የቆጵሮስ አስማታዊ መንገድ በፓፎስ ክልል ውስጥ ያልተለመደ ዞን ነው።
ያልተለመደ ዞን ኦፊሴላዊ ሳይንስ ሊያብራራ የማይችለው ያልተለመዱ ክስተቶች በየጊዜው የሚታዩበት ቦታ ነው.

ያልተለመደ ዞን ምልክቶች:

• በጊዜ ሂደት ወይም በጊዜ ግንዛቤ ውስጥ ብጥብጥ;
• እንስሳት እና ወፎች እነዚህን ቦታዎች ያስወግዳሉ, እፅዋቱ ከአካባቢው አካባቢ ይለያያል;
• ባልተለመደ ዞን ውስጥ መገኘት ወደ ደካማ ጤና, ድክመት እና ድክመት ይመራል;
• የጭቆና እና ከባድ ስሜት, ፍርሃት, ድንጋጤ, የውጭ ተመልካች ስሜት.

ፀረ ስበት መንገድ

በፓፎስ እና በፖሊስ መካከል አንቲ ግራቪቲ መንገድ ወይም በቀላሉ “አኖማልስ ዞን” በመባል የሚታወቅ የመንገድ ክፍል አለ። ይህ በገለልተኛ ማርሽ ውስጥ ያሉ ሁሉም የፊዚክስ ህጎች ፣ ኳሶች ፣ ጠርሙሶች እና መኪናዎች እንኳን ወደ ላይ የሚንከባለሉበት ግልፅ ተዳፋት ያለው ትንሽ የመንገድ ክፍል ነው! ውሃም ወደ ላይ እንጂ ወደ ታች አይወርድም። እግሮቹ ሰውነታቸውን ወዴት እንደሚሄዱ ይመራሉ. ማለትም ወደ ጳፎስ "መውረድ" በተቃራኒው አቅጣጫ "ከመውጣት" ይልቅ ትንሽ ከባድ ይመስላል.

በ "አናማሌ ዞን" ውስጥ የሚኖሩ ሰዎች በበቂ ሁኔታ ያላዩት. የተለያዩ ሰዎች እዚህ ይመጣሉ - ሁለቱም ስራ ፈት ፣ የማወቅ ጉጉት ያላቸው ወንድሞች እና እንዲያውም እውነተኛ ሳይንቲስቶች።

ኳሶችን እና ኳሶችን በመንገድ ላይ ይጥሉ ፣ ከጠርሙስ ውሃ ያፈሳሉ ፣ መኪናቸውን ሞተር እና ፍሬን ያጥፉ - እና ኳሶች ፣ ውሃው ፣ እና መኪኖቹ በግትርነት ይንከባለሉ! የዝናብ ጅረቶች እንኳን እዚህ ከሁሉም የስበት ህግጋት ጋር ይቃረናሉ።

አንድ የማውቀው የታክሲ ሹፌር የስራ ቀኑን ሙሉ በዚህ ቦታ ደንበኛን ሲጠብቅ እንዴት እንዳሳለፈ ነገረኝ - የፊዚክስ ሊቅ በተለያዩ የመለኪያ መሳሪያዎች “የተማረከበት ቦታ” ደረሰ። በአንድ ዓይነት መሳሪያ እየተንጫጫረ፣ የመንገዱን አቅጣጫ በተለያዩ ክፍሎቹ እየለካ፣ ሆዱ ላይ እየተሳበ፣ እና ደክሞታል፣ በቀላሉ መንገድ ላይ ተኝቶ፣ ደክሞ፣ አጠገቡ የሚያልፉትን መኪኖች እያየ ነው።

ያልተለመደው ዞን በዓይን ላይ ምን ይመስላል?

የቆጵሮስ ያልተለመደ ዞን ሳይንሳዊ ማብራሪያ

በእርግጥ ይህ እንዴት እንደሚከሰት ለመረዳት መሞከር ይችላሉ.
ይህንን ክስተት ለመፍታት እንደ አማራጭ, ይህ አሁንም የኦፕቲካል ቅዠት ልዩነቶች አንዱ ነው, ነገር ግን በጣም ከፍተኛ ጥራት እንዳለው ወሰኑ.
በዚህ ጊዜ ምንም ነገር ማረጋገጥ አንችልም, ነገር ግን የምንታለልበትን "በጣቶቻችን ላይ" ለማብራራት እንሞክራለን. ሁለት ስዕሎችን እንሳል.

የመጀመሪያው ዓይኖቻችን የሚያዩትን እና የተገነዘቡትን ያንፀባርቃሉ.

የእርስዎ መልስ በእርግጥ አይደለም?
በቀኝ በኩል ያለው መንገድ ወደ ቀኝ የበለጠ ያዘነብላል?
ግን አይደለም!
እነዚህ ሁለት ፍጹም ተመሳሳይ መንገዶች ናቸው። ቁልቁለታቸውም ፍፁም አንድ ነው።
የማይታመን ውጤት!!!
ካላመንከኝ ከገዥ ጋር አረጋግጥ።

እንደነዚህ ያሉት የአመለካከት ቅዠቶች ከስበት ኃይል እና በተለይም ከፀረ-ስበት አመለካከቶች ጋር ምንም ግንኙነት የላቸውም.

በቆጵሮስ ስላለው ያልተለመደ ዞን ቪዲዮ

የቆጵሮስ ያልተለመደ ዞን ያልተለመደ “የስበት ኃይል” የሚያሳይ ቪዲዮ።

እንዲሁም መኪናውን ወደ ላይ ሲንከባለል ማየት ይችላሉ።

በ 19 ኛው እና በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ ሰዎች ከቭላድሚር ወደ ራያዛን እንዴት እንደተጓዙ እና ለምን የተተዉ መንገዶች ያልተለመዱ ዞኖችን ወዳዶች ይስባሉ።

የመዝናኛ ጊዜያችንን ለመሙላት የቭላድሚር ኤጀንሲዎች ከሚያቀርቡት የአገር ውስጥ ቱሪዝም አቅርቦቶች መካከል ጽንፈኛ ጉዞዎች ጎልተው ይታያሉ። ተጓዦች በእግር ጉዞው በሚያስደስት ሁኔታ ፣ እንዲሁም ቁፋሮዎች ፣ ከብረት ማወቂያ እና ያልተለመዱ ዞኖች ጋር በመስራት “ሁሉም ያልተለመዱ ክስተቶች” የሚገኙባቸው - ክሮኖዞኖች ፣ “አባካኝ ቦታዎች” ፣ ግዙፍ እፅዋት ፣ ምስጢራዊ እንስሳት ፣ የጥንት ሰዎች እና ቤተመቅደሶች. ከበርካታ የታቀዱ ጽንፍ መንገዶች መካከል "Drevneryazansky ትራክት" አለ - ከቭላድሚር ወደ ራያዛን ያለው የድሮ መንገድ ፣ በአሁኑ ጊዜ የማይሰራ ፣ በደንብ ያደገ እና የተረሳ። የተወሰኑ ክፍሎቹ ብቻ የሀገር ወይም የጫካ መንገዶች ሆኑ እና የድሮው ሀይዌይ ትንሽ ክፍል ከቭላድሚር-ራዱጂኒ ሀይዌይ ጋር ተቀላቅሏል።

ዛሬ ቭላድሚርን ከራዛን ጋር የሚያገናኘው መንገድ በባራኪ ፣ ጉስ-ክሩስታሊኒ ፣ ኩርሎቮ ፣ ቱማ እና እስፓ-ክሌፒኪ በኩል በማለፍ ብዙም ሳይቆይ ቅርፁን ያዘ - ባለፈው ክፍለ ዘመን አጋማሽ ላይ። እስከዚህ ጊዜ ድረስ ሁለቱ አስፈላጊ ከተሞች በታላቁ ራያዛን አውራ ጎዳና ተገናኝተው ነበር, ይህም ከአሁን ፈጽሞ በተለየ ቦታዎች ውስጥ ያልፋል.

ከ 19 ኛው ክፍለ ዘመን በፊት የመንገዱ አመጣጥ እና አሠራር ላይ ያለው መረጃ በአፈ ታሪኮች ተፈጥሮ ውስጥ ነው። ባለፈው ምዕተ-ዓመት ሁለተኛ አጋማሽ ድረስ መንገዱ የፖስታ መንገድ ደረጃ ነበረው, ከዚያም ወደ የሀገር መንገዶች ምድብ ተላልፏል.

መንገድ

በግምት አሁን የክልል ክሊኒካል ሆስፒታል በሚገኝበት ቦታ, የ Ryazan ሀይዌይ ከሙሮም መንገድ ተለያይቶ ወደ ደቡብ ሄደ. ለአንድ ኪሎ ሜትር ያህል መንገዱ በጫካ ውስጥ አለፈ, አሁን የአገር ፓርክ ተብሎ የሚጠራው (በፓርኩ ውስጥ ያለው የመንገድ ቅሪቶች እስከ ዛሬ ድረስ በሕይወት ተርፈዋል). በቼርናያ ወንዝ ላይ ካለው የእንጨት ድልድይ በስተጀርባ ፣ ከ Ryazansky ትራክት የተለየ ሌላ አስፈላጊ መንገድ - የ Kasimovsky ትራክት።

ሰፈራ	ከመንገድ ጋር በተያያዘ አቀማመጥ	የአሁኑ ሁኔታ
ላዶጋ ፣ መንደር	በግራ በኩል ፣ ትንሽ ራቅ	አለ።
ሶኮሎቮ፣ መንደር	በግራ በኩል፣ አሁን ባለው የደቡባዊ ባይፓስ አካባቢ	በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ ጠፋ
Dubrovka, መንደር		በ20ኛው ክፍለ ዘመን ጠፋ
Ryazanovka, መንደር	በግራ በኩል, በሩቅ ውስጥ ትንሽ, የዘመናዊው Elektropriborovsky የአትክልት ቦታዎች ግዛት ነው	በ20ኛው ክፍለ ዘመን ጠፋ
ኮምሌቭስካያ, መንደር	በግራ በኩል, ትንሽ ራቅ ብሎ, በኡሊቢሼቭስኪ መቃብር አካባቢ	በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን አጋማሽ ላይ ጠፋ
ነጭ እርሻ	በመንገድ ላይ, በኡሊቢሼቭስኪ መቃብር አቅራቢያ	በ20ኛው ክፍለ ዘመን ጠፋ
ቫኔቭካ ፣ መንደር	በቀኝ በኩል፣ ትንሽ ራቅ ብሎ	አለ።
ቦግዳኖቭካ ፣ መንደር	በመንገድ ላይ	በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን ሁለተኛ አጋማሽ ላይ ጠፍቷል, አሁን መስክ
ጎሎቪኖ ፣ መንደር	በመንገድ ላይ	አለ ፣ የጎሎቪኖ መንደር አካል ሆነ
Kryukovo, መንደር	በቀኝ በኩል, በመንገድ ላይ	አለ።
ካሜኒሳ ፣ መንደር	በመንገድ ላይ	አለ።
ስታሪኮቮ ፣ መንደር	በቀኝ በኩል, በመንገድ ላይ	አለ።
ኒኮላ-በሜዳ ላይ ፣ የቤተ ክርስቲያን አጥር ግቢ	በግራ ፣ በርቀት	አለ፣ መኖሪያ ያልሆነ፣ ቤተ ክርስቲያን አለው።
ዱሼንኪኖ፣ መንደር	በግራ በኩል ፣ ትንሽ ራቅ	መኖሪያ ያልሆኑ
ኮሮቪኖ ፣ መንደር	በመንገድ ላይ	በ20ኛው ክፍለ ዘመን ጠፋ
ፓሺኖ ፣ መንደር (ፓሺንካያ)	በመንገድ ላይ	በ20ኛው ክፍለ ዘመን ጠፋ
የቻፕል ደን ጠባቂ (እና ማረፊያ)	በመንገድ ላይ	አልተገኘም
Vasilievsky, እርሻ	በመንገድ ላይ	መኖሪያ ያልሆኑ
Savinskaya, መንደር	በግራ በኩል ፣ ትንሽ ራቅ	አለ።
Grishki, መንደር (ግሪሺንካያ)	በመንገድ ላይ	አለ።
አባኩሞቮ፣ መንደር	ወደ ግራ፣ ቅርብ ማለት ይቻላል።	አለ።
ትሩፋኖቮ፣ መንደር	በመንገድ ላይ	አለ።
Erleks, የቤተ ክርስቲያን አጥር ግቢ	በመንገድ ላይ	አለ።
ቡዴቪቺ ፣ መንደር	በመንገድ ላይ	አለ።

በቭላድሚር ግዛት ውስጥ ያለው የሪያዛን ትራክት ርዝመት በግምት 75 ቨርስት ነበር። መንገዱ 5 ቮሎቶችን አቋርጧል: Pogrebischenskaya እና Podolskaya በቭላድሚር አውራጃ (21 versts), Avdotinskaya, Bereznikovskaya እና Yagodinskaya በ Sudogodskaya አውራጃ (54 versts).

መንገዱ የፖል (ሜዳ) ወንዝን አራት ጊዜ አቋርጧል: በስታሪኮቮ መንደር እና በኒኮሎፖልስኪ ቤተክርስትያን መካከል ባለው ክፍል, በኮሮቪኖ እና ፓሺኖ መንደሮች መካከል (ትንሽ ወደ ደቡብ) እና ከኤርሌክስ ቤተክርስትያን ግቢ በኋላ. በእነዚህ ቦታዎች ላይ ድልድዮች ተሠርተዋል. በኮሮቪኖ እና ግሪሽኪ መንደሮች መካከል በጣም አስቸጋሪው የመንገዱ ክፍል ሦስት ደርዘን ማይል ነበር። እዚህ በፖሊ እና በቡዝሂ ወንዞች መካከል ረግረጋማ የሆነ ቆላማ አካባቢ - በደን የተሸፈነ እና በረሃማ አካባቢ ነበር።

እ.ኤ.አ. በ1886 ከቭላድሚር ወደ ኒኮላ ኦን-ፖል ቤተክርስትያን ቅጥር ግቢ በመጓዝ ላይ የነበረው አንድ ኬ. ስሚርኖቭ እንዲህ ሲል ጽፏል።

“የእግር እና የፈረስ መንገድ በጣም ምቹ አይደለም ፣ አንድ ሰው ጥንታዊ ሊል ይችላል-በዚያን ጊዜ የቭላድሚር እና ራያዛን ሰዎች ከታታሮች የተጠለሉበት መንገድ። ለመንገዱ ብልሽት ተጠያቂው ማን ነው - zemstvo ወይም የአካባቢው ገበሬዎች - ለውጭ ተጓዥ አይታወቅም ፣ ግን የሩሲያ ተወዳጅ ፣ ምናልባት ፣ በሆነ መንገድ ገበሬውን እዚህም ይረዳል… ”

ለመንገዱ ደካማ ሁኔታ ዋነኛው ምክንያት የሁለቱም የገበሬዎች እና የ zemstvo ገንዘቦች ችግር ነበር. ገበሬዎቹ በእቅዳቸው ውስጥ የሚሄዱትን የትራክቱ ክፍሎች ጠብቀው ቆይተዋል። Zemstvo አንዳንድ ጊዜ ገበሬዎችን ረድተዋል-የትራክቱን የእንጨት ድልድይ በጥሩ ሁኔታ ለመጠገን ጥቅማጥቅሞችን ሰጥተዋል። በኋላ, በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን መገባደጃ ላይ, በራሱ ወጪ የራያዛን መንገድ ድልድይ መዋቅሮችን ለመቀበል ወሰነ.

ይሁን እንጂ የ zemstvo የመንገድ ካፒታል በየጊዜው እጥረት ነበረበት. ትራክቱ ስልታዊ ጠቀሜታ ስላልነበረው በዓመታዊ በጀቶች የወጪ ዕቃዎች ለምሳሌ የሱዶጎድስኪ አውራጃ zemstvo ብዙውን ጊዜ ከሲምቢርስክ እና ከካሲሞቭስኪ ትራክቶች በኋላ ወደ ሁለተኛ ደረጃ ይወድቃል። ግን አንድ ነገር አሁንም እየተሰራ ነበር-ድልድዮች ተስተካክለው እንደገና ተገንብተዋል-በኮሮቪኖ እና ፓሺኖ መንደሮች መካከል ባለው መጥፎ ቦታ ፣ በፖል ወንዝ እና በሰርጦች ላይ ባሉ ሶስት ድልድዮች ፋንታ ፣ በ 19 ኛው መጨረሻ - በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ ፣ 210 ፋቶን ርዝመት ያለው ግድብ ተሰራ።

በመስቀለኛ መንገድ ላይ መጋለብ። Zemsky የፈረሰኛ ማዕከሎች

በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን ሁለተኛ አጋማሽ ላይ በቭላድሚር ግዛት ውስጥ በራያዛን ትራክት ላይ ለመንቀሳቀስ ፣ በኮሮቪኖ እና ግሪሽኪ መንደሮች ውስጥ ሁለት zemstvo የፈረሰኛ ነጥቦች (የቭላድሚርን ሳይጨምር) ነበሩ ። ውድድሩ በጣም ጠቃሚ ነበር። በተለያዩ አመታት ውስጥ ከ 2 እስከ 5 ፈረሶች በነጥቦቹ ላይ ነበሩ, የእያንዳንዳቸው አመታዊ ርቀት ብዙ ሺህ ማይል ነበር.

የሱዶጎድስኪ እና የቭላድሚር አውራጃ zemstvos ያልተቀናጀ የመንገድ ፖሊሲ በፈረስ ግልቢያ ነጥቦች ታሪክ ውስጥ በጣም በግልጽ ይታያል። ለምሳሌ, በቭላድሚር ዚምስቶቮ ጉባኤ ውሳኔ, አሰልጣኞች የጫካ ክፍል ሰራተኞችን ከቭላድሚር እስከ ኮሮቪኖ ድረስ በነፃ ማጓጓዝ ይጠበቅባቸው ነበር. የሱዶጎድስኪ ዚምስቶቭ ጉባኤ ተመሳሳይ ውሳኔ ስላልነበረው የጫካ ባለስልጣናት ከኮሮቪኖ ወደ ቭላድሚር በነፃ አልተጓዙም ነበር።

የመንገዱን ትርጉም

በተለይ በ20ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ የቭላድሚር-ራያዛን የባቡር መስመር ከመከፈቱ በፊት በአውራ ጎዳናው ላይ ያለው የትራፊክ ፍሰት ፈጣን ነበር። አውራ ጎዳናው ቭላድሚርን ከራዛን ጋር በማገናኘት በክፍለ ሀገሩ ደቡብ ምዕራብ የሚገኙ በርካታ መንደሮችን አገልግሏል፤ ገበሬዎቹ ለቭላድሚር ባዛር ምግብ፣ ድርቆሽ፣ ማገዶ እና የድንጋይ ከሰል ያቀርቡ ነበር። ብዙ የገጠር መንገዶች አውራ ጎዳናውን ከመንደሮቹ ተቀላቀሉ። በገበያ ቀናት፣ ገና ጨለማ ሳለ፣ ገበሬዎች በጋሪዎች ወይም በሸርተቴዎች ወደ ቭላድሚር ወጡ። አብዛኛውን ጊዜ የሚጓዙት ከ3-4 ጋሪዎች በኮንቮይ ነበር። መንገዱን ለማብራት የኬሮሲን ፋኖስ በእርሳስ ፈረስ መታጠቂያ ስር ተሰቅሏል። ዝርፊያን በጣም ፈሩ። መንገዱ በወንበዴዎች ዘንድ መጥፎ ስም ነበረው።

በራያዛን መንገድ ወደ ኒኮሎፖልስኪ (ግንቦት 9) እና ወደ ፓሊሽቼንስኪ (ነሐሴ 2) የቤተክርስቲያን አጥር ግቢ በእነዚህ መንደሮች የደጋፊነት በዓላት ላይ ለወደቁ ትርኢቶች ሄድን። በተለይ የበለጸገ ትርኢት በፓሊሽቺ የራያዛን ቤተ ክርስቲያን አጥር ግቢ (አሁን የቭላድሚር ክልል የጉስ-ክሩስታሊኒ ወረዳ) እንዲሁም በራያዛን ትራክት ላይ ተካሂዷል።

የሱዶጎድስኪ አውራጃ (ባግላቼቭስካያ ፣ ኮሮቪንካያ ፣ ኢቫኒሽቼቭስካያ ፣ ወዘተ) ትላልቅ የመንግስት እና የግል ባለቤትነት ያላቸው የደን ዳካዎች መሰንጠቂያዎች ከመንገድ ጋር ተያይዘዋል። ከአካባቢው ልማት የተገኘው አተርም አብሮ ተጓጉዟል። መንገዱ የታሲንስኪ እና ኢቫኒሽቼቭስኪ ክሪስታል ፋብሪካዎችን ከዓለም ጋር አገናኘ። ከሁለቱም ፋብሪካዎች ወደ መንገዱ የመድረሻ መንገዶች ነበሩ። ከኢቫኒሽቺ መግቢያ ፣ በቻሶቨንስካያ ጠባቂ አካባቢ ያለውን መንገድ በመመልከት ፣ በየዓመቱ በክሪስታል ፋብሪካ ባለቤቶች - ነጋዴዎች ፓንፊሎቭ ወንድሞች ይጠበቁ ነበር።

Ryazan ትራክት እና ቭላድሚር-Ryazan የባቡር

እ.ኤ.አ. በ 1899-1901 የተገነባው የቭላድሚር-ራያዛን ጠባብ ባቡር መንገድ በራያዛን ሀይዌይ ላይ ያለውን የትራፊክ ፍሰት እፎይታ እና በዙሪያው ያሉትን መንደሮች እና የሎግ ሥራዎችን ያገናኛል። የ Ryazan ትራክት አስፈላጊነት ቀንሷል.

በአንዳንድ የቭላድሚር አውራጃዎች የባቡር ሀዲድ በሀይዌይ ላይ በቀጥታ አለፈ. ገበሬዎቹ በእንቅስቃሴ ላይ እራሳቸውን ተገድበዋል. የቭላድሚር ቤተ መዛግብት ይህንን ችግር በተመለከተ በቦግዳኖቭካ እና ጎሎቪኖ ፣ፖዶልስክ ቮሎስት መንደሮች ነዋሪዎች ያቀረቡትን በጣም ግራ የሚያጋባ ልመና ይዟል።

ለቭላድሚር የመሬት ግምገማ ኮሚሽን,

ለግንባታ መተው

ቱሞ-ቭላዲሚር ጠባብ መለኪያ ባቡር።

በጎሎቪኖ እና ቦግዳኖቭካ መንደሮች ውስጥ ከሚገኙት የህብረተሰብ ገበሬዎች

ፖዶልስክ ቮሎስት.

አቤቱታ።

በአካባቢያችን የተሰየመ ጠባብ የባቡር መስመር ስላለ፣ የምንሄድበትና የምንጓዝበት ትልቅ መንገድ ላይ ተጉዘን፣ አሁን ግን እጅግ በጣም ጠባብ በሆነ ቦታ ላይ ነን ከመንገዳችን የተነፈገው ማለትም ቀርተናል። የሚሄዱበት እና የት መንገድ ሳይኖር በአዎንታዊ መልኩ ፣ ግን ለብዙ ማይሎች የተለያዩ አቅጣጫዎችን አያድርጉ። ስህተቱ የኛ አይደለም፣ ነገር ግን በከፋ ሁኔታ ልንረካ ይገባናል፣ እውነተኛ የጉዞ መንገድ ስለተወሰደብን፣ እንደ እኛ ሙሉ በሙሉ በነፃነት መንዳት የምንችልበትን ቦታ መንገዱ ላይ መጠቆም አለብን። መሆን አለበት, እና በጠባብ ቦታ ላይ መሆን የለበትም . በባቡር ሐዲዱ የተያዘው የጉዞ መንገዳችን ከቭላድሚር ወደ ራያዛን የሚወስደው ትልቅ አውራ ጎዳና ይባላል።

እና ከላይ በተጠቀሰው መሰረት የቭላድሚር ኮሚሽንን በትህትና ለምን እንጠይቃለን, አቋማችንን እንዲወስድ እና የጉዞ ቦታዎችን እንድንጠቁም አስፈላጊውን ትዕዛዝ እንሰጣለን. እኛ የምንፈርመው ይህ ነው ።

የቭላድሚር የግምገማ ኮሚሽን ለመሬት አከራይ - በመሬት ባለቤቶች እና በባቡር ሐዲዶች መካከል መካከለኛ - አቤቱታው ተነበበ እና ታሳቢ ተደርጓል። የመዳረሻ መንገዶች ማኅበር በገበሬ መሬት ላይ የመንገድ አዲስ ክፍል እንዲዘረጋ እና ለመሬት መንደሮች ክፍያ እንዲከፍል አደራ ተሰጥቶታል።

የቼሬፖቮ ወንድሞች ካላሽኒኮቭ እና የቦጎስሎቫ መንደር የገበሬው ሴት አሌክሳንድራ ሙሳቶቫ ንብረት በሆነው በቼሬፖቮ መንደር አቅራቢያ ባለው ሴራ ላይ ተመሳሳይ ሁኔታ ነበር። “ማንችዙርካ” (የቭላድሚር-ሪያዛን ጠባብ ባቡር መስመር ኦፊሴላዊ ያልሆነ ስም) የትራክቱን ክፍል በወንዞች ላይ ባለ ሶስት ድልድዮች ያዙ። የትራክቱን አዲስ ክፍል ለመገንባት ጫካውን መቁረጥ እና ሶስት አዳዲስ ድልድዮችን መገንባት አስፈላጊ ነበር. ክላሽኒኮቭስ ማህበሩ ድልድይ እንዲገነባ ለማስገደድ ወይም ለእያንዳንዳቸው 150 ሬብሎች (በአጠቃላይ 450 ሩብልስ) እንዲሰጣቸው ጥያቄ በማቅረብ ወደ ኮሚሽኑ ዞረዋል። ኩባንያው የክፍያ አቅርቦቱን ውድቅ በማድረግ ሁሉንም መዋቅሮች የያዘ አዲስ ቦታ ግንባታ ተረክቧል።

ከአንዳንድ የመንገድ ዳር መንደሮች ታሪክ

- የላዶጋ መንደር, Pogrebischinsky volost. በ 18 ኛው መገባደጃ ላይ - በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ ላዶጋ የመጀመሪያው የቭላድሚር ገዥ የሮማን ቮሮንትሶቭ ልጅ - አሌክሳንደር ቮሮንትሶቭ ነበር. የላዶጋ ገበሬዎች ዋና ሥራ እንዲሁም በአውራ ጎዳናው ላይ የሚገኙት የዱብሮቭካ እና ራያዛኖቭካ አጎራባች መንደሮች በቭላድሚር መታጠቢያ ቤቶች ውስጥ እንደ አገልጋይ እና ወለል ንጣፍ ይሠሩ ነበር ። ይህ ዓይነቱ ቆሻሻ በአጠቃላይ በፖግሬቢሽቺ መንደር (በተጨማሪም ኒኮላ-ያስሊቻ, ኡጎልናያ ያማ, ሳማራ በመባል ይታወቃል) መንደር ውስጥ የተለመደ ነበር. በመንደሩ ውስጥ ከሚታወቁት ታዋቂ ስሞች አንዱ - "ሳማራ" እንደሚለው, በቭላድሚር ውስጥ ከፖግሬቢሽቺ አውራጃ የመጡ ሁሉም የመጠጥ ቤት ሰራተኞች "ሳማሮቭትሲ" ይባላሉ.

- የቦግዳኖቭካ እና የጎሎቪኖ መንደሮች. በ 18 ኛው ክፍለ ዘመን ሁለቱም መንደሮች የቭላድሚር አስሱም ካቴድራል ነበሩ. ቦግዳኖቭካ እና ጎሎቪኖ በመንገዱ ላይ ቆመው እና በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን መገባደጃ ላይ ሁለቱም ማረፊያዎች ነበሯቸው.

- የቤተ ክርስትያን አጥር ኒኮላ-ኦን-ፖል. መንደሩ በፀደይ ላይ ለታየው የቅዱስ ኒኮላስ ጥንታዊ ተአምራዊ ምስል ታዋቂ ነበር። በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን, ከቅዱስ ምንጭ በላይ ከእንጨት የተሠራ የጸሎት ቤት ነበር, ወደዚያም ምእመናን ከአካባቢው እና ከተለያዩ ቦታዎች ይመጡ ነበር. በ1818-1822 ዓ.ም በ1818-1822 የተሰራው በድንጋይ ባለ ሁለት ፎቅ የቅዱስ ኒኮላስ ቤተክርስትያን የቤተክርስቲያኑ አጥር ግቢ በእንጨት ፋንታ በእንጨት ፋንታ ነው። ገበሬዎች በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን በኒኮሎፖል ደብር ውስጥ በሴንት ኒኮላስ ተአምረኛው ልዩ ጠባቂነት የእንስሳት በሽታ አምጪ በሽታዎች አለመኖራቸውን አብራርተዋል.

- የዱሼንኪኖ, ኮሮቪኖ, ፓሺኖ መንደሮች. እነዚህ እውነተኛ የደን መንደሮች ነበሩ. ከእነሱ አጠገብ ማለት ይቻላል የባግላቼቭስካያ ግዛት ዳቻ ግዙፍ ግዙፍ ነበር። በመኸር ወቅት በበጋ ወቅት በብዛት በሚከሰት የደን ቃጠሎ ወቅት የሶስት መንደሮች ገበሬዎች እሳቱን በነፃ ለማጥፋት ተገድደዋል, ይህም ብዙ ጊዜ ወስዷል. ለምሳሌ በ1901 ከእነዚህ መንደሮች 226 ሰዎች እሳት ለማጥፋት 11 ጊዜ ወጡ።

ያልተለመደ

እ.ኤ.አ. በ 2003 ከኮሮቪኖ እና ፓሺኖ የተረፈ ዱካ የለም ። በዱሼንኪኖ ውስጥ በርካታ ቤቶች ነበሩ. ከእነዚህ ውስጥ አንዱ ብቻ ነበር የሚኖረው። አንድ ብቸኛ አዛውንት በዱር ደን ውስጥ እና ባድማ ውስጥ ይኖሩ ነበር እና ፍየሎችንም ይጠብቃሉ።

ፎቶ ከጣቢያው http://foto-planeta.com

http://foto-planeta.com/photo/120616.html

በቀድሞው ራያዛን ሀይዌይ ላይ ስለ ያልተለመዱ ዞኖች ፣ ግዙፍ እፅዋት ፣ ሚስጥራዊ ቦታዎች ሲጠየቁ ሰውዬው ሳቀ ። ከአስደሳች ክስተቶች መካከል፣ በየ 2 ሜትሩ ግርዶሽ እና የዛፍ መዘጋት በነበረበት የ LDPR ፓርቲ የመብት ተሟጋቾችን በፖል ወንዝ ላይ ያደረጉትን ዘመቻ ብቻ አስታውሷል። ነገር ግን ተወላጁ ስለ አባካኙ ቦታዎች መረጃውን አረጋግጧል, ወደ ራያዛን የበለጠ መሄድ እንደማይሻል በማስጠንቀቅ - ከጫካው መውጣት እንኳን አይችሉም. ከቭላድሚር እስከ ዱሼንኪኖ መንገዱ አሁንም በተቆራረጠ ሁኔታ የተጠበቀ ከሆነ ሁሉም ነገር በሾላ ዛፎች እና ጥድ ዛፎች ተሞልቷል።

ከኔቫዳ ወደ ኮነቲከት የሚወስደው አውራ ጎዳና የበርካታ ሚስጥራዊ መጥፋት ቦታ ሆኖ ቆይቷል። ቢያንስ ሦስት ሰዎች ወደዚያው ካነዱ በኋላ ያለ ምንም ዱካ ጠፍተዋል። እና ይህ በተመሳሳዩ ሁኔታዎች ውስጥ ተከስቷል-ከጎደሉት መካከል አንዳቸውም በመጨረሻ አልተገኙም ፣ ግን ባዶ መኪኖቻቸው ተገኝተዋል - በተመሳሳይ ቦታ ማለት ይቻላል ።

እ.ኤ.አ. በ1978 በጠፋው የናን ዲክሰን መኪና ውስጥ የራስን ሕይወት የማጥፋት ማስታወሻ ተገኝቷል። እ.ኤ.አ. በ 2006 የጠፋችው ጁዲት ካዚዳ ፣ ወደ አይ-80 ከመሄዷ በፊት እቤት ውስጥ ደብዳቤ ትታለች ፣ ምቾት እና ጭንቀት ተሰምቷታል። እና እ.ኤ.አ. በ 2011 ፓትሪክ ካርነስ በሀይዌይ ላይ ጠፋ - የጠፋበት ሁኔታ ለማንም ሰው ሙሉ በሙሉ ግልፅ አይደለም ። ምናልባት ሦስቱም ራሳቸውን አጥፍተዋል፣ ግን ለምን በአንድ ቦታ?

ሀይዌይ Lyubertsy-Lytkarino, ሩሲያ

በመጫን ጊዜ ስህተት ተከስቷል።

በሩሲያ ውስጥ በጣም አስፈሪ ከሆኑት መንገዶች አንዱ በሞስኮ ክልል ውስጥ ይገኛል. መንገዱ በስፕሩስ ደን ውስጥ በሚያልፈው የሊበርትሲ-ሊትካሪኖ መንገድ በአንዱ ክፍል ላይ ገዳይ የትራፊክ አደጋዎች በጣም በሚያስደነግጥ ሁኔታ ይከሰታሉ።

እ.ኤ.አ. በ 1989 በሠርግ ሥነ ሥርዓት ላይ አንድ አደጋ ነበር, ሙሽሪት እና ሙሽሪት ሞቱ. ከዚያን ጊዜ ጀምሮ እስከ 2002 ድረስ በዚህ ድረ-ገጽ ላይ ወደ 20 የሚጠጉ ከባድ አደጋዎች እና ቀላል ግጭቶች ተከስተዋል፣ ከእነዚህም ውስጥ ቁጥራችንን አጥተናል። እዚህ አዘውትረው የሚታይ የሚመስለው የሰርግ ልብስ የለበሰ የሙት መንፈስ ታሪክም አስፈሪ ነበር።

ነገር ግን፣ መንፈሱ በጣም ቀላል በሆነ መንገድ ተሸንፏል፡ የመንገዱን መንገድ እንደገና በመገንባት እና የፍጥነት እብጠቶችን በመዘርጋት። ይህ የሆነው በ2003 ሲሆን ከዚያን ጊዜ ጀምሮ የጣቢያው የአደጋ መጠን በከፍተኛ ሁኔታ ቀንሷል።

ፍሊንደርስ ሀይዌይ፣ የሞት ሀይዌይ በመባልም ይታወቃል፣ አውስትራሊያ

አውራ ጎዳናው ገና ያልተፈቱ በርካታ አሰቃቂ ግድያዎች ከተፈፀሙ በኋላ ዘግናኝ ዝና አግኝቷል። የተጎጂዎች ቁጥር ቀድሞውኑ 12 ደርሷል. በተጨማሪም, የመጀመሪያው መጥፋት የተከሰተው በ 1970 ነው, እና የመጨረሻው የተገደለው በዚህ አመት ተገኝቷል. የሞቱት ሰዎች ሙሉ በሙሉ የተለያየ ዕድሜ እና ማህበራዊ ደረጃ ያላቸው ነበሩ.

ሚስጥራዊ በሆነው ትራክ ላይ ምን እየሆነ ነው? ለ 48 ዓመታት ሲሰራ የነበረው ማንያክ? ወይስ ከአውስትራሊያ ተወላጆች መካከል “የማይጨቁኑ ተበቃዮች”? በቅርብ ጊዜ የምናገኘው ዘበት ነው። ወደ አውስትራሊያ ለመጓዝ የሚያቅዱ ሁሉ የአስፈሪ ፊልም ጀግኖችን ስህተት እንዳይደግሙ እንመክርዎታለን፡ በትላልቅ ቡድኖች ተጓዙ፣ አትለያዩ እና በድንገት ካደሩ “ሜዳ ላይ” አንድን ሰው በስራ ላይ መተውዎን ያረጋግጡ። ”

ዩንጋስ መንገድ፣ ቦሊቪያ

በየዓመቱ 300 የሚያህሉ ሰዎች በዚህ ተራራማ መንገድ መታጠፊያ ላይ ይሞታሉ። የላ ፓዝ ዋና ከተማን ከኮሮይኮ ከተማ ጋር የሚያገናኘው መንገድ በአካባቢው ነዋሪዎች ዘንድ የታወቀ እና ነርቮቻቸውን ለመኮረጅ የሚፈልጉ ቱሪስቶችን ይስባል።

70 ኪሎ ሜትር ርዝመት ያለው መንገድ በፓራጓይ እስረኞች በ1930 ተገነባ። እስከ 4600 ሜትር ከፍታ ላይ ይወጣል ስፋቱ ከ 3 እስከ 3.5 ሜትር ይደርሳል እና ከስር ያለው የጥልቁ ጥልቀት በአማካይ 600 ሜትር ይሆናል. በመንገዱ ሁሉ አሽከርካሪዎች ጭጋግ፣ ኃይለኛ ንፋስ፣ የመሬት መንሸራተት እና የመውደቅ ዛፎች ሊጠብቁ ይችላሉ። በየቦታው በመንገዱ ዳር በዛገ እና በቆሻሻ መጣያ የተሸፈኑ መስቀሎች አሉ, ይህም ጭንቀትን ይጨምራል. እንደ አለመታደል ሆኖ ከላ ፓዝ ወደ ኮሮይኮ ሌላ መንገድ ስለሌለ መንገዱ አልተዘጋም።

ሚስጥራዊ፣ ሊብራሩ የማይችሉ ክስተቶች ሁሌም ነበሩ። ከሁሉም በላይ, በአንጻራዊነት አጭር ህይወት, በዙሪያችን ያለውን ዓለም ሙሉ በሙሉ ለመረዳት የማይቻል ነው. ልክ በመኪና ጎማዎች ስር እንዳለ የመንገድ ቴፕ ነው - ምንም ያህል ቢነዱ፣ አዲስ አድማሶች እና የማይታወቅ (በአሁኑ ጊዜ) ወደፊት ሁል ጊዜ በፊትዎ ይከፈታሉ።

ግን ይህ ፣ ሁሉም የእኛ ችሎታዎች አይደሉም። ያለፈውን ጊዜ መመልከትም ትችላለህ። ብዙዎች ተአምራትን ሰምተዋል አልፎ ተርፎም አይተዋል። ስለነሱ ምንም ያልተለመደ ነገር የለም. የኦፕቲካል ፊዚክስ ሊቃውንት ከረጅም ጊዜ በፊት ሁሉንም ምስጢራቸውን ገልፀዋል. ሁሉም ከአንዱ በስተቀር። ሚራጌስ በጠፈር ላይ ብቻ ሳይሆን በጊዜ ውስጥም በተወሰነ ርቀት ላይ የተከሰቱትን ክስተቶች ለምን እንደሚያንፀባርቅ በሚታወቀው የፊዚክስ ህግ ማብራራት በምንም መንገድ አይቻልም። መላውን የሰው ልጅ ታሪካችንን እንደ መነሻ ከወሰድን ይህ ብዙ ጊዜ ይከሰታል።

በአንዳንድ ሁኔታዎች ሰዎች ያዩትን ለመለየት ይቸገራሉ፤ በሌላ ሁኔታዎች ደግሞ ሚራጌው የተወሰነ “የማይገኝ ቦታ” እንደሚያሳይ ይጠቁማሉ። አሁን ባለንበት ዘመን የለም። ብርቅዬ በሆኑ ታሪኮች ውስጥ፣ የዓይን እማኞች በፊታቸው “ያለፉት ሰፈሮች” አልፎ ተርፎም “የወደፊት ከተሞች” እንዳሉ ለመረዳት ችለዋል። እርግጥ ነው፣ ብዙ ጊዜ ሚራጅ እዚህ እና አሁን የሚገኙትን የቤቶች እና የከተማ ምስሎች በቀላሉ ያሳዩናል። ነገር ግን እንደነዚህ ያሉት የግርጌ ምልክቶች የዓይን እማኞችን አያስደንቁም, ብዙ ጊዜ በታሪክ ታሪኮች ውስጥ አይመዘገቡም, እና በመጨረሻም, እኛን አያስቡም. በአሁኑ ጊዜ የሚያስፈልገን ተዓምራት፣ ምናልባትም ምስሎችን በጊዜ ሂደት ማጓጓዝ ብቻ ነው።

ፓራሳይኮሎጂካል ቃል አለ ይህም የአንዳንድ ራእዮች ከተወሰነ ጂኦግራፊያዊ ነጥብ ጋር ማያያዝ ማለት ነው " - "አደን" እንደ አንድ ደንብ, አደን በአንድ ወቅት የጅምላ ውጊያዎች በተካሄዱባቸው ቦታዎች ላይ ትልቅ ሰብአዊ ኪሳራዎችን በማስከተል ይታያል. አብዛኞቹ የተገደሉ ወይም የተገደሉ መናፍስት. ንጹሐን የተገደሉ ሰዎች በሞት አቅራቢያ ብቻ ይታያሉ ። የዚህ ዓይነቱ ትስስር ተፈጥሮ ገና አልተገለጸም ። አንዳንድ ጊዜ እንደዚህ ባሉ ቦታዎች በመቶዎች የሚቆጠሩ መናፍስት በአንድ ጊዜ ይታያሉ ፣ ብዙውን ጊዜ ደም አፋሳሽ ውጊያዎች በተደረጉባቸው ቦታዎች የጅምላ አደን ይስተዋላል ። አንዳንድ ጊዜ ምክንያቱ የ"አደን" ቦታ ገጽታ ግልፅ አይደለም ።እንዲሁም የዘመን አቆጣጠር የታየበት ምክንያት...

ለጥቂት ሰኮንዶች ብቻ የዘለቀው ይህ ሚስጥራዊ ታሪክ። በ 247 ኛው ኪሎሜትር በብሔራዊ ሀይዌይ R-60 Kyiv - Sumy - Yunakovka, በ 1985 ተከሰተ.

በጃንዋሪ 2016 መጀመሪያ ላይ እንግዳ የሆነውን ራዕይ (ዝርዝሩን ለማብራራት) ከአይን ምስክሮች አንዱን አነጋግሬያለሁ። ይህ የመንደሩ ነዋሪ ነው። ቮሎሽኖቭካ (ሱሚ ክልል) አናቶሊ ዶዳትኮ (68 ዓመት). ከእሱ ጋር የመጀመሪያው ውይይት የተካሄደው በ 2012 ነበር.

ይህ ተራ ፒ-60 አውራ ጎዳና ለብዙ አመታት እዚህ እራሱን እየገለጠ ባለው ምስጢራዊነቱ ሳበኝ። 50 ኪሎ ሜትር ብቻ ያለው ክፍል (ፖልታቫ እና ሱሚ ክልሎች) በተለያዩ ሰዎች ዘንድ ባለፉት ራእዮች እና ድምጾች ይታወሳሉ - የጠፈር ጊዜ ያልተለመዱ ወይም ክሮኖ-ያልተለመዱ ክስተቶች። ከአይን ምስክሮች ብዙ ከተመዘገቡ ታሪኮች በኋላ፣ ወደ ክስተቱ ስፍራዎች ከተደረጉ ጉዞዎች በኋላ፣ የተወሰነ ሚስጥራዊ ትሪያንግል በንድፍ ካርታ ላይ “ተሰራ”፣ እሱም...

"ቡጋይካ" በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ የሚገኝ ክልል ነው. ተመሳሳይ ስም ያለው የማላያ ቡጋይካ መንደር ተነሳ። እስከ ዛሬ ድረስ ከፍተኛ ቁጥር ያላቸው የተለያዩ ምሥጢራዊ ክስተቶች እዚያ ተመዝግበዋል. የማላያ ቡጋይካ anomalous ዞን (የደራሲ አስተያየት) ከP-60 መንገድ 10 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ይገኛል።

ሁለተኛው ታሪክ. ሴት በ 18 ኛው ክፍለ ዘመን ልብሶች

ክረምት መጨረሻ 1985. ከሌሊቱ 12 ሰዓት አካባቢ። በጣም ጥሩ ታይነት። ደረቅ አስፋልት ገጽ. አናቶሊ ዶዳትኮ ከጎልማሳ ልጁ ጋር (በቅርቡ ከሠራዊቱ የተመለሰው) ከኪየቭ በፖልታቫ ክልል በኩል ወደ ሮምኒ ከተማ እየተጓዘ ነው። ልጁ ከአባቱ ሹፌር በስተቀኝ ተቀምጧል። አናቶሊ ለእሱ ትኩረት አይሰጥም, ተኝቶ እንደሆነ ያስባል. በጉዞው አቅጣጫ በቀኝ በኩል የበቆሎ ሜዳ (ደን የለም)፣ በግራ በኩል ደግሞ ባቡር አለ። በዚህ ታሪክ ውስጥ ቢያንስ በሆነ መልኩ እየተከሰተ ያለውን እውነታ በትክክል ለመገምገም የዝግጅቱ ዝርዝር ሁኔታ በጣም አስፈላጊ ነው.

ሁኔታው የተረጋጋ ነው, አእምሮው የተለመደ ነው. Moskvich-412 መኪና አዲስ ነው, ፍጥነቱ ወደ 100 ኪሎ ሜትር በሰአት ነው, የመንገድ መብራት ጥሩ ነው, ምንም መጪ ትራፊክ የለም.

ልብሷ ከተልባ እግር የተሠራ ነው። ቀሚሱ አስፋልት ይነካዋል, እና ጭንቅላቱ ላይ አሮጌ ካፕ (ኦቺፖክ) ወይም ኮኮሽኒክ አለ. እጇ ላይ የደረቀ ብሩሽ እንጨት (የማገዶ እንጨት) ክንድ ትይዛለች። ማገዶው የተጨማለቀ ነበር (የአይን እማኝ)። ቀስ ብሎ ይንቀሳቀሳል, ከሜዳው ጎን ወደ ባቡር, ጭንቅላቱን ቀጥ አድርጎ ይይዛል. መንገዱ በሰያፍ መንገድ ወደ ተመልካቹ ያቋርጣል። ሁሉም ነገር በሰከንዶች ውስጥ ይከሰታል።

አሽከርካሪው ሴቷን ላለመምታት ወደ ቀኝ ይጎትታል. እሱ በደህና በዙሪያው ይሄዳል። ያ ብቻ ነው፣ ቀድሞውንም በሱሚ ክልል አሉ። አባትየው የልጁን የቭላድሚር ድምጽ ይሰማል: "ከየት መጣች ...?" እሱ, ልጁ, እንዳልተኛ እና ሁሉንም ነገር እንዳየ ይናገራል.

ድንጋጤው ለሁለቱም ብዙም አልቆየም። ገና በመንገድ ላይ እያሉ፣ ወደ ኋላ ተመልሰው ራእዩን ለማየት ፈለጉ። ግን አላደረጉትም ... እያንዳንዱ ዝርዝር ሁኔታ ይታወሳል. ብዙ አመታት፣ በጥቂት ሰከንዶች ውስጥ ልምድ ያላቸው፣ ለሁለት (እነዚያ ጊዜያት ነበሩ) ምስጢር ነበሩ።

የተወሰኑ መደምደሚያዎችን ማድረግ ምስጋና ቢስ ተግባር ነው. ዓለማችን (እንዲያውም በጣም ቅርብ የሆነችው) በብዙ መልኩ ለእኛ እንቆቅልሽ ሆናለች እና ምስጢሯን አጥብቆ ይዛለች።

... እና ሁሉም የፈለገውን አይቶ ይስማ...

ቭላድሚር ሊቶቭካ

በመደበኛ ሎጂክ ለማስረዳት አስቸጋሪ የሆኑ የመንገድ አደጋዎች በአለም ዙሪያ ብዙ ጊዜ አሉ። አንዳንድ ጊዜ, እንደዚህ አይነት ክስተቶች ሚስጥራዊ እና አስገራሚ ብቻ ሊባሉ ይችላሉ. እንግዳ እና አደገኛ ነገሮች ብዙ ጊዜ በተመሳሳይ የመንገድ ክፍል ላይ ሲከሰቱ ይከሰታል። ኤክስፐርቶች እንደነዚህ ያሉትን አካባቢዎች ያልተለመዱ ዞኖች ብለው ይጠሩታል.

በሩሲያ ውስጥ ወደ ሊትካሪኖ ትንሽ ከተማ የሚወስደው በጣም ዝነኛ ያልተለመደ መንገድ “የሞት መንገድ” ተብሎ ይጠራል። ጥሩ አስፋልት ያለው ይህ ሙሉ በሙሉ ቀጥተኛ መንገድ ለብዙ መኪኖች እውነተኛ የመቃብር ስፍራ ሆነ። አብዛኛውን ጊዜ የአደጋዎቹ ወንጀለኞች መናፍስት ነበሩ። አሽከርካሪዎች እና ተሳፋሪዎች የሞቱ ሰዎች ምስሎች በድንገት በባዶ መንገድ ላይ እንዴት እንደታዩ በፍርሃት ተናገሩ።

እ.ኤ.አ. በ 1930 ፣ በአንድ የአሜሪካ ጋዜጣ ላይ በሳክሶኒ ውስጥ ባለው አውራ ጎዳና ላይ ስለተከሰተው አስደሳች ክስተት የሚገልጽ አንድ መጣጥፍ ወጣ - ወደ አርባ የሚጠጉ መኪኖች በአንድ ጊዜ በመንገድ ላይ ቆመዋል። አሽከርካሪዎቹ ምንም ያህል ቢሞክሩ መኪናቸውን ማስነሳት አልቻሉም። ከአንድ ሰዓት ገደማ በኋላ ሁሉም ሞተሮች በራሳቸው መሥራት ጀመሩ. ነገር ግን መኪኖች በዚህ አውራ ጎዳና ላይ ብቻ አልተበላሹም፤ እዚህ ብዙ ጊዜ ትልቅ እና ሊገለጹ የማይችሉ አደጋዎች ተከስተዋል። በጣም ዝነኛ የሆነው አደጋ በ 2012 ክረምት ውስጥ ተከስቷል. ያኔ ከሃያ በላይ መኪኖች ተጋጭተው ነበር፣ እና በዚያ ቀን ጭጋግ ወይም በረዶ አልነበረም።

በሞልዶቫ ውስጥ ያልተለመደ መንገድም አለ። ምንም እንኳን ሁሉም የስበት ህጎች ቢኖሩም ፣ በገለልተኛ ማርሽ ውስጥ ያሉ መኪኖች ሽቅብ መንዳት ይጀምራሉ ፣ እና ተራ ውሃ ፣ በተዘዋዋሪ አውሮፕላን ከመውረድ ይልቅ ወደ ላይ ይወጣል። የሳይንስ ሊቃውንት በዚህ መንገድ ላይ የሚከሰቱት ሁሉም እንግዳ ነገሮች በዚህ አካባቢ ካለው የመሬት መንቀጥቀጥ እንቅስቃሴ ጋር የተቆራኙ መሆናቸውን እርግጠኞች ናቸው።

"የሌለበት መንገድ" በአልቡከርኪ፣ ኒው ሜክሲኮ አቅራቢያ የሚገኘው የሀይዌይ ስም ነው። እና፣ በእርግጥ፣ ከአስር በላይ መኪኖች ተሳፋሪዎች ያሏቸው በዚህ መንገድ “ወደየትም” አልሄዱም። ያልተለመደው ዞን በሳይንቲስቶች እና መርማሪዎች ተጎብኝቷል ፣ ሳይኪኮች እንኳን እዚህ መጥተዋል ፣ ግን ማንም ሰው የሰዎችን የመጥፋት ምስጢር መፍታት አልቻለም ።

በአርካንሳስ ውስጥ “የሰይጣን መንገድ” የሚባል ያልተለመደ መንገድም አለ። እዚህ, አብዛኛዎቹ አደጋዎች በጥቁር ሊሞዚን ይከሰታሉ. አሽከርካሪዎች የ ghost ሊሙዚን በድንገት በሀይዌይ ላይ ታይቷል, እና የሌሎችን መኪናዎች መንገድ ዘጋው. ተመሳሳይ መኪኖች በአካባቢው ስለሌሉ የጥቁር ሊሙዚኑ ባለቤት ማን እንደሆነ ለማወቅ አልተቻለም።

“መንገዱ” - ከስሙ ብቻ በሆነ መንገድ አሰቃቂ ይሆናል። በዚህ አውራ ጎዳና ላይ መንዳት የበለጠ አስፈሪ ነው። በመጀመሪያ፣ መንገዱ የሚሄደው ከገደል በላይ ነው። በሁለተኛ ደረጃ, ገዳይ አደጋዎች በየሁለት ቀኑ እዚህ ይከሰታሉ. "የዲያብሎስ መንገድ" የሚገኘው በአሜሪካ ነው። የአካባቢው ነዋሪዎች ዱካው የተረገመች እንደሆነ አድርገው በመቁጠር ዲያቢሎስ ራሱ ሰዎችን ይወስዳል ይላሉ።