ይህ ፕሮጀክት "የሩሲያ የባህር ኃይል. ፈጣን የእድገት ተስፋዎች. የወባ ትንኝ መርከቦች" በሚለው ርዕስ ውስጥ በበለጠ ዝርዝር ተብራርቷል.

ዛሬ የሩሲያ የባህር ኃይል ወደ ሦስት ደርዘን የሚሳኤል ጀልባዎች አሉት። አብዛኛዎቹ ከ 20 ዓመት በላይ ናቸው. በመርህ ደረጃ፣ የእኛ "የትንኝ መርከቦች" ከሥነ ምግባር አኳያ እና አካላዊ ጊዜ ያለፈበት ነው ብለን በእርግጠኝነት መናገር እንችላለን. የእኛ ኢንዱስትሪ ከአሁን በኋላ Termite እና Moskit ክሩዝ ሚሳኤሎችን አያመርትም። ነገር ግን አዳዲስ የሚሳኤል ጀልባዎች ግንባታ እየተካሄደ አይደለም።

በቅርብ አሥርተ ዓመታት ውስጥ የባህር ኃይል ባለሙያዎች በ 1960-1980 በጅምላ የተገነቡ የሚሳኤል ጀልባዎች ዘመን የሚለውን አስተያየት ደጋግመው ገልጸዋል ። እና የሶስተኛው አለም ሀገራት የጦር መርከቦች የአድማ ወለል ኃይሎችን መሰረት ያደረገው፣ አብቅቷል። ለእንዲህ ዓይነቱ የችኮላ ድምዳሜዎች መሠረት የሆነው በ 1991 የአሜሪካ የባህር ኃይል በኢራቅ ጀልባዎች ላይ ባደረገው ውጊያ ልምድ ነው ።

ዋና መደምደሚያዎች፡-

"የሚሳኤል ጀልባ ከአውሮፕላኖች ጋር ምንም አይነት መከላከያ የለውም፣ይህም መሳሪያው ወደ ላይ ዒላማ እስካልሆነ ድረስ ይሰምጠዋል።ስለዚህ ትንንሽ ሚሳኤል ጀልባዎችን ​​መገንባቱን መቀጠል (እስከ 350 ቶን የሚደርስ መፈናቀል) ትርጉም የለሽ ነው። ውጤታማ የአየር መከላከያ ዘዴዎች የታጠቁ ትላልቅ (ከ 500 ቶን በላይ) ጀልባዎች እና የኤሌክትሮኒክስ ጦርነት ዘዴዎችን ያዳበሩ።

ነገር ግን, በጥልቀት ሲመረመር, የእንደዚህ አይነት መደምደሚያዎች ግልጽነት አጠራጣሪ ነው.

በመጀመሪያ, በአጠቃላይ ሚሳይል ጀልባዎች ውጤታማነት ለማቆም, የአሜሪካ ጦር ኃይሎች, አንድ የአውሮፕላን ሞደም ምስረታ ጨምሮ, ነጠላ እና አልፎ አልፎ የሚንቀሳቀሱ (ይህ ሁሉ ላይ ተከስቷል ከሆነ) የኢራቅ ጀልባዎች ላይ የታቀደ ጥቃት ፍልሚያ ክወናዎችን ሁኔታ ግምት ውስጥ በማስገባት, በቀስታ ለመናገር, ትክክል አይደለም. የባህር ላይ የአቪዬሽን የበላይነት ጽንሰ-ሀሳብ ከሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወዲህ በማንም ሰው አልተጠራጠረም። የሚሳኤል ጀልባዎች በትልልቅ ላዩን ተዋጊዎች ላይ የሚወስዱት እርምጃ ውጤታማ የሚሆነው በተረጋገጠ የዒላማ ስያሜ፣ በባህር ዳርቻ ላይ የተመሰረተ አቪዬሽን እና የኤሌክትሮኒክስ የጦር መሳሪያ ድጋፍ፣ ማለትም በታጠቁ ሀይሎቻቸው “የተወደደ አያያዝ” በመስጠት እና በመጨረሻም በመጠቀም ብቻ ነው። አስገራሚው ምክንያት.

ሁለተኛበ1960ዎቹ የተነደፉ ጀልባዎች። እና በቀጣዮቹ አሥርተ ዓመታት ውስጥ የተገነቡ, በግልጽ የወቅቱን መስፈርቶች አላሟሉም ወይም ከዋነኛ - ሚሳይል - የጦር መሳሪያዎች, ወይም የመለየት እና የዒላማ ስያሜ ዘዴዎች, ወይም በመከላከያ ችሎታዎች, እና በመጨረሻም, በቴክኒካዊ ሁኔታቸው. .

እንደ እውነቱ ከሆነ፣ የሚሳኤል ጀልባው ያለጊዜው “ቀብር” እንደ ክፍል የተደረገው በሁለት ዋና ዋና ምክንያቶች ነው። የመጀመሪያው ከዩኤስኤስአር መጥፋት እና ከዋርሶ ስምምነት ውድቀት ጋር ተያይዞ በዓለም ላይ የተከሰቱት ግዙፍ የጂኦፖለቲካል ለውጦች ናቸው። ይህ በአንድ በኩል መላው ዓለም ማለት ይቻላል በወታደራዊ ልማት ውስጥ ቅድሚያ የሚሰጣቸውን ነገሮች እንዲለውጥ እና በሶቪየት የተሰሩ ወታደራዊ መሣሪያዎችን ቴክኒካል ሁኔታ የበለጠ የማግኘት እና የመጠበቅ እድልን ጥርጣሬ ውስጥ ይጥላል ፣ በሌላ በኩል ደግሞ ዓለምን አጥለቀለቀው። የጦር መሳሪያዎች “ከእጅግ በላይ” የሆኑ እና በአንጻራዊ ርካሽ ሊገዙ ይችላሉ። ሁለተኛው ምክንያት በወታደራዊ-ፖለቲካዊ እርግጠኛ ባልሆኑ ሁኔታዎች ውስጥ "በሶስተኛ ሀገሮች" መርከቦች ውስጥ የመርከብ ጥንካሬን ተፈጥሯዊ ኪሳራ የመሙላት አስፈላጊነት ተጨባጭ አለመኖር ነው።

በአገራችን ውስጥ ምን የሚሳኤል ጀልባ ፕሮጀክቶች ተሠርተው "በወረቀት" አሉ?

1. ፕሮጀክት 20970 "KATRAN" - ሚሳይል እና መድፍ ጀልባ

ጀልባው የተነደፈው የጠላት መርከቦችን እና ጀልባዎችን ​​ለመዋጋት ነው ፣ እና በባህር ፣ በውቅያኖሶች እና በባህር ውስጥ የባህር ውስጥ የባህር ዳርቻዎች ላይ የባህር አካባቢን ለመጠበቅ የጥበቃ አገልግሎትን ያከናውናል ።

የጀልባዋ ቀፎ እስከ 0.4 ሜትር ውፍረት ባለው ስስ በረዶ ውስጥ ለመጓዝ የሚያስችል ጥንካሬ አለው።የመርከቧ ባህር ብቃት በባህር ሁኔታ እስከ 7 ነጥብ ድረስ ደህንነቱ የተጠበቀ አሰሳ እና እስከ 5 ነጥብ ድረስ በባህር ውስጥ የጦር መሳሪያዎችን ውጤታማ በሆነ መንገድ ለመጠቀም በቂ ነው። ፍጥነት. ሁለት ተያያዥ ክፍሎች በጎርፍ ሲጥለቀለቁ አለመስጠም ይረጋገጣል።

የመሳሪያዎቹ ስብጥር ሚዛናዊ ነው እና ከከፍተኛ የመምታት አቅም ጋር ፣ የመርከቧን የላይኛው እና የአየር ጠላቶች ውጤታማ ራስን የመከላከል ዋስትና ይሰጣል ።

ለዚህ ፕሮጀክት በርካታ የጦር መሳሪያዎች ውቅሮች አሉ። ከታች ካሉት አማራጮች አንዱ ነው.

2. ፕሮጀክት 12300 "Scorpion" - ሚሳይል እና መድፍ ጀልባ

ሚሳኤሉ እና መድፍ ጀልባው የተነደፈው የጠላት ጦር መርከቦችን፣ ጀልባዎችን ​​እና ማጓጓዣዎችን ለብቻው እና ከመርከቦቹ አድማ ኃይሎች ጋር በመተባበር ለማጥፋት ነው።

ይህ የአራተኛ ትውልድ መርከብ (በምዕራባውያን ምደባ መሠረት የትንሽ ኮርቬት ክፍል ነው) የተፈጠረው ራዳር እና የሙቀት ፊርማ ለመቀነስ ቴክኖሎጂን በመጠቀም ነው።

አካልን በተመለከተ, Scorpion አለው, በጣም ኢኮኖሚያዊ ነው. በቦርዱ ላይ 104 ቶን የነዳጅ ክምችት ያለው የቀድሞው ትውልድ ሚሳኤል ጀልባ “ሞልኒያ” የመርከብ ጉዞው 2200 ማይል ከሆነ 64 ቶን ነዳጅ ያለው “ስኮርፒዮን” በአውሮፕላን ሲንቀሳቀስ 2500 ማይል የመርከብ ጉዞ አለው። የኢኮኖሚ ፍጥነት 12 ኖቶች. በተጨማሪም የጀልባዋ እቅፍ በማዕበል ላይ እራስን የማረጋጋት ችሎታ ተሰጥቶታል፤ እንደ ማረጋጊያ የሚያገለግሉ ጠንካራ አጥፊዎች የታጠቁ ናቸው። በውጤቱም, የጀልባው ጥቅል ደረጃ በ 5 እጥፍ ይቀንሳል.

የአፈጻጸም ባህሪያት፡ መፈናቀል 465 ቶን (ሙሉ)፣ ርዝመቱ 56.7 ሜትር፣ ስፋት 10.3 ሜትር፣ ረቂቅ 2.7 ሜትር፣ የፍጥነት 38 ኖቶች (ከፍተኛ)፣ 12 ኖቶች (ኢኮኖሚያዊ)፣ የክሩዝ ክልል 2500 ማይል በ12 ኖቶች፣ የራስ ገዝ ጉዞ - 10 ቀናት , ሠራተኞች 37 ሰዎች.

ትጥቅ: መድፍ 1x1 100 ሚሜ A-190E (80 ዛጎሎች) - 5P-10A ("ፑማ"), DP-64 የእጅ ቦምብ, ፀረ-አውሮፕላን መድፍ 1 ZRAK "Kashtan-1" (2x6 30 ሚሜ, 2000 ዛጎሎች), ሚሳይል የጦር መሳሪያዎች 2x2 PU RCC "Yakhont", 1 ZRAK "Kashtan-1" (8 PU SAM 9M311-1M).

ዛሬ, Scorpio በዚህ አይነት መርከብ ውስጥ የዝግመተ ለውጥ ቁንጮ ነው. በያኮንት ቁመታዊ ማስወንጨፊያ ፀረ መርከብ ሚሳኤል ታጥቋል። ዋነኛው ጠቀሜታው እጅግ በጣም ከፍተኛ የበረራ ፍጥነት ነው, ይህም ሚሳኤሉ ለጠላት አየር መከላከያ ስርዓቶች በጣም የተጋለጠ ነው. "ያኮንት" 300 ኪ.ሜ.

መሪ ጀልባው ሰኔ 5 ቀን 2001 ተቀምጧል። ግንባታውን በ2005 ለማጠናቀቅ ታቅዶ ነበር። ከዚያም ተከታታይ ለመገንባት ታቅዶ ነበር, ለሩሲያ የባህር ኃይል - 10, ለሩሲያ ፌዴሬሽን የፌደራል ድንበር ጥበቃ አገልግሎት - 10. 30 ጀልባዎች በእስያ-ፓሲፊክ ክልል ውስጥ ለሚገኙ አገሮች ጨምሮ ወደ ውጭ ለመላክ ታቅዶ ነበር. ይሁን እንጂ እስከ ዛሬ (ታህሳስ 2013) የዚህ ፕሮጀክት መሪ ጀልባ እንኳን አልተጠናቀቀም. ይሁን እንጂ የግንባታ መቋረጥን የሚመለከቱ ዘገባዎች በፕሬስ ላይም አልታዩም.

3. ፕሮጀክት 12418 "Molniya" - ትልቅ ሚሳይል ጀልባ

የሚሳኤል ጀልባው የተነደፈው የጠላት ጦር መርከቦችን፣ ጀልባዎችን ​​እና ማጓጓዣዎችን ለብቻው እና ከባህር ኃይል አድማ ኃይሎች ጋር በመተባበር ለማጥፋት ነው።

ከፎቶግራፉ ላይ እንደሚታየው ይህ ፕሮጀክት የፕሮጀክት 1241 ልማት ቀጣይ ነው. ልዩነቱ የዩራነስ ክራይዝ ሚሳኤሎችን በሚሳኤል የጦር መሳሪያዎች መጠቀሙ ብቻ ነው.

እነዚህን ጀልባዎች የምንገነባው ለቬትናም የባህር ኃይል ነው።

16 ፀረ-መርከብ ሚሳኤሎች ከባድ መሳሪያ ናቸው። በሩሲያ የባህር ኃይል ውስጥ ያሉት የዚህ ፕሮጀክት ጀልባዎች 4 Moskit ወይም Termit ክሩዝ ሚሳኤሎችን ብቻ እንደሚይዙ ላስታውስዎ።

የአፈጻጸም ባህሪያት፡ መፈናቀል 538 ቶን (ሙሉ)፣ ርዝመት 56.1 ሜትር፣ ስፋት 10.2 ሜትር፣ ረቂቅ 3.65 ሜትር፣ የፍጥነት 35 ኖቶች (ከፍተኛ)፣ 12 ኖቶች (ኢኮኖሚያዊ)፣ የክሩዝ ክልል 2400 ማይል በ12 ኖቶች፣ የራስ ገዝ ጉዞ - 10 ቀናት , ሠራተኞች 42 ሰዎች.

ትጥቅ: መድፍ 1x76 ሚሜ AK-176M (314 ዙሮች), 6x30 AK-630M - 2 ስብስቦች (6000 ዙሮች), Igla MANPADS - 12 ስብስቦች, ሚሳይል የጦር 4x4 PU ፀረ-መርከብ ሚሳይሎች "Uran-E", 120-ሚሜ ተገብሮ ጭነት. ውስብስብ ጣልቃገብነት PK-10 - 1 ስብስብ (4 PU KT-216-E).

እናጠቃልለው....

ዛሬ የአልማዝ ሴንትራል ማሪን ዲዛይን ቢሮ ለባህር ሃይላችን ሚሳይል እና ሚሳኤል-መድፍ ጀልባዎችን ​​ለመስራት የሚያስችሉን በርካታ እድገቶች አሉት። እና ለቬትናም የባህር ኃይል ጀልባዎችን ​​የመገንባት ልምድ ካገኘን, ተከታታይ ግንባታዎችን ለመጀመር ችለናል ማለት ይቻላል.

በ "ውቅያኖስ ዞን" ውስጥ መርከቦችን መገንባት አስቸኳይ አስፈላጊነት በተመለከተ የእኛ "ስትራቴጂስቶች" መግለጫዎች በጣም አስገርሞኛል. አዎ ያስፈልጋሉ። ግን አሁን ነው? ምናልባት መጀመሪያ ላይ ወደ ውቅያኖስ ከመሄድዎ በፊት የባህር ዳርቻዎን መሸፈን ምክንያታዊ ይሆናል? የሚሳኤል ጀልባ ያን ያህል ውድ አይደለም። እስከ 2,500 ማይል የሚደርስ የሽርሽር ክልል፣ የባህር ዳርቻ ውሀችንን በቀላሉ ይሸፍናል። እና በቅርብ ጊዜ በፀረ-መርከብ የክሩዝ ሚሳኤሎች ጀልባው ለጠላት መርከቦች ራስ ምታት እንደሚፈጥር ዋስትና ተሰጥቶታል።

በአድሚሮቻችን "ደማቅ" ራሶች ውስጥ ግልጽነት እንጠብቃለን ....