በጨረቃ ላይ, እና እነሱ እዚያ እንደነበሩ, ለብዙ አሥርተ ዓመታት ክርክር ተደርጓል. የጠፈር ተመራማሪው ማረፊያ ደጋፊዎች ይህ ክስተት ወሳኝ መከራከሪያ መሆኑን ይከራከራሉ የቦታ ክርክርዩኤስኤ እና ዩኤስኤስአር, ከዚያ በኋላ የመሠረታዊ የጠፈር መርሃ ግብሮች በሁለቱም በኩል በከፍተኛ ሁኔታ ተስተካክለዋል. ለአንዳንዶች፣ የሰው ልጅ ወደ ጨረቃ ያደረገው የመጀመሪያ በረራ በዊሊ አሜሪካውያን የተቀረፀ አፈ ታሪክ ነው፣ ግን ለአብዛኛዎቹ ሰዎች የተፈጥሮ ሳተላይታችንን መጎብኘት የማይካድ ሀቅ ነው።

ዳራ

ወደ ሳተላይታችን ለመጀመሪያ ጊዜ የጀመረው የጠፈር ምጥቅ በ1959 ማለትም ወደ ህዋ ከተመጠቀ ከ15 ወራት በኋላ ነበር። የዩኤስ ተወካዮች በዚህ አቅጣጫ መስራት የጀመሩት ሬንጀር የጨረቃ ሮቦቶች ከጀመሩ በኋላ ነበር ፣የመጀመሪያው ተከታታይ በ1964 የተጀመረው።

እስከ 70ዎቹ መጀመሪያ ድረስ፣ “በጨረቃ ላይ ስንት ሰዎች ነበሩ?” የሚለው ጥያቄ። ምንም ትርጉም አልሰጠም - ለዚህ ምንም የቴክኖሎጂ እድሎች አልነበሩም. እ.ኤ.አ. በ 1971 የአፖሎ ፕሮግራም በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ በቁም ነገር መፈጠር ጀመረ ። ውጤታማ ትግበራው የአሜሪካ ግብር ከፋዮችን 25 ቢሊዮን ዶላር ወጪ አድርጓል። የተሳካ ጅምር የጨረቃ መስፋፋትፕሬዝዳንት ኬኔዲ የዩናይትድ ስቴትስን የጠፈር ክብር የሚያጠናክር እና የዚህን ግዛት ኢኮኖሚያዊ እና ሳይንሳዊ አቅም የሚያረጋግጥ ቀዳሚ ሀገራዊ ተግባር አድርገው ይመለከቱት ነበር።

ሰውን በጨረቃ ላይ ለማሳረፍ የተያዘው እቅድ ተግባራዊ ሊሆን የቻለው የሳተርን 5 ማስጀመሪያ ተሽከርካሪ ከተነሳ እና ከተሳካ ሙከራ በኋላ ነው። አፖሎ 11ን ለማጠናቀቅ ያገለገለው እሱ ነበር።

የመጀመሪያ ማረፊያ

በመጀመሪያው የፕላኔቶች ጉዞ ወቅት በሐምሌ 1969 መላውን ዓለም ከዞሩ የጋዜጣ ጽሑፎች እና ዘገባዎች ይታወቃል። የሶስት አሜሪካውያን ስሞች, የመጀመሪያዎቹ አባላት የጠፈር ሰራተኞች, - ኤን. አርምስትሮንግ፣ ኤም. ኮሊንስ፣ ከነዚህም ውስጥ አርምስትሮንግ እና አልድሪን የሳተላይታችንን አፈር የረገጡት የመጀመሪያዎቹ ሲሆኑ ኮሊንስ በጨረቃ ምህዋር ውስጥ ቀርተዋል። የጠፈር ተመራማሪዎቹ የወደቁትን የጠፈር ተመራማሪዎች ምስሎች በጨረቃ ላይ የመታሰቢያ ምልክቶችን ትተው፣ የጨረቃ አፈር ናሙናዎችን ሰብስበው፣ ራዳር አንጸባራቂ ተጭነዋል እና ከ21 ሰአታት በኋላ በመነሻ ደረጃው ላይ በመነሳት ወደ ዋናው የበረራ ክፍል ተቀላቀሉ።

ከስምንት ቀናት በኋላ ሰራተኞቹ ያለምንም ችግር በፓስፊክ ውቅያኖስ ላይ አረፉ, እዚያም በነፍስ አድን ቡድን ተወስደዋል.

ተጨማሪ ጉዞዎች

የጠፈር አቅኚዎች በተሳካ ሁኔታ መጀመራቸው በአፖሎ ዓይነት መርከቦች ላይ ተጨማሪ ጉዞዎችን አስገኝቷል። አጠቃላይ ለኛ የተፈጥሮ ሳተላይትአምስት ጉዞዎች ተልከዋል። ይህ ቀድሞውኑ ምን ያህል ሰዎች ወደ ጨረቃ እንደሄዱ እና በእነዚህ በረራዎች ላይ ምን ያህል መጠባበቂያዎች እንደጠፉ አጠቃላይ ሀሳብ ይሰጣል። እንደ ኦፊሴላዊ ምንጮች 26 ሰዎች ወደ ጨረቃ ተልከዋል, እና አስራ ሁለት እድለኞች በቀጥታ መንካት ችለዋል

ሰዎች ወደ ጨረቃ ምን ያህል ጊዜ እንደበረሩ ከአፖሎ የጠፈር ፕሮግራም ሊታወቅ ይችላል - በአጠቃላይ 7 ጉዞዎች ተልከዋል እና ከመካከላቸው አንዱ ብቻ ስኬታማ አልነበረም። የታመመው አፖሎ 13 ጉዞው ሲጀምር አደጋ አጋጥሞታል፤ ሰራተኞቹ ወደ ሳተላይቱ ላይ እንዳይወርዱ ተከልክለዋል። ስለዚህ, ሰዎች ወደ ጨረቃ ስንት ጊዜ እንደነበሩ ለሚለው ጥያቄ መልሱ ትንሽ መያዝ ይዟል. አፖሎ 13 ወደ ሳተላይታችን በረረ፣ ነገር ግን በጨረቃ ላይ አላረፈም።

ሁለት ግዜ?

ሳተላይታችንን በተደጋጋሚ የጎበኙ ሰዎች ነበሩ? ወደ ጨረቃ የበረሩት ሁሉም ሰዎች ያለፉ ልምድ ያላቸው የጠፈር ተመራማሪዎች የአሜሪካ ዜጎች ናቸው። ልዩ ስልጠናበ NASA ማዕከሎች. ከእነዚህ ውስጥ ጨረቃችንን ሁለት ጊዜ ለመጎብኘት የቻለው አንድ ጠፈርተኛ ብቻ ነበር። Y. Cernan ሆኖ ተገኘ። በመጀመሪያ የአፖሎ 10 የጠፈር ሠራተኞች አካል ሆኖ ወደ ጨረቃ በረረ። ከዚያም ሰው ሰራሽ በሆነው የጨረቃ ሳተላይት ላይ ተሳፍሮ ነበር፣ ከምድረ ገጽ በ15 ኪሜ ርቀት ላይ። ዩጂን ሰርናን በ1972 አፖሎ 17 የጠፈር መንኮራኩር አዛዥ ሆኖ ወደ ጨረቃ ለሁለተኛ ጊዜ በረረ። ከዚያም ከባልደረባው ኤች ሽሚት ጋር በሊትትሮቭ ቋጥኝ አካባቢ ጨረቃ ላይ አረፈ። ሰርናን በአጠቃላይ ሶስት ጊዜ ወደ ሳተላይታችን ገጽ ሄዶ ለ23 ሰአታት ቆየ።

ስለዚህ በጨረቃ ላይ ስንት ሰዎች ነበሩ? በአጠቃላይ አስራ ሁለት ሰዎች የጨረቃን ገጽታ ነክተዋል፣ እና ሃያ ስድስት የጠፈር ሰራተኞች አካል ሆነው በረሩ።

የጠፈር ተመራማሪዎች አርምስትሮንግ፣ ኮሊንስ እና አልድሪን ያቀፈ ቡድን የአፖሎ ፕሮግራም አካል ሆኖ ለጠፈር በረራ መዘጋጀት ጀመረ። ሁሉም የአውሮፕላኑ አባላት ልምድ ያላቸው የሙከራ አብራሪዎች እንደነበሩ ፣ ሁሉም ቀድሞውኑ የጠፈር በረራ ያጠናቀቁ ፣ ሁሉም ተመሳሳይ ዕድሜ (1930) ነበሩ ፣ በተጨማሪም አልድሪን እና አርምስትሮንግ በኮሪያ ጦርነት ውስጥ ተሳትፈዋል ።

ቅድሚያ የሚሰጠው የፍራንክ ቦርማን መርከበኞች ነበር፣ ነገር ግን በጥር 9፣ ፍራንክ በመጨረሻ ለባለቤቱ እና ለልጆቹ ቃል በመግባቱ በጠፈር በረራዎች እንደማይሳተፍ አስታውቋል። አፖሎ 11 መርከበኞች በጨረቃ ላይ ለመጀመሪያ ጊዜ እንደሚያርፉ ግልጽ በሆነ ጊዜ የሳተላይቱን ገጽ ላይ ለመጀመሪያ ጊዜ የሚረጭ ማን እንደሆነ መወሰን ጀመሩ። አብዛኞቹ ተልእኮዎች ከአዛዡ ይልቅ በፓይለቱ የተካሄዱ በመሆናቸው ኤድዊን አልድሪን በጨረቃ ላይ የመጀመሪያው ሰው እንደሚሆን ተገምቷል። ነገር ግን በ hatch ንድፍ ምክንያት የጨረቃ ሞጁልወደ አልድሪን የተከፈተው፣ አርምስትሮንግ መጀመሪያ መውጣቱ ይበልጥ ተገቢ ነበር። ምርጫው በአልድሪን ላይ ቢወድቅ, አብራሪው በጫጩ ላይ መውጣት እና የመርከቧን አዛዥ መውጣት አለበት. እንዲህ ያሉት እንቅስቃሴዎች ረጅም ጊዜ ብቻ ሳይሆን የቦታውን ልብስ ወይም የመርከቧን እቃዎች ሊጎዱ ይችላሉ.

ሐምሌ 16 ቀን 1969 አፖሎ 11 የጠፈር መንኮራኩር ወደ ጠፈር ወረወረ። ዝግጅቱን በኬኔዲ የጠፈር ማዕከል 5,000 እንግዶች እና በአስር ሺዎች የሚቆጠሩ ተጨማሪ የፍሎሪዳ ነዋሪዎች እና ቱሪስቶች ታዝበዋል። አንዳንድ ሆቴሎች ይህንን ዝግጅት ለመመልከት ከተዘጋጁ ቦታዎች እና በረንዳዎች ትኬቶችን ሸጠዋል። 25 ሚሊዮን የቴሌቭዥን ተመልካቾችም አጀማመሩን ተመልክተዋል።

ወደ ጨረቃ በረራ

ሁለተኛውን ከደረሰ በኋላ የማምለጫ ፍጥነትእና ወደ ጨረቃ የተቀናበረው መንገድ ላይ ሲደርሱ, መንቀሳቀሻዎች መርከቧን እንደገና መገንባት ጀመሩ, ይህም በአብራሪው የተከናወነ ነው. የኮሎምቢያ ትዕዛዝ ሞጁል ከሶስተኛ ደረጃ ላይ ተዘርግቷል, ከዚያ በኋላ ከጠቅላላው መዋቅር 30 ሜትሮች ተወግዶ 180 ° ተቀይሯል. ከዚህ በኋላ ኮሎምቢያ ከጨረቃ ሞጁል ንስር ጋር እንደገና መገናኘት ጀመረች እና ተከታይ የመትከያ ስራ ተካሂዷል። ሦስተኛው ደረጃ በሄሊዮሴንትሪክ ምህዋር ውስጥ ተጀመረ።

በረራው በሁለተኛው ቀን ዋይት ሀውስ አፖሎ 11 ለወደቁት ኮስሞናዊቶች ቭላድሚር ኮማሮቭ እና ዩሪ ጋጋሪን በጠፈር ተመራማሪዎቹ መበለቶች የተለገሱ እና በጨረቃ ላይ የሚቀሩ ሜዳሊያዎችን እንደያዘ አስታውቋል። ቀድሞውኑ በረራው በመጀመሪያዎቹ ሁለት ቀናት ውስጥ ጠፈርተኞች የቴሌቪዥን ስርጭትን ማካሄድ ጀመሩ, ለዚህም የመርከቧን ውስጣዊ ክፍል እና በመስኮቱ ላይ የቦታ እይታዎችን ቀርፀዋል.

በሦስተኛው ቀን አርምስትሮንግ እና አልድሪን ምርመራ ለማካሄድ እና ሁኔታውን ለመፈተሽ ወደ ጨረቃ ሞጁል ተሳፍረዋል, ሂደቱ ወደ ምድር ተሰራጭቷል. ምንም ችግሮች አልተለዩም. ጠፈርተኞቹን ለመኝታ ሲያዘጋጅ አርምስትሮንግ በድንገት የጠፈር ማእከልን አግኝቶ የማስጀመሪያውን ተሽከርካሪ ሶስተኛ ደረጃ ርቀት ጠየቀ። እውነታው ግን ጠፈርተኞቹ በመስኮቶቹ ውስጥ አንድ የማይታወቅ በየጊዜው የሚያብለጨልጭ ነገር አስተውለዋል። ምናልባትም ነገሩ ዞሮ አልፎ አልፎ የፀሐይ ብርሃን ያንጸባርቃል። ብዙም ሳይቆይ ከሂዩስተን ምላሽ ነበር ሦስተኛው ደረጃ ከአፖሎ 11 በ 11 ሺህ ኪ.ሜ ርቀት ላይ እንደሚንቀሳቀስ እና በአውሮፕላኑ ሊታዩ አልቻሉም. ሆኖም ሦስቱም ጠፈርተኞች በግልጽ አይተዋል። ሚስጥራዊ ነገር“ኤል”፣ “ክፍት ሻንጣ” ወይም “ክፍት መፅሃፍ” የሚለውን ፊደል ይመስላል ብለዋል ። የነገሩን አመጣጥ በትክክል ለመወሰን ፈጽሞ አይቻልም, ነገር ግን በሦስተኛው ደረጃ ላይ ከሚገኙት አስማሚው ፓነል ክፍሎች አንዱ እንደሆነ ይገመታል, ይህም በመርከቧ በሚነሳበት ጊዜ የጨረቃ ሞጁል ተገኝቷል.

የጨረቃ ማረፊያ

በአራተኛው ቀን አፖሎ 11 የጨረቃን የስበት ኃይል ገብቷል, ይህም ቀድሞውኑ አልፏል የስበት ኃይልምድር። መርከቧ በጨረቃ ምህዋር ውስጥ እራሷን አገኘች። በዚህ ጊዜ, የጨረቃው ገጽ ላይ በርካታ ፎቶግራፎች ተወስደዋል, እንዲሁም የቪዲዮ ቀረጻ. የማረፊያ ቦታውን ከመረጡ በኋላ አርምስትሮንግ እና አልድሪን የጠፈር ተመራማሪዎች ወደ ጨረቃ ሞጁል ተመለሱ እና በ 13 ኛው ምህዋር ላይ ፣ በጨረቃ ሩቅ በኩል ፣ የትእዛዝ እና የጨረቃ ሞጁል እርስ በእርስ ተለያይተዋል። ንስር ወደ ጨረቃ መውረድ ሲጀምር ኮሎምቢያ ከሚካኤል ኮሊንስ ጋር በጨረቃ ምህዋር ውስጥ ቀጠለች። ኮሊንስ ከኮሎምቢያ እንደተመለከቱት የጨረቃ ሞጁሉ ተገልብጦ እየበረረ ነው፣ ኒል አርምስትሮንግ “አንዳንዶቻችን ተገልብጦ እየበረርን ነው” ሲል መለሰ።

ከማረፉ 460 ሜትሮች በፊት የጠፈር ተመራማሪው አርምስትሮንግ አውቶ ፓይለቱ የጨረቃ ሞጁሉን ወደ ገደል ጠርዝ አቅጣጫ እንዳዞረው አስተውሏል፣ ይህም በብዙ 2-3 ሜትር ቋጥኞች የተከበበ ነበር። በዚህ ምክንያት የጨረቃ ሞጁል አዛዥ የኦሬንቴሽን ሞተሮችን ተቆጣጠረ እና የመርከቧን አቅጣጫ ቀይሮታል. ብዙም ሳይቆይ አንድ ማሳወቂያ ታየ ፣ 8% ነዳጅ ብቻ እንደቀረው ፣ በኋላ - 5% ፣ እና ቆጠራው ተጀመረ። ከ 94 ሰከንድ በኋላ, ሰራተኞቹ ሞጁሉን ለማረፍ, ወይም ማረፊያውን ለማስወረድ እና ከዚያ ለማንሳት 20 ሰከንድ ይኖራቸዋል.

በዚህ ጊዜ ሞጁሉ አረፈ፣ የጠፈር ተመራማሪው አርምስትሮንግ ምት በደቂቃ ወደ 150 ምቶች ከፍ ብሏል። ለማረፊያ ነዳጅ ከማለቁ 21 ሰከንድ በፊት የጨረቃ ሞጁል "ንስር" በሳተላይቱ ላይ አረፈ.

በጨረቃ ላይ ይቆዩ

የጠፈር ተመራማሪዎች አርምስትሮንግ እና አልድሪን እግራቸውን በሳተላይቱ ላይ ከማድረጋቸው በፊት ድንገተኛ አደጋ ቢያጋጥም ምን ማድረግ እንዳለባቸው በመለማመድ ለሁለት ሰዓታት ያህል ቆይተው ለዚህ አስፈላጊ የሆኑትን ስርዓቶች ሁሉ አዘጋጅተዋል። ተከታዩ የአፖሎ ሰራተኞች እንዲህ አይነት ድርጊቶችን አልፈጸሙም, ምክንያቱም ጨረቃ ሰው እንደማትኖር እና በጠፈር ተጓዦች ላይ ምንም አይነት ያልተጠበቀ ስጋት ስላልፈጠረች.

በተጨማሪም፣ አልድሪን፣ የፕሪስባይቴሪያን ቤተክርስቲያን ሽማግሌ በመሆን፣ የቅዱስ ቁርባንን ቅዱስ ቁርባን በመፈጸም አጭር የቤተክርስቲያን አገልግሎት ለማድረግ ወሰነ። በዚህ ጊዜ፣ ከአምላክ የለሽ ሙግት ለመዳን የቀጥታ ሬዲዮ ስርጭቱ ጠፋ። ኤቲስት የነበረው አርምስትሮንግ አልተሳተፈም።

ማፈሻውን ከፈቱ በኋላ፣ ጠፈርተኞቹ ያደረጉት የመጀመሪያው ነገር የቆሻሻ ከረጢት በጨረቃ ላይ ወረወሩ። በመቀጠል ኒል አርምስትሮንግ በጨረቃ ሞጁል አካል ላይ የሚገኘውን የቴሌቭዥን ካሜራ ከፍቶ ወደ ደረጃው መውረድ ጀመረ። በዚህ ጊዜ የጠፈር ተመራማሪው እግር መሬት ላይ ሲነካ የአርምስትሮንግ ዝነኛ ሀረግ ተሰማ፡- “ለአንድ ሰው ትንሽ እርምጃ፣ ግን ለሰው ልጅ ሁሉ ትልቅ እርምጃ ነው። የጠፈር ተመራማሪው የጨረቃን አፈር የመጀመሪያ ምልከታ አድርጓል እና በቪዲዮ ካሜራ በመጠቀም ፓኖራማ መቅዳት ጀመረ። የመጀመሪያው ሰው በጨረቃ ላይ ከተራመደ ከ15 ደቂቃ በኋላ፣ አልድሪንም ወደ ሳተላይቱ ወለል መውረድ ጀመረ። ሰራተኞቹ በጨረቃ ላይ በቆዩበት ወቅት የሳተላይቱን ገጽታ በሰፊ አንግል ካሜራ ፎቶግራፍ በማንሳት ኒዮንን፣ አርጎን እና ሂሊየም ionዎችን ለማጥመድ የሳይንሳዊ ሙከራ አካል የሆነ ፎይል ለብሰው የዩኤስ ባንዲራ ተከሉ። የባንዲራ ምሰሶ ስለተጨናነቀ ሙሉ በሙሉ አልተከፈተም። ምክንያቱም የላይኛው ሽፋንየጨረቃ አፈር (regolith) ጥሩ አቧራ ነው ፣ እና ጠንካራ አፈር ትንሽ በጥልቀት ይጀምራል ፣ አርምስትሮንግ ባንዲራውን ወደ regolith ውስጥ ከ15-20 ሳ.ሜ ብቻ አልሰካም።

በኋላ የዩኤስ ፕሬዝዳንት ሪቻርድ ኒክሰን የጠፈር ተመራማሪዎችን አነጋግረዋል እና የቴሌቭዥን ተመልካቾች ጠፈርተኞቹን በአንድ የስክሪኑ ክፍል እና ፕሬዚዳንቱን በሌላኛው ክፍል መመልከት ይችላሉ። አልድሪን ጥናቱን በመቀጠል በሬጎሊዝ ውስጥ በርካታ ዱካዎችን ትቶ ከተለያየ አቅጣጫ በርካታ ፎቶግራፎችን በማንሳት የአፈርን ባህሪያት የበለጠ ያጠናል። በመቀጠልም ሰራተኞቹ ሳይንሳዊ መሳሪያዎችን ያስቀምጣሉ, አንደኛው አንጸባራቂ ነበር. ሳይንቲስቶች ይህንን መሳሪያ በመጠቀም እና ከምድር ወደ ውስጥ የተተኮሰ ጨረር በመጠቀም ፣ ወደፊት ሳይንቲስቶች ከምድር እስከ ጨረቃ ያለውን ርቀት ማስላት ይችላሉ። የኮሎምቢያ ትዕዛዝ ሞጁል በጠፈር ተጓዦች እይታ ለተወሰነ ጊዜ ስለነበረ፣ የኋለኛው ደግሞ ለመመለስ መዘጋጀት ጀመረ። የሌሎች ጠፈርተኞችን የመታሰቢያ ሜዳሊያ በጨረቃ ላይ አስቀምጠው ወደ ንስር ተሳፈሩ።

በ 2 ሰዓት ከ31 ደቂቃ ከ40 ሰከንድ የአፖሎ 11 መርከበኞች 21.55 ኪሎ ግራም የጨረቃ አፈር ናሙናዎችን ሰብስበዋል ፣ የጠፈር ተመራማሪው ከጨረቃ ሞጁል ያለው ከፍተኛ ርቀት 60 ሜትር ነበር።

የጨረቃ ሞዱል መነሳት

ሰራተኞቹ ልብሶችን ከቀየሩ በኋላ የሞጁሉን ክብደት ለመቀነስ ጫማዎችን እና ሌሎች መሳሪያዎችን ወደ ውጭ ጣሉ ። Buzz Aldrin ለቁጥጥር ማዕከሉ እንደዘገበው ሞተሮችን ለመጀመር የተቆለለው ቁልፍ ተሰብሮ ነበር፣ ምናልባት አንደኛው የጠፈር ተመራማሪዎች መሳሪያውን በመሳሪያው ነክቶታል። ቁልፉን መጫን በጨረቃ ሞጁል ላይ ያለውን ስሜት የሚነካ ብዕር በመጠቀም ሊከናወን እንደሚችል ታወቀ። ከበሉ በኋላ ጠፈርተኞቹ የጠፈር ልብሳቸውን ለብሰው የመንፈስ ጭንቀት ጀመሩ። በምስማራቸው ስር ሊጸዳ የማይችል የጨረቃ ብናኝ መኖሩ ትኩረት የሚስብ ነው. ሰራተኞቹ ከመነሳታቸው በፊት በቂ እንቅልፍ የማግኘት ሥራ ገጥሟቸው ነበር፣ ነገር ግን ይህ በብዙ ምክንያቶች አስቸጋሪ ነበር፡- የጠፈር ተመራማሪዎች የጠፈር ልብስ ለብሰው ነበር፣ በካቢኑ ውስጥ ትንሽ ቦታ ነበረው እና ቀዝቃዛ (+ 16 ° ሴ) ነበር፣ የሞጁሉ ፓምፖች እና በመስኮቱ መጋረጃ ውስጥ የገባው የፀሐይ ብርሃን ትኩረትን የሚከፋፍሉ ነበሩ። እና አልድሪን ያለማቋረጥ ለሁለት ሰዓታት ያህል ሲተኛ፣ አርምስትሮንግ እንቅልፍ አልወሰደበትም።

በጨረቃ ላይ ከ21 ሰአት ከ36 ደቂቃ በኋላ ንስሩ መነሳት ጀመረ። በሚነሳበት ጊዜ አልድሪን በጄት ሞተር አሠራር ምክንያት የተጫነው ባንዲራ እንደወደቀ በመስኮት መመልከቱ ትኩረት የሚስብ ነው። በረራው ከተጀመረ ከአራት ሰአት ተኩል በኋላ የጨረቃ እና የትዕዛዝ ሞጁሎች ወደ 30 ሜትሮች ቀረቡ። ከመርከቧ በኋላ አርምስትሮንግ እና አልድሪን የጠፈር ተመራማሪዎች ልብሳቸውን በቫኩም ክሊነር አጽድተው ወደ ትዕዛዝ ሞጁሉ ኮሊንስ እየጠበቃቸው ነበር።

ወደ ምድር ተመለስ

የበረራው በሰባተኛው ቀን አፖሎ 11 የጠፈር መንኮራኩር ቀድሞውንም ወደ ምድር እያመራ ነበር። በማግስቱ መርከቧ በተሳካ ሁኔታ ወደ ውስጥ ገባች። ፓሲፊክ ውቂያኖስ. ጠፈርተኞቹ ባዮፕሮቴክቲቭ ሱትስ ለብሰው አዳኞች አገኟቸው፣ እነሱም ተመሳሳይ ልብሶችን ወደ መውረጃው ሞጁል አስረከቡ፣ ከዚያ በኋላ ጠፈርተኞቹ በሆርኔት አውሮፕላን ማጓጓዣ በሄሊኮፕተር ተጭነዋል። ጠፈርተኞቹ ከጨረቃ ሊያመጡ የሚችሉትን የተለያዩ ኢንፌክሽኖች እንዳይስፋፉ ሰራተኞቹ ካረፉ በኋላ በቀጥታ ወደ ኳራንቲን ቫን መሄዳቸው ትኩረት የሚስብ ነው። ሰራተኞቹ ከፕሬዝዳንቱ ጋር የተነጋገሩት በዚህ ቫን ብርጭቆ ነበር። ጠፈርተኞቹ በኳራንቲን ቫን ወደ ሂዩስተን ተጉዘው 20 ቀናት አሳልፈዋል።

እንደ እውነቱ ከሆነ አሜሪካኖች በጨረቃ ላይ አላረፉም እና አጠቃላይ የአፖሎ ፕሮግራም በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ የታላቋን ግዛት ምስል የመፍጠር ዓላማ የታሰበ ውሸት ነበር ። አስተማሪው በጨረቃ ላይ የጠፈር ተመራማሪዎችን አፈ ታሪክ የሚያፈርስ የአሜሪካ ፊልም አሳይቷል። የሚከተሉት ተቃርኖዎች በተለይ አሳማኝ ይመስሉ ነበር።

ከባቢ አየር በሌለበት ጨረቃ ላይ ያለው የአሜሪካ ባንዲራ በአየር ሞገድ የሚነፋ ያህል ይውለበለባል።

በአፖሎ 11 የጠፈር ተመራማሪዎች የተነሳውን ፎቶ ይመልከቱ። አርምስትሮንግ እና አልድሪን ቁመታቸው አንድ ነው, እና የአንዱ የጠፈር ተመራማሪዎች ጥላ ከሌላው አንድ ተኩል እጥፍ ይረዝማል. ምናልባትም ከላይ በብርሃን ብርሃን ተበራክተዋል, ለዚህም ነው ጥላዎቹ እንደ የመንገድ መብራት የተለያየ ርዝመት ያላቸው. እና በነገራችን ላይ ይህን ፎቶ ማን ያነሳው? ከሁሉም በላይ, ሁለቱም ጠፈርተኞች በአንድ ጊዜ በፍሬም ውስጥ ናቸው.

ሌሎች ብዙ ቴክኒካዊ አለመጣጣሞች አሉ: በፍሬም ውስጥ ያለው ምስል አይወዛወዝም, የጥላው መጠን ከፀሐይ አቀማመጥ ጋር አይጣጣምም, ወዘተ. አስተማሪው በጨረቃ ላይ የሚራመዱ የጠፈር ተጓዦች ታሪካዊ ቀረጻ በሆሊውድ ውስጥ የተቀረፀ ሲሆን የውሸት ማረፊያ ፓርቲ መለኪያዎችን ለመወሰን ጥቅም ላይ የዋሉት የማዕዘን ብርሃን አንጸባራቂዎች በቀላሉ ከአውቶማቲክ ፍተሻዎች ተጥለዋል ሲሉ ተከራክረዋል። በ1969-1972 አሜሪካውያን 7 ጊዜ ወደ ጨረቃ በረሩ። ከአፖሎ 13 አደጋ በረራ በስተቀር 6 ጉዞዎች ስኬታማ ነበሩ። በእያንዳንዱ ጊዜ አንድ ጠፈርተኛ በምህዋሩ ውስጥ ቆየ እና ሁለቱ በጨረቃ ላይ አረፉ። የእነዚህ በረራዎች እያንዳንዱ ደረጃ ቃል በቃል በደቂቃ የተቀዳ ሲሆን ዝርዝር ሰነዶች እና የመዝገብ ደብተሮች ተጠብቀዋል። ከ380 ኪሎ ግራም በላይ የጨረቃ አለት ወደ ምድር ቀርቧል፣ 13 ሺህ ፎቶግራፎች ተነስተዋል፣ ጨረቃ ላይ የሴይስሞግራፍ እና ሌሎች መሳሪያዎች ተጭነዋል፣ መሳሪያዎች፣ የጨረቃ ተሽከርካሪ እና በባትሪ የሚንቀሳቀስ በራስ የሚንቀሳቀስ ሽጉጥ ተፈትኗል። ከዚህም በላይ ጠፈርተኞቹ ከሰው ልጅ ሁለት አመት በፊት ጨረቃን ከጎበኘው የምርመራ ካሜራ አግኝተው ወደ ምድር አደረሱ። በቤተ ሙከራ ውስጥ፣ ይህ ካሜራ በህዋ ላይ የተረፈውን terrestrial streptococcus ባክቴሪያዎችን ለማግኘት ጥቅም ላይ ውሏል። ይህ ግኝት በአጽናፈ ሰማይ ውስጥ ያሉ ህይወት ያላቸው ቁስ አካላትን የመዳን እና ስርጭትን መሰረታዊ ህጎች ለመረዳት አስፈላጊ ሆኖ ተገኝቷል። አሜሪካ ውስጥ አሜሪካውያን ወደ ጨረቃ ሄደው ስለመሆኑ ክርክር አለ። በመርህ ደረጃ, ምንም የሚያስገርም ነገር የለም, ምክንያቱም በስፔን, ኮሎምበስ ከተመለሰ በኋላ, ምን አዲስ አህጉራት እንዳገኛቸው ክርክሮች ነበሩ. እንደዚህ አይነት አለመግባባቶች እስካልሆኑ ድረስ የማይቀር ነው። አዲስ መሬትለሁሉም ሰው በቀላሉ ተደራሽ አይሆንም። ነገር ግን እስካሁን 12 ሰዎች ብቻ በጨረቃ ላይ የተራመዱ ናቸው። ምንም እንኳን የዩኤስኤስአር የኒይል አርምስትሮንግ የጨረቃን የመጀመሪያ የእግር ጉዞ የቀጥታ ስርጭት ባያሰራጭም ፣የእኛ እና የአሜሪካ ሳይንቲስቶች የአፖሎ ጉዞዎችን ሳይንሳዊ ውጤቶችን በማስኬድ ረገድ በቅርበት ተባብረዋል። የዩኤስኤስአር ከበርካታ የሉና የጠፈር መንኮራኩሮች በረራዎች እና እንዲሁም የጨረቃ አፈር ናሙናዎች የተሰበሰበ የበለፀገ የፎቶ መዝገብ ነበረው ። ስለዚህ አሜሪካውያን ከሆሊውድ ጋር ብቻ ሳይሆን ከዩኤስኤስአር ጋርም ስምምነት ላይ መድረስ ነበረባቸው፤ ይህ ውድድር የውሸት ወሬን የሚደግፍ ብቸኛው መከራከሪያ ሊሆን ይችላል። በዚያን ጊዜ ሆሊውድ ስለ ኮምፒዩተር ግራፊክስ እንኳን እንዳልሰማ እና በቀላሉ ዓለምን ሁሉ ለማሞኘት የሚያስችል ቴክኖሎጂ እንዳልነበረው መታከል አለበት። የጠፈር ተመራማሪው ኮንራድ ፈለግን በተመለከተ በጂኦኬሚስትሪ ተቋም እንዳስረዱን እና የትንታኔ ኬሚስትሪ RAS፣ የጨረቃ አፈር ናሙናዎች የሚጠናበት፣ የጨረቃ ሬጎሊት በጣም ልቅ አለት ስለሆነ፣ አሻራው መቅረቱ አይቀርም። በጨረቃ ላይ ምንም አየር የለም ፣እዚያ ያለው ሪጎሊት አቧራ አይሰበስብም እና አይበራም ፣እንደ ምድር ፣ ወዲያውኑ ከእግሩ በታች ወደሚሽከረከር አቧራነት ይለወጣል። ባንዲራውም የሚገባውን ባህሪ አሳይቷል። ምንም እንኳን በጨረቃ ላይ ንፋስ ባይኖርም እና ሊኖር የማይችል ቢሆንም፣ ጠፈርተኞቹ ያሰፈሩት ማንኛውም ቁሳቁስ (ሽቦ፣ ኬብሎች፣ ገመዶች) በዝቅተኛ የስበት ሁኔታ በሃይል ሚዛን አለመመጣጠን ለብዙ ሰኮንዶች ተዘዋውሮ ቀዘቀዘ። በመጨረሻም የምስሉ እንግዳ የሆነ የማይንቀሳቀስ ባህሪ ተብራርቷል የጠፈር ተመራማሪዎች ካሜራውን በእጃቸው እንደ ምድራዊ ኦፕሬተሮች ሳይይዙት ነገር ግን በደረታቸው ላይ በተሰነጣጠሉ ትሪፖዶች ላይ ጫኑት። ከፍተኛ ዋጋ ስለተከፈለበት የዩኤስ የጨረቃ ፕሮግራምም ትርኢት ሊሆን አልቻለም። ከአፖሎ ሰራተኞች አንዱ በምድር ላይ በስልጠና ወቅት ህይወቱ አለፈ፣ እና የአፖሎ 13 መርከበኞች ጨረቃ ላይ ሳይደርሱ ወደ ምድር ተመለሱ። እና ናሳ ለአፖሎ ፕሮግራም በ25 ቢሊዮን ዶላር የፈፀመው የፋይናንስ ወጪ በብዙ የኦዲት ኮሚሽኖች ተደጋጋሚ ማረጋገጫ ተሰጥቷል። አሜሪካውያን ወደ ጨረቃ ያልበረሩት እትም የመጀመሪያው ትኩስነት ስሜት አይደለም. አሁን በአሜሪካ ውስጥ አንድ ይበልጥ እንግዳ የሆነ አፈ ታሪክ በዘለለ እና ድንበር እያደገ ነው። ሰውዬው ወደ ጨረቃ ሄዶ እንደነበር (ለዚህም የሰነድ ማስረጃ አለ) ታወቀ። ግን ይህ ሰው አሜሪካዊ አልነበረም። እና ሶቪየት! የዩኤስኤስአር በርካታ የጨረቃ ሮቨሮችን እና መሳሪያዎቹን እንዲያገለግሉ ኮስሞናውቶችን ወደ ጨረቃ ላከ። ነገር ግን ዩኤስኤስአር ስለእነዚህ ጉዞዎች ምንም ነገር ለአለም አልተናገረም, ምክንያቱም እነሱ እራሳቸውን የሚያጠፉ ኮስሞናቶች ነበሩ. ወደ ሶቪየት የትውልድ አገራቸው ለመመለስ አልታደሉም. አሜሪካዊያን ጠፈርተኞች የእነዚህን ስም-አልባ ጀግኖች አፅም በጨረቃ ላይ አይተዋል ተብሏል። ኮስሞናውቶች ለበረራ የሰለጠኑበት የሩሲያ የሳይንስ አካዳሚ የህክምና እና ባዮሎጂካል ችግሮች ኢንስቲትዩት ስፔሻሊስቶች ባቀረቡት ማብራሪያ መሰረት በግምት ተመሳሳይ ለውጦች በጨረቃ ላይ በጠፈር ልብስ ውስጥ በሬሳ ላይ እንደ አሮጌ ቆርቆሮ ቆርቆሮ ይከሰታሉ. ምግብ. በጨረቃ ላይ ምንም የበሰበሰ ባክቴሪያ የለም፣ እና ስለዚህ ጠፈርተኛ ቢፈልግም ወደ አጽም ሊለወጥ አይችልም።

በዚህ ርዕስ ላይ ብዙ ጊዜ መጻፍ ነበረብኝ. እና ልክ ብዙ ጊዜ ከአንዳንድ ስፔሻሊስቶች ቁጡ ተግሳፅን ማዳመጥ ነበረብኝ የጠፈር በረራዎች. ነገር ግን ለቀረበው መላምት አሳማኝ መከራከሪያዎችን ለማቅረብ ባቀረብኩት ጥያቄ፣ መልሱ ሁልጊዜ አንድ ነው - ሊሆን አይችልም ምክንያቱም ... ሊሆን አይችልም! ይኼው ነው! ስለዚህ፣ ታዋቂዎቹ የአሜሪካ በረራዎች ወደ ጨረቃ የሚደረጉ በረራዎች ትልቅ ውሸት ናቸው የሚለው ግላዊ እምነቴ ተጠናክሮ ቀጥሏል። እናም ዛሬ በዚህ ላይ በተመሰረቱት የእኔ ጥርጣሬዎች ሙሉ በሙሉ እርግጠኛ ነኝ።

በኤፕሪል 12, 1961 የዩሪ ጋጋሪን ወደ ህዋ ያደረገው በረራ የጀመረው ነበር። የጠፈር ዕድሜበልማት ታሪክ ውስጥ የሰው ስልጣኔ. በእድገቱ ወቅት ቀዝቃዛ ጦርነትእና መካከል ርዕዮተ ዓለማዊ ግጭት ሶቪየት ህብረትእና ዩኤስኤ, ይህ በሶቪየት ሳይንስ ውስጥ በጣም ከባድ የሆነ ግኝት ነበር.

አሜሪካውያን የርዕዮተ ዓለም ጠላቶቻቸውን ይህን ያህል አስደናቂ ስኬት ማግኘት አልቻሉም ነበር፣ እና ዩሪ ጋጋሪን ከጀመረ ከአንድ ወር በኋላ፣ የአሜሪካው ፕሬዝዳንት ጃክ ኬኔዲ በቅርብ ጊዜ ውስጥ አሜሪካውያን ሰውን በጨረቃ ላይ የማሳረፍ ስራ እንደሚጀምሩ አስታውቀዋል። ኮንግረስ ለዚህ ሥራ 50 ቢሊዮን ዶላር መድቧል, እና አፖሎ የተባለ የጨረቃ ፕሮግራም ተጀመረ.

እናም ይህ ስራ በታላቅ ማጭበርበር ተጠናቋል፣ መጠኑ ገና በመጪው ትውልድ...

በ 1969 እና 1972 መካከል ዘጠኝ ክስተቶች እንደተከሰቱ በይፋ ይታመናል. የጨረቃ ጉዞዎች. ከእነዚህ ውስጥ ስድስቱ ያበቁት አስራ ሁለት አሜሪካዊያን ጠፈርተኞች በምድር ሳተላይት ላይ በማረፍ ነው ተብሏል። ይሁን እንጂ ከመካከላቸው በጣም ታዋቂው የጠፈር ተመራማሪዎች ኒል አርምስትሮንግ፣ ኤድዊን አልድሪን እና ሚካኤል ኮሊንስ የተሳተፉበት የመጀመሪያ ጉዞ ነው። እነዚህ ሰዎች ስለ በረራቸው ዘጋቢ ፊልም ሠርተዋል, ይህም በእውነቱ የአሜሪካ የጨረቃ ጉዞዎች አስተማማኝነት ላይ ጥርጣሬን አስነስቷል.

ጋዜጠኛ-ተመራማሪው ዩሪ ሙኪን በመጽሐፎቹ እና በጽሑፎቹ ላይ ስለዚህ ጉዳይ በዝርዝር ጽፏል። በመደምደሚያው ላይ ሙክሂን በእራሱ ምልከታዎች ላይ ብቻ ሳይሆን በእሱ ፊት በሌሎች ተመራማሪዎች በተደረጉ ድምዳሜዎች ላይ, በዋነኝነት ከምዕራቡ ዓለም, በእነዚህ የጨረቃ በረራዎች ላይ ጥርጣሬዎች ለረጅም ጊዜ ሲቆዩ.

ስለዚህም በብዙ የአሜሪካ ሚሳኤል ፕሮግራሞች ልማት ላይ የተሳተፈው የቀድሞው የሮኬት መሐንዲስ ቢል ኪሲንግ እንደሚለው፣ ሁሉም “ የጨረቃ በረራዎች"የተካሄደው በኔቫዳ በረሃ ውስጥ ነው, በድብቅ ወታደራዊ ካምፖች በአንዱ. በአንድ ወቅት የሶቪየት ሰላይ ሳተላይቶች ግዙፍ ማንጠልጠያዎችን መዝግበው እንደነበር ኪይሲንግ ጠቁሟል። የጨረቃ በብሎክበስተር የተቀረፀው እዚህ ነበር...

በህልም ወይም በእውነቱ መብረር?

ሙኪን ትኩረትን በዋነኝነት ወደ ቆይታው ስቧል ። ዘጋቢ ፊልም" ለ 75 ደቂቃዎች ይቆያል, ነገር ግን ትክክለኛው የጨረቃ ቀረጻ ከ 25 ደቂቃዎች ያልበለጠ ነው. እስማማለሁ ፣ በአፈ ታሪክ መሠረት ፣ ጠፈርተኞች በጨረቃ ላይ ከነበሩ ይህ ብዙ አይደለም ... ለ 22 ሰዓታት ያህል!

የፊልሙ ደራሲዎች የመጀመሪያ ስህተቶች "ወደ ጨረቃ በረራዎች" በሚለው ኮድ ስም ከመጀመሪያው ጀምሮ, በረራው ራሱ ሲተረክ በጣም አስደናቂ ነው. ምስሉ በአፖሎ የጠፈር መንኮራኩር መስኮቶች ላይ ሰማያዊ ብርሃን ሲፈስ ያሳያል። ነገር ግን በውጫዊው ጠፈር ውስጥ ለብርሃን የተለያዩ የቀለም ጥላዎች መስጠት የሚችል ከባቢ አየር የለም: ቦታ እንደ የድንጋይ ከሰል ጉድጓድ ጥቁር ነው. ይህ መደምደሚያውን ይጠቁማል - ቀረጻ " የጠፈር በረራ" ውስጥ ተደርገዋል። የአየር ክልልምድር። በገባው የሱፐርሶኒክ አውሮፕላን የጭነት ክፍል ውስጥ በጣም አይቀርም ከፍተኛ ከፍታክብደት የሌለው ውጤት ለመፍጠር ጥልቅ በሆነ ጥልቀት ውስጥ። የጠፈር ተመራማሪዎቹ ከጠፈር መንኮራኩሩ ወደ ጨረቃ ወደ ሚያደርሰው ሞጁል የተሸጋገሩበት ጊዜ (መርከቧ ራሷ በጨረቃ ምህዋር ውስጥ ቀረች) እንዲሁ ግራ የሚያጋባ ነው።

በመጀመሪያ፣ ሞጁሉን የመቀልበስ እና የመትከያ (የጠፈር ተመራማሪዎች በሚመለሱበት ወቅት) ይህ የተወሳሰበ አሰራር በፊልሙ ውስጥ በትንሹ አልተንጸባረቀም። በሁለተኛ ደረጃ፣ ሁለት የጠፈር ተመራማሪዎች ከባድና ግዙፍ የጠፈር ልብስ ለብሰው ወደ ሞጁሉ ውስጥ ሊገቡ እንደሚችሉ ጥርጣሬዎች አሉ። አሜሪካዊው ተመራማሪ ጂም ኮሊየር በአንድ ወቅት በዚህ ጉዳይ ላይ ትኩረት ስቧል። በአሜሪካ ኤጀንሲ ሙዚየም ልዩ ጉብኝት አድርጓል የጠፈር ምርምርናሳ፣ ተመሳሳይ የጨረቃ አፖሎ የሚታይበት።

ኮሊየር ወደ ሞጁሉ ለመግባት ያለው ዋሻ ለአንድ ሰው እንኳን በጣም ጠባብ መሆኑን አረጋግጧል። ይህ በእንዲህ እንዳለ ፊልሙ የጠፈር ተመራማሪዎች በነፃነት... በዚህ ዋሻ ውስጥ እንዴት እንደሚበሩ ያሳያል። ከዚህም በላይ የመርከቧን ንድፍ በተደነገገው መሠረት የሞጁሉን መክፈቻ ... ሙሉ በሙሉ በተሳሳተ አቅጣጫ ይከፍታሉ! በፊልሙ ላይ "አፖሎ" በሚል ሽፋን የቀረበው መዋቅር ከመርከቧ ጋር ምንም ግንኙነት እንደሌለው ተገለጸ!

ንጹህ አየር ውስጥ ይራመዱ

በመጨረሻ፣ የጠፈር ተመራማሪዎቹ “ጨረቃ ላይ አረፉ”። የቴሌቭዥን ካሜራ ይህን ቅጽበት የቀረፀው አንድም ጠጠር፣ አንድም ብናኝ ከወረደው ሞጁል ስር እንዳይወጣ ነው። እና ይህ በጨረቃ ላይ ነው ፣ የስበት ኃይል በምድር ላይ ካለው ስድስት እጥፍ ያነሰ ነው ፣ ትንሽ ድንጋጤ እውን ሊሆን ይገባል ። አቧራ አውሎ ነፋስ! እንግዳነቱ ግን በዚህ አላበቃም።

ስለዚህ ጠፈርተኞቹ ለእግር ጉዞ ሄደው የአሜሪካን ባነር በጨረቃ ላይ ለመጫን ወሰኑ። ይህ ባንዲራ በድንገት... ፍፁም አየር በሌለው የምድር ሳተላይት ንፋስ ውስጥ ማደግ ጀመረ! የጠፈር ተመራማሪው ባነር እንኳን ለማውረድ ተገድዷል። ነገር ግን ልክ እንደተወው፣ እንደገና በደስታ መንቀጥቀጥ ጀመረ።

የጠፈር ተመራማሪዎቹ የተዋቸው ዱካዎችም አስገራሚ ናቸው። በእርጥብ አፈር ውስጥ እንደተሰሩ በጣም ግልጽ እና የተቀረጹ ናቸው. ይህ ሁኔታ በጨረቃ ላይ ካለው የኦክስጂን እና ውህዶች ሙሉ በሙሉ አለመኖር አንፃር እንደገና ለማብራራት አስቸጋሪ ነው። በጨረቃ ደረቅ ቫክዩም ውስጥ, ዱካዎቹ በጣም ውሃ በሌለው በረሃ ውስጥ አንድ አይነት መሆን አለባቸው - እምብዛም የማይታዩ, በተሰነጣጠሉ ጠርዞች (በነገራችን ላይ, በሶቪዬት የጨረቃ ሮቨሮች የተተዉት የዚህ አይነት አሻራዎች ናቸው).

እና የጠፈር ተመራማሪዎች በሆነ መንገድ ለመንቀሳቀስ በጣም ከባድ ነበር. አጠቃላይ ክብደታቸው ከጠፈር ልብስ ጋር ወደ 150 ኪሎ ግራም ነበር። ከታችኛው የጨረቃ ስበት አንጻር በጨረቃ ላይ ከ 27 ኪሎ ግራም በላይ መመዘን ነበረባቸው, ይህም እጅግ በጣም ተንቀሳቃሽ ያደርጋቸዋል. በምትኩ፣ ጠፈርተኞች፣ ሙክሂን እንዳሉት፣ "በሚሮጡበት ጊዜ እግሮቻቸውን በጣም ይረግጣሉ፣ እግሮቻቸውን ማንቀሳቀስ አይችሉም፣ የእግር ጣቶች ያለማቋረጥ ወደ ላይ እየቀዘፉ ናቸው።"ይህ ልዩነት ሊገለጽ የሚችለው በአንድ ነገር ብቻ ነው - ቀረጻው የተካሄደው በምድር ላይ ሲሆን የጠፈር ሱሱ የቀረጻውን ተሳታፊዎች እንቅስቃሴ በእጅጉ አግዶታል።

የጨረቃ ፎቶ ፓኖራማዎች ብዙም አስደናቂ አይመስሉም። ይህ በነገራችን ላይ ለመጀመሪያው ጉዞ ብቻ ሳይሆን ለሌሎች "የጨረቃ በረራዎች" የቪዲዮ ቁሳቁሶችም ይሠራል. በሁሉም ቦታ ፓኖራማ የለም። በከዋክብት የተሞላ ሰማይምንም እንኳን የጠፈር ተመራማሪዎቹ በሩቅ አለም በሚያንጸባርቅ ብርሃን መከበብ ቢገባቸውም - ለነገሩ በጨረቃ ላይ ያለው ደማቅ የከዋክብት ብልጭታ ጥቅጥቅ ባለው የከባቢ አየር ውስጥ ጣልቃ አይገባም። ነገር ግን በከዋክብት ምትክ፣ በ "ጨረቃ ሰማይ" ጥቁር ዳራ ላይ አንዳንድ ትልቅ የብርሃን ነጸብራቅ ብቻ ነው ማየት የሚችሉት፣ ልክ እንደ የፊልም ቲያትር ስፖትላይቶች።

ሌሎች ምልክቶችም እንደነዚህ ዓይነት መብራቶች መኖራቸውን ያመለክታሉ. ለምሳሌ, የጠፈር ተመራማሪዎች እና በ "ጨረቃ ወለል" ላይ የቆሙ እቃዎች ብዙ ደካማ ጥላዎችን ያጣሉ, እና እነዚህ ጥላዎች የተለያዩ አቅጣጫዎች አሏቸው. ይህ በቀላሉ ሊከሰት አይችልም! ለነገሩ ከፀሀይ በቀር በጨረቃ ላይ ሌላ የብርሃን ምንጭ ስለሌለ ጥላዎቹ ወደ አንድ አቅጣጫ መውደቅ አለባቸው። ነገር ግን ከምድራዊ ፊልም አቀማመጥ አንጻር መብራቱ በዳይሬክተሩ እና በካሜራ ባለሙያው ከተለያዩ አቅጣጫዎች ሲዘጋጅ ይህ "ያልተለመደ" ክስተት በደንብ ሊረዳ ይችላል ...

ተጨማሪ ምስክሮች

ጋር እንግዳ መደበኛ ነጥብእኔ እስከማየው፣ “የጨረቃ ጉዞዎች” ካለቀ በኋላ ክስተቶቹ ቀጥለዋል።

እንደ አሜሪካው ወገን ከሆነ ጠፈርተኞቹ 400 ኪሎ ግራም የጨረቃ ዓለት ናሙናዎችን ይዘው መጡ። ነገር ግን ከአሜሪካውያን እራሳቸው በስተቀር እነዚህን ዝርያዎች ማንም አላያቸውም። በአንድ ወቅት የሶቪየት አውቶማቲክ ጣቢያ "ሉና-16" ተመሳሳይ አፈር ሲያቀርብ, እንደተለመደው የእኛ ጎን. ሳይንሳዊ ዓለም፣ የነጠላ ናሙናዎችን በዓለም ዙሪያ ላሉ የተለያዩ የምርምር ማዕከላት ልኳል። አሜሪካኖች ይህንን አላደረጉም ይመስላል። ያም ሆነ ይህ, የሶቪየት ሳይንቲስቶች ከዩናይትድ ስቴትስ ምንም አልተቀበሉም.

በሆነ ምክንያት በጠፈር ተጓዦች "የተፈበረው" አፈር በአንዳንድ ከፍተኛ ሚስጥራዊ ማከማቻዎች ውስጥ ተቀምጧል, በ 1979 ውስጥ ያለ ምንም ዱካ ጠፋ. ስለዚህ ከዚህ በኋላ ይገምቱ - “የጨረቃ ናሙናዎች” በኬጂቢ ወኪሎች የተሰረቁ ናቸው ፣ ወይም የውጭ ዜጎች ያደርጉታል ፣ ወይም በጭራሽ ምንም አፈር አልነበረም…

የጠፈር ተመራማሪዎች እጣ ፈንታም ከዚህ ያነሰ የሚያስገርም አይደለም። ከነሱ በጣም ዝነኛ ስለሆኑት የተማርነው ይኸው ነው።

ኤድዊን አልድሪን እ.ኤ.አ. በ1972 ከአሜሪካ አየር ኃይል ጡረታ ወጥቷል። ከዚህ በኋላ ለብዙ አመታት በአልኮል ሱሰኝነት እና በመንፈስ ጭንቀት ተሠቃይቷል. ይብዛም ይነስም ህይወቱ የተሻሻለው በ ውስጥ ብቻ ነው። ከቅርብ ጊዜ ወዲህለሦስተኛ ጊዜ ሲያገባ. አሁን ሳይንሳዊ ልብ ወለዶችን ይጽፋል.

ኒል አርምስትሮንግ በ1971 ከአየር ሃይል ጡረታ ወጥቷል። በአንድ ወቅት በኦሃዮ ስቴት ዩኒቨርሲቲ አስተምሯል, ከዚያም እዚያ ኮምፒተሮችን መሸጥ ጀመረ. እ.ኤ.አ. በ 2012 እስከ እለተ ሞቱ ድረስ ፣ ከጋዜጠኞች ጋር ለመገናኘት ፈቃደኛ ባለመሆናቸው በጣም የተገለለ ህይወት ኖሯል…

እስማማለሁ ፣ ይህ በጨረቃ ላይ ያረፉ የመጀመሪያዎቹ የአሜሪካ ጀግኖች እጣ ፈንታ ነው ። በፅንሰ-ሀሳብ ፣ የበለፀገች አሜሪካ መገለጫ መሆን ነበረባቸው ፣ ሁል ጊዜ በእይታ ውስጥ ይገኛሉ እና ከግኝታቸው ብዙ ሚሊዮን ዶላር ትርፍ ያገኛሉ። እና በአጠቃላይ ደስተኛ ያልሆኑ ሰዎች በህይወት ዘመናቸው ከአገልግሎት ውጪ የተጣሉ፣ 40 ዓመት ገደማ የሆናቸው እና በቀሪው የህይወት ዘመናቸው በምድረ በዳ ውስጥ የሆነ ቦታ ሲበቅሉ እናያለን። የህዝብ ትኩረት ትኩረት. ዛሬ የነዚህን “ጀግኖች” ስም ጥቂት አሜሪካውያን ተማሪዎች እንኳን እስከማያውቁት ደረጃ ድረስ ደርሰዋል።

አንድ ሰው የአሜሪካ አመራር "የጨረቃን ኢፒክ" ከታሪክ ወደ መጥፋት ለማሸጋገር በሙሉ ኃይሉ እየሞከረ እንደሆነ ይሰማዋል. ዘመናዊ ታሪክ. እና እነዚህ ስሜቶች የ NASA መሪዎች በጨረቃ ስኬት ላይ ለምን እንዳልገነቡ እና ወደ ጨረቃ ቋሚ ጉብኝት እንዳላደረጉ ለሚለው ጥያቄ የሰጡትን መልስ ሲሰሙ ብቻ ይጠናከራሉ። የጨረቃ ፕሮጀክቱ በጣም ውድ ሆኖ ተገኝቷል - በዓመት 5 ቢሊዮን ዶላር - እና ስለዚህ መቀነስ ነበረበት. ነገር ግን ባለሙያዎች እንደዚህ ባሉ ክርክሮች ይስቃሉ. ከ1,446 ቢሊዮን ዶላር የአሜሪካ ፌዴራል በጀት አንጻር ይህ በቀላሉ ትንሽ ነው! በኢራቅ ውስጥ ያለው ጦርነት ብቻ ከሁሉም የጨረቃ ፕሮግራሞች ሰላሳ እጥፍ ይበልጣል።

ምናልባትም ነጥቡ ዩናይትድ ስቴትስ ምንም ዓይነት እውነተኛ የጨረቃ ፕሮግራሞች ኖሯት አያውቅም።

የስታንሊ ኩብሪክ ሚስጥራዊ ፊልም

የጠፈር ምርምር ታሪክ በሶቪየት ኅብረት እና በዩናይትድ ስቴትስ መካከል ከፍተኛ ውድድር ታሪክ ነው. ከጠፈር ውድድር መጀመሪያ ጀምሮ ሩሲያውያን አሜሪካውያንን ማለፍ ጀመሩ። ለመጀመር የመጀመሪያው እኛ ነበርን። ሰው ሰራሽ ሳተላይትምድር, ሰውን ወደ ውስጥ ለማምጣት የመጀመሪያው ክፍተት. የአሜሪካው አመራር ተናዶ ቢያንስ በሆነ መንገድ ሩሲያውያንን ለመቅደም ተመራማሪዎቹ ሁሉንም ነገር እንዲያደርጉ ጠየቁ።

እናም እ.ኤ.አ. ሐምሌ 16 ቀን 1969 አፖሎ የጠፈር መንኮራኩር ከጠፈር ተመራማሪዎች አርምስትሮንግ ፣ አልድሪን እና ኮሊንስ ጋር ወደ ጨረቃ ገባ። ነገር ግን በቴክኒካል ምክኒያት በረራው አልተሳካም እና መርከቧ በዝቅተኛ የምድር ምህዋር ውስጥ ለስምንት ቀናት አሳልፋለች እና ከዚያ በኋላ በፓስፊክ ውቅያኖስ ላይ አረፈች። በበረራ ወቅት የናሳ አለቆች የተዘጋጀ የመጠባበቂያ አማራጭ ለመጠቀም ወስነዋል። እናም ጠፈርተኞቹ ሲያርፉ በፍጥነት ወደ ምስጢር ተጓጉዘዋል ወታደራዊ ቤዝበኔቫዳ ውስጥ "በጨረቃ ላይ ማረፍ" ለሚለው ፊልም የተዘጋጀው ፊልም አስቀድሞ ተዘጋጅቷል. እና በተመሳሳይ ጊዜ በብሎክበስተር "A Space Odyssey" በ Stanley Kubrick ዳይሬክት የተደረገው በሆሊዉድ ውስጥ እንደተቀረፀ ግምት ውስጥ በማስገባት የናሳ ዳይሬክተሮች ሁሉንም አስፈላጊ ልዩ ውጤቶች ተሰጥቷቸዋል. ምናልባት ኩብሪክ ራሱ በዚህ ድርጊት ውስጥ ተሳትፏል.

በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው, የተቀሩት "ወደ ጨረቃ በረራዎች" ተመሳሳይ ንድፍ ተከትለዋል. እንግዲህ ተዋናዮቹ-ጠፈር ተጓዦች እንደ አላስፈላጊ ምስክሮች ተቆጥረው ነበር - ከስራ ተባረሩ፣ በጣም ሩቅ ወደሆኑት የአሜሪካ ማዕዘናት ተወስደው እስከ ህይወታቸው ፍጻሜ ድረስ አፋቸውን እንዳይከፍቱ ትእዛዝ ተሰጥቷቸዋል።

በ 70 ዎቹ ውስጥ አሜሪካውያን "Capricorn-1" የተሰኘ የፊልም ፊልም መሥራታቸው ጉጉ ነው. በፊልሙ ሴራ መሰረት ከናሳ የመጣው ማፊኦሲ ለፕሮግራሞቻቸው የገንዘብ ድጎማ ላለማጣት ወደ ማርስ በረራ አደረጉ ፣ የጨረቃን ኢፒክ ሁኔታ በትክክል ይደግማሉ ። እናም ጠፈርተኞቹ በኋላ ባቄላውን እንዳያፈሱ፣ “ወደ ምድር ሲመለሱ” ጥፋት ደረሰባቸው።

የ "Capricorn" ደራሲዎች ስለ ናሳ የጠፈር ማጭበርበሮች መግቢያ እና መውጫዎች አንድ ነገር ያውቁ ይሆናል, በሲኒማ ስሪታቸው ውስጥ ብቻ የተከናወኑትን ክስተቶች ድራማ አጠናክረዋል. ስለዚህ፣ ከዚህ ዳራ አንጻር፣ በእንቅልፍ የሚራመዱ እውነተኛ ጠፈርተኞች አሁንም በጣም እድለኞች ነበሩ፡ ቢያንስ በህይወት ቀርተዋል።

ቭላድሚር ማክሲሞቭ፣ በተለይ ለ"አምባሳደር ፕሪካዝ"