አልማቲ

በ1955 በፖቤዳ የደረሰው አሳዛኝ ክስተት። ቲየን ሻን

ኮሚቴ በ አካላዊ ባህልእና ስፖርት በ
የካዛክኛ SSR የሚኒስትሮች ምክር ቤት
Mountaineers መካከል ሪፐብሊክ ክለብ እና
ቱሪስቶች. ሪፖርት አድርግስለ ከፍተኛ ከፍታ የስፖርት ምርምር ሥራ
ወደ ሴንትራል ቲየን ሻን ወደ ፖቤዳ ፒክ ጉዞዎች
7.439.3 ሜትር.
/ ሐምሌ - መስከረም 1955 / አልማ-አታ
በ1956 ዓ.ም

ይዘት፡- 1 . አጭር መረጃስለ Pobeda Peak. 2 . የጉዞው ዝግጅት. 3 . በተራሮች ላይ የጉዞ ሥራ. 4 . የማዳን ሥራ። 5 . በጉዞው አደረጃጀት እና ስራ ላይ መደምደሚያ. ማመልከቻ፡- ሀ/ በጉዞው ላይ የፖለቲካ ሥራ. ለ/ የምርምር ሥራ. ቪ/ የሕክምና አገልግሎት. ጂ/ የምግብ ክልል. መ/ የኤግዚቢሽን መሳሪያዎች. ሠ/ በጉዞው ላይ የካዛክታን ኮሚቴ ትዕዛዝ. እና/ የጉዞ ተሳታፊዎች ዝርዝር. ሸ/ በጉዞው ውጤት ላይ የህብረት ኮሚቴ ትዕዛዝ. እና/ በካዛክ ኤስኤስአር ውስጥ የተራራ መውጣትን የበለጠ ለማደግ እርምጃዎችን በተመለከተ የካዛክኛ ኮሚቴ ትዕዛዝ.

1. የአከባቢው አጭር ባህሪያትየቲየን ሻን ተራራማ አገር ሸንተረሩን ወደ ደቡብ ምስራቅ ካዛክ ኤስኤስአር ያስፋፋል፣ እና ዋናው፣ ማዕከላዊው ክፍል ከቻይና ጋር ድንበር ላይ የሚገኝ ሲሆን የኪርጊስታን ግዛት ምስራቃዊ ክፍል ይይዛል። ግዙፍ የበረዶ ግግር ፣ ከፍተኛ ከፍታዎች እና ከነሱ መካከል የቲያን ሻን ከፍተኛው ነጥብ - ፖቤዳ ፒክ - 7,439.3 ሜትር ፣ አስቸጋሪ የአየር ንብረት ፣ ማዕበል የተራራማ ወንዞች ፣ ያልታወቁ እና ያልተመረመሩ የከርሰ ምድር ሀብቶች የመንገደኞችን ፣ የሳይንስ ሊቃውንትን ፣ ተራራ ወጣጮችን የመጠየቅ አእምሮን ለረጅም ጊዜ ስቧል ። ማዕከላዊ ቲየን ሻን . በብዙ ጉዞዎች የተጠናቀረ የቲየን ሻን ማዕከላዊ ክፍል ያለው መረጃ ቢኖርም ፣ ቲየን ሻን ገና አልተመረመረም ፣ በጣም አስቸጋሪው የዩኤስኤስአር ተራራማ አካባቢ። በተለይ ተራራማ አገርን በምታጠናበት ጊዜ በደጋማ አካባቢዎች ካለው የአየር ሁኔታ ለውጥ የተነሳ ብዙ ችግሮች አሉ፤ በቲየን ሻን ማዕከላዊ የበረዶ ክፍል ውስጥ ስልታዊ የሜትሮሎጂ ምልከታዎች የሉም። በተራሮች ላይ የመሥራት ልዩ ችግር የሚወሰነው በአየር ሁኔታ ውስጥ ቢያንስ 90 በመቶ የአየር እርጥበት አለመረጋጋት እና ከ +25 ሴልሺየስ የሙቀት መጠን መለዋወጥ ነው. እስከ -40 ሴ.ግ. እና በጣም ያልተጠበቀው የቀዝቃዛ ግንባሮች ወረራ መጥፎ የአየር ሁኔታን ከማእበል-ኃይል ንፋስ ጋር ያመጣል። ይህ የቲያን ሻን በስፖርት ጉዞዎች የመገኘትን ዝቅተኛነት ያብራራል። ከ 1921 እስከ 1955 ድረስ የማዕከላዊ ቲየን ሻን ክልል 9 ጫፎችን ብቻ በማካተት ከደርዘን በማይበልጡ የስፖርት ጉዞዎች ተጎብኝቷል። ከፍተኛው ነጥብ፣ፖቤዳ ፒክ፣ 7,439.3 ሜትር፣ አሁንም አልተሸነፈም።የዚህ አካባቢ ባህሪ ደግሞ ተደራሽ አለመሆን ነው። የተራራ ወንዞች፣ ከፍተኛ መተላለፊያዎች፣ ወጣ ገባ እና ረጅም የበረዶ ግግር ከተጓዦች ብዙ ጊዜ እና ጥረት ይወስዳሉ። ተጓዥ በማዕከላዊ ቲየን ሻን ግቡን ለማሳካት ከአውሮፕላን ወደ መኪና ፣ በፈረስ ወይም በበቅሎ ፣ እና በሁሉም ሁኔታዎች ውስጥ በትላልቅ ትከሻዎች ላይ በእግር ለመጓዝ እራሱን ማዘጋጀት አለበት ። ቦርሳ. በዚህ የማይደረስበት አካባቢ ልዩ ቦታ በካን ቴንግሪ ጫፎች - 6.995m, Pobeda - 7.439.3m ተይዟል. ወዘተ የጂኦግራፊያዊ ግኝቶች እና የተራራ ሰንሰለቶች እና ዋና የበረዶ ግግር መገኛ ቦታ መግለጫዎች ከ 1929-38 ጀምሮ የተሰሩ ናቸው ። እና 1943. በ 1902-1903 ተጀምሯል. ጀርመናዊው ሳይንቲስት ጂ መርዝባከር. አሁን በተከበረው የስፖርት ማስተር ኤም.ጂ. ፖግሬቤትስኪ የሚመራ የዩክሬን ጉዞዎች በተለይ ጠቃሚ አስተዋፅዖ አድርገዋል። ለመጀመሪያ ጊዜ ስለዚህ "ነጭ ቦታ" ሥዕላዊ መግለጫዎች እና ካርታዎች ተዘጋጅተዋል ጂኦግራፊያዊ ካርታዎች. በዋነኛነት ስፖርታዊ ግቦችን ያስቀመጠ የግለሰብ አነስተኛ የስፖርት ጉዞዎች አንዳንድ ጊዜ በዚህ አካባቢ ተጨማሪ እና ግልጽ የሆኑ መረጃዎችን ያገኛሉ። የማዕከላዊ ቲያን ሻን ምስራቃዊ ክፍል የመጨረሻው የመሬት አቀማመጥ ማብራሪያ የተካሄደው በ 1943 በሌተና ኮሎኔል ራፓሶቭ መሪነት በቱርክ.VO ወታደራዊ ቶፖግራፊዎች ነበር ። ይህ የመሬት አቀማመጥ ቡድን የከፍታውን ከፍታ የመወሰን ሃላፊነት ነበረው ፣ እሱም በኋላ ላይ ፖቤዳ ተብሎ የተሰየመው እና የማዕከላዊ Tien ሻን ከፍተኛው ነጥብ ሆኖ ተገኝቷል። ቀደም ሲል በ 1938 የሞስኮ ተራራ ተንሸራታቾች በተከበረው የስፖርት ማስተር ኤ.ኤ. ሌትቬት መሪነት ለመውጣት ሞክረው ነበር. ይህ የማይታወቅ ግዙፍ ሰውን ለማሸነፍ የመጀመሪያው ሙከራ ነበር። ከፍተኛውን ጫፍ ለመውጣት የተደረገው የመጀመሪያው ሙከራ ፖቤዳ ፒክ በሽንፈት ተጠናቋል። አስቸጋሪ የአየር ሁኔታ ሁኔታዎች እና በከፍታ ላይ ያለው የተሳሳተ ስሌት ቡድኑን በዳገቱ ላይ ውርጭ እንዲፈጠር አድርጓቸዋል፤ ወጣቶቹ 6,950 ሜትር ከፍታ ላይ ሊደርሱ ችለዋል። በ1935 ከካዛክስታን በወጡ ተንሸራታቾች ወደ ሴንትራል ቲየን ሻን መጎብኘት የጀመረው ወደ ካን ተንግሪ ጫፍ - 6995 ሜ. በ1936 ወደ ካን ቴንግሪ ፒክ እና ቻፓዬቭ ፒክ - 6320ሜ. እ.ኤ.አ. በ 1937 ከካዛክስታን የሚመጡ ተንሸራታቾች በዚህ አካባቢ የከፍታ ከፍታዎችን የመጀመሪያ ገጾች ከፈቱ ። ውስጥ ከጦርነቱ በኋላ ዓመታትእ.ኤ.አ. በ1949 የካዛክስታን ተራራ ወጣጮች ወደ ፖቤዳ ፒክ ለመውጣት ጉዞ አዘጋጁ።1949 በተለይ ባልተረጋጋ የአየር ጠባይ፣ በከባድ በረዶዎች እና በከባድ በረዶዎች ካለፉት ዓመታት የተለየ ነበር። ይህ ሁሉ የተሸከርካሪዎችን ስራ በጣም አስቸጋሪ እና አደገኛ አድርጎታል, እሱም ሁለት ጊዜ በበረዶ ውስጥ ወድቆ ከ 5640 ሜትር ከፍታ ላይ ወደ ዝቬዝዶችካ የበረዶ ግግር - 4300 ሜትር ወደ ካምፕ ለመመለስ ተገደደ, ከዚያም ከተራራው ላይ በጥቃቅን ጉዳቶች ይወርዳል. እና በተሳታፊዎች መካከል ትንሽ ቅዝቃዜ. ይህ ሁለተኛው የፖቤዳ ፒክ ለመውጣት ያልተሳካ ሙከራ ነው። ከኡዝቤኪስታን እና ቱርክሜኒስታን የሚመጡ አውራጆች ወደ ሴንትራል ቲየን ሻን ከፍተኛው ጫፍ የሚወስደውን መንገድ ያለማቋረጥ ይቃኙ ነበር። ሁለት ወቅቶች 1952-1953 ወደ ላይ ለመውጣት መንገዶችን በመፈለግ በፖቤዳ ፒክ አካባቢ አሳልፈዋል ፣ ለዚህም ወደ ቻፓዬቭ ፒክ እና ድሩዝባ ፒክ ወጡ እና እንደ ሁልጊዜው ፣ ተንሸራታቾች የቲያን ሻን መጥፎ የአየር ንብረት መዋጋት ነበረባቸው። በ 1954 በተሳካ ሁኔታ ወደ እብነበረድ ግድግዳ ጫፍ - 6400 ሜትር, ባያኮል ጫፍ - 5790 ሜትር. እና በሴንትራል ቲየን ሻን ሰሜናዊ ምስራቅ ክፍል እስከ 5000 ሜትር ከፍታ ያላቸው ከፍታዎች፣ ከካዛክስታን የመጡ ተራራማዎች ካን ቴንግሪ ፒክ የመውጣት ተግባር ይዘው ወደ ፖቤዳ ፒክ አካባቢ ሄዱ። የአየር ሁኔታው ​​በሚያስደንቅ ሁኔታ ምቹ ነበር፣ እና ወጣቶቹ ከሴፕቴምበር 4 እስከ 9 ድረስ ያለውን ጉዞ በተሳካ ሁኔታ አጠናቀዋል። በ1955 በፖቤዳ ፒክ አካባቢ ተጨናንቆ ነበር። በተከበረው የስፖርት ማስተር ኮሎኮልኒኮቭ ኢ.ኤም መሪነት 28 ሰዎችን ያቀፈ የካዛኪስታን የተራራ ተጨዋቾች እና ቱሪስቶች ክለብ ጉዞ። በምስራቅ ሸለቆው በኩል ወደ ፖቤዳ ፒክ ለመውጣት እንደ ስራው ተዘጋጅቷል። በዚሁ ወቅት ከሐምሌ-መስከረም 1955 ዓ.ም. የኡዝቤኪስታን የአካል ብቃት ትምህርት እና ስፖርት ኮሚቴ በ 50 ሰዎች መጠን ውስጥ ከቱርክ.VO ወታደራዊ ተንሸራታቾች ቡድን ጋር በሰሜናዊው ጠርዝ በኩል ወደ ፖቤዳ ፒክ ለመውጣት አቅዶ 6500 ሜትር ከፍታ ላይ ደርሷል መጥፎ የአየር ሁኔታ እና ሞት የጥቃት ቡድንየካዛኪስታን ተራራ ወጣጮች ግባቸው ላይ ሳይደርሱ ለመመለስ ተገደዱ። ይህ ነው አጭር መግለጫየማዕከላዊ ቲየን ሻን ክልል እና የዚህ ክልል ከፍተኛውን ጫፍ ለመውጣት የተደረጉ ሙከራዎች ታሪክ - ፖቤዳ ፒክ - 7439 ሜ.

ንድፍ - ገጽ - 1 ከጉዞ ማህደር

ንድፍ - ገጽ - 2 ከጉዞ ማህደር

2. የጉዞው ዝግጅት እ.ኤ.አ. በ 1949 የፖቤዳ ፒክን ለማጥመድ ከተሞከረ በኋላ ተራራ ላይ የሚወጣ ማህበረሰብ እና በካዛክስታን ውስጥ የወጣቶች እና የቱሪስቶች ክበብ ሲፈጠር ፣ ይህ ክለብ የ 1949 ጉዞ ቁሳቁሶችን እና የፖቤዳ ፒክ አከባቢን ባህሪዎች ማጥናት ጀመረ ። ተንሸራታቾች የሚያጋጥሟቸው ዋና እና ዋና ተግባራት የከፍታ ተራራዎችን ማሰልጠን ነበር። እንደ ተለወጠ, በሪፐብሊኩ ውስጥ እንደዚህ ያሉ ሰራተኞች የሉም, ምክንያቱም ... በታላቁ የአርበኝነት ጦርነት ወቅት ከጦርነቱ በፊት የነበሩት የከፍታ ተራራዎች ከሞላ ጎደል ጠፍተዋል። በ 1950 የእንደዚህ አይነት ሰራተኞች ስልጠና የጀመረው በጎሬልኒክ በሚገኘው የካዛክኛ የአካል ባህል እና ስፖርት ኮሚቴ በተራራ ላይ መምህራን ትምህርት ቤት የስፖርት ደረጃዎችን እና አስተማሪነትን ካገኙ ጎበዝ ወጣቶች መካከል ነው። በመምህራኑ መካከል ያለውን ደረጃ ለማሳደግ እንዲሁም ደረጃ ከተሰጣቸው ወጣጮች መካከል ያለውን ደረጃ ለማሳደግ በተጠናከረ ስራ ተጀምሯል። ለሦስት ዓመታት ያህል ተራራ ወጣጮች በደጋ እና በቱሪስቶች ክበብ ውስጥ ከሥራቸው ጋር የተያያዙ ከፍታዎችን ያደርጉ ነበር ፣ የአልፕስ ካምፖች እስከ አምስተኛው የችግር ምድብ ድረስ ፣ ይህም አስቸጋሪውን የታልጋርን ግዙፍ መንገድ ጨምሮ። እነዚህ ሁሉ መወጣጫዎች በትራንስ-ኢሊ አላ-ታው ተራሮች ላይ ተደርገዋል። እ.ኤ.አ. በ1952 የስፖርት ወቅት መገባደጃ ላይ ብዙ ከፍታ ላይ ለመውጣት በዝግጅት ላይ የነበሩ ብዙዎች ሁለተኛ እና የመጀመሪያ የስፖርት ምድቦች ነበሯቸው። በተመሳሳይ ጊዜ, ስልጠናውን ለመቀጠል እና ውስብስብ እና ከፍተኛ ጫፎች ላይ የስፖርት ቴክኒኮችን ማሻሻል የነበረበት ቋሚ ጥንቅር ያለው ተነሳሽነት ቡድን ተፈጠረ ። ይህ ቡድን በዋነኛነት የመልቀቂያ ተንሸራታቾችን ያቀፈ ነበር-አሌክሳንድሮቭ ኬ. ፣ ሺፒሎቭ ቪ. የደጋ እና የቱሪስቶች ክለብ ወደ እብነበረድ ግንብ አካባቢ ጉዞ አደራጅቷል። ይህ በከፍታ ቦታ ላይ የወጣቶቹ የመጀመሪያ ፈተና ነበር። የዚህ ቡድን አጠቃላይ የአካል እና የስፖርት ዝግጁነት በጣም ጥሩ ከመሆኑ የተነሳ ከአንድ ወር ባልበለጠ ጊዜ ውስጥ 5 መውጣት እንዲችሉ አስችሏቸዋል Pogranichnik Peak - 5250m, Marble Wall Peak - 6400m. እና ባያንኮል ጫፍ -5790 ሜትር. በዚሁ አመት ውስጥ የዚህ ቡድን ክፍል በጥቅምት ወር አጋማሽ ላይ በምስራቃዊው ሸለቆው በኩል ኮምሶሞል ፒክ በመውጣት የስፖርት ወቅቱን ያበቃል, የኋለኛው አስቸጋሪ ምድብ አምስተኛ ነው. ከከፍተኛ ከፍታ ላይ ከሚገኙት አራቱ ቡድኖች የስፖርት ጌቶች መመዘኛዎችን አሟልተዋል። እ.ኤ.አ. በ 1954 መጀመሪያ ላይ V. Shipilov ፣ P. Cherepanov እና A. Semchenko የዩኤስኤስ አር ኤስ ስፖርት ማስተር በተራራ መውጣት ተሸልመዋል ። ከከፍታ ከፍታ ላይ ከሚወጡት ቡድን ጋር የአምስት አመት ስራ ማጠናቀቁ በካዛክስታን የተራራ ተጨዋቾች እና ቱሪስቶች ክለብ ወደ ካን ተንግሪ ፒክ ጉዞ ማደራጀት ነው። ቡድኑ ካን ቴንግሪ ፒክ - 6995 ሜትር ለመውጣት እና ከፖቤዳ ፒክ ጋር በሚመሳሰል የሜትሮሎጂ ሁኔታዎች ውስጥ እራሳቸውን የመሞከር ተግባር ገጥሞታል። እ.ኤ.አ. በ1955 ወደ ፖቤዳ ፒክ ከመውጣት በፊት ይህ መውጣት ወሳኝ ነበር። እንደሚያውቁት፣ ወደ ካን ተንግሪ ጫፍ የሚደረገው ጉዞ በተሳካ ሁኔታ ተጠናቀቀ። ቡድኑ ከሴንትራል ቲየን ሻን ሲመለስ በየካቲት ወር የሪፐብሊኩ ተንሸራታቾች እ.ኤ.አ. በ 1955 በፖቤዳ ፒክ ላይ ለሚደርሰው ጥቃት ስልታዊ ስልጠና ጀመሩ ። የግዛቱ አሰልጣኝ ፒ.ቼሬፓኖቭ ለ 1955 እጩዎች የአካል ብቃት እንቅስቃሴን ከግምት ውስጥ በማስገባት የስልጠና እቅድ አዘጋጅቷል ። በፈቃደኝነት የስፖርት ማኅበራት መሠረት ላይ ጉዞ. የከፍተኛ ከፍታ አትሌቶች ስብጥር ላለፉት ሶስት ዓመታት ካደጉ አንደኛ ደረጃ ተማሪዎች መካከል በተመረጡ እጩዎች ተሞልቷል። ከየካቲት 1955 ጀምሮ ከ 29 በላይ የሪፐብሊኩ አትሌቶች በጂምናስቲክ አዳራሾች ውስጥ ሥልጠና ጀመሩ ። የስራ ላይ ስልጠና ማጠናቀቂያ በትራንስ-ኢሊ አላ-ታው ተራሮች ከ 4 ኛ እስከ 5 ኛ ደረጃ የችግር ከፍታዎችን በመውጣት ለአስራ አምስት ቀናት የፈጀ የስልጠና ካምፕ ተጠናቀቀ። በጁላይ 1፣ ከካዛክስታን አሥራ ሁለት ተራራ ወጣጮችን ያቀፈው ወደ ፖቤዳ ፒክ የወደፊት ጉዞ ከፍተኛ ከፍታ ያለው ቡድን ስልጠናውን አጠናቆ ለመውጣት ተዘጋጅቷል። ከሞስኮ ወደ ማሰልጠኛ ካምፕ የተወጡት ተንሸራታቾች መዘግየታቸው ወደ 2 ኛው የችግር ደረጃ አንድ ከፍ እንዲል አስገደዳቸው። የመውጣት ቡድን ምርጫ እና ስልጠና ጋር በትይዩ - አትሌቶች Pobeda ፒክ አናት ላይ ለመውጣት. የካዛክታን የአካል ብቃት ትምህርት እና ስፖርት ኮሚቴ ፣ የሪፐብሊካን የተራራ ተጨዋቾች እና ቱሪስቶች ክለብ ፣ የሪፐብሊካን ተራራ መውጣት ክፍል። እ.ኤ.አ. በኖቬምበር 1954 ወደ ከፍተኛው ጫፍ ወደ ፖቤዳ ፒክ በመውጣት ወደ ሴንትራል ቲየን ሻን የስፖርት ምርምር ጉዞ ለማደራጀት እና ለማካሄድ ቁሳቁሶችን ማዘጋጀት ጀመረች ። ጉዞው ለሐምሌ-መስከረም 1955 ታቅዶ ነበር። ባህሪውን ግምት ውስጥ በማስገባት የአየር ሁኔታ ሁኔታዎች ማዕከላዊ Tien ሻን, መጪውን ክስተት የማካሄድ ኃላፊነት, በካዛክኛ SSR የሚኒስትሮች ምክር ቤት ስር የአካል ባህል እና ስፖርት ኮሚቴ ምክትል የሚመራ አዘጋጅ ኮሚቴ ፈጠረ. የኮሚቴው ሊቀመንበር ጓድ ኤስ.ኤስ. ገርዝሆን, አደራጅ ኮሚቴው ተንሸራታቾች M.E.. Grudzinsky, E.M. Kolokolnikov, V.P. Shipilov, M.Ya. Dadiomov, V.E. Shirkin, የክለቡ ኤ.ኤፍ. ቱፋን ኃላፊ. በሪፐብሊካኑ የተራራ ተራራ ክፍል ስብሰባዎች ላይ ስለ ጉዞው ዝግጅት ሁሉም ቁሳቁሶች በሰፊው ተብራርተዋል. ሁሉም ውሳኔዎች እና ውይይቶች የጉዞውን ዝግጅት ጥራት ለማሻሻል የታለሙ ነበሩ, ጉዞውን በተናጥል ለማካሄድ ልዩ ትኩረት ተሰጥቷል, ማለትም. የካዛክኛ ተራራዎችን ብቻ በመጠቀም. ለዚህ ጥሩ ምክንያቶች ነበሩ. የጥቃቱ ቡድን አባላት በሙሉ አስተያየትን ጨምሮ። እንዲሁም በካዛክ ኤስኤስአር የሚኒስትሮች ምክር ቤት እ.ኤ.አ. የካቲት 18 ቀን 1955 ቁጥር 103 ባወጣው ውሳኔ የካዛኪስታን የአካል ባህል እና ስፖርት ኮሚቴ ስፖርቶችን እንዲያካሂድ ስላስገደደው ጉዞውን አስፈላጊ በሆነው ነገር ሁሉ ማስታጠቅ መቻላችን ነው። በበጋ 1955 ወደ ሴንትራል ቲየን ሻን የምርምር ጉዞ። በሪፐብሊካን የተራራ ተጨዋቾች እና ቱሪስቶች ክለብ፣ የአዘጋጅ ኮሚቴው እና የተራራ ተነሺ ማህበረሰብ ባደረጉት ጥረት በፀደቁ ዕቅዶች ውስጥ እስከ ጁላይ 6 ቀን 1955 ድረስ ለጉዞው የቁሳቁስ ዝግጅት ማጠናቀቅ ተችሏል። በዚህ ወቅት በሞስኮ በ Fizkultsportsnab የተሰሩ አዳዲስ የመሳሪያ ዓይነቶች ተዘጋጅተዋል. የምግብ ምርቶች ምርጫ እና የፈረስ መጓጓዣ ዝግጅት ተጠናቅቋል. በዝግጅት ወቅት ሁሉም ነገር ጥሩ አልነበረም. በጉዞው ላይ ያልተጠበቁ ችግሮች ተፈጠሩ, ይህም የጉዞውን ዝግጅት የሚመራው ሰዎች ስልጣን ማሸነፍ አልቻለም. የሪፐብሊካን የአካላዊ ባህል እና ስፖርት ኮሚቴ እና የሪፐብሊኩ የሚኒስትሮች ምክር ቤት በእነዚህ ጉዳዮች ላይ ከፍተኛ እገዛ አላደረጉም. እ.ኤ.አ. የካቲት 18 ቀን 1955 የሚኒስትሮች ምክር ቤት ውሳኔ ሙሉ በሙሉ አልተተገበረም-የካዛክ ኤስኤስአር የሳይንስ አካዳሚ ፣ የሪፐብሊኩ የባህል ሚኒስቴር በጉዞው ላይ ለመሳተፍ ፈቃደኛ አልሆነም ፣ እና የካዛክ ኤስኤስአር የውስጥ ጉዳይ ሚኒስቴር የገባውን የእርዳታ ቃል ሙሉ በሙሉ አላሟላም። ይህም ጉዞውን ለማዘጋጀት እና ለማካሄድ አስቸጋሪ አድርጎታል, ይህም በእውነቱ በአንድ የደጋ እና የቱሪስት ክበብ የተካሄደ ነው. ስለዚህ የምርምር ሥራ እና የትራንስፖርት አቅርቦት ተግባራት ጠበብተዋል, እና ረዳት ቡድን እና የረዳት ሰዎች ቁጥር በአጠቃላይ ቀንሷል. በሪፐብሊኩ ውስጥ ከፍተኛ-አውሮፕላኖች አለመኖር በጉዞው ውስጥ በተፈቀዱት ቁሳቁሶች ውስጥ በጣም አስፈላጊ የሆነ ነጥብ አያካትትም - ከአየር ላይ ማሰስን ማካሄድ. ጉዞውን ለመደገፍ ትልቅ እንቅፋት የሚሆነው ከጥቃቱ ቡድኑ ጋር መደበኛ እና ያልተቋረጠ ግንኙነት የሚሰጡ አነስተኛ መጠን ያላቸው እና ቀላል ክብደት ያላቸው እጅግ በጣም አጭር የራዲዮ ጣቢያዎች አለመኖራቸው ነው። አሁን ያሉት የ Klein-FU-2 የሬዲዮ ጣቢያዎች በተራራ ካምፖች ውስጥ በሚሰሩበት ጊዜ ከፍተኛ ዋጋ በመቀነሱ ምክንያት አስተማማኝ አልነበሩም። በFizkultsportsnab የሁሉም ህብረት የአካላዊ ባህል እና ስፖርት ኮሚቴ የተሰራው መሳሪያ በጣም ውድ እና ብዙ ጠቃሚ እቃዎች ጥራት የሌላቸው እና ለከፍታ የማይመቹ ነበሩ. እንደ የመኝታ ከረጢቶች እና ቁልቁል ልብሶች ያሉ በጣም አስፈላጊዎቹ ሞቅ ያሉ መሳሪያዎች ከሁለተኛ ደረጃ ያልተጣራ ኢይደር ታች የተሰሩ ሲሆን ይህም ሙቀትን የሚከላከሉ እቃዎች በቂ ጥራት የሌላቸው እንዲሆኑ አድርጓቸዋል. በመላው ሩሲያ የሰራተኛ ማህበራት ማዕከላዊ ምክር ቤት ትዕዛዝ የተሰሩ አነስተኛ መጠን ያላቸው የፕሪምስ ምድጃዎች ከባህር ጠለል በላይ በ 4000 ሜትር ከፍታ ላይ መሥራት አቆሙ. የጉዞው አዘጋጆች በከፍታ ቦታዎች ላይ ለስራ አስፈላጊ የሆኑ ብዙ ካሎሪ ያላቸውን ምግቦች በመምረጥ ረገድ ከሪፐብሊካን የንግድ ሚኒስቴር ከፍተኛ ድጋፍ አላገኙም። ዝግጅቱ ቀደም ብሎ ቢጀመርም ከጉዞ አዘጋጆቹ ቁጥጥር ውጪ በሆኑ በርካታ ምክንያቶች በተያዘለት ቀን ሊጠናቀቅ አልቻለም። ጉዞውን ለማዘጋጀት ሁሉም ስራዎች የተጠናቀቁት በጁላይ 6 ብቻ ነው. ስለዚህ የጉዞው መነሻ ቀን በ10 ቀናት ተጥሷል። ለካዛክ ተራራ ክልል የአካል ማጎልመሻ ትምህርት ኮሚሽነር ኮሚሽነር የተሾመው ኮሚሽን የጉዞውን ዝግጁነት በማጣራት ጉዞውን ወደ ሥራው ቦታ እንዲሄድ ፈቅዶለታል። የስልጠናው ሂደት፣ የጉዞው ቁሳቁስ ድጋፍ እና የሰራተኞች ድጋፍ በዚህ ሪፖርት ውስጥ በተካተቱት ተጨማሪዎች ውስጥ ተንጸባርቋል። በጁላይ 6, 480 ላይ የካዛክን የአካል ባህል እና ስፖርት ኮሚቴ ትዕዛዝ ሲደርሰው የጉዞውን ሂደት ሲፈቅድ እና ሲገልጽ, የጉዞው ሁለተኛ ዋና አካል ወደ ተራሮች ሄደ.

በተራሮች ላይ የጉዞ ስራ

የ 28 ሰዎች አጠቃላይ ጉዞ በጁላይ 29 ላይ ያተኮረው በ 3000 ሜትር ከፍታ ላይ በሚገኘው የኢንልቼክ ወንዝ ሸለቆ የላይኛው ጫፍ ፣ በመጨረሻዎቹ የጥድ ዛፎች ፣ በአረንጓዴ ሜዳ ውስጥ ፣ “አረንጓዴ” ተብሎ የሚጠራው የመሠረት ካምፕ በተፈጠረበት ቦታ ላይ ነው ። የጉዞ አባላቶቹ ከአልማቲ ወደዚህ ደረጃ በሦስት እርከኖች ተንቀሳቅሰዋል። በ B. Sigitov ትእዛዝ ስር አምስት ሰዎችን ያቀፈው የመጀመሪያው ኢቼሎን ጁላይ 5 ላይ አልማ-አታን በመኪና ወጣ። መንገዳቸው በቺሊክ ከተማ፣ በኬገን ከተማ እና በኮኔሶቭሆዝ መንደር አምስት በቅሎዎች እና ሃያ አምስት ፈረሶች ተቀበሉ። ከመንደሩ የፈረስ እርሻ ቡድን B. Sigitov በፈረስ ላይ በሳንታስ መንገድ፣ በቾን-አሹይ መንገድ በጁላይ 13 አልፏል እና በወንዙ ሸለቆ ደረሰ። ሳሪጃዝ ወደ ማላያ ታልዲ-ሱ ወንዝ መጋጠሚያ ፣ ከሁለተኛው ኢሌሎን ጋር ተገናኘች ፣ ፈረሶችን ለመቀበል እና ለመያዝ የተሰጠውን ተግባር አጠናቅቃለች። 13 ሰዎችን ያቀፈው ሁለተኛው እርከን በ2 መኪናዎች በተጓዥው ኢ.ኤም.ኮሎኮልኒኮቭ መሪ መሪነት አልማ-አታ ሐምሌ 6 ቀን በአልማ-አታ - ፍሩንዜ - ፕርዜቫልስክ - ቾን ሌይን -አሹ - ኦቱክ - ኩሊዩ - ማሎ ታልዲ ለቋል። - ሱ. በጁላይ 13, በአንድ ቀን ውስጥ, እሽጎች ተስተካክለው እና ቀድሞውኑ በ 18 ሰዎች መጠን, በጁላይ 14, ወደ "አረንጓዴ" ካምፕ አቅጣጫ ሄዱ. ከማላያ ታልዲ-ሱ መንገዱ በኢንልቼክ ወንዝ ሸለቆ ውስጥ በሚገኘው የሳሪጃዝ ገደል በኩል እና ከ "አረንጓዴ" ካምፕ ጋር ሐምሌ 16 ደረሱ። የሶስተኛው እርከን ከመድረሱ በፊት, የጉዞ አባላቱ በ 12 ቀናት ውስጥ ብዙ ስራዎችን ሰርተዋል. ከሁሉም ተሳታፊዎች መካከል ግማሹ ለጭነት ወደ ማላያ ታልዲ-ሱ ተመለሱ። የተሳታፊዎቹ ሌላኛው ክፍል አውሎ ነፋሱን የኢንልቼክ ወንዝ እንዳይሻገር መንገድ በመገንባት ላይ ተጠምደዋል። በኋላ ላይ የተመረጠ መንገድ የኢንልቼክ ወንዝ ዋና ምንጭ በግራ በኩል ያለው መንገድ በተደጋጋሚ በሮክ ፏፏቴ ምክንያት በጣም አደገኛ ነው እና ለመጠቀም አይመከርም። ከሁለተኛው ጉዞ ወደ ማላያ ታልዲ-ሱ ፈረሶች በደረሱበት ወቅት የቪ.ሺፒሎቭ ቡድን የእቃውን ክፍል ወደ ሾካልስኪ የበረዶ ግግር አረንጓዴ ጽዳት በማዛወር መካከለኛ ካምፕ 3400 ሜትር እና የቢ ሲጊቶቭ ቡድን ከ 5 ፈረሶች ጋር አብሮ ፈጠረ ። የተሸላሚው ቡድን የስታሊን ሽልማትሩካቪሽኒኮቫ ቢ.አይ., ወደ 200 ኪሎ ግራም ወረወረ. ምርቶች ወደ Zvezdochka የበረዶ ግግር. ሦስተኛው እርከን - በኤ.ሴምቼንኮ የሚመራው አልማ-አታን በጁላይ 15 ለቅቋል። እንዲሁም የ 2 ኛ ደረጃን መንገድ በመከተል. የሦስተኛው echelon ከአልማ-አታ መውጣቱ ዘግይቷል የጉዞ ሐኪም ኤስ ዛቦዝላቭ ዘግይቷል ፣ በጤና ጥበቃ ሚኒስቴር የተላከው በንግድ ጉዞ እና በሕክምና ምርመራ መዘግየት ምክንያት ዘግይቶ የደረሰው ተሳታፊ ኤ ሱስሎቭ ነው። , እንዲሁም ለ 6 ቀናት መኪናዎች በሌሉበት ምክንያት በፕሪዝቫልስክ ዘግይቷል, ወደ አረንጓዴ ካምፕ በጁላይ 29 ብቻ ደረሰ. ስለዚህ ጉዞው 22 ቀናትን ወደ ተራራው ዋና ስራ ቦታ አተኩሮ ከ20 ቀናት በኋላ ነበር። በዚህ ወቅት የአየር ሁኔታው ​​​​የታቀደውን ሁሉ ያለ ምንም ልዩ ችግር ማከናወን አስችሏል. በጁላይ 29 የጉዞ ተሳታፊዎች አጠቃላይ ስብሰባ ለ 10 ቀናት የመጀመሪያ ደረጃ እና መጪ ተግባራት ውጤቶች ላይ ፣ ጉዞው ዋና ሥራውን ጀምሯል ። በጉዞ መሪው ማስታወሻ ደብተር መሠረት በጊዜ ቅደም ተከተል ይህ ይመስላል። ጁላይ 30፣ ካምፕ "አረንጓዴ"መላው ሰራተኞቹ ወደ በረዶው ቦታ ለመግባት በዝግጅት ላይ ናቸው። የጉዞ ሐኪሙ የሕክምና ምርመራ ያካሂዳል. የ V. Shipilov ቡድን ማሸጊያዎችን በማስተካከል ስራ ላይ ነው. የ K. Aleksandrov ቡድን ፈረሶችን መመርመር, ማከም እና እንደገና ጫማ ማድረግ. የቢ ሲጊቶቭ ቡድን ጥቅል መሳሪያዎችን በቅደም ተከተል ማስቀመጥ. የሬዲዮ ኦፕሬተር ኤ.ኤላጂን የሬዲዮ መሳሪያዎችን እየፈተሸ ነበር። የፊልም ቡድኑ የፊልም ቀረጻ እቅድ ያወጣል። የ M. Grudzinsky ቡድን የኢንልቼክ ወንዝ ጎርፍ ሜዳ ላይ እየዳሰሰ ነው።

ሪፖርት 1955 - ገጽ - 1 ከጉዞ ማህደር

ሪፖርት 1955 - ገጽ - 2 ከጉዞ ማህደር

ሪፖርት 1955 - ገጽ - 3 ከጉዞ ማህደር

ሪፖርት 1955 - ገጽ - 4 ከጉዞ ማህደር

ሪፖርት 1955 - ገጽ - 5 ከጉዞ ማህደር

ሪፖርት 1955 - ገጽ - 6 ከጉዞ ማህደር

ሪፖርት 1955 - ገጽ - 7 ከጉዞ ማህደር

ሪፖርት 1955 - ገጽ - 8 ከጉዞ ማህደር

ሪፖርት 1955 - ገጽ - 9 ከጉዞ ማህደር

ጁላይ 31፣ ካምፕ "አረንጓዴ"የእረፍት ቀን. ሁሉም ተሳታፊዎች በሜዳ መታጠቢያ ቤት ውስጥ እራሳቸውን ታጥበው የውስጥ ሱሪዎቻቸውን እና ካልሲዎቻቸውን ታጥበዋል. ከሰዓት በኋላ የጉዞው መሪ እና የጥቃቱ አዛዥ መስተጋብርን ለማደራጀት ወደ Turk.VO ጉዞ ካምፕ ሄዱ። የቱርክ.ቪኦ ጉዞ ኃላፊ ስለ ካዛክኛ ኮሚቴ ጉዞ ዕቅዶች ተነግሮ ነበር። ነሐሴ 1 ቀንየሬዲዮ ኦፕሬተር ኤፍ ሶቦሌቭን በ "አረንጓዴ" ካምፕ ውስጥ በ 8-00 በመተው አጠቃላይ ጉዞው ። ጠዋት ላይ ወደ ኢንይልቼክ የበረዶ ግግር ወጣሁ። በዝናቡ ምክንያት ቀደም ሲል የተሰራው መንገድ ታጥቦ በመውጣቱ ብዙ ጊዜ ትላልቅ የድንጋይ ፏፏቴዎች ከገደል ላይ ይወድቃሉ ይህም ማቋረጡ በጣም አደገኛ ያደርገዋል። የኢንልቼክን ዝቅተኛውን ለመሻገር ወሰንን, ነገር ግን በወንዙ ውስጥ እየጨመረ ያለው ውሃ ወደዚያ ለመሻገር አልቻለም. ከዚያም ከዳገቱ የሚወርደውን የድንጋይ ንጣፍ ስጋት መንገዱ እንደገና ታድሶ ግማሽ ቀን ፈጅቷል። ስለዚህ በእለቱ የተሸፈነው ከ8 ኪሎ ሜትር አይበልጥም። እና የአንድ ሌሊት ቆይታ ተዘጋጀ። ከሰአት በኋላ ከባድ ዝናብ ዘነበ። ኦገስት 2የኢንልቼክ የበረዶ ግግር በግራ በኩል ያለው የጉዞ ጉዞ በጠዋቱ ከበረዶው አጠገብ ወዳለው መካከለኛ ካምፕ ደረሰ። ሾካልስኪ. ከምሽቱ 3፡00 ላይ ደረስኩበት። በመንገድ ላይ, ሁለት ጊዜ ዝናብ ዘነበ, ወደ በረዶነት በመለወጥ, አረንጓዴውን ማጽዳት ከ 10-12 ሴ.ሜ የበረዶ ሽፋን ሸፈነው.ፈረሶቹ በአጃዎች ይመገባሉ. እዚህ ከ B.I. Rukavishnikov ቡድን ጋር ተገናኘን. ከላይ በመመለስ ላይ. ኦገስት 3ከቀኑ 8፡00 ላይ ወጣን። መንገዱ በአለት ፍርስራሾች በተሸፈነ የበረዶ ግግር ላይ ተዘርግቷል። ፈረሶቹ በእግራቸው ላይ ከባድ ጉዳት ደርሶባቸዋል. በኢኒልቼክ የበረዶ ግግር ላይ ለመንቀሳቀስ አስቸጋሪ ቢሆንም ከፔትሮቭስኪ ፒክ ትይዩ ወደሚገኘው የፕሮሌታርስኪ ቱሪስት የበረዶ ግግር በረዶ ደረስን፤ በዚያም ሦስተኛውን ሌሊት አሳለፍን። ነሐሴ 4በዚህ ቀን ሁሉም ተጓዦች 4460 ሜትር ከፍታ ላይ ደረሱ. የሬዲዮ ጣቢያ እና ከፍተኛ የምግብ አቅርቦት ያለው የመሠረት ካምፕ በተፈጠረበት በዜቬዝዶችካ የበረዶ ግግር በረዶ ላይ። ሆኖም ፣ ሁሉም የምግብ ዓይነቶች እስካሁን የተተዉ አይደሉም። በውጤቱም, የ K. Aleksandrov ቡድን ወደ "አረንጓዴ" ካምፕ ወረደ, እና የ A. Semchenko ቡድን ፈረሶች ወደ በረዶ ማጽዳት ሄዱ. ሾካልስኪ. በ Zvezdochka-1 ካምፕ ውስጥ የቀሩት ሰዎች. የመሠረት ካምፕ መፍጠር እና ማዘጋጀት ጀመርን. ኦገስት 5ቀኑን ሙሉ ካምፑን በማቋቋም የምግብ እና የቁሳቁሶች መጋዘኖችን ቆጠራ በመውሰድ አሳልፏል። ከዚያን ቀን ጀምሮ, በቀን 4 ምግቦች ይተዋወቁ ነበር. ነሐሴ 6-7መላው መርከበኞች በዜቬዝዶችካ የበረዶ ግግር ላይ በእግር ተጉዘው የጥቃቱን መንገዶች አጥንተዋል። አንዳንድ ተሳታፊዎች በፊልም መጽሔት ላይ ተሳትፈዋል. የአየር ሁኔታ ሁኔታ ጥሩ ነው. የበረዶ ግግር በረዶዎች ክፍት ናቸው, እስከ 4800 ሜትር ከፍታ ባለው የበረዶ ግግር ላይ ምንም በረዶ የለም, ከዚያም ጥቅጥቅ ያለ ነው. በረዶዎች በጣም አልፎ አልፎ ይከሰታሉ. በእነዚህ ቀናት፣ የሬዲዮ ኦፕሬተር ኤ.ኤላጂን እንደገና የ Klein-FU-2 ሬዲዮ ጣቢያዎችን እየፈተሸ ነበር። ኦገስት 8 ቡድን የሚከተሉትን ያጠቃልላል E. Kolokolnikova, V. Shipilova, I. Solodovnikova, P. Cherepanova, A. Goncharuk, Ural Usenov, በ Zvezdochka -1 ካምፕ ውስጥ ከቀሩት ተሳታፊዎች ጋር በመሆን በስለላ ላይ ወጣ. በ 18-00 ወደ 4700 ሜትር ከፍታ ላይ ደርሷል, እዚያም የምግብ እና የማዳኛ መሳሪያዎች መካከለኛ ካምፕ ተዘጋጅቷል. የስለላ ቡድን በዚህ ካምፕ ውስጥ ቆየ, የተቀረው ወደ Zvezdochka-1 ካምፕ ወረደ. እንደተለመደው ቀኑ በከባድ በረዶ አለቀ። ኦገስት 9ከጠዋቱ 3-00 ሰአት ላይ የቾን ቶረን ማለፊያ ደረስን። በ10-00 5100ሜ ከፍታ ላይ ደርሰናል። ድንኳኑ በተተከለበት ማለፊያ ስር። የቪ.ሺፒሎቭ ቡድን የሚከተሉትን ያካትታል: P. Cherepanova, U. Usenov, I. Solodovnikov, ለ Chon-Toren ማለፊያ ተነሳ. በ13-00 ሰአት ይህ ቡድን ማለፊያው ላይ ሳይደርስ 5400 ሜትር ከፍታ ላይ ደርሷል። በፖቤዳ ፒክ ላይ የጥቃት መንገዱ በምስራቃዊው ሸለቆ ላይ መቀመጥ አለበት ወደሚል መደምደሚያ ደርሰዋል። P. Cherepanov እና I. Solodovnikov በ Zvezdochka-2 ካምፕ ውስጥ ሌሊቱን ቆዩ, የተቀሩት ወደ Zvezdochka-1 ካምፕ ሄደው በ 19-00 ሰአታት ደረሱ. ስለዚህ, የተሰጠውን ተግባር ማሰስ ሙሉ በሙሉ አልተጠናቀቀም. ኦገስት 10በዚህ ቀን, የ K. Alexandrov's caravan ወደ Zvezdochka-1 ካምፕ እያመራ መሆኑን ዜና ደረሰ. P. Cherepanov, I. Solodovnikov, V. Shipilov, S. Zabozlaev መጡ እና የጥቃቱን ቡድን አመጋገብ በማስላት ተጠምደዋል. M. Grudzinsky በሳይንሳዊ ስራ ላይ ተሰማርቷል የምርምር ሥራ. የፊልም ቡድን ቀረጻ አጠቃላይ ዕቅዶች እና ፓኖራማዎች። ነሐሴ 11በ E. Ryspaev መሪነት የ 7 ሰዎች ቡድን ወደ Zvezdochka-2 ካምፕ -5100 ሜ. ምርቶችን ለመጣል. የተቀሩት በሰፈሩ ውስጥ አርፈዋል። ኦገስት 12አንድ ካራቫን ከታች ደረሰ እና የ E. Ryspaev ቡድን ስራውን አጠናቅቆ ወረደ. ከስር የመጡትም እያረፉ ነበር። የሺፒሎቭ ቡድን ለጥቃቱ በመዘጋጀት ላይ ነው። ኦገስት 13ከቀኑ 10፡00 ላይ አክቲቪስቶች የተሳተፉበት የፓርቲው ቡድን ስብሰባ ተካሂዷል። በፖቤዳ ፒክ ላይ ጥቃቱን የማደራጀት ጉዳይ ተወያይቷል። ስብሰባው በጣም ማዕበል ነበር። ጥቃቱን ለመፈፀም ብዙ ሀሳቦች ቀርበዋል. ከጦፈ ክርክር በኋላ አንድ ወጥ የሆነ እቅድ ተገኘ። ጥቃቱ በነሀሴ 14 በ16 ሰዎች ቡድን ይጀምራል። ተሳታፊዎቹ በደረጃ ተሰጥቷቸዋል. ጥቃቱ መጀመር የነበረበት በ7000ሜ ከፍታ ላይ ካምፕ የማቋቋም ስራውን ከጨረሰ በኋላ ነው። እና ሁለተኛው ተግባር በምስራቃዊው ሸለቆ ላይ ያለውን መንገድ ተጨማሪ ማሰስ ነው. ከቀኑ 2፡00 ሰዓት ላይ የሁሉም ተጓዥ አባላት አጠቃላይ ስብሰባ ተካሂዶ የጥቃቱ እቅዱ ሪፖርት ተደርጓል። የጥቃቱ ቡድን አጠቃላይ ስብጥር ጸድቋል ውሳኔበፓርቲ ቡድን ስብሰባ ላይ. የሁሉም ተሳታፊዎች ሁኔታ ከፍ ያለ እና ጤናማ ነበር. ከስብሰባው በኋላ ለጥቃቱ መዘጋጀት ጀመርን። በ 16-00 ሰዓት ቲ.ቲ.ን ያካተተ ቡድን. E. Kolokolnikova, O. Batyrbekova, V. Shipilova, A. Suslova, E. Ryspaeva, R. Selidzhanova የ Turk.VO የጉዞ ካምፕን ጎብኝተዋል. የካዛክስታን ዘመቻ የጥቃቱ ቡድን በኦገስት 14 ለሥላሳ እንደሚወጣ እና ከተጠናቀቀ በኋላ ጥቃት እንደሚሰነዝር የሚገልጽ መልእክት ነበር። በተጨማሪም በምስራቃዊው ሸለቆ ላይ ጥሩ መንገድ በሚኖርበት ጊዜ የቱርክ.ቪኦው ጉዞ ትዕዛዝ በምስራቅ ሸለቆው ላይ ያለውን መንገድ እንዲወስዱ በማሰብ እንዲታወቅ ቀርቧል ። የTurk.VO ጉዞ መሪዎች የምስራቅ ሸለቆውን ለማሰስ 3 ሰዎችን በአጥቂ ቡድናችን ውስጥ ለማካተት ወሰኑ። ኦገስት 14እስከ 15-00 ሰአታት ድረስ ለጥቃቱ ዝግጅት እየተደረገ ነበር። በዚሁ ጊዜ ሌላ ውይይት ከቱርክ.VO ጉዞ ተወካዮች ጋር, በተለይም ከጥቃቱ ቡድን አዛዥ, ከስፖርት መምህር V. Naryshkin ጋር ተካሂዷል. የሁለቱም የጥቃት ቡድኖች አዛዦች የካዛክስታን ጉዞ የጥቃቱን ቡድን የአሠራር ሂደት አብራርተዋል። በ 5 ፒ.ኤም. በስፖርት ማስተር ቪ.ሺፒሎቭ መሪነት የጥቃት ቡድን ተፈጠረ። በእያንዳንዱ ተሳታፊ የግል ፊርማ ስር ከጉዞ ትዕዛዝ ትዕዛዝ ታውቋል.

ትእዛዝ
በካዛክ ኤስኤስአር የሚኒስትሮች ምክር ቤት ሥር ባለው የአካላዊ ባህል እና ስፖርት ኮሚቴ ከፍተኛ ከፍታ ጉዞ ላይ.
ካምፕ "Zvezdochka" ቁጥር 1 ነሐሴ 14 ቀን 1955 እ.ኤ.አ

በዚህ አመት ከኦገስት 6 እስከ 12 ድረስ. የጉዞው ሰራተኞች የግሪን ካምፕን - 3000 ሜትር, ዝቬዝዶችካ - 4250 ሜትር እና ቾን-ቶረን ካምፕ - 5500 ሜትር. አስፈላጊውን መሳሪያ እና ምግብ በማቅረብ ወደ ቾን-ቶረን የሚወስደውን መንገድ በመቃኘት መንገድ አዘጋጁ. የበረዶው መውደቅ ወደ Zvezdochka የበረዶ ግግር የላይኛው ጫፍ. ስለዚህ በፖቤዳ ፒክ ላይ ለደረሰው ጥቃት የዝግጅት ሥራ ተጠናቅቋል። አንቀጽ 1 Pobeda Peak -7439 m ለመውጣት የሚከተለውን የቡድን ቅንብር አጽድቄአለሁ፡ 1 . ሺፒሎቭ ቪ.ፒ. የስፖርት ጥቃት አዛዥ ዋና ጌታ 2 . አሌክሳንድሮቭ ኬ.ያ. - "- ምክትል የጥቃት አዛዥ 3 . ሴምቼንኮ ኤ.ኤ. --"-- ተሳታፊ 4 . Cherepanov ፒ.ኤፍ. -"--"-- 5 . አኪሼቭ Kh. I ምድብ ተሳታፊ 6 . አንኩዲሞቭ ቪ -"--"-- 7 . ጎንቻሩክ ኤ -"--"-- 8 . Menyailov P. 2 ኛ ምድብ ተሳታፊ 9 . Ryspaev E. I ምድብ ተሳታፊ 10 . ሴሊድዛኖቭ ቪ -"--" -- 11 . ሶሎዶቭኒኮቭ I.G. -"--"-- 12 . ሱስሎቭ ኤ.ዲ. -"--"-- 13 . ሲጊቶቭ ቢ.አይ. -"--"-- 14 . ቶሮዲን ኤን.አር. -"--"-- 15 . ኡሱኖቭ ዩ -"--"-- 16 . Shevchenko N.G. I ምድብ ተሳታፊ አንቀጽ 2ከቾን-ቶረን ማለፊያ በላይ ያለውን መንገድ ስለላ እና በፖቤዳ ፒክ ላይ ስላለው ጥቃት አጠቃላይ መመሪያ ለኤም.ኤስ. ሺፒሎቫ ቪ.ፒ. አንቀጽ 3ለጥቃቱ ኃላፊ ኤም.ኤስ. ሺፒሎቭ ቪ.ፒ. አ./ካምፑን ወደ 7000 ሜትር አካባቢ ወደ Pobeda Peak ምስራቃዊ ሸለቆ ያስተላልፉ። ለ/በምስራቃዊው ሸለቆ በኩል ወደ ፖቤዳ ፒክ የመውጣት እድልን ያብራሩ እና ከዳሰሳ በኋላ በመጨረሻ ወደ ፖቤዳ ፒክ የሚወጡበትን መንገድ ይምረጡ። ቪ/ወደ ሸንተረር ሲደርሱ, አካላዊ ባህል እና ስፖርት ኮሚቴ Pobeda ፒክ ለመውጣት ያለውን ትእዛዝ ተግባራዊ በማረጋገጥ, ጥቃት ቡድን የመጨረሻ ምርጫ ማድረግ. ሰ/በጥቃቱ ቡድን ውስጥ ያልተካተቱት ተሳታፊዎች, ረዳት ይፍጠሩ, ይህም የማዳን ተግባራትን በአደራ ይሰጣል, በቡድኑ Zvezdochka-2 ካምፕ ውስጥ ይገኛል. መ/በሚወጡበት ጊዜ የሁሉም ህብረት ኮሚቴ የደህንነት እርምጃዎችን ለማክበር፣ ውርጭን ለመከላከል ልዩ ትኩረት በመስጠት እና ከኮርኒስ መውደቅ እና መውደቅን ለመከላከል የሚሰጠውን መመሪያ በጥብቅ ይከተሉ። ሠ/በመደበኛነት በ 8-00, 14-00. እና ከ20-00 ሰአታት የሀገር ውስጥ ሰአት ከረዳት ዲታች እና ከዝቬዝዶችካ ካምፕ ጋር የሬዲዮ ግንኙነትን ለመጠበቅ። 12-00 ሰዓት ላይ ማዳመጥ። እና በ16-00 ሰአት. የጥሪ ምልክቶች: "ኡራል" - ካምፕ, "ቮልጋ" - ጫፍ. አንቀጽ 4ለጉዞ ሀኪም ቲ.ዛቦዝላቭ ኤስ.ኤስ. ሀ/የአጥቂውን መሪ የቅርብ ጊዜውን የወጡ ተሳታፊዎች የህክምና ምርመራ መረጃ ጋር ያውቁ ለ/ከሁሉም አስፈላጊ መድሃኒቶች እና አልባሳት ጋር ለመውጣት የመጀመሪያ እርዳታ መስጫ ያዘጋጁ እና ለኮምሬድ ኤ.ኤ. ሴምቼንኮ ያስተምሩ. የመጀመሪያ እርዳታ መስጫ መሳሪያዎችን ስለመጠቀም ደንቦች. አንቀጽ 5ከጥቃቱ የምመለስበትን ዒላማ ቀን በፖቤዳ ፒክ ከምሽቱ 4፡00 ላይ አስቀምጫለሁ። መስከረም 1 ቀን 1955 ዓ.ም አንቀጽ 6ወደ ፖቤዳ ፒክ በመውጣት ሪከርድ ላይ የሁሉንም ተሳታፊዎች ትኩረት መሳብ እፈልጋለሁ፣ ሁለተኛው ከፍተኛ ጫፍ ሶቪየት ህብረት, የተሰጣቸውን ተግባር ኃላፊነት እና አስቸጋሪነት እና ለሶቪየት ኅብረት 20 ኛው የኮሚኒስት ፓርቲ ኮንግረስ ወደ ፖቤዳ ፒክ መውጣት በተሳካ ሁኔታ እንዲጠናቀቅ ሁሉንም ጥንካሬያቸውን እና ችሎታቸውን እንዲሰጡ እጠይቃለሁ. እርግጠኛ ነኝ ብትታዘዙ ከፍተኛ ተግሣጽ, አብሮ የጋራ መረዳዳት እና ለኮሚቴው የተከበረ ተግባር ሃላፊነትን ማወቅ, Pobeda Peak በተሳካ ሁኔታ በአንተ ይሸነፋል. አንቀጽ 7በጥቃቱ ውስጥ የማይሳተፉ የጉዞ ሰራተኞች የቡድኑን ሂደት መከታተል እና አስፈላጊ ከሆነም እርዳታ ለመስጠት አስፈላጊውን እርምጃ መውሰድ አለባቸው። አንቀጽ 8ይህ ትዕዛዝ ለሁሉም የጉዞ ተሳታፊዎች ትኩረት መቅረብ አለበት.
የጉዞው መሪ
የተከበረ የስፖርት ማስተር፡ /ፊርማ/ /ኢ.ኮሎኮልኒኮቭ/
ምክትል የጉዞው መሪ
በፖለቲካው በኩል: / ፊርማ / / ኦ. ባቲርቤኮቭ /
/ ትዕዛዙን የሚያነቡ የጥቃቱ ተሳታፊዎች ፊርማዎችን ይከተላል /. ትዕዛዙ ከተገለጸ በኋላ የማግኒዚየም ሻማዎችን እና የእጅ ባትሪዎችን በመጠቀም የመጠባበቂያ ግንኙነት ጉዳዮች ተብራርተዋል, ከዚያ በኋላ የ V. Shipilov ቡድን ወደ ካምፕ 4700m አቅጣጫ ወጣ. ከጉዞው ኮሚሽነር ኦ.ባቲርቤኮቭ እና 3 የቱርክ.VO ጉዞ አባላት ጋር። ኦገስት 15የ V. Shipilov ቡድን ካምፕ 5100 ሜትር ደርሷል. ወደ ቾን-ቶረን ማለፊያ መንገድ አደረግሁ። ኦገስት 16የ V. Shipilov ቡድን ማለፊያው ላይ ደርሷል. የጥቃቱ ቡድን አባላት ሁኔታ ጥሩ ነው። ግንኙነቱ በጣም ጥሩ ይሰራል። ከቀኑ 5 ሰአት ላይ የጥቃቱ ቡድን 5850ሜ. ምሽት ላይ የጉዞ ኮሚሽነር ኦ.ባቲርቤኮቭ ከፓስፖርት ስር ተመለሰ. ኦገስት 17ከቡድኑ ጋር ያለው ግንኙነት ባልተጠበቀ ሁኔታ ተቋርጧል። የ Klein-FU-2 ሬዲዮ ጣቢያ ተቃጠለ። በ "Zvezdochka-1" ካምፕ ውስጥ ኦ. ባቲርቤኮቭ እና ኤስ ዛቦዝላቭ ወዲያውኑ በካምፕ 5100 ሜትር ውስጥ ለሚገኘው የሬዲዮ ጣቢያ ወደ ቾን-ቶረን ማለፊያ ተላከ. በተመሳሳይ ጊዜ ከሺፒሎቭ ቡድን ጋር ግንኙነት የመመሥረት ሥራ ተቀበሉ. የቱርክ.VO ቡድን በሁለተኛው ቦታ ላይ ለመውጣት የ Vsekomfizkult ትእዛዝን በመጣስ የካዛክኛ ተራራማዎች ከተመለሱ በኋላ ጥቃቱን በነሐሴ 15 ጀመረ። ይህ በሬዲዮግራም የተዘገበው ለተፈቀደለት የሁሉም-ኮምፊዚካል ባህል ስፖርት ማስተር ኤ.ግቫሊያ ነው። የተከበረው የስፖርት ማስተር ኤል ዩራሶቭ የናሪሽኪን ቡድን ለመመልከት ወደ ካምፕ ደረሰ። ኦገስት 18 O. Batyrbekov እና S. Zabozlaev ወደ Zvezdochka-1 ካምፕ ተመለሱ እና ትርፍ ሬዲዮ ጣቢያ አመጡ. ከ V. Shipilov ቡድን ጋር ግንኙነት መፍጠር አልተቻለም። በመጀመሪያዎቹ 10 ደቂቃዎች ግንኙነታችን ቢጠፋ በስምምነት በየሰዓቱ እንገናኛለን። ፈረሶች ከ "አረንጓዴ" ካምፕ ደረሱ, ነገር ግን ወደ ካምፑ መድረስ አልቻሉም. የበረዶው ወለል በፍጥነት መቅለጥ እና መጋለጥ ስንጥቆችን ለማስወገድ ከባድ እንቅፋት ፈጠረ። በ22-00 ሰአት በብርሃን ምልክት የተደረገበት. ከ V. Shipilov ቡድን ምንም ምላሽ አልነበረም. ኦገስት 19የ V. Shipilov ቡድን አባላት በኤም.ኤስ. A. Semchenko እንደ P. Menyailov, N. Shevchenko, R. Torodin አካል. ቡድኑ በፒ.ሜኒያሎቭ ሕመም እና በ N. Shevchenko ደካማ ጤንነት ምክንያት ወረደ. A. Semchenko በኦገስት 20 ጠዋት ወደ ሌይን እንዲሄድ ትእዛዝ ደረሰ። Chon-Toren እና በጉዞው መሪ ትዕዛዝ ቁጥር 1 መሰረት እዚያው ይቆዩ. A. Semchenko በ V. Shipilov ቡድን ውስጥ ሁሉም ነገር ጥሩ እንደነበረ እና ኤ. ሴሜቼንኮ በ 6300 ሜትር ከፍታ ላይ ድንኳን እንደዘረጋ ዘግቧል. ከምግብ እና ነዳጅ ጋር. በዚህ ቀን ከአጥቂው ቡድን ጋር ግንኙነት መፍጠር አልተቻለም። በሌሊት በድንገት በረዶው በከፍተኛ ሁኔታ መዝለል ጀመረ። ኦገስት 20የ A. Semchenko ቡድን ማለፊያው ላይ መድረስ አይችልም. ከባድ መጥፎ የአየር ሁኔታ ፣ በበረዶው ላይ ያለው እንቅስቃሴ በደካማ እይታ ምክንያት ዝግ ነው። የ V. Shipilov ቡድን ሬዲዮ ጣቢያ ጥሪውን አይመልስም. ምንም ግንኙነት የለም. በረዶው መውደቅን አያቆምም. በ 18-00 በረዶ እስከ 65 ሴ.ሜ ወደቀ. ኦገስት 21ምንም ግንኙነት የለም. የበረዶው ዝናብ ቀጥሏል. በካምፑ መካከል መንገድ ለመፍጠር የተደረገው ሙከራ አልተሳካም። የሙቀት መጠኑ በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል. በ 16-00 በረዶው ቆሟል, ጥልቀቱ 85 ሴ.ሜ ነበር. ኦገስት 22በረዶው በአንድ ሌሊት ተረጋጋ። በአስቸጋሪ ሁኔታ, አንድ ቀን ሙሉ, በሁለት ጉዞዎች ጥረቶች, በ Zvezdochka -1 ካምፕ እና በ 4700m ካምፕ መካከል መንገድ አደረግን. ከሰአት በኋላ በረዶ መጣል ጀመረ። ኦገስት 23የስፖርት ማስተር ኤ. ሴሜቼንኮ እና ቡድኑ በ4700ሜ. በካምፕ ውስጥ በረዶ -10C ዲግሪ. ከ V. Shipilov ቡድን ጋር ምንም ግንኙነት የለም. ነሐሴ 24የ A. Semchenko ቡድን, ወደ ቾን-ቶረን ማለፊያ በመንቀሳቀስ, U. Usenov, የቡድን V. ሺፒሎቭን ተሳታፊ በሆነ ስንጥቅ ውስጥ አገኘ. Ural Usenov ነሐሴ 23 ቀን 10፡00 ላይ ስንጥቅ ውስጥ ወድቆ እስከ ነሐሴ 24 ቀን 12፡00 ድረስ በቆየበት ማለትም እ.ኤ.አ. 26 ሰዓታት. U. Usenov ያለው ሁኔታ አጥጋቢ ነው. የቀዘቀዘ እጆች እና እግሮች። Usenov ስለ V. Shipilov ቡድን አስቸጋሪ ሁኔታ ዘግቧል. የማዳን ስራዎችን ለማካሄድ እርምጃዎች ተወስደዋል. አውሮፕላኑ ተጠርቷል. የሕክምና ዕርዳታ ለኡሴኖቭ በዶክተር ኤስ. ነሐሴ 25 - እ.ኤ.አየ A. Semchenko ቡድን U. Usenov በ 4700m ወደ ካምፕ አቅርቧል. እና ወደ ካምፕ 5100ሜ. U. Usenov በ Turk.VO የጉዞ አባላት ወደ ካምፕ አመጡ። የ U. Usenov ሁኔታ በ 6700 ሜትር ከፍታ ላይ ስለተከሰተው ነገር ሁሉ ቃለ መጠይቅ ማድረግ አስችሎታል. ከ V. Shipilov ቡድን ጋር, ከዚያ በኋላ ተጓጉዟል, ከዶክተር ኤስ ዛቦዝላቭ ጋር, ወደ አውሮፕላኑ ማረፊያ ቦታ. ሁሉም የማዳን ስራዎች በ U. Usenov በቀረበው መረጃ ላይ ተመስርተው ነበር. U. Usenov የተናገረው ይህ ነው፡- “እኔ አባል የነበርኩባቸው 16 ሰዎች ያሉት ቡድን፣ በጉዞው መሪ ትእዛዝ መሰረት የሚሰራ፣ ነሐሴ 14 ቀን 16፡00 ከካምፕ “Zvezdochka - 1” - 4200ሜ, በመውጣት መንገድ ላይ ተነሳ. ከ2 ሰአታት ጉዞ በኋላ ቀደም ሲል ወደተቋቋመው ካምፕ ደረስን ፣ በግምት 4700 ሜትር ከፍታ ላይ ፣ የአንድ ምሽት ቆይታ እዚህ ተዘጋጅቷል። እ.ኤ.አ. ነሐሴ 15 ማለዳ ጥሩ የአየር ጠባይ ባለበት ወቅት በቾን ቶረን መተላለፊያ ስር ወደ ካምፕ የሚወስደውን መንገድ ተከትለን - 5100 ሜ. እ.ኤ.አ. ኦገስት 16 የቾን ቶረን ማለፊያ ደረስን እና በአንድ ቀን ውስጥ 5800 ሜትር ከፍታ ላይ ደረስን ፣ በሸንጎው ላይ መጓዙን ቀጠልን ። እዚህ ምሽት ላይ ድንኳን ዘርግተን ለሊት ቆምን። አየሩ ተስማሚ ነበር። የሁሉም ተሳታፊዎች ስሜት አስደሳች ነበር። እ.ኤ.አ. ኦገስት 17, ባቡሩ በሙሉ በሸንጎው ላይ መጓዙን ቀጠለ. ምሽት ላይ, ለሊት ቆሞ, የጥቃቱ ቡድን መሪ, የስፖርት ማስተር ቪ.ፒ. ሺፒሎቭ, በተሳታፊዎቹ ሜንያይሎቭ, ሼቭቼንኮ እና ቶሮዲን ጤና ማጣት ምክንያት, በማለዳው እንዲመለሱ ወሰኑ, በመምህር መሪነት. ስፖርት ሴሜቼንኮ. ኦገስት 18 ጥዋት ጓደኛ። ከላይ ከተጠቀሱት የ 3 ሰዎች ቡድን ጋር ሴሜቼንኮ ወረደ. እና እኛ 12 ሰዎች ወደ ሸንተረር መውጣት ቀጠልን። ነሐሴ 18 እና 19 ወደ ላይኛው አቅጣጫ መሄዳችንን ቀጠልን። እ.ኤ.አ. ነሐሴ 19 ከምሽቱ ስምንት ሰዓት ላይ ለአምስተኛው ሌሊት በሸንጎው ላይ ቆምን ፣ ከፍታው በግምት 6700 - 6800 ሜትር ነበር። ጥያቄ - የቦርሳው ክብደት ምን ያህል ነበር?መልስ - ለእያንዳንዱ ከ 17-18 ኪ.ግ አይበልጥም. ጥያቄ - ከኦገስት 19 እስከ 20 የነበረው የአዳር ቆይታ እንዴት ተዘጋጀ?መልስ - ከሌሊቱ ስምንት ሰዓት ላይ, በበረዶ ሸለቆ ላይ, ድንኳን መትከል ጀመርን. በአጠቃላይ 3 ድንኳኖች ተተከሉ። ሁለት ድንኳኖች ጎን ለጎን ተቀምጠዋል እና አንደኛው ከ 20-25 ሜትር ርቀት ከጫፍ ሁኔታዎች በታች ተቀምጧል. ሶስት ድንኳኖች እያንዳንዳቸው 4 ሰዎችን ያስተናግዳሉ። ቲ.ቲ በታችኛው ድንኳን ውስጥ ተቀምጠዋል. SHIPILOV፣ CHEREPANOV፣ ANKUDIMOV እና SOLDOVNIKOV። እኛ ከላይ በ 2 ድንኳኖች ውስጥ, በቀኝ ድንኳን ውስጥ, በመነሳት - t.t. ሲጊቶቭ፣ ሱስሎቭ፣ አኪሼቭ እና አሌክሳንድሮቭ። ከዚህ ድንኳን በተቃራኒ የቲ.ቲ. ሴሊጃኖቭ፣ RYSPAYEV፣ GONCHARUK እና I - USENOV. ጥያቄ - በሸንጎው ላይ ያለው እንቅስቃሴ ለምን ቀርፋፋ ነበር?መልሱ በግምት 6200 - 6300 ሜትር ባለው ሸንተረር ላይ ከሁለት ምሽቶች በኋላ ተሳታፊዎች ቼሬፓኖቭ እና ከኋላው አሌክሳንድሮቭ እንደ መጀመሪያዎቹ ቀናት በተመሳሳይ ፍጥነት መጓዙን ለመቀጠል ጥሩ ስሜት አልተሰማቸውም። በእግር ተጓዝን, ከ30-40 ሴ.ሜ በረዶ ውስጥ ሰምጠን, ከዚያም አሌክሳንድሮቭ ወይም ቼሬፓኖቭ, ከቡድኑ ፊት ለፊት እየተራመዱ, በፍጥነት ደክመዋል, ከሌሎች ይልቅ ብዙ ጊዜ መለወጥ ነበረባቸው. ይህ በእርግጥ እድገታችንን አዘገየው። ሁሉም ሌሎች ተሳታፊዎች በጥሩ ጤንነት ላይ ነበሩ። ከቀኑ 9 - 11 ሰዓት ላይ መንገዱን ጀመርን። ኦገስት 19 ከ10-00 በኋላ ወጣን። ጠዋት. ጥያቄ - ከነሐሴ 19-20 ምሽት ምን ሆነህ?ከእራት በኋላ, በ 9 - 9-30 ሰዓት. ሁሉም ወደ አልጋው ሄደ። አየሩ ጥሩ ነበር። በአስራ አንደኛው ሰአት ከእንቅልፌ ነቃሁ እና በድንኳኑ መጨናነቅ እና መጨናነቅ ይሰማኛል። ውጭው በረዶ እየጣለ እንደሆነ እና ድንኳኑ ከበረዶው በታች እንደተፈጨ ተረዳሁ። ለብሼ ወጣሁ። በሸንጎው ላይ የበረዶ አውሎ ንፋስ ነበር, በረዶው በከፍተኛ ሁኔታ እየወደቀ እና ኃይለኛ ነፋስ ነበር. የበረዶ መንሸራተቻ አካፋ ወሰድኩ እና ከድንኳኑ ላይ በረዶ መጨፍጨፍ ጀመርኩ። በዚህ ጊዜ ጓድ ሲጊቶቭ ከሚቀጥለው ድንኳን ወጥቶ ጓዱን አሳመነው። ሱሎቫ፣ አኪሼቭ እና አሌክሳንድሮቭ ወጥተው ድንኳኑን እንዲጠርግ ረዱት። ጓድ ሲጊቶቭን ተከትሎ ጓድ አሌክሳንድሮቭ የመኝታ ከረጢት በስልጠና ሸሚዝ፣ሱፍ ሱሪ እና ፓፓክስ ይዞ ወጣ እና SIGITOV በረዶውን አካፋ እንዲል ከመርዳት ይልቅ አንድ ቃል እንኳን ሳይመልስ ወደ SHIPILOV ድንኳን ወረደ። ሲጊቶቭ ብቻውን እንደቀረ አይቶ በረዶውን አካፋ እንድሆን ይረዳኝ ጀመር። በረዶውን አካፋን ፣ ድንኳኑን አጠንክረን ፣ በድንኳኑ ዙሪያ መከለያ አደረግን የበረዶ ኳሶች እና ሲጊቶቭ ከመኝታ ከረጢቱ ጋር ከእኔ ጋር ወደ ድንኳናችን ገባ እና ተኛን። የበረዶው ውድቀት ቀጠለ እና የነፋሱ ንፋስ በረታ። ድንኳኑ መፍረሱ ቀጠለ። ከአንድ ሰዓት ተኩል በኋላ ድንኳኑ እንደገና ተደቅቆ ነበር, እና በረዶው እንደገና ማጽዳት ነበረበት. በኔ ግፊት፣ SELIJANOV እና RYSPAYEV በረዶውን ለመንጠቅ ወደ ውጭ ወጡ። RYSPAYEV ምንም ነገር ለብሶ ከክፍያ ኪስ ውጪ ወጣ። ውጭ ሰርተው ከ30 ደቂቃ ያልበለጠ ጊዜ። RYSPAYEV በእግሩ ላይ ውርጭ እንደነበረ እና ወደ ድንኳኑ እንደ ወጣ ተናግሯል። ከ RYSPAYEV ይልቅ በረዶውን ለመቦርቦር ሄድኩኝ እና እኔ እና ሴሊጃኖቭ ለአንድ ሰዓት ያህል ሠርተናል, ከዚያም ወደ ድንኳኑ ወጣን. አውሎ ነፋሱ በተለየ ሁኔታ ጠንካራ ነበር, የሰው ድምጽ ከአንድ ሜትር በማይበልጥ ርቀት ላይ ይሰማል. ወደ ቦርሳዎች ለመግባት ጊዜ ከማግኘታችን በፊት አሌክሳንድሮቭ ወደ ድንኳኑ መግቢያ ላይ ያለውን ጩኸት ሰማን: - "ኦህ, እየቀዘቀዘሁ ነው" እነዚህን ቃላት ብዙ ጊዜ ደጋግሞ ተናገረ. ድንኳኑን ፈታን። እና አሌክሳንድሮቭ ወደ ድንኳኑ መውጣት ጀመረ. ያን ጊዜ የንፋስ ንፋስ የመኝታ ቦርሳውን ነፈሰው። ወደ ድንኳኑ ውስጥ ለመጎተት ገና ያልቻለው ... አሌክሳንድሮቭ የሱፍ ማሰልጠኛ ልብስ ለብሶ, የፓፓክስ እና የ SOLODOVNIKOV የቆዳ ባርኔጣ ለብሶ ነበር. የአሌክሳንድሮቭ እጆች ቀድሞውንም ውርጭ ነበሩ፣ እሱም መወልወል ጀመርኩ። ወዳጁ ዘንድ ወደ ድንኳኑ ዘልቆ ገባ። ጎንቻሩክ፣ እጆቹን ማሻሻሉን የቀጠለ፣ ጓድ። አሌክሳንድሮቭ ደጋግሞ ደጋግሞ ተናገረ፡- “ኦህ፣ እየበረርኩ ነው፣ ከታች ያሉት ሰዎች እየሞቱ ነው። ድንኳኑን ለቅቄ ወጣሁ ፣ ገመዱን ወሰድኩ ፣ ከሴሊጃኖቭ እግሮች ጋር አሰርኩ እና ወደ ሺፒሎቭ ድንኳን ወረድኩ። ከጥቂት ደቂቃዎች በኋላ SIGITOV ወደ እኔ መጣ። ወደ ድንኳኑ ቀርቤ ጮህኩኝ፣ SHIPILOV ምላሽ ሰጠኝ እና መውጫው ላይ በረዶውን እንዳስወግድ ጠየቀኝ። ከSIGITOV ጋር በመሆን በረዶውን ከመግቢያው ላይ አካፋሁ እና ውጡ እና በረዶውን ራሳቸው እንዲቆርጡ ነገርኳቸው። እኔና SIGITOV ገመዱን ወደ ድንኳናችን ወጣን። ወደ ድንኳኑ ለመቅረብ ጊዜ ከማግኘታችን በፊት፣ SHIPILOV በዛው ገመድ ወደ እኛ ወጥቶ የመኝታ ከረጢቱን በክንዱ ስር አድርጎ፣ “የት መጠለል?” አለ። - ወደ ድንኳናችን ወጣ። እሱ የሱፍ ልብስ እና የሱፍ ዳክዬ ለብሶ፣ እና በራሱ ላይ የፀጉር ቁር ነበረው። እሱን ተከትሎ፣ አንኩዲሞቪ፣ ሰማያዊ የትራክ ልብስ እና የኪስ ቦርሳ ለብሶ ወደ ድንኳናችን ወጣ። ቀጥሎ SOLODOVNIKOV መጣ, ሹራብ ለብሶ, tracksuit እና paypacks, ራሱን ክፍት ጋር, ማን SUSLOV እና AKISHEV ወደነበሩበት በቆሻሻ መጣያ ድንኳን ውስጥ የሚገባ. መጀመሪያ፣ በረዶውን ወደዚህ ድንኳን መግቢያ አጸዳሁት። ከሶሎዶቪኒኮቭ ጀርባ ቸሬፓኖቭ ቆሞ፣ የመኝታ ከረጢት የለበሰ ልብስ ለብሶ እና በራሱ ላይ ባላቫቫ ነበር። በእኛ ድንኳን ውስጥ ምንም ቦታ አልነበረም። ቼሬፓኖቭ በእግሮቹ ወደ ሱስሎቭ ድንኳን መውጣት ጀመረ፣ ነገር ግን ድንኳኑ በበረዶ ተሸፍኖ እዚያው በመተኛቱ ምክንያት ወደ እሱ መውጣት የሚችለው እስከ ወገቡ ድረስ ብቻ ነው። በራሱ የመኝታ ከረጢት ከላይ ሸፍኜዋለሁ። እኔና SIGITOV መንገድ ላይ ቆየን። አውሎ ነፋሱ አልተዳከመም እና ድንኳኖቹን በበረዶ ሸፈነ። ሺፒሎቭ በረዶውን ከድንኳኑ ውስጥ እንድናጸዳ መመሪያ ሰጠን፣ “ሌሊቱን ሙሉ ቆማችሁ በረዶውን ማጽዳት አለባችሁ” ብሏል። በረዶው በከፍተኛ ሁኔታ እየዘነበ ነበር። እኔ እና SIGITOV እሱን ለመጣል ጊዜ አላገኘንም። ከሱስሎቭ ድንኳን ውስጥ የአኪሼቭን ድምፅ ሰማሁ፣ እሱም “በጣም የተሞላ ነው፣ እየታፈንኩ ነው!” የሱስሎቭ መልስ “አትደንግጥ” ከዚህ በኋላ SUSLOV በረዶ ጠየቀኝ, በመስኮቱ አጠገብ ባለው የድንኳን ግድግዳ ላይ በቆረጠው ጉድጓድ ሰጠሁት. ስለዚህ እኔና SIGITOV ሌሊቱን ሙሉ በሥራ ላይ ቆየን። ከጠዋቱ 6 ሰአት ላይ ጎህ ሲቀድ SHIPILOV እኔን እና ሲጊቶቭን ዋሻ እንድንቆፍር መመሪያ ሰጠን። ጀመርን የዋሻውን መግቢያ ስንቆፍር ጎንቻሩክ ከድንኳኑ ውስጥ እየሳበ ይረዳን ጀመር። ወደ መግቢያው ጉድጓድ ውስጥ ወጥቶ በውስጡ ያለውን ዋሻ ማስፋፋት ጀመረ. ዋሻውን 9-00 ሰዓት ጨርሰን ከድንኳኑ ወደዚያ መሄድ ጀመርን። ጎንቻሩክ እና ሱስሎቭ ዋሻውን ማስፋፋትና ማሻሻል ቀጠሉ። አሌክሳንድሮቭ ለመጀመሪያ ጊዜ የተቋቋመው ሲሆን በዚያን ጊዜ ሲጊቶቭ የእንቅልፍ ቦርሳውን ሰጠ። እጆቹ ውርጭ ነበሩ፣ “ቴታነስ” እንዳለ ሆኖ ነበር፣ እና ለአካባቢው ምንም ምላሽ አልሰጠም። ሁለተኛው ወደ CHEREPANOV'S ዋሻ ተወስዷል። ወደ ሌላ ቦታ በተዛወረበት ጊዜ ቼሬፓኖቭ ለእሱ ሰንሰለት የሚሆን ገንዘብ አቀረበልኝ። ልክ እንደ ግዴለሽነት ባህሪ አሳይቷል። ከቼርፓኖቭ በኋላ፣ ሶሎዶቪኒኮቭ ከድንኳኑ ውስጥ እየሳበ ከዋሻው መግቢያ አጠገብ ቆሞ “ዋሻው የት ነው?” ሲል ጠየቀኝ ወደ ዋሻው ልገፋው ጥቂት አልቀረም። አኪሼቭ ከድንኳኑ ውስጥ ወጣ ፊቱ ያበጠ፣ ጃኬት ለብሶ፣ አንድ ክንድ ለብሶ፣ በራሱ ላይ ባላላቫ እና ሼክልተንስ። ግራ የተጋባ ይመስላል፣ አይኑ ተቅበዘበዘ፣ ጃኬቱን እንዲለብስ ልንረዳው ስንፈልግ፣ እኛን ተዋግቶ፣ የሆነ ነገር ፈልጎ ነበር፣ የሚፈልገውን ስንጠይቀው መልስ አልሰጠም፣ መመልከቱን ቀጠለ። አልብሰንለት፣ እርሱም የመኝታ ከረጢት ይዞ ወደ ዋሻው ገባ። የሱኤስሎቭን ድንኳን እያናወጥን ፕሪምስ ምድጃ እና ቤንዚን ወደ ዋሻው ወረወርን። አኪሼቭን ተከትሎ ሺፒሎቭ ወደ ዋሻው ተሻገረ፣ እና ሲሄድ፣ ለእርዳታ እንድንወርድ ለSIGITOV እና እኔ መመሪያ ሰጠን። በተመሳሳይ ጊዜ መውረድ የሚችሉትን ሁሉ መንገር. እኔና SIGITOV ገመዱን ከድንኳኑ ውስጥ አውጥተን አስረን። ከእኛ ጋር እንዲወርድ ጋበዝነው፣ አልተቃወመም፣ ግን ማሰር ስላልነበረው መውረድ አልችልም አለ። ወደ SHIPILOV ድንኳን ወረድኩ፣ አንድ SOLODOVNIKOV ሻክልተን፣ የ SHIPILOV ግመል እና ቀይ ሹራብ፣ ሁለት ቦርሳዎች፣ አንድ የሲጋራ ሳጥን አገኘሁ እና ሁሉንም ነገር ለ SHIPILOV ሰጠሁ። ሺፒሎቭን ተከትሎ፣ አንኩዲሞቭ ከድንኳናችን ዘሎ ወጥቶ “ለምን እሞታለሁ? "- በፍጥነት ሮጦ ወደ ሱሎቭ የተቆረጠው ድንኳን መግቢያ ላይ ወጣ ፣ ወዲያውኑ ወደ ኋላ መውጣት ጀመረ ፣ ግራ ተጋባ እና ለረጅም ጊዜ መውጣት አልቻለም። የሚንከራተት አይን ይዞ ወጣ። በ SHIPILOV ድንኳን እያለሁ፣ RYSPAYEV እና SELIJANOV ድንኳናችንን እያወረዱ ነበር። ጎንቻሩክ ፣ አንኩዲሞቭ ፣ RYSPAYEV ፣ SELIDZHANOV ከእኛ ጋር ለመውረድ ወሰነ እና ሱስሎቭ ከ SHIPILOV ቃላቶች በኋላ ወዲያውኑ እራሱን ከገመድ መሃከል ጋር አሰረ ። ሁሉም ሰው መውረድ ይችላል ። በእነዚህ ንግግሮች ወቅት፣ ቸሬፓኖቭ ለSIGITOV ሲጊቶቭ “የመውረድ መብት የለውም፣ ምክንያቱም እሱን ማጓጓዝ አለበት፣ CHEREPANOV። ከመሄዳችን በፊት እኔና SIGITOV በዋሻው ውስጥ ከቦርሳችን ውስጥ ያሉትን ምግቦች በሙሉ በቦርሳችን ውስጥ አራግፈን ነበር። ከምርቶቹ ጋር ከፍተኛ መጠን ያለው ተርሚኔት ነበር. አራት የቤንዚን ጣሳዎች፣ ፕሪምስ ምድጃ እና 2 ጣሳዎች የተጨመቀ ወተት ብቻ ነው የወሰድኩት። በአስር ሰአት እኔ፣ SIGITOV እና SUSLOV መውረድ ጀመሩ። SIGITOV እና እኔ ቦርሳዎች ነበሩን። የመኝታ ከረጢት፣ የመስመር እና የታች ሽፋን ነበረን። ሁሉም ሰው ሞቅ ያለ ልብስ ለብሷል። ከእኛ ተከትለው ጎንቻሩክ፣አንኩዲሞቭ፣ RYSPAYEV፣SELIDZHANOV ነበሩ። ሁለተኛው ቡድን በRYSPAYEV ቦርሳ ውስጥ ድንኳን ነበረው። RYSPAYEV በመጀመሪያ ከሴሊጃኖቭ ጋር በመጨረሻው ጥምረት ውስጥ ነበር። 100ሜ ከተራመድን በኋላ ቡድናችን ቆሞ ሌሎቹን ሁለት ቡድኖች እየጠበቀ ነው። በዚያን ጊዜ የሴሊጃኖቭን ቃላት ሰማሁ፡- “ታይነት መጥፎ ነው፣ መውረድ አይቻልም። ጎንቻሩክ “በመንገድ ላይ ከመሞት ይልቅ በዋሻ ውስጥ መሞት ይሻላል” ብሏል። እንድንመለስ ያሳምነን ጀመር፣ አልተስማማንም እና ዞር ብለው ተመለሱ፣ ጎንቻሩክ ከኋላው እየተራመደ፣ ከዓይን ሲጠፋ፣ ወረድን። ጥያቄ፡ በምን መንገድ ለመውረድ ወሰንክ እና መውረዱን እንዴት አደራጀህ? መልስ - ለመውረድ የወሰንነው በመውጣት መንገድ ብቻ ነው። የመጀመሪያው ቀን I፣ SIGITOV እና SUSLOV ወደ 6300 ሜትር ከፍታ ወርደው ትንሽ የበረዶ ጉድጓድ ውስጥ ተቆፍሮ አደሩ፣ ምክንያቱም... ድንኳን አልነበረም፣ ከ RYSPAYEV ጋር ቀርቷል። ጠዋት ላይ ሱስሎቭ መጀመሪያ ተነሳ. እራሴን እያሞቅኩ ለሊት በቦታችን ዙሪያ ሰቅዬ ነበር። ምናልባት ታምሜያለሁ አለ። አውሎ ነፋሱ አልቀዘቀዘም, ኃይለኛ በረዶ ነበር. የታሸጉ ምግቦችን ለመብላት ሞከርን, ነገር ግን በረዶ ነበር እና አልበላንም. ወደ ሸንተረሩ ስንወርድ በመካከላችን ስለ እንቅስቃሴያችን ትክክለኛነት ትንሽ ክርክር ነበር። ከወጣበት መንገድ ወደ ቀኝ እየሄድን እንደሆነ ተሰማኝ። SUSLOV እና SIGITOV ተከራክረዋል: ወደ ቀኝ የበለጠ መሄድ አለብን, እነሱም አጥብቀው ያዙ. ከ200-250 ሜትር ተጉዘናል። SUSLOV እና SIGITOV ወደ ቻይና በተሳሳተ መንገድ እየወረድን መሆኑን እርግጠኞች ሆነው ወደ ሸንተረር መመለስ ጀመሩ። ሱስሎቭ ሸንተረሩን ከወጣ በኋላ በአስራ ሁለተኛው ሰዓት መጀመሪያ ላይ ወደቀ። አነሳነውና በተሰነጣጠለ ገመድ ተደግፎ የተወሰነ ርቀት ተንቀሳቅሷል። በግምት ከ11-30 ሰአት። ወደ እርሱ ስንቀርብ እንደገና ወደቀ። እጆቼ ውርጭ ነበሩ። SIGITOV እና እኔ የሱኤስሎቪን እጆች አሻሸ እና የሱፍ ካልሲዎችን በእጆቹ ላይ አደረግን። ሱሎቭ ምንም አልተናገረም እና በመርሳት ሁኔታ ውስጥ ነበር። ልናሳድገው ሞከርን ፣ ቁመጠ እና የማይመሳሰል ነገር ተናገረ - አጉተመተመ ፣ ዓይኖቹ ተዘግተዋል። ሲጊቶቭ በመኝታ ከረጢቴ ውስጥ ልታስገባው አቀረበ፣ ልብሱን ሳናወልቀው ወደ ቦርሳው ውስጥ አስቀመጥነው፣ ከሻክሌቶች ጋር፣ እና በእንቅልፍ ከረጢቱ አናት ላይ የጀርባ ቦርሳ አደረግን። በ12-00 ሰአት ሱሎቭ ዓይኖቹን ከፈተ፤ ምንም ዓይነት መግለጫ ሳይኖራቸው ቀሩ። አንገቱን ደረት አድርጎ አንገቱን ደፍቶ ከአፍንጫው ደም መፍሰስ ጀመረ። መሞቱን ወስነናል። SIGITOV ከሱሎቭ አስከሬን ጋር እንድቆይ ጋበዘኝ, እና እሱ ራሱ እርዳታ ለማግኘት ወደ ታችኛው ካምፕ ለመውረድ ወሰነ. ብቻችንን መውረድ አደገኛ ነው፣ አብረን መሄድ አለብን አልኩኝ። SIGITOV አስከሬኑን መተው እንደማንችል ተናግሯል, አለበለዚያ በኋላ ላይ አናገኘውም. በ16-00 ሰአት SIGITOV ወደ ሸንተረር ወረደ. ታይነት ደካማ ነበር። SIGITOV ወደ ወታደራዊ ቶፖግራፈርስ ፒክ አቅጣጫ እንዴት እንደሄደ አየሁ ፣ ምክንያቱም። ይህ ጫፍ በዚህ ጊዜ ጸድቷል. SIGITOV ሞቅ ያለ ልብስ ለብሶ ነበር። ከእሱ ጋር የበረዶ መጥረቢያ ነበረው, ነገር ግን ምንም ምግብ አልነበረውም. ቀንና ሌሊት ከሱስሎቭ አስከሬን አጠገብ ተቀምጬ ነበር። በሚቀጥለው ቀን ብቻ, ማለትም. በነሐሴ 22፣ በ10-11፣ ቁልቁል ለመውረድ ወሰንኩ፣ ምክንያቱም... ሌላ ሌሊት ብቆይ እንደምቀዘቅዝ ተሰማኝ። ከሸንተረሩ ወረድኩ። በአንዳንድ አስቸጋሪ የበረዶ ክፍሎች ላይ፣ ከዳገቱ ፊት ለፊት እየተራመድኩ የበረዶ መጥረቢያ ተጠቀምኩ። የመጀመሪያው ካምፕ ከመድረሱ በፊት - 5800 ሜትር, የእግር አሻራዎች, በግልጽ SIGITOV, በሶክስ ተንኳኳ አየሁ. በተንሸራታች ወይም ብሬኪንግ ግሩቭ ጨርሰዋል። እነዚህ ትራኮች በቾን-ቶረን የበረዶ ግግር በረዶ ምስራቃዊ ክፍል ላይ አብቅተዋል። ስወርድ ቀኑ ፀሐያማ ነበር። እ.ኤ.አ. ኦገስት 22 ከምሽቱ 4፡00 ከቾን-ቶረን ማለፊያ ወርጄ ካምፓችን በፓስፖርት ስር አላገኘሁትም። በመውረድ ወቅት መነፅሬ አጣሁ። ፀሐይ ታውራለች። ከኦገስት 22 እስከ 23 ድረስ ሌሊቱን ሙሉ በዜቬዝዶችካ የበረዶ ግግር ተጓዝኩኝ፣ ወገብ ውስጥ ጥልቅ በረዶ ውስጥ ወድቄያለሁ። 23 ጥዋት በ 10-10 ሰዓት. ፀሐያማ ነበር፣ ያለ መነጽር በደንብ ማየት አልቻልኩም፣ ከመታጠቢያ ገንዳው አጠገብ ሆኜ በድንገት ስንጥቅ ውስጥ ወድቄያለሁ። ከ13-14 ሜትር በረረ እና ውሃው ውስጥ ወደቀ። በበረዶ መጥረቢያ ለመውጣት ሞከርኩ ግን በጣም ደካማ ነበርኩ እና ለመውጣት ያደረኩት ተደጋጋሚ ሙከራ ሳይሳካ ቀረ። ለ26 ሰአታት ስንጥቅ ውስጥ ተቀመጥኩ። ነሐሴ 24 ቀን 11-12 ጩኸቶችን ሰማሁ። ጓድ MENYAILOV እና SHEVCHENKO ገመድ አወረዱልኝ፣ እኔም ራሴን ታስሬ ከስንጥቁ ውስጥ ወጣሁ።

የጥቃቱ ተሳታፊዎች ዝርዝር ከጉዞ ማህደር

ተግባር ቁጥር 1 ከጉዞ ማህደር

የማዳን ስራዎች

የ Usenov Ural ዱካዎች በ 19-00 ሰዓት. እ.ኤ.አ. ነሐሴ 23 በኡዝቤኪስታን ሪፐብሊካን የአካል ባህል እና ስፖርት ኮሚቴ ጉዞ አባል ባልደረባ ናሪሽኪን አስተውለዋል። የ A.A. Semchenko ቡድን ስለዚህ ጉዳይ አሳውቋቸዋል. ወደ ካምፑ 4700 ሜ. በካዛክ የጉዞ መሪ ኮምሬድ ኮሎኮልኒኮቭ ትእዛዝ ደረሰ. ከ V.P. Shipilov ቡድን ጋር ግንኙነት ለመመስረት ወደ ላይ በመሄድ ተግባር። ኦገስት 24 ማለዳ ላይ በበረዶ መንሸራተቻ ላይ የተጓዙት ተራራማ ተራሮች Shevchenko N.G እና ሜንያሎቭ ፒ.ኤም. ከላይ የተገለጹትን ክስተቶች ከኮምሬድ ሺፒሎቭ የጥቃቱ ቡድን ጋር ሪፖርት ያደረገውን ዩዜኖቭ ዩ. ተጨማሪ የማዳን እና የማፈላለግ ስራዎች የተካሄዱት በሁለት ጉዞዎች ጥምር ሃይሎች እስከ ኦገስት 28 ድረስ በሁለቱ የጉዞ መሪዎች የጋራ መሪነት ሲሆን በኋላም በኮምሬድ ኮሎኮልኒኮቭ ህመም ምክንያት በተከበረው የስፖርት መምህር መሪነት Comrade V.I. Racek, በጭንቅላቱ ትእዛዝ የማዳን ስራዎች ኃላፊ ተሾመ. የሁሉም ህብረት ኮሚቴ ኮምሬድ ቢኤ ኡፔነክ የተራራ ተራራ እና ቱሪዝም መምሪያ እ.ኤ.አ. ነሐሴ 25 ኮምሬድ ኡስኖቭን ከተጓጓዘ በኋላ በአጥጋቢ የአየር ሁኔታ የኤ.A.Semchenko ቡድን በኡዝቤኪስታን ሪፐብሊካን ኮሚቴ ጉዞ አባላት ተጠናክሮ እንደገና ወደ ዝቬዝዶችካ የበረዶ ግግር ግግር የላይኛው ጫፍ አመራ። እ.ኤ.አ. ነሐሴ 26 ማለዳ ላይ በበረዶ መንሸራተቻ ላይ እየገሰገሰ ያለው ሜንያይሎቭ በዝቬዝዶችካ የበረዶ ግግር በረዶ የላይኛው የበረዶ ፏፏቴ አካባቢ የእግር አሻራ አገኘ እና ብዙም ሳይቆይ የካዛኪስታን የጉዞ ጥቃት ቡድን አባል ኮምሬድ ኤ.ኤፍ. ጎንቻሩክ የሞተው, በኋላ ላይ በሕክምና ምርመራ እንደተቋቋመ, ከድካም እና ከሃይፖሰርሚያ. በበረዶው ላይ አስከሬን በመተው, በነሐሴ 26, የሴምቼንኮ ኤ.ኤ. በመተላለፊያው ስር 5100 ሜትር ላይ ወደ ካምፑ ደረሰ. በማግሥቱ የሬዲዮ ጣቢያ ያለው የ 4 ሰዎች ዋና የስፖርት V.N. Naryshkin ተቀላቀለች። የአየር ሁኔታ እያሽቆለቆለ ባለበት ሁኔታ፣ በነሀሴ 27፣ 28፣ 29 እና ​​30 ላይ አልፎ አልፎ የበረዶ ዝናብ፣ ጥምር ቡድኑ የቾን ቶሬን ማለፊያ እና ምስራቃዊ ሸለቆውን ለመውጣት አልሞከረም ፣ የበረዶ መጥፋትን በመፍራት። ነሐሴ 31 ቡድን ሴሜቼንኮ ኤ.ኤ. – ናሪሽኪና ቪ.ኤን.፣ በኮማርድ ራኬክ ትዕዛዝ፣ ለእረፍት ተጠርተው ነበር። የኡዝቤክ ጉዞ የጥቃቱ ቡድን በኦገስት 25 ወደ ሰሜናዊው የፖቤዳ ፒክ ጫፍ ታወሰ እና በኦገስት 26 ወደ የዘመቻ ካምፕ ወረደ። ከቅንብሩ ጀምሮ፣ የነፍስ አድን ቡድን በኦገስት 27 ተደራጅቷል። የ 8 ሰዎች ቡድን መሪ የስፖርት ዋና መሪ ነበር Nagela E.I. . የ V.P. Shipilov ቡድን ወደ ላይ የሚወጣውን መንገድ የመከተል ተግባር ተሰጥቷቸዋል. የቡድኑ አባላት በተመሳሳይ ቀን 4700 ሜትር ርቀት ላይ ወደ ካምፑ የደረሱ ሲሆን በ5100 ሜትር ወደ ካምፑ ያደረገው ተጨማሪ ግስጋሴ እጅግ በጣም አዝጋሚ ነበር እና በሴፕቴምበር 1 ቀን ተጠናቀቀ። ምንም እንኳን በኮምሬድ አመራር ስር ያሉ የደጋፊዎች ረዳት ቡድኖች። Snegireva N.A. በእነዚህ ቀናት ውስጥ ይህንን መንገድ በአጭር ጊዜ ውስጥ የማጠናቀቅ እድል አረጋግጧል. ክፍል ናጌል ኢ.አይ. በሴፕቴምበር 1፣ ወደ ቾን-ቶረን ማለፊያ እግር በቀስታ ሄድኩ እና በዝናብ አደጋ ምክንያት ተጨማሪ እድገት የማይቻል መሆኑን በመግለጽ ወደ ድንኳኑ ተመለስኩ እና በዚህ ዓመት ሴፕቴምበር 2። የመሠረት ካምፕ ተወስዷል. በኦገስት 31፣ በአልማቲ አቅራቢያ በሚገኙ ተራራ መውጣት ካምፖች ውስጥ የተቋቋመ ጥምር የነፍስ አድን ቡድን በ4200 ሜ. በሴፕቴምበር 1 ቀን ፣ 8 ሰዎችን ያቀፈ ፣ በስፖርት ሹሚኪን መሪ መሪነት ፣ የጎንቻሩክን አስከሬን በማጓጓዝ ላይ ከ 8 ሰዎች የተውጣጡ የተንሸራታቾች ቡድን ተሳትፈዋል ። በሴፕቴምበር 2 ቀን 5100 ሜትር ካምፕ ደረሰች እና በሚቀጥለው ቀን ከ 4 ሰዎች ጋር ወደ ቾን-ቶረን ማለፊያ ሄዳ በዚያው ቀን የሺፒሎቭ ጥቃት ቡድን አባላት ምንም ዱካ ስላላገኘች ወደ ካምፕ 5100 ሜትር ተመለሰች። በሴፕቴምበር 5፣ የሁሉም ዩኒየን ማዕከላዊ የሰራተኛ ማህበራት ምክር ቤት የፓሚር ጉዞ ተሳታፊዎች ካምፕ 5100 ሜትር አዳኝ ቡድን ደረሰች። በማግስቱ፣ በረዳት ቡድን ታጅቦ፣ የነፍስ አድን ቡድን ወደ ቾን-ቶረን ማለፊያ ወጥቶ እዚያ አደረ። በሴፕቴምበር 7፣ የሁሉም-ሩሲያ የሰራተኛ ማህበራት ማዕከላዊ ምክር ቤት የፓሚር ጉዞ ተሳፋሪዎች በተከበረው የስፖርት ማስተር ኩዝሚን ኬ.ኬ መሪነት የፖቤዳ ፒክ ምስራቃዊ ሸለቆ መውጣት ጀመሩ። በውጤቱም, ተገኝቷል. ሴፕቴምበር 4 - በ 17-35 ፒ.ኤም. ቡድኑ 4200ሜ. በ Zvezdochka የበረዶ ግግር ላይ እንደ የቲ.ቲ. ቡድኖች አካል. SNEGIREV፣ UGAROV እና KUZMINA። ሴፕቴምበር 5. ሁሉም ቡድኖች በ4500ሜ. በ9-45 ሰአት 24 ሰዎችን ያካተተ. በ13-00 ሰአት በበረዶው ላይ ከኮምሬድ ቡድን ጋር ተገናኘን። ሹሚኪን, ወደታች መውረድ, በተሳታፊዎች ድካም እና የጤና እክል ምክንያት መውረድን ያነሳሳል. ሦስቱን በጣም ደህና ያልሆኑትን ጓዶች ከጓድ ጓድ ጋር እንዲወርዱ አዘዛቸው። NOZDRYUKHIN እና FRIEFELD፣ የተቀሩት 5 ሰዎች። ከእኛ ጋር ወደ ማለፊያው ይመለሱ ። በ 5100ሜ ከፍታ ላይ ወደ ካምፕ. ከቀኑ 5-3 ሰአት ላይ ወደ ዝቬዝዶችካ የበረዶ ግግር ሰርከስ ደርሰናል። የቡድን ጓደኛ SNEGEREVA፣ ግሮሰሪዎቹን በ 5፡45 ፒ.ኤም ትቶ ወረደ. የበረዶው መውደቅ በ15-00 ተጀመረ፣ በ18-00 ተጠናክሮ በ22-23 ቆመ። ሴፕቴምበር 6. ከካምፕ 5100 ሜትር በ11-30 am. 7 ሰዎች ያሉት የጥቃት ፈላጊ ቡድን በ3 ሰዎች ታጅቦ ወጣ። UGARV እና 3 ሰዎች ከሹሚኪን ቡድን። ወደ ማለፊያው መንገድ ሁሉ ጥልቅ፣ ወገብ-ጥልቅ፣ ትኩስ በረዶ ነበር። የጎርፍ አደጋ ምንም ምልክቶች የሉም። ወደ ማለፊያው ከመውጣቱ 50 ሜትር በፊት እና በመተላለፊያው ላይ እራሱ በአየር ሁኔታ የተሸፈነ ቅርፊት ነበር. የሙቀት መጠን በ 15-00 ሰዓት -7 ሴ, የሙቀት መጠኑ በ 19-00 ሰዓት -15 ሴ. ወደ ማለፊያው አቀራረብ እና በተለይም በመተላለፊያው ላይ, የማያቋርጥ ኃይለኛ የምዕራባዊ ንፋስ በረዶን ይነፍሳል. የቾን-ቶረን ማለፊያ ቁመት 5550 ሜትር ነው በ17-45 ሰአታት ማለፊያውን ወጣን። የ6 ሰዎች አጃቢ ቡድኖች ምግብ ትተው የጥቃቱን ቡድን ቦት ጫማ ይዘው 18-00 ላይ መውረድ ጀመሩ። መስከረም 7. መስመሩን ለቀቅን። ቾን-ቶረን በ11-15። በሸንበቆው ላይ ኃይለኛ ነፋስ አለ, በረዶ -13 ሴ. የምስራቃዊው ሸንተረር በጣም ቁልቁል ነው, በቦታዎች እስከ 55 ዲግሪዎች ድረስ. የበረዶው ሁኔታ ያልተስተካከለ ነው - ጥቅጥቅ ካለ በረዷማ ቅርፊት እስከ ጥልቅ ደረቅ በረዶ። በክራምፕ ተራመድን። በመንገድ ላይ የ SHIPILOV ቡድን ምልክቶች አሉ ፣ ጣሳዎች , የወረቀት ቁርጥራጮች, ወዘተ በ 5800 ሜትር ከፍታ ላይ, የቢቮዋክ አሻራዎች ተገኝተዋል - ለ 2 ድንኳኖች ቦታ, እና ትንሽ ከፍ ያለ ቦታ ለእያንዳንዱ ድንኳን ሁለት ተጨማሪ ቦታዎች ነበሩ. በ 6000 ሜትር ከፍታ ላይ, በሸንበቆው ላይ በገደል ጠብታ ላይ, የበረዶ መጥረቢያ የተሰበረ ፒን ተገኝቷል. የኮምሬድ አስከሬን ለማግኘት ሙከራ ሱሎቫ በካምፕ አካባቢ 5800ሜ. ምንም አይነት ውጤት አላስገኘም እና ከካምፑ በላይ ባሉት ዓለቶች 5800m ላይ የተደረገው ፍለጋም ውጤት አላስገኘም። በ 6000 ሜትር ከፍታ ላይ የአየሩ ሁኔታ በከፍተኛ ሁኔታ ተባብሷል እና የበረዶ አውሎ ነፋሶች ጀመሩ. በ 6150 ሜትር ከፍታ ላይ ጥቁር ድንጋዮች ላይ ለሊት ቆምን, ሁልጊዜም ኃይለኛ ነፋስ እና የበረዶ አውሎ ነፋሶች ነበሩ. የሙቀት መጠን -18C. በ 5950 ሜትር ከፍታ ላይ, ወደ ገደል, የበረዶ ማጠራቀሚያ, በ V. Chon-Toren የበረዶ ግግር ላይ የሚወስዱ የቁልቁል ዱካዎች ተገኝተዋል. መስከረም 8. ከጠዋቱ 11፡30 ላይ 6150 ሜትር ላይ ከቢቮዋክ ወጣን። የበረዶ አውሎ ንፋስ, የሙቀት መጠን -13C. ወደ 30 ሜትር ካደረግን በኋላ የ SHIPILOV ቡድን 2 ኛ ቢቮዋክ አገኘን - 3 ጣቢያዎች ፣ ከነዚህም በአንዱ ላይ በተለያዩ ነገሮች እና ምርቶች የተሞላ ሙሉ በሙሉ የፈራረሰ ድንኳን ነበረ ፣ ከእነዚህም መካከል-ቢኖክዮላር ፣ ታች ሚትንስ ፣ ካልሲዎች ፣ ድመቶች እና ብዙ ዓይነት ዝርያዎች ። ቸኮሌት ጨምሮ ምርቶች . በጣቢያዎቹ ዙሪያ ያለውን በረዶ መመርመር ምንም አላመጣም. የሸንተረሩ ጠፍጣፋ ክፍል በ6250 ሜትር ከፍታ ላይ ከወጡ በኋላ ማንነቱን ሊያውቁት ያልቻሉትን የቀዘቀዘ ሰው አስከሬን አገኙ። ሰውየው ፊቱ በበረዶ ውስጥ ተቀብሮ ተኝቷል። ፊቱ ላይ በእጆቹ ላይ የመጥፋት እና የቀድሞ ቅዝቃዜ ምልክቶች ነበሩ. እሱ አውሎ ነፋሱን ፣ ጃኬትን እና ማሰሪያን ለብሷል። ቁልቁል ሱሪ ከ50 ሜትር በላይ ተኝቷል። ሌላ 100 ሜትር ከፍታ ላይ፣ በመንገዱ ላይ የተሰበሩ የመድሀኒት ጠርሙሶች እና እርሳስ በዙሪያው ተኝተዋል። ወደ 6600 ሜትር ከፍታ ካደጉ በኋላ ሁለተኛ አስከሬን ያገኙ ሲሆን ይህም መለየት አልቻሉም. ሰውየው በ 3 ኛ ቢቮዋክ ግራር አካባቢ ተኝቷል. SHIPILOV ወደ መኝታ እንደሄደ ወይም በዚህ መንገድ ከመጥፎ የአየር ሁኔታ መደበቅ እንደሚፈልግ የሚያሳይ አቀማመጥ። ከእሱ አጠገብ የበረዶ መጥረቢያ ተጣብቋል. የወረዱ እና አውሎ ነፋሶች ልብስ፣ ማሰሪያ እና መነጽር ለብሶ ነበር። ፊቱ ላይ የመቧጨር እና የውርጭ ምልክቶች ተገኝተዋል፣ እና ከፀጉር ሚትንስ የለበሱ እጆችም ውርጭ ነበሩ። በቢቮዋክ አካባቢ አንድ ሳህን እና የምግብ ቅሪት ተገኝቷል። ወደ 6700 ሜትር ከፍታ ከወጣን በኋላ ወደ ሰሚት ሸንተረር ከሚወጣው መውጫ በታች በግምት 50 ሜትር ፣ የ SHIPILOV ቡድን የመጨረሻውን 4 ኛ ካምፕ አገኘን ። ካምፑ የተበጣጠሱ ሁለት ድንኳኖች ያሉባቸው 2 ቦታዎችን ያቀፈ ነው። የተለያዩ ነገሮች በድረ-ገጾቹ ላይ ተበታትነው ይገኛሉ, እነዚህም ታች ልብሶች, የበረዶ መጥረቢያዎች, ሼክተን, ክራምፕስ እና በርካታ ቁጥር ያላቸው የተለያዩ ምርቶች. በላይኛው ድንኳን አጠገብ አንድ ትልቅ ጎጆ ተቆፍሮ ነበር፣ በውስጡም ብዙ ነገሮች እና ምርቶች ተገኝተዋል። ዩኤስኤንኦቭ የመሰከረበትን ዋሻ በድንጋዩ ውስጥ ወይም በድንጋዮቹ አቅራቢያ ለማግኘት የተደረገው ሙከራ ምንም ውጤት አላስገኘም እና በአጠቃላይ በእነዚህ አለቶች ውስጥ ዋሻ መቆፈር ከባድ ነው። ከታችኛው ድንኳን በታች 20 ሜትር ያህል በበረዶ መጥረቢያ ላይ ፣ ድርብ ርዝመት ያለው ገመድ ተያይዟል ፣ እሱም በድንጋዮቹ ላይ ይወርዳል እና በበረዶው በረዷማ ኮሎየር ወደ ሰሜናዊ-ምዕራብ የሸንጎው ግድግዳ ጉድለቶች ይመራዋል። በገመድ መጨረሻ ላይ የጀርባ ቦርሳ አለ. በበረዶ ሜዳ ላይ የሚወርዱ ምልክቶችም ተገኝተዋል። ከሸንጎው በስተምስራቅ የቻይናው ግድግዳ በ 6600 ሜትር ከፍታ ላይ ጀመሩ, ወዲያውኑ ከሸምበቆው ርቀው ከሄዱ በኋላ, እነዚህ ምልክቶች ጠፍተዋል. የ SHIPILOV ቡድን እዚህ መገኘቱን እንዲሁም የተቀሩትን ተሳታፊዎች አስከሬን ማግኘት አልተቻለም። በገደል ውስብስብነት እና በአስቸጋሪ የአየር ሁኔታ ምክንያት የፍለጋ ቡድኑ ሊሰራበት የሚገባውን ሁለቱን አስከሬኖች ወደ ታች ዝቅ ማድረግ በእርግጠኝነት ከአዳኝ ቡድኑ ጋር ወደ አደጋ ሊደርስ ይችላል እና በማንኛውም ሁኔታ ወደ የማይቀረው ውርጭ መውደቅ. ከላይ የተገለጸውን ግምት ውስጥ በማስገባት የተገኙትን ተራራማዎች በ 6250 እና 6600 ሜትር ከፍታ ላይ በተካሄደው ሸንተረር ላይ ለመቅበር ወሰንኩኝ.የሬሳ ምስሎች እና የመቃብር ቦታዎች, የቢቮካዎች, ወዘተ ፎቶዎች እና ፊልሞች ተወስደዋል. በ 6700 ሜትር ከፍታ ላይ በ 19-30 ፒኤም በቢቮዋክ አካባቢ የፍለጋ ስራውን አጠናቅቋል. ቡድን በ 22-30 ፒ.ኤም. ወደ 6250ሜ ከፍታ ወርጄ እዚያ አደርኩ። መስከረም 9. ከ 6250 ሜትር ከፍታ መውረድ በ 11-30 ተጀመረ. ወደ 6100 ሜትር ከፍታ ላይ በሚወስደው መንገድ ላይ ወደ ምስራቅ ቻይና የሚሄደው ሸንተረር እና ተዳፋት በተጨማሪ በጥንቃቄ ተመርምሯል የኮምሬድ አስከሬን ለማግኘት። ይሁን እንጂ ሱስሎቭ የተራራዎቹን መፈተሽ ምንም ውጤት አላመጣም. በ17፡00 ቡድኑ ወደ ቾን ቶረን ማለፊያ እና በ20፡00 ወደ ካምፕ በ5100 ሜትር ወረደ።በመውረድ ወቅት የበረዶ አውሎ ንፋስ ነበር እና አውሎ ነፋሱ በጠቅላላው ሸለቆ ላይ ነፈሰ። መስከረም 10. ከረዳት ቡድኖች ጋር በ 5100 ሜትር ላይ ያለው ካምፕ ተወግዷል እና በመንገድ ላይ ካምፑ በ 4500 ሜትር እና ሁሉም የፍለጋ ፓርቲዎች በ 17-30 ሰአታት ተወስደዋል. በ 4200 ሜትር በዝቬዝዶችካ የበረዶ ግግር ላይ ወደ ካምፕ ወረድን። 1. የ SHIPILOV ቡድን ሞት መጀመሩን የሚያሳዩ ክስተቶች የተከሰቱት በ 4 ኛው ካምፕ በ 6700 ሜትር ከፍታ ላይ ሲሆን በእርግጥ ከመጥፎ የአየር ሁኔታ ጋር የተያያዙ ናቸው. 2. ወደ መንገድ ከመሄዳቸው በፊት የከፍታ ቦታ ማመቻቸት ያልነበረው የሺፒሎቭ ቡድን ድንበሩን በመውጣት በፍጥነት ጥንካሬ አጥቶ በ6700ሜ. በከፍተኛ ሁኔታ ተዳክሞ ወደ ዋናው ቡድን መጣ. ይህ በ ሹል ነጠብጣብበእንቅስቃሴ ቀናት ከፍታ መጨመር;

• ቀን 1 - 700 ሜ.
• ቀን 2 - 480 ሜ.
• ቀን 3 - 400 ሜ.
• 4 ኛ ቀን - 100 ሜ.

= "ኡል" 3. አስቸጋሪ ፈተናዎች ስላጋጠሟቸው፣ በ6700 ሜትር ከፍታ ላይ ያለው የአየር ሁኔታ እያሽቆለቆለ፣ የግለሰብ ተሳታፊዎች እና ቡድኑ በአጠቃላይ ሊቋቋሙት አልቻሉም፣ የሚያስፈልጋቸውን ሁሉ በማግኘታቸው፣ በንጥረ ነገሮች ፊት አቅመ ቢስ ሆነዋል። የግለሰቦች እንቅስቃሴ-አልባነት እና ድንጋጤ ፣በከፍታው ውጤት እየተጠናከረ ፣የመጀመሪያዎቹ ችግሮች ላይ ወድቀው የተበታተኑ እና ወዳጃዊ ያልሆኑት የቡድኑ አባላት በሙሉ ተቃውሞ አልገጠማቸውም። የጥቃቱ ጓድ መሪ። ሺፒሎቭ ቡድኑን አካላትን እንዲዋጋ ማደራጀት እና መምራት ስላልቻለ ዋና ተግባራቶቹን አልተወጣም። በዚህ ሁኔታ ውስጥ, እያንዳንዱ ተሳታፊዎች, በራሳቸው አደጋ እና ስጋት, ባልተደራጀ በረራ ህይወታቸውን ማዳን ጀመሩ. ይህ የሚያሳየው ብቻቸውን እና ሙሉ መሳሪያ ሳይኖራቸው በተገኙ የቀዘቀዙ ሰዎች እና 6700 ሜትር ርቀት ላይ ከካምፕ ወደ ተለያዩ አቅጣጫዎች የሚሄዱ ተከታታይ ትራኮች ናቸው። 4. በፍለጋ መረጃው መሠረት የ 8ቱ ያልተገኙ የ SHIPILOV ቡድን አባላት እጣ ፈንታ እንደሚከተለው ይመስላል። ሀ/ 6700 ሜትር ላይ ከካምፕ ለመውረድ ሲሞክሩ 6 ሰዎች ሲሞቱ አንዳንዶቹም ወደ ሰሜን ምስራቅ ወድቀዋል። ግድግዳ. ይህም ከላይ የተጠቀሰው ለመውረድ በተተወው ገመድ ነው. ከእነዚህ 6 ተሳታፊዎች መካከል አንዳቸውም በቁልቁለት ወቅት የበረዶ መጥረቢያ ወይም ክራምፕ እንዳልተጠቀሙ በማስታወስ ሁሉም በ6700ሜ ርቀት ላይ በካምፕ ውስጥ ይቀራሉ፣ ጫማቸውም የጎማ ጫማ ላይ ነበር፣ አንዴ ቁልቁለታማ በረዷማ ቁልቁለት ላይ እንደደረሱ ግልጽ ነው። የመቆየት እድል አላገኘም እና ወደቀ። ለ/ጓድ SIGITOV, ጓድ መሠረት. ከ6200 ሜትር ከፍታ ላይ በሸንጎው ላይ አንድ ቁልቁል መውረድ የጀመረው ዩኤስኤንኦቭ አቅጣጫውን አጥቶ በ5950 ሜትር ከፍታ ላይ ከእውነተኛው መንገድ በስተቀኝ ያለውን ስህተቱን በማድረስ በV. Chon-Toren የበረዶ ግግር ላይ ወደቀ።
ይህ በዚህ ቦታ በተገኙት እና በስህተቱ የሚጠናቀቁ ዱካዎች ይመሰክራሉ ። ቪ/የጓድ ሬሳ ሱስሎቭ ፣ በUSENOV መሠረት ፣ ከዳገቱ ወደ ምሥራቅ በስህተት ከወረደ በኋላ እና ወደ 6200 ሜትር ከፍታ ከተመለሰ በኋላ የሞተው ፣ በሸንጎው ምስራቃዊ ተዳፋት ላይ ሊገኝ ይችላል። 5. በአካባቢው የዝቬዝዶችካ የበረዶ ግግር ቢኖርም ከፍተኛ መጠንብቃት ያላቸው ወጣ ገባዎች, expedition Turk.VO, በአደጋው ​​አካባቢ ንቁ የፍለጋ ሥራን በማሰማራት ላይ ጉልህ የሆነ መዘግየትን ልብ ማለት ያስፈልጋል. ሥራው የጀመረው የሁሉም ዩኒየን ማዕከላዊ የሠራተኛ ማኅበራት ምክር ቤት በ Zvezdochka glacier ማለትም በአደጋው ​​ላይ የመጀመሪያውን መረጃ ከተቀበለ ከ 11 ቀናት በኋላ ብቻ ነበር ። የፍለጋ ቡድኖች በጊዜው ወደ ገደል መግባታቸው የሞቱትን የቡድኑን አባላት ህይወት ማዳን ይችል ነበር። ሺፒሎቫ በዚህ ጉዳይ ላይ የመጥፎ የአየር ጠባይ እና የጎርፍ አደጋ ማጣቀሻዎች አጥጋቢ ተደርጎ ሊወሰዱ አይችሉም. በሴፕቴምበር 7-8 በሸንጎው ላይ መንቀሳቀስ. የጓድ ጓድ KUZMIN K.K ፈልግ። የቪ.ፒ. ሺፒሎቭ የጥቃቱ ቡድን ካምፖች የሚገኙበትን ቦታ አገኘ። ቡድኑ 6130 ሜትር ከፍታ ላይ በሚገኘው ረዳት ካምፕ ውስጥ ምግብ እና ቁሳቁስ ያላቸው ድንኳኖች እና በ 4 ኛ ካምፕ በ 6700 ሜትር ከፍታ ላይ የሚገኙትን ድንኳኖች ፣ የተንሸራታቾች አስከሬን V.G. Ankudimov - ከፍታ 6250 ሜትር እና ፒኤፍ ቼሬፓኖቫ። - ከፍታ 6600 ሜትር, ለመውረድ ሲሞክር ሞተ. የጥቃቱ ተሳታፊዎች በፖቤዳ ፒክ ምሥራቃዊ ሸለቆ ሰሜናዊ ግድግዳ ላይ እና ወደ ቾን ቶረን የበረዶ ግግር በረዶ የላይኛው ክፍል ለመውረድ ያደረጉትን ሙከራ የሚያመለክቱ ዱካዎች። የአንኩዲሞቭ V.G አስከሬን መቅበር. እና Cherepanova ፒ.ኤፍ. በሸንበቆው ላይ. በካምፑ ቦታዎች ላይ ምርመራ, ፎቶግራፍ እና ቀረጻ በማካሄድ. ቡድን Kuzmin K.K. በሴፕቴምበር 9 በ 5100 ሜትር ወደ ካምፕ ወረደች እና በሴፕቴምበር 10 ላይ ሁሉም የነፍስ አድን እና የፍለጋ ቡድኖች በ 4200 ሜትር ከፍታ ላይ በጉዞው መሠረት ካምፕ ውስጥ ተሰባሰቡ ። በተመሳሳይ ቀን በኦፕሬሽን ቡድን ውሳኔ ከ V.P. Shipilov ቡድን ፍለጋ ጋር የተያያዙ የማዳን ስራዎችን ለማስተዳደር. እና ተጨማሪ የፍለጋ ስራ ቆመ. በተራራማው Usenov U. ምስክርነት ላይ በመመስረት, በማዳን እና በፍለጋ ቡድኖች የቀረቡ ቁሳቁሶች, የካዛኪስታን ሪፐብሊካን ኮሚቴ ጉዞ ላይ በተካሄደው የጥቃቱ ቡድን ውስጥ የሚሳተፉ ተሳፋሪዎች ሞት: Shipilov V.P., Aleksandrov K.Ya., Solodovnikov I.G. , የተመሰረተው., ጎንቻሩክ ኤ.ኤፍ., አንኩዲሞቭ ቪ.ጂ., አኪሼቭ ኬኤ, ሲጊቶቭ ቢ.አይ., ቼሬፓኖቭ ፒ.ኤፍ., ሱስሎቭ ኤ.ዲ., Ryspaev E.M. እና ሴሊድዛኖቭ አር.ኤም. ከእነርሱ:የጎንቻሩክ ኤ.ኤፍ. አካል. ነሐሴ 26 ቀን በ Zvezdochka የበረዶ ግግር የላይኛው ክፍል ተገኝቷል። ተጓጉዞ በአልማ-አታ ተቀበረ።
የ Ankudimov V.G አካል. በ 6250 ሜትር ከፍታ ላይ በፖቤዳ ፒክ ምስራቃዊ ሸለቆ ላይ ተገኝቷል እና በቦታው ተቀበረ።
የቼሬፓኖቭ ፒ.ኤፍ.ኤፍ. በ 6600 ሜትር ከፍታ ላይ በፖቤዳ ፒክ ምስራቃዊ ሸለቆ ላይ ተገኝቷል እና በቦታው ተቀበረ።
የኤ.ዲ. ሱስሎቭ አካል, በ U. Usenov ምስክርነት, በ 6180 ሜትር ካምፕ አቅራቢያ በምስራቃዊ ሸለቆ ደቡባዊ ተዳፋት ላይ ይገኛል. የቀሩት ሰባት የሞቱ ተጓዥ አባላት አስከሬኖች ያሉበት ቦታ ሊታወቅ አልቻለም።አደጋውን ለመመርመር ኮሚሽኑ, የተከበሩ ጌቶች, በቤልትስኪ ኢ.ኤ.ኤ. የማዳኛ ሥራውን በበቂ ሁኔታ ያልተደራጀ መሆኑን ተገንዝባ በመደምደሚያዋ ላይ የሚከተለውን ጽፋለች፡ የማዳን እና የፍለጋ ሥራ መሪዎች፣ ቲ.ቲ. Ratsek V.I., Yurasov L.B., የነፍስ አድን ቡድኖች እና ቡድኖች ኃላፊዎች Semchenko A.A. እና Nagel E.I. Usenov U. ከተገኘበት ጊዜ ጀምሮ እና ስለ ቪ.ፒ. ሺፒሎቭ ቡድን ድንገተኛ ሁኔታ ከእሱ መረጃ መቀበል. እስከ ሴፕቴምበር 3 ድረስ ሥራው ተቀባይነት በሌለው ቀርፋፋ ፍጥነት ተከናውኗል። በተመሳሳይ ጊዜ የተቀመጡትን ግቦች ለማሳካት በቂ ጽናት አልታየም. የነፍስ አድን ቡድኖችን የመንቀሳቀስ እድልን ሳያካትት ከአክ-ታው ጫፍ እና ከቾን ቶረን ማለፊያ ቁልቁል የሚመጡ የበረዶ መንሸራተቻዎች አደጋ ከመጠን በላይ ተገምቷል። በተመሳሳይ ጊዜ የቡድኖቹ አካል የሆኑት ተንሸራታቾች በቂ ቴክኒካዊ እና ታክቲካል ስልጠና እና የቁሳቁስ ድጋፍ ነበራቸው የዝቬዝዶችካ የበረዶ ግግር በረዶ የላይኛው ክፍል በአንጻራዊነት ቀላል መገለጫዎች ላይ ለመንቀሳቀስ እና በነፍስ አድን ስራዎች ሁኔታዎች ውስጥ የቾን-ቶሬን ማለፊያ ላይ ይደርሳሉ. ጓድ Ratsek V.I. ከኦገስት 25 እስከ ሴፕቴምበር 3 - 1955 ድረስ ባለው የፍለጋ ሥራ የመጀመሪያ ጊዜ ውስጥ በቂ ጽናት አላሳየም ፣ የፍለጋ ቡድኖችን በማደራጀት ወደ ቾን-ቶረን ማለፊያ እና ከዚያ በላይ ሲሄዱ የበርካታ ጓደኞችን ሕይወት ማዳን ይችል ነበር። ጓድ ዩራሶቭ ኤል.ቪ. የኡዝቤኪስታን ኮሚቴ ጉዞን የማዳን ቡድን መሪ እና የሁሉም ህብረት ክፍል ፕሬዝዳንት አባል ፣ ስለ ኮሚቴው መመሪያዎች ስለ Pobeda Peak የመውጣት ቅደም ተከተል በማወቅ ይህንን ጥሰት ለመከላከል እርምጃዎችን አልወሰደም ። የኡዝቤኪስታን ተራሮች፣ እና በፍለጋ እና በማዳን ስራዎች ላይ እንቅስቃሴ አላሳዩም። ጓድ ሴምቼንኮ ኤ.ኤ. እንደ ምልከታ የታቀደውን 5100 ሜትር - Zvezdochka-2 ካምፕን በመተው የጉዞውን መሪ ትዕዛዝ ጥሷል. ጓድ ናጌል ኢ.ኢ.አይ.፣ በጣም ብቃት ካላቸው ተራራ መውጣት ችሏል፣ ተቀባይነት በሌለው መልኩ ቀስ በቀስ የማዳን ስራውን አከናውኗል፣ የጎርፍ አደጋን በመገመት እና የቾን ቶረን ማለፊያ ላይ መድረስ የማይቻል መሆኑን ለነፍስ አድን ስራ አመራር አካላት በስህተት አሳውቋል። የፍለጋ እና የማዳን ስራዎች በቆሙበት ወቅት የቀሩት የሪፐብሊካን ክለብ ኦፍ የተራራ እና ቱሪስቶች ጉዞ አባላት ጉዞውን ከዝቬዝዶችካ የበረዶ ግግር በረዶ ወደ አልማቲ ወደ ደረሱበት ቦታ መልቀቅ ጀመሩ። 4. ስለ ጉዞው ድርጅት እና ሥራ መደምደሚያ.ወደ Pobeda Peak ጉዞን በማዘጋጀት ላይ። በአለቃው ኤኤፍኤፍ ቱፋን የሚመራ የካዛክ ኤስኤስአር የሪፐብሊካን ክለብ ኦፍ ተራራማ ተጫዋቾች እና ቱሪስቶች። ብዙ ችግሮች ቢገጥሟቸውም እና ከአቅማቸው በላይ ነበሩ። ከጥንካሬያቸው እና ከአቅማቸው በላይ። ብዙ ስራዎችን አከናውነዋል እና በአጭር ጊዜ ውስጥ የጉዞውን ቁሳቁስ መሠረት ፈጠረ ፣ ይህም ፍተሻ እና ቁጥጥር ኮሚሽኖች ፍትሃዊ ድምዳሜ ላይ እንዲደርሱ አስችሏቸዋል ፣ ጉዞው በስፖርታዊ ጨዋነት ጉዞዎች አጠቃላይ ልምምድ ውስጥ እጅግ በጣም ጥሩ ከሚባሉት ውስጥ አንዱ እንደሆነ ተደራጅቷል ። ዩኤስኤስአር በመሳሪያ፣ በምግብ እና በጥቅል ትራንስፖርት። ነገር ግን አ.ኤፍ.ቱፋን ምንም ያህል ጥረት ቢያደርግም በጉዞው እቅድ እና ስሌቶች ውስጥ የተዘረዘሩትን አንዳንድ ጉዳዮችን ማከናወን አልተቻለም። በሞስኮ በ Fizkultsportsnab በኩል የታዘዙት ከፍተኛ ከፍታ ያላቸው መሳሪያዎች እንደ የመኝታ ከረጢቶች እና ቁልቁል ልብሶች, ምንም እንኳን ከፍተኛ ወጪ ቢኖራቸውም, ሁለተኛ ደረጃ ኢይደርን በመጠቀም የተሰራ ነው. በሁኔታዎች እነዚህ ነገሮች ጥሩ አይመስሉም። ዝቅተኛ የሙቀት መጠኖችወደ ቀዝቃዛነት የሚተላለፍ ሆኖ ተገኝቷል. ድንኳኖች እና አውሎ ነፋሶች ከውሃ ለመከላከል አልተረገዙም። በ Fizkultsportsnab ክፍል ላይ ያለውን ልዩ ትዕዛዝ ለመፈጸም የንቃተ ህሊና ማጣት በከባድ የአየር ንብረት መለዋወጥ ሁኔታዎች ውስጥ የችግሮች ዝውውርን ጨምሯል. ከአየር ላይ በፖቤዳ ፒክ ላይ ለደረሰው ጥቃት የመንገዱን እቅድ የአየር ላይ ማሰስ። በካዛክ ኤስኤስአር ውስጥ ከ 8000 ሜትር በላይ ጣሪያ ያለው አውሮፕላኖች እጥረት በመኖሩ, እንዲሁም አልተከናወነም. ይህ የጥቃቱን መንገድ እና በተለይም ዝርዝሮቹን በትክክል የመወሰን ችሎታን በእጅጉ አዳክሟል። ጉዞውን በማዘጋጀት ላይ በጣም ከባድ የሆነ ጉድለት የግንኙነት ጉዳይ ነበር። በዩኤስኤስአር ውስጥ የተሰሩ አነስተኛ መጠን ያላቸው የሬዲዮ ጣቢያዎች እጥረት የጉዞውን አዘጋጆች ክላይን-ፉ-2 ጣቢያዎችን እንዲጠቀሙ አስገድዷቸዋል ፣ አሁን እንደምናውቀው ፣ ከኮሚሽኑ መደምደሚያ ፣ የዚህ አይነት ጣቢያዎች እራሳቸውን አያጸድቁም። ብዙ የመገናኛ ዘዴዎች አለመኖራቸው በተራራዎች ላይ ለሚደረገው ጉዞ አስቸጋሪነት ጨምሯል። ጉዞውን በማደራጀት ላይ በተለይም ያልተጠናቀቀ ጉዳይ ስለ ጉዞው በተሽከርካሪዎች ማጓጓዝ ላይ ትኩረት ሊሰጠው ይገባል. በቂ የተሽከርካሪዎች ብዛት ባለመኖሩ ምክንያት ጉዞውን በ 3 እርከኖች መላክ እራሱን አያረጋግጥም, ከዚህም በላይ የጉዞውን የሥራ መርሃ ግብር መዘግየቶች እና መስተጓጎል አስከትሏል. ጉዞውን በማዘጋጀት ረገድ ከላይ የተጠቀሱትን ድክመቶች በመጥቀስ በክለቡ የተካሄዱ በርካታ ጉዞዎችን በማዘጋጀት ረገድ ያለውን ጥሩ ልምድ ከማስተዋል አይሳነውም፤ በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ አነስተኛ ቁጥር ያለው የሪፐብሊካን ተራራማ ተንሳፋፊ እና ቱሪስቶች ክለብ ሠራተኞች ልምድ ማካበት ችሏል እና ሊባል ይችላል ። ለወደፊቱ ይህ ተሞክሮ በእርግጥ ተግባራዊ አጠቃቀሙን እንደሚያገኝ። በስፖርት ማስተር ቪ ሺፒሎቭ ቡድን አስከፊ ሞት ምክንያት በተራሮች ላይ የታቀደው የጉዞ እቅድ ያልተሟላ እና ሙሉ በሙሉ አልተጠናቀቀም ። የጉዞው ስራ ወደ ሴንትራል ቲየን ሻን ተጨማሪ ጥናት እና አዳዲስ ካድሬዎችን ከፍታ ላይ የሚወጡትን በማሰልጠን አቅጣጫ ቀጥሏል. በ 1955 ተካሂዷል አስቸጋሪ ሁኔታዎች. 28 ሰዎች እና 30 ፈረሶች ያሉት 8 ቶን ክብደት ያለው ጭነት በተሳካ ሁኔታ ወደ ጠንካራ ቦታዎች ተላልፏል ከጠቅላላው ሠራተኞች ከፍተኛ ጥረት ጋር። በዝግጅቱ ወቅት የሳይንሳዊ ምርምር ስራዎችም ተካሂደዋል, ስለዚህ ወደ ፖቤዳ ፒክ መውጣትን ከማጠናቀቅ በስተቀር, ጉዞው የተመደበውን ስራ አጠናቋል. የጉዞውን ሥራ የሚያሳዩ ሁሉም መደምደሚያዎች በአደጋው ​​ዙሪያ የተገነቡ ናቸው. ከስፖርት ማስተር ቪ ሺፒሎቭ ቡድን ጋር ስለ አደጋው ትንተና ፣ በተራሮች ላይ ስላለው የጉዞ ሥራ ሁሉንም እውነታዎች በማጥናት የሞት መንስኤን በግምት ለማብራራት አስችሏል። ይህ በካዛክስታን ጉዞ ላይ ከደረሰው የጥቃቱ ቡድን ጋር አደጋውን በመመርመር ኮሚሽኑ መደምደሚያ ላይ ተንጸባርቋል, ይህም በዋነኝነት በቡድኑ ውስጥ ያለውን ምክንያት ይጠቅሳል. መደምደሚያው እንዲህ ይላል፡- 1. የቪ.ሺፒሎቭ ቡድን አባላት አካላዊ ሁኔታ እና የአየሩ ሁኔታ እየተባባሰ በሄደበት ወቅት የመሳሪያ እና የምግብ አቅርቦቱ በመሪዎቹ ቡድን ትክክለኛ እርምጃዎች ፣ አደጋን ለመከላከል እና ህይወትን ለማዳን እድሉ ነበረው ። የመውጣት ተሳታፊዎች. ቡድኑ በድንኳን ወይም በበረዶ ዋሻ ውስጥ መሸሸጊያ አውሎ ነፋሱን መጠበቅ እና በራሳቸው ወይም በነፍስ አድን ቡድኖች መውረድ ይችላል። የዚህ ዕድል ማረጋገጫው ከተመሳሳይ መጥፎ የአየር ሁኔታ በተሳካ ሁኔታ የተረፈው የ Turk.VO ዘመቻ የጥቃቱ ቡድን ምሳሌ ነው። 2. ወደ ፖቤዳ ፒክ መውጣትን የማጠናቀቅ ተግባር ያላቸው ሁለት ጉዞዎች መኖራቸው ተቀባይነት የሌለው ውድድር እና በቡድኑ ውስጥ የስፖርት ደስታን ፈጠረ። 3. የአጥቂው ቡድን መሪ, የስፖርት ማስተር ቪ.ሺፒሎቭ በአስቸጋሪ ሁኔታ ውስጥ ተግባራቶቹን መቋቋም አልቻለም እና በርካታ ከባድ ስህተቶችን አድርጓል, ይህም የቡድኑን ያልተጣጣመ ድርጊት አስከትሏል. 4. የጉዞው አመራር የጥቃቱን ስልታዊ እቅድ መጣስ የቡድኑን አካላዊ ድክመት አስከትሏል, ይህም በመጥፎ የአየር ጠባይ ወቅት የቡድኑን ተቃውሞ ይቀንሳል. ይሁን እንጂ የዩ ዩዜኖቭን ከሄደ በኋላ በ 6.700 ከፍታ ላይ የቡድኑን ትክክለኛ ድርጊት በተመለከተ እውነታዎች አለመኖራቸው በመጨረሻ እና በእርግጠኝነት ስለ V. Shipilov ቡድን ሞት ትክክለኛ መደምደሚያዎችን ማግኘት አይቻልም. ሆኖም ወደ ሴንትራል ቲየን ሻን ጉዞዎችን በሚያዘጋጁበት ጊዜ ከጥቃቱ ቡድን አደጋ ጋር የተያያዙ ሁሉም ቀደምት ጉዳዮች በጥንቃቄ ማጥናት አለባቸው። ምንም እንኳን የካዛኪስታን የአካል ባህል እና ስፖርት ኮሚቴ ጉዞ በስፖርት ውስጥ በአደጋ ቢጠናቀቅም ፣ ልምዱ እና ስራው በዩኤስ ኤስ አር አር ውስጥ ከፍ ያለ ከፍታ ያላቸውን ጉዳዮች ለመገምገም ትልቅ ቁሳቁስ ያቀርባል እና ትልቅ ያደርገዋል ። እንደ ከፍተኛ ከፍታ ተራራ መውጣት ለመሳሰሉት በጣም አስቸጋሪ የስፖርት ዝግጅቶች አስተዋፅኦ ማድረግ። የጉዞው መሪ
የተከበረ የስፖርት ማስተር: / ፊርማ / / ኢ. ኮሎኮልኒኮቭ /
በ1956 ዓ.ም

በፖቤዳ ፒክ /ሐምሌ-ሴፕቴምበር 1955 በከፍተኛ ከፍታ ስፖርት እና የምርምር ጉዞ ተሳታፊዎች መካከል በፖለቲካዊ እና ትምህርታዊ ስራዎች ላይ

ጉዞው በጁላይ 1, 1955 ሥራውን ጀመረ. በስራው 28 ሰዎች ተሳትፈዋል። ከእነዚህ ውስጥ 6 የ CPSU አባላት፣ 8 የኮምሶሞል አባላት ነበሩ። ተራሮችን ከመውጣቱ በፊት እንኳን. የፓርቲ እና የኮምሶሞል ቡድኖች በአልማ-አታ ተደራጅተዋል። ባልደረባ አሌክሳንድሮቭ የፓርቲ አደራጅ እና ኮምሬድ አኪሼቭ የኮምሶሞል አደራጅ ሆነው ተመርጠዋል። የጉዞ አባላቶቹ 2-4 መጽሃፎችን ይዘው ወደ ጉዞው አካባቢ ወስደዋል ከነዚህም መካከል ፖለቲካዊ እና ልቦለድ . የኮምሶሞል ማዕከላዊ ኮሚቴ ለ1954 ሁለተኛ አጋማሽ እና ለ1955 የመጀመሪያ አጋማሽ የኦጎንዮክ እና የአዞ መጽሔቶችን አዘጋጅቷል። ጉዞው መረብ፣ ቼዝ እና የግድግዳ ጋዜጦችን ለማተም አስፈላጊ ቁሳቁሶችን የያዘ ቮሊቦል ወሰደ። እኛ ተራሮችን ከመውጣታችን በፊት. አልማ-አታ፣ የጅምላ የፖለቲካ ሥራ ዕቅድ ተዘጋጅቷል፣ እሱም በፓርቲው ቡድን ስብሰባ ላይ ጸደቀ። ይህ እቅድ በአብዛኛው ተጠናቅቋል. ለተሟላ አተገባበር ዋናው ችግር የጉዞ አባላቱ አብረው በመቆየታቸው ለ9 ቀናት ብቻ መቆየታቸው ነው። ጉዞው በጁላይ 5 ፣ 6 እና 15 የአልማ-አታ ከተማን በሶስት እርከኖች ለቆ ወጣ ፣ እና በጁላይ 29 ብቻ ሁሉም በ "አረንጓዴ" ካምፕ ላይ አተኩረው ነበር። በጁላይ 30 እና 31 በ "አረንጓዴ" ካምፕ ውስጥ ነበርን እና ከኦገስት 1 እስከ 4 ሁሉም ሰው በኢንይልቼክ የበረዶ ግግር ወደ ፖቤዳ ፒክ እግር አንድ ላይ ተዛወረ። በጉዞው ወቅት 4 የፓርቲ ስብሰባዎች ተካሂደዋል, በሚከተሉት ጉዳዮች ላይ "የጅምላ ፖለቲካ ስራ እቅድ", "የጉዞው የመጀመሪያ ደረጃ ውጤቶች", "በፖቤዳ ፒክ ላይ የተፈጸመውን ጥቃት አደረጃጀት" ወዘተ. ከፓርቲዎች ስብሰባ በኋላ ተመሳሳይ ጉዳዮች በአጠቃላይ ስብሰባዎች ላይ ውይይት ተካሂዷል. በርካታ ንግግሮች ተካሂደዋል። ለምሳሌ፡- “የሲፒኤስዩ ማዕከላዊ ኮሚቴ የጁላይ ምልአተ ጉባኤ ውጤቶች”፣ “በኤቨረስት ተራራ ላይ ድል”፣ “በካን ተንግሪ ጫፍ ላይ የደረሰው ጥቃት በ1954 እንዴት እንደተደራጀ” እና ሌሎችም። የፖለቲካ መረጃ በየ2-3 ቀናት አንድ ጊዜ ይካሄዳል። ለፖለቲካዊ መረጃ በሬዲዮ የወሰድነው በዎኪ ቶኪዎች ነው። በዜሌኒ ካምፕ፣ በጁላይ 31፣ የውጊያ በራሪ ወረቀት የመጀመሪያ እትም ወጣ። የቼዝ እና የቮሊቦል ጨዋታዎች እና የቼዝ ውድድሮች ተካሂደዋል። በተቻለ መጠን በተለይም ምሽት ላይ የጋራ ዘፈኖችን መዘመር ተዘጋጅቷል. የዘፈኖች መዘመር የተደራጀው በ Comrades Usenov, Ryspaev, Akishev እና Shipilov ነው. ጥቃቱ ከመጀመሩ በፊት ሁሉም የጉዞው አባላት የወሰዱትን መጽሃፍ አነበቡ። ከዚህ በኋላ መጻሕፍት ተለዋወጡ፣ አንዳንድ መጻሕፍት እጅ ተለዋወጡ። የጉዞው አባላት “ኦጎንዮክ” እና “አዞ” የተባሉትን መጽሔቶችን በጉጉት አንብበው ተመልክተዋል። የዲሲፕሊን ግለሰባዊ እውነታዎች በጉዞው ኃላፊ ተቆጥረዋል, ምክትሉ በግዴታ ተገኝቷል. ፖለቲከኛ፣ የፓርቲ አደራጅ እና አንዳንዴ የኮምሶሞል አደራጅ። ለምሳሌ ሐምሌ 31 ቀን በ "አረንጓዴ" ካምፕ ውስጥ ተጨቃጨቁ እና ሊዋጉ ነበር. ሱስሎቭ እና Ryspaev. ይህ ጉዳይ እኛ በተገኙበት መረመርነው። ከተራሮች የመነሻ ዋዜማ ላይ. አልማ-አታ በሲጊቶቭ በኩል ለሚስቱ መጥፎ አመለካከት ነበረው. ይህንን ካወቅን ሰኔ 30 ቀን ከኮሚቴ ሲጊቶቭ ጋር በቁም ነገር ተነጋገርን እና ከጉዞው ከመጣ በኋላ ይህንን ጉዳይ እንደሚፈታ እና በስሟ ፖሊሲ እንደሚያወጣ እና ደመወዙን እንደምትቀበል ቃል ገባ። ከኮምሬድ ሶሎዶቭኒኮቭ ጋር ብዙ ጊዜ ጸያፍ ቃላትን ስለሚጠቀም ደጋግመን ተነጋግረናል። በ የግለሰብ እውነታዎችዲሲፕሊን ወዲያውኑ አስተያየቶችን ሰጥተናል። የትኛውም ቡድን አንድ ቦታ ከመሄዱ በፊት ከመሪው እና ከመላው ቡድን ጋር ተነጋገርን። ከተመለሱ በኋላ ሥራውን እንዴት እንዳጠናቀቁ ተንትነዋል. ራዲዮግራሞችን ወደ ቤት እንዲልኩ አንዳንድ ጓዶቻችንን ጠየቅን። እንደነዚህ ያሉት ራዲዮግራሞች በቲ.ቲ. ሴሜቼንኮ, ሲጊቶቭ, ዛቦዝላቭ. ከጥቃቱ በፊት የራዲዮግራሞችን ጽሁፍ ከሁሉም ሰው ሰብስበን ለማስተላለፍ የሚፈልጉትን ሬድዮግራም ወደ አልማ-አታ አስተላልፈናል። ከጥቃቱ በፊት የጥቃቱ ቡድን የሞራል እና የፖለቲካ ሁኔታ በጣም ጥሩ ነበር። ሁሉም ተሳታፊዎች ፖቤዳ ፒክን ለመውጣት እና ለመውጣት ከፍተኛ ፍላጎት ነበራቸው። በተሳታፊዎች መካከል ያለው ግንኙነት ጥሩ ነበር። ተግሣጹ አዎንታዊ ነበር, ሁሉም ተግባራት እና ስራዎች በጥሩ እና በፈቃደኝነት ተከናውነዋል. በአጠቃላይ ቡድኑ ለጥቃቱ በአእምሮ ተዘጋጅቶ ነበር። ቡድኑ ዲሲፕሊን፣ ቀልጣፋ፣ ርዕዮተ ዓለም ወጥነት ያለው ነው። ከመውጣት ስልቶች በስተቀር በተሳታፊዎች መካከል አለመግባባቶች አልነበሩም። በዚህ ጉዳይ ላይ, ሁሉም ተሳታፊዎች, ከኮሚቴ በስተቀር ግሩዚንስኪ እና ሱስሎቭ የኮምሬድ ቲ. ኮሎኮልኒኮቭ እና ሺፒሎቭ. ሁሉም ተሳታፊዎች ከቱርክ.VO እና ከኡዝቤክ ኮሚቴ ጉዞ ጋር አንድነትን ይቃወማሉ። ቡድኑ ከራሳቸው አባላት ጋር መውጣት ቢያደርግ የተሻለ እና አስተማማኝ እንደሚሆን አምነው ነበር እናም እርግጠኛ ነበሩ። ጥቃቱ ከመጀመሩ በፊት ባደረግኳቸው ምልከታዎች መሰረት፣ የጥቃት ቡድኑን ግለሰብ አባላት እንደሚከተለው ለይቼ ልገልጽላቸው እችላለሁ፡- 1. ሺፒሎቭ ቪ.አይ. - ጥሩ አቀበት፣ ጽናት ያለው፣ አደራጅ እና እንደ ጥቃቱ መሪ ስልጣን የተደሰተ። ድክመቶቹ የሚከተሉት ነበሩ፡- ሙያዊነት እና እብሪተኝነት ነበረው። አንዳንድ ጊዜ ማሳመን ሲፈልግ ያዛል። ጓድ ሱስሎቭ በግል አልወደደውም። 2. አሌክሳንድሮቭ ኬ.ያ. - ታታሪ፣ ጠንካራ፣ የማይበላሽ፣ ልከኛ እና ውሳኔዎችን ለማድረግ ጥንቃቄ የተሞላበት። 3. Cherepanov ፒ.ኤፍ. - ተግሣጽ ያለው ፣ አስተዋይ ሰው ፣ ግን ከጓደኞቹ መካከል እሱ ተጠብቆ ነበር። 4. ሶሎዶቭኒኮቭ I.G. - በአካል ጠንካራ ፣ ጠንካራ ፣ ደስተኛ ፣ ተግባቢ ፣ አስተያየቱን በቀጥታ እና ወዲያውኑ ገለጸ። ጸያፍ ቃላትን መጠቀም ይወድ ነበር። 5. ሲጊቶቭ ቢ.ኤን. - ጠንካራ ፣ ዲሲፕሊን ፣ ድርጅታዊ ችሎታዎች ነበሩት። ከሰዎች ጋር በሚደረግ ግንኙነት ጨካኝ እና ፈጣን ግልፍተኛ ነው። እሱ የማንቂያ አካላት እና አንዳንድ ጊዜ የተጋነኑ ችግሮች ነበሩት። 6. ጎንቻሩክ ኤ.ኤፍ. - ልከኛ ፣ ሐቀኛ ፣ በጣም አስተዋይ ጓደኛ። በሥራ ላይ ጥሩ ብሩህ አመለካከት ነበረው. 7. አንኩዲሞቭ ቪጂ ልከኛ ፣ አዛኝ እና ታታሪ ጓደኛ ነው። 8. አኪሼቭ ኤች.ኤ. - ተግሣጽ ያለው ፣ ምላሽ ሰጪ ጓደኛ። ህዝባዊ ስራዎችን ይወድ ነበር እና በታላቅ ፈቃደኝነት ያከናውን ነበር. እሱ ልከኛ ነበር, እራሱን ከተሳታፊዎች ሁሉ በጣም ልምድ የሌለው እና አካላዊ ደካማ እንደሆነ አድርጎ ይቆጥረዋል. እሱ በአካል በጣም ደካማ ነበር። 9. ሱስሎቭ ኤ.ዲ. - በፖለቲካ የተማረ ፣ ከብዙ አቀበት ታሪክ ጋር በደንብ የሚያውቅ። የትምክህት አካላትን ፈቅዷል፣ ጓደኞቹን በንቀት ይይዝ ነበር፣ እና እሱ ራሱ ከማንም በላይ እንደሚያውቅ ያምን ነበር። በግጭቶች ውስጥ, በሁሉም ጉዳዮች ማለት ይቻላል, የራሱ አስተያየቶች ትክክለኛዎቹ ብቻ እንደሆኑ ያምን ነበር. 10. Selidzhanov R.M. ልከኛ፣ በጣም ባህል ያለው ጓደኛ ነው። ተዘግቶ ነበር። በጉዞው ሥራ ላይ አስተያየት አልገለጸም. 11. Ryspaev ኢ.ኤም. - በጣም ደስተኛ ጓደኛ. ብዙ ቀለደ። አንድን ሰው ማሾፍ፣ ማንሳት ይወድ ነበር። አንዳንዴ ሰነፍ ነበርኩ። 12. ሜንያይሎቭ ኤን.ፒ. - ልከኛ ፣ በጣም ቀልጣፋ ፣ ታታሪ ጓደኛ። 13. ሴምቼንኮ ኤ.ኤ. - ጠንካራ ፣ ጠንቃቃ ጓደኛ። ማዘዝ ይወዳል፣ እና እንደ ትልቅ ሰው ከሰዎች ጋር ሲገናኝ ጸያፍ ነው። 14. ቶሮዲን አር.ኤም. - በአካል ጠንካራ ፣ ተግባቢ ጓደኛ ፣ ግን አንዳንድ ጊዜ ፈሪ ፣ ሰነፍ ፣ በተቻለ መጠን እሱ “ይጠባበቃል” ። 15. Shevchenko N.G. - በአካል ደካማ ፣ ታታሪ ፣ ተግሣጽ ያለው ፣ ግን ፈሪ ጓደኛ። 16. Usenov U. ጠንካራ፣ አካላዊ ጠንካራ፣ አዛኝ ጓደኛ ነው። እሱ በጣም ሞቃት ነው እና ወዳጃዊ ቀልድ አይረዳም። ምክትል አለቃ
በፖለቲካው በኩል ጉዞዎች: / ፊርማ / / ኦ. ባቲርቤኮቭ / 1956.

እ.ኤ.አ.

የአብዛኞቹን የጉዞ አባላት ሁኔታ መከታተል የጀመረው በ1954-1955 በነበረው የበልግ-ክረምት የስልጠና ወቅት ነው። ይህ ምልከታ የተደረገው በሕክምና እና የአካል ማጎልመሻ ማእከል እና እኔ በግሌ የጉዞ ሐኪም እንደመሆኔ ነው። የብዙዎቹ የጉዞ ተሳታፊዎች አካላዊ ሁኔታ እና ጤና ለተወሰኑ ዓመታት አውቄአለሁ። የጥቃቱ ቡድን የመጨረሻ ምስረታ እና የመጨረሻ ስልጠና ወቅት, እኔ, የካዛክኛ SSR የጤና ጥበቃ ሚኒስቴር የተሰጠውን ተልዕኮ በማሟላት, የንግድ ጉዞ ላይ ነበር, እኔ ሐምሌ 13, 1955 ተመለስኩ, ማለትም. የጉዞው ሦስተኛው ደረጃ በፊት አንድ ቀን አልማቲ ወጣ። በመሪ ድርጅቶች በኩል ለጉዞው ምስረታ እና ዝግጅት በቂ ትኩረት አለመስጠትም ይህንን ግንባር ነካው። እኔ, አንድ የጉዞ ሐኪም እንደ, ጉዞዋን እያንዳንዱ አባል የጤና ሁኔታ ዝርዝር ጥናት ላይ መሳተፍ እና አስፈላጊ ነበር ይህም ጥቃት ቡድን አባላት ምርጫ ላይ መሳተፍ አልቻለም, ምክንያቱም. እያንዳንዱ የጥቃቱ ቡድን አባል ወደ ፖቤዳ ፒክ እንዲወጣ በመፍቀድ ጉዳይ ላይ በመጨረሻ የወሰንኩት እኔ ነኝ። እያንዳንዱ ከፍተኛ ከፍታ ያለው ጉዞ ከትልቅ ጋር መያያዝ አለበት ምርምር ሥራ ። በከፍታ ቦታዎች ላይ የሰው ልጅ ማመቻቸት ጉዳዮች የመጨረሻውን መፍትሄ ገና አላገኙም. ከዚህ አንጻር የመጀመርያው እቅድ በጉዞው ላይ የህክምና ተመራማሪዎችን ቡድን ለማካተት በከፍታ ቦታ ላይ የሰው አካል ሁኔታን በተመለከተ ተከታታይ የፊዚዮሎጂ ጥናቶችን እና ምልከታዎችን ለማካተት አቅርቧል። በግምቱ ላይ የተደረገው ለውጥ የተሟላ ሳይንሳዊ የምርምር ስራ ለመስራት እድሉን ነፍጎናል ምክንያቱም ጉዞው ለሳይንሳዊ ስራ የሚውሉ አነስተኛ መሳሪያዎች ስለሌለ ነው። ይህ በእኛ አስተያየት የሪፐብሊኩ የአስተዳደር ድርጅቶች ለጉዞው ያላቸው አጠቃላይ አመለካከትም ውጤት ነው። እነዚህ ሁለቱም ድክመቶች የጤና፣ የአካል ብቃት፣ ወዘተ የህክምና ክትትል ሁኔታዎችን በእጅጉ አባብሰዋል። እና የሕክምና ቁጥጥርን ወደ አንደኛ ደረጃ እና መደበኛ ደንቦች እና ዘዴዎች ቀንሷል. የጥቃቱ ቡድን አባላት ጤና እና የአካል ብቃት የህክምና ክትትል። ለመጀመሪያ ጊዜ አጠቃላይ ጉዞው በግሪን ግላይድ ካምፕ ውስጥ ከተከማቸ በኋላ የሁሉም የጉዞ አባላት የጤና ሁኔታ እና የአካል ብቃት የህክምና አመልካቾች ጋር ለመተዋወቅ ችለናል። ይህ የሁሉም የጥቃቱ ቡድን አባላት የመጀመሪያ የሕክምና ምርመራ 2 ቀናት ፈጅቷል፡ ጁላይ 30 እና 31። በዚህ የሕክምና ምርመራ ወቅት, በአጥቂው ቡድን አባላት መካከል በሰውነት ውስጥ ምንም ዓይነት የስነ-ሕመም መዛባት አይታወቅም. የአካል ብቃት እንቅስቃሴ ከመደረጉ በፊት የደም ግፊት እና በተግባራዊ ሙከራዎች ተለዋዋጭነት, Kotov-Demina test, Clicquot እና Orthostatic ፈተናዎች በሁሉም የትምህርት ዓይነቶች ውስጥ በመደበኛ ገደቦች ውስጥ ቀርተዋል. የሁሉም የጥቃቱ ቡድን አባላት አፈጻጸም ጥሩ ነበር። በአማካኝ ፣ በተለመዱ አሃዞች ወሰን ውስጥ በርዕሰ-ጉዳዮች መካከል የደም ፍሰት ፍጥነት ተለዋወጠ። ሁለተኛው የሕክምና ምርመራ ቡድኑ ለጥቃቱ ከመውጣቱ በፊት በኦገስት 13 ተካሂዷል. በአንደኛው እና በሁለተኛው የሕክምና ምርመራዎች መካከል ባለው የጊዜ ክፍተት ውስጥ የጉዞው አባላት ከባህር ጠለል በላይ ከ 3500 ሜትር እስከ 5000 ሜትር ከፍታ ባላቸው ከፍታዎች ላይ የተወሰኑ ስራዎችን አከናውነዋል እናም ቀድሞውኑ በቂ የሚባል ነገር ነበራቸው. ንቁ aclimatization. ይህ ተደጋጋሚ የሕክምና ምርመራ የሚከተለውን አሳይቷል-ከሴምቼንኮ, ሼቭቼንኮ, ቶሮዲን እና ሜንያይሎቭ በስተቀር ሁሉም የጥቃት ቡድን አባላት የተግባር ምርመራዎች, የደም ግፊት, የደም ግፊት ተለዋዋጭነት, ወዘተ. የደም ግፊት በኤም.ኤስ. ሴሜቼንኮ ከ150-170 ሚሜ ኤችጂ ክልል ውስጥ ነበር - ከጭነቱ በፊት እና በኋላ የደብዳቤ ልውውጥ። የተግባር ሙከራዎች በቂ ያልሆነ ጥሩ አፈፃፀም እና የደም ግፊት ተለዋዋጭ ለውጦች ሁኔታ በቶሮዲን, ሼቭቼንኮ እና ሜንያይሎቭ ውስጥ ተስተውለዋል. ሁለተኛው የትምህርት ቡድን በሁሉም ጥናቶች ውስጥ በአንፃራዊነት ጥሩ እና ጥሩ አፈፃፀም ባላቸው ግለሰቦች ተከፍሏል። የኋለኛው የተገኘው ከሚከተሉት ተንሸራታቾች ነው-ሺፒሎቭ ፣ አሌክሳንድሮቭ ፣ ቼሬፓኖቭ ፣ ሲጊቶቭ ፣ ራይስፓዬቭ ፣ ኡሴኖቭ ፣ ሴሊድዛኖቭ ፣ ጎንቻሩክ ፣ ሱስሎቭ። ከጥቃቱ ስልቶች ለውጥ እና ቡድኑን ወደ ረዳት እና ጥቃት ከመከፋፈል ጋር ተያይዞ ለመውጣት ዝግጅት ላይ መላውን የደጋ ቡድን የመጠቀም እድል ተፈጠረ። ለጉዞው መሪ, z.m.s. ኮሎኮልኒኮቭ እና የጥቃቱ ቡድን መሪ ኤም.ኤስ. Shipilov የሕክምና ምርመራ ውጤት መረጃ ነበር ይህም የመጀመሪያው ቡድን - Semchenko, Menyailov, Torodin, Shevchenko - ብቻ 6500-6600 ሜትር ቁመት ድረስ ጥቅም ላይ መዋል አለበት, እና ጥቃት ቡድን ምስረታ ውስጥ, መመራት አለበት. በሕክምና ምርመራ ውጤቶች እና የግለሰብ ተንሸራታቾች ባህሪ ግላዊ ምልከታ። የሺፒሎቭ የመጀመሪያ ትዕዛዝ ተከናውኗል, ሴሜቼንኮ እና ሌሎች ከ 6500 ሜትር ከፍታ ላይ ተመልሰዋል የሕክምና እና የመከላከያ ስራዎች. ለጉዞው መድሀኒት እና የአሰቃቂ መሳሪያዎች በሚገባ ተሰጥቷል። ከባድ የአሰቃቂ ጉዳቶችን ጨምሮ ማንኛውም በሽታ ማለት ይቻላል ሆስፒታል ከመተኛቱ በፊት በተሳካ ሁኔታ ሊታከም ይችላል። ጥቃቱ ከመድረሱ በፊት በጉዞው ወቅት, አባላቱ ምንም ዓይነት ከባድ ሕመም አልነበራቸውም. ጥቃቅን ጉዳቶች ሆስፒታል መተኛት ወይም የረጅም ጊዜ ህክምና አያስፈልጋቸውም. በቅኝት ሥራ ወቅት, የጉዞው ኃላፊ, ZMS Kolokolnikov, በተለመደው የሕክምና እርምጃዎች ተጽእኖ በቀላሉ ሊፈታ ቢችልም, ቀላል የልብና የደም ዝውውር ችግር እንዳለበት ታወቀ. ከጥቃቱ ቡድን ጋር ከተከሰተው አደጋ በኋላ የሁለተኛ ዲግሪ የእግር እና የእጆች ቅዝቃዜ እና አጠቃላይ ቅዝቃዜ የነበረው ኡሴኖቭ የማያቋርጥ ህክምና ያስፈልገዋል. በፍጥነት ወደ አካባቢው ሆስፒታል እና ከዚያም ወደ ከተማው በመውጣቱ በመልቀቂያው ወቅት የማያቋርጥ እና የማያቋርጥ ህክምና ጤንነቱን ለመጠበቅ እና በኋላ ላይ በቀኝ እጁ phalanges ላይ የሚደርሰውን የመቆረጥ መጠን ለመገደብ አስችሏል ። በአእምሯዊ ቀውስ ተጽእኖ ስር, የ z.m.s የልብና የደም ህክምና ሥርዓት ሁኔታ በከፍተኛ ሁኔታ ተበላሽቷል. ኮሎኮልኒኮቫ. ይህም ወዲያውኑ በሞይዳዲር መንደር ወደሚገኘው የአካባቢው ሆስፒታል ከዚያም ወደ ፕሪዝቫልስክ ከተማ መውጣቱን አስፈልጎታል። ለጥቃቱ ከመሄዱ በፊት ቡድኑ አስፈላጊ የሆኑትን መድሃኒቶች እና መመሪያዎችን ተቀብሏል. ለጥቃቱ አዛዥ፣ ለድንኳኑ አዛዦች እና ለእያንዳንዱ መወጣጫ መድሀኒት ተሰጥቷል። ሊሆኑ የሚችሉ በሽታዎች ሲኖሩ ሁሉም ሰው በባህሪው ደንቦች ላይ ተመክሯል. የጉዞ ሐኪም
የሕክምና ሳይንስ እጩ: / ፊርማ / / S. Zabozlaev /
በ1956 ዓ.ም ቅዳ።
የካዛክኛ SSR የደጋ እና የቱሪስቶች ክበብ።
ጓድ ቱፋን አ.ኤፍ.
የአካላዊ ባህል እና ስፖርት ኮሚቴ
በካዛክ ኤስኤስአር የሚኒስትሮች ምክር ቤት ስር.
ሊቀመንበሮች

EXPRESSIONበካዛክ ኤስኤስአር የሚኒስትሮች ምክር ቤት ስር የአካል ባህል እና ስፖርት ኮሚቴ ትዕዛዝ.
№ 480.
ሐምሌ 6 ቀን 1955 ዓ.ም
ወደ ፖቤዳ ፒክ ጉዞ ስለማድረግ

በዚህ ዓመት የካቲት 18 ቀን 103 በካዛክ ኤስኤስአር የሚኒስትሮች ምክር ቤት ውሳኔ መሠረት ሪፐብሊካን የቀን መቁጠሪያ እቅድለ 1955 የስፖርት ዝግጅቶች ፣ የሁሉም ህብረት የተራራማው ክፍል እና በዩኤስኤስአር የሚኒስትሮች ምክር ቤት ስር የአካል ባህል እና ስፖርት ኮሚቴ ውሳኔ እና የጉዞውን ዝግጁነት የመፈተሽ ተግባር ፣
ትዕዛዞች፡- አንቀጽ Iከጁላይ 5 እስከ ሴፕቴምበር 25, 1955 ባለው ጊዜ ውስጥ ከፍተኛ ከፍታ ያለው ስፖርት እና የምርምር ጉዞ ወደ ሴንትራል ቲየን ሻን ከ Pobeda Peak - 7439 ሜ. አንቀጽ 2 ወደ Pobeda Peak የሚደረገው ጉዞ ጥንቅር በሚከተለው መልኩ መጽደቅ አለበት። 1 . Kolokolnikov Evgeniy Mikhailovich - የጉዞው ኃላፊ /ZMS/ 2 . ባቲርቤኮቭ ኦራዛይ ባቲርቤኮቪች - ምክትል. መጀመር ኤክስ. p/ሰዓት./II ምድብ/ 3 . ሺፒሎቭ ቭላድሚር ፔትሮቪች - የጥቃት አዛዥ. ቡድን ./ወይዘሪት./ 4 . አሌክሳንድሮቭ Kuzma Yakovlevich - ምክትል. መጀመር ማዕበል. ቡድን /ወይዘሪት./ 5 . ቼሬፓኖቭ ፓቬል ፊሊፖቪች - ተሳታፊ /ኤም.ኤስ./ 6 . ሴሜቼንኮ አሌክሳንደር አርኪፖቪች -“- -“- 7 . ሶሎዶቭኒኮቭ ኢቫን ገራሲሞቪች - ተሳታፊ /I ምድብ/ 8 . ሲጊቶቭ ቦሪስ ኢቫኖቪች -“--“- 9 . ቶሮዲን ራስቬት ሚካሂሎቪች -“- -“- 10 ኡሴኖቭ ኡራልካን -“- -“- 11 . አንኩዲሞቭ ቪታሊ ጆርጂቪች -“- -“- 12 . ጎንቻሩክ አንድሬ ፌዶሮቪች -“--“- 13 . አኪሼቭ ኩሴን አኪሼቪች -“- -“- 14 . Shevchenko Nikolay Grigorievich -"- -"- 15 . ሱስሎቭ አሌክሲ ዲሚትሪቪች -“--“- 16 . Ryspaev ኤርጋሊ ሙስጠፋኖቪች -“- -“- 17 . ሴሊድዛኖቭ ሮስቲስላቭ ማምቤቶቪች -“- -“- 18 . ምንያይሎቭ ፓቬል ፓንቴሌቪች -“- -“- 19 . Zabozlaev Sergey Sergeevich የጉዞ ሐኪም, ፒኤች.ዲ. ሳይንሶች 20 Grudzinsky Mikhail Eduardovich የምርምር ሰራተኛ. ክፍሎች 21 . ኦፒልኮ ግሪጎሪ Fedorovich ኃላፊ. የቤት ሰራተኛ ጉዞዎች 22 . Tkachev ኢቫን Fedorovich ከፍተኛ ሙሽራ 23 . ጎሮክሆቭ Gennady Mikhailovich ሙሽራ 24 . ኦብሎቭ አሌክሲ ስቴፓኖቪች ምግብ ማብሰል 25 . ሙሌንድሰን ሩዶልፍ ማርኮቪች Sr. ካሜራማን 26 . ጎንቻሬንኮ Gennady Vasilievich ካሜራማን 27 . Elagin Alexey Alexandrovich ከፍተኛ የሬዲዮ ኦፕሬተር 28 . ሶቦሌቭ Fedor አሌክሼቪች ሬዲዮ ኦፕሬተር አንቀጽ 3ለ ZMS ጉዞ ኃላፊ, ኮምሬድ ኢ.ኤም. ኮሎኮልኒኮቭ. ጉዞን በምታካሂድበት ጊዜ የሁሉም ህብረት የአካላዊ ባህል እና ስፖርት ኮሚቴ በተራራ መውጣት ላይ መመሪያዎችን እና ለካዛክ ከፍተኛ ተራራማ ክልል የሁሉም ኮሚኒስት አካላዊ ባህል ኮሚቴ የተፈቀደለት ሰው መመሪያዎችን በጥብቅ ተከተል። ወደ Pobeda Peak 2 ትይዩ ጉዞዎችን ከመያዝ ጋር ተያይዞ ፣ የመውጣት ቅደም ተከተል የሁሉም ህብረት ኮሚቴ በቴሌግራፍ መመሪያዎች መሠረት መመስረት አለበት። አንቀጽ 4ለሪፐብሊካን የተራራ ተወርዋሪዎች እና ቱሪስቶች ክለብ ኃላፊ ኮምሬድ ኤ.ኤፍ.ቱፋን. ሀ/ለጉዞው አስፈላጊውን ሁሉ ያቅርቡ የተሳካ ሥራበተራሮች ላይ. ለ/በጉዞው ወቅት መደበኛ የሬዲዮ ግንኙነቶችን ይጠብቁ ። አንቀጽ 5ተጨማሪ የደህንነት እርምጃዎችን ለማረጋገጥ ወደ ፖቤዳ ፒክ ጉዞ በሚያደርጉበት ጊዜ የሁሉም ሕብረት የአካል ባህል እና ስፖርት ኮሚቴ የተፈቀደለት ሰው ጓድ ኤ.ግቫሊያ በአከባቢው ከሚገኙ ካምፖች ውስጥ ከሚገኙ ተራራማቾች የጋራ የማዳን ቡድን እንዲፈጥር ይጠይቁ ። ትራንስ-ኢሊ አላ-ታው ለጉዞው ጊዜ. አንቀጽ 6በዝግጅት ወቅት በጉዞው አካባቢ የሚወጡትን የስፖርት ቡድኖች ቁሳቁሶችን ለመገምገም የሚከተሉትን ያካተተ የመንገድ ኮሚሽን ያፅድቁ- 1. ኮሎኮልኒኮቭ ኢ.ኤም. - የቀድሞ ኮሚሽኖች /w.m.s./ 2. Grudzinsky M.E. - ምክትል የቀድሞ /I ምድብ/ 3. Shipilov V.P - የኮሚሽኑ አባል /m.s./ 4. አሌክሳንድሮቭ ኬ.ያ. - -"- /ወይዘሪት./ 5. Cherepanov ፒ.ኤፍ. - -"- /ወይዘሪት./ 6. ሴምቼንኮ ኤ.ኤ. - -"- /ወይዘሪት./ 7. ባቲርቤኮቭ ኦ.ቢ. - "- / II ምድብ/ ለተጠቀሰው ኮሚሽን በ 5"ቢ" የችግር ምድብ ውስጥ ቁሳቁሶችን የማገናዘብ መብት ይስጡ. አንቀጽ 7አስታውሳችኋለሁ የአስተዳደር ቡድንወደ ፖቤዳ ፒክ ጉዞ እና ሁሉም ተሳታፊዎች ጉዞውን በከፍተኛ ስፖርት እና ቴክኒካዊ ደረጃ ለማካሄድ እና ለጉዞው የተሰጡትን ተግባራት ያለምንም ቅድመ ሁኔታ ለመፈፀም ስላላቸው ታላቅ ሀላፊነት ። አንቀጽ 8ይህ ትዕዛዝ ለሁሉም የጉዞ ሰራተኞች መታወቅ አለበት።
የኮሚቴው ሊቀመንበር
በአካላዊ ትምህርት እና በስፖርት ውስጥ
በካዛክ የሚኒስትሮች ምክር ቤት ስር. SSR: /ፊርማ/ /A. Artykov/
ኤም.ፒ. ወደ ፖቤዳ ፒክ ከፍተኛ ከፍታ ያለው የስፖርት እና የምርምር ጉዞ ተሳታፊዎች። ቁጥር የአያት ስም, የመጀመሪያ ስም የልደት ዓመት. የቤት አድራሻ የስራ ቦታ እና ቦታ ብሄራዊ ፓር-ቲን. 1 2 3 4 5 6 7 1 . ሺፒሎቭ ቭላድሚር ፔትሮቪች 1929 አልማ-አታ, 5 ኛ መስመር ቁጥር 72. ሪፐብሊክ አልፓይን ክለብ ጥቃት አዛዥ ሩሲያኛ. ኮምሶሞል 2 . አሌክሳንድሮቭ ኩዝማ ያኮቭሌቪች 1925 አልማ-አታ-1, ፓፓኒን ሴንት ቁጥር 179 ሪፐብሊካን. clubalpin. Chuvash Komsomol አስተማሪ 3 . አንኩዲሞቭ ቪታሊ ጆርጂቪች 1929 አልማ-አታ-1 ፣ ሴንት. ጋብዱሊና ቁጥር 84 VKM ተርነር ሩሲያኛ. ኮምሶሞል 4 . ጎንቻሩክ አንድሬ ፌዶሮቪች 1928 አልማ-አታ-1 ፣ የሱቮሮቭ ጎዳና ቁጥር 76 VCh-4 ቦይለር ሰሪ ሩሲያኛ። የ CPSU አባል 5 . አኪሼቭ ኩሳይን አኪሼቪች 1933 አልማ-አታ-2, ሴንት. የቪኖግራዶቫ ቁጥር 80 የካዛክ ስቴት ዩኒቨርሲቲ የካዛክ ኮምሶሞል ተማሪ 6 . ሴሜቼንኮ አሌክሳንደር አርኪፖቪች 1922 አልማ-አታ ፣ ሴንት. Ilyich ቁጥር 49 የአካል ማጎልመሻ ትምህርት ክፍል መምህር. KazMI ሩስ. b/p 7 . ሶሎዶቭኒኮቭ ኢቫን ገራሲሞቪች 1921 አልማ-አታ ሪፐብሊካን አልፓይን ክለብ. የሩሲያ አስተማሪ b/p 8 . ሲጊቶቭ ቦሪስ ኢቫኖቪች 1927 አልማ-አታ ሴንት. የፑሽኪን ቁጥር 7 የአልፕስ ተራሮች ተወካይ ክለብ. የሩሲያ አስተማሪ b/p 9 . ቶሮዲን ራስቬት ሚካሂሎቪች 1925 አልማ-አታ, 9 ኛ መስመር ቁጥር 12 ሩብ 8 ዜድ ኪሮቭ, ወርክሾፕ ቁጥር 5, የሩሲያ ተርነር. b/p 10 . Usenov Ural 1929 አልማ-አታ, ሴንት. Krasina ቁጥር 57 ሪፐብሊክ. አልፓይን ክለብ ካዛክኛ b/p 11 . Cherepanov Pavel Filippovich 1917 Alma-Ata, Mechnikov street No. 120, apt. 14 ኮሚቴ FC እና የጋራ ቬንቸር በሚኒስትሮች ምክር ቤት ስር። KazSSR, ግዛት አሰልጣኝ ሩሲያኛ. b/p 12 . Shevchenko Nikolay Grigorievich 1926 Alma-Ata, Chekhov str. No. 7, apt. 3 Alma-Ata-1, VCh-4, የሩሲያ ኤሌክትሪክ ብየዳ. b/p 13 . Suslov Alexey Dmitrievich 1923 VOKS, የፋብሪካ ኮን. insp.gr ሩስ Cand. ሲፒኤስዩ 14 . Ryspaev Ergaly Mustafanovich 1931 ሞስኮ, ሌፎርቶቮ ቫል, ቁጥር 7-a, ሕንፃ 8 ተማሪ MEPhI ካዛክኛ ኮምሶሞል 15 . Selidzhanov Rostislav Mambetovich 1930 ሞስኮ, Lefotovo ዘንግ ቁጥር 7, ሕንፃ 1-133 ሞስኮ, MTZ መሐንዲስ ሩሲያኛ. ኮምሶሞል 16 . Menyailov Pavel Panteleevich 1927 Stalinsk, Kemerovo ክልል. Ovrazhnaya 26 በታልጋር ውስጥ የ "ሜታልለርግ" ተራራ ካምፕ አስተማሪ. ሩስ b/p ማስታወሻ:****VKM - የባቡር መኪና-ጎማ ወርክሾፖች አልማ-አታ-1 ጣቢያ
****VCh-4 - ወታደራዊ ክፍል ይመስላል
****VOX - (ምናልባት) የሁሉም ዩኒየን ማህበረሰብ የባህል ግንኙነት ከውጭ ሀገራት ጋር (ለምን z-d?)።

ትእዛዝ
የአካላዊ ትምህርት እና ስፖርት ኮሚቴ ሰብሳቢ
በዩኤስኤስ አር ሚኒስትሮች ምክር ቤት.
ታህሳስ 14 ቀን 1955 ዓ.ም. ቁጥር ፬፻፶፱።
ወደ POBEDA ፒክ ስለ ወጣ ገባዎች ጉዞ

እ.ኤ.አ. ነሐሴ 1955 በፖቤዳ ፒክ ላይ በወጣበት ወቅት በካዛኪስታን ኤስኤስአር የሚኒስትሮች ምክር ቤት ስር በአካላዊ ባህል እና ስፖርት ኮሚቴ በተደራጀው በተራራ ተራራ ጉዞ ላይ አደጋ ደረሰ። በተደራጀ የፍለጋ እና የማዳን ስራዎች እና በዩኤስኤስ አር ኤስ የሚኒስትሮች ምክር ቤት በአካላዊ ባህል እና ስፖርት ኮሚቴ በተሰየመው ልዩ ኮሚሽን ቁጥጥር ምክንያት. የኮሚሽኑ ሊቀመንበር የተከበረው የስፖርት ማስተር ኢ.ኤ. ቤሌትስኪ ነው። የ11 ገጣሚዎች ሞት - የጉዞው ጥቃት ቡድን አባላት - ተቋቋመ። ሺፒሎቭ ቪ.ፒ., አንኩዲሞቭ ቪ.ጂ., አኪሼቭ ኬ.ኤ., ሲጊቶቭ ቢ.አይ., ቼሬፓኖቭ ፒ.ኤፍ., ሱስሎቭ ኤ.ዲ., Ryspaev ኤም. እና ሴሊድዛኖቭ አር.ኤም. ለአጥቂው ቡድን ሞት ዋና ዋና ምክንያቶች አንዱ አስቸጋሪ ሁኔታዎች ሲያጋጥሟቸው፣የከፋ የአየር ሁኔታ፣ አውሎ ንፋስ እና ከባድ በረዶ በመውደቃቸው፣የጥቃቱ ቡድን አባላት ግራ በመጋባት፣ተለያይተው በመምጣታቸው እና እራሳቸውን እንደ አንድ ነጠላ ሰው ባለማሳየታቸው ነው። ፣ የተቀናጀ ቡድን። ለመውረድ የተደረገው ሙከራ ያልተደራጀ ነበር። የጥቃቱ ኃላፊ ኮምሬድ ቪ.ፒ. ሺፒሎቭ አካላትን ለመዋጋት ቡድን ማደራጀት አልቻለም። በቡድኑ መሪ ኮምሬድ ቪ.ፒ. ሺፒሎቭ ከባድ ስህተት። ከመሠረቱ ካምፕ ጋር ያለውን ግንኙነት በማጣቱ ወደ ላይ መሄዱን ቀጠለ። የቡድኑ እና መሪው ትክክለኛ እርምጃዎች የአየር ሁኔታ ሲባባስ, በድንኳን ወይም በበረዶ ዋሻዎች ውስጥ ከአየር ሁኔታ በመጠበቅ አደጋን መከላከል ተችሏል. በጉዞው መሪነት ወደ ፖቤዳ ፒክ ለመውጣት የተፈቀደው የታክቲካል እቅድ የጉዞው መሪ የተከበረው የስፖርት ማስተር ጓድ ኢም ኮሎኮልኒኮቭ ውድቅ ተደረገ እና የ "ቁልቁለት" ጫፍን የማውለብለብ ስልቶች ተተክተዋል ፣ ይህም እንደ የአቀማመጥ ላይ የተደረገው ትንታኔ እንደሚያሳየው ወደ ተራራዎቹ ያለጊዜው ድካም እንዲፈጠር ምክንያት ሆኗል እናም መጥፎ የአየር ሁኔታን የመቋቋም ችሎታ እና አስቸጋሪ የመወጣጫ ሁኔታዎችን የመቋቋም ችሎታ ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ አሳድሯል ። ሁለት ጉዞዎች በመኖራቸው የካዛኪስታን ኮሚቴ እና የኡዝቤክ ኮሚቴ እና የቱርክስታን ወታደራዊ ዲስትሪክት በዩኤስኤስአር የሚኒስትሮች ምክር ቤት ስር የአካል ባህል እና ስፖርት ኮሚቴ በካዛኪስታን ጉዞ ላይ ከፍተኛውን የመውረር ቅድሚያ አቋቋመ ። ሆኖም የኡዝቤኪስታን ሪፐብሊካን ኮሚቴ እና የቱርክስታን ወታደራዊ ዲስትሪክት ጉዞ የካዛኪስታን ጉዞ በለቀቀ ማግስት በፖቤዳ ፒክ ላይ ጥቃት በማድረስ ይህን መመሪያ በእጅጉ ጥሷል። የሁሉም ህብረት ክፍል ፕሬዚዲየም ፣ ሊቀመንበሩ የተከበሩ የስፖርት ማስተር ኮሙሬድ ኬ.ኬ ኩዝሚን ፣ የኮሚቴው ተራራ መውጣት ዲፓርትመንት ኮምሬድ አር.ጂ.ሻፊቭ ወደ ፖቤዳ ፒክ የተለያዩ ጉዞዎች ኃይሎችን በማዋሃድ ጉዳይ ላይ ጠንከር ያለ አቋም አልያዙም እና ልምድ ካላቸው ከፍተኛ ከፍታ ባላቸው ተንሸራታቾች ጋር ጉዞውን ለማጠናከር ያደረጉትን ውሳኔ አላረጋገጡም። በጉዞው ውስጥ ማካተት ወዘተ. ሱስሎቫ ኤ.ዲ., Ryspaeva E.M. እና Selidzhanova R.M. የጉዞውን ስብስብ በሚፈለገው መጠን አላጠናከረም. የካዛኪስታን ሪፐብሊካን የአካላዊ ባህል እና ስፖርት ኮሚቴ, የጉዞው አዘጋጅ ኮሚቴ እና የሪፐብሊካን ተራራ መውጣት ክፍል በፖቤዳ ፒክ ላይ የጋራ ጥቃት ለመፈጸም የበርካታ ድርጅቶችን ኃይሎች አንድ ለማድረግ ሀሳቦችን ውድቅ በማድረግ የተሳሳተ አቋም ወስደዋል. በውጤቱም፣ የጉዞው አቀበት ቡድን ይህንን ከፍተኛ የመውጣት ስራ ለመጨረስ በቂ ጥንካሬ አልነበረውም። የረዳት ቡድን መሪ የስፖርት ጓድ ጌታ ነው። ሴምቼንኮ አ.አ., ትንሽ የታመመውን ሜንያይሎቭ ፒ.ፒ.ፒን ከጫፉ ላይ የማውረድ ስራ ስለተቀበለ, የመመልከቻ እና የመገናኛ ነጥብ ለማደራጀት በቾን-ቶረን ማለፊያ ስር መቆየት ነበረበት. ይልቁንም ከመላው ቡድን ጋር በፈቃደኝነት ወደ ቤዝ ካምፕ ሄደ። የማዳኛ እና የፍለጋ ስራዎች ኃላፊ ፣ የተከበረው የስፖርት ማስተር ጓድ V.I. Ratsek ፣ የነፍስ አድን ቡድኖች እና ቡድኖች ኃላፊዎች ፣ ወዘተ. ሴምቼንኮ ኤ.ኤ. እና Nagel E.I. ስለ ድንገተኛ ሁኔታ መረጃ ከተቀበሉበት ጊዜ ጀምሮ የቪ.ፒ. ሺፒሎቭ ቡድን ሥራውን በቀስታ አከናውኗል ። በአክ-ታው ጫፍ እና በቾን ቶረን ማለፊያ ላይ ያለው የበረዶ መንሸራተት አደጋ የመዳኛ ቡድኖችን የመንቀሳቀስ እድልን አያካትትም ተብሎ የሚታሰበው በእነሱ ግምት ነበር። የሁሉም ህብረት ክፍል የፕሬዚዲየም አባል እና የኡዝቤኪስታን ኮሚቴ እና የቱርኪስታን ወታደራዊ ዲስትሪክት ጉዞ ላይ ተሳታፊ ባልደረባ ኤል.ቪ ፖቤዳ ፒክ፣ የኡዝቤኪስታን ተራራ ወጣጮች ያለጊዜው ጥቃት እንዳይፈጽሙ ለመከላከል እርምጃዎችን አልወሰደም። ትዕዛዞች፡- 1 . በዩኤስኤስአር የሚኒስትሮች ምክር ቤት ስር የአካል ባህል እና ስፖርት ኮሚቴ የአደጋውን መንስኤዎች እና ሁኔታዎችን ከካዛኪስታን ሪፐብሊካን የአካል ባህል እና ስፖርት ኮሚቴ ጉዞ ቡድን ጋር ምርመራ ያካሄደው የኮሚሽኑ መደምደሚያ መሆን አለበት ። ይጸድቃል / አባሪ ቁጥር 1/. 2 . በካዛኪስታን የሚኒስትሮች ምክር ቤት ስር የአካል ባህል እና ስፖርት ኮሚቴ ሊቀመንበርን ክፉኛ መገሰጽ የኤስኤስአር ባልደረባ. Artykov A.E., የጉዞ አዘጋጅ ኮሚቴ ሊቀመንበር, ምክትል. የዚሁ ኮሚቴ ሊቀመንበር ኮምሬድ ኤስ.ኤስ.ገርዝሆን። አመራር አለመስጠት እና የጉዞውን ድርጊቶች መቆጣጠር አለመቻል. 3 . ለጉዞው መሪ ፣ የተከበረው የስፖርት መምህር ፣ ባልደረባ ኮሎኮልኒኮቭ ኢ.ኤም. እና ለጉዞው አጥጋቢ ያልሆነ አመራር እና በፖቤዳ ፒክ ላይ ለመውጣት በታክቲካል እቅድ ውስጥ ያልተፈቀዱ ለውጦችን ወደ ተራራ መውጣት ጉዞዎች የበለጠ እንዳይመራ ይከለክሉት። 4 . ከባድ ተግሣጽ ለመስጠት እና የተከበረውን የስፖርት ማስተር V.I. Ratsekን ከመላው ዩኒየን ተራራ መውጣት ክፍል ፕሬዚዲየም ለማስወገድ። - በኡዝቤክ ኤስኤስአር እና በቱርክስታን ወታደራዊ ዲስትሪክት የሚኒስትሮች ምክር ቤት ስር የአካል ባህል እና ስፖርት ኮሚቴ ጉዞ መሪ ። Pobeda ፒክ ለመውጣት የቅድሚያ ቅደም ተከተል ላይ የተሶሶሪ እና ሁሉም-ህብረት ተራራ ማውራቱስ ክፍል Presidium መካከል የሚኒስትሮች ምክር ቤት ስር አካላዊ ባህል እና ስፖርት ላይ ኮሚቴ መመሪያ በመጣስ ለ 3 ዓመታት ተራራ ላይ ጉዞዎች ከመምራት እሱን በማገድ. 5 . የተከበረውን የስፖርት ማስተር ኤል.ቪ ዩራሶቭን ከመላው ህብረት ተራራ መውጣት ክፍል ፕሬዚዲየም ያስወግዱ። የኡዝቤክ ተንሸራታቾች እና የቱርክስታን ወታደራዊ ዲስትሪክት ጉዞን የመውጣት ትእዛዝ መጣስ ለመከላከል ተገቢውን እርምጃ ባለመውሰዱ። 6 . ኮምሬድ ኤ.ኤ. ሴምቼንኮን የስፖርት ማስተር እና የአስተማሪ ብቃቶችን ለማሳጣት። የጉዞውን መሪ ትዕዛዝ በመጣስ ወደ ታችኛው ካምፕ ያልተፈቀደ ቁልቁል እንዲወርድ አድርጓል, ይህም ለአጥቂው ቡድን ቅርብ በሆነው ካምፕ ውስጥ ረዳት ክፍል እንዳይኖር አድርጓል. 7 . የጅምላ ስፖርት ዲፓርትመንት እና የሁሉም ህብረት ተራራ መውጣት ክፍል ፕሬዚዲየም በከፍተኛ ከፍታ ከፍታ ላይ በጥር 1956 ላይ ሳይንሳዊ እና ዘዴያዊ ኮንፈረንስ እንዲያደርጉ ያስገድዱ ፣ ይህም የድርጅቱን ዋና ድንጋጌዎች እና የከፍታ ከፍታ መውጣት ዘዴዎችን ለመወሰን የሶቪዬት ተንሸራታቾች። በኮንፈረንሱ ላይ ለመሳተፍ የከፍታ ተራራ መውጣት ፍላጎት ያላቸውን ድርጅቶች እና ግለሰቦች ለመሳብ። የኮንፈረንስ ፕሮግራሙ መጽደቅ አለበት /አባሪ ቁጥር 2/. የኮንፈረንሱ ማቴሪያሎች እና ሀሳቦች በኮሚቴው እንዲታይ እና እንዲፀድቅ እስከ የካቲት 1 ቀን 1956 ዓ.ም. 8 . በ 1956 የመጀመሪያ ሩብ ዓመት ውስጥ በ 1956 የመጀመሪያ ሩብ ጊዜ የሳይንቲፊክ ምርምር ማዕከላዊ ላብራቶሪ ባደረገው ጥረት የ Fizkultpromsnab ፣ Comrade K.I. Mass አስተዳደርን ለማስገደድ ፣ ለከፍተኛ ከፍታ ከፍታዎች አዳዲስ የተራራ መውጣት መሳሪያዎችን ለማዘጋጀት ፣ የውጭ ልምድን ከግምት ውስጥ በማስገባት ። 9 . የትምህርት ተቋማት አስተዳደር እና የኮሚቴው ሳይንሳዊ እና ዘዴያዊ ምክር ቤት በምርምር እቅዱ ውስጥ የሚከተሉትን ርዕሶች እንዲያካትቱ ያስገድዱ። ሀ/ "ለተራራ መውጣት የሕክምና ምልክቶች እና ተቃርኖዎች" ለ/ "ከ 6400 ሜትር በላይ ከፍታ ያላቸው የተራራ ሁኔታዎች ተጽእኖ በሰው አካል, በውሃ-ጨው አገዛዝ, በአመጋገብ እና በኦክስጅን አጠቃቀም ላይ." 10 . እ.ኤ.አ. 11 . እንደ ልዩነቱ የታልዲ-ኩርጋን ፣ምስራቅ ካዛክስታን ፣ደቡብ ካዛኪስታን ፣ድዛምቡል እና ካራጋንዳ የክልል ኮሚቴዎች በአባሪ ቁጥር 3 መሰረት የመውጣት መሳሪያዎችን በሰራተኞች ንብረት ዝርዝር ውስጥ እንዲያካትቱ ፍቀድ። 12 . በካዛክ ፣ ኡዝቤክ ፣ ኪርጊዝ ፣ የጆርጂያ ሪፐብሊክ ሪፐብሊክ ኮሚቴዎች የአካል ባህል እና ስፖርት ኮሚቴዎች እና የዲኤስኦ ማዕከላዊ ምክር ቤት ይህንን ቅደም ተከተል ከተራራማው አክቲቪስቶች ጋር ለመወያየት እና በተንሸራታቾች መካከል የትምህርት ሥራን ለማጠናከር ፣ ለማሻሻል እርምጃዎችን ያዘጋጃል ። የዝግጅት ሥራበመውጣት ቡድኖች ላይ ፍላጎት መጨመር እና መጨመር. ማስታወሻ: **** CLSI - የስፖርት መሳሪያዎች ማዕከላዊ ላቦራቶሪ N. Romanov.
ማመልከቻ ቁጥር 1.
በአካላዊ ኮሚቴ ሊቀመንበር ትእዛዝ
ባህል እና ስፖርት በዩኤስኤስአር የሚኒስትሮች ምክር ቤት ስር
በታህሳስ 14 ቀን 1955 ቁጥር 459 እ.ኤ.አ.

በፖቤዳ ጫፍ ላይ በካዛክ ኤስኤስኤስ የሚኒስትሮች ምክር ቤት የአካል ብቃት ትምህርት እና ስፖርት ኮሚቴ አባላት የአንድ ቡድን ተጓዥ ቡድን ሞት ሁኔታ ላይ ማጠቃለያ

ኮሚሽኑ፡- የተከበረ የስፖርት ማስተር ኢ.ኤ. BELETSKY፣ ሊቀመንበር፣ የተከበረ። የስፖርት ጌቶች ABALAKOVA V.M., NESTEROVA V.F., MALEINOVA A.A., የስፖርት ጌቶች TIKHONRAVOVA V.A., t. DADIOMOVA M.Ya., Kazakhstan, የአካል ባህል እና ስፖርት የሪፐብሊካን ኮሚቴ በካውንስል ሥር በአካላዊ ባህል እና ስፖርት ኮሚቴ ትዕዛዝ የተሾመ የዩኤስኤስ አር ሚኒስትሮች በሴፕቴምበር 26 ቀን 1955 ቁጥር 605 ስለ ተራራማው ጉዞ ዝግጅት እና አካሄድ ሂደት ፣ የጉዞው መሪ ጓድ ጓድ ገለጻዎች ላይ እራሱን ስለተረዳ ። ኮሎኮልኒኮቫ ኢ.ኤም.፣ ተሳታፊዎች፡ ቲ ዩሴኖቫ ዩ፣ ቶሮዲን አርኤም፣ ሼቭቸንኮ ኤንጂ፣ ሴምቸንኮ አ.አ.፣ ሜኒያይሎቫ ፒኤም፣ ግሩድዚንስኪ ኤም.ኢ.፣ ዛቦዝላኤቫ ኤስ.ኤስ.፣ የሪፐብሊካኑ የባህል ኤክስፐርት እና የዩ.ቢ.ቢ. ኬስታን ወታደራዊ አውራጃ ባልደረባ RACEK V.I. እና የዚህ ጉዞ አዳኝ ቡድን መሪ ጓድ ኤል.ቪ.ዩራሶቫ እንዲሁም የማዳኛ እና የፍለጋ ቡድኖች ተሳታፊዎች ማብራሪያዎች እና በኮሚሽኑ አወጋገድ ላይ ካሉት ፎቶግራፎች እና የፊልም ሰነዶች ጋር ፣ የጉዞው አደረጃጀት በ 7439 ሜትር ከፍታ ወደ ፖቤዳ ፒክ ጉዞ ለማደራጀት የወሰነው ውሳኔ በካዛኪስታን ሪፐብሊካን የአካል ባህል እና ስፖርት ኮሚቴ እ.ኤ.አ. በ 1954 መገባደጃ ላይ ነበር ። እ.ኤ.አ. በካዛክ የሪፐብሊካን ሪፐብሊካን ኮሚቴ አካላዊ ባህል እና ስፖርት ላይ ጉዞውን መጀመሪያ ላይ በማዕከላዊ ስፖርት ማህበር "ስፓርታክ" በተዘጋጀው ጉዞ እና ከዚያም በኡዝቤክ ሪፐብሊካን ኮሚቴ ከተዘጋጀው ጉዞ ጋር ከ Turk.VO ጋር ለማጣመር ያቀረበው ማን ነው, ይህ ከካዛኪስታን ሪፐብሊካን ኮሚቴ ሙሉ በሙሉ ውድቅ ተደረገ። ማርች 15 ቀን 1955 ወደ ፖቤዳ ፒክ ጉዞው በፕሬዚዲየም የሁሉም ህብረት ክፍል ፈቃድ ተሰጥቶታል ፣ ይህም ከ4-6 ልምድ ባለው ከፍታ ከፍታ ላይ ባሉ ተንሸራታቾች የማጠናከሪያ ሁኔታ ላይ ነው ። ሰኔ 24 ቀን 1955 የሁሉም ህብረት ክፍል ፕሬዚዲየም የፖቤዳ ፒክ ወደ ሁሉም-ዩኒየን ተራራ መውጣት ውድድር አካትቷል። የካዛክስታን እና የኡዝቤክ ሪፐብሊካን ኮሚቴዎችን ጉዞዎች አንድ ለማድረግ ፈቃደኛ ካልሆኑ, የመጀመርያው የመውጣት መብት ለካዛክ ተንሸራታቾች ተሰጥቷል. የኡዝቤክ ተራራ ወጣጮች እንዲወጡ የተፈቀደላቸው የካዛኪስታን ተራራ ወጣጮች መወጣጫውን ካጠናቀቁ በኋላ ነው። ይህ ውሳኔ, በኮሚቴው ትዕዛዝ, አላስፈላጊ እና ጎጂ ደስታን ለማስወገድ ለሁለቱም ጉዞዎች ትኩረት ተደረገ. በጉዞው መሪ ኮምሬድ ኢ.ኤም. KOLOKOLNIKOV ስምምነት. ከአል-ዩኒየን ተራራ መውጣት ክፍል ሊቀመንበር ኮምሬድ ኬ.ኬ KUZMIN ጋር. ከሞስኮ ሶስት ከፍታ ያላቸው ከፍታ ያላቸው ተጓዦች በጉዞው ውስጥ ተካተዋል: t.t. ሱስሎቭ ኤ.ዲ., ሴሊድዛኖቭ አር.ኤም. እና RYSPAYEV E.M. ከጁላይ 4-15 ባለው ጊዜ ውስጥ, ጉዞው አልማ-አታን በሦስት እርከኖች ለቋል. ጁላይ 29 ላይ የካዛኪስታን ጉዞ አጠቃላይ ጥንቅር በ Inylchek የበረዶ ግግር ምላስ ላይ በካምፕ ውስጥ ተሰብስበው የመጨረሻው ውሳኔ ከኡዝቤክ ሪፐብሊካን ኮሚቴ ጉዞ ተለይቶ ለመውጣት ተወስኗል ። እ.ኤ.አ. ነሐሴ 12 ቀን 4200 ሜትር ከፍታ ላይ በሚገኘው የዝቬዝዶችካ የበረዶ ግግር ላይ ወደሚገኘው የመሠረት ካምፕ ደረሱ ። ሜትር እና ካምፕ በ 5100 ሜትር ከፍታ ላይ ተደራጅቷል, ድንኳን ነዳጅ እና ምግብ ያለው. ከ 5 ተሳታፊዎች ወደ ቾን-ቶረን ማለፊያ ቁልቁል ወጥተው ከፍታ 5500 ሜትር እና የምስራቃዊውን ሸንተረር ተመለከቱ። በነዚሁ ቀናት የኡዝቤክ ሪፐብሊካን ኮሚቴ አጠቃላይ ጉዞ በተከበረው የስፖርት ጓድ መሪ መሪነት በ Zvezdochka glacier ላይ ተሰብስቧል። RATSEK V.I., የበረዶ ግግር ማዶ ላይ ካምፕ ያቋቋመ. እ.ኤ.አ. ነሐሴ 13 ፣ በመጀመሪያ በፓርቲው ቡድን ፣ እና በጉዞው ተሳታፊዎች አጠቃላይ ስብሰባ ላይ ፣ ወደ መጀመሪያው የፀደቀ እቅድ ወደ መውጣት ለውጥ ፣ ለመውጣት ዝግጅት እንደ ተጠናቀቀ እና እንደሚሄዱ ተወስኗል ። ወደ ሰሚት ማዕበል ላይ. ይህ መውጣትን የማስገደድ ውሳኔ የሁሉም ህብረት ክፍል የፕሬዚዲየም አባል ፣ የጉዞው አባል ፣ ጓድ SUSLOV እና የጉዞው አስተባባሪ ኮሚቴ አባል ጓድ ኤም.ኢ ግሩዚንስኪ ተቃውመዋል። የመውጣት እና የአደጋ ሁኔታዎችእ.ኤ.አ. ነሐሴ 14 ቀን የ 16 ሰዎች ቡድን በአጥቂው መሪ መሪነት ፣ የስፖርት ማስተር ቪ.ፒ. በበረዶ ግግር ላይ 4700 ሜትር መካከለኛ ካምፕ ደረሰ. በማግሥቱ ቡድኑ በቾን ቶረን ማለፊያ ስር በሚገኘው በ 5100 ሜትር ከፍታ ላይ በሚገኘው የዝቬዝዶችካ የበረዶ ግግር የላይኛው ጫፍ ላይ ወደሚገኝ ካምፕ መጣ።በዚያኑ ቀን ነሐሴ 15 ቀን የሁሉም ሕብረት መመሪያዎችን ጥሷል። በፖቤዳ ፒክ ላይ በደረሰው ጥቃት ትዕዛዝ ላይ ኮሚቴው በሰሜናዊው ሸለቆው ላይ ከኡዝቤኪስታን ሪፐብሊካን ኮሚቴ ጉዞ ወደ ተራራማው ቡድን መወጣጫ ጀመሩ ፣ ወደ ሰሚት በሚወስደው መንገድ ላይ እድገታቸው እና የብርሃን ምልክቶች በ የ V.P. SHIPILOV የጥቃቱ ቡድን አባላት። እ.ኤ.አ. ኦገስት 16፣ የካዛኪስታን የዘመቻ ጥቃት ቡድን 5500 ሜትር ቾን-ቶረን ማለፊያ ላይ ደረሰ እና ወደ ፖቤዳ ፒክ መውጣት ጀመረ። በቀኑ መገባደጃ ላይ ወጣቶቹ 5800 ሜትር ከፍታ ላይ ደርሰዋል፣ አ 1 ኛ ካምፕ በሸንበቆው ላይ ጉዞዎች. ምሽት ላይ, የ V.P. SHIPILOV ጥቃት ቡድን የመጨረሻው የሬዲዮ ግንኙነት ተካሂዷል. ከመሠረት ካምፕ ጋር፣ 4200ሜ. በመቀጠል የሬዲዮ ግንኙነት መፍጠር አልተቻለም። ምንም እንኳን ይህ ሁኔታ እና ቀደም ሲል ከታቀደው የመውጣት መርሃ ግብር ከፍተኛ መዘግየት ቢኖርም, ቡድኑ ጥቃቱን ለመቀጠል ወሰነ. በህይወት የተረፈው የጥቃቱ ቡድን U.USENOV ምስክርነት ይህ የተደረገው በኡዝቤክ ወጣቶቹ ሻምፒዮናውን እንዳያጣ በመፍራት ነው። እ.ኤ.አ. ነሐሴ 17 ቡድኑ 6180 ሜትር ከፍታ ላይ ደረሰ።በዚህ ነጥብ ላይ ካደረ በኋላ የጥቃቱ መሪ V.P. SHIPILOV ወደ ታች ለመላክ ወሰነ, የጥቃቱ ተሳታፊ, ጓድ A.A. SEMCHENKO, ወጣ ገባ P.M. MENYAILOV, ከባድ ራስ ምታት ያሠቃዩት, እንዲሁም ቢያንስ ጠንካራ ተሳታፊዎች - climbers N.G.. SHEVCHENKO. እና ቶሮዲን አር.ኤም.. በጉዞው መሪ ትዕዛዝ, በቾን-ቶሬን ማለፊያ ስር ቁልቁል ላይ 5100 ሜትር በመድረስ የተመላሽ ቡድን እዚያው መቆየት እና የጥቃቱን ሂደት የሚከታተል ረዳት ክፍል ሆኖ ማገልገል ነበረበት. ሆኖም የኮምሬድ SEMCHENKO A.A ቡድን በካምፑ ውስጥ 5100 ሜትር ሳይቆይ በ 4200 ሜትር ከፍታ ላይ ወደ 4200 ሜትር ከፍታ ላይ ወደ ጉዞው መሠረት ካምፕ ደረሰ ነሐሴ 19 ቀን 12 ወጣጮችን ያቀፈ የጥቃቱ ቡድን 6180 ሜትር ወደ ካምፕ ውስጥ ወጣ ። ቡድን በ SEMCHENKO A.A. . ድንኳን, አንዳንድ ምግብ እና ነዳጅ, Pobeda Peak ምሥራቃዊ ሸንተረር መውጣት ቀጠለ. እ.ኤ.አ. ነሐሴ 18 ቀን 6600 ሜትር ከፍታ ላይ ደርሷል ፣ እና ነሐሴ 19 ፣ በቀኑ መጨረሻ ፣ በ 6700 ሜትር ከፍታ ላይ ፣ የመጨረሻው ፣ አራተኛው የጉዞ ካምፕ በገደል ላይ ተደራጅቷል ። ምሽት ላይ, ከ23-00 ሰአታት አካባቢ, ቀደም ሲል ለመውጣት ተስማሚ የነበረው የአየር ሁኔታ ተበላሽቷል. በጠንካራ ንፋስ ታጅቦ ከባድ በረዶ ወረደ። በ6700 ሜትር ካምፕ ውስጥ የነበረው የጥቃቱ ተሳታፊ በኡ ዩኤስኤንኦቭ እንደተረጋገጠው ከጉዞው ተሳፋሪዎች የተወሰነው ብቻ ድንኳኖቹን ከሸፈነው በረዶ ጋር በንቃት ይዋጋ ነበር፤ አልፎ አልፎም ከኦገስት 19 እስከ 20 ባለው ምሽት በረዶውን አካፋ አድርገው ከበረዶ ጡብ ከተሠሩት 3 ድንኳኖች ማገጃ በአንዱ ዙሪያ ካምፕ አቋቋሙ። በመውጣት ላይ ያሉ አብዛኛዎቹ ተሳታፊዎች፣ የጥቃቱ ቡድን መሪ፣ ቪ.ፒ. SHIPILOV። እየሆነ ላለው ነገር ግድየለሾች ነበሩ። እኩለ ሌሊት ላይ በግማሽ በረዶ በተሸፈነው ድንኳን ውስጥ መቆየት በማይቻልበት ጊዜ ወጣቶቹ እየተበታተኑ አንድ በአንድ ከድንኳን ወደ ድንኳን ይንቀሳቀሱ ጀመር። አንዳንዶቹ ሞቅ ያለ ልብሳቸውን በድንኳኖቻቸው ውስጥ በበረዶው ስር ትተው ሲሄዱ ከፍተኛ ከፍታ ያላቸውን ጫማዎች፣ ሺፒሎቭ፣ ሶሎዶቭኒኮቭ፣ ሚትንስ፣ አንዳንድ ታች ልብሶች፣ ምግብ፣ እና ተራራ መውጣት አሌክሳንድሮቭ የመኝታ ከረጢቱን አጥቶ በነፋስ ንፋስ ተነጠቀ። . በድንኳኑ ውስጥ የአየር ማናፈሻን ለማሻሻል ሲሞክሩ እና በኋላ በበረዶ ውስጥ የተቀበሩ ነገሮችን ሲፈልጉ ፣ ሁለት ድንኳኖች ተቆርጠው የተቀደደ እና ለቀጣይ አገልግሎት የማይመቹ ሆኑ ። በዚህ ሁኔታ ከአንዳንድ ምግቦች እና እቃዎች ጋር በሴፕቴምበር 8 ሁለት ድንኳኖች በ Comrade KuZMINA K.K ፍለጋ ቡድን ተገኝተዋል. እ.ኤ.አ. ነሐሴ 20 ቀን ጠዋት በቪ.ፒ.ሲፒሎቭ መመሪያ ላይ የበረዶ ዋሻ በሸንጎው ተዳፋት ላይ ተከፈተ ፣ በዚያም የጥቃቱ ተሳታፊዎች በሙሉ ይቀመጡ ነበር። በዚህ ጊዜ፣ አንዳንድ ተራራ ወጣቾች በእጃቸው ወይም በእግራቸው ላይ ውርጭ ገጥሟቸዋል፣ እናም የብዙዎች ሞራል ተጨናንቋል። ወደ በረዶው ዋሻ ውስጥ ሲገቡ የጥቃቱ መሪ SHIPILOV V.P. ለUSENOV U. እና SIGITOV B.I ተጠቆመ። ለእርዳታ ለመውረድ እና ከዚያ በኋላ ይህን ማድረግ የሚችል ማንኛውም ሰው መውረድ እንደሚችል ተናግሯል. TO USENOV U. እና SIGITOV B.I. ሱስሎቭ ኤ.ዲ. ተቀላቅሏል አሽከርካሪዎች RYSPAYEV E.I., SELIDZHANOV R.M., ANKUDIMOV V.G. እንዲሁም ለመውረድ ወሰኑ. እና ጎንቻሩክ ኤ.ኤፍ. ይሁን እንጂ ከጥቂት ቁልቁል በኋላ 100 ሜትር ያህል በኃይለኛ ማዕበል እና የታይነት እጦት የተደናቀፈ, የመጨረሻዎቹ አራቱ ወደ ዋሻው ለመመለስ ወሰኑ እና ከ USENOVA U., SIGITOVA B.I ቡድን ጋር ተለያዩ. እና ሱሎቫ ኤ.ዲ., መውረድን የቀጠለ. ምሽት ላይ ወደ 6100 ሜትር ከፍታ ላይ በመውረድ እና በመጥፎ የአየር ሁኔታ ውስጥ የተጠባባቂ ካምፕ ሳያገኙ, Usenov U., Sigitov B.I. እና ሱስሎቭ ኤ.ዲ. ለሊት ተቀመጡ ። ድንኳን ባለመኖሩ ለቡድኑ በሙሉ አንድ የመኝታ ከረጢት ብቻ ይዘው ሌሊቱን በበረዶ ጉድጓድ ውስጥ አደሩ። እ.ኤ.አ. ኦገስት 21 ማለዳ ላይ በሸንጎው ላይ ያለው ቁልቁል ቀጠለ ፣ ግን ተንሸራታቾች በመጥፎ የአየር ሁኔታ ውስጥ ሲንቀሳቀሱ አቅጣጫቸውን ሳቱ ፣ ወደ ቀኝ ፣ ወደ ቾን-ቶረን የበረዶ ግግር ውሃ ዋና ውሃ ሄዱ ፣ ከ 2 ሰዓታት በኋላ ወደማይታለፉ ስህተቶች መጡ ። እና ወደ ፒክ ድል ምስራቃዊ ሸንተረር መውጣት ለመጀመር ተገደዱ። ወደ ሸንተረር ኤ.ዲ. ሱሎቭ ከመድረሱ በፊት መጥፎ ስሜት ተሰምቶት ሞተ። የቡድኑ B.I. SIGITOV ኃላፊ U.USENOV ከኤዲ ሱሎቭ ጋር እንዲቆይ አዘዘው፣ እና እሱ ራሱ ለእርዳታ ወደ ታች ወረደ። ከሰአት በኋላ፣ ኦገስት 22፣ ቅዝቃዜን በመፍራት፣ U. USENOV መውረድ ለመጀመር ወሰነ። በፖቤዳ ፒክ ምስራቃዊ ሸንተረር እየተጓዝኩ፣ ወደ 6000 ሜትር ከፍታ ላይ፣ የ B.I. SIGITOV ዱካዎች እንዳሉ ተረዳሁ። ወደ ቀኝ ይሂዱ እና ወደ ቾን ቶረን የበረዶ ግግር ግግር ውሃ ዋና ቦታ ላይ የመበላሸት ምልክቶችን ይዘው ይጨርሱ ፣ ይህ ሁኔታ በComrade KuZMINA K.K የፍለጋ ቡድን ተረጋግጧል። USENOV U. በቀን፣ በሚቀጥለው ምሽት እና በዚህ አመት ኦገስት 23 ጥዋት። የማያቋርጥ እንቅስቃሴውን ቀጠለ ከቾን ቶረን ማለፊያ ወረደ እና 5100 ሜትር ላይ ያለውን የካምፑን ድንኳን ሳያስተውል ወደ ዝቬዝዶችካ የበረዶ ግግር በረዶ የላይኛው ጫፍ ወረደ። እ.ኤ.አ. ነሐሴ 23 ከቀኑ 10፡00 ሰዓት ላይ ስንጥቅ ውስጥ ወድቆ ከ26 ሰአታት በኋላ ተጎተተ - ነሐሴ 24 ቀን በተሳታፊዎች የማዳኛ ቡድንየካዛክኛ ጉዞ. የማዳን ሥራ
እ.ኤ.አ. በነሐሴ 23 ቀን 19-00 ላይ የኡዝቤክ ሪፐብሊካን ኮሚቴ ባልደረባ ናሪሽኪን የኡዝቤክ ሪፐብሊካን ኮሚቴ ጉዞ አባላት ላይ የ Usenov U. ዱካዎች አስተውለዋል ። የነገራቸው ነገር የ SEMCHENKO A.A. ቡድን በካዛክ የጉዞ መሪ ኮምሬድ ኢም ኮሎኮልኒኮቭ ትእዛዝ 4700 ሜትር ወደ ካምፕ ደረሰ። ከ V.P. SHIPILOV ቡድን ጋር ግንኙነት ለመመስረት ወደ ላይ የመውጣት ተግባር ጋር። ኦገስት 24 ማለዳ ላይ በበረዶ መንሸራተቻ ላይ የሄደው አሽከርካሪዎች ኤንጂ ሼቭቼንኮ እና MENYAILOV ፒ.ኤም. extracted USENOV U. from the crack, እሱም ከላይ የተገለጹትን ክስተቶች ከኮምሬድ ቪ.ፒ.ፒ. ሺፒሎቭ ጋር የዘገበው ተጨማሪ የማዳን እና የማፈላለግ ስራዎች በሁለት ጉዞዎች ጥምር ሃይሎች እስከ ነሃሴ 28 ድረስ በሁለቱ መሪዎች የጋራ መሪነት ተከናውነዋል። ጉዞዎች, እና ለወደፊቱ, በቲ ኮሎኮልኒኮቫ ኢ.ኤም. ህመም ምክንያት በተከበረው የስፖርት ጓድ ጓድ V.I. Racek መሪነት, በኮሚቴው ጓድ ተራራ እና ቱሪዝም ክፍል ኃላፊ ትእዛዝ የማዳን ስራዎች ኃላፊ ተሾመ. ኡፔነክ ቢ.ኤ. እ.ኤ.አ. ኦገስት 25 ፣ ኮምሬድ USENOVን ካጓጉዘ በኋላ ፣ በአጥጋቢ የአየር ሁኔታ ፣ የ A.A. Semchenko ቡድን ፣ በኡዝቤክ ጉዞ አባላት የተጠናከረ ፣ እንደገና ወደ ዝቭዝዶችካ የበረዶ ግግር ግግር የላይኛው ጫፍ አመራ። እ.ኤ.አ. ነሐሴ 26 ቀን በጠዋቱ ላይ ተንሳፋፊው ፒኤም ሜንያይሎቭ በበረዶ መንሸራተቻ ላይ እየገሰገሰ ፣ በ Zvezdochka የበረዶ ግግር ግግር በረዶ የላይኛው ክፍል አካባቢ የእግር አሻራ አገኘ እና ብዙም ሳይቆይ የካዛኪስታን ጉዞ የጥቃቱ ቡድን አባል ጓድ አስከሬን አገኘ። ኤኤፍ.ኤፍ.ጎንቻሩክ የሞተው, በኋላ ላይ በሕክምና ምርመራ እንደተቋቋመ, ከድካም እና ከሃይፖሰርሚያ. በበረዶው ላይ አስከሬን በመተው, በነሐሴ 26, የሴምቼንኮ ቡድን ማስታወሻ:****CS VSS - የፈቃደኝነት ስፖርት ማህበር ማዕከላዊ ምክር ቤት
የስፖርት ማህበራት;
- "ስፓርታክ" - ሳይንቲስቶች እና ሰራተኞች,
- "ዲናሞ" - የአገር ውስጥ ጉዳይ ሚኒስቴር ሰራተኞች (MVD)
- "Burevestnik" - ተማሪዎች, አስተማሪዎች
- "ትሩድ", "ኤንቤክ" - የኢንዱስትሪ ድርጅቶች ሰራተኞች እና ሰራተኞች
- "Lokomotiv" - የባቡር ሰራተኞች
- "መኸር" - የግብርና ሰራተኞች, ወዘተ.

ፒ.ኤስ. በዚህ ጉዞ ውስጥ ለሞቱት አስራ አንድ ተራራዎች መታሰቢያ ፣ የበረዶ ግግር ፣ ማለፊያ እና ጫፍ በሳሪጃዝ ሸለቆ ውስጥ ፣ ሴንትራል ቲየን ሻን ተሰጥቷል። በአስተዳደር፣ ይህ የቲያን ሻን ክፍል የካዛክኛ ኤስኤስአር ነው። አስራ አንድ ጫፍ 5437 ሜትር፣ አስራ አንድ ማለፊያ 5300 ሜትር፣ አስራ አንድ የበረዶ ግግር ስሞች ተሰጥተዋል። ይህን አልበም ስፈጥር፣ ከግል ማህደሮች የተወሰዱ የማህደር ቁሶችን ተጠቀምኩ፡-
- ፎቶዎች ከኡራል ኡዜኖቭ ፣ ቪክቶር ዚሚን ፣ ሚካሂል ግሩዚንስኪ እና ቫለሪ ክሪሽቻቲ መዝገብ ቤት።
- ሰነዶች ከአሌክሳንደር ኮሎኮልኒኮቭ (የ Evgeniy Kolokolnikov ልጅ, የጉዞው ዋና ኃላፊ) እና የኡራልስ Usenov ማህደር. አልበሙ ሁለት ዘገባዎችን ይዟል፣ የ1955 ሪፖርት እና የ1956 ሪፖርት፣ የበለጠ የተሟላ ትንተና፣ ትንተና እና መፍትሄዎች። በተለያዩ ቦታዎች ከተቀመጡት "ሻርዶች" ውስጥ, ይህንን "ሞዛይክ" መሰብሰብ ቻልኩ. የዚህ አሳዛኝ ጉዞ ተሳታፊዎችን ለማስታወስ. በዚህ አሳዛኝ ሁኔታ ትንተና እና ትንተና ላይ ከአንድ በላይ የሶቪየት ተራራማዎች ትውልድ ተነሳ. እ.ኤ.አ. በ 1990 ፣ ይህንን የአደጋውን ቦታ ስናልፍ ፣ የፖቤዳ - ካን ቴንግሪ ጫፎችን መሻገሪያ በማድረግ። ቫለሪ ክሪሽቻቲ በ1955 ድንኳኖቹ የት እንደቆሙ ነገረው እና አሳይቷል። የዩኤስኤስአር ብሔራዊ ተራራ መውጣት ቡድን በፖቤዳ - ወታደራዊ ቶፖግራፈር ከፍተኛ ደረጃ ላይ በ 1988 የአደጋውን ቦታ አጸዳ ። ቫለሪ ክሪሽቻቲ እራሱ የተሳተፈባቸውን የስፖርት ዝግጅቶች ማስታወሻ ደብተር ይይዝ ነበር። እና እንደዚህ አይነት የተፃፉ ሰነዶችን በጣም በቁም ነገር ወሰደ. ከኡራል ዩሴኖቭ ታሪኮች, ኤርጋሊ ራይስፓቭ የጉዞውን ማስታወሻ ደብተር እንደያዘ ያውቅ ነበር. እና እራሴን በአደጋው ​​ቦታ ላይ አግኝቼ, ከ 33 ዓመታት በኋላ, ይህን ማስታወሻ ደብተር ማግኘት ፈለግሁ. ሁሉንም የቡድን አባላት ስለ አላማው አስጠንቅቋል። እናም ማስታወሻ ደብተሩን በአንዱ ድንኳን ውስጥ ካገኘ በኋላ ለማፅዳት ፍቃድ ሰጠ። የዩኤስኤስ አር ብሄራዊ ተራራ መውጣት ቡድን በአደጋው ​​ቦታ ሁሉንም መሳሪያዎች ፣ አልባሳት እና ምግቦች ከበረዶው ሰብስቦ በሰሜናዊው የምስራቅ ፖቤዳ ጫፍ ፣ በዩኤስኤስ አር ግዛት ላይ ጣለ ። የቀብር ስነ ስርዓቱን ለማሻሻልም ስራ ተሰርቷል። የቼሬፓኖቭ ፒ.ኤፍ.ኤፍ. - 6600 ሜትር እና አንኩዲሞቫ ቪ.ጂ. - 6250 ሜትር በተጨማሪ በድንጋይ ተሸፍኗል። የሱስሎቭ ኤ.ዲ. አካል. ማግኘት አልተቻለም።

ስለ ክስተቶች ፊልም;

ማዕከላዊ Tien ሻን

ሴንትራል ቲየን ሻን የቲየን ሻን ተራራ ስርአት ከፍተኛው እና ግርማ ሞገስ ያለው አካል ነው። ይህ ከምዕራብ እስከ ምስራቅ በድምሩ 500 ኪ.ሜ ርዝማኔ ያለው እና ከሰሜን እስከ ደቡብ 300 ኪ.ሜ ርዝመት ያለው የተራራ ሰንሰለቶች ግዙፍ “ቋጠሮ” ነው። ይህ የሚወክለው የቲያን ሻን በጣም የሚያምር ክልል ነው። ውስብስብ ሥርዓትየተጠላለፉ የተራራ ሰንሰለቶች (ተርስኪ-አላ-ቱ፣ ሳሪ-ጃዝ፣ ኩይ-ሊዩ፣ ቴንግሪ-ታግ፣ ኢኒልቼክ፣ ካክሻአል-ቶ፣ ሜሪዲዮናል ሪጅ፣ ወዘተ)፣ በፕላኔታችን ላይ ካሉት ከፍተኛ ተራራዎች ሰሜናዊ ጫፍ ላይ ግርማ ሞገስ የተላበሱ ዘውዶች - ሌኒን ፒክ (7134 ሜትር)፣ ፖቤዳ ፒክ (7439 ሜትር) እና አስደናቂው ካን ቴንግሪ ፒራሚድ (7010 ሜትር፣ ምናልባትም የቲያን ሻን ለመውጣት በጣም ቆንጆ እና አስቸጋሪው ጫፍ)። በሰሜናዊው የቦሮ-ክሆሮ ሸንተረር ቲየን ሻንን ከዱዙንጋሪ አላታው ስርዓት ጋር ያገናኛል. የዚህ ክልል አጠቃላይ ግዛት ከባህር ጠለል በላይ ከ 1500 ሜትር በላይ ነው ፣ እና የተራራ ጫፎች ለብዙ መቶ ዓመታት የቆዩ የበረዶ ሽፋኖች ተሸፍነዋል ፣ ይህም የበረዶ ግግር ፣ ወንዞች እና ጅረቶች በደርዘን የሚቆጠሩ ናቸው። እዚህ ከ 8,000 በላይ የበረዶ ሜዳዎች እና የበረዶ ግግር በረዶዎች አሉ ፣ ከእነዚህም ውስጥ በጣም ተወካይ የሆኑት ደቡባዊ (60 ኪ.ሜ ያህል ርዝመት) እና ሰሜናዊ (35 ኪ.ሜ) ኢንልቼክ (ኢኒልቼክ) ናቸው ። ትንሽ ልዑል"), Dzhetyoguz-Karakol (22 ኪሜ), Kaindy (26 ኪሜ), Semenova (21 ኪሜ) እና ሌሎች, የማን አጠቃላይ ስፋት 8100 ካሬ ኪሎ ሜትር በላይ.

የአብዛኞቹ የቲያን ሻን ሸለቆዎች እፎይታ ከፍተኛ ተራራማ ነው፣ በብዙ ሸለቆዎች (የሰሜናዊው ተዳፋት ከደቡባዊው በጣም ወጣ ገባ ነው) በጣም የተሻሻሉ የበረዶ ግግር ቅርጾች። በዳገቱ ላይ ብዙ ሸርተቴዎች አሉ ፣ የበረዶ ግግር በረዶዎች አሉ ፣ በበረዶ ግግር በረዶዎች ላይ ሞራኖች አሉ ፣ እና በእግር ላይ ብዙ አሎቪል ኮኖች አሉ። የተራራ ወንዞች ሸለቆዎች በከፍታ ላይ ትልቅ ልዩነት እና በጠፍጣፋ ረግረጋማ እርከኖች - "sazs" ጋር በግልጽ የሚታይ ደረጃ መገለጫ አላቸው. ብዙ ትላልቅ ሸለቆዎች በከፍታ ተራራማ ቦታዎች የተከበቡ ናቸው - "ሲርትስ", ቁመታቸው አንዳንድ ጊዜ 4700 ሜትር ይደርሳል በደጋዎቹ መካከለኛ ከፍታ ላይ በሚገኙ ደጋማ ቦታዎች እና ደጋማ ቦታዎች ላይ ከፍ ያለ ተራራማ ግጦሽ "ጃይሎ" በፎርብስ እና በሸፍጥ የተሸፈነ ነው. የአልፕስ ሜዳዎች. ከ 1000 እስከ 2000 ሜትር ከፍታ ላይ, የሸንኮራዎቹ ግርጌዎች በእግረኛ አድራጊዎች የተከበቡ ናቸው. እዚህ ወደ 500 የሚጠጉ ሀይቆች አሉ ፣ ከእነዚህም ውስጥ ትልቁ ሶንግ-ኮል (ሶን-ኩል - “የሚጠፋ ሐይቅ” ፣ 270 ካሬ ኪ.ሜ) እና ቻቲር-ኮል (ቻቲር-ኩል ፣ 153 ካሬ ኪ.ሜ) ናቸው።

ሴንትራል ቲየን ሻን አለም አቀፋዊ ተራራ መውጣት እውነተኛ መካ ነው፡ ስለዚህ የቲየን ሻን በጣም የተጠና የሰባት-ሺህ ሰዎች አካባቢ ነው። ለወጣቶች እና ተጓዦች በጣም ታዋቂው የመስህብ ቦታዎች የቴንግሪ-ታግ ሸለቆ እና ካን ቴንግሪ ፒክ ("የሰማይ ጌታ" 7010 ሜትር)፣ ቶሙር ፓስ፣ ፖቤዳ ፒክ (7439 ሜትር) እና የኢንልቼክ የበረዶ ግግር፣ በዓይነቱ ልዩ የሆነው የመርዝባከር ሐይቅ በተራራው ሥርዓት ምስራቃዊ ክፍል፣ ሴሜኖቭ-ቲየን-ሻንስኪ ጫፍ (4875 ሜትር)፣ የፍሪ ኮሪያ ጫፍ (4740 ሜትር) እና የታዋቂው ዘውድ (4855 ሜትር) የኪርጊዝ ሸንተረር አካል ሆኖ፣ የኮሚኒዝም ጫፍ (7505 ሜትር) እና Korzhenevskaya ጫፍ (7105 ሜትር, ይህ አስቀድሞ Pamirs ነው, ነገር ግን ጥቂት ወጣ ገባዎች በእነዚህ ታላላቅ ተራሮች በኩል ለማለፍ ይስማማሉ ነበር), Kakshaal-Too (Kokshaal-ታው) ሸንተረር ያለውን የበረዶ ግድግዳዎች, ጋር ሦስት ጫፎች ያካትታል. ከ 6000 ሜትር በላይ ከፍታ እና ከ 5000 ሜትር በላይ ከፍታ ያላቸው ወደ አንድ ደርዘን የሚጠጉ ቁንጮዎች, የአክ-ሺይራክ ማሲፍ እና ሌሎች ብዙ, ያነሰ ማራኪ ክልሎች.

አስቸጋሪ የአየር ንብረት እና ተራራማ መልክአ ምድሩ ምንም እንኳን የቲየን ሻን ግዛት ከጥንት ጀምሮ ይኖሩ ነበር, ይህም በበርካታ የድንጋይ ምስሎች, የሮክ ስዕሎች እና የመቃብር ቦታዎች በዚህ ተራራማ ሀገር ግዛት ውስጥ በብዛት ተበታትነው ይገኛሉ. ታሪካዊ እና ባህላዊ ሀውልቶች በሰፊው ይወከላሉ የመካከለኛው ዘመን- እንደ ኮሾይ-ኮርጎን ያሉ የተመሸጉ ሰፈሮች፣ በዘላኖች ካምፖች፣ በካን ዋና መሥሪያ ቤት እና ከፌርጋና ሸለቆ በቲየን ሻን በኩል ባለው የካራቫን መንገዶች ላይ የተነሱ። በዚህ ክልል ውስጥ ካሉት በጣም ዝነኛ እና ታዋቂ የቱሪስት ቦታዎች አንዱ ታሽ-ራባት ካራቫንሴራይ (X-XII ክፍለ ዘመን)፣ በማይደረስበት ግን ውብ በሆነው የካራ-ኮዩን ገደል ውስጥ የተገነባ ነው። እንዲሁም በሰፊው የሚታወቁት ሳኢማሉ-ታሽ ወይም ሳይማሊ-ታሽ (“የተስተካከሉ ድንጋዮች”) - ሙሉ የሮክ ሥዕሎች ማዕከለ-ስዕላት በተመሳሳይ ስም (ከክርስቶስ ልደት በፊት ከ 2 ኛው -3 ኛው ሺህ ዓመት ከክርስቶስ ልደት በፊት ከ 107 ሺህ በላይ ፔትሮግሊፍስ) ከካዛርማን ብዙም ሳይርቅ ፣ የኪር-ዲዝሆል የድንጋይ ቅርፃ ቅርጾች (VI -VIII ክፍለ-ዘመን) በሶንግ-ኮል ሀይቅ ዳርቻ ፣ የቹሚሽ አለቶች ፔትሮግሊፍስ (III-I ሺህ ዓመት ዓክልበ. ፣ ፌርጋና ክልል) ፣ የኢሲክ ኩል ፣ ናሪን እና ታላስ በርካታ የድንጋይ ምስሎች። ክልሎች. በቶርጋርት ማለፊያ (ቁመት 3752 ሜትር) በኩል ያለው ጥንታዊ የካራቫን መንገድም ትኩረት ሊሰጠው የሚገባ ነው። ይህ ረጅም (ጠቅላላ 700 ኪሎ ሜትር ርዝመት ያለው) ከመካከለኛው እስያ ወደ ቻይናዊው ካሽጋር ( ዢንጂያንግ ኡይጉር ራስ ገዝ ክልል) መንገድ በቀዝቃዛ ገደሎች እና በተርክሲ-አላ-ቱ፣ ሞልዶ-ቱ፣ አት-ባሺ እና ሜይዳንታግ በሚያማምሩ የመሬት አቀማመጥ በኩል ያልፋል። እና የታላቁ የሐር መንገድ በጣም ጥንታዊ የካራቫን መንገዶች።

ምዕራባዊ Tien ሻን

የምእራብ ቲየን ሻን ተራራ ስርዓት በቲየን ሻን ተራራማ ሀገር ጫፍ ላይ ይገኛል ፣ በማዕከላዊ እስያ በረሃማ አካባቢዎች ላይ ባለው ሞቃታማ አሸዋ ላይ ደርሷል። የእነዚህ ቦታዎች እፎይታ ከተራራው ስርዓት ማዕከላዊ ክፍል በተወሰነ ደረጃ ዝቅ ያለ ነው ፣ የደረጃዎቹ ወለል የበለጠ ሰፊ ነው ፣ እና ከፍ ያለ ቦታው ብዙም ያነሰ ነው (ፓላትኮን ፣ አንግሬንስኮዬ ፣ ኡጋምስኮዬ እና ካርዛንታው - ሁሉም በክልሉ ምዕራባዊ ክፍል ውስጥ)። የምዕራባዊ ቲየን ሻን ከፍተኛዎቹ ነጥቦች ቻትካል ፒክ (4503 ሜትር) በተመሳሳይ ስም ሸንተረር ውስጥ፣ ማናስ ፒክ (4482 ሜትር) በታላስ አላታው እና ባውባሽ-አታ (4427 ሜትር) ተራራ በፌርጋና ክልል ምዕራባዊ ክፍል ውስጥ ናቸው። . የበረዶው መስመር ከ 3600-3800 ሜትር በሰሜናዊው ተዳፋት እና በደቡባዊው 3800-4000 ሜትር ከፍታ ላይ ይጓዛል. የምዕራባዊ ቲየን ሻን ወንዞች (አንግረን፣አክቡላክ፣ ኢቶካር፣ ካራውንኩር፣ ኮክሱ፣ ማዳንታል፣ ማይሊ-ሱኡ፣ ናሪን፣ ኦይጋንግ፣ ፓዲሻ-አታ፣ ፕስከም፣ ሳንዳላሽ፣ ኡጋም፣ ቻትካል እና ሌሎች) ወንዞች በበረዶ ግግር በረዶ ይመገባሉ። በረዶ, እና በጠባብ ገደሎች (ከላይኛው ጫፍ) ላይ ይፈስሳሉ, በመካከለኛው መሃከል ላይ ብዙውን ጊዜ ሰፊ ሸለቆዎች አሏቸው, ነገር ግን በታችኛው ጫፍ እንደገና የካንየን ቅርጾችን ይሠራሉ. ከአካባቢው ወንዞች የተሻለ ለበረንዳ እና ለበረንዳ መንሸራተቻ ቦታ ማግኘት በቀላሉ አስቸጋሪ ነው።

የምእራብ ቲየን ሻን እፅዋት ፣ ምንም እንኳን ዝቅተኛ የዝናብ መጠን እዚህ ቢወድቅም ፣ በጣም የተለያዩ ናቸው - በታችኛው ቀበቶ ውስጥ ያሉ ረግረጋማ እና ደረቅ ደኖች ፣ ቁጥቋጦዎች እና ሜዳዎች ፣ እንዲሁም የአልፕስ ሜዳዎች እና ከፍ ያለ ተራራማ ሐይቆች ወደ ቅርብ ጫፎች. ወደ 370 የሚጠጉ የእንስሳት ዝርያዎች እና ወደ 1,200 ገደማ ዝርያዎች መኖሪያ ነው ከፍ ያለ ተክሎች, እና ውስብስብ መልክዓ ምድራዊ አቀማመጥ ልዩ በሆኑ የእፅዋትና የእንስሳት ዝርያዎች የሚኖሩ በርካታ የአካባቢያዊ ecocenoses እንዲፈጠር ያደርጋል. ስለዚህ የምዕራብ ቲየን ሻን ተራራማ አካባቢዎች ምንም እንኳን ከምስራቃዊ ክልሎች ባነሰ መልኩ በቱሪስቶች ቢለሙም የራሳቸው የማያጠራጥር መስህብ አላቸው። እዚህ የተካሄዱት የእግር ጉዞዎች አስቸጋሪነት ደረጃ በጣም ዝቅተኛ ነው, ስለዚህ ብዙም ያልተዘጋጁ ቱሪስቶች በእነሱ ውስጥ ሊሳተፉ ይችላሉ, እና በአንጻራዊነት አጭር ርዝመታቸው የበለጠ ቀላል ያደርገዋል. በጣም ቀላሉ መንገዶች በኬክሱይስኪ ፣ ኩራሚንስኪ ፣ ሳርጋርደን-ኩምቤል ፣ ኡጋምስኪ እና ቻትካልስኪ ሸለቆዎች በኩል ተዘርግተዋል። በተወሰነ ደረጃ በጣም አስቸጋሪ ፣ II-III ምድቦች ፣ በታላስ አላታ ፣ ፕስኬም እና ሜይዳንታል (ማኢዳንታግ) ሸለቆዎች ፣ በባውባሽ-አታ ፣ ኢስፋን-ድzhaylyau ፣ ከኪሪም-ታው (ፌርጋና ሪጅ) ተራሮች በኩል ይሂዱ እና በጣም አስቸጋሪዎቹ መንገዶች በእነዚህ ውስጥ ያልፋሉ ። ተመሳሳይ ቦታዎች ፣ የቻትካልን (4503 ሜትር) ፣ ምናስ (4482 ሜትር) እና ካትኩምቤል (3950 ሜትር) እና ባባዮብ (3769 ሜትር) አካባቢን በመያዝ ፣ እንደ እድል ሆኖ እዚህ ያለው የመሬት አቀማመጥ በጣም የተለያዩ ስለሆነ የችግሮቹን ክፍሎች እንዲያልፉ ያስችልዎታል። በአንድ መንገድ ውስጥ ደረጃዎች.

በምዕራባዊ ቲየን ሻን ተራሮች ላይ በእግር ለመጓዝ በጣም አመቺው ጊዜ ከኤፕሪል መጨረሻ እስከ ጥቅምት መጨረሻ ድረስ ነው ፣ ግን ቀድሞውኑ በማርች-ግንቦት ውስጥ አሉ ትልቅ መጠንሁለቱም የተደራጁ ቡድኖች እና "የዱር" ቱሪስቶች.

ኪርጊዝኛ፣ ትራንስ-ኢሊ አላታው፣ ኩንጌይ-አላታው፣ ቴርስኪ-አላ-ቶ። የመካከለኛው ቲየን ሻን ፕስኬም ፣ ቻትካል ፣ ኩራሚን ፣ ፌርጋና ፣ ወዘተ ሸለቆዎችን እና ደቡባዊ ቲየን ሻንን ያጠቃልላል ፣ እሱም በመጨረሻው ሸለቆ ወደ ምስራቃዊ እና ምዕራባዊ ክፍሎች ይከፈላል-ኑራታው ፣ ቱርኪስታን ፣ ዘራቭሻን ፣ ጊሳር ፣ አላይ (በ ምዕራብ) እና አት- ባሺ፣ ካክሻአል-ቶ (በምስራቅ)። የተራራው ሰንሰለቶች በአማካይ ከ3000-4000 ሜትር ከፍታ ያላቸው ሲሆን ትላልቅ ወንዞች በሚፈሱባቸው ሸለቆዎች የተከፋፈሉ ናቸው፡- ፕስክም፣ ቻትካል፣ ሲርዳሪያ፣ ዘራቭሻን፣ ሰርክሆብ፣ ናሪን፣ ቴክስ፣ ወዘተ. Khan Tengri ተራራ መገናኛ፣ፖቤዳ ፒክ፣አላይ ክልል። ብዙ ትላልቅ ሀይቆች አሉ: ኢሲክ-ኩል (አካባቢ 6236 ኪ.ሜ., እንደ ሌሎች ምንጮች - 6330 km2, ከፍታ 1608 ሜትር), መዝሙር-ኮል, ቻቲር-ኩል, ባግራምኩል, ቱርፋንስኮዬ, ወዘተ የቀበቶው የመሬት አቀማመጥ በጥሩ ሁኔታ ይገለጻል. የአየር ሁኔታው ​​በጣም አህጉራዊ እና ደረቅ ነው። የዝናብ መጠን በከፍታ ይጨምራል እናም በ glacial-nival ቀበቶ 1600 ሚሜ / አመት ነው. በውስጣዊው (ኢንተር ተራራማ) የመንፈስ ጭንቀት ከ200-400 ሚሊ ሜትር የዝናብ መጠን በዓመት ይወድቃል. የአየር ንብረቱ ጉልህ በሆነ ደረቅነት ምክንያት በቲየን ሻን ውስጥ ያለው የበረዶ መስመር ከ 3600-3800 ሜትር ከፍታ ላይ ይገኛል, እና በማዕከላዊ ቲየን ሻን ከ 4200-4500 ሜትር ከፍታ ላይ ይገኛል.

የጂኦሎጂካል መዋቅር እና ማዕድናት. ቲየን ሻን የኡራል-ሞንጎሊያን (ኡራል-ኦክሆትስክ) የታጠፈ የጂኦሳይክሊናል ቀበቶ አካል ነው። በሰሜን ውስጥ, የታጠፈ መዋቅሮች ሰሜን-ምዕራብ እና ንዑስ-ንዑስ ምቶች አላቸው, እና በደቡብ ውስጥ, ንዑስ-ንዑስ ምቶች. ከሄርሲኒያን መታጠፍ በኋላ፣ አብዛኛው የቲያን ሻን ፔኔፕላይኒዝድ ተደርጓል። ዘመናዊውን የከፍታ ተራራ እፎይታ የፈጠረው የተራራ ህንፃ በኦሊጎሴን የጀመረ ሲሆን በተለይ በፕሊዮሴን እና አንትሮፖሴን ውስጥ ታይቷል። የተለያዩ የቴክቶኒክ እንቅስቃሴዎች ደረጃ በደረጃ እፎይታ እንዲፈጠሩ፣ ኃይለኛ የአፈር መሸርሸር፣ ጥልቅ የወንዞች ሸለቆዎች እንዲፈጠሩ እና የበረዶ ግግር ማዕከሎች እንዲፈጠሩ ምክንያት ሆኗል (ካርታውን ይመልከቱ)።

እንደ የጂኦሎጂካል መዋቅር ባህሪያት, ቲየን ሻን ወደ ሰሜናዊ, መካከለኛ እና ደቡብ ይከፈላል. የመጀመሪያው የካሌዶኒያ የታጠፈ መዋቅር ነው እና በጥልቅ ቴክቶኒክ ስፌት ተለያይቷል - ስሱ (“ኒኮላቭ መስመር” ተብሎ የሚጠራው) ከመካከለኛው እና ደቡብ ቲየን ሻን ወጣት ስርዓቶች። የደቡባዊ ቲየን ሻን የሄርሲኒያ መዋቅር ነው፣ እና መካከለኛው ቲየን ሻን መካከለኛ ቦታን ይይዛል።

ሰሜናዊው (ካሌዶኒያን) ቲየን ሻን በካሌዶኒያ ዘመን በከፍተኛ ሁኔታ እንደገና የተሰራውን በኮክቼታቭ-ሙዩንኩም ማሲፍ ምስራቃዊ ክፍል ላይ የተቀመጠውን የሰሜን ኪርጊዝ ዞንን ያጠቃልላል። የዚህ ዞን የቅድሚያ ፕሪካምብሪያን መሠረት በማክባል ሆርስት ውስጥ የተጋለጠ ሲሆን የተቀበሩትን ጅምላዎች ያቀፈ ነው-ሙዩንኩም እና ኢሲክ-ኩል ፣ ከአርኬያን ግኒዝ ውስብስቦች እና የጥንት ፕሮቴሮዞይክ መስመራዊ የታጠፈ ዞኖች። በመካከለኛው ሪፊያን ውስጥ በዚህ የታጠፈ መሠረት ላይ ፣ በከባድ-ካርቦኔት ስታታ የተሞሉ ፣ በማይመች ሁኔታ በመሠረታዊ እሳተ ገሞራዎች እና በላይኛው ሪፊን (Terskey ተከታታይ) ሲሊሲየስ ሼል ተሸፍነው ገንዳዎች ተፈጠሩ። በአስፈሪ ድንጋዮች () የተወከለው የቬንዲያን ክምችቶች የ Riphean strata በደንብ ባልተስተካከለ ሁኔታ ይደራረባሉ። ወደ ደቡብ፣ ቬንዶ-ቀደምት ካምብሪያን እና መካከለኛው ካምብሪያን-ኦርዶቪቺያን ደሴት-አርክ እሳተ ገሞራዎች እና የኅዳግ የባህር ቴሪጌን ስታታ የተለመዱ ናቸው። በኦርዶቪሺያን መጨረሻ እና በሲሉሪያን - መጀመሪያ-መካከለኛው ዴቮኒያን መጨረሻ ላይ በሰሜን ውስጥ መነሳት እና መበላሸት ጀመሩ። በኪርጊዝ ዞን በሰፊው የተገነባው ግዙፍ ግራናይት ጣልቃገብነት የተጀመረው በዚህ ጊዜ ነው። በሄርሲኒያ ደረጃ ፣ በብሎክ ልዩ ልዩ እንቅስቃሴዎች ፣ በምድር ላይ ያሉ እሳተ ገሞራዎች ፣ ቀይ ድንጋዮች እና ከ2-4 ኪ.ሜ ውፍረት ያላቸው የካርቦኔት ክምችቶች በተለያዩ ቦታዎች ይከማቻሉ።

መካከለኛው ቲየን ሻን ከሰሜን በ "ኒኮላቭ መስመር" የተገደበ ሲሆን ከደቡብ ምዕራብ ደግሞ በቤልታው-ኩራማ የእሳተ ገሞራ ቀበቶ እና በሲርዳሪያ ማሲፍ ምስራቃዊ ቀጣይ ክፍል ይህ ዞን በከፊል ተደራርቧል። ከታላሶ-ፌርጋና ስህተት በስተምስራቅ፣ መካከለኛው ቲየን ሻን እየጠበበ በአት-ባሺን ጥፋት ተቆርጧል። መካከለኛው ቲያን ሻን ከቬንዲያን ቲሊላይት መሰል ኮንግሞሜትሮች፣ ካርቦኔት ዝቃጭ እና ሲሊሲየስ-አርጊላሲየስ ቫናዲየም ተሸካሚ ሸሌሎች (እስከ 3 ኪ.ሜ) እና የኦርዶቪሺያን ካርቦኔት-ቴሪጀንስ ደለል (እስከ 2.5 ኪ.ሜ)። በእሳተ ገሞራዎች በአህጉራዊ ሞላሴ የተወከለው ሲሉሪያን የተገነባው በቻትካል ሸለቆ ውስጥ ብቻ ነው። ይህ የካሌዶኒያ ኮምፕሌክስ በመካከለኛው ዴቮኒያ (1.5 ኪሜ)፣ የባህር አሸዋማ-ኮንግሎሜሬት እና የካርቦኔት-ክሌይ የላይኛው ዴቮኒያን (3.5 ኪ.ሜ) ክምችቶች በአህጉራዊ ቫሪሪያን ክላስቲክ ስትራቴጅ በማይመች ሁኔታ ተሸፍኗል። በዞኑ ምስራቃዊ ክፍል ውስጥ የካርቦኔት-ቴሪጌን የታችኛው ካርቦኒፌረስ (3 ኪ.ሜ) እና የሲሊየስ-ሸክላ መካከለኛ ካርቦኒፌረስ (2 ኪ.ሜ) ይገነባሉ. የቤልታው-ኩራማ የእሳተ ገሞራ ቀበቶ በ Riphean metamorphites እና ካርቦኔት-ቴሪጀንስ ዝቃጭ (ከ 5 ኪሎ ሜትር በላይ) በላይኛው ባሳልትስ (ታችኛው ካርቦኒፌረስ) ላይ ያርፋል። ከላይ ወፍራም (እስከ 6 ኪሜ) የመካከለኛው-ላይ ካርቦኒፌረስ ንብረት የሆኑ የባሳልቶች፣ አንስቴይትስ፣ ዳሳይት እና ኮጋማቲክ ግራኒቶይድ አህጉራዊ ቅደም ተከተል አለ። ፐርሚያው ሻካራ አህጉራዊ ሞላሴ እና ራሂላይት ኢግኒምብሪትስ፣ ጤፍ እና ላቫስ ያካትታል። የሄርሲኒያን ስብስብ ክምችቶች ከካሌዶኒያ ውስብስብነት ያነሱ ናቸው. ከታላሶ-ፌርጋና ጥፋት በስተምስራቅ፣ መካከለኛው ቲየን ሻን የሄርሲኒያን ውስብስብ ሲንክሊኖሪየሞችን የሚፈጥር እና የካሌዶኒያን ኮምፕሌክስ በከፍታዎች ላይ የሚታየውን የ Dzhetymtau፣ Moldo-Too እና Naryn-Too ሸለቆዎችን ያጠቃልላል።

የደቡባዊ ቲየን ሻን በኬቲቱዲናል አቅጣጫ ይዘልቃል፣ በምስራቅ እየለጠጠ እና በሶስት ክፍሎች የተከፈለ ነው፡- ምዕራባዊ (ኪዚልኩም)፣ ማእከላዊ (ጊሳር-አላይ) እና ምስራቃዊ (አት-ባሺ-ካክሻል)። ከደቡብ ጀምሮ፣ የደቡባዊ ቲየን ሻን የታጠፈ ስርዓቶች በአፍጋኒስታን-ታጂክ እና በታሪም ፕሪካምብሪያን ብዛት የተገደቡ ናቸው። በማዕከላዊው ክፍል እስከ 200 ኪሎ ሜትር ስፋት ያለው, በርካታ ዞኖች ያሉት የተለያዩ ዓይነቶችክፍል: ሰሜናዊ, ካፓ-ቻቲር, ደቡብ ፌርጋና, ወደ ደቡብ - ቱርኪስታን-አላይ እና ዘራቭሻን-ጊሳር ዞኖች. ከደቡብ, የመጨረሻው ዞን በደቡብ ጊሳር የእሳተ ገሞራ ቀበቶ የተገደበ ነው. በደቡብ በኩል የአፍጋኒስታን-ታጂክ ግዙፍ የፕሪካምብሪያን አለቶች ተጋልጠዋል። የደቡባዊ ቲየን ሻን መዋቅር በሄርሲኒያን ግፊቶች እና በደቡባዊ ጫፍ ናፕስ በሰፊው እድገት ይታወቃል። የስርአቱ ምስረታ በፕሬካምብሪያን አህጉራዊ ቅርፊት በመጥፋቱ ምክንያት በዚህ ዘመን ኦፊዮላይቶች መገኘት እንደታየው ከፓሊዮዞይክ መጀመሪያ ጀምሮ ነው. በሲሉሪያን ውስጥ - የካርቦኒፌረስ የመጀመሪያ አጋማሽ ፣ በአህጉራዊ ቅርፊት በጅምላ ላይ የተከማቹ የኖራ ድንጋዮች ፣ እና ሸክላዎች እና ፍላይሽ በውቅያኖስ ቅርፊት ላይ ተከማችተዋል። የተቀማጭዎቹ ውፍረት 8 ኪ.ሜ ደርሷል. በኃይለኛ ኦሊስቶስትሮምስ እና በስበት መሸፈኛዎች እንደተረጋገጠው የመበላሸቱ መጀመሪያ ወደ መካከለኛው ካርቦኒፌረስ መሀል ነው የመጣው። በካርቦኒፌረስ እና በፔርሚያን መጨረሻ ላይ ማሻሻያዎች ተጠናክረዋል። ሁሉም ተቀማጭ ገንዘቦች በግራናይት ገብተዋል። በምስራቅ ሁሉም ዞኖች ጠባብ ናቸው, እና በደቡብ በኩል በታሪም ማሲፍ ላይ ይዋሰናሉ.

በሜሶዞይክ እና በሴኖዞይክ ሰሜናዊ እና መካከለኛው ቲየን ሻን ከደቡብ ቲየን ሻን በተወሰነ መልኩ ተፈጠረ። በሰሜናዊው ቲየን ሻን በትሪሲክ-ኢኦሴን ውስጥ በርካታ የመንፈስ ጭንቀትን የሚሞሉ አህጉራዊ ክላስቲክ ክምችቶች ቀጭን ሽፋን ያለው መድረክ ነበር። በጁራሲክ ውስጥ የእንቅስቃሴዎች መጨናነቅ ነበር ፣ እናም ከኦሊጎሴን የቴክቶኒክ እንቅስቃሴዎች ፍጥነት በከፍተኛ ሁኔታ ጨምሯል እና የእንቅስቃሴው መጠን በፕሊዮሴን ውስጥ ከ8-10 ኪ.ሜ. ከኃይለኛ የተራራ ሰንሰለቶች ጋር፣ የተራራማ ተራራማ ጭንቀቶች ከቆሻሻ ሞላሴ እና የእግረኛ ገንዳዎች (ፍሩንዘንስኪ፣ ኢሊስኪ፣ አላኮልስኪ) ጋርም ተፈጠሩ። በሜሶዞይክ መጀመሪያ ላይ ደቡባዊ ቲየን ሻን ወደ ውስጥ ዘልቆ ገብቷል ፣ ግን በኋለኛው ትሪያሲክ - ቀደምት ጁራሲክ ፣ በቅርብ ጥፋት የተፋሰሱ ተፋሰሶች ተፈጠሩ - ምስራቅ እና ደቡብ ፌርጋና ፣ ወዘተ በመጀመሪያ ሶስት ኪሎ ሜትር ውፍረት ያለው አህጉራዊ ሽፋን በኋለኛው ጁራሲክ ውስጥ መታጠፍ የተፈጸመው የድንጋይ ከሰል ተሸካሚ ዝቃጮች ተከማችተዋል። በ Cretaceous እና Early Paleogene ውስጥ በፈርጋና እና በታጂክ ዲፕሬሽን ውስጥ ተጠብቀው የተከማቹ የባህር ፣ አህጉራዊ እና ላጎናል ደለል (እስከ 2-3 ኪሜ)። ከኦሊጎሴን መገባደጃ ጀምሮ ፣ ከፕሊዮሴን በከፍተኛ ሁኔታ የተጠናከረ እና በሞላሴ እስከ 6 ኪ.ሜ የሚደርስ የመንፈስ ጭንቀት የፈጠረ ፣ የክልሉ ከፍ ከፍ ማለት ተጀመረ። በፕሌይስቶሴን ውስጥ፣ ከሂንዱስታን እና ከኢውራሺያን ሊቶስፌሪክ ሰሌዳዎች መገጣጠም ጋር ተያይዞ አዲስ፣ በጣም ኃይለኛ የታጠፈ-ግፊት ለውጦች ታዩ። ስለዚህም ከፍተኛ የመሬት መንቀጥቀጥ ያለበት ሰፊ ተራራማ አገር ተፈጠረ።

የደቡባዊ ቲየን ሻን ምዕራባዊ (ኪዚልኩም) ክፍል በጣም ሰፊው (እስከ 300-3500 ኪ.ሜ.) ሲሆን በወሰናቸው ውስጥ የደቡባዊ ቲየን ሻን ማዕከላዊ ክፍል የሁሉም ዞኖች አናሎግ ተዘጋጅቷል። በምዕራብ ፣ የደቡባዊ ቲየን ሻን ሄርሲኒዶች በሜዲዲዮናል ስህተት የተቆረጡ ናቸው ፣ በዚህም የኡራል እና የደቡባዊ ቲየን ሻን መዋቅሮች የመጨረሻ መገናኛ ይከሰታል።

የእድገት ታሪክ የማዕድን ሀብቶች . መሣሪያዎችን ለመሥራት የድንጋይ ጥቅም ላይ የዋለው የመጀመሪያው ማስረጃ በጥንት ፓሊዮሊቲክ (ከ 700-300 ሺህ ዓመታት በፊት) ነው. በካራታው ውስጥ ባሉ ጣቢያዎች አካባቢ ፣ በማዕከላዊ ቲን ሻን (በአርክ ወንዝ ሸለቆ) ፣ በኢሲክ ኩል ሐይቅ (ቦዝ-ባርማክ) ፣ የድንጋይ ድንጋዮችን የማውጣት ሥራ ተመሳሳይነት ተገኝቷል ። የመካከለኛው ፓሊዮሊቲክ ዘመን ቁፋሮዎች በኮጃ-ጎር ፣ ካፕቻጋይ ፣ ቶጎር ፣ ወዘተ እና በኋለኛው ፓሊዮሊቲክ - በካፕቻጋይ አቅራቢያ ይታወቃሉ። ከ 5-3 ሺህ ዓመታት በፊት ፣ በኒዮሊቲክ ዘመን መገባደጃ ላይ ፣ በናሪን እና አክ-ቹንኩር ከተማ አቅራቢያ በሚገኘው በቴክ-ሴኪኪክ ዋሻዎች ውስጥ የሮክ ሥዕሎችን ለመሥራት የሚያገለግሉ ኦቸር ፣ ማንጋኒዝ ፓርሞክሳይድ ፣ ወዘተ. በሳሪ-ጃዝ ወንዝ ላይ. በዚሁ ጊዜ የሸክላ ዕቃዎችን ለመሥራት መቆፈር ጀመረ.

ከክርስቶስ ልደት በፊት በ 2 ኛው ሺህ ዓመት የነሐስ እና የመዳብ ዘመን የመዳብ ፣ የእርሳስ ፣ የቲን ፣ የዚንክ ፣ እንዲሁም የወርቅ እና የብር ማዕድን ልማት ተጀመረ። የብረታ ብረት ስራዎችን ለማምረት የድንጋይ ወፍጮዎች ይገለገሉ ነበር. በዚህ ጊዜ በቁፋሮዎች ፣ ጥልቀት በሌላቸው ማዕድን ማውጫዎች እና በሰፈራ አካባቢዎች - ቦዝ-ቴፔ ፣ ቺም-ባይ ፣ ካፓ-ኮክኮር በቹ ፣ ታላስ እና ናሪን ወንዞች ላይ የማዕድን ቁፋሮዎች አሉ። ከክርስቶስ ልደት በፊት በ 1 ኛው ሺህ ዓመት መጀመሪያ ላይ. የቆርቆሮ እና የመዳብ ምርት መቀነስ ተጀመረ, ይህም ከብረት ማቅለጥ እድገት ጋር የተያያዘ ነው, ይህም ማዕድን በታላስ ክልል ውስጥ, በፌርጋና ዲፕሬሽን ግርጌ ላይ ነበር. ከክርስቶስ ልደት በፊት ከ1ኛው ሺህ ዓመት አጋማሽ ጀምሮ በማዕከላዊ እስያ የዳበረ የባሪያ ግንኙነቶች የማዕድን ልማትን አላዘገዩም ፣ ግን ስለዚህ ጊዜ በጣም ትንሽ መረጃ አለ። ፊውዳሊዝም ፣ በ 1 ኛው ሺህ ዓመት ዓ.ም. የባሪያ ስርዓት ከግብርና ፍላጎቶች, የከተማ እደ-ጥበባት እና ወታደራዊ ፍላጎቶች ጋር ተያይዞ የማዕድን ቁፋሮ መጨመር አስተዋጽኦ አድርጓል. የዚያን ጊዜ ታሪካዊ ዜናዎች በምዕራብ ቲየን ሻን ውስጥ የብረት ማዕድን ማውጣትን ዘግበዋል ፣ የብረት ማዕድን ማውጫዎች በቺርቺክ ወንዝ ተፋሰስ ፣ በኩራማ ተራሮች (ቱርጋንሊ ፣ አት-ኩላክ ፣ ሻህ-አዳም-ቡላክ ፣ ካን-ታም) በብዙ ቦታዎች ይታወቃሉ ። ወዘተ) እና የጥንት ስራዎች ቅሪቶች, እንዲሁም በ 7 ኛው -12 ኛው ክፍለ ዘመን ምሽግ ውስጥ በ ኢሲክ ኩል (ኮይሳሪ) ሐይቅ አካባቢ. ከአገር ውስጥ ጥሬ ዕቃዎች የተሠራ አንጥረኛ መሣሪያ ተገኘ። በዚያው ዘመን ወርቅ ተቆፍሮ ነበር (ኩማናክ በአንግረን ወንዝ ሸለቆ ውስጥ) እና በቲየን ሻን (ኩኪ-ሲም ማዕድን) ምዕራባዊ ክፍል ውስጥ ብዙ ብር ተቆፍሯል። በመንገዳው ላይ የሚወጣው እርሳስ የማዕድን ቀለሞችን እና የቤት እቃዎችን ለመሥራት ይጠቅማል. የመዳብ ማዕድናት በቹ ወንዝ ሸለቆ፣ በአክሱ እና በኩቻ (ምስራቅ ቲየን ሻን)፣ አክ-ታሻ (የኪርጊዝ ክልል)፣ አልማሊክ (ኩራሚን ክልል)፣ እስከ 500 የሚጠጉ ጥንታዊ ስራዎች ተቆፍረዋል። 20,000 ሜ 3 ይታወቃሉ. የማዕድን እድገቶች በ 1913 ስለ ማዕድናት ስርጭት ዘይቤዎች የመጀመሪያውን መረጃ የሰጡት በጎን ኪስ Mushketov, D.I. Mushketov, N.G. Kassin, እንዲሁም V.N. Weber እስከ 30 ሜትር ርዝመት ያለው ቋጥኞች እና አዲትስ መልክ ነበሩ. ከታላቁ የጥቅምት አብዮት በኋላ ታዋቂ የሶቪየት ጂኦሎጂስቶች ኤ.ኢ.ፌርስማን, ዲ.ቪ. ናሊቭኪን, ዲ.አይ. ሽቸርባኮቭ የቲያን ሻን የተፈጥሮ ሀብቶች አጠቃላይ ልማት ሥራውን መርተዋል. ትልቅ አስተዋፅዖ V.A. Nikolaev, A.V. Peive, N.M. Sinitsyn, Kh. M. Abdullaev, A.E. Dovzhikov, G.S. Porshnyakov, V.N. የቲያን ሻን ኦግኔቭ, ዲ.ፒ. ሬዝቮይ, ቪጂ ኮሮሌቭ, ቪ.ኤስ. ስለ ቡርትማን የጂኦሎጂ እና የማዕድን ሀብቶች ጥናት አስተዋጽኦ አድርገዋል. የቲያን ሻን ዘመናዊ የማዕድን ኢንዱስትሪ ፣ ስነ-ጥበብን ይመልከቱ። ስለ ሪፐብሊኮች፡ ኪርጊዝ ሲሲፒ፣ ታጂክ ሲሲፒ፣ ኡዝቤክኛ CCP

በበጋው የ MAI ቱሪስት ክለብ ቡድን እና የስቴቱ የቱሪስት ኮምፕሌክስ "ሲታዴል" (ብሬስት) የማዕከላዊ ቲየን ሻን ምስራቃዊ ክፍል ተራሮችን ጎብኝተዋል። ምንም እንኳን ሁሉም የመጀመሪያዎቹ እቅዶች እውን ባይሆኑም, ዘመቻው የተሳካ ነበር. እንተዋወቃለን እና በአካባቢው ሙሉ በሙሉ ተጠመቅን፣ ብዙ የሚያማምሩ ማለፊያዎችን አልፈን የቲየን ሻን ሶስት ከፍተኛ ጫፎች ላይ ወጣን። ከዚህ በታች ስለ ጉዟችን የፎቶ ዘገባ ማየት ይችላሉ።

ስለምንፈልገው እና ​​ስለተከሰተው ነገር ትንሽ እነግርዎታለሁ። የማጣጣሙ ደረጃ በእቅዱ መሰረት በትክክል ሄዷል. እሱም ሰባት ሞስኮባውያን (1B፣ 4130) እና Chontash (2B፣ 4570) እና የቲያን ሻን (4490) አሳሾች አናት ላይ ሁለት የመመልከቻ ማለፊያዎችን ማለፍን ያጠቃልላል። ከዚያም ወደ ደቡብ ኢንይልቼክ የበረዶ ግግር መውጣት ወደ ላይ ወጣን እና በኮምሶሞሌቶች የበረዶ ግግር በረዶ ለረጅም ጊዜ ያልተጎበኘው የሽሚት ፕላቶ ማለፊያ (3B, 5270) ወጣን። ከኮርቻው ተነስተን ያልረገጠውን ጫፍ 5650 አቋርጠን ከጊዜ ሰሌዳው በፊት በፕሮሌታርስኪ ቱሪስት የበረዶ ግግር በረዶ ወደ ደቡብ ኢንይልቼክ ኤምኤል ወረድን።

የሚቀጥለው ደረጃ በሶስት ከፍታ ከፍታ መንገዶችን ለማለፍ አቅደናል። ነገር ግን ከጀርባዬ ጋር በተያያዙ ችግሮች እና የቡድኑ ሰባት ሺህ ሜትር ከፍታዎችን ለመውጣት ባለው ቀዳሚ ፍላጎት ምክንያት የታቀደውን መንገድ ለመቀጠል ፈቃደኛ አልሆኑም. በኋላ በደቡባዊ ኢንይልቼክ የላይኛው ጫፍ ላይ ወደ ግለሰባዊ አቀበት ቀይረናል፣ አንዳንድ ጊዜ ለምቾት በንዑስ ቡድን እንካፈላለን። በውጤቱም፣ በቶርን ግላሲየር በኩል ወደ ምስራቃዊው ካን ተንግሪ (5800) ወጥተን ተራራውን ለመውጣት ሞከርን። ምዕራባዊ ድንኳን (6511)፣ ካን ቴንግሪ (7010) እና ፖቤዳ (7439) ወጡ፣ የወታደራዊ ቶፖግራፈር ፒክ (6815) ምዕራባዊ ጫፍ ላይ ወጥተዋል።

ከመሠረቱ ካምፕ ወደ ሴሜኖቭስኪ የበረዶ ግግር ጉዞ ከ 2.5 - 3 ሰዓታት ይወስዳል. የመጀመርያው ካምፕ ድንኳኖች በቀጥታ ከደቡብ ኢንይልቼክ ጋር በሚገናኙበት ቦታ ላይ ሳይሆን ትንሽ ዝቅ ብሎ ከካን ተንግሪ እና ቻፓዬቭ ፒክ ከድንጋያማ ድንጋያማ ድንጋያማ ጀርባ ካለው ትልቅ የበረዶ ዝናብ የተጠበቀ ነው።

በመንገዱ ላይ ስለማንቆም ደስታ ስለተሰማን ተሸክመን እስከ ምሽት ድረስ አወራን። የደም ግፊቱ እንቅልፍ ለመተኛትም አስቸጋሪ አድርጎታል። በዚህ ምክንያት በአስር ሰዓት አልፈን እኩለ ሌሊት ላይ በቻፓዬቭ እና በካን ተንግሪ ጫፎች መካከል ወዳለው ጠባብ እና አደገኛ ክፍል ቀድመን ለማለፍ ተነሳን።

የምሽቱ የበረዶው ዝናብ ሁሉንም ዱካዎች ሸፍኗል። መውጣት በጨለማ ውስጥ ከሞላ ጎደል ተጀመረ። የእጅ ባትሪው ከእግራችን ፊት ለፊት ያለውን የበረዶ ግግር 50 ሜትር ብቻ ያዘ። በትልልቅ ተራሮች ምስል ላይ እያተኮርን ቀጥታ ተጓዝን። ከ 8 አመት በፊት በካን ተንግሪ ነበርኩ፣ አሁን ግን ሁሉም ነገር ተቀይሯል። ከበረዶው ይልቅ በበረዶ የተበጠለ ጥድ አለ. እና በአብዛኛው በተቃራኒው በኩል ወረድን።

አደገኛው ቦታ ከመጀመሩ በፊት ብዙ ሰዎች ደረስን። በአጻጻፉ ውስጥ ካሉት ሰዎች አንዱ ባለፈው ዓመት በሃና ላይ ነበር እና መደበኛው የመውጣት መንገድ የት እንደሚገኝ አጠቃላይ ሀሳብ ነበራቸው።

በዙሪያው ያለው መልክዓ ምድር ደመቀ እና ተራሮች ተነሱ።

ወደ ጠርሙሱ አንገት በሚወስደው መንገድ ላይ ከቻፓዬቭ ፒክ ላይ የበረዶ ብናኝ ተጀመረ ፣ ወደ ታች ሄደ ፣ ግን በጥርጣሬ ውስጥ እንድንቆይ እና በበረዶ አቧራ ሸፈነን።

ትንሽ ከፍ ባለ ቦታ ላይ ለማስቀመጥ የወሰነ እብድ ሰው ያለበትን ድንኳን አየን።

ድንኳን - በማዕቀፉ መሃል ላይ ነጥብ


አንድ ሰው እየወረደ ነው።

ካምፕ 5300 የሚገኘው ከሴሜኖቭስኪ የበረዶ ግግር በረዶ ከፍታ ላይ ነው ። የትናንቱን ስብሰባዎች ከግምት ውስጥ በማስገባት ፣ እዚያ ሻይ አፍልቶ ለአንድ ሰዓት ያህል እንቅልፍ ለመውሰድ ያለውን ፍላጎት መቃወም አልቻልንም።

የደቡባዊ ኢንልቼክ የላይኛው ጫፍ እና ወታደራዊ ቶፖግራፈር ፒክ (6873)


የተቀሩት ትንሽ አበረታቱን እና በአንፃራዊነት ትኩስ በሆነው የካን ተንግሪ ምዕራባዊ ኮል ስር ወደ ቤርጋሽሩድ ወጣን። እዚህ በ 5800 ከፍታ ላይ, የጥቃቱ ካምፕ ድንኳኖች ይገኛሉ. በካን ተንግሪ ምዕራባዊ ዳርቻ ያለው ተጨማሪ መንገድ ሙሉ በሙሉ በሚቆሙ የባቡር ሀዲዶች ተሸፍኗል። እንዲሁም በ 6350 (ለአንድ ድንኳን) ፣ 6400 (ለሁለት ድንኳን) ፣ በ 6600 (ለ 1 ድንኳን) ፣ በከፍታ ቦታ ላይ ትናንሽ የማታ ቦታዎች አሉ።

ከ 2009 ጋር ሲነፃፀር ፣ አሁን በ 5800 ላይ ያሉት አብዛኛዎቹ ድንኳኖች በሰፊ ፣ በተቀበረ በበርግ ውስጥ ይገኛሉ ፣ እና እዚያም ዋሻዎች ተቆፍረዋል ። እዚህ ያነሰ ንፋስ እና ደህንነቱ የተጠበቀ ነው። ከ 8 አመት በፊት አንድ ግዙፍ ኮርኒስ ከኮርቻው ወደ ሰሜን በረረ፣ ከእግራችን ስር ሆኖ ማለት ይቻላል፣ መንገዱን በዘንጎች ሰበረ።

ወደ ካን ተንግሪ ቀላል መውጣት መደበኛውን ማጣጣም አልቻለም። ስለዚህ ወደ 6400 በቢቮዋክ እቃዎች ለመውጣት ወሰንን, ድንኳን አዘጋጅተናል, ወደ ላይኛው ጫፍ ሄደን ከዚያም ወርደን ለማደር ወሰንን. ምናልባት ከጭነት አንጻር እንዲህ ዓይነቱ እቅድ ሙሉ በሙሉ ተስማሚ አልነበረም, ምክንያቱም በመጀመሪያ ምሽቱን በ 6400 ማደሩ እና ከዚያም በሚቀጥለው ቀን ወደ ተራራው መውረድ የበለጠ ብልህ ይሆናል. ነገር ግን ትንበያው ቃል የገባለትን የአየር ሁኔታ እየባሰ መምጣቱን ፈራን። በመጀመሪያው ጉዞአችን ምርጡን ለመጠቀም ወሰንን።

ካምፑን ሸከምን እና ከሌሊቱ 3 ሰዓት ላይ ከ5800 ተነስተናል። መጀመሪያ ላይ የውጭ አገር ተራራማ ተጓዦችን በማለፍ እድለኛ ነበርኩ እና ሚሻ ከኋላቸው ቆሞ ከዚያ በኋላ አንድ በአንድ ዞረዋቸዋል። ወደ 6400 መንገድ ላይ ወደ ላይኛው መንገድ ወይም ቁልቁል ላይ እንደገና ያላየኋቸውን ብዙ ሰዎች ደረስኩባቸው፤ ምናልባት ወደ ኋላ ተመለሱ።

በ 3 ሰዓታት ውስጥ 6400 ላይ ወደ ጣቢያው ወጣሁ ፣ እዚያም አንድ ድንኳን ነበረ። አየሩ ደስ የማይል ነበር፣ ታይነት ውስን ነበር፣ እና ነፋሱ ነፋ። ስለዚህም ድንኳናችንን ብቻዬን ለመትከል አልደፈርኩምና ቦታውን ደረጃ ደርሼ ማጠናቀቅ ጀመርኩ። ብዙም ሳይቆይ ከሚሻ ጋር አብረን ድንኳኑን ተዘርግተን እቃችንን እና እቃችንን ትተን ወጣን።

ከምእራብ ኮል በሚታወቀው መንገድ ካን ቴንግሪን መውጣት ሙሉ በሙሉ ስፖርታዊ አይደለም መባል አለበት። ከሞላ ጎደል ቀጣይነት ያለው የሃዲድ ክር በማንኛውም የአየር ሁኔታ ውስጥ ወደ ላይ ለመውጣት እና ለመውረድ ያስችልዎታል። ዘመናዊ መሳሪያዎች ከኃይለኛ ንፋስ እንኳን ሳይቀር በአስተማማኝ ሁኔታ ይከላከላሉ, እና የእይታ እጦት ደስታን ያሳጣዎታል, ነገር ግን በመውጣት ላይ ጣልቃ አይገባም. ስለዚህ እኛ, በተፈጥሮ, ከቭላድሚር ስቴሴንኮ የመጣውን "ቀዝቃዛ - ንፋስ" በማስታወስ ወደ ላይ ላለመውጣት ምንም ምክንያት እንደሌለ ወስነናል.

እስከ 6400 ድረስ በቦርሳ እንኳን ጥሩ ስሜት ከተሰማኝ ፣ ከዚያ ቀላል መውጣትን ከቀጠልኩ በኋላ ፣ ፍጥነቱ እንደቀነሰ አስተውያለሁ። ሚሻ በተቃራኒው ጥንካሬውን ጨምሯል እና ወደ ፊት ሁለት ጥይቶችን ሄደ. ቀደም ብዬ ወደ ላይ ለመውጣት መነሳሳትን ለማግኘት እየሞከርኩ ነበር, ቀደም ብዬ በነበርኩበት, ምልክት ባለው መንገድ እና ታይነት በሌለበት. ለበለጠ ትህትና ስል መውጣት እንድቀጥል ራሴን አሳመንኩ። “በገንዳው” ፊት ለፊት በባቡር መስመር ላይ የቆመውን ሚሻን አገኘኋት።

ቀደም ሲል ወደ ላይ የወጣው የቮሊንካ ጫፍ (5650) በአንድ ሌሊት ቆይታ በ 5300 ላይ ስለነበር ዝግጅቱን ቀስ ብዬ እየተጓዝኩ ወደፊት ያሉትን ሰዎች ተመለከትኩኝ፣ ወደ ላይኛው ጫፍ መውጣት እንዳለብን በግልጽ አሳይቷል። እና እነሱ ከታገሱ ትንሽ መታገስ እንደምችል ተረድቻለሁ።

ከአልማቲ ነዋሪዎች ጋር አንድ ላይ ደርሰናል። ከ 6400 መውጣት 5 ሰዓት ያህል ፈጅቷል. በአካል እና በስነ-ልቦና አስቸጋሪ ነበር. ከጥቂት ሳምንታት በኋላ በቀላሉ እና በብዙ ደስታ ወደ ፖቤዳ ሄድን። ከባዱን DSLR ወደ ላይ በከንቱ ጎተትኩት፣ ሁለት ፍሬሞችን ብቻ ወሰድኩ። ሰሜናዊ ኢንይልቼክን ከደመና በኋላ አይተን አናውቅም።

ሚሻ ከላይ

6400 ላይ ወደ ድንኳኑ ወርደን ምሳ በልተን ለማረፍ ተቀመጥን። ትንበያው አሉታዊ እንደሚሆን ቃል ገብቷል፣ ነገር ግን ከፍተኛ የአንድ ሌሊት ቆይታ እራሳችንን አልካድንም።

በማለዳው አንድ ሰዓት ላይ ተነስተን በፍጥነት ወደ ታች ወረድን። ፀሐይ ከመውጣቷ በፊት ጠርሙሱን አልፈን ከጠዋቱ 5 ሰዓት ላይ በደቡብ ኢንይልቼክ ነበርን።

በግራ በኩል Pogrebetsky Peak (6527) ነው.

ይህ በእንዲህ እንዳለ፣ ዋናው ቡድናችን የካን ተንግሪን ምስራቃዊ ኮርቻ በቶርን የበረዶ ግግር በረዶ ወጣ። እናም የምዕራቡን ድንኳን ለመውጣት በመሞከሯ፣ በመጥፎ የአየር ሁኔታ ውስጥ፣ ዞር ብላ በኮርቻው ላይ ወዳለው ካምፕ ለመውረድ ተገደደች። እና በMAL የመገናኘታችን ቀነ-ገደብ እየተቃረበ ስለሆነ እንደገና ለመሞከር የቀረው ጊዜ አልነበረም።

Vazha Pshavela (6918) እና Nehru (6742)

ካን ተንግሪ (6995)

ከቡድኑ ጋር እንደገና ከተገናኘን, ተጨማሪ እቅዶችን በጋራ ማዘጋጀት ጀመርን. በመጀመሪያ የታቀደውን መንገድ ለመቀጠል እና በመጨረሻም ወደ ፖቤዳ ለመሄድ ጊዜ እንደሌለን ግልጽ ሆነ። በውጤቱም, ወደ ግለሰብ ጫፎች መሄድ ቀላል እና የበለጠ አስደሳች እንደሚሆን ወስነናል. ከዚህም በላይ፣ በዚያን ጊዜ የድል አድራጊነት ተስፋ አሁንም ነበር።

ወደ ካን ያልሄዱት ሰዎች ወደዚያ ለመሄድ ወሰኑ. እና ቫንያ, አስቀድሞ የበረዶ ነብር ነበር, ሚሻን እና እኔን ተቀላቀለ, እና ወደ ዝቬዝዶችካ የበረዶ ግግር በረዶ የላይኛው ጫፍ በእግር ለመሄድ እቅድ አወጣን.

እዚህ, በ Inylchek አካባቢ, ዋናው ትኩረት በካን ታንግሪ ላይ ያተኮረ ነው. በዚህ አመት ከደቡብ ብቻ ከመቶ በላይ ሰዎች ወጥተዋል። አንዳንድ ተጨማሪ ሰዎች Pobeda Peak ለመውጣት እየሞከሩ ነው። የተቀሩት ማራኪ እና በቀላሉ ሊደረስባቸው የሚችሉ ቁንጮዎች, በጣም ማራኪ ያልሆነ ቁመት, ትኩረት የተነፈጉ ናቸው. አውራጆች ብዙ ስድስት-ሺህ የሚቆጠሩ የሜሪዲዮናል ሪጅን 1-2 ጊዜ ጎብኝተዋል። የኮምሶሞሌቶች ፣ ሾካልስኪ ፣ ፑቴቮዲኒ እና ሌሎች የበረዶ ግግር በረዶዎች አካባቢ በማይረግጡ አምስት-ሺህዎች የተሞላ ነው። ሦስተኛው ከፍተኛው የቲያን ሻን ጫፍ ወታደራዊ ቶፖግራፈርስ ፒክ (6873 ሜትር) እጅግ በጣም አልፎ አልፎ በየ 5 ዓመቱ በ1-2 ቡድኖች ይወጣል።

ምንም አይነት መግለጫ ስላልነበረን ከንዑስ ቡድናችን ጋር ወደ Zvyozdochka የላይኛው ጫፍ ለመውጣት ወሰንን እና እዚያ ቀጥሎ ምን ማድረግ እንዳለብን ወስነናል። ባየነው መሰረት ከወታደራዊ ቶፖግራፈር እና ከምስራቃዊ ድል መካከል ለመምረጥ አቅደናል።

ወደ Zvezdochka የላይኛው ጫፍ የሚወስደው መንገድ በበረዶው መዞር ላይ ወደ በረዶው ውድቀት ምልክት ባለው መንገድ ይመራል. ከዚያም በአባላኮቫ መንገድ ላይ ባለው የመጀመሪያ የድል ካምፕ በኩል ያልፋል እና በምስራቅ ድል ግድግዳዎች ስር ወደ ላይ ይወጣል።

ከግራ ወደ ቀኝ የአባላኮቫ መንገድ ነው።

በማዕቀፉ መሃል ላይ የወታደራዊ ቶፖግራፈርስ ከፍተኛ ምዕራባዊ ጫፍ አለ።

በ Zvezdochka ማዕከላዊ ክፍል ውስጥ ብዙ ሀይቆች አሉ። የበረዶ ግግር በጣም የተበላሸ አይደለም. ከሺፒሎቭ ፒክ ፍጥነት ተቃራኒ የሆነ ትንሽ የበረዶ ግግር በረዶው በስተቀኝ በኩል ይሮጣል። እንዳንወድቅ፣ ከምሳ በኋላ የበረዶ ጫማ አደረግን እና በእነሱ ውስጥ መሄዳችንን ቀጠልን።

የምዕራቡ ከፍተኛ የውትድርና ቶፖግራፈር ከፍተኛ (6815)

ከድል በረንዳ የመጣ ዝናብ። በቀኝ በኩል የዙራቭሌቭ መንገድ ነው።

የምስራቃዊ ፖቤዳ የድንጋይ ግንቦች በገደል እና በመጠን በጣም አስደናቂ ናቸው። ፀሐይ በተግባር አያበራላቸውም። እዚህ ከተዘረጉት አራት መንገዶች አንዱ አይደገምም።

ከአንድ ቀን በፊት 4 ኪሎ ሜትር ያህል በምስራቅ ድል እና በወታደራዊ ቶፖግራፈር መካከል የሚገኘው የቾንቴሬን ማለፊያ አልደረሰም። ጠዋት ላይ ሚሻ ስለ መጥፎ ስሜት አጉረመረመች. ምናልባት ከካን ተንግሪ በኋላ ሙሉ በሙሉ አላገግም ይሆናል፣ እና የትላንትናው የ9 ሰአት ጉዞ ቀላል አልነበረም። ወደ ማለፊያ መውረጃው ቀርበናል፣ ነገር ግን ከፍ ያለ ቦታ ላይ አልወጣንም። ምክንያቱም ቀሪው ከታች በጣም ውጤታማ እንደሚሆን ተሰምቷቸው ነበር.


በሚቀጥለው ቀን፣ ሁኔታዬ እና ስሜቴ በጣም ጥሩ ነው። በተጨባጭ ቾንቴሬን በእግረኛ ወጣን፣ 50 ሜትር የባቡር ሀዲድ በመነሻው አናት ላይ ሰቅለናል። በቻይና በኩልም ትልቅ ችግሮች የሉም። ስለዚህ የፓስፖርት 3B የቱሪስት ምድብ በጣም ሁኔታዊ ነው.

ሺፒሎቭ ፒክ (6201)

ወደ ምስራቃዊ ፖቤዳ (6762 ሜትር) አናት ላይ ያለው መንገድ ጥቅም ከማለፊያው ኮርቻ (5500 ሜትር) ቀላል እና ቀላል ነው. ወቅታዊ ሁኔታአንድ ቀን በረዶ ይጥላል. ጥቂት ጊዜ ቀርተን የበለጠ ወደሚገኘው የወታደራዊ ቶፖግራፈር ባለሙያዎች ጫፍ ለመሄድ ወሰንን።

ከኋላው የምስራቅ የድል ሸንተረር ነው።

አንድ ጠባብ ኮርኒስ ሸንተረር በቀጥታ ወደ ወታደራዊ ቶፖግራፈርስ ፒክ አቅጣጫ ከማለፊያው ይሄዳል። በጥቅል ውስጥ አብረው ይራመዱ አነስተኛ ቡድንንጹህ ደስታ.


ወደ ላይ ከፍ ብሎ, ሸንተረር ይሰፋል, ወደ በረዶማ ተንሸራታችነት ይለወጣል, ይህም ወደ ትንሽ አምባ ይመራል. በጠፍጣፋው ጫፍ ላይ የሚያምር የበረዶ ሴራዎች ቡድን አለ. ቫንያ በአናቶሊ ዘገባዎች ውስጥ ብዙ ጊዜ ተመሳሳይ የእርዳታ ቅጾችን ስለሚመለከት የጁሊያ የሚል ስም ሰጣቸው። ትላልቅ የበረዶ ቁርጥራጮች ከጠፍጣፋው ጫፍ ተሰብረው ቀስ በቀስ ወደ ጥልቁ ይንሸራተቱ. ምሳ እየተዘጋጀ ሳለ ለመራመድ እና ትንሽ ለመውጣት ጊዜ ነበረን።

የድል አድራጊ


የውትድርና ቶፖግራፈርዎች ግድግዳዎች ጫፍ

በሴራኮች መካከል, የድል ጫፍ

ካምፑ የተቋቋመው በ6050 ከፍታ ላይ ወደ ወታደራዊ ቶፖግራፍሮች ምዕራባዊ ሸንተረር በሚያመራው ቁልቁል ስር ነው። ሰዎቹ ድንኳኑን ሲተክሉ፣ ወደ ላይ ወጥቼ የተራራውን ትንሽ ፎቶግራፍ ለማንሳት ቻልኩ። ከፖቤዳ እስከ ካን ያለው የቫለሪ ክሪሽቻቲ ቡድን አጠቃላይ የመተላለፊያ መንገድ በዓይናችን ፊት ተከፈተ።

የአፈ ታሪክ ቁንጮዎች በአንድ ፓኖራማ ውስጥ ይሻገራሉ።





ፓኖራማ ከፖቤዳ እስከ ካን

ሚሻ ለድል ጥንካሬውን በማቆየት ውሳኔውን በማነሳሳት ወደ መውጣቱ ለመሸኘት ፈቃደኛ ስላልሆነ ስብሰባውን ለማቋረጥ የታቀደው እቅድ እስከሚቀጥለው የእግር ጉዞ ድረስ ለሌላ ጊዜ ተላልፏል።

ጠዋት ላይ አዳዲስ ጀብዱዎች ይጠብቁን ነበር። 5 ሰዓት አካባቢ ሁለት ጊዜ ተንቀጠቀጠ። በኋላ እንደታየው፣ እነዚህ ሰባት መጠን ያለው የቻይና የመሬት መንቀጥቀጥ አስተጋባ። ከአንድ ቀን በፊት ትንሽ ቤርጋሽሩንድ ባለበት ቦታ, 3 ሜትር የበረዶ ግድግዳ ታየ. መላው ደጋማ ቦታችን ቀዘቀዘ፣ እና ጥልቅ የበረዶ ጉድጓዶች በዳገቱ ላይ ተፈጠሩ። እዚህም እዚያም የመሬት መንሸራተት ነበር። በዚያን ጊዜ ከካን የሚወርዱ የኛ ሁለተኛ ንኡስ ቡድን ሰዎች በኋላ እንደተናገሩት፣ ከቻፓዬቭ እና ከካን-ቴንግሪ ጎርፍ በአንድ ጊዜ ወረደ፣ እና የአቧራ ደመና ወደ ኢንይልቼክ በረረ። እና ጥቂት ደቂቃዎች ሲቀሩ የሴሜኖቭስኪ የበረዶ ግግር በማዕዘኑ ዙሪያ መውጣት ችለዋል.

በምሽት ቅኝት ወቅት፣ የወታደራዊ ቶፖግራፈር ተመራማሪዎች ምዕራባዊ ሸንተረር የመጀመሪያው የሮክ ጀንዳ በጣም አስቸጋሪ ይመስላል። እሱን ለማለፍ ሃዲድ መስቀል ያስፈልግዎታል። ስለዚህ፣ ከጀንዳርሜው በላይ ብቅ ብለን ሸንተረሩን በአዲስ መንገድ ለመውጣት ወሰንን።

የደቡብ እይታ

በዳገቶቹ ላይ ጥሩ መጠን ያለው በረዶ ነበር። አንዳንድ ጊዜ የከርሰ ምድር ነጠብጣቦች ነበሩ ፣ ግን ብዙውን ጊዜ መንገዱን መከተል እና የበረዶውን አደጋ መዘንጋት ነበረብን። ከባድ ነበር። መጀመሪያ ላይ, ከእኛ ጋር አንድ ተጨማሪ ገመድ እና አንዳንድ የድንጋይ መሳሪያዎችን ወስደን ሁሉንም በመደርደሪያው ላይ ተወው. ምክንያቱም ከባድ የቴክኒክ ችግሮች ካጋጠሙን አሁን ባለንበት ደረጃ ወደ ከፍተኛ ደረጃ መድረስ እንደማንችል ተረድተናል። እና ቀላል የሆነው ሁሉ በቡድን ውስጥ እንወጣለን.

የደቡባዊ ኢንልቼክ የላይኛው ጫፍ

ከአለታማው ከፍታ ስር ካለው ሸንተረር እስከ ሁለተኛው gendarme ድረስ ኮርኒስ ያለው ረዥም ክፍል አለ ። የበለጠ ግራ ተጋባን በእነሱ ሳይሆን በቻይና በኩል ባለው ገደላማ ቋጥኝ ላይ በከባድ ዝናብ የመተው እድሎች ናቸው። በአንድ ወቅት የገመድ ርዝመቱን በሙሉ በማሰር በተለዋዋጭ መንገድ እርስ በርስ እንዲፈቱ እና ጎልተው ከሚወጡት ድንጋዮች ጀርባ እንዲሰካ አድርገዋል።

አየሩ ለመውጣት ምቹ ባይሆንም ዞር እንድንል አላስገደደንም። ኮፍያ እና የንፋስ መከላከያ ጭምብሎች ከነፋስ ነፋስ ጠበቁን። ኮርኒሱን ካለፍን በኋላ በድንጋያማ ጀንዳርም ስር ደረስን። የታችኛው ክፍል ተዘርግቷል. ወደ ላይ ወጣሁ፣ በምድጃው ውስጥ ትንሽ እየተጣራሁ ገመዱን ወደ ቫንያ ወረወርኩት።

ከጄንደርሜው በላይ፣ ክራቱ እየሰፋ እና ቀላል ይሆናል። ነገር ግን ነፋሱ እና ጥልቅ በረዶው ለመራመድ አስቸጋሪ አድርጎታል. ታይነት በሌለበት ወደ ወታደራዊ ቶፖግራፈር (6815 ሜትር) ምዕራባዊ ጫፍ ላይ ወጣን። በጉብኝቱ ላይ በ 2005 ከኪሪኮቭ-ኦሌይኒክ-ፓርሺን ማስታወሻ አግኝተዋል, እሱም በተራው የሰርጌ ላቭሮቭን ማስታወሻ ከ 1999 አስወገደ.

እንደ አሳሹ ገለጻ፣ አሁንም 400 ሜትሮች እና 60 ከፍታዎች ወደ ዋናው ጫፍ ቀርተዋል፣ ነገር ግን ያለመታየት ወደዚያ ለመሄድ ምንም ሀሳብ አልነበረም።

ቁልቁል ላይ ጸድቷል

ወደ ካምፕ 6050 ወረድን። ሚሻ ከምሽቱ 18፡30 ላይ በሚያስደንቅ ቦርች ሰላምታ ተቀበለችን።


በማለዳ ፣ በማለዳ ተነሳን ፣ ወደ ዝቭዝዶችካ ወረድን እና ወደ ቤዝ ካምፕ ሮጠን ካን ተንግሪን በተሳካ ሁኔታ የወጡትን ሰዎች አገኘን ።




ምሽት ላይ ወንዶቹ በካን ላይ ያዳኗት አንዲት ኢራናዊት ሴት ልታናግረን መጣች። እንደ ተረቶች ከሆነ፣ በ6400 ባደረገችው የአዳር ቆይታ፣ ከቀኑ 8 ሰዓት ላይ ከድንኳናቸው አጠገብ ወዳለው መደርደሪያ ወርዳ ተቀምጣለች። ልጅቷ መውረዱን ለመቀጠል ጥንካሬ አልነበራትም። መጀመሪያ ላይ ወደ ድንኳኑ እንድትገባ የቀረበላትን ግብዣ እንዲሁም ሻይ ለመጠጣት ፈቃደኛ አልሆነችም። በመጨረሻ ግን የመኝታ ከረጢት ውስጥ አስገብተው አሞቁዋት፣ የሚጠጣ ነገር ሰጥተው በተለመደው ሁኔታ በማለዳ ሰደዷት።

ለሁለት ቀናት ካረፍን በኋላ ለድል መዘጋጀት ጀመርን። በዚህ ጊዜ የአየሩ ሁኔታ አብቅቶ ነበር። ከኦገስት 10 በኋላ ከባድ ሳይሆን ተደጋጋሚ የበረዶ ዝናብ አልነበረም፣ እና ነፋሶች ከአናቱ ላይ መንፋት ጀመሩ። ምንም ቋሚ መጥፎ የአየር ሁኔታ እንደሌለ ተረድተናል እና መስኮት በእርግጠኝነት እንደሚመጣ ተረድተናል, በዚያ ቅጽበት ወደ ቫዛ ፕሻቬላ መውጫውን ማወቅ ብቻ ያስፈልገናል. እና ከዚያ ወደ ላይኛው ቀን አንድ ቀን ነው. የቡድኑ ክፍል እንዲሁ በቀላሉ የመሻገሪያን ሀሳብ መተው አልፈለገም ፣ ስለሆነም አንድ ተጨማሪ የቅስት ድንኳን ወደ ላይ ወሰዱ ፣ ሁሉም በድንኳን ውስጥ አብረው ለመኖር አስበው ነበር።

ከቡድኑ ውስጥ ሰባት ቀርተናል። ዤኒያ ወደ ዌስተርን ሻተር ለመውጣት ከሞከረ በኋላ፣ እና ማክስም ካን ተንግሪን ከወጣች በኋላ ወደ ስራ በረረች። እና ከኖቮሲቢርስክ እና ከሞስኮ የመጡ ሶስት ሰዎች ከእኛ ጋር ተቀላቀሉ። እኛ በራስ ገዝ ተራራውን ለመውጣት ወሰንን ፣ ግን አንድ ላይ ለመውጣት ፣ እርስ በእርስ ለመረዳዳት ሞከርን።

ዲሚትሪ ግሬኮቭ የሬዲዮ ጣቢያ ሰጠን እና አሁን ያለውን የአየር ሁኔታ ትንበያ በመደገፍ እና በመዘገባችን የበለጠ ረድቶናል። በተለይ የአክ-ሳይ ደንበኞች ስላልሆንን ይህ አመለካከት በጣም አስደሳች ነበር።

በቲየን ሻን አየሩ መጥፎ ቢሆንም ሰዎቹ ጊዜው አልደረሰም ብለው በማመን ከካን ጋር ተላመዱ፣ አረፉ እና በመሰረቱ ካምፕ ውስጥ ተቀላቀሉ። በመጨረሻ ሁሉም ሰው ወደ ላይ ለመውጣት ሲዘጋጅ አየሩ ጠፍቷል። ከእኛ በፊት ሶስት ሰዎች በዚህ ወቅት ተራራውን በተሰነጠቀው በቫዛ በኩል ወጡ እና ከኖቮሲቢርስክ ቡድን አራት ሰዎች መንገዱን አጠናቅቀው ወደ ዙራቭሌቭ መንገድ በመውጣት ወደ ጥንታዊው መንገድ ወረደ።

በ18ኛው-19ኛው የመስኮቱ መስኮት ወደ ቫዛ እንደምንቀዘፍ በማመን ኦገስት 14 ላይ ወጣን።


ወደ ላይኛው መንገድ ላይ ያለው የመጀመሪያው እንቅፋት የዲኪ ማለፊያ በረዶ ነው. ከቀጣዩ መንገድ በተለየ፣ በየአመቱ በተራራው ላይ ያሉ የመጀመሪያዎቹ ወጣጮች አዲስ የባቡር ሀዲዶችን ይጭናሉ። የበረዶው ውድቀት እራሱ የተለመደ ነው. ከአንድ ተኩል ገመዶች ቁልቁል ደረጃ በላይ, ሁሉም ነገር በእግር ይከናወናል. በሃዲዱ መጀመሪያ ስር በተንጠለጠሉ ጉድለቶች እና በበረዶ ስር ያለው አቀራረብ አደገኛ ነው። ስለዚህ, ከፍተኛ የፀሐይ እንቅስቃሴ ከኋላ በሚሆንበት ጊዜ በማለዳ ወይም ከሰዓት በኋላ በበረዶው ውስጥ ማለፍ ይመረጣል.

ከምሳ በኋላ ከመሠረቱ ካምፕ ከወጣን በኋላ ከበረዶው መውደቅ አንድ ኪሎ ሜትር ያህል ቆምን። በፖቤዳ ተዳፋት ላይ ሊደርሱ ከሚችሉ ውጣ ውረዶች እና የመሬት መንሸራተት የተነሳ በቅርበት ማቆም ያስፈራል።

በጠዋቱ የበረዶ መንሸራተቻውን አልፈን በበረዶ ሜዳዎች በኩል በዲኪ ማለፊያ ላይ ወዳለ ትንሽ ገንዳ ሄድን። ምሳ እየተዘጋጀ ሳለ ተንገዳዎች መጡ። አየሩ ለነገ ቃል ስላልገባ የዚያን ቀን አላማ በ 5800 ዋሻዎች ላይ መውጣት ነበር, ይህም እስኪሻሻል ድረስ በምቾት እንዲጠብቅ ነበር.


የካን ተንግሪ ምዕራባዊ ኮል እይታ

ወደ ዱር ውጣ

ከዲኪ በላይ ያሉት ቁልቁለቶች ረጋ ያሉ ናቸው፣ ግን በበረዶ የተጫኑ እና ለበረዶ ተጋላጭ ናቸው። የጠለቀ በረዶ ቦታዎች ከፋይን ሰሌዳዎች ጋር ይለዋወጣሉ. ቢፐር እና የበረዶ ጫማዎችን እንለብሳለን. ቁልቁለቱን ላለመቁረጥ እየሞከርን, መንገድ እየቆረጥን ወደ ላይ ወጣን.

በማዕቀፉ መሃል ላይ የጨረስነው የቮሊንካ ጫፍ መሻገሪያ አለ (5650)

ባለን መረጃ በገደሉ ላይ ለሶስት እና ለስድስት ሰዎች ሁለት ዋሻዎች ተቆፍረዋል። ዝቅተኛው በ 5700 ከፍታ ላይ ደርሰን በኋላ ትንሽ ሆኖ ተገኝቷል, ወደ ሰባት ሰዎች አሰፋነው. ከትይዩ ቡድን ሶስት ሰዎች ከላይ ለማደር ሄዱ።

ምሽት ላይ የአየሩ ሁኔታ ተበላሽቷል እና በጣም በረዶ ነበር. ዋሻችንን እያሰፋን ሳለ ከላይ የሚወርዱ ሰዎችን አገኘን። የአየሩ ሁኔታ ወደ ከፍተኛ ደረጃ እንዳይደርሱ ከልክሏቸዋል. “ከየት ነህ?” ለሚለው ጥያቄ፣ ቡድኑን የሚመራው ኢሊያ፣ “ከገሃነም!” ሲል መለሰ።

ማታ ማታ የዋሻው መግቢያ በር ላይ ሁለት ጊዜ ቆፍረዋል። የበቀል እርምጃው በቀጣዩ ቀን ቀጠለ። ሬዲዮችን በፍጥነት ሞተ። ያለ አየር ሁኔታ እና ያለ ትንበያ በሳተላይት ስልክ መረጃ ለማግኘት መሞከር ጀመርን። ከጓደኛችን አንዱ በፖቤዳ ላይ ከባድ ዝናብ እንደሚዘንብ ለኤስኤምኤስ ምላሽ ሲሰጥ ፣ ሌላኛው በእንግሊዝኛ ረጅም ጽሑፍ ላከ ፣ ከጣቢያው የተቀዳ ፣ ሁሉም ነገር በጣም መጥፎ ይሆናል ፣ ግን ያለ ዝርዝር አይደለም ። በደመና ሽፋን፣ በዝናብ እና በንፋስ ጥንካሬ ላይ ያሉ የተወሰኑ አሃዞችን እንፈልጋለን።

በጎዳና ላይ ምን እየተከሰተ እንዳለ ሲመለከት እና ምንም እይታ ከሌለው ፣ ከፍተኛውን የማቋረጥ ሀሳብ በመጨረሻ ተትቷል ፣ ወደ ራዲያል መውጣት ተለወጠ። ተጨማሪ ነገሮችን እና ተጨማሪውን ድንኳን በዋሻው ውስጥ ትተን ነሐሴ 17 ቀን ምሳ ላይ ትንሽ ግልጽ ሲሆን ወደ ላይ ወጣን።

ከ 5800 እስከ 6918 ጫፍ ድረስ በቫዝሂ ሸለቆ ላይ በርካታ የሮክ ቀበቶዎች አሉ። የመጀመሪያው ከፍታ 5800 - 6000, ሁለተኛው 6100 - 6250 እና ሁለት ተጨማሪ ትናንሽ ክፍሎች ከ 6400 በላይ. ባህላዊ ቦታዎች 6100 ላይ ለድንኳን የሚሆኑ ቦታዎች አሉ በትናንሽ ድንጋዮች የተጠበቁ እና በ 6400. ከነፋስ የተጠበቁ ቦታዎች የሉም. በከባድ በረዶዎች, በ 6100 እና 6400 ላይ ያሉ ቋጥኞች እንዲሁ ከበረዶ አደጋ ሙሉ በሙሉ አይከላከሉም. እንደ እውነቱ ከሆነ አንድ ትንሽ የአርሴስ ድንኳን በየትኛውም ቦታ ሊቀመጥ ይችላል, ይህም የዳገቱን የተወሰነ ክፍል ይሰብራል. ለድንኳኑ የሚሆን ቦታን ማረም ይኖርብዎታል.


የሸንጎው ቋጥኝ ክፍሎች በባቡር ሐዲድ ተጠብቀዋል። ግን አልተዘመኑም እና አንዳንድ ጊዜ አዳዲስ ገመዶች ባላቸው አድናቂዎች በክፍሎች ይባዛሉ። በአንዳንድ ቦታዎች ገመዱ ይሰበራል ወይም ሳይሸረሸር. ድንጋዮቹ ቀላል ናቸው, ስለዚህ እራስዎን በጁማር በመጠበቅ በእራስዎ መውጣት ይሻላል.


ምሽት ላይ ወደ ጣቢያው ሄድን 6400. ሶስት ሰዎች በትይዩ የሚራመዱ ለአርክ ሬድፎክስ ዝግጁ የሆነ ቦታ አገኙ. ለትልቅ ድንኳችን በአቅራቢያው ያለውን ቦታ ማስፋፋት ጀመርን. ከተወሰነ ጊዜ በኋላ የሰው አካል አገኙ ፣ በኋላ ላይ እንደ ተለወጠ ፣ ምናልባት እ.ኤ.አ. በ 2012 በከባድ ዝናብ የተቀበረው አሌክሳንደር ፖፖቭ ሊሆን ይችላል። በበረዶ ከቀበርነው በኋላ 50 ሜትር ወደ ጎን ሄድን እና ቁልቁለቱ ላይ አንድ ቦታ ቆፍረን.

በ6400 ቦታ እየገነባን ነው።

በድል የተገደሉት ሰዎች አስከሬኖች ትንሽ ውጥረት ውስጥ ናቸው። በቀላሉ ለመውረድ ምንም ጥንካሬ ወይም እድል እንደሌለ ግልጽ ነው. ነገር ግን አንድ ሰው በአደንና በድንኳን ተጠቅልሎ በተለምዶ ወደ መንገዱ ዳር ሲቀበር አንድ ነገር ነው። ሌላ ነገር, በ 7250 ላይ, ልክ በጀንደርሜ ስር ባለው ገንዳ ውስጥ ይቀመጣል የሞተ ሰው. በድንኳን ውስጥ መጠቅለል ያን ያህል አስቸጋሪ አይደለም, ነገር ግን ስለሱ አስቀድመው ማወቅ እና ድንኳኑን ከእርስዎ ጋር መያዝ አለብዎት. በቀዘቀዘ ሸንተረር ላይ, በበረዶው ውስጥ ብቻ መቅበር አይችሉም እና የዱቄት ኮትዎን አያወልቁትም.

ከኋላው ኔህሩ ጫፍ

በማዕከላዊ እስያ አምስት አገሮች ድንበሮች ላይ ቆንጆ እና ግርማ ሞገስ ያላቸው ተራሮች አሉ - ቲየን ሻን። በዩራሲያን ዋና መሬት ከሂማላያ እና ከፓሚርስ ቀጥሎ ሁለተኛ ናቸው ፣ እና እንዲሁም ትልቁ እና በጣም ሰፊ የእስያ ተራራ ስርዓቶች አንዱ ናቸው። የሰማይ ተራሮች በማዕድን ብቻ ​​ሳይሆን በአስደሳች መልክዓ ምድራዊ እውነታዎችም የበለፀጉ ናቸው። የማንኛውንም ነገር መግለጫ ከብዙ ነጥቦች እና አስፈላጊ ነገሮች የተገነባ ነው, ነገር ግን የሁሉም አቅጣጫዎች ሙሉ ሽፋን ብቻ የተሟላ መልክዓ ምድራዊ ምስል ለመፍጠር ይረዳል. ግን አንቸኩል፣ ግን በእያንዳንዱ ክፍል ላይ በዝርዝር እንቀመጥ።

ምስሎች እና እውነታዎች፡ ስለ የሰማይ ተራሮች ሁሉ በጣም አስፈላጊ ነገሮች

ቲየን ሻን የሚለው ስም የቱርኪክ ሥሮች አሉት ፣ ምክንያቱም የዚህ ልዩ የቋንቋ ቡድን ህዝቦች ከጥንት ጀምሮ በዚህ ክልል ውስጥ ይኖሩ እና አሁንም በዚህ ክልል ውስጥ ይኖራሉ። በጥሬው ከተተረጎመ የቶፖኒው ስም የሰማይ ተራሮች ወይም መለኮታዊ ተራሮች ይመስላል። ለዚህ ማብራሪያ በጣም ቀላል ነው, ቱርኮች ከጥንት ጀምሮ ሰማዩን ያመልኩ ነበር, እና ተራሮችን ከተመለከቱ, ከጫፎቻቸው ጋር ወደ ደመናዎች እንደደረሱ ይሰማዎታል, ለዚህም ነው የጂኦግራፊያዊው ነገር እንደዚህ ያለ ነገር የተቀበለው ለዚህ ነው. ስም. እና አሁን፣ ስለ ቲያን ሻን አንዳንድ ተጨማሪ እውነታዎች።

• የማንኛውም ነገር መግለጫ ብዙውን ጊዜ የሚጀምረው የት ነው? እርግጥ ነው, ከቁጥሮች. የቲየን ሻን ተራራዎች ርዝመት ከሁለት ሺህ ተኩል ሺህ ኪሎ ሜትር በላይ ነው። አምናለሁ, ይህ በጣም አስደናቂ ምስል ነው. ለማነፃፀር የካዛክስታን ግዛት 3,000 ኪሎ ሜትር የሚሸፍን ሲሆን ሩሲያ ደግሞ ከሰሜን ወደ ደቡብ 4,000 ኪ.ሜ. እነዚህን ነገሮች በዓይነ ሕሊናህ አስብ እና የእነዚህን ተራሮች መጠን አመስግን።
• የቲየን ሻን ተራሮች ቁመት 7000 ሜትር ይደርሳል. ስርዓቱ ከ6 ኪሎ ሜትር በላይ ከፍታ ያላቸው 30 ጫፎች ሲኖሩት አፍሪካ እና አውሮፓ በአንድ ተራራ መኩራራት አይችሉም።
• በተለይ የሰማይ ተራሮችን ከፍተኛውን ቦታ ማጉላት እፈልጋለሁ። በጂኦግራፊያዊ አቀማመጥ በኪርጊስታን እና በቻይና ሪፐብሊክ ድንበር ላይ ይገኛል. በዚህ ጉዳይ ላይ በጣም ረጅም ክርክር ነበር, እና የትኛውም ወገን እጅ መስጠት አይፈልግም. የቲያን ሻን ተራሮች ከፍተኛው ጫፍ የአሸናፊነት ስም ያለው ሸንተረር ነው - የድል ፒክ። የእቃው ቁመት 7439 ሜትር ነው.

በማዕከላዊ እስያ ውስጥ ካሉት ትልቁ የተራራ ስርዓቶች አንዱ ቦታ

የተራራውን ስርዓት ወደ ላይ ካስተላለፍን የፖለቲካ ካርታ, ከዚያም እቃው በአምስት ግዛቶች ግዛት ላይ ይወድቃል. ከ 70% በላይ ተራሮች በካዛክስታን ፣ ኪርጊስታን እና ቻይና ይገኛሉ ። የተቀረው ከኡዝቤኪስታን እና ከታጂኪስታን የመጣ ነው። ነገር ግን ከፍተኛዎቹ ነጥቦች እና ግዙፍ ሸለቆዎች በሰሜናዊው ክፍል ይገኛሉ. ብናስብበት መልክዓ ምድራዊ አቀማመጥየቲያን ሻን ተራራዎች ከክልላዊው ጎን, ከዚያም ይህ የእስያ አህጉር ማዕከላዊ ክፍል ይሆናል.

መልክዓ ምድራዊ አከላለል እና እፎይታ

የተራራው ክልል በአምስት የኦሮግራፊ ክልሎች ሊከፈል ይችላል. እያንዳንዳቸው የራሳቸው ልዩ የመሬት አቀማመጥ እና የሸንኮራ አገዳ መዋቅር አላቸው. ከላይ ለሚታየው የቲያን ሻን ተራራዎች ፎቶ ትኩረት ይስጡ. እስማማለሁ፣ የእነዚህ ተራሮች ታላቅነት እና ግዛት አድናቆትን ይፈጥራል። አሁን የስርዓቱን አከላለል በዝርዝር እንመልከት፡-

• ሰሜናዊ Tien ሻን. ይህ ክፍል ከሞላ ጎደል በካዛክስታን ግዛት ላይ ይገኛል። ዋናዎቹ ሸለቆዎች Zailiysky እና Kungey Alatau ናቸው. እነዚህ ተራሮች በአማካኝ ቁመታቸው (ከ 4000 ሜትር የማይበልጥ) እና በጣም ወጣ ገባ መሬት ተለይተው ይታወቃሉ። በክልሉ ውስጥ ከበረዶ ከፍታዎች የሚመነጩ ብዙ ትናንሽ ወንዞች አሉ። ክልሉ ካዛክስታን ከኪርጊስታን ጋር የምትጋራውን ኬትመን ሪጅንም ያካትታል። በኋለኛው ግዛት ላይ የሰሜኑ ክፍል ሌላ ሸንተረር አለ - የኪርጊዝ አላታ።
• ምስራቃዊ ቲየን ሻን. ከተራራው ስርዓት ትላልቅ ክፍሎች መካከል: ቦሮሆሮ, ቦግዶ-ኡላ, እንዲሁም መካከለኛ እና ትናንሽ ክልሎች: አይረን-ካቢርጋ እና ሳርሚን-ኡላ መለየት እንችላለን. የሰማይ ተራሮች አጠቃላይ ምስራቃዊ ክፍል በቻይና ውስጥ የሚገኝ ሲሆን በዋናነት የኡይጉርስ ቋሚ ሰፈራ የሚገኝበት ቦታ ነው ። ክልሎቹ ስማቸውን የተቀበሉት ከዚህ የአካባቢ ቀበሌኛ ነው።
• ምዕራባዊ Tien ሻን. ይህ የኦሮግራፊ ክፍል የካዛክስታን እና የኪርጊስታን ግዛቶችን ይይዛል። ትልቁ የካራታው ሸንተረር ነው, ከዚያም ታላስ አላታው ይመጣል, ስሙን ያገኘው ከተመሳሳይ ስም ወንዝ ነው. እነዚህ የቲያን ሻን ተራሮች በጣም ዝቅተኛ ናቸው, እፎይታ ወደ 2000 ሜትር ይወርዳል. ይህ የሆነበት ምክንያት ይህ አሮጌ ክልል ነው, ግዛቱ በተደጋጋሚ የተራራ ግንባታ ያልተደረገበት ነው. ስለዚህም የውጭ ምክንያቶች አጥፊ ኃይል ሥራውን አከናውኗል.
• ደቡብ ምዕራባዊ Tien ሻን. ይህ ክልል በኪርጊስታን፣ ኡዝቤኪስታን እና ታጂኪስታን ውስጥ ይገኛል። እንደ እውነቱ ከሆነ, ይህ የተራራው ዝቅተኛው ክፍል ነው, እሱም የፍሬጋን ሸለቆን ያቀፈ, ተመሳሳይ ስም ያለው ሸለቆን ያዘጋጃል.
• ማዕከላዊ Tien ሻን. ይህ የተራራው ስርዓት ከፍተኛው ክፍል ነው. ክልሎቹ የቻይና፣ ኪርጊስታን እና ካዛኪስታንን ግዛት ይይዛሉ። ሁሉም ማለት ይቻላል ስድስት-ሺህዎች የሚገኙት በዚህ ክፍል ውስጥ ነው።

"Gloomy Giant" - የሰማይ ተራሮች ከፍተኛው ቦታ

ቀደም ሲል እንደተገለፀው የቲያን ሻን ተራሮች ከፍተኛው የድል ጫፍ ተብሎ ይጠራል. በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን በጣም አስቸጋሪ እና ደም አፋሳሽ ጦርነት ውስጥ የዩኤስኤስአር ድል - ቶፖኒም ስሙን ለአንድ ጉልህ ክስተት ክብር እንዳገኘ መገመት ቀላል ነው። በይፋ፣ ተራራው የሚገኘው በኪርጊስታን፣ ከቻይና ድንበር አቅራቢያ፣ ከኡይጉር የራስ ገዝ አስተዳደር ብዙም ሳይርቅ ነው። ይሁን እንጂ ለረጅም ጊዜ የቻይናው ወገን የኪርጊዝ ንብረቱን ባለቤትነት ማወቅ አልፈለገም, እና እውነታውን ከመዘገበ በኋላ እንኳን, የሚፈለገውን ጫፍ ለመያዝ መንገዶችን መፈለግ ይቀጥላል.

ይህ ነገር በተራሮች መካከል በጣም ታዋቂ ነው ፣ “የበረዶ ነብር” የሚል ማዕረግ ለማግኘት በአምስት ሰባት ሺህ ሰዎች ዝርዝር ውስጥ ይገኛል ። ከተራራው አጠገብ፣ ወደ ደቡብ ምዕራብ 16 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ፣ የመለኮታዊ ተራሮች ሁለተኛ ከፍተኛ ጫፍ ነው። እየተነጋገርን ያለነው ስለ ካን ቴንግሪ - የካዛክስታን ሪፐብሊክ ከፍተኛው ነጥብ ነው። ቁመቱ ከሰባት ኪሎ ሜትር ትንሽ ያነሰ እና 6995 ሜትር ነው.

የዘመናት የጥንት የድንጋይ ታሪክ-ጂኦሎጂ እና መዋቅር

የቲያን ሻን ተራራዎች በሚገኙበት ቦታ ላይ የጥንታዊ የውስጣዊ እንቅስቃሴ ቀበቶዎች አሉ, እነዚህ ዞኖች ጂኦሲንሊንስ ይባላሉ. ስርዓቱ ትክክለኛ ቁመት ስላለው፣ ይህ የሚያመለክተው ለሁለተኛ ደረጃ ከፍ ያለ ነው ፣ ምንም እንኳን እሱ በጣም ጥንታዊ አመጣጥ አለው። ጥናቶች እንደሚያሳዩት የሰማይ ተራሮች መሰረቱ ፕሪካምብሪያን እና የታችኛው ፓሊዮዞይክ አለቶች ያቀፈ ነው። የተራራው ክፍል ለረጅም ጊዜ ቅርፆች እና ለውስጣዊ ሀይሎች ተጽእኖ ተዳርገዋል, ለዚህም ነው ማዕድኖቹ በሜታሞርፎስ ጂኒዝስ, በአሸዋ ድንጋይ እና በተለመደው የኖራ ድንጋይ እና ስሌቶች ይወከላሉ.

በሜሶዞይክ ወቅት አብዛኛው የዚህ ክልል በጎርፍ ተጥለቅልቆ ስለነበር የተራራው ሸለቆዎች በ lacustrine sediments (የአሸዋ ድንጋይ እና ሸክላ) ተሸፍነዋል። የበረዶ ግግር እንቅስቃሴም ያለ ምንም ዱካ አላለፈም፤ የሞራይኒክ ክምችቶች ከቲየን ሻን ተራሮች ከፍተኛ ጫፎች ላይ ተዘርግተው የበረዶው መስመር ድንበር ላይ ይደርሳሉ።

በኒዮገን ውስጥ ያሉት ተራሮች ተደጋጋሚ መውጣት በጂኦሎጂካል አወቃቀራቸው ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ አሳድሯል፤ በአንጻራዊ ሁኔታ "ወጣት" የእሳተ ገሞራ ዓይነት በወላጅ ምድር ቤት ውስጥ ይገኛሉ። መለኮታዊ ተራሮች በጣም የበለፀጉበት ማዕድን እና ብረታማ ማዕድናት የሆኑት እነዚህ ማካተት ናቸው።

በደቡብ ውስጥ የሚገኘው የቲየን ሻን ዝቅተኛው ክፍል ለሺህ አመታት ለውጫዊ ወኪሎች ተጋልጧል-ፀሀይ, ንፋስ, የበረዶ ግግር, የሙቀት ለውጦች እና በጎርፍ ጊዜ ውሃ. ይህ ሁሉ የድንጋዮቹን አወቃቀር ሊነካው አልቻለም፤ ተፈጥሮ ቁልቁለታቸውን በጣም ደበደበች እና ተራሮችን ለወላጅ አለት “አጋልጣለች። ውስብስብ የጂኦሎጂካል ታሪክበቲየን ሻን እፎይታ ላይ ባለው ልዩነት ላይ ተጽዕኖ አሳድሯል፣ ለዚህም ነው ከፍተኛ የበረዶ ጫፎች ከሸለቆዎች እና ከተበላሹ አምባዎች ጋር የሚቀያየሩት።

የሰማይ ተራሮች ስጦታዎች፡ ማዕድናት

የቲያን ሻን ተራሮች መግለጫ የማዕድን ሀብቶችን ሳይጠቅስ ማድረግ አይቻልም, ምክንያቱም ይህ ስርዓት በግዛቶቹ ውስጥ ለሚገኙ ግዛቶች በጣም ጥሩ ገቢ ያስገኛል. በመጀመሪያ ደረጃ, እነዚህ የ polymetallic ማዕድናት ውስብስብ ውህዶች ናቸው. ትልቅ የተቀማጭ ገንዘብ በአምስቱም አገሮች ውስጥ ይገኛል። በተራሮች ጥልቀት ውስጥ የሚገኙት አብዛኛዎቹ ማዕድናት እርሳስ እና ዚንክ ናቸው, ነገር ግን ያልተለመደ ነገር ማግኘት ይችላሉ. ለምሳሌ ኪርጊስታን እና ታጂኪስታን አንቲሞኒ ማዕድን አቋቁመዋል፣እንዲሁም የተለያዩ የሞሊብዲነም እና የተንግስተን ክምችቶች አሉ። በተራሮች ደቡባዊ ክፍል በፍሬጋን ሸለቆ አቅራቢያ የድንጋይ ከሰል ይወጣል, እንዲሁም ሌሎች ቅሪተ አካላት: ዘይት እና ጋዝ. ያልተለመዱ ንጥረ ነገሮች ስትሮንቲየም፣ ሜርኩሪ እና ዩራኒየም ይገኛሉ። ነገር ግን ከሁሉም በላይ ግዛቱ በግንባታ ቁሳቁሶች እና በከፊል የከበሩ ድንጋዮች የበለፀገ ነው. የተራራው ተዳፋት እና ኮረብታ በትንሽ የሲሚንቶ ክምችት፣ አሸዋ እና የተለያዩ የግራናይት አይነቶች ተዘርግቷል።

ይሁን እንጂ ብዙ የማዕድን ሀብቶች ለልማት ተደራሽ አይደሉም, ምክንያቱም መሠረተ ልማቱ በተራራማ አካባቢዎች በጣም ደካማ ነው. ለመድረስ አስቸጋሪ በሆኑ ቦታዎች ላይ የማዕድን ማውጣት በጣም ዘመናዊ ቴክኒካል ዘዴዎችን እና ትልቅ የፋይናንስ ኢንቨስትመንቶችን ይጠይቃል. ክልሎች የቲየን ሻን አፈርን ለማልማት አይቸኩሉም እና ብዙውን ጊዜ ተነሳሽነት ለውጭ ባለሀብቶች የግል እጅ ያስተላልፋሉ።

የተራራ ስርዓት ጥንታዊ እና ዘመናዊ የበረዶ ግግር

የቲያን ሻን ተራራዎች ከፍታ ከበረዶው መስመር ብዙ ጊዜ ከፍ ያለ ነው, ይህ ማለት ስርዓቱ እጅግ በጣም ብዙ የበረዶ ግግር መሸፈኑ ሚስጥር አይደለም. ይሁን እንጂ የበረዶ ግግር ሁኔታ በጣም ያልተረጋጋ ነው, ምክንያቱም ባለፉት 50 ዓመታት ውስጥ ብቻ ቁጥራቸው በ 25% (3 ሺህ ካሬ ኪሎ ሜትር) ቀንሷል. ለማነፃፀር ይህ ከሞስኮ ከተማ አካባቢ የበለጠ ነው. በቲያን ሻን ውስጥ ያለው የበረዶ እና የበረዶ ሽፋን መሟጠጥ በአካባቢው ላይ ከፍተኛ ስጋት ይፈጥራል. የአካባቢ አደጋ. በመጀመሪያ, ይህ የተፈጥሮ ምንጭወንዞችን እና የአልፕስ ሐይቆችን መመገብ. በሁለተኛ ደረጃ, ይህ ብቸኛው ምንጭ ነው ንጹህ ውሃበተራራማው ተዳፋት ውስጥ ለሚኖሩ ሁሉም ህይወት ያላቸው ነገሮች, የአካባቢውን ህዝቦች እና ሰፈሮችን ጨምሮ. ለውጦች በተመሳሳይ ፍጥነት ከቀጠሉ በ21ኛው ክፍለ ዘመን መገባደጃ ላይ ቲየን ሻን ከግማሽ በላይ የሚሆነውን የበረዶ ግግር ታጣለች እና አራት ሀገራትን ያለ ውድ የውሃ ሃብት ይተዋቸዋል።

የማይቀዘቅዝ ሐይቅ እና ሌሎች የውሃ አካላት

ከፍተኛው የቲያን ሻን ተራራ የሚገኘው በእስያ ከፍተኛው ሀይቅ አጠገብ ነው - ኢሲክ-ኩል። ይህ ነገር የኪርጊስታን ግዛት ነው፣ እና በብዙዎች ዘንድ የማይቀዘቅዝ ሀይቅ ተብሎ ይጠራል። ሁሉም ስለ ዝቅተኛ የደም ግፊት ነው ከፍተኛ ከፍታእና የውሃ ሙቀት፣ ለዚህም ምስጋና ይግባውና የዚህ ሐይቅ ገጽ በጭራሽ አይቀዘቅዝም። ይህ ቦታ የክልሉ ዋና የቱሪስት ስፍራ ነው ፣ ከ 6 ሺህ ካሬ ኪሎ ሜትር በላይ በሆነ ቦታ ላይ ፣ እጅግ በጣም ብዙ ተራራማ ቦታዎች እና የተለያዩ የመዝናኛ ስፍራዎች አሉ።

ሌላው የቲያን ሻን ማራኪ የውሃ አካል በቻይና ውስጥ ይገኛል, በትክክል ከዋናው አንድ መቶ ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ የንግድ ከተማኡሩምኪ እየተነጋገርን ያለነው ስለ ቲያንሺ ሀይቅ ነው - ይህ “የሰማይ ተራሮች ዕንቁ” ዓይነት ነው። እዚያ ያለው ውሃ ንፁህ እና ግልፅ ከመሆኑ የተነሳ ጥልቀቱን ለመገንዘብ አስቸጋሪ ነው ምክንያቱም በእውነቱ በእጃችሁ ወደ ታችኛው ክፍል መድረስ የምትችል ስለሚመስል።

ከሐይቆች በተጨማሪ ተራራዎቹ እጅግ በጣም ብዙ በሆኑ የወንዞች ሸለቆዎች የተቆራረጡ ናቸው. ትንንሽ ወንዞች የሚመነጩት ከላይ ሲሆን የቀለጠ የበረዶ ውሃ ነው። ብዙዎቹ በተራራማው ተዳፋት ላይ ጠፍተዋል, ሌሎች ደግሞ ወደ ትላልቅ የውሃ አካላት ይዋሃዳሉ እና ውሃቸውን ወደ እግር ይሸከማሉ.

ከቆንጆ ሜዳዎች እስከ በረዷማ ጫፎች፡ የአየር ንብረት እና የተፈጥሮ ሁኔታዎች

የቲያን ሻን ተራራዎች በሚገኙበት ቦታ, የተፈጥሮ ዞኖች እርስ በእርሳቸው በከፍታ ይተካሉ. የስርአቱ የኦሮግራፊ ክፍሎች የተለያየ እፎይታ ስላላቸው፣ የተለያዩ የተፈጥሮ ዞኖች በተለያዩ የሰማይ ተራሮች ላይ በተመሳሳይ ደረጃ ሊቀመጡ ይችላሉ።

• አልፓይን ሜዳዎች። በሁለቱም ከ 2500 ሜትር በላይ ከፍታ እና በ 3300 ሜትር ላይ ሊገኙ ይችላሉ. የዚህ መልክአ ምድሩ ልዩ ገጽታ ባዶ ቋጥኞችን የከበቡት ለምለም ፣ ኮረብታማ ሸለቆዎች ናቸው።
• የጫካ ዞን. በዚህ ክልል ውስጥ በጣም አልፎ አልፎ፣በዋነኛነት ተደራሽ በማይሆኑ የተራራ ገደሎች ውስጥ።
• ጫካ-ደረጃ. በዚህ ዞን ውስጥ ያሉት ዛፎች ዝቅተኛ ናቸው, በአብዛኛው ትናንሽ ቅጠሎች ወይም ሾጣጣዎች ናቸው. በደቡብ በኩል የሜዳው እና የእርከን መልክዓ ምድሮች በይበልጥ በግልጽ ይታያሉ.
• ስቴፔ ይህ የተፈጥሮ አካባቢ የእግር እና ሸለቆዎችን ይሸፍናል. እጅግ በጣም ብዙ ዓይነት የሜዳውድ ሳሮች እና የእፅዋት እፅዋት አሉ። እንዴት ተጨማሪ ደቡብ ክልል፣ ከፊል በረሃው ይበልጥ ግልጽ በሆነ መጠን እና በአንዳንድ ቦታዎች የበረሃ መልክዓ ምድራዊ አቀማመጥ እንኳን ይታያል።

የሰማይ ተራሮች የአየር ንብረት በጣም አስቸጋሪ እና ያልተረጋጋ ነው። በተቃዋሚ የአየር ስብስቦች ተጽዕኖ ይደረግበታል. በበጋ ወቅት የቲያን ሻን ተራራዎች በሞቃታማ አካባቢዎች ሥር ናቸው, እና በክረምት, የዋልታ ሞገድ እዚህ ይቆጣጠራሉ. በአጠቃላይ ክልሉ በጣም ደረቅ እና አህጉራዊ ተብሎ ሊጠራ ይችላል። ውስጥ የበጋ ወቅትበጣም ብዙ ጊዜ ደረቅ ንፋስ እና ሊቋቋሙት የማይችሉት ሙቀት አለ. በክረምት, የሙቀት መጠኑ ወደ መዝገብ ደረጃ ሊወርድ ይችላል, እና በረዶዎች ብዙውን ጊዜ በበጋ ወቅት ይከሰታሉ. የዝናብ መጠን በጣም ያልተረጋጋ ነው፣ አብዛኛው የሚከሰተው በሚያዝያ እና በግንቦት ነው። የበረዶ ንጣፎችን አካባቢ መቀነስ ላይ ተጽእኖ የሚያሳድር ያልተረጋጋ የአየር ሁኔታ ነው. እንዲሁም ድንገተኛ የአየር ሙቀት ለውጥ እና የማያቋርጥ ንፋስ በአካባቢው የመሬት አቀማመጥ ላይ በጣም አሉታዊ ተጽእኖ ያሳድራል. ተራሮች ቀስ በቀስ ግን በእርግጠኝነት እየወደሙ ነው።

ያልተነካ የተፈጥሮ ጥግ: እንስሳት እና ተክሎች

የቲየን ሻን ተራሮች እጅግ በጣም ብዙ ህይወት ያላቸው ፍጥረታት መኖሪያ ሆነዋል። የእንስሳት እንስሳት በጣም የተለያየ እና እንደ ክልሉ በከፍተኛ ሁኔታ ይለያያል. ለምሳሌ, የተራራው ሰሜናዊ ክፍል በአውሮፓ እና በሳይቤሪያ ዓይነቶች ይወከላል, ምዕራባዊ ቲየን ሻን ግን በሜዲትራኒያን, በአፍሪካ እና በሂማሊያን የተለመዱ ተወካዮች ይኖራሉ. በተጨማሪም የተራራ እንስሳትን የተለመዱ ተወካዮችን: የበረዶ ነብር, የበረዶ ኮክ እና የተራራ ፍየሎችን በደህና ማግኘት ይችላሉ. ደኖቹ በተለመደው ቀበሮዎች, ተኩላዎች እና ድቦች ይኖራሉ.

እፅዋቱ በጣም የተለያየ ነው ፣ ጥድ እና ሜዲትራኒያን ዋልነት በክልሉ ውስጥ በቀላሉ አብረው ሊኖሩ ይችላሉ። በተጨማሪም, በጣም ብዙ ቁጥር ያላቸው የመድኃኒት ተክሎች እና ጠቃሚ ዕፅዋት እዚህ ይገኛሉ. ይህ የመካከለኛው እስያ እውነተኛ ፎቶ-ጓዳ ነው።

ቲየን ሻን ከሰዎች ተጽእኖ መጠበቅ በጣም አስፈላጊ ነው, ለዚሁ ዓላማ በክልሉ ውስጥ ሁለት መጠባበቂያዎች እና አንድ ብሔራዊ ፓርክ ተፈጥሯል. በፕላኔ ላይ ያልተነካ ተፈጥሮ ያላቸው በጣም ጥቂት ቦታዎች አሉ, ስለዚህ ይህንን ሀብት ለትውልድ ለማቆየት ሁሉንም ጥረት ማድረግ አስፈላጊ ነው.