ዛሬ ስለ አንድ ልዩ ተቋም፣ ከአርክቲክ ክበብ ባሻገር ስለሚገኝ ብቸኛው የዓለም ዘይት ኤክስፖርት ተርሚናል እና ሌላው ቀርቶ በ ውስጥ ማውራት እፈልጋለሁ። ንጹህ ውሃ. እየተነጋገርን ያለነው ስለ "የአርክቲክ በሮች" ነው. እስቲ አስበው, ከ 80 ሜትር በላይ ቁመት ያለው ይህ ግዙፍ ቴክኒካዊ መዋቅር በጣም አስቸጋሪ በሆኑ የአየር ሁኔታዎች ውስጥ ለመሥራት የተነደፈ ነው: በክልሉ ውስጥ ያለው የሙቀት መጠን ከ -50 ዲግሪ በታች ይወርዳል, እና የበረዶው ውፍረት ከ 2 ሜትር ሊበልጥ ይችላል. ፕሮጀክቱ በራሱ በሰሜናዊ ባህር መስመር ላይ ለሚደረገው የእቃ መጓጓዣ እድገት ወሳኝ አካል ነው። ተጨማሪ እድገትእና የአርክቲክ መደርደሪያ ክምችት እድገት.
2. እና እንደገና እየበረርን ነው, በእነዚህ ክፍሎች ውስጥ ሄሊኮፕተር እንደ ሚኒባስ ነው. ሌላ የ30 ደቂቃ በረራ (ከኖቪ ወደብ) እና እኛ እዚያ ነን። 
3. በጂኦግራፊያዊ መልኩ ሚስ-ካሜኒ መንደር በያማል ባሕረ ገብ መሬት ኦብ ቤይ በስተ ምዕራብ በካሜንናያ ስፒት በኩል ይገኛል. የዋልታ ጂኦፊዚካል ጉዞ መሰረት ሆኖ ተመሠረተ። 
5. የመንደሩን ስም በተመለከተ, በርካታ ስሪቶች አሉ. ዋናው የሚናገረው በአንድ ወቅት ከኔኔትስ ቋንቋ የተተረጎመው ትርጉም በስህተት የተከናወነ ሲሆን በዚህም ምክንያት "ክሩክ ኬፕ" ("ፔ-ሳላ") ፈንታ "ኬፕ ካሜኒ" ("ፔ-ሳላ") አለን. ) 
በራሳችን ጥንካሬ በማመን በኖቮፖርቶቭስኮዬ መስክ ላይ ብዙ ዘይት እንዳለ እና እሱን ለማውጣት ኢኮኖሚያዊ ጠቀሜታ እንዳለው በማመን ከዚህ እንዴት ማውጣት እንዳለብን ማሰብ ጀመርን. የ Krylov State University ሳይንቲስቶች ተሳትፈዋል ሳይንሳዊ ማዕከልየመርከብ ግንባታ እና የባህር ቴክኖሎጂ. ታንከሮች በዓመቱ ውስጥ በአስራ ሁለት ወራት ውስጥ እንዲንቀሳቀሱ እና የኒውክሌር በረዶ ሰጭዎች እርዳታ እንዲፈቀድ መንገድ ማዘጋጀት አስፈላጊ ነበር.
መጀመሪያ ላይ ከ Novoportovskoye መስክ ወደ ሸማቾች ዘይት ለማጓጓዝ 12 አማራጮች ተወስደዋል. ባለፈው ጊዜ እኔ ቀደም ብዬ ጽፌ ነበር ፣ ስለ መስክ ራሱ ስናገር ፣ የቅርቡ ዋና የዘይት ቧንቧ ከኖቪ ወደብ 740 ኪ.ሜ ርቀት ላይ እንደሚገኝ እና ቧንቧን ወደ እሱ ለመዘርጋት በኢኮኖሚያዊ ሁኔታ የማይቻል ነው ፣ በተጨማሪም ፣ ይህን የመሰለ ዋጋ መስጠት በጣም ያሳዝናል ። ዘይት ወደ አንድ የጋራ ሆድፖጅ, ibid በቧንቧ ውስጥ ተቀላቅሏል እና የሚወጣው ትልቅ ጥያቄ ነው. ሌላው አማራጭ ዘይት ለተጠቃሚዎች የሚደርስበት 200 ኪሎ ሜትር ርዝመት ያለው የፔዩታ ባቡር ጣቢያ ዋና የዘይት መስመር ዝርጋታ ነበር። በባቡር. በዚህ ጉዳይ ላይ የኖቮፖርቶቭስክ ዘይት ወደ ሀገር ውስጥ ገበያ ይሄዳል, እና ወደ አውሮፓ ሳይሆን ዝቅተኛ ገቢ እንደሚሰጥ ቃል ገብቷል. አዎ እና የማስተላለፊያ ዘዴየባቡር መሰረተ ልማቱም ያልተገደበ አይደለም። ስለዚህ በባህር ማጓጓዣ ፕሮጀክቶች ላይ ለመስራት ተወስኗል. ከ100 ኪሎ ሜትር በላይ በሚረዝመው የግፊት ዘይት ቱቦ አማካኝነት ዘይት ከማሳው ወደ ባህር ዳርቻ እንደሚደርስ ላስታውስህ።
አሁን ሁሉም አስፈላጊ መሠረተ ልማቶች በኦብ ቤይ የባህር ዳርቻ ላይ ተገንብተዋል-የውሃ ውስጥ እና የባህር ላይ የነዳጅ ቧንቧዎች, የታንክ እርሻ, የፓምፕ ጣቢያዎች የውሃ መዶሻ መከላከያ ዘዴ, ይህም የቧንቧ መስመር ጥብቅነትን ያረጋግጣል.
የሙከራ ድጋፍ እ.ኤ.አ. በ 2011 ከሳቤታ ወደብ የኑክሌር በረዶ ተከላካይ የሆነውን ቫይጋች በመጠቀም ተከናውኗል። የመጀመሪያው የኖቪ ወደብ ዘይት እ.ኤ.አ. በ2014 ክረምት በሰሜናዊ ባህር መስመር በኩል ወደ አውሮፓ ተልኳል ፣ እና የክረምት ጭነት በ2015 ተጀመረ። ለምን በሰሜን አውሮፓ, ይህ በመጀመሪያ, ከጂኦግራፊያዊ እይታ አንጻር ሲታይ, ወደ መስክ በጣም ቅርብ ነው, በተጨማሪም ቀላል ዝቅተኛ የሰልፈር ዘይት በማቀነባበር ላይ የተካኑ ማጣሪያዎች አሉ, ማለትም, ፍትሃዊ መሆን, Novy Port በትክክል እንደዚህ ያለ ደም ነው።
እንዲህ ዓይነቱ ትልቅ ትልቅ ፕሮጀክት እንዲነሳ ፣ ታንከሮችን እና አዲስ የበረዶ መንሸራተቻዎችን ያቀፈ የራሳችንን መርከቦች ለመፍጠር ተወስኗል ። የአርክቲክ ክፍል. እነዚህ መርከቦች እስከ 1.8 ሜትር ውፍረት ያለው በረዶ በቀላሉ በማሸነፍ ወደ 35 ሺህ ቶን የሚደርስ ጭነት መሸከም አለባቸው። እና በተመሳሳይ ጊዜ ከማማው ተርሚናል ላይ ጥሬ ዕቃዎችን ለመጫን ቀስት መጫኛ መሳሪያዎች የተገጠሙ ናቸው. እ.ኤ.አ. በ 2016 መገባደጃ ላይ የመጀመሪያው እንደዚህ ዓይነት ታንከር ሽቱማን አልባኖቭ ተጀመረ እና በ 2017 መገባደጃ ላይ በኒው ወደብ ፕሮጀክት ውስጥ የሚሠሩት አዲስ ትውልድ ታንከሮች ቁጥር ስድስት ይደርሳል ።
መጀመሪያ ላይ፣ እስከ ሜይ 2016 ድረስ፣ ጊዜያዊ የቧንቧ መስመሮችን በመጠቀም ዘይት ከባህር ዳርቻ በመጡ ታንከሮች ላይ ተጭኗል። በባሕሩ ዳርቻ ላይ የነዳጅ ተርሚናል መገንባት አልተቻለም, እዚህ ጥልቀት የሌለው ነው, እና የአሁኑም አለ. ስለዚህም 3.5 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ እንዲቀመጥ ተወስኗል። ከባህር ዳርቻው. የጥሬ ዕቃውን የተወሰነ የሙቀት መጠን ለመጠበቅ በሁለት ያልተከፈቱ የቧንቧ መስመሮች መልክ የተነደፈ ዘይት በማጓጓዣዎች መካከል ይሰራጫል።
እ.ኤ.አ ሜይ 25 ቀን 2016 በቭላድሚር ፑቲን ተሳትፎ የአርክቲክ በር የባህር ማዶ ዘይት ተርሚናል ተመረቀ። ኩባንያው ዓመቱን ሙሉ የኖቪ ፖርት ደረጃ ዘይት ለተጠቃሚዎች ማጓጓዝ የቻለው ከዚህ ቀን ጀምሮ ነበር። የአርክቲክ በር ተርሚናል የነዳጅ ማጓጓዣ አቅም በዓመት እስከ 8.5 ሚሊዮን ቶን ይደርሳል።
አሁን የፓሮቱን መጠን ልንገርህ። የአርክቲክ በር SMLTP አጠቃላይ ቁመት 80 ሜትር ሲሆን ከባህር ውስጥ 61 ሜትር ከፍ ይላል እና የውሃ ውስጥ ክፍል ቁመቱ 17 ሜትር ነው የማሽከርከር ዘንግ ርዝመቱ 78 ሜትር እና የቡም ርዝመት 67 ሜትር ነው አርክቲክ የጌት ተርሚናል በ 5 ሺህ ቶን የማንሳት አቅም ያለው "Oleg Strashnov" ከሚባሉት የዓለማችን ትላልቅ የክሬን መርከቦች እርዳታ ተጭኗል። 68 ሜትር ርዝመት ያላቸው ሁለት የዘይት መጫኛ ቱቦዎች ከታንከሮች ጋር ይገናኛል።
19. ለኖቮፖርቶቭስካያ ዘይት "የትራፊክ መጨናነቅ" :). ሁሉም ሰው ይህን ቀዝቃዛ ጥቁር ወርቅ ለመያዝ ይፈልጋል. 
20. ባለብዙ አገልግሎት ማዳን መርከብ ባልቲካ ተርሚናል አጠገብ ተረኛ ነው። 
MFASS "ባልቲካ" የፈጠራ ፕሮጀክት R-70202 የተገነባው በያንታር ባልቲክ የመርከብ ጣቢያ በፌደራል የባህር እና ወንዝ ትራንስፖርት ኤጀንሲ ትዕዛዝ ነው የራሺያ ፌዴሬሽንህዳር 9 ቀን 2011 በተጠናቀቀው ውል ማዕቀፍ ውስጥ. ፕሮጄክት R-70202 የፈጠራ በረዶን የሚያበላሽ የአደጋ ጊዜ ዘይት መፍሰስ እና የማዳን ስራዎችየተገነባው በፊንላንድ ኩባንያ አከር አርክቲክ ቴክኖሎጂ ነው። የንድፍ ባህሪመርከቧ በጠቅላላው 7.5 ሜጋ ዋት ኃይል ያለው ሶስት ሙሉ-የሚሽከረከሩ የመዞሪያ ስርዓቶች ያሉት ያልተመጣጠነ ቀፎ ነው። ይህ መርከቧ obliquely እንዲንቀሳቀስ ያስችለዋል, በረዶ ውስጥ ሰርጥ መፍጠር 2.5 እጥፍ በውስጡ ቀፎ ስፋት - 20.5 ሜትር የሆነ ቀፎ ስፋት ጋር 50 ሜትር ድረስ. መርከቡ አንድ ሜትር ውፍረት ባለው ጠፍጣፋ በረዶ ውስጥ መንቀሳቀስ ይችላል ፣ እና በ “oblique” ሁነታ 50 ሜትር ስፋት ያለው ሰርጥ መዘርጋት ይችላል። መርከቧ በዘይት መፍሰስ ምላሽን ጨምሮ በንጹህ ውሃ ውስጥ እና በበረዶ ሁኔታዎች ውስጥ ሰፊ የማዳን ስራዎችን ለመስራት የተነደፈ ነው።
ዕቃ "ባልቲካ" IMO: 9649237, ባንዲራ ሩሲያ, መነሻ ወደብ ሴንት ፒተርስበርግ ትልቅ ወደብ, ግንቦት 30, 2014, የግንባታ ቁጥር 508 ግዛት ኮሚሽን ተቀባይነት ነበር. ባለቤት: Rosmorrechflot, ሩሲያ. ኦፕሬተር: የፌዴራል የበጀት ተቋም "የሩሲያ Gosmorspasluzhba". ዲሴምበር 30, 2014 FBU Marine የማዳን አገልግሎት Rosmorrechflot ወደ ሥራ ገባ። የግንባታው ወጪ 78 ሚሊዮን ዩሮ ነበር። ዋና ዋና ባህሪያት: ቶን 3800 ቶን, የሞተ ክብደት 1150 ቶን. ርዝመት 76.4 ሜትር, ጨረር 20.5 ሜትር, ረቂቅ 6.3 ሜትር. ፍጥነት 14 ኖቶች ፣ በጠፍጣፋ በረዶ 1 ሜትር ውፍረት 3 ኖቶች። የሶስት የናፍታ ጄነሬተሮች ኃይል 7.5 ሜጋ ዋት ነው። ሠራተኞች 24 ሰዎች. በመርከቡ ላይ ለ 12 ልዩ ሰራተኞች ማረፊያ ተዘጋጅቷል. ራስን በራስ የማስተዳደር 20 ቀናት (ለ 24 ሰዎች). የበረዶ ማገጃው የአደጋ ጊዜ የዘይት መፍሰስን ለማስወገድ ፣እሳትን ለማጥፋት እና የአካባቢ ጥበቃን ለመቆጣጠር ልዩ መሳሪያዎች አሉት።
24. በተርሚናል እና በመንደሩ ላይ ብዙ ክበቦችን ካደረግን በኋላ, በመጨረሻ አረፍን. 
25. ሚስ-ካሜኒ የተዘጋ መንደር ነው፣ ያለግብዣ እዚህ መድረስ በጣም ከባድ ነው ከሄሊኮፕተሩ ስንወጣ የድንበር ጠባቂዎች ይገናኙናል፣ ሁሉንም ፎርማሊቲዎች ይፈትሹ እና ከዚያ በኋላ ብቻ እንድንጎበኝ ይጋብዙናል። 
27. የመቀበያ እና የመላኪያ ነጥብ "ኬፕ ካሜኒ" እና የኦፕሬተሩ ክፍል. ከዚህ ሁሉም ሂደቶች ቁጥጥር ይደረግባቸዋል. እና ስለዚህ SMLOT “የአርክቲክ ጌትዌይ” ሙሉ በሙሉ በራስ-ሰር ይሠራል ፣ በተርሚናል ማማ ውስጥ ኤሌክትሮኒክስ ከመቆጣጠሪያ ክፍል ጋር የሚገናኝበት የሃርድዌር ክፍል አለ። የተቆራረጡትን ንጥረ ነገሮች ጥብቅነት በመጠበቅ ልዩ ስርዓት ተርሚናሉን እና ታንከሩን በፍጥነት እንዲከፍቱ ያስችልዎታል። 
28. እና ይህ የኬሚካላዊ ትንተና ላቦራቶሪ ነው 
ፕሮጀክታችንን በምንዘጋጅበት ጊዜ የሳካሊን-1 ፕሮጀክት የነዳጅ መጫኛ ተርሚናል በዲ-ካስትሪ, በከባሮቭስክ ግዛት መንደር ውስጥ ያለውን ልምድ ወስደናል. ልዩነቶች ነበሩ፣ በእርግጥ፣ የባህር በረዶ ነበር፣ የእኛ ጨዋማ ውሃ እና ጥቅጥቅ ያለ ሲሆን በኬፕ ካሜኒ ያለው የአየር ንብረት የበለጠ ከባድ ይሆናል። ነገር ግን የተማሩ ሰዎች አሳልፈዋል ብዙ ቁጥር ያለውበ Krylov State Research Center እና በሃምበርግ የባህር ኃይል ተቋም የበረዶ ገንዳዎች ውስጥ ሙከራዎች አሁንም አስፈላጊ መፍትሄዎችን አግኝተዋል. በውጤቱም, በአርክቲክ በር ተርሚናል ስር የበረዶ ሾጣጣ ተዘርግቶ ነበር, እንደ የበረዶ ሰባሪ ሆኖ ይሠራል. በተጨማሪም የተርሚናሉ መረጋጋት በ 85 ሜትር ርዝማኔ እና እስከ 2.5 ሜትር ዲያሜትር ባለው 12 ፓይሎች ይረጋገጣል. የመቀበያ እና የመላኪያ ነጥብ (አርፒፒ) እና ተርሚናል የሚያገናኘው የዘይት ቧንቧ መስመር በኦብ ቤይ ግርጌ የተዘረጉ 2 ቱቦዎች በጠቅላላው 7.9 ኪ.ሜ ርዝመት አላቸው ። እነዚህ ቧንቧዎች ከባህር ዳርቻ እስከ ድንበር የተከለሉ ናቸው ፐርማፍሮስት, የቧንቧ ዲያሜትር - 720 ሚሜ, የብረት ውፍረት - 18 ሚሜ. የሚሞቅ ዘይት (የሙቀት መጠን በግምት 45 ሴ) በእነሱ ውስጥ በየጊዜው ይሰራጫል።
ከሂደቱ የደህንነት እይታ አንጻር ሁሉም ነገር እዚህ በጣም ጥሩ ነው. ከፍተኛ ደረጃ, እና "ዜሮ ማፍሰሻ" ቴክኖሎጂ ያልተፈለጉትን ነገሮች ወደ ኦብ ቤይ ውሃ ውስጥ እንዳይገቡ ያስወግዳል.
33. ይህችን መርከብ መጎብኘት አለመቻላችን እና ሁሉንም ነገር በጥልቀት ለመመልከት አለመቻላችን በጣም ያሳዝናል, የበረዶው ሁኔታ በዚያ ቀን አልፈቀደልንም, ምናልባት ሌላ ጊዜ እድለኛ እንሆናለን ...
ማሪያ ኖሶሴሌትስካያ እንዲህ በማለት ጽፋለች-
"ከሞስኮ ወይም ከሴንት ፒተርስበርግ የሚመጣ አውሮፕላን በሶስት ሰዓታት ውስጥ ወደ ያማል ዋና ከተማ ይወስድዎታል. እዚህ የኡራል ተራሮችእና አሁን ታላቁ ኦብ በክንፉ ስር ነው ከኋላው ደግሞ ሳሌክሃርድ አለ።
(ጠቅላላ 39 ፎቶዎች)
ለረጅም ጊዜ የማይመስል ይመስላል ፣ ግን ይህ ማለቂያ በሌለው ሰፊ ፣ ሀብታም ውስጥ እራስዎን ለማግኘት በቂ ነው። የአርኪኦሎጂ ግኝቶች, በወንዞች ውስጥ የቤሪ እና የእንጉዳይ, የበቆሎ እና ብዙ ዓሣዎች መከር.
ያማል እንደ ጋዝ ክልል ይቆጠራል, ግን ይህ ሙሉ በሙሉ እውነት አይደለም. ታንድራ ደግሞ ጥቁር ወርቅን በጥልቁ ውስጥ ያከማቻል - ዘይት። አሁን ደግሞ የተፈጥሮ ሀብትን በማውጣት ላይ በተፈጠረው ችግር ከዚህ በፊት የማይቻል የነበረው የያማል ክምችት ልማት በክልሉ ልማት ውስጥ ትልቅ ሚና ይጫወታል።
እኛ (የጋዜጠኞች ቡድን) የመመልከት፣ የቃሉን ቀጥተኛ ትርጉም በመንካት እና እንዴት እንደሚመረት ለማየት ልዩ እድል ነበረን። የምርት መጠን, ከዚህ ክልል ተፈጥሮ ጋር ተዳምሮ, በእኛ ላይ ጠንካራ ስሜት ፈጥሯል.
ስለዚህ. በማለዳ. ሳሌክሃርድ. ሄሊፓድ እና በህይወቴ ውስጥ የመጀመሪያው ሄሊኮፕተር በረራ. አጭር አጭር መግለጫ፣ የመቀመጫ ቀበቶዎች ተጣብቀዋል፣ የጆሮ ማዳመጫዎች ከጆሮ ማዳመጫዎች ይልቅ በጆሮዎ ውስጥ ናቸው፣ እና ከእርስዎ ባሻገር እራስዎን መገንጠል የማይችሉ ማለቂያ የሌላቸው የመሬት ገጽታዎች አሉ።
ከእኛ ጋር እየበረረ ያለው የአርክቲክ በር ዘይት ተርሚናል ኦፕሬሽን ዲፓርትመንት ኃላፊ አሌክሳንደር ሊፓትኒኮቭ ሲሆን በያማል ስላለው የነዳጅ ምርት ችግር እና ገፅታዎች ከማንም በላይ የሚያውቅ ነው።
መንገዳችን ከኖቪ ወደብ መንደር ብዙም ሳይርቅ በመስክ ላይ ይገኛል ፣ እና በሚቀጥለው ቀን የበለጠ - ኬፕ ካሜኒ ፣ የጉብኝታችን በጣም አስፈላጊው ነገር የሚገኝበት - የአርክቲክ በር ዘይት ተርሚናል ።
እንደደረስን ወዲያውኑ አሳ ማጥመድ ጀመርን። የ Novoportovskoye መስክ በያማል ባሕረ ገብ መሬት ላይ ከሚገኙት ትላልቅ የነዳጅ እና የጋዝ ኮንዳክሽን መስኮች አንዱ ነው, እና በፈሳሽ የሃይድሮካርቦን ክምችቶች ውስጥ ትልቁ ነው.
በ C1 እና C2 ምድቦች ውስጥ ሊታደሱ የሚችሉ ክምችቶች ከሁለት መቶ ሃምሳ ሚሊዮን ቶን በላይ ዘይት እና ኮንደንስት እንዲሁም ከሶስት መቶ ሃያ ቢሊዮን ኪዩቢክ ሜትር በላይ ጋዝ ይይዛሉ። ያ ብዙ ነው!
የያማልን ታሪክ በጥልቀት ከመረመርን በ1964 ከፍተኛ የነዳጅ እና የጋዝ ክምችት መኖሩ የተረጋገጠ ቢሆንም የትራንስፖርት መሠረተ ልማት እጦት እና ውስብስብ የጂኦሎጂ እጥረት ለረጅም ጊዜ ለመጀመርያ ጊዜ የማይታለፉ እንቅፋቶች ሆነው ቆይተዋል። የ Novoportovskoye ሙሉ እድገት. እ.ኤ.አ. በ 1987 በመስክ ላይ 117 የፍለጋ ጉድጓዶች ተቆፍረዋል ፣ ግን የንብረት ልማት ፕሮጀክቱ ወደ ንቁው ደረጃ የገባው ከ 2010 በኋላ ነው ፣ Gazprom ወደ ጋዝፕሮም ኔፍ ለማዛወር ሲወስን ። ዛሬ የፕሮጀክቱ ኦፕሬተር Gazpromneft-Yamal LLC ነው.
ኩባንያው በአርክቲክ ኬክሮስ እና በፐርማፍሮስት ውስጥ የምርት ቅልጥፍናን በጥቅም ላይ ማዋል ዘመናዊ ቴክኖሎጂዎች. ለምሳሌ ፣ ከመካከላቸው አንዱ የመልቲ-ጎን ጉድጓዶችን እየቆፈረ ነው ፣ ይህም ምስረታውን ሽፋን ለመጨመር ያስችላል ። እዚህ ላይ ነው 2000 ሜትር አግድም ክፍል ያለው ባለ ብዙ ጎን ጉድጓድ የተቆፈረው። ይህ አኃዝ ለጋዝፕሮም ኔፍት መዝገብ ነው።
በነገራችን ላይ ስለ መዝገቦች. በአሳ ማጥመድ ውስጥ የሚሰሩ በእውነት ጥልቅ ስሜት ያላቸው ሰዎች አሉ ፣ ሆኖም ፣ ይህ ክልል ሌሎችን አያውቅም። በእነዚህ ሁኔታዎች ውስጥ ለውጦችን ለመፈጸም ግትር መሆን እና ስራዎን መውደድ አለብዎት. አንድ አስደናቂ ግኝት ቡድኖቹ ለጉድጓድ ግንባታ ፍጥነት መዝገቦችን ከማስቀመጥ ባለፈ እርስ በርስ መፎካከራቸውም ሆነ። ሁሉም ነገር እዚህ አለ: የቡድኖቹ ስም እና የውድድር ሂደት. የመመዝገቢያ ባለቤቶች ልክ ተገቢ የሆነ የቡድን ስም አላቸው - "ድል" (መርከቧን የሚጠራው ምንም ይሁን ምን, በዚህ መንገድ ይጓዛል). እና እንዲያውም "የበረዶ ነብር" አሉ. በአንድ ወቅት, ጉድጓዶችን ለመገንባት በአማካይ 40 ቀናት ፈጅቷል, አሁን ግን 22 ይወስዳል, እና ሪከርድ አለ - 14 ቀናት!
የ Novoportovskoye መስክ በፍጥነት እያደገ ነው. ከጁላይ 2017 ጀምሮ 84 ጉድጓዶች ተቆፍረዋል፣ እና ወደ አራት መቶ የሚጠጉ ጉድጓዶች ታቅደዋል! እስቲ የዚህን ክልል ሀብት መጠን አስብ።
እርግጥ ነው, እንዲህ ላለው ከባድ ሥራ, ሁኔታዎች ተስማሚ መሆን አለባቸው. ለአሳ ማጥመጃው ማደሪያ ያለው የድጋፍ መሰረት ተገንብቷል እና ለዕለት ተዕለት ኑሮ መሠረተ ልማት ተዘርግቷል ። በጠቅላላው ወደ 450 የሚጠጉ ሰዎች በፈረቃ ላይ ይሠራሉ. አንዳንድ ሰራተኞች አሁንም በተሳቢዎች ውስጥ ይኖራሉ, ግን ምቹ በሆኑት - ሞቃት ወለሎችም ጭምር. ቀድሞውኑ በሚቀጥለው ዓመት ለ 600 ሰዎች የመኖሪያ ሕንፃ ሥራ ላይ መዋል አለበት, የጋዝ ተርባይን ኃይል ማመንጫ ይጀምራል, ይህም ለዘይት ሰራተኞች መገልገያዎች ብቻ ሳይሆን በአቅራቢያው ለሚገኙ መንደሮችም ኤሌክትሪክ ይሰጣል.
የግዛቱ ልማት ከአካባቢው ነዋሪዎች ጋር ግንኙነት ከሌለው ሊከናወን አይችልም. የዓሣ ማጥመጃው ኃላፊ ቭላድሚር ሳቢሊን "እኛ እንግዶች ነን" ብለዋል, ስለዚህ ተፈጥሮን በተቻለ መጠን ከሰው ወረራ ለመጠበቅ እና በእርግጥ ከኖሩት ዘላኖች ጋር በወዳጅነት እና በስምምነት ለመኖር ሁሉም እርምጃዎች እየተወሰዱ ነው. ከጥንት ጀምሮ በ tundra ውስጥ። የቧንቧ መስመሮቹ አጋዘኖቹን እንዳያስተጓጉሉ ከመሬት በላይ ይነሳሉ, ለዘመናት የተገነቡ የእንስሳት መንገዶች በቧንቧው ላይ አስተማማኝ መተላለፊያዎች ተሠርተዋል, እና ወቅታዊ መንገዶች ይጸዳሉ. በአጠቃላይ, Gazprom Neft እንደፈለጉ በሚኖሩ የአካባቢው ነዋሪዎች ላይ ጣልቃ ላለመግባት ሁሉንም ነገር እያደረገ ነው.
እንዲህ ዓይነቱ የአንድ ትልቅ ድርጅት እና የሕዝቡ ሲምባዮሲስ በጣም የሚያስደንቅ ነው። ስለሆነም በጋራ ጥረታቸው ለእይታ ብቻ ሳይሆን እውነተኛው ፣የሚያማል ቱንድራ ፣የዓሣ አጥማጆች ቀንን የሚያሳልፉበት ፣የአሳ አጥማጆችን ቀን የሚያሳልፉበት እና እውነተኛው ፣የአጋዘን እረኞችን በዓል ቀጠሉ። የህዝብ ብዛት.
በነገራችን ላይ ስለ አካባቢ ጽዳት እንነጋገር. ጋዝፕሮም ኔፍት ከዋና ዋና የሩሲያ የምርምር ተቋማት ጋር በመሆን በያማል ባሕረ ገብ መሬት እፅዋት እና እንስሳት ላይ አንትሮፖሎጂካዊ ተፅእኖ ምን ያህል እንደሆነ በመገምገም በቀይ መጽሐፍ ውስጥ የተዘረዘሩትን ዝርያዎች ጨምሮ። ለምሳሌ ለማካሄድ ታቅዷል የሙከራ ሥራበያማል ታንድራ ውስጥ የተበላሹ የአፈር ንጣፎችን ለመመለስ በጣም ውጤታማ በሆነ መንገድ ጥቅም ላይ ሊውሉ የሚችሉትን ተክሎች ለመወሰን.
ዋግቴል ጎጆውን የት እንደሰራ ብቻ ይመልከቱ? በማዕከላዊው ዘይት መሰብሰቢያ ቦታ ላይ ባለው የታንክ እርሻ ታንኮች ግርጌ ላይ።
ዘይት መሞከር ይፈልጋሉ? - በጣም ቀላል ያልሆነ ጥያቄ ጠየቁን። እርግጥ ነው! እውነት እርስዎ እንደሚያስቡት አይቀምስም። ግን ይንኩ እና ያሽቱ - እባክዎን! ይህ በጣም ነው። አስደሳች ተሞክሮ. እና አዎ ሽታው ቤንዚን የሚያስታውስ ነው እና ይህ የያማል ዘይትን ከሌሎች ብራንዶች የሚለየው ነው።
እዚህ በ Novoportovskoye መስክ ላይ ልዩ የሆነ ዘይት ይሠራል, እሱም ኖቪ ወደብ ይባላል. ይህ ዘይት ለገዢዎች በጣም ማራኪ ነው, በአውሮፓ ይታወቃል እና አድናቆት አለው ከፍተኛ ጥራትማለትም ዝቅተኛ የሰልፈር ይዘት (0.1%) ውሃ እና ሌሎች ቆሻሻዎች። ኖቪ ወደብ ከሩሲያ የኡራልስ ቅይጥ ብቻ ሳይሆን ከአውሮፓው ማርከር ደረጃ ብሬንት የላቀ ነው። ዛሬ ኖቪ ወደብ በልበ ሙሉነት የያማል ብራንድ ተብሎ ሊጠራ ይችላል።
ዘይት ስለሚወስደው መንገድ በአጭሩ። ከጉድጓድ እስከ መስቀለኛ መንገድ ተጨማሪ ሥራከውሃ እና ከጋዝ መወገድ ያለበት ዘይት ኢሚልሽን ይመጣል። በመጀመሪያ ድብልቅው ሁለት ዓይነት ሴፓራተሮችን ያሟላል, ከዚያም የተከፈለው ጋዝ ለአካባቢው የኃይል ማመንጫ ወደ ነዳጅ ጋዝ ዝግጅት ክፍል ይሄዳል, እና የውሃ-ዘይት ድብልቅ በሚቀጥለው የሴፕቴይተሮች ኔትወርክ ውስጥ ያልፋል, ከዚያ በኋላ በደንብ በማሞቅ ይወጣል, ወደ ላይ ይወጣል. እስከ 40-45 ዲግሪ, ያለ ጋዝ እና ከውሃ ጋር በደረጃ 0.03 በመቶ.
የተዘጋጀው የንግድ ዘይት ከኖቪ ወደብ እስከ ኬፕ ካሜኒ ድረስ ባለው አንድ መቶ ኪሎ ሜትር ቧንቧ በኩል ይሄዳል፣ ከዚያ የአርክቲክ በር ተርሚናል በታንከር ላይ ተጭኗል፣ በሙርማንስክ በኩል ወደ አውሮፓ ገዢ ይሄዳል።
ስለዚህ እኛ በነዳጅ መንገድ ላይ ይህ እንዴት እንደሚከሰት በዓይናችን ለማየት ወደ ኬፕ ካሜኒ በረርን "የአርክቲክ መግቢያ" እዚህ የሚመለከቱት ሰዎች ሥራ.
የኖቮፖርቶቭስኮዬ መስክ ልዩ መሆኑን አስቀድመው የተረዱት ይመስለኛል. ነገር ግን የአርክቲክ በሮች ከሌሎች ተቀማጮች የበለጠ የተለየ ያደርገዋል። እስቲ አስበው ፣ በሩሲያ ውስጥ ባለው የነዳጅ እና የጋዝ ኢንዱስትሪ ልማት ታሪክ ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ ዓመቱን በሙሉ የዘይት መጓጓዣ የሚከናወነው በቧንቧ መስመር ሳይሆን በሰሜናዊው ባህር መስመር ነው። ይህንን ተግባራዊ ለማድረግ በልዩ ባለሙያዎች ከፍተኛ መጠን ያለው ሥራ ተሠርቷል ፣ በዚህም ምክንያት አንድ ትልቅ የዘይት መጫኛ ተርሚናል ተገንብቷል - ከአርክቲክ ክበብ ባሻገር በንጹህ ውሃ ውስጥ የሚገኘው ብቸኛው ፣ በዓለም ውስጥ ምንም ተመሳሳይ ነገሮች የሉትም።
"የአርክቲክ በር" በአስቸጋሪ የአየር ሁኔታ ውስጥ ለመስራት የተነደፈ ነው. ተርሚናሉ ጥሬ ዕቃዎችን የማጓጓዝ አቅም በዓመት 8.5 ሚሊዮን ቶን ነው። ግዙፉ መዋቅር ባለ ሁለት ደረጃ ጥበቃ ስርዓት ያለው እና በኢንዱስትሪ ደህንነት እና ደህንነት መስክ ውስጥ በጣም ጥብቅ የሆኑ መስፈርቶችን ያሟላል አካባቢ.
የተርሚናል መሳሪያው ሙሉ በሙሉ በራስ ሰር እና በአስተማማኝ ሁኔታ ከውኃ መዶሻ የተጠበቀ ነው. የተቆራረጡትን ንጥረ ነገሮች ጥብቅነት በመጠበቅ ልዩ ስርዓት ተርሚናሉን እና ታንከሩን በፍጥነት እንዲከፍቱ ያስችልዎታል። የ "ዜሮ ፍሳሽ" መርህ ምርቱን ከከባቢ አየር ጋር ያለውን ግንኙነት አይጨምርም, ይህም የአርክቲክ ስነ-ምህዳርን ለመጠበቅ እጅግ በጣም አስፈላጊ ነው.
በክረምት ወራት መሥራት የበለጠ ምቹ እንደሆነ ከተርሚናል ኦፕሬተሮች ጋር ባደረግነው ውይይት ተገርመን ነበር - ሞገድ እና ነፋስ የለም ። በክረምት, የአርክቲክ በሮች በልዩ ባለሙያ ጉብኝት, ጥገና እና የጭነት ታንከሮችን በማቅረብ የበለጠ ተደራሽ ናቸው. ግን በብርድ ከ 80 ሜትር በላይ ከፍታ ላይ እንዴት መውጣት ይቻላል? በመሠረቱ, ሁሉም ነገር በሜካኒዝድ እና በርቀት ቁጥጥር ይደረግበታል, ከመሃል ላይ, ሁሉም አስፈላጊ መሳሪያዎች እና የቪዲዮ ክትትል በሚገኙበት.
እዚህ በባህር ዳርቻ ላይ የተላለፈውን ዘይት ጥራት የሚቆጣጠር እና በአሁኑ ጊዜ በታንኳው ላይ ለሚጫነው ቡድን የምስክር ወረቀት የሚሰጥ ላቦራቶሪም አለ።
ተርሚናሉን በመጠቀም ጥሬ ዕቃዎችን ለመጀመሪያ ጊዜ ማጓጓዝ የተካሄደው በግንቦት 25 ቀን 2016 ነበር, የማስጀመሪያው ትዕዛዝ በሩሲያ ፕሬዚዳንት ቭላድሚር ፑቲን ተሰጥቷል. ከዚያን ጊዜ ጀምሮ, በጣም ጥቂት ሺህ ቶን የኖቮፖርቶቭስክ ዘይት ወደ አውሮፓ ሄዷል. በዚህ አመት የጸደይ ወቅት, Gazpromneft-Yamal አመቱን - አምስት ሚሊዮን ቶን ጥሬ እቃዎችን ወደ ታንከር ሽቱማን አልባኖቭ.
ስለ የባህር መርከቦች መናገር. Gazprom Neft በኖቪ ወደብ ፕሮጀክት ላይ ለመስራት የራሱን መርከቦች በማዘጋጀት ላይ ነው። በ 2017 መገባደጃ ላይ ስድስት ከፍተኛው የአርክቲክ ክፍል - አርክ7 - ዘይት ማጓጓዝ ይጀምራሉ. እንዲህ ዓይነቱ ታንከር 40 ሺህ ቶን በማጓጓዝ የሰሜን ባህር መስመርን በ 1.8 ሜትር ውፍረት ውስጥ ማለፍ ይችላል.
በትይዩ ፣ በአርክቲክ ውስጥ በጣም ኃይለኛ የኑክሌር ያልሆኑ የበረዶ ሰሪዎች ማዕረግ በሚይዘው በቪቦርግ መርከብ ላይ የናፍጣ ኤሌክትሪክ በረዶዎች እየተገነቡ ነው። ዋና ተግባራቸው የዘይት ጭነትን ማረጋገጥ እና ታንከሮችን ማጓጓዝ ይሆናል። እንደነዚህ ያሉት መርከቦች በ 50 ዲግሪዎች እንኳን በረዶን አይፈሩም.
ወደ ኬፕ ካሜኒ የሚደረገው ጉዞ ወደ ማብቂያው እየመጣ ነው ፣ አሁንም ወደ ኦብ ቤይ የባህር ዳርቻ መሄድ ፣ ሳንቲም መጣል እና ምኞት ማድረግ ይችላሉ ፣ ምክንያቱም እነዚህ ክልሎች አሁንም ብዙ አስደሳች እና የማይታወቁ ነገሮችን ይዘዋል ፣ ምናልባት እነዚህ አዲስ ተቀማጭ ገንዘብ ናቸው ፣ ወይም ምናልባት በመንገድ ላይ የምናገኛቸው አዳዲስ ሰዎች። ማን ያውቃል. አንድ ነገር እርግጠኛ ነኝ ያማል አብሮት የሚገርም ምድር ነው። አስገራሚ ግኝቶችከውስጥ እና ይህን ጨካኝ መሬት ከሚያለሙ እና እዚህ የሚኖሩ ድንቅ ሰዎች ጋር።
የሩሲያ አርክቲክ አስደናቂ ውበት ያገኛሉ! እንግዳ ተቀባይ የሆነች የሳሚ መንደር፣ የዋህ አጋዘን፣ አስደናቂ የማዕድን ቁፋሮዎች እና የበረዶ ቤተመንግስቶች በረዷማ ቤተ-ሙከራዎች፣ የባህር ሰርጓጅ መርከቦች ብረት ጥልቀት እና ግዙፍ የኒውክሌር በረዶ ሰባሪዎች። የኮላ ባሕረ ገብ መሬት መንገዶችን ሁሉ የሚሞላው ግራጫው ባሬንትስ ባህር። ከአርክቲክ ክበብ ባሻገር የምትገኝ የአለም ትልቁ ከተማ። በረዶ እና በረዶ. የሳይንስ እና ቴክኖሎጂ ተአምራት። እና አጠቃላይ እይታዎች ውቅያኖስ!
ዋጋ: ከ 16000 RUB
የሩሲያ ኖርማንዲ ፣ የአርክቲክ በሮች ፣ የሩሲያ አርክቲክ - ጨካኝ ፣ ግን እንደዚህ ያለ ማራኪ መሬት የት ሰሜናዊ በረዶየአርክቲክ ውቅያኖስ አፓቲ እና ኪቢኒ የተራራ ሰንሰለቶችን እና የሰውን ደፋር ባህሪ ያሟላል። ከዚህ ምድር በላይ ያሉት ሰማያት በታዋቂዎቹ አስደናቂ ቀለሞች ተሳሉ አውሮራ. የጥንት የሳሚ ሰፈሮች አሁንም የዚህ አስደናቂ ተወካዮች ይኖራሉ አረማዊ ሰዎችአሁንም ጣዖታትን የሚያመልኩ፣ የሻማናዊ ሥርዓቶችን የሚሠሩ እና አጋዘን የሚራቡ ናቸው። የቆላ ባሕረ ገብ መሬት ተፈጥሮ ለሰዎች ደኖች ፣ ዓሦች እና የበለፀገ የምድራዊ ሀብቱ ስብስብ - ወርቅ ፣ አልማዝ ፣ ቶፓይዝ ፣ ሩቢ ፣ emeralds ፣ አምበር ፣ የብረት ማዕድናት እና በመቶዎች የሚቆጠሩ ሌሎች ማዕድናት እዚህ ይገኛሉ ። እና እዚህ በጣም ብዙ በረዶ ስላለ የአካባቢ የእጅ ባለሞያዎች ከውስጡ አንድ ሙሉ የበረዶ መንደር ይገነባሉ ፣ በጌጣጌጥ ቅጦች “በቀለም” እና በሺዎች የሚቆጠሩ ቱሪስቶችን ከመላው ዓለም ወደ ቤተ-ሙከራዎች ይሳባሉ። በደርዘን የሚቆጠሩ የባህር መንገዶች እዚህ ይጀምራሉ፣ እና ግዙፍ ታንከሮች በሙርማንስክ ወደብ ላይ እንደ ባህር አንበሳ በጀልባ ውስጥ ተኮልኩለዋል። እዚህ አቶሚክን ማየት ይችላሉ የአርክቲክ የበረዶ መንሸራተቻዎችእና በእውነተኛ የባህር ሰርጓጅ መርከብ ላይ ይሁኑ። ለነዋሪዎች ያልተለመደ ነገር ይጠብቅዎታል ማዕከላዊ ሩሲያከሩሲያ አርክቲክ አስደናቂ ውበት ጋር መገናኘት! እንግዳ ተቀባይ የሆነው የሳሚ መንደር በሙቀቱ፣በጨዋታው እና በባህላዊ አገራዊ ምግቦች ከባህር እና ከደን በተዘጋጁ ምግቦች ያሞቅዎታል። አፍቃሪ አጋዘን ከእንግዶች ጋር ለመነጋገር ይደሰታል, እና እውነተኛ የባህር ጥንቸሎች በአክሮባት እና በቅልጥፍናቸው ያስደንቁዎታል. አስደናቂ የማዕድን ቁፋሮዎችን እና የበረዶ ቤተመቅደሶችን በረዷማ ቤተ-ሙከራዎች፣ የባህር ሰርጓጅ መርከቦች ብረት ጥልቀት እና ግዙፍ የኒውክሌር በረዶ ሰባሪዎችን ታያለህ። የኮላ ባሕረ ገብ መሬት መንገዶችን ሁሉ የሚሞላው ግራጫው ባሬንትስ ባህር። ከአርክቲክ ክበብ ባሻገር የምትገኝ የአለም ትልቁ ከተማ። በረዶ እና በረዶ. የሳይንስ እና ቴክኖሎጂ ተአምራት። እና አጠቃላይ እይታዎች ውቅያኖስ!
ትኩረት! ድህረ ገጹ ከአፓቲ የሚነሳበትን ቀን ያሳያል።
|
1ኛ ቀን |
08:30 በአፓቲ ውስጥ የቡድኑ መምጣት. በባቡር ጣቢያው ከመመሪያው ጋር መገናኘት. ( ዩሊያ ቫሲሊቫ - 8 902 282 89 75). ወደ ከተማው ያስተላልፉ ኪሮቭስክ(35 ኪ.ሜ.) በካፌ ውስጥ ቁርስ የበረዶ መንደርን ይጎብኙ- ለአዋቂዎች እና ለልጆች ልዩ የበዓል መድረሻ። የበረዶ አዳራሾችን ጎብኚዎች የሚያገኙት ተረት ተረት ሰዎችን ትንሽ ደግ ያደርገዋል እና ልባቸውን ያቀልጣል። በበረዶው ውስጥ በጫካው መካከል ከበረዶ የተሠራ ግዙፍ መዋቅር በበረዶ መንሸራተት ላይ መታየት በእውነቱ በህይወትዎ ቢያንስ አንድ ጊዜ ማየት ያለብዎት እውነተኛ ተአምር ነው። የጉብኝት እና የቱሪስት ማእከል "የበረዶ መንደር" ከ 2008 ጀምሮ በተሳካ ሁኔታ ተግባራዊ የተደረገ ልዩ ፕሮጀክት ነው. በኪቢኒ ተራሮች ላይ የመጀመሪያው በረዶ እንደወደቀ የበረዶ ግንባታ የሚጀምረው በ Vudyavrchorr ተራራ ስር ነው። በየአመቱ "የበረዶ መንደር" በጣም ደፋር ሀሳቦችን እና እቅዶችን ይተገብራል ፣ ከጊዜ ወደ ጊዜ የበረዶ እና የበረዶ አወቃቀሮች ይታያሉ። የጨዋታ ፕሮግራም, "Cheesecakes" ላይ እየጋለበ. ለተጨማሪ ክፍያ በካፌ ውስጥ ከጣፋጮች ጋር ሙቅ ሻይ ማሞቅ። ክፍያ. የከተማዋን የጉብኝት ጉብኝት "ኪሮቭስክ - የኪቢኒ ልብ".የቆላ ባሕረ ገብ መሬት ውበት እና ኩራት ዝቅተኛ፣ ጨካኝ እና እጅግ በጣም የሚያምር የኪቢኒ ተራሮች ናቸው። ባሕረ ገብ መሬት መሃል ላይ, ተራራ ክልል ደቡባዊ ጠርዝ ላይ, ቦልሾይ Vudyavr ሐይቅ አጠገብ, በሩሲያ ውስጥ ሰሜናዊ ስኪይ ሪዞርት ኪሮቭስክ ይገኛል. አካባቢበተራሮች ላይ በሩቅ ሰሜን - ብርቅዬ. የሜዳው ጎረቤቶች ይህንን ከተማ “አውል” ብለው በቀልድ ይሏታል። በዋልታ ኪሮቭስክ ማንኛውም ጎዳና በተራሮች ላይ ማራኪ እይታን ይሰጣል። በትናንሽ ከተማ ውስጥ የማይጣደፍ የህይወት ምት እና የጨካኙ ሰሜናዊ ተፈጥሮ ሀይል ይሰማዎታል። በስሙ ወደተሰየመው የዋልታ-አልፓይን የእፅዋት አትክልት ተቋም ጉብኝት። ኤን.ኤ. አቭሮሪና- ልዩ የሆነ ውስብስብ, በአገራችን ውስጥ ሰሜናዊው የእጽዋት የአትክልት ቦታ! በኮረብታዎች እና በዝቅተኛ ቁጥቋጦዎች መካከል የሚበቅሉ ሞቃታማ እፅዋት መታየት አለባቸው! በካፌ ውስጥ ምሳ የአፓቲት ሙዚየም እና ኤግዚቢሽን ኮምፕሌክስን ይጎብኙ።ከኪቢኒ እና ከኮላ ባሕረ ገብ መሬት እጅግ የበለፀገው የማዕድን ክምችት ፣የክፍት ጉድጓድ ፣የመሬት ውስጥ ማዕድን እና ማቀነባበሪያ ፋብሪካዎች ሞዴሎች። ስልታዊው የማዕድን ክምችት 850 የማዕድን ዓይነቶችን ያካተተ ሲሆን እነዚህም ውድ የሆኑ የወርቅ፣ የአልማዝ፣ ቶጳዝዮን፣ ሩቢ፣ ኤመራልድ፣ አምበር እና ሌሎች ብዙ ናሙናዎችን ያካትታል። የማዕድን እና የማበልጸግ ስራዎች ሞዴሎች የድምፅ ተፅእኖዎች እና ተለዋዋጭ ብርሃን አላቸው. በኪቢኒ ሆቴል ተመዝግበው ይግቡ። ትርፍ ጊዜ, በበረዶ ፓርክ ውስጥ (ቺስኬኮች, ስኪዎች, ወዘተ) ውስጥ መንሸራተት ለሚፈልጉ. በሆቴሉ አዳር። |
|
2ኛ ቀን |
በሆቴሉ ውስጥ ቁርስ. የክፍሎች መለቀቅ. መነሻ ወደ የኢትኖግራፊክ ውስብስብ Loparskaya(180 ኪ.ሜ.) ተስማሚ የአየር ሁኔታ ውስጥ, ወደ ውስጥ መግባት ይቻላልኦሌኔጎርስክ(110 ኪ.ሜ.) - የኮምሶሞልስኪ የድንጋይ ንጣፍ መመልከቻ. በጣም ተደራሽ የሆነው የኳሪ ድንጋይ በኦሌኔጎርስክ አቅራቢያ ይገኛል። እዚህ የእኔ ናቸው የብረት ማእድ. በኦሌኔጎርስክ የብረት ማዕድን ክምችት ቦታ ላይ የሚገኝ ሲሆን ከ 1998 ጀምሮ እየሰራ ነው. ከታዛቢው የመርከቧ ወለል ላይ ከግዙፉ የድንጋይ ክዋሪ ዳራ አንጻር አይጥ ብቻ የሚመስለውን የኳሪ ኤክስካቫተሮች እና የቤላዞቭስ ስራዎችን ማየት ይችላሉ ። የኢትኖግራፊክ ውስብስብ Loparskaya - ወደ ሳሚ መንደር ሽርሽር. ወደ ሳሚ ባህል አለም ዘልቀው የሎቮዜሮ ቱንድራ ጣዕም ሊሰማዎት ይችላል። የኮላ ሳሚን ወጎች እና ወጎች ታውቀዋለህ ፣ አጋዘንን አይተህ ይመገባል ፣ በበረዶ ተንቀሳቃሽ ስልክ ጀርባ ላይ ስትንሸራሸር እና ጥንካሬ እና ጨዋነት በሳሚ ብሄራዊ ጨዋታዎች ታሳያለህ። በግቢው ክልል ላይ 2 የእሳት ማገዶዎች አሉ, ከመዝናኛ በኋላ መሞቅ የሚችሉበት የእንጨት ድንኳን, በብሔራዊ የሳሚ ዘይቤ የተጌጠ, ከባርቤኪው ጋር, በውስጡም ሙቅ ሻይ እና ጣፋጭ ምግቦች ይቀርባሉ. ትክክለኛ ኩቫክሳ - የላፕ ጎጆ (የታርፓውሊን የበጋ መኖሪያ) እና የክረምት ቱፓ - የላፕ የክረምት መኖሪያ (የምድር ቤት) ታያለህ። ያስተላልፉ ወደ ሙርማንስክ(50 ኪ.ሜ.) ሙርማንስክ የሩስያ አርክቲክ ዋና ከተማ ነው, በጣም ብዙ ትልቅ ከተማበአለም ውስጥ, ከአርክቲክ ክበብ ባሻገር ይገኛል. በደርዘን የሚቆጠሩ የባህር መንገዶች ከዚህ ይጀምራሉ። እዚህ ያለው ሁሉም ነገር በባህር የተሞላ እና ለህጎቹ ተገዥ ነው። ሐውልቶች, አርክቴክቸር, ሙዚየሞች - በዚህ ከተማ ውስጥ ያለው ሁሉም ነገር ልዩ ነው, የሚያስታውስ እና ስለ መርከበኞች እና ዓሣ አጥማጆች ይናገራል, ሳይንሳዊ ግኝቶችበውቅያኖስ እና በባህር ኃይል ብዝበዛ. ወደ ኦሺናሪየም ይጎብኙ።ይህ የምርምር ማዕከል በአውሮፓ ውስጥ የአርክቲክ ማህተሞችን ለማጥናት ብቸኛው ውስብስብ ነው. በሴሜኖቭስኮዬ ሀይቅ ላይ በከተማው ውስጥ የሚገኝ ሲሆን ጎብኚዎችን በፒኒፔድስ: ግራጫ እና የበገና ማኅተሞች, የጢም ማህተሞች እና የቀለበቱ ማህተሞችን በመሳተፍ ወደ አዝናኝ ትርኢቶች በደስታ ይቀበላል. በሜሪዲያን ሆቴል ተመዝግበው ይግቡ ነፃ ጊዜ። በሆቴሉ አዳር። |
|
3 ኛ ቀን |
በሆቴሉ ቁርስ የቡፌ ነው። የክፍሎች መለቀቅ. Murmansk ውስጥ የሚገኘውን የአካባቢ ሎሬ የክልል ሙዚየምን ይጎብኙሙዚየሙ 17 የኤግዚቢሽን አዳራሾች አሉት። በ "ተፈጥሮ" ክፍል ውስጥ በሩሲያ ውስጥ የባህር ወለል ብቸኛው ኤግዚቢሽን አለ - ደረቅ aquarium ፣ ከ 100 ሜትር እስከ 12 ኪ.ሜ ጥልቀት ያለው የኮላ ሱፐር ጥልቅ ጉድጓድ በሚቆፈርበት ጊዜ ልዩ የጂኦሎጂካል ስብስብ። የአውቶቡስ ጉብኝት - "ሙርማንስክ - የአርክቲክ ዋና ከተማ"በጉብኝቱ ወቅት የከተማዋን ዋና ዋና መስህቦች ይጎበኛሉ (በሰላም ጊዜ ለሞቱ ሰርጓጅ መርከቦች መታሰቢያ ፣ የውሃ ላይ አዳኝ ቤተክርስቲያን ፣ መብራት ሀውስ ፣ የኑክሌር ሰርጓጅ መርከብ "ኩርስክ" ካቢኔ ፣ የሶቪዬት አርክቲክ ተከላካዮች መታሰቢያ በዓል ሁለተኛው የዓለም ጦርነት, የመታሰቢያ ሐውልት "መጠበቅ"). የመጀመሪያውን የኒውክሌር በረዶ ሰባሪ "ሌኒን" ጎብኝ. "ሌኒን" የኒውክሌር ኃይል ማመንጫ ያለው በዓለም የመጀመሪያው የገጽታ መርከብ ነው። የበረዶ መንሸራተቻው የተገነባው በዩኤስኤስአር ውስጥ ነው, በዋነኝነት የሰሜናዊውን የባህር መስመር ለማገልገል ነው. አሁን ልዩ የሆነ የሙዚየም መርከብ ነው. በካፌ ውስጥ ምሳ ያስተላልፉ ወደ Severomorsk(31 ኪ.ሜ.) ወደ ሙዚየም "ሰርጓጅ ኬ-21" ጎብኝ. በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት ባደረገው ወታደራዊ ብዝበዛ ዝነኛ የሆነው ይህ አፈ ታሪክ ሰርጓጅ መርከብ ዛሬ ሁሉም ሰው ራሱን እንዲያጠምቅ እድል ይሰጣል። በገሃዱ ዓለምየባህር ሰርጓጅ መርከበኞች. በባህር ሰርጓጅ መርከብ ውስጥ በአራት ክፍሎች ውስጥ የውጊያው ሁኔታ ተጠብቆ ቆይቷል ፣ እዚህ ታሪክን በጥሬው መንካት ይችላሉ - ሽፍታውን ያጥፉ ፣ ፔሪስኮፕን ይመልከቱ። በድህረ-ጦርነት ጊዜ ውስጥ የሁለተኛው የዓለም ጦርነት ድርጊቶችን እና በሰሜን ውስጥ የባህር ውስጥ ሰርጓጅ ኃይሎች መፈጠርን የሚገልጹ ኤግዚቢሽኖች እዚህ አሉ. የግል እቃዎች፣ ፎቶግራፎች፣ የባህር ሰርጓጅ መርከቦች ሽልማቶች እና ሰነዶች ከየትኛውም የታሪክ ምሁር በላይ በዚህ ጀልባ ላይ ወደ ጦርነት የገቡትን ሰዎች ጀግንነት ይነግሩታል። በ Safonovo የሚገኘውን የሰሜናዊ ፍሊት አየር ኃይል ሙዚየምን ይጎብኙ።ሙዚየሙ ሶስት አዳራሾች አሉት-የጦርነት ጊዜ, የተገደሉት ትውስታ እና ከጦርነቱ በኋላ ያለው ጊዜ. የዩሪ ጋጋሪን ቤት-ሙዚየም የመጀመሪያው ኮስሞናዊት ፣ በዚያን ጊዜ አሁንም ቀላል ወታደር ፣ ከቤተሰቡ ጋር ይኖር ነበር። ሃንጋር ወታደራዊ መሣሪያዎች: አውሮፕላኖች, ታንኮች. 16:30 ወደ Murmansk ያስተላልፉ. 21:15 ወደ ሞስኮ መነሳት. |
በድርብ ክፍል ውስጥ ሲስተናገዱ ለአንድ ሰው የጉብኝት ዋጋ: 16,000 ሩብልስ.
በአንድ ክፍል ውስጥ የመጠለያ ዋጋ 17,500 ሩብልስ ነው.
ባለ 3 መኝታ ክፍል ውስጥ የመጠለያ ዋጋ 15,600 ሩብልስ ነው.
የጉብኝቱ ዋጋ የሚከተሉትን ያጠቃልላል
በኪቢኒ ሆቴል (1 ምሽት) ማረፊያ;
- በሜሪዲያን ሆቴል (1 ምሽት) ማረፊያ;
ምግቦች (3 ቁርስ ፣ 3 ምሳዎች);
- የኪሮቭስክ እና ሙርማንስክ የጉብኝት ጉብኝቶች;
- በፕሮግራሙ መሠረት ወደ ሙዚየሞች የመግቢያ ትኬቶች;
- በፕሮግራሙ መሠረት የአውቶቡስ ዝውውሮች;
- ወደ "የበረዶ መንደር" መጎብኘት;
- የሳሚ ሰፈር መጎብኘት;
- በፕሮግራሙ መሰረት የጨዋታ እና የመዝናኛ ፕሮግራሞች;
- የአጃቢ ሰው እና መመሪያ ሥራ.
አስፈላጊ! የጉብኝት መርሃ ግብሩ ጉብኝትን ያካተተ በመሆኑ ምክንያት የተዘጋ ከተማ Severomorsk, ጉብኝት በሚገዙበት ጊዜ, ለኤጀንሲው የሁሉም የጉዞ ተሳታፊዎች የሩሲያ ፓስፖርቶች ሙሉ ዝርዝሮችን መስጠት አለብዎት.
ትኩረት!
እባክዎ ፕሮግራሙ ከመጀመሩ 1-2 የስራ ቀናት በፊት ወይም ከመሪ አስተዳዳሪው ጋር የአጃቢውን ሰው አድራሻ ዝርዝሮች እና የወቅቱን የመንገድ ማስተካከያዎች በድር ጣቢያው ላይ ያረጋግጡ።
እዚያ እንዴት እንደሚደርሱ.
የሚመከሩ አማራጮች፡-
ሞስኮ - የአፓቲቲ ባቡር 016A "አርክቲክ", በ 00:41 ይነሳል, በሚቀጥለው ቀን 08:22 ይደርሳል.
Murmansk - የሞስኮ ባቡር 091A, በ 20:45 ይነሳል, በሚቀጥለው ቀን 11:38 ይደርሳል.
የባቡር ትኬቶች ግምታዊ ዋጋ ከ 5,000 ሬብሎች, ከ 6,700 ሬብሎች አንድ ክፍል የተያዘ መቀመጫ ነው. (አንድ አቅጣጫ). የቲኬቶች የመጨረሻ ዋጋ በ "አየር እና የባቡር ትኬቶች" ክፍል ውስጥ በድረ-ገጻችን ላይ ግልጽ ማድረግ ወይም ጉብኝቱን በሚገዛበት ቀን ከአስተዳዳሪው ጋር ማረጋገጥ ይቻላል.
ትኩረት, የባቡር ትኬቶች ከጉዞው መጀመሪያ ቀን አንድ ቀን ቀደም ብሎ በሚነሳበት ቀን መግዛት አለባቸው. ማለትም በጉብኝቱ መጀመሪያ ላይ ለመድረስ ለምሳሌ በየካቲት (February) 23 ላይ ትኬቶችን በየካቲት 22 ከመነሻ ጋር መግዛት አለቦት።
ውድ ደንበኞቻችን የባቡር ትኬት ቢሮዎች ለሚፈልጓቸው ባቡሮች ከትኬት ውጪ ከሆኑ እኛን ያግኙን እና ለጉዞዎ ማንኛውንም ትኬት ማግኘት እንችላለን። ይህ አገልግሎት በተጨማሪ ይከፈላል (ለአንድ ቲኬት ዋጋ 400 ሬብሎች).
በጣቢያው ላይ ያለው መረጃ የህዝብ አቅርቦት አይደለም እና ለመረጃ ዓላማ ነው፡ ለማብራራት እባክዎን አስተዳዳሪዎችን ያግኙ።
የጉዞ ጊዜ እና የጉብኝቱ ቆይታ ግምታዊ ናቸው።
በሁሉም የሽርሽር ጉዞዎች ፓስፖርትዎ ከእርስዎ ጋር ሊኖርዎት ይገባል, እና ለልጆች - የልደት የምስክር ወረቀት.
የውጭ ዜጎች የስደት ካርድ ከነሱ ጋር ሊኖራቸው ይገባል።
ከ19 በላይ ለሆኑ ሰዎች ቡድን መርሴዲስ፣ ማን፣ ኒዮፕላን፣ ሴትራ፣ ዩቶንግ፣ ሼንሎንግ ወይም ተመጣጣኝ አውቶቡስ ተዘጋጅቷል። እስከ 19 ለሚደርሱ ሰዎች ቡድን፣ የመርሴዲስ ስፕሪንተር ሚኒባስ ወይም ተመጣጣኝ አውቶብስ ተዘጋጅቷል፤ የመጀመሪያ ደረጃ የመቀመጫ ዝግጅቶች ሊለያዩ ይችላሉ።
ሌሎች ጠቃሚ
በግንቦት 26፣ 2016 በያማል ባሕረ ገብ መሬት (የኬፕ ካሜኒ መንደር) ተጀመረ። ዓመቱን ሙሉ የያማል ዘይት በአርክቲክ ዘይት ተርሚናል "የአርክቲክ በር" በኩል ይላካል.
የነዳጅ ታንከሩን ከኖቮፖርቶቭስኮዬ መስክ ዘይት መጫን እንዲጀምር ትእዛዝ በሩሲያ ፕሬዚዳንት ቭላድሚር ፑቲን በቪዲዮ ማገናኛ ተሰጥቷል.
የ Novoportovskoye ዘይት እና ጋዝ ኮንዳንስ መስክ በያማል ውስጥ ካለው የነዳጅ ክምችት አንፃር ትልቁ ነው ተብሎ ይታሰባል - አሁን ካለው የቧንቧ መስመር መሠረተ ልማት 700 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ይገኛል። ስለዚህ በሩሲያ የነዳጅ እና ጋዝ ኢንዱስትሪ ታሪክ ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ የያማል ዘይት ወደ ውጭ መላክ በባህር ላይ እንዲደረግ ተወስኗል.
የአርክቲክ ዘይት >>
የምርት፣ የትራንስፖርት እና የመርከብ መሠረተ ልማት በመፍጠር ረገድ አዳዲስ ቴክኖሎጂዎች በ4 ዓመታት ውስጥ ብቻ የኢንዱስትሪ ዘይት ምርትን በሜዳ ለማደራጀት አስችለዋል። ቀድሞውኑ በ 2018, እዚህ ወደ ስድስት ሚሊዮን ቶን "ጥቁር ወርቅ" ለማውጣት ታቅዷል.
ከአንድ መቶ ኪሎ ሜትር በላይ ርዝመት ያለው የነዳጅ ቧንቧ ከኖቮፖርቶቭስኮይ መስክ ወደ ኦብ ቤይ የባህር ዳርቻ ዘይት ይይዛል. 11 ሜትር - 11 ሜትር, እና ስለዚህ ዘይት ተርሚናል በቀጥታ በባሕር ውስጥ ትገኛለች - ዳርቻው ከ 3.5 ኪሜ - አንድ navigable fairway ጥልቀት አለው.የተርሚናሉ የነዳጅ ማስተላለፊያ አቅም በዓመት እስከ 8.5 ሚሊዮን ቶን ይደርሳል. በሰሜናዊ ባህር መስመር ላይ ለተጨማሪ መጓጓዣ አመቱን ሙሉ በያማል የሚመረተውን ዘይት በታንከሮች ላይ መጫን ያስችላል።
የአርክቲክ በር የባህር ተርሚናል በአርክቲክ ኬክሮስ ውስጥ ብቸኛው መገልገያ ነው።. ተርሚናሉ በአስቸጋሪ የአየር ንብረት ሁኔታዎች ውስጥ እንዲሠራ የተቀየሰ ነው-በክልሉ ውስጥ ያለው የሙቀት መጠን ከ - 50ºС በታች ይወርዳል ፣ የበረዶው ውፍረት ከ 2 ሜትር ሊበልጥ ይችላል። ባለ ሁለት ደረጃ ጥበቃ ስርዓት ያለው እና በኢንዱስትሪ ደህንነት እና በአካባቢ ጥበቃ መስክ ውስጥ በጣም ጥብቅ የሆኑትን መስፈርቶች ያሟላል.
ሁለተኛው አርክ7 ክፍል ታንከር “ሽቱርማን ማሊጊን” ተጀመረ >>
የተርሚናል መሳሪያው ሙሉ በሙሉ በራስ ሰር እና በአስተማማኝ ሁኔታ ከውኃ መዶሻ የተጠበቀ ነው. የተቆራረጡትን ንጥረ ነገሮች ጥብቅነት በመጠበቅ ልዩ ስርዓት ተርሚናሉን እና ታንከሩን በፍጥነት እንዲከፍቱ ያስችልዎታል። የ "ዜሮ ማፍሰሻ" ቴክኖሎጂ የአርክቲክ ስነ-ምህዳርን ለመጠበቅ በጣም አስፈላጊ የሆነውን ማንኛውንም የውጭ ንጥረ ነገር ወደ የባህረ ሰላጤው ውሃ ውስጥ እንዳይገባ ያስወግዳል. በተጨማሪም ተርሚናሉን ከባህር ዳርቻው ታንክ እርሻ ጋር የሚያገናኘው የውኃ ውስጥ ቧንቧ መስመር በሲሚንቶ ቅርፊት የተጠበቀ ነው.
"" ያለማቋረጥ አርክቲክን እየዳሰሰ ነው። በሩሲያ አርክቲክ መደርደሪያ ላይ ብቸኛው የሃይድሮካርቦን ልማት ፕሮጀክት በሆነው በፕሪራዝሎምኖዬ መስክ ላይ የነዳጅ ምርት በተሳካ ሁኔታ እየሄደ ነው። በያማል ባሕረ ገብ መሬት ላይ በዓለም ላይ አናሎግ የሌለው የጋዝ ማምረቻ ማዕከል በከፍተኛ ፍጥነት ላይ ይገኛል። አሁን እዚህ ከጋዝ ማእከል ጋር አዲስ የነዳጅ ግዛት እየተፈጠረ ነው።
ይህ ፕሮጀክት በሰሜናዊ ባህር መስመር ላይ የእቃ ማጓጓዣን ለመጨመር እና የአርክቲክ መደርደሪያ መስኮችን ለማልማት አስፈላጊ ነው። በ2030 በሰሜናዊ ባህር መስመር ላይ ያለውን የካርጎ መጠን ከ80 ሚሊየን ቶን በላይ ለማሳደግ ማለትም ከ2015 ጋር ሲነጻጸር ሃያ ጊዜ ሩሲያን ወደ ግቡ አቅርቧል።
ዓመቱን ሙሉ በዘይት መላክ ምክንያት በበረዶ መንሸራተቻዎች የታጀበ፣ የያማል - አውሮፓ መስመር ዘወትር ጥቅም ላይ ከዋሉት የሰሜን ባህር መስመር ክፍሎች አንዱ ይሆናል። በርቷል ይህ ክፍልቀድሞውንም የተወሰነ የጊዜ ሰሌዳ ይኖራል፣ ይህም NSR የበለጠ ምቹ እና ለላኪዎች ተደራሽ ያደርገዋል።
አዲስ በረዶ የሚሰበር ዕቃ >>
በሰሜናዊ ባህር መስመር ላይ የነዳጅ አቅርቦቶች ለሩሲያ የዘይት ባለሙያዎች ጠቃሚ ልምድ እና ተነሳሽነት በዚህ መስመር ላይ የአቅርቦትን መልክዓ ምድራዊ አቀማመጥ የበለጠ ለማስፋት ይረዳቸዋል እና ሌሎች ኩባንያዎችን በመሬት በመርከብ ለማጓጓዝ ትርፋማ ያልሆኑ የተለያዩ ጭነትዎችን እንዲያጓጉዙ ያስችላቸዋል። እና በአሁኑ ወቅት የተጨነቁ የባህር ዳርቻ ከተሞችን ኢኮኖሚ ሊያነቃቃ ይችላል።
የአርክቲክ በር ተርሚናል- ይህ ወደ መደርደሪያው ቬክተር እድገት ሌላ አስፈላጊ እርምጃ ነው. ከአርክቲክ ክበብ በላይ የሚገኘውን ልዩ የሆነ ትልቅ ወደብ ዓመቱን ሙሉ ሥራ የማደራጀት እውነታ እንደገና በአርክቲክ ውስጥ የሩሲያ ፍላጎቶች በቴክኒካዊ ችሎታዎች የተደገፉ መሆናቸውን ያረጋግጣል።
በአርክቲክ መደርደሪያ ላይ ከማምረት በተጨማሪ ሌላ ገጽታ ለሩሲያ አስፈላጊ ነው - ያልተቋረጠ የነዳጅ እና የጋዝ አቅርቦቶችን ወደ አውሮፓ ማደራጀት. በአሁኑ ጊዜ ግን የትራንስፖርት መርከቦች ልማት ላይ ተጨማሪ ወጪ መጫን አይደለም ጀምሮ ዘይት እና ጋዝ ቧንቧዎችን መጠቀም, ነገር ግን, LNG ያለውን regasification. ጂኦፖለቲካዊ ሁኔታዎች"ቧንቧ" አማራጭ ሊኖረው ይገባል. በዚህ ረገድ, በእርግጥ, በባህር ላይ አቅርቦቶችን የማደራጀት እድሉ የማይካድ ጥቅም ነው.
ምንም እንኳን የአውሮፓ ፖለቲከኞች ምንም ቢናገሩ እና የሩስያ ሃይድሮካርቦንን እንዴት ለማስወገድ ቢሞክሩ, በአውሮፓ ውስጥ የሩሲያ የኃይል ሀብቶች ፍላጎት ያለፉት ዓመታትአሁን ያደገው. በዚህ አመት የመጀመሪያ ሩብ አመት ብቻ አውሮፓ ከአንድ አመት በፊት ከነበረው የ 15% ተጨማሪ የሩስያ ጋዝ ገዛች. በዘይት ተመሳሳይ ሁኔታ ይታያል. ለሩሲያ ዘይት ፍላጎት እንደገና እንደሚመጣ መጠበቅ አለብን ብለን መገመት አይቻልም። ከያማል የነዳጅ አቅርቦቶች ለቀጣይ አመታት ኮንትራት ገብተዋል, እና የመጓጓዣ ጂኦግራፊ እና አቅምን በማስፋፋት, በእርግጥ ያድጋሉ.
Gazprom Neft በ Yamal-Nenets Autonomous Okrug ውስጥ የባዝሄኖቭን ምስረታ ለማጥናት የመጀመሪያውን ፕሮጀክት ጀምሯል >>
እገዛ 24RosInfo:
የ Novoportovskoye ዘይት እና ጋዝ ኮንደንስቴሽን መስክ በደቡብ ምስራቅ በያማል ባሕረ ገብ መሬት ከናዲም ከተማ በስተሰሜን 250 ኪ.ሜ ርቀት ላይ እና ከኦብ ቤይ የባህር ዳርቻ 30 ኪ.ሜ ርቀት ላይ ይገኛል ። ሊታደሱ የሚችሉ የC1+C2 ምድቦች ፈሳሽ ሃይድሮካርቦኖች ክምችት ከ250 ሚሊዮን ቶን በላይ ነው። የመስክ ልማት ኦፕሬተር Gazprom Neft PJSC ነው።
ኖቪ ወደብ የሚባል የአዲስ ክፍል ዘይት, በንብረቶቹ ውስጥ የብርሃን ምድብ ነው, እና ዝቅተኛ የሰልፈር ይዘት (0.1% ገደማ) ከሩሲያ የኡራል ቅልቅል ብቻ ሳይሆን የብሬንት ዝርያም በጥራት ይበልጣል.
ከሳቤታ ወደብ (ከያማል ባሕረ ገብ መሬት ሰሜናዊ ምስራቅ) ወደ ኬፕ ካሜኒ የኒውክሌር የበረዶ መንሸራተቻ አውሮፕላን አብራሪ አብራሪ አብራሪ ከቆየ በኋላ በባህር ወደ ውጭ የመላክ እድሉ በ 2011 ተረጋግጧል ። መጀመሪያ በ የሩሲያ ታሪክከያማል ዘይት በታንከር በባህር የማጓጓዝ ልምድ በጁላይ 2014 ተገኝቷል።
በ Novoportovskoye መስክ ልማት ውስጥ ያለው የኢንቨስትመንት መጠን 180 ቢሊዮን ሩብሎች ነበር ፣ በፕሮጀክቱ ትግበራ ወቅት የሚጠበቀው የታክስ ገቢ ከ 1.5 ትሪሊዮን ሩብልስ ይበልጣል።
የ Novoportovskoye መስክ ልዩነቱ የጋዝ ክፍል በእርግጥ በጣም ትልቅ ነው. በጋዝ ክምችቶች - 324 ቢሊዮን m3 (የፓሌኦዞይክ ክምችቶችን ግምት ውስጥ በማስገባት) - እንደ ትልቅ ሊመደብ ይችላል. ይህንን የሃብት መሰረት ሙሉ በሙሉ መጠቀም ከሜዳው የሚገኘውን ጋዝ ወደ አንድ የተዋሃደ የጋዝ አቅርቦት ስርዓት ለማድረስ የጋዝ ቧንቧ መስመርን ለመፍጠር ይከፍላል. በተጨማሪም ይህ የነዳጅ ምርት ማሽቆልቆል ከጀመረ ከ2022-2023 በኋላ የሜዳው ውጤታማ ስራ እንዲቀጥል ያስችላል።
ለዚሁ ዓላማ በኖቪ ወደብ ውስጥ ለሁሉም ዓይነት ሃይድሮካርቦኖች፡ ዘይት፣ ኮንደንስት እና ጋዝ ውጤታማ ገቢ ለመፍጠር ልዩ የመሰረተ ልማት ኮምፕሌክስ እየተገነባ ነው። የእንደዚህ አይነት ውስብስብነት መፈጠር በሁለቱም የኖቮፖርቶቭስኮዬ መስክ እና ሌሎች በርካታ የመጠባበቂያ ክምችቶችን በማልማት ላይ እንዲሳተፍ ያደርገዋል. እነዚህ Yuzhno-Kamennomyssky, Yuzhno-Novoportovsky እና Surovy ፈቃድ ቦታዎች ናቸው. በአሁኑ ጊዜ በአሳሽ ደረጃ ላይ ይገኛሉ. የአዲሱ የጋዝ መሠረተ ልማት ቁልፍ ነገር ከኖቮፖርቶቭስኮዬ መስክ ወደ ያምበርግ-ቱላ የጋዝ ግንድ የጋዝ ቧንቧ መስመር ይሆናል. በግንባታው ላይ ኢንቨስትመንቶች ከ 70 ቢሊዮን ሩብሎች በላይ ይሆናሉ.
ሩሲያ የአርክቲክ ክልልን ለማልማት ትልቅ እርምጃ ወስዳለች፡ በሰሜናዊ ባህር መስመር በኩል ወደ አውሮፓ የነዳጅ አቅርቦቶችን አመቱን ሙሉ ተርሚናል ስራ ጀምራለች። ፕሮጀክቱ ለአገሪቱ ትልቅ የፋይናንሺያል ጥቅማጥቅሞችን ብቻ አያመጣም - ለሩሲያ ሰሜናዊ ባህር መስመር በአውሮፓ እና በእስያ መካከል ያለውን ቁልፍ የመተላለፊያ መስመር ሁኔታ ለማግኘት እጅግ በጣም ጠቃሚ ነው ።
ፕሬዚደንት ፑቲን በቪዲዮ ማገናኛ በኩል የመጀመሪያውን የነዳጅ መርከብ ከኖቮፖርቶቭስኮዬ መስክ ወደ አዲሱ የአርክቲክ ተርሚናል "የአርክቲክ በር" በማጓጓዝ በያማል ባሕረ ሰላጤ አቅራቢያ በሚገኘው የኦብ ባሕረ ሰላጤ ውሃ ውስጥ ጀመሩ ።
"ሩሲያ የሩቅ ሰሜን የበለጸገ የሃይድሮካርቦን ሀብቶች እና የሰሜናዊ ባህር መስመር ልማት የበለጠ ለማሳደግ ትልቅ እርምጃ እየወሰደች ነው"
"ይህ አዲስ ደረጃየያማል ልማት በእውነቱ በ Novoportovskoye መስክ ልማት ውስጥ አዲስ ደረጃ ነው። ይህ ትልቅ ትልቅ ክስተት ነው ማለቴ ፕሮጀክቱ በሩሲያ የነዳጅ እና ጋዝ ኢንዱስትሪ ውስጥ በጣም ካፒታልን ከሚጠይቅ አንዱ ነው "ብለዋል ፑቲን በቴሌ ኮንፈረንስ ላይ. "ባለፉት ሶስት አመታት ለዚህ ፕሮጀክት ትግበራ 186 ቢሊዮን ተመድቧል, እንደዚህ ባሉ አስቸጋሪ ሁኔታዎች ውስጥ ከመሥራት ጋር የተያያዙ የቅርብ ጊዜ ከፍተኛ የቴክኖሎጂ መፍትሄዎች ተተግብረዋል" ብለዋል ፕሬዚዳንቱ. ለመጀመሪያ ጊዜ ከያማል የሚገኘው ዘይት የሚጓጓዘው በቧንቧ ሳይሆን በባህር ነው ሲሉ ፕሬዝዳንቱ አክለዋል።
ፕሬዚዳንቱ “መላክ ጀምር” ሲሉ አዘዙ። የቦርዱ ጋዝፕሮም ሊቀመንበር አሌክሲ ሚለር “በአርክቲክ በር ተርሚናል በኩል የመጀመሪያው የነዳጅ ማጓጓዣ ጀምሯል” ሲል ተናግሯል። ሚለር እና የጋዝፕሮም ኔፍት ዋና ሥራ አስፈፃሚ አሌክሳንደር ዲዩኮቭ በራሱ ተርሚናል ላይ ነበሩ። "በዚህ ፋሲሊቲ በሚሠራበት ጊዜ የግብር ገቢ በሁሉም ደረጃዎች በጀት ከ 1.5 ትሪሊዮን ሩብሎች ይበልጣል" ሲል TASS የዲዩኮቭን ቃላት ዘግቧል.
ሚለር እንዳሉት "ያለምንም ጥርጥር ተርሚናል (የአርክቲክ መግቢያ በር) መፈጠሩን ተከትሎ ሩሲያ በሩቅ ሰሜን ያለውን የበለፀገ የሃይድሮካርቦን ሀብት የበለጠ ልማት እና የሰሜናዊ ባህር መስመር ልማት ላይ ትልቅ እርምጃ እየወሰደች ነው።
ሰሜናዊው የነዳጅ ክልል
ኖቮፖርቶቭስኮዬ በያማል ባሕረ ገብ መሬት ላይ ከሚገኙት ትልቁ የነዳጅ እና የጋዝ ኮንደንስ መስክ አንዱ ነው። ሊታደሱ የሚችሉ ክምችቶች ከ250 ሚሊዮን ቶን ዘይትና ኮንደንስት እንዲሁም ከ320 ቢሊዮን ኪዩቢክ ሜትር በላይ ጋዝ ይበልጣል።
ተለክ ጥራት ያለው ዘይት, እሱም "የብርሃን ዘይት" ምድብ ነው. ከሩሲያ የኡራል ድብልቅ ያነሰ ድኝ ይዟል. ይህ በአለም አቀፍ ገበያ ውስጥ ተጨማሪ የውድድር ጥቅሞችን ይሰጠዋል. አዲሱ የዘይት አይነት ኖቪ ወደብ የሚል ስያሜ ተሰጥቶታል። ዲዩኮቭ "ይህ ዘይት በብሬንት ዘይት በፕሪሚየም እየነገደ ነው" ሲል ገልጿል።
ሜዳው ከአርክቲክ ክበብ ባሻገር ከትራንስፖርት ቧንቧ መሠረተ ልማት ርቆ ይገኛል። በዚህ ረገድ ጥሬ ዕቃዎችን ለማጓጓዝ በባህር መጓጓዣ ተመርጧል. ለመጀመሪያ ጊዜ Gazprom Neft በ 2011 በክረምት ውስጥ ዘይት በባህር ወደ ውጭ የመላክ እድልን አረጋግጧል. ከዚያም ኩባንያው ማከናወን ችሏል የኑክሌር በረዶ ሰባሪበሰሜናዊው ባህር መስመር ከኬፕ ካሜኒ በኦፍ ባሕረ ሰላጤ ወደ ምዕራብ አውሮፓ።
ለመጀመሪያ ጊዜ የኖቮፖርቶቭስክ ዘይት በ 2014 በታንከሮች ወደ አውሮፓ ተላከ. ይሁን እንጂ እስካሁን ድረስ በበጋው ወቅት ብቻ የተከናወነ ሲሆን ሦስት የወንዝ ታንከሮች እና አራት የባህር ደረጃ ታንከሮች ለመጓጓዣነት ያገለግላሉ. ቀድሞውኑ በ 2015 የበጋ ወቅት ከ 180 ሺህ ቶን በላይ ሃይድሮካርቦኖች በኦፍ ባሕረ ሰላጤ እና በሰሜናዊ ባህር መስመር ተጓጉዘዋል ። አሁን እያወራን ያለነውስለ አመታዊ እቃዎች. በ 2016, Gazprom Neft ለኖቪ ወደብ የነዳጅ አቅርቦቶችን ወደ 2-2.5 ሚሊዮን ቶን ለመጨመር አቅዷል, እና በ 2017 ከ 4 ሚሊዮን ቶን በላይ ዘይት እዚህ ለማምረት አቅዷል.
እ.ኤ.አ. በ 2016 የኖቮፖርቶቭስኮዬ መስክ የኢንዱስትሪ ብዝበዛ ሲጀመር ፣ አዲስ ፣ ሰሜናዊው የነዳጅ ክልል በሩሲያ ውስጥ ይታያል ፣ በአሠራር ሁኔታ ፣ በመሠረተ ልማት እና በትራንስፖርት ልዩ ልዩ የ Gazprom Neft ቦርድ የመጀመሪያ ምክትል ሊቀመንበር ቫዲም ያኮቭሌቭ ቀደም ሲል ተናግሯል ። .
"የአርክቲክ በሮች"
ዓመቱን ሙሉ የነዳጅ ዘይት ከኖቮፖርቶቭስኮዬ መስክ በባህር ወደ አውሮፓ ሀገሮች ለማጓጓዝ የመጀመሪያው የአርክቲክ ቧንቧ መስመር በ 2015 መገባደጃ ላይ ተዘርግቷል. የባህር ተርሚናልበያማል. በኦብ ባሕረ ሰላጤ ዳርቻ ከ10.5 ኪሎ ሜትር በላይ የሚረዝሙ የውሃ ውስጥ እና የባህር ላይ የነዳጅ ቱቦዎች፣ የታንክ እርሻ እና የፓምፕ ጣቢያዎች ተገንብተዋል። ጭነቱ የሚካሄደው በኬፕ ካሜኒ አካባቢ ከባህር ዳርቻ 3.5 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ በሚገኘው የርቀት የአርክቲክ ዘይት ጭነት ማማ ዓይነት ተርሚናል በመጠቀም ነው። የተርሚናሉ አቅም በዓመት 8.5 ሚሊዮን ቶን ዘይት ነው።
"የአርክቲክ በር" ለመሥራት የተቀየሰ ነው። በጣም ከባድ ሁኔታዎች. በክልሉ ውስጥ ያለው የሙቀት መጠን ከ 50 ዲግሪ በታች ይወርዳል, እና የበረዶው ውፍረት ከ 2 ሜትር ሊበልጥ ይችላል.ስለዚህ ዘይት በሰሜናዊው ባህር መስመር ላይ ለተጠቃሚዎች የሚደርሰው በታንከሮች በበረዶ መጥረጊያዎች ታጅቦ ነው። በ Gazprom Neft ትእዛዝ ፣ በ 2017 ሁለት የበረዶ መሰባበር ድጋፍ መርከቦች ይገነባሉ። የመርከቡ ጽንሰ-ሐሳብ ንድፍ የተገነባው በፊንላንድ ኩባንያ አከር አርክቲክ ቴክኖሎጂ ነው, እና የሁለት የበረዶ መንሸራተቻዎች ግንባታ በቪቦርግ መርከብ ቦታ ይከናወናል. የመጀመርያው በረዶ የሚሰብር የድጋፍ መርከብ መዘርጋት በ2015 መገባደጃ ላይ ተከናውኗል።
ትርጉም
ይህ ፕሮጀክት በሰሜናዊ ባህር መስመር ላይ የእቃ ማጓጓዣን ለመጨመር እና የአርክቲክ መደርደሪያ መስኮችን ለማልማት አስፈላጊ ነው። በ2030 በሰሜናዊ ባህር መስመር ላይ ያለውን የካርጎ መጠን ከ80 ሚሊየን ቶን በላይ ለማሳደግ ማለትም ከ2015 ጋር ሲነጻጸር ሃያ ጊዜ ሩሲያን ወደ ግቡ አቅርቧል።
"አዲሱ ወደብ በሰሜናዊ ባህር መስመር (NSR) ላይ ከሚገኙት ነጥቦች አንዱ ይሆናል, ይህም ለጠቅላላው NSR ፕሮጀክት እድገት መነሳሳትን ይሰጣል. እና አመቱን ሙሉ የዘይት ጭነቶች በበረዶ መጭመቂያዎች በመታጀብ፣ የያማል-አውሮፓ መስመር በሰሜናዊ ባህር መስመር ላይ ሁልጊዜ ጥቅም ላይ ከዋሉት የመጀመሪያ ክፍሎች ውስጥ አንዱ ይሆናል። ለዚህ ክፍል አስቀድሞ የተወሰነ መርሃ ግብር ይኖራል, ይህም NSR የበለጠ ምቹ እና ለላኪዎች ተደራሽ ያደርገዋል. ለያማል መስክ አሁን ዋናው ነገር የገንዘብ ፍሰት ማረጋገጥ እና ኢንቨስትመንቶችን መመለስ መጀመር ነው። እና በዚህ ረገድ ዓመቱን ሙሉ ወደ ውጭ የሚላኩ ምርቶች በጣም ጠቃሚ ናቸው "ብለዋል የኢንጂነሪንግ ኩባንያ 2K የዳይሬክተሮች ቦርድ ሊቀመንበር ኢቫን አንድሪቭስኪ.
በሰሜናዊው የባህር መስመር ላይ የነዳጅ አቅርቦቶች ለሩሲያ የነዳጅ ሰራተኞች ጠቃሚ ልምድ ይሰጣሉ. "ይህ በዚህ መንገድ የማጓጓዣ ጂኦግራፊን የበለጠ ለማስፋት መነሳሳትን ይፈጥራል እና ሌሎች ኩባንያዎችን በመሬት ላይ ለማጓጓዝ ትርፋማ ያልሆኑ የተለያዩ ሸቀጦችን ለማጓጓዝ ያስችለናል. ይህ ደግሞ በአሁኑ ወቅት የተጨነቁ የባህር ዳርቻ ከተሞችን ኢኮኖሚ ሊያንሰራራ ይችላል ”ሲል ኪሪል ያኮቨንኮ ከአሎር ደላላ ተናግሯል።
የአርክቲክ በር ተርሚናል የመደርደሪያ ቬክተርን ለማዳበር ሌላው ጠቃሚ እርምጃ ነው። የ QBF የኢንቨስትመንት ባንክ ዲፓርትመንት ዳይሬክተር የሆኑት ዲሚትሪ ኪፓ “ከአርክቲክ ክበብ በላይ የሚገኘውን ልዩ ልዩ ወደብ ዓመቱን ሙሉ ማደራጀቱ በአርክቲክ ውቅያኖስ ውስጥ ያለው የሩሲያ ፍላጎትም በቴክኒካዊ ችሎታዎች የተደገፈ መሆኑን ያረጋግጣል” ብለዋል።
በአርክቲክ መደርደሪያ ላይ ከማምረት በተጨማሪ ሌላ ገጽታ ለሩሲያ አስፈላጊ ነው - ያልተቋረጠ የነዳጅ እና የጋዝ አቅርቦቶችን ወደ አውሮፓ ማደራጀት. ዲሚትሪ ኪፓ "በ LNG የትራንስፖርት መርከቦች ልማት ላይ ተጨማሪ ወጪዎችን ስለማይጨምር የነዳጅ እና የጋዝ ቧንቧዎች አጠቃቀም የበለጠ ትርፋማ እንደሆነ ግልፅ ነው" ብለዋል ዲሚትሪ ኪፓ። ሆኖም ግን, አሁን ባለው የጂኦፖሊቲካል ሁኔታዎች, "ቧንቧ" አማራጭ ሊኖረው ይገባል. በዚህ ረገድ, በእርግጥ, በባህር ላይ አቅርቦቶችን የማደራጀት እድሉ የማይካድ ጥቅም ነው.
ምንም እንኳን የአውሮፓ ፖለቲከኞች ምንም ቢናገሩ እና የሩስያ ሃይድሮካርቦኖችን ለማስወገድ ቢሞክሩ, በአውሮፓ ውስጥ የሩስያ የኃይል ሀብቶች ፍላጎት በቅርብ ዓመታት ውስጥ እያደገ መጥቷል. በዚህ አመት የመጀመሪያ ሩብ አመት ብቻ አውሮፓ ከአንድ አመት በፊት ከነበረው የ 15% ተጨማሪ የሩስያ ጋዝ ገዛች. በዘይት ተመሳሳይ ሁኔታ ይታያል. "የሩሲያ ዘይት ፍላጎት እንደገና እንደሚነሳ መጠበቅ አንችልም። ከያማል የነዳጅ አቅርቦቶች ለቀጣይ ዓመታት ኮንትራት ገብተዋል ፣ እና የመጓጓዣ እና የዕድሎች ጂኦግራፊያዊ መስፋፋት ፣ በእርግጥ ያድጋሉ ፣ ”ያኮቨንኮ ይስማማል።
