በሩሲያ ውስጥ ረጅሙ የተተወው መዋቅር ፈርሷል (ቪዲዮ)። ለጋሊች ግንብ መታሰቢያ ወይም ታሪክ የተተወ ግንብ ሆኗል።

በኮስትሮማ ክልል Galichsky አውራጃ ውስጥ ያልተለመደ መዋቅር አለ - 350 ሜትር ከፍታ ያለው የቴሌቪዥን ግንብ። ልዩነቱ በከፍታው ላይ ብቻ ሳይሆን ምንም አይነት ተግባር በሌለበት ሁኔታም ጭምር ነው. ይህ በ 350 ሜትር ከፍታ ያለው የቦዘኑ የቴሌቪዥን ማማ ነው, በሩሲያ ውስጥ ረጅሙ የተተወ ነገር. በአጠቃላይ 5 እንደዚህ ያሉ ማማዎች አሉ. ከአይፍል ግንብ ይበልጣል። እና በእርግጥ ፣ ከታዋቂው የየካተሪንበርግ አባንዶን ከፍ ያለ - 298 ሜትር ከፍታ ያለው ያልተጠናቀቀ የቴሌቪዥን ግንብ። ግንቡ ከ 10 ዓመታት በላይ ተጥሏል, በሚቀጥለው ዓመት ግን ከዚህ ምድብ ይገለላሉ.

በ 90 ዎቹ ውስጥ ተገንብቷል. ባለ ስድስት ጋይ ሽቦዎች ያለው ግንብ፣ ቦይለር ክፍል፣ አንድ ማከፋፈያ ጣቢያ እና ለመሳሪያ እና ለሰራተኞች የሚሆን ህንፃ የመዞሪያ ቁልፍ ተጠናቋል። ነገር ግን በአገራችን እንደተለመደው መጀመሪያ ሁሉንም ነገር ሰብረው ከዚያ እንደገና ይገነባሉ እና ይህ ግንብ ላይ ሆነ። ከጥቂት አመታት በፊት የማንቂያ ደወል እና ገመዱ እንኳን ከእሱ ተወስደዋል። በመሬት ላይ የተመሰረቱትን መዋቅሮች መፈተሽ አስደሳች አይደለም, ስለዚህ ወደ ላይ እንወጣለን.

አሁን ግንቡን ወደ ነበረበት ለመመለስ በማቀድ የብረታ ብረት አዳኞች እንዳይወድቁ የደህንነት ቦታ አስቀምጠው ማማውን አይተዋል። ቀድሞውኑ ፍላጎት ያላቸው ሰዎች ነበሩ ይላሉ. እስከዚያው ድረስ ቤዝ ጃምፐርስ ማማውን ለብዙ አመታት ሲጠቀሙ ቆይተዋል። እቃው በጣም አስቸጋሪ ነው እና ብዙ ሰዎች ከእሱ ለመዝለል አይደፍሩም. በጣም አደገኛው ነገር የወንዶች ገመዶች ነው, ይህም በፓራሹት ሽፋን ላይ ሊጣበቅ ይችላል.

የሞስኮ ስቴት ዩኒቨርሲቲ ዋና ሕንፃ ቁመት 236 ሜትር ብቻ እንደሆነ እና የክርስቶስ አዳኝ ካቴድራል እንኳን ያነሰ መሆኑን እናስታውስዎታለን - 103 ሜትር.

1 የፔትሮናስ ግንብ ከድልድይ ጋር - በማሌዥያ (1998)
2 የሞስኮ ስቴት ዩኒቨርሲቲ ዋና ሕንፃ. ሎሞኖሶቭ (1953)
3 የክሪስለር ሕንፃ በኒው ዮርክ (1930)
4 ዓለም መገበያ አዳራሽበኒውዮርክ (1977-2001)
በሞስኮ ውስጥ 5 የድል ቤተ መንግሥት (2004)
6 ኢምፓየር ግዛት ግንባታ በኒው ዮርክ (1931)
7 ባውን ኒቬት ቤተመቅደስ በታይላንድ ወርቃማው ቤተ መንግስት (1820ዎቹ)
8 Ostankino ቲቪ ግንብ
9 ውስብስብ "ፌዴሬሽን"
10 ያው የቲቪ ማማ
ስለ ጦማሪው ወደዚህ የቲቪ ማማ ላይ መውጣቱን እናንብብ d_a_ck9፣ የጻፈው ይህንን ነው፡-

አጀማመሩ ቀላል ነበር። የሚያስጨንቁኝ ትንኞች እና የፈረስ ዝንቦች ብቻ ነበሩ።

ነገር ግን በመጀመሪያው የመለጠጥ ደረጃ, ይህ ችግር በራሱ ተፈትቷል - ይህ bender ያን ያህል ከፍ ብሎ አይወጣም.

ከዚያ መውጣቱ በትንሹ ቀዘቀዘ። ነፋሱ በጣም ኃይለኛ ሆነ, እና ከታች ምንም ነፋስ አልነበረም. በከፍታው ላይ ታየ እና መንፋት ጀመረ የማያቋርጥ ኃይልእና አቅጣጫ.

እና ምድር ክብ ናት! :)

መወጣጫው ጠንከር ያለ ሆነ - ቦርሳው ፣ ስለዚህ መጀመሪያ ላይ ብርሃን በሚያስደንቅ ሁኔታ ወደ ታች መጎተት ጀመረ። ከመጀመሪያው ዝርጋታ በኋላ, ወደታች ለመመልከት አስፈሪ ሆነ. ቀስ ብዬ ወጥቼ በየጣቢያው አረፍኩ። ከፍ ያለ ፣ የበለጠ አስፈሪ እና የበለጠ አስደሳች። ለማረፍ እና ፎቶግራፍ ለማንሳት በእያንዳንዱ ጣቢያ ላይ ማቆሚያዎችን አደርጋለሁ።

በአምስተኛው የመለጠጥ ደረጃ ላይ የሆነ ቦታ ፍርሃት ይጠፋል እና ንጹህ የማወቅ ጉጉት ይቀራል - መቼ ነው የላይኛው? ባጠቃላይ፣ መውጣቱ የመሠረት ጃምፖች ወደ ታች የሚዘልሉበት መድረክ ላይ 1 ሰዓት ፈጅቷል።

አንድ ቱቦ ሌላ 15-20 ሜትር ወደ ላይ ይወጣል, በውስጡም ቅንፎች አሉ እና ወደ ላይ መውጣት ይችላሉ.

ከዚህ ነጥብ, መኪናው እንደ አሻንጉሊት ብቻ ሳይሆን በጣም, በጣም ትንሽ እና እውነተኛ ያልሆነ ይመስላል. የአከባቢው እይታ አስደናቂ ነው!

ከዚህ በፊት እንደዚህ ከፍታ ላይ ወጥቼ አላውቅም! ፎቶ በማንሳት ብቻ 20 ደቂቃ ያህል ፈጅቷል።

ሁኔታውን ለማወቅ ደወልኩ። ምልክቱ የተረጋጋ ነው, ግንኙነቱ የተለመደ ነው. ቀስ ብዬ ወደ ታች ለመውጣት ወሰንኩ. ከዚህም በላይ የአየር ሁኔታው በሚያስገርም ሁኔታ መበላሸት ጀመረ - ፀሐይ ሙሉ በሙሉ በጨለማ ደመና ተሸፍኖ ወደ መቅረብ ጀመሩ.

የሚያስፈልገኝ ዝናቡ እንዲመታኝ ወይም መብረቁ እንዲመታኝ ነበር። ጓንት ለብሼ ነበር ምክንያቱም... መዳፎቼን ወደ ክላቹስ ለብሼ ነበር። መውረድ በጣም ቀላል ነው።

በ 4 ኛው ዝርጋታ ደረጃ, ወደ ላይ የሚወጣውን መሰረታዊ ዝላይ ሰርጌን አጣሁ. ከዘሌኖግራድ ሆነ። ማውራት ጀመርን። በ 3 ኛ ደረጃ ላይ ለማቆም እና የእሱን ዝላይ ፎቶ ለማንሳት ወሰንኩ. ፓራሹቲስት በየትኛው አቅጣጫ እንደሚዘለል አልጠየቀም, ስለዚህ ጭንቅላቱን መዞር አለበት. በመጀመሪያ፣ ኃይለኛ የሚቀርብ ፊሽካ ተሰማ፣ ከዚያም አንድ ምስል ወደ ታች እየበረረ ታየ። የ 8 ሰከንድ ነጻ በረራ እዚህ ዋስትና ተሰጥቷል።

አሃዙን ስመለከት ሱፐርማን መብረር ትዝ አለኝ። ከዚያም "ጄሊፊሽ" ተከፍቶ ማረፊያው ተጀመረ.

ትናንት 06/08/2017 ታዋቂው የጋሊች ቲቪ ግምብ 350 ሜትር ከፍታ ወድሟል።
የተገነባው ባለፈው ክፍለ ዘመን በ 80 ዎቹ መገባደጃ ላይ ነው, ግልጽ በሆኑ ምክንያቶች ፈጽሞ ወደ ሥራ አልገባም እና መጨረሻ ላይ ተጥሏል. የከፍተኛ ቱሪዝም አድናቂዎች በዚህ ምዕተ-ዓመት መጀመሪያ ላይ ስለዚህ ጉዳይ ተምረዋል። ከበይነመረቡ መስፋፋት ጋር, ሁሉም ነገር ተጨማሪ ሰዎችበየዓመቱ ስለ ጉዳዩ ተምረው ከፍታዎችን ለማሸነፍ መጡ. በ 2008 በጓደኞቼ ለመጀመሪያ ጊዜ እዚህ ጋበዙኝ። ግን በአዲሱ ዓመት “በሰከረ የእረፍት ጊዜ” ወቅት ነበር ፣ ያ የአየር ሁኔታ በጭራሽ አይቀልጥም ፣ እና በ 350 ሜትር በብረት ግንባታዎች ላይ በ -15 ከነፋስ ጋር መውጣት አጠራጣሪ ደስታ ነው ብዬ አስቤ ነበር። ባጭሩ እኔ አልሄድኩም። እና እ.ኤ.አ. በ 2008 የበጋ ወቅት ፣ በማማው ላይ አደጋ እንደደረሰ መረጃ ደረሰኝ - ፓራሹቲስት ወይም ቤዝ ጃምፐር ተከሰከሰ። ከዚያ በኋላ ግንቡ በጥበቃ ሥር ተወሰደ, እና በተጨማሪ, በርካታ ደረጃዎች በረራዎች ተቆርጠዋል. ስለዚህ አሁን ምንም እንኳን ጠባቂዎቹ ባያስተውሉም, ያለ መሳሪያ መሳሪያዎች እና ችሎታዎች ወደዚያ መግባት አይችሉም. እንግዲህ ይህ ግንብ በመጨረሻ ረሳሁት፣ እጣ ፈንታ አይደለም፣ እጣ ፈንታም አይደለም... የዛሬ 5 አመት አካባቢ፣ አንድ ቦታ እንደፈረሰ ወይም ሊፈርስ እንደሆነ መረጃ አገኘሁ።

እና ባለፈው አመት, 2016, ጓደኞች ወደዚህ ግንብ ጉዞ ስለ ተነጋገሩ. ግንቡ እንዳልተበላሸ እና ጠባቂ እንደሌለው እና በተቆረጠው ቦታ ላይ ጊዜያዊ የእንጨት ደረጃዎች አሉ እና ሰዎች በገፍ ይመጣሉ። እንዲሄድ ተወስኗል። በጥቅምት ወር የመጨረሻ ቅዳሜና እሁድ ላይ ጨርሰናል። እና በሰዓቱ። በሚቀጥለው ሳምንት ባልተለመደ ሁኔታ መጀመሪያ ላይ በረዶ ወደቀ እና ውርጭ ጀመረ። በጉዞው ደስተኛ ነበርን እና በተሳካ ሁኔታ ወጣን, ነገር ግን በሞቃት የአየር ጠባይ ላይ መውጣትን መድገም ፈለግሁ. በማማው ላይ ስትጠልቅ እና ስትጠልቅ ያዩ ሰዎችን ታሪክ እናነባለን፣ እኔም ያንን ለማየት ፈለግሁ።
ነገር ግን በክረምቱ መጀመሪያ ላይ ግንብ ሊፈርስ እንደሚችል የሚናገሩ ወሬዎች መታየት ጀመሩ። የኩባንያው ባለቤት (ኮስትሮማ ቲቪ እና ራዲዮ ሴንተር) የማፍረስ ስራ ጨረታ አውጥቷል። እና ከአዲሱ ዓመት በኋላ በመጋቢት ውስጥ ሥራ ለመጀመር ዝግጁ የሆነ ኮንትራክተር ተለይቷል. ግን አሁንም በብርድ መሄድ አልፈልግም ነበር, ለፀደይ መጀመሪያ እና ለተወሰነ ጊዜ መድረሻ እንደሚኖር ተስፋ አድርጌ ነበር. ክረምቱ ቀደም ብሎ ከመጣ, ቀደም ብሎ መተው አለበት? ግን መሆን አልነበረበትም ... መጋቢት አለፈ ፣ ኤፕሪል መጣ ፣ የማፍረስ ሥራ በእውነቱ ማማ ላይ ባይሆንም ፣ ግን በአቅራቢያው ፣ ያልተጠናቀቀው የመሳሪያ ህንፃ ላይ ተጀመረ። መዳረሻ “አንድ ጥሩ ጠዋት” እና ያለ ማስጠንቀቂያ እንዳይዘጋ ፈራሁ። ደህና ፣ ምዕራብ በርሊን እንዴት በግድግዳ እንደተከበበ ያስታውሱ? ክረምቱ ግን አላለቀም። በሚያዝያ ወር አጋማሽ ላይ የማፍረስ ቀነ-ገደብ ተገለጸ - በግንቦት ወር አጋማሽ ላይ እና እንዲሁም በሚቀጥሉት ጥቂት ቀናት ውስጥ የደህንነት ጥበቃዎች ይለጠፋሉ ፣ ስለሆነም በወቅቱ ማድረግ የሚፈልጉ ሁሉ በባቡሮች እና በመኪናዎች ላይ በፍጥነት መዝለል አለባቸው ። ያኔ ማድረግ አልቻልኩም ... በ 20 ዎቹ ውስጥ, ስለ ደህንነት እና በየጊዜው ስለ ፖሊስ ጉብኝት መረጃ ተረጋግጧል. የመጀመሪያዎቹ "የተጠቀለሉ" ብቅ አሉ ... በአጠቃላይ, አቀበት መድገም ሀሳቡን ሰነባብቻለሁ. በግንቦት በዓላት ወቅት ወደ ጋሊች መምጣት አልቻልኩም፤ ሌሎች እቅዶች ነበሩ፣ እና ከዚያ ማፍረስ ነበር።
ከግንቦት ወር በኋላ ወደ ቡድኑ ከገባሁ በኋላ የሚከተለውን ሳነብ ገረመኝ፡ 1) የሚፈርሱበት ቀን ወደ ሰኔ ተዘዋውሯል (በተመሳሳይ ረዥም ክረምት ምክንያት) እና 2) ሰራተኞችን ከማፍረስ በቀር ደህንነት ወይም ፖሊስ የለም ። ሁለተኛው ሙሉ በሙሉ አስገራሚ ነበር. ከማህበረሰቡ የመጣ አንድ ሰው ከባለሥልጣናት ጋር በመገናኘት “አንጨነቅህም (አንወጣም የስራ ጊዜ)፣ አታስቸግረንም።
እና ተግባራዊ አድርገነዋል! ሰኔ 3-4፣ የማማው መኖር የመጨረሻው ቅዳሜና እሁድ። ጀምበር ስትጠልቅ፣ የምሽቱን ትእይንት እና ጎህ ሲቀድ አይተን የመጨረሻውን መውጣት፣ ምሽት ላይ ለመውጣት እና በማለዳ ለመውረድ ወሰንን። እኛ ፎቅ ላይ ለማደር የመጨረሻዎቹ ልንሆን እንችላለን። ሙሉ በሙሉ አልጨለመም፤ አድማሱ ሌሊቱን ሙሉ ብሩህ ሆኖ ቆይቷል። ጋሊች፣ በብርሃን የበራ፣ በግልጽ ይታይ ነበር። በአድማስ ላይ, በአንድ በኩል, የቡኢ መብራቶች ይታዩ ነበር, በሌላ በኩል, አንትሮፖቮ እና ኒ. በምሽት ብርሃን ትንሽ የቹክሎማ ሀይቅ ማየት ይችላሉ። በነገራችን ላይ የአድማስ መስመር ከዚህ ከፍታ 80 ኪ.ሜ.
የአየሩ ሁኔታ ግን በጋ አልነበረም። ግን እዚህ ምንም ምርጫ አልነበረም. በዜሮ አካባቢ በሆነ የሙቀት ስሜት ሌሊቱን ሙሉ ኃይለኛ ነፋስ ነፈሰ። በነጭ ሌሊት ውበት ሙሉ በሙሉ እንድንደሰት አልፈቀደልንም። ከእሱ “በቧንቧ ውስጥ” መደበቅ ነበረብኝ። ግንብ ላይ የነበረ ማንኛውም ሰው ስለምን እየተነጋገርን እንዳለ ያውቃል። እዚያም ግን ከሁሉም ስንጥቆች ውስጥ ሲፎን ነበር, ነገር ግን ሊቋቋመው የሚችል ነበር. በነገራችን ላይ በዚያ የነበረው ንፋስ ልክ እንደ ላይ ላዩን በመወዛወዝ እና በመወዛወዝ ሳይሆን ቋሚ እና ነጠላ ነበር። ነፋሻን እንደማብራት ነው።
እኛ ግን አልተኛንም እና ጎህ ሲቀድ አልተኛንም :) እና ግልጽ ሆኖ በመገኘታችን እድለኞች ነን, ሁለቱንም የፀሐይ መጥለቅ እና ጎህ ሲቀድ አየን.

በማግስቱ ጠዋት...

በጋሊች “A330” አቅራቢያ ያለው የቴሌቪዥን ግንብ- በሩሲያ ውስጥ ከፍተኛው የተተወ የቴሌቪዥን ማማ ፣ ከጋሊች ከተማ ፣ ኮስትሮማ ክልል 15 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ይገኛል።

የቲቪ ማማ መግለጫ

የማማው ቁመቱ 347 ሜትር ሲሆን ይህም ከአይፍል ታወር፣ ከክሪስለር ህንፃ ወይም ከሞስኮ ከተማ ሰማይ ጠቀስ ፎቆች ከፍ ያለ ነው።

በ Kostroma ክልል ውስጥ ለቴሌቪዥን ስርጭት በ 1991 የተገነባ። ኮምፕሌክስ ስድስት የጋይ ሽቦዎች ያሉት የብረት ግንብ ነው ፣በአጠገቡ አንድ ማከፋፈያ ፣የመሳሪያ እና የሰራተኞች ህንፃ እና የቦይለር ክፍል አለ።

በማማው ውስጥ 1000 ደረጃዎች ያሉት ደረጃ አለ. በየ 50 ሜትሩ መድረክ አለ፣ በላይኛው ላይ [ታዛቢ] መድረክ እና 20 ሜትር ከፍታ ያለው ማስት-ፓይፕ አለ፣ እሱም በደረጃም ሊደረስ ይችላል።

እ.ኤ.አ. እስከ 2013 ድረስ ጥበቃ አልተደረገለትም ፣ ከዚያ በኋላ የፀጥታ ጥበቃው ተለጠፈ ፣ ብዙ ምዕመናን ወደ ተተወው የቴሌቪዥን ማማ ሲጎርፉ: ገጣሚዎች ፣ ፓራሹቲስቶች እና ፍትሃዊ ቱሪስቶች። የፀጥታ ጥበቃ ከግንቡ ጎብኝዎች ጋር በንቃት እየተዋጋ ነው ፣የደረጃውን ዝቅተኛ በረራ እየቆረጠ እና ፍልፍሎችን በመገጣጠም ላይ ነው ፣ነገር ግን ይህ ጎብኝዎችን አያቆምም።

ጋሊች ውስጥ የቲቪ ማማ መፍረስ

እ.ኤ.አ. በ 2016 በጋሊች አቅራቢያ ታዋቂውን የቴሌቪዥን ማማ ለማፍረስ ውሳኔ ተደረገ ። የማማው መፍረስ የተካሄደው በጁን 8, 2017 በፍንዳታ ነው.

በጋሊች ውስጥ የተተወውን ግንብ ለማፍረስ ተቋራጩ የፔንዛ የስትሮይሞንታዝ ቲቪ-ኤስቪያ ኩባንያ ነበር።

ወደ ግንብ እንዴት መድረስ ይቻላል?

በኮስትሮማ ክልል ውስጥ በጋሊችስኪ አውራጃ ውስጥ እስከ ትናንት ድረስ ያልተለመደ መዋቅር ነበር - 350 ሜትር ከፍታ ያለው የቴሌቪዥን ግንብ። ልዩነቱ በከፍታ ላይ ብቻ ሳይሆን ምንም አይነት ተግባር በሌለበት ሁኔታም ጭምር ነው. ይህ የማይሰራ የቴሌቭዥን ማማ በሩሲያ ውስጥ ረጅሙ የተተወ ነገር ነበር። በአጠቃላይ 5 እንደዚህ ያሉ ማማዎች አሉ. ከአይፍል ግንብ ይበልጣል።

ባለ ስድስት ጋይ ሽቦዎች ያለው ግንብ፣ ቦይለር ክፍል፣ አንድ ማከፋፈያ ጣቢያ እና ለመሳሪያ እና ለሰራተኞች የሚሆን ህንፃ የመዞሪያ ቁልፍ ተጠናቋል። በ90ዎቹ መጀመሪያ አካባቢ የቴሌቭዥን እና የሬዲዮ ፕሮግራሞችን የመቀበያ ጥራት ለማሻሻል በክልሉ ተገንብቶ ነበር፣ ነገር ግን ገንዘቡ አልቆበታል፣ ተቋሙ ያለ ደህንነት ቀርቷል እና ተዘርፏል። በመሬት ላይ የተመሰረቱ መዋቅሮችን መፈተሽ አስደሳች አይደለም, ስለዚህ ወደ ላይ እንወጣለን, ከዚያም በጁን 8, 2017 እንዴት እንደተፈነዳ ከሶስት የተለያዩ ካሜራዎች እንመለከታለን.

ግንቡ ከመፍረሱ በፊት ለበርካታ አመታት ቤዝ ጃምፐርስ ይጠቀምበት ነበር። እቃው በጣም ከባድ ነው እና ብዙ ሰዎች ከእሱ ለመዝለል አልደፈሩም. በጣም አደገኛው ነገር የወንዶች ገመዶች ነው, ይህም በፓራሹት ሽፋን ላይ ሊጣበቅ ይችላል.

1 የፔትሮናስ ግንብ ከድልድይ ጋር - በማሌዥያ (1998)

2 የሞስኮ ስቴት ዩኒቨርሲቲ ዋና ሕንፃ. ሎሞኖሶቭ (1953)

3 የክሪስለር ሕንፃ በኒው ዮርክ (1930)

4 በኒውዮርክ የዓለም ንግድ ማዕከል (1977-2001)

በሞስኮ ውስጥ 5 የድል ቤተ መንግሥት (2004)

6 ኢምፓየር ግዛት ግንባታ በኒው ዮርክ (1931)

7 ባውን ኒቬት ቤተመቅደስ በታይላንድ ወርቃማው ቤተ መንግስት (1820ዎቹ)

8 Ostankino ቲቪ ግንብ

9 ውስብስብ "ፌዴሬሽን"

10 ያው የቲቪ ማማ

350 ሜትር የሚጠጋ ከፍታ ያለው፣ ከመቶ ፎቅ ሕንፃ ቁመት ጋር እኩል የሆነ እና ከአይፍል ታወር በላይ የሆነው ባለታሪክ ያልተጠናቀቀ እና የተተወው የቴሌቭዥን ማማ A-330 ዛሬ 16.20 ላይ በፍንዳታ ሊፈርስ ታቅዶ ነበር።

ታወር ጋሊች 2017. ፎቶ Sergey Korablev

በኡሽኮቮ, ጋሊች አውራጃ, ኮስትሮማ ክልል መንደር ውስጥ የሚገኘው የቴሌቪዥን ማማ ላይ ፍንዳታ የተካሄደው በዚህ አካባቢ ብዙ ልምድ ባላቸው የሞስኮ ኩባንያ Uniexpl ልዩ ባለሙያዎች ነው. በፍንዳታው ወቅት የቴሌቭዥን ማማው ክልል ለደህንነት ሲባል ተዘግቷል። ግንቡ የተበተነው ልዩ ቅርጽ ያለው ክፍያ በመጠቀም ነው, ይህም በተወሰነ አቅጣጫ ላይ በማተኮር ውጤቱን ያሻሽላል. ስፔሻሊስቶች አወቃቀሩን የድጋፉን መከልከል እና ከጉድጓድ ገመዶች በአንደኛው አቅጣጫ ላይ ምሰሶውን ከያዙት ነፃ ማውጣት ነበረባቸው. ክፍያዎቹ በሁለት ቡድን ይከፈላሉ: በመሠረቱ ላይ እና በአንደኛው የመጠገጃ ጋይ ሽቦዎች ስር. የእያንዳንዱ ክፍያ ኃይል ከሶስት መቶ እስከ አራት መቶ ግራም የቲኤንቲ. ከፍንዳታው በኋላ የቴሌቭዥኑ ግንብ ግንብ ለዚህ ተብሎ በተዘጋጀው ጠራርጎ ውስጥ ወደቀ።

HSE Galich 2017. ፎቶ በሴቫ ፒንቹክ

ላስታውሳችሁ ታዋቂው የጋሊች ቲቪ ግንብ A-330 በ1992 የተሰራው በክልሉ ጥሩ የሬዲዮ እና የቲቪ ሲግናል ለማቅረብ ነው። ነገር ግን ተቋሙ ወደ ስራ ከመጀመሩ ጥቂት ቀደም ብሎ ፕሮጀክቱ በመቋረጡ ምክንያት ፕሮጀክቱ እንዲቆም ተደርጓል። የተተወው ግንብ ብዙም ሳይቆይ ለቱሪስቶች እና ለጽንፈኛ አትሌቶች እጅግ ማራኪ ቦታ ሆነ - ሰማይ ዳይቨርስ፣ የገመድ መዝለያዎች እና የመሠረት መዝለያዎች። ምንም እንኳን የጋሊች ግንብ በቋሚ ተፈጥሮው ደህንነቱ የተጠበቀ ነገር ቢሆንም ፣ፓራሹቲስቶች በወንጭፍ ገመድ ተጣብቀው ሲወድቁ ብዙ አሳዛኝ ጉዳዮች እዚህ ተመዝግበዋል ።

በተጨማሪም በነዚህ ጉዳዮች ምክንያት ባለቤት አልባ ተቋሙን የማፍረስ ውይይቶች ለረጅም ጊዜ ሲደረጉ ቆይተዋል፤ ለማፍረስ ውሳኔ የተደረገው ባለፈው ዓመት ነው።

OBJECT A330 ከጋሊች አሥራ አምስት ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ በሚገኘው በኮስትሮማ ክልል ውስጥ የሚገኘው ለመተው የሚገኝ ከፍተኛው የተተወ የቴሌቪዥን ማማ ነው። ባለፉት አምስት ዓመታት ውስጥ አሁንም እዚያ መድረስ አልቻልኩም, ነገር ግን እራሷን በጣም ተናገረች. በአጎራባች የሬዲዮ ማማዎች ቁመታቸው ሁለት ተኩል ያነሱ ብዙ ጊዜ ሰልጥነናል። በአካባቢያችን 440 ሜትር ከፍታ ያላቸው ጥንድ ምሰሶዎች አሉ, ነገር ግን የእነሱ መዳረሻ ለተራው ሰው ዝግ ነው. በጋሊች ውስጥ እስከ 2014 ድረስ ወደ ግንብ መድረስ በሁለት የግል የደህንነት ኩባንያዎች ቁጥጥር ስር ነበር ፣ ይህም ነርቮቻቸውን ለመኮረጅ ለሚፈልግ ሰው 500 karbovanets ሰብስበው ነበር። ከ 2014 ጀምሮ በማማው ዙሪያ ያለው ሁኔታ በአስደናቂ ሁኔታ መለወጥ ጀመረ, ምናልባትም በበርካታ አደጋዎች ምክንያት.

ከ 05/31/2016 ጀምሮ፡-
- የመጀመሪያዎቹ 5-7 ሜትር የመሠረቱ ተጣብቀዋል ፣ ግን በአንድ በኩል ሉህ ተጣብቋል።
- በሁለት በረራዎች ላይ ደረጃዎች ተቆርጠዋል;
- በመጋዝ የተቆረጡ ደረጃዎች በቤት ውስጥ በተሠሩ የእንጨት እቃዎች ተተክተዋል (ታችኛው በቅርቡ ይሰበራል ፣ የላይኛው እስከ አሁን ብዙ ወይም ያነሰ ነው);
- በማማው መሠረት ላይ 2 የወንድ ሽቦዎች ተቆርጠዋል ።
- ወደ ሬዲዮ ማእከል ሕንፃ የሚወስደው የመገናኛ ድልድይ ፈርሷል;
- ከተፈለፈሉት መካከል አንዱን የሚሸፍነው የ hatch እና grill ክፍት ነው;
- ይጠንቀቁ ፣ በግንቡ መሠረት ላይ የቀሩ ነገሮች ስርቆት ጉዳይ ነበር ።
- እስካሁን ምንም ደህንነት የለም.
በሄደ ቁጥር የበለጠ አስደሳች ይሆናል። ከ 2015 መገባደጃ ጀምሮ ጋሊች A330 የቴሌቪዥን ምሰሶ በቅርቡ እንደማይኖር የሚገልጹ ወሬዎች በይነመረብ ላይ መሰራጨት ጀመሩ። እ.ኤ.አ. በኖቬምበር 2015 መጀመሪያ ላይ ጨረታ ቁጥር 31604287642 "በጋሊች የሚገኘውን የሬዲዮ ብሮድካስቲንግ ጣቢያ ግንባታን ለማፍረስ በኤሌክትሮኒክ ፎርም የፕሮፖዛል ክፍት ጥያቄ" ተቋሙ ቀርቧል። እና 11/30/2016 08:12 (የሞስኮ ጊዜ) ግዢው ከ "ኮሚሽኑ ሥራ" ደረጃ ወደ "ቦታው የተጠናቀቀ" ደረጃ ላይ ተላልፏል. እኔ በ ውስጥ ካልወለድኩ በሚያስችል መልኩ ዝግጅቶች ማደግ ጀመሩ. በጣም በቅርብ ጊዜ, ከዚያ መውጣት በጭራሽ ላይሆን ይችላል. በዲሴምበር 21፣ 2016፣ ምንም ሳልጠብቅ፣ INSTAGRAM ላይ ጩህት ወረወርኩ። በሚገርም ሁኔታ ከኛ ሰዎች አንዱ ምን ያህል ቦታዎች እንዳሉ ጠየቀ እና ቡድን ለመሰብሰብ ቃል ገባ። ዝውውሩን ለማደራጀት ኃላፊነቱን ወስጄ ቡድኑን አሰባስቧል። የመነሻ ቀን የተቀጠረው በጥር የመጀመሪያዎቹ ቀናት ነው። መራራ መጠጣት እና የኦሊቪየር ሳህኖችን ማቀፍ የእኛ ዘይቤ አይደለም። በጣም የምፈራው ነገር እንደገና በእቅዱ መሰረት እንዳይሄድ እና ጉዟችን እንዳይከሰት እና ከዛም ከቤተሰቤ አምልጦ መስራት በጣም ከባድ ይሆንብኛል። እንደዚህ አይነት ሁለት ሙከራዎች ነበሩ እና እቅዶቹ ከአቅሜ በላይ በሆኑ በርካታ ምክንያቶች እውን እንዲሆኑ አልታሰቡም። ሦስተኛው በሁሉም ወጪዎች መከናወን ነበረበት, አለበለዚያ እንደገና እዚያ አልደርስም. ብዙውን ጊዜ እንደዚህ ባሉ ጉዳዮች ላይ እንደሚከሰት, መነሳትን በመጠባበቅ የቲማቲክ ህልሞችን እንኳን ማየት ጀመርኩ. ቀድሞውንም በአንጀቴ ውስጥ የተራዘመ የመውጣት ደስታ ተሰማኝ እና ውስጥ ትርፍ ጊዜእና ቅዳሜና እሁድ ከፍተኛ የአካል ብቃት እንቅስቃሴ ማድረግ ጀመረ። በሳምንቱ መጨረሻ የበረዶ መንሸራተትን ቀጠልኩ፣ ምክንያቱም ጠንካራ ክንዶች እና እግሮች አስፈላጊ ናቸው። አንድ መቶ ሃያ ሜትር ማማ መውጣት እንኳን በእረፍት መከናወን ነበረበት፣ ወጣቱ ትውልድ ግን በአንድ ትንፋሽ ወደ ላይኛው ጫፍ ሮጠ።

እና አሁን የ X-ሰዓቱ መጥቷል, ጩኸቱ አሥራ ሁለት ጊዜ መታ, ፕሬዚዳንቱ የአዲስ ዓመት ሰላምታዎችን ለህዝቡ አቅርበዋል, የሻምፓኝ ጠርሙስ ብቅ አለ, ሁሉም የተፈለገውን የአዲስ ዓመት ስጦታዎች ተቀበለ. አንድ ሰው ጠረጴዛው ላይ ቀረ, እና እኔ ወደ ጎን ሄድኩ. የአዲሱ ዓመት የመጀመሪያ ቀን ሳይታወቅ አለፈ። ለማብሰል ምንም የተለየ ነገር ባይኖርም አስፈላጊዎቹን ቀስ በቀስ ሰበሰብኩ. በጣም አስፈላጊው ነገር መሳሪያ ነው. የአየር ሁኔታ ቀርቧል ተጨማሪ አስገራሚ ነገሮች. ከጠዋት ጀምሮ ቀላል ዝናብ እየዘነበ ነበር እና ለማቆም ምንም ፍላጎት አልነበረውም. እስከ መጨረሻው ሰዓት ድረስ መወሰን ያልቻልንበት ብቸኛው ነገር በምን ሰዓት መሄድ እንዳለብን ነው። ግን በመንገዱ ላይ በራስ መተማመን ስለሌለኝ የጨለማ ጊዜቀን፣ ጨለማ ሳይደርስ ወደ ቦታው ለመድረስ፣ ሌሊቱን ለማረፍ እና መውጣትን በመጀመሪያ የፀሐይ ጨረሮች ለመጀመር በሁለተኛው ጠዋት ለመልቀቅ ተወስኗል ፣ እና ከወጣ በኋላ ፣ መክሰስ ፣ ምሽት ላይ ወደ ቤት ይመለሱ ። . ለሁሉም ነገር ከአንድ ቀን ብዙም አልበለጠም። በበጋ ወቅት አጭር የጊዜ ገደብ ማሟላት ይቻል ነበር ወይም በተቃራኒው ደስታን ማራዘም ይቻላል, ነገር ግን በክረምት ውስጥ የቀን ብርሃን ሰዓቱ አጭር እና ብዙ ቀን በሌሊት ከዜሮ በታች ባለው የሙቀት መጠን ውስጥ የእቅዶቻችን አካል አልነበሩም. ያለምንም አላስፈላጊ አለመግባባቶች የሰራተኞቹ ስብሰባ ከጠዋቱ አስር ሰአት ነበር የተቀጠረው ነገር ግን በተወሰነ አለመግባባት ወደ አንድ መኪና ሄዱ። ሰዎቹ እቃዎቻቸውን በግንዱ ውስጥ ትተውታል, እንደ እድል ሆኖ, ክፍሉ ነው. ሰዎቹ ለአንድ ወር ሙሉ ለእረፍት እንደሚሄዱ ተሰምቶኛል። ለማንኛውም. መልሶ ማቋቋም ውሃ መጠጣትበአቅራቢያው በሚገኘው PYATEROCHKA ወዲያውኑ ከማዕከላዊ የሞስኮ አውራጃ ለመውጣት ወሰንን. ሁሉም ነገር ጥሩ ነበር, ነገር ግን የማያቋርጥ የብርሃን ዝናብ ብሩህ ተስፋን አላነሳሳም. የንፋስ መከላከያ መጥረጊያዎች ከንፋስ መከላከያው ላይ ቆሻሻን ያለማቋረጥ ያጸዱ ነበር, ነገር ግን ከያሮስቪል ክልል ጋር ወደ ድንበር እንደደረስን, ከመስኮቱ ውጭ ያለው ምስል በከፍተኛ ሁኔታ ተለወጠ. የሞስኮ ግዛት ግራጫ ይመስላል, እና የያሮስቪል ግዛት እንደ ተረት ተረት ይመስላል. ምን እየሆነ እንዳለ ወዲያውኑ አልገባንም። የመሬት አቀማመጥ እና የአየር ሁኔታ ተለውጠዋል. መንገዱ የበለጠ ንጹህ ሆነ፣ እና ከመንኮራኩሮቹ ስር የሚበር በረዶ የለም። የሙቀት መጠኑ ቀስ በቀስ ከዜሮ በታች መውደቅ ጀመረ። በያሮስቪል መግቢያ ላይ ከኖቮ-ያሮስቪል ዘይት ማጣሪያ ተቃራኒው መኪናው እስኪሞላ ድረስ ነዳጅ ለመሙላት ወሰንን. እና በነገራችን ላይ እራሳችንን ማደስ አልተጎዳም. በቤት ውስጥ የተሰራ የጄሊ ስጋ በጣም ጠቃሚ ነበር-

ይህ በእንዲህ እንዳለ ሰማያዊው ቢሮ ምንም ጥሩ ነገር አልገባም. ደመናም በየርሻላይም ከተማ ተሰበሰቡ... ከዱር የወጣው ጨለማ ንጹሐን ከተማን ሸፈነ። ገደሉ ከሰማይ ወርዶ በዙሪያው ያለውን ሁሉ አጥለቅልቆታል።ዝናቡ ሳይታሰብ ሊዘንብ ተቃርቧል። ለመደሰት ጊዜ አልነበረንም። ከኋላችን ግማሽ መንገድ ብቻ ነበር ፣ እና ኮስትሮማ እና ግባችን ቀድመው ነበር። ደስታችንን ለማጠናቀቅ በያሮስቪል ግዛት ውስጥ በሆነ ቦታ በገንዘብ መታን ፣ ግን ስለዚህ በመጨረሻው ቅጽበት ፣ ከአንድ ወር ገደማ በኋላ ይህንን አወቅን-

ከያሮስላቪል በሚወጣበት መንገድ ላይ የትራፊክ ፖሊስ ፍተሻ ላይ ቆመን። እነሱ እንደሚሉት, ምንም ግላዊ አይደለም, ግን ለምን የጎንዎ መብራቶች ብቻ ናቸው? መደበኛ ፖሊስ አገኘሁ፣ በጣም ጨዋ እና በቂ እላለሁ። ጎረቤቱን ከፈትኩ እና በሰላም ጉዞ ተመኘን። በኮስትሮማ ውስጥ፣ ሰዎቹ ከግሮሰሪ አጠገብ ለማቆም ጠየቁ። ለውዝ ፈልጌ ነበር፣ ስለዚህ በቦርሳ እና ቋሊማ ውስጥ buckwheat ገዛሁ። በመንገድ ላይ ብዙ አስደሳች ነገሮችን አግኝተናል, ነገር ግን ምንም መዝናኛ አልነበረም. ጨለመ እና መንገዱ የበረዶ መንሸራተቻ ሜዳ መምሰል ጀመረ። የማረጋጊያ ስርዓቱ ሁለት ጊዜ ሰርቷል. ቁሳቁሶችን ለመሙላት በጋሊች እራሱ በማዕከላዊው መደብር ለማቆም ወሰንን ፣ ምንም እንኳን በጥሬው ከአንድ ሰዓት በፊት በኮስትሮማ እየገዛን ነበር። መሃል አደባባይ ላይ ቆምን። ሰዎቹ አቅርቦቶችን በማከማቸት ላይ እያሉ ፣ ሜታቦሊዝም መጨመር ማለት ይህ ነው ፣ ሁለት ጥይቶችን ለመውሰድ ወሰንኩ ። የተተኮሰበትን ቦታ ምልክት አድርጌያለሁ፣ እና ይህ ለአካባቢው ነዋሪዎች የአጽናፈ ሰማይ ማዕከል ሳይሆን አይቀርም። ያለምንም አላስፈላጊ ገጸ-ባህሪያት ጥሩ ምት ለማግኘት አስራ አምስት ደቂቃ ያህል ፈጅቶብኛል። በዚህ መሀል ልጆቹ ተመለሱና ሳንዘገይ ወደ ቦታችን ሄድን። ከቤት ወደ ቦታ በትክክል አምስት መቶ ስልሳ ዘጠኝ ኪሎ ሜትር:

ምንም እንኳን አሳሹ ነጥቡን በትክክል ቢያሳይም ትንሽ አምልጦናል። ከተሳታፊዎቹ አንዱ እዚህ ነበር, ግን በክረምት አይደለም. ግን በምሽት እና በተለይም በክረምት, ሁሉም ነገር የተለየ ይመስላል. በቀጥታ ወደ ቴሌቪዥኑ ማእከል የሚሄድበት መንገድ በበረዶ ተሸፍኗል። ወደ ታችኛው አለም የሚወስደው ጠባብ መንገድ ብቻ ብዙም የማይታይ ነበር። ምንም ሳናቅማማ፣ በመንገዱ ዳር ያለውን ጋሪ ትተን ጭንቅላታችን ላይ የእጅ ባትሪ ጨምረን ወደ ግንቡ ቸኩለን በእሳት ዝንቦች ጨለማውን ቆርጠን ወጣን። እውነት ለመናገር ግንባችን መቆሙን ማረጋገጥ እንፈልጋለን ምክንያቱም ማንኛውም ነገር ሊከሰት ይችላል. በመጀመሪያ የቴሌቭዥን ማዕከሉ አጽም ከጨለማ ታየ እና ከፊቱ A330 በዓይናችን ታየ። ደካማው ኮንቮይ እንኳን ከጨለማ ሊነጥቀው ችሏል። የሌሊት ሽቅብ ለማድረግ፣ ከላይኛው መድረክ ላይ ሁለት ርችቶችን ለማስነሳት የተወሰነ ሀሳብ ነበረን ፣ ግን ይህንን ሀሳብ ተውነው ምክንያቱም በብርሃን ሰዓት እንደገና ለመውጣት በቂ ጥንካሬ ሊኖረን አይችልም ። ወደ መኪናው ተመለስን። በምሽት ማንም ሰው በስህተት ወደ ኋላችን እንዳይነዳ በተቻለ መጠን ወደ መንገዱ ዳር መቀመጥ ነበረበት። ሰዎቹ በቦርሳቸው ላይ ጣሉ እና እኛ ለማደር ምቹ ቦታ ለመፈለግ ሄድን። እራሳችንን በቴሌቪዥን ማእከል ሁለተኛ ደረጃ ላይ ለማግኘት ወሰንን. ከጡብ ፍርስራሾች መካከል የተጣራ ቦታ ተገኝቷል. እዚያም ሁለት ድንኳኖችን አዘጋጀን. አንዳንዶቹ ካምፕ ሲያቋቁሙ፣ ሌሎች ደግሞ የፈላ ውሃ፣ buckwheat እያዘጋጁ እና ቋሊማ ያበስላሉ። እራት እምቢ አልኩኝ እና የመኝታ ቦታዬን DEFE ለማዘጋጀት ሄድኩ። የኋላ መቀመጫዎቹን ገና ማጠፍ አልጀመርኩም። ሰዎቹ እራት ከተበላሹ በኋላ መለዋወጫውን በጣሪያው ላይ ለማስቀመጥ ለመርዳት ቃል ገብተዋል. በመስኮቱ ተንኳኳ ከእንቅልፌ ሲነቃቁ እና ከባትሪ መብራቶች ሲበራ እንቅልፍ መተኛት ጀመርኩ ። በአንድ ጊዜ መንኮራኩሩን በግንዱ ላይ ጣሉት። ሰዎቹ እንደገና ለመክሰስ ለመሄድ አቀረቡ፣ ነገር ግን ይህን ለማድረግ ምንም ፍላጎት አልነበረኝም። የመልሶ ማደራጀት ጉዳዮችን እያስተናገድን ሳለ መኪናውን በደንብ አሞቅኩት እና የመኝታ ቦርሳዬን ዘረጋሁ። አንደኛው መሬት ላይ ወድቆ ሌላኛው ራሱን ሸፈነ, ነገር ግን እግሮቹን በትክክል መዘርጋት አልቻለም. በትክክል መተኛት አልተቻለም። ወይ የሚያልፉ መኪኖች ብርሃን ጨለማውን አቋርጧል፣ ወይም አንዳንድ ቅዠቶች ጭንቅላቴ ውስጥ ገቡ። ራሴን ለማስታገስ እና መኪናውን ለማሞቅ ሁለት ጊዜ ተነሳሁ። አንድ ጊዜ ራሴን ለማስታገስ ከመኪናው ስወርድ ተኩላዎች ከተቃራኒው አቅጣጫ ወደ እኔ እየሄዱ እንደሆነ አሰብኩ። እኔ በመጮህ እነሱን ለማስፈራራት እሞክራለሁ, ነገር ግን አንድም ቃል የደነዘዘ ከንፈሬን ሊያመልጥ አይችልም. ይህ ብዙ ጊዜ ቅዠቶች ሲያጋጥሙ ነው))) ጎህ ሳይቀድ የፍሬን ጩኸት ሰማሁ። አንድ መኪና ከሚመጣው ትራፊክ ዞር አለች እና አጠገቤ ቆመች። አንድ ሰው ከተሳፋሪው ወንበር ወርዶ መኪናው ይነዳል. ሰላምታ ተለዋውጠን የጉብኝቱን አላማ ገለፀ። ወደ ቴሌቪዥን ማእከል እንዲሄድ ነገርኩት። ዕቃውን ሰብስቦ ወደ ዕቃው ሄደ። በመኪናው ውስጥ ያሉት መስኮቶች ከትንፋሼ የተነሳ በበረዶ ተሞልተዋል። በሃይድሮሜትቶሎጂ ማእከል ቃል በገባው መሰረት የአየር ሁኔታው ለእኛ ተስማሚ ነበር፡-

እስከ ቅርብ ጊዜ ድረስ በቀጥታ ወደ ግንብ መንዳት የሚቻልበት መንገድ እስከ ቲማቲም ድረስ በበረዶ ተሸፍኗል። መንገዳችንን በጠባብ፣ በደንብ በተረገጠ መንገድ መጓዝ ከባድ ነበር። ምሰሶው እስከቆመ ድረስ ህዝቡ ወደ እሱ የሚወስደው መንገድ በእርግጠኝነት አያድግም ማለት በጣም ተገቢ ነው. አንድ ሰው ወደ ትክክለኛው የበረንዲ መንግሥት እንደገባህ ይሰማዋል፡-

ሰዎቹ ድንኳኖቹን እየሰበሰቡ ሳለ ሞቅ ያለ ቡና ጠጣሁ። የአማልክት መጠጥ እኔን በማበረታታት ጥሩ ሥራ ሠርቷል። እቃችንን እየሰበሰብን ሳለ የጠዋት እንግዳችን መውጣት ጀመረ።

እና ሁሉንም ነገር ለመሰብሰብ ወሰንን, እቃዎቻችንን ወደ መኪናው ወስደን ከዚያ በኋላ ብቻ መውጣት ጀመርን. ከዚህም በላይ መለዋወጫውን ከጣሪያው ወደ ካቢኔው ውስጥ ከጉዳቱ ውስጥ ማስወጣት አስፈላጊ ነበር. ድመቷን በቲማቲሞች እየጎተትን ሳለ, የመጀመሪያው ጣሪያው በግማሽ መንገድ ነበር. ሰዎቹ መሳሪያቸውን እያዘጋጁ ሳለ እኔ መጀመሪያ ለመሄድ ወሰንኩ። ረስቼው ነበር። ማታ ላይ ኮፍያዬን የሆነ ቦታ ነካሁት እና በጣም ተበሳጨሁ። በአንድ ኮፍያ ውስጥ ያለ ይህ ትንሽ ነገር መውጣቱን መገመት አይቻልም ነበር። ጠዋት ላይ ግን በመቆለፊያ ውስጥ አገኘሁት እና በጣም ተደስቻለሁ። ለዚህም ነው መጀመሪያ ወደ ጦርነት የገባው። ብዙ በረራዎች መውጣት ስላለባቸው የእነዚያ ደረጃዎች ሁኔታ በጣም ያሳፍረኝ ነበር። ሁሉም ሰው በመታጠቂያው ላይ ጠንካራ አቀማመጦችን ይመስላል፣ እና እኔ፣ እንደ መጨረሻው ተሸናፊ፣ በራሴ ጥንካሬ ብቻ መመካት እችላለሁ። እርግጥ ነው, ወንዶቹ አይተዉኝም ነበር, ነገር ግን በመጀመሪያ ራሴን ለቅማል ለመሞከር ወሰንኩ. በተጨማሪም ፣ ስትጠጋ ፣ በእንደዚህ ዓይነት አዎንታዊ አቀባበል እና ወደ ታችኛው ዓለም ተጋብዘዋል።

አንድ ሙሉ የዶክትሬት መመረቂያ ጽሑፍ በአወቃቀሩ ላይ ለተተገበሩ ሁሉም ዓይነት ጽሑፎች ሊሰጥ ይችላል። አብዛኞቹ ጽሑፎች ያበረታቱሃል። ከእነሱ ትንሽ ክፍልፋይ ጊዜው ከማለፉ በፊት ወደ ኋላ ለመመለስ ያቀርባሉ። እንደ “VASYA WAS HERE” ያሉ በጣም ብዙ ምልክቶች። አብዛኛዎቹ ምልክቶች ከባላሺካ ናቸው፣ በነፍስ ወከፍ ከፍተኛው የከባድ ስፖርቶች ክምችት እንዳለ ይመስላል። በመውጣት ላይ እያሉ፣ ግንብ ላይ የመውጣት አይነት ታሪክ እያነበብክ ነው። እርስዎ ባሉበት ከፍታ ላይ ምልክት ማድረግ በጣም አጋዥ ሲሆኑ እነሱም ያበረታቱዎታል። እውነቱን ለመናገር እስከ ቅርብ ጊዜ ድረስ በራሴ አላመንኩም ነበር, ምንም እንኳን ባላሳየውም. መሰላል በቴፕ አንድ ላይ በተለጠፈ የበርች ግንድ ግራ ተጋባሁ። ነርቮቻቸውን መኮረጅ የሚወዱ ሰዎች እነዚህን ቀዳዳዎች የሠሩት በምን ጥንካሬ ነው። ሳላቅማማ ባርኔጣዬን ለእነዚህ ሰዎች አውልቄ ሶስት QU ሠራሁ። እነዚህን በርች እንዴት እንዳቀፍኳቸው። ሌላው ቀርቶ ተቃራኒ ጾታ ባለው ጉልበት ራሴን ከምፈልገው ሰው ጋር እንዴት እንደጫንኩ መርሳት ጀመርኩ። ምንም እንኳን ደረጃዎቹ እንደምንም ደካማ እና የማይታመኑ ቢመስሉም ዲዛይናቸው እጅግ ግዙፍ ከመሆኑ የተነሳ አንድ እርምጃ እንኳን አልተንቀሳቀሰም፣ ምንም እንኳን በየቀኑ አስር እና ከዚያ በላይ መራመጃዎች ቢያልፉም። በአቅራቢያው የተዘረጋው ገመዶች ብዙ ረድተዋል. ይህንን የቤት ውስጥ መዋቅር ያለ ብዙ ጥረት አልፌዋለሁ። ከፊታችን ያለው ብቸኛ አቀበት ነው። መልካም ዜናው በስፋቶቹ መካከል ያለው ርቀት አምስት ሜትር ያህል ብቻ ነበር. ጀርባዬን ያረፍኩበት አጥር ብዙ ረድቶኛል። በጣም የሚያበሳጨው ግን ወደ ማማው ሲቃረብ የሞባይል ስልኬ ካሜራ መስራት አቁሞ በጣም እየቆጠርኩበት መሆኑ ነው። የበረዶውን ፈተና መቋቋም አልቻለም እና በቀላሉ ወደ ጡብ ተለወጠ. ዩ
በመሠረቱ ላይ ሙሉ በሙሉ የተረጋጋ ነበር፣ አየሩ ተጨማሪ አስገራሚ ነገሮችን እያመጣ ነበር፣ ሰማዩ ጸድቶ ከደመናዎች በላይ እንድንወጣ ጥሪ አቀረበልን። በጣም በፍጥነት ወደ መጀመሪያዎቹ የዝርጋታዎች ደረጃ ላይ እደርሳለሁ ከዚያም በንፋስ ግፊት የሰውነት መጨናነቅ ይጀምራል. ጆሮዎቻችሁ እንደ ጄት አውሮፕላን ይንጫጫሉ፣ ነፋሱ ወጥ በሆነ ግፊት ወደ ደረጃዎች ያስገባዎታል። ቁልቁል ስመለከት አንድም ዛፍ እንኳን እንደማይንቀሳቀስ አየሁ፣ ግን እዚህ ላይ ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ በሚመጣው የንጥረ ነገሮች ግፊት እየተጫኑ ነው። ግንቡ እንኳን አይንቀሳቀስም። በሰማይና በምድር መካከል መሀል ሆኜ የከፍታ ቦታዬን አጣለሁ። በብረት አሠራሩ ላይ የተተገበሩ የከፍታ ምልክቶች ብቻ ይረዳሉ. ነገር ግን በበረዶው ወፍራም ሽፋን መሸፈን ይጀምራል. በኬብሎች ላይ ያለው በረዶ ከ20-30 ሴንቲሜትር ይደርሳል. አንዳንድ ጊዜ የበረዶውን ቅርፊት እነካለሁ እና ወዲያውኑ ወደ ወደቀ ቦምብ ይቀየራል። ለማንም ጉዳት ምክንያት መሆን አልፈልግም። ቡድናችን ግን ገና መውጣት አልጀመረም። እዚያ ላይ የሆነ ችግር ተፈጥሯል። በኋላ እንደታየው አንዱ ወገናችን ለመውጣት አልደፈረም። ግን ትክክል ነው ማንም ማንንም አይወቅስም። በዚህ ሁኔታ ውስጥ, በኋላ ላይ ሸክም ላለመሆን, እየሆነ ያለውን ነገር በትክክል መመልከት እና አካላዊ ችሎታዎችዎን እና ሞራልዎን ማስላት ያስፈልግዎታል. በመውጣት ላይ የመውጣት ስልቴን መቀየር ነበረብኝ። ያለ እረፍት ተነሳ። ረጅም ፌርማታዎችን ካደረግክ በጣም ቀዝቃዛ ልትሆን ትችላለህ። እና አሁን እኔ በጣም ላይ ነኝ ማለት ይቻላል። ቀደም ሲል የነበሩት ሰዎች ይህንን እንቆቅልሽ በደንብ ያውቃሉ። በነገራችን ላይ በጣም በረዶ ሆነ እና የእኔ ዳሌ ወደ እሱ መውጣት አልፈለገም.

አናት ላይ @NerzVolk አገኘሁት፣ ያው ጎህ ሲቀድ የቀሰቀሰኝ። ከፊቴ መውጣት ጀመረ እና ያልቀዘቀዘ መሰለኝ። በኋላ ላይ እንደ ሆነ፣ እጆቹ መታዘዝ አልፈለጉም፡-

አካባቢውን ካደነቅን በኋላ, ለማስታወስ ሁለት ምስሎችን ለማንሳት ወሰንን. እንዲህ ዓይነቱን አጓጊ አቅርቦት እንዴት እምቢ ማለት እችላለሁ? አለበለዚያ ይህ ክስተት በጭንቅላቴ ውስጥ ብቻ ሊቆይ ይችል ነበር እና ወደ ቤት ስትመለስ ለሴት ልጄ የሞባይል ስልክዎ ባትሪ መሞቱን እንዴት ማስረዳት እችላለሁ።

በነገራችን ላይ, በቅርበት ከተመለከቱ, ከታች በግራ ጥግ ላይ ትንሽ ጥቁር ነጥብ ማየት ይችላሉ, ይህ የእኛ መከላከያ ነው. በዚህ ጊዜ አንድ ሁለት መኪኖች አጠገባችን ቆመው ብዙ ወጣቶች ወደ ቴሌቪዥን ማእከል ተንቀሳቀሱ። በድምጾች በመመዘን በመካከላቸው ሴቶች ነበሩ። ይህ ቦታ በ 330 ሜትር ከፍታ ላይ ይገኛል, ይህም ቀድሞውኑ ከፍ ያለ ነው የኢፍል ግንብእና በትንሹ በሰባተኛው ሰማይ ውስጥ ካለው ምግብ ቤት በላይ. በመቀጠል ወደ ሃያ ሜትር ቧንቧ መውጣት ነበረብን። እንደ ተለወጠ፣ ወደ ላይ የሚወጣው መሰላል በቀላሉ ተንጠልጥሎ፣ ከቦታዎቹ በሁለት ሶስተኛው ላይ በታክቶች ተጠብቆ ነበር።

በደስታ ሰባተኛ ሰማይ ላይ ነበርን። በላይኛው መድረክ ላይ ሁሉንም ዘመዶች, ጓደኞች እና ከፍተኛ የስፖርት አፍቃሪዎች በአዲሱ ዓመት እና በገና በዓል ላይ እንኳን ደስ ለማለት ወሰኑ. አንድ ዓይነት ትንሽ ብልጭታ አደራጅተናል፡-

ወደ ከፍተኛው ጫፍ ለመውጣት አልደፈርኩም። ጣቢያው ጥቅጥቅ ባለው የበረዶ ሽፋን ተሸፍኗል, በቀላሉ ለመያዝ የማይቻል ነበር, አደጋው ተገቢ አይደለም. በላይኛው በረንዳ ላይ ማረፍ ምንም ፋይዳ አልነበረውም። እንቅስቃሴ ሳናደርግ፣ እግሮቻችን ደነዘዙ፣ ከዚህም በላይ፣ የተቀሩት ተሳታፊዎች እና ደስታን የሚፈልጉ የሁለተኛው ቡድን ከፍተኛ የስፖርት አፍቃሪዎች ወደ እኛ መምጣት ጀመሩ። ለማስታወስ የመጨረሻ ፎቶ አንስቻለሁ። እንዴት ያለ ደስተኛ ፊት?! አንድ ሰው ሙሉ በሙሉ ደስተኛ ለመሆን ምን ያህል ያስፈልገዋል? ወደ ጋሊች አካባቢውን እመለከታለሁ፡-

በዚህ መሀል ህዝባችን ደረሰና አስደሳች እንቅስቃሴ ተጀመረ። ስሜት እየተለዋወጥን ትንሽ ሳቅን። አንዳንዶቹ ወደ ላይ ወጡ፣ ግን መውረድ ጀመርኩ ምክንያቱም የኦክ ዛፍ እንዲወድቅ እና እንዲታመም አልፈልግም። በግማሽ መንገድ ከላይ ያየሁትን ቡድን አገኛለሁ። እንደ ተለወጠ, እነዚህ ሰዎች ከ ኒዝሂ ኖቭጎሮድ, እና በተጨማሪ, የጋራ ጓደኞች ነበሩን. ይህች ዓለም ምን ያህል ትንሽ ነች። ሰዎቹ በእኔ SUV ውስጥ ወደ ቴሌቪዥን ማእከል ለምን እንዳልቸኩ ጠየቁኝ። በመከላከያዬ፣ እስከ አሮጌው አዲስ አመት ድረስ እዚህ የመቆየት ዕቅዴ አይደለም ብዬ መለስኩለት። በዚህም ተሰናበትን። ወንዶቹ ተስፋ አልቆረጡም, እንደታሰበው ሰላምታውን አስተላልፈዋል. በጣም ብዙ ጊዜ ተቃራኒው ይከሰታል. እና እዚህ እኔ ከታች ነኝ. ከመነሳቱ ይልቅ በትጋት ከበርች ጋር ተቃቀፈ። ትንፋሼን እየያዝኩ ሳለ አዳዲስ ግለሰቦች ወደ ላይ መውጣት ጀመሩ። እውነተኛው ነገር ተጀምሯል። ቡኒያዊ እንቅስቃሴላይ ታች. ከቴሌቭዥን ማእከል የሴቶች ድምፅ ተሰምቷል። የወንድ ኩባንያ በእውነተኛ ልጃገረዶች ሲሟላ በጣም ጥሩ ነው. ብዙዎቹ በጣም ተስፋ የቆረጡ ከመሆናቸው የተነሳ ተመሳሳይ አቀበት ለማድረግ አይጨነቁም። በዚህ መሀል መሞቅ ጀመርኩና ወደ መኪናው ሄድኩ። ስልኩን ለማደስ እና መኪናውን ለማሞቅ ፈለግሁ. ሁሉም መንገዶች ወደ ደኢህዴን ይመራሉ እንዴት አትሉም:

የበረዶ ተንሸራታቾች ወደ መስኮቶቹ የታችኛው ጫፍ ሲደርሱ በጣም በግልጽ ይታያል. ፎቶውን ከላይኛው አንግል እንዳነሳሁት የቀረበ ነው። በዚህ የበረዶ ተንሸራታች ላይ መዝለል የማይቻል ነው። ምንም እንኳን ወንዶቹ እስከ ቴሌቪዥን ማእከል ድረስ መንገዱን ለማጽዳት ዝግጁ ቢሆኑም. በርግጥ ትንሽ ዋሽተው ይሆናል ነገርግን ቃል መግባት ማለት ማግባት ማለት አይደለም በተለይ ሆን ብዬ ቤት ውስጥ አካፋዎችን ስለረሳሁ። በነገራችን ላይ አንድ ሙሉ መስመር ከኋላዬ ተሰልፎ ነበር ነገርግን በሚያስደንቅ መነጠል እንሆናለን ብለን አሰብን።

በ UAZ PATRIOT ላይ ከኒዥኒ የመጡ ወጣቶች መንገዱን ለመርገጥ ያደረጉት ያልተሳካ ሙከራ ከDEFOm በስተጀርባ በግልጽ ይታያል። ለዚህም ነው እንደ ትርኢት የወሰዱኝ። በነገራችን ላይ መንገዱ በቀን ውስጥ ብዙ ጊዜ ይጸዳል. ወደላይ እና ወደ ታች እየተጓዝን ሳለ አንድ የግሬድ ተማሪ አልፏል። ሁሉንም ነገር ለማድረግ ሁለት ሰዓት ተኩል ፈጅቶብኛል። ሰዎቹ ትንሽ ረዘም ላለ ጊዜ ቆዩ። DEF በጥቂቱ ቆስቋሽነት ጀመረ። እየሞቀ እያለ ስልኩን ቻርጅ አድርጌው አሁንም ሁለት ምስሎችን ለማስታወስ አነሳሁ። አጣቢችን ከቀዘቀዘ በስተቀር ምንም አይነት ልዩ ችግር ሳይፈጠር ወደ ቤት ደረስን። ሮዝ ፍሎይድን እዚያው እና ወደ ኋላ እና ወደ ኋላ እና ወደ ኋላ እና ያለማቋረጥ ስለ ሮኬት እና አዲሱ የPLATO ስርዓት አዳምጠናል)))