p rpzyvyen dtkhze

CHUA CHPKOKH RPD ЪБЧСЪЛХ CHUE L DPNH FSOKHMUS፣ ኛ IPFS ZPTSYUMUS፣ CHPECHBM DEMPCHP ኦህ ቢ PO FPTPRYMUS፣ LBL-FP ቲቢ OE RTYZOKHMUS፣ - ኛ ChPKOE CHBD-CHREDED PVETOKHMUS፣ ЪB DCHB ZPDB - CHUEZP OYUEZP! ኦኢ ኡምሽቺብፍሽ ኢዚፕ አርኬምሹብ ኡፕፕፕል ፈትፍሼክ ቼኡስች፣ ኦህ ቢ ኤስ ፕላሆክምሙስ ቻ ዲፒቸፒኦኦስች ዩኦስች። ኛ ZMSTSKH S፣ DHTES፣ OP DSHCHYH FSTSEMP... በVSHHM MHYUYE፣ DPVTEE፣ OH B NOE RPCHEMP። s ЪБ RBHIPK OE TsIM፣ OE RIM U ZPURPDPN YUBS፣ s OE CH FSHM OE UFTENYMUS፣ OE UKhDSHVE RPD RPDPM፣ OPNOE TsEOEYOSCH NPMYUB OBNELBMY፣ CHUFTEYUBS: eUMYOB V FSH TYYEM DMS NEOS OE ЪBZBDLB YI REYUBMSHOSHCHK CHPRTPU - noe CHEDSH FPTSE OE UMBDLP፣ YuFP KHOYI OE UVSHMPUSH። noe PFCHEF RPDCHETOHMUS: "YYCHYOYFE፣ YFP GEM! ከUMKHYUBKOP CHETOHMUS፣ CHETOHMUS፣ OH B CHBY OE UKHNEM ጋር።" እንደ LTYUBM OBRPUMEDP፣ CH UBNPMEFE UZPTBS: - fsch TsYCHY፣ fsch DPFSOEYSH! - DPOPUYMPUSH ULCHPSH ZHM. nsch MEFBMY RPD VPZPN፣ CHPME UBNPZP TBS - ፖ RPDOSMUUS YUHFSH CHCHYE Y UEM FBN፣ OH B S DP ENMY DPFSOKHM። CHUFTEFYM MEFUYLB UHIP TBKULYK BTPDTPN. በ UBDIYMUS ስለ VTAIP ፣ OP OE RPMЪBM ስለ OEN ፣ በ KHUOKHM - OE RTPUOHMUS ፣ በ OBREM - OE DPREM ፣ fBL YuFP S CHPF CHETOHMUS ፣ OH B PO OE UKHNEM። ከ LTHZPN Y OBCHYUOP CHYOPCHBF RETED FENY ጋር፣ በLEN UEZPDOS CHUFTEYUBFSHUS ከ RPYU VSHCH ЪB YUEUFSH ጋር። ኛ IPFS NSCH CYCHSHCHNY DP LPOGB DPMEFEMY፣ tsCEF OBU RBNSFSH Y NHYUBEF UPCHEUFSH - X LPZP? x LPZP POB EUFSH። lFP-FP ULHRP Y YUEFLP PFUYUYFBM OBN YUBUSCH obyek TsYOY LPTPFLPK፣ LBL VEFPO RMPUSCH። ኛ ስለ OEK - LFP TBVIYMUS፣ LFP - CH'MEFEM OBCHUEZDB... oKH B S RTYENMYMUS፣ B S RTYENMYMUS - CHPF LBLBS WEDB። - bMSHFETOBFYCHOSHE OCHBOYS፡

REUOS ፒ RPZYVIEN MEFUYLE

LPNNEOFBTY

rPUCHSEBEFUS NBTYBMH BCHYBGYY DCHBTDSCH ዘተፓ UPCHEFULPZP UPAUB o. n. uLPNPTPIPCHH Y EZP RPZYVYENH DTHZH.

"..ch 43-N ZPDH, PE CHTENS CHEMYLPK CHP'DKHYOPK VYFCHSHCH OBD lHVBOSH, VSHM FBLPK YUEMPCHEL, MEFBM CH OEVE, - ulNPTPIPCH, OYLPMBK ULNPTPPICH, ፖቸህት ፒኤምፒኤም ፒኤችኤምፒኤት UPCHEFULPZP UPAЪB "VTYMMYBOFPCHHA DCHPKLH ": LFP VSHMB OBNEOFBS OENEGLBS DYCHYYS"hDF", CHUE VSHCHMY LBCHBMETSH vTYMMYBOFPCHSHI lTEUFPCH, MYUOP OBZTBTSDEOOSH ZYFMETPN, OBUFPSEYE ቡ Sch. CHSHCHMY LBCHBMETSH ስለ ኦንፒኤች ኦፒኤፍኤም F Y UOPCHB CHSHCHMEFBEF - YULBFSH YNEOOOP FAIRY DCHPII፡ በEBRPNOYM፣ YUFP KHOYI VSHCHMY ЪB OPNETB ስለ JAJEMSTBI PO, DPUFBM Y UVYM PVPYI - CH PDOPN VPA DCHHI KHOYUFPTSYM y PDYO DBCE URTSCHZOKHM U RBTBIAFPN , RPRBM ስለ OBYKH FETY ኤምአርፒ BFS፡ LFP NEOS UVYM? uLPNPTPTYF - LFP OERTBCHDB፣ OBU RTEDHRTETSDBAF: "PUFPTPTSOP! ULPNPTPIPCH CH CHPDHIYE!" (lPMPNOB nPULPCHULPK PVMBUFY፣ dl JN. meOYOB 06.29.76 Z.)

bLLPTDSCH፡ chUA CHPKOKH RPD ЪБЧСЪЛХ Am S CHUE L DPNH FS|OHMUS፣ Am Dm ኛ IP|FS ZPTS|YUM|US፣ Dm Dm6 E E7 CHPECHBM DEMP|CP. E7 Am oХ B በ FPTPRYMUS፣ Am LBL-FP | TBJ Am Am7 OE RTY|ZOKHM|US፣- Am7 Dm7 Dm ኛ CH CHPKOye Dm CHBD-CHRE|TED PVET|OHMUS፣ Dm7 Dm6 Am ЪБ ДЧБ | ZPDB - Dm6 Am CHUE|ZP OYYUE|ZP! Am E7 Am oE UMSCHIBFS EZP | RHMSHUB Am Dm UPTPL | FTEFSHEK CHEU|OSCH, Dm Dm6 Am oh B S PLH|OHMUS CH DPCHPEOOSH | መታጠብ Am Dm6 Am th ZMS|TsH S, DH|TES, Am Am7 Dm OP DSH|YH FSCE|MP... Dm Dm6 E7 በ VSHM MHYUYE, DPV|TEE, DPVTEE, DPVTEE,| DPV|TEE E7 Dm Dm6 OX B | NOE RPCHE|MP. Am E7 Am po LTYUBM OBRPUMEDP፣ Am CH UBNPMEFE UZP|TBS: Am Dm - fsch TsYCHY፣ fsch DP|FSOEYSH! - Dm6 ኢ DPOPUYMPUSH ULCHPSH | ZHM E7 Am nShch MEFBMY RPD VPZPN፣ Am ChPЪME UBNPZP | TBS - Am7 Dm7 Dm በ RPDOSMUS YUHFSH | በመፈተሽ Y | UEM FBN, Dm7 Dm6 Am OX B | S DP ENMY DPFS|OHM. Am E7 Am CHUFTEFYM MEFUYLB | UKHIP Am Dm TBKULIK BYTP|DTPN. Dm6 Am በ UBDYMUS ABOUT | VTAIP፣ Am Dm6 OP OE RPMJBM OB | OEN, Dm6 Am በ KHUOKHM - OE RTPU|OKHMUS, Am7 Dm በ EBREM - OE DP|REM, Dm6 E7 fBL YuFP S CHPF CHET|OXMUS, CHETOKHMUS, Am Dm CHETOKHMUS, | CHET|OHMUS, Dm Dm6 Am OH B | በ OE OUCH|እሱ. Am E7 Am oХ B S | RTYEN|MYMUS፣ Dm Dm6 Am - CHPF LB|LBS VE|DB፣ Am E7 Am Am7(G) CHPF LB|LBS VE|DB። ኤፍ ኢ7 ኤም

- ስለዚህ በዚያን ጊዜ እግር ኳሱ አልቋል።

- ፊዮዶር ፔትሮቪች ፣ በትክክል እንዳበቃ ያስታውሳሉ?

- በትክክል።

- ይህ "ትክክለኛ" ወይም ትክክለኛ ነው?

- ተፈፀመ!

"የመሰብሰቢያ ቦታ መቀየር አይቻልም" ከጎረቤቶች ጋር የንግግር ትዕይንት. ዜግሎቭ የወንጀል ጊዜውን ከእግር ኳስ ስርጭት ለማስላት እየሞከረ ነው እና ግልፅ ለማድረግ ሬዲዮን ይከፍታል እና ከዚያ ...

"በጣም አየር የተሞላው ህዝባችን ያሳሰበው፡-



"በጨለማ ውስጥ እየተንገዳገድን እንበርራለን
በመጨረሻው ክንፍ እየተሳበን ነው።

..."

የዚያን ጊዜ ታዋቂው ወታደራዊ ፎክስትሮት በአባት እና ሴት ልጅ - ሊዮኒድ እና ኢዲት ኡትዮሶቭ ተከናውኗል። "የቦምብ ዘፈን" ሁሉም ወታደሮች አቪዬተሮችን ብቻ ሳይሆን ይወዷታል። “በክብር ቃላቸውና በአንድ ክንፍ” ከተልእኮው የተመለሱት ጀግኖች አብራሪዎች ድፍረት የተሞላበት ውዝግብ እስከ ዛሬ ድረስ እንደ አባባላቸው ተርፏል። እና "የእኛ አይደለም" ከሚለው ሙዚቃ ብቻ ዘፈኑ ራሱ ከሩቅ ወደ ሶቪየት ግንባር እንደበረረ መገመት ይቻላል።

በክንፍ እና በጸሎት ላይ - መስመር በኋላ የእንግሊዝኛ ምሳሌ ሆነ። በጥሬው ፣ እንግዲያውስ “በአንድ ክንፍ እና በጸሎት” - በአጠቃላይ ፣ እግዚአብሔር እንዴት እንደሆነ ያውቃል። ከዚያም ስለ ያልተሳካ ሞተር አንድ ነገር አለ. ከዚያ በኋላ ግን “ሁሉም ኢላማዎች ተመተዋል፣ ክዋኔው ተጠናቀቀ እና በጌታ በመታመን ወደ ቤት እየበረርን ነው።” አሁን በህይወት ያለችው የብሪቲሽ ፖፕ ንግሥት ቬራ ሊን በ1943 ይህንን ባላድ ሠርታለች። ከአሜሪካው ቢ-17 ቦምብ አጥፊ ጋር በነበረው እውነተኛ ታሪክ ላይ የተመሠረተ ነው፣ እሱም “የሚበር ምሽግ” ተብሎም ተጠርቷል። በፌብሩዋሪ ውስጥ በሂዩ አሽክራፍት ትእዛዝ ስር ያሉት ሰራተኞች ከጀርመን የውጊያ ተልእኮ ይመለሱ ነበር። አውሮፕላኑ በጥይት ተመትቷል፣ እናም ካፒቴኑ ወንዶቹን “የፈለገ ይጸልይ” አላቸው። በተአምር ወደ እንግሊዝ አገር ለመብረር ቻሉ። አሽክራፍት ዝነኛ ሆነ ፣ እና የእሱ ሐረግ የበለጠ። በተለይም በአሜሪካዊው የዜማ ደራሲ ሃሮልድ አደምሰን እና ጓደኛው ጂሚ ማክህግ ሙዚቃውን ያቀናበረው በሥነ ጥበብ ነበር።

ይሁን እንጂ መምታቱ በባላድ ዘውግ ውስጥ ብዙም አልቆየም። ዘፈኑ የተዘፈነው በጃዝ ትርጉም ነው የ15 ዓመቷ አና ሼልተን የግሌን ሚለር ኦርኬስትራ ኮከብ። አሜሪካኖች በፖልታቫ በሚገኘው የ Allied airbase ውስጥ ለመዘመር የወደዱት ይህ እትም ነበር። እናም ከዚያ በታላቁ የአርበኝነት ጦርነት ግንባሮች ላይ በፍጥነት ሄደ። መምታቱ የተተረጎመው ገጣሚው ባለትዳሮች Samuil Bolotin እና Tatyana Sikorskaya ነው። አንድ የሶቪዬት ወታደር እግዚአብሔርን ለማስታወስ የተከለከለ ስለሆነ ጸሎትን ሳይሆን አውሮፕላኑን ለመርዳት ታማኝ ቃል መተው ነበረበት. እና ስለዚህ ፣ በወጣቱ አርካዲ ኦስትሮቭስኪ ዝግጅት ፣ ኡቴሶቭስ ዘፈኑን ዘፈኑ እና በሁለት ቋንቋዎች።

ግማሽ የቀልድ አቪዬሽን ኢንተርናሽናል እንዲህ ሆነ። እርግጥ ነው፣ የደስታ ስሜቱ የ1943ን ጨምሮ የአየር ወረራዎችን አስከፊነት በምንም መልኩ የሚስማማ አልነበረም። በብሪቲሽ ከተሞች ላይ ለተፈፀመው የሉፍትዋፍ ጥቃት ምላሽ፣ የተባበሩት ኃይሎች “ኦፕሬሽን ገሞራ”፣ ምንጣፍ ላይ የቦምብ ጥቃት በሃምቡርግ አደረጉ። በምስራቃዊው ግንባር ደግሞ በተመሳሳይ ጊዜ የኩርስክ ጦርነት እየተካሄደ ነበር ፣ በሁለቱም ወገኖች ከአንድ ሺህ ተኩል በላይ አውሮፕላኖችን አጥተዋል ። ነገር ግን ሞት በንፋስ መከላከያው አጠገብ ሲያንዣብብ, አብራሪዎች ቢያንስ ስለ እሱ እንዳይዘፍኑ ይመርጣሉ. እና ስለ ሴት ልጆች የተሻለ:

" እኛ ደፋር ፣ ደፋር ፣ ደፋር ሰዎች ነን ፣

ገና ከመነሳታችን በፊት ነን
ሞቅ ብለው ሳሟቸው
በግራህ ትከሻ ላይ ሶስት ጊዜ እንትፋለን!

"መንገዱን ለመምታት ጊዜው አሁን ነው" እና "አውሮፕላኖች መጀመሪያ" በጦርነቱ ወቅት በ "ሰማያዊ ስሉግ" አስቂኝ ውስጥ ታየ. ነገር ግን ከ 1945 በኋላ በሰማይ ውስጥ ስላጋጠሟቸው አሳዛኝ ክስተቶች በቁም ነገር መዘመር ጀመሩ. እና በነገራችን ላይ ቭላድሚር ቪሶትስኪ እንደነዚህ አይነት ዘፈኖች አሉት.

"በረርን ከእግዚአብሔር በታች በገነት አጠገብ
ትንሽ ከፍ ብሎ ተቀመጠ እና እዚያ ተቀመጠ, እኔ ግን መሬት ላይ ደረስኩ.. "

የቦምብ መዝሙር

ሙዚቃ - ጂሚ McHugh, ግጥሞች - ሃሮልድ Adamson

አንደኛው አይሮፕላናችን ጠፍቷል
ሁለት ሰዓት ዘግይቷል
አንደኛው አይሮፕላናችን ጠፍቷል
ከጀልባው ሠራተኞች ጋር፣
የሬዲዮ ማሰራጫዎች እየጮሁ ነበር ፣
አንድ ቃል ጠበቁ
ከዚያም ጩኸቱ ውስጥ አንድ ድምጽ ተሰበረ
የሰሙትም ይኸው ነው።

በክንፍ እና በጸሎት "ግባ"
በክንፍ እና በጸሎት ግባ ፣
አንድ ሞተር ቢጠፋም
አሁንም መቀጠል እንችላለን ፣
ግባ" በክንፍ እና በጸሎት።

እንዴት ያለ ትርኢት ነው! እንዴት ያለ ትግል ነው!
አዎን፣ የዛሬ ምሽት ኢላማችንን በእርግጥ መትተናል!

አየሩን እያንከስከን እንዴት እንደምንዘምር፣
ከታች ይመልከቱ ፣ የእኛ ሜዳ እዚያ አለ ፣
ከነሙሉ ሰራተኞቻችን ጋር
በጌታም እንታመናለን።
በክንፍ እና በጸሎት ገብተናል

የሩሲያ ስሪት:

በጣም አየር የተሞላው ህዝባችን ያሳሰበው፡-
አውሮፕላኑ ሌሊት ላይ ከደረሰው የቦምብ ጥቃት ወደ እኛ አልተመለሰም።
የሬዲዮ ኦፕሬተሮች አየሩን ቧጨሩ ፣ ሞገዱን ሳያገኙ ፣
እና ከዚያ ከአምስት ደቂቃ እስከ አራት ያሉትን ቃላት ሰሙ፡-

"በጨለማ ውስጥ እየተንገዳገድን እንበርራለን
በመጨረሻው ክንፍ እየተሳበን ነው።
ታንኩ ተሰብሯል፣ ጅራቱ ተቃጥሏል እና መኪናው ይበርራል።
በክብር ቃሌና በአንድ ክንፍ...።

ደህና ፣ ሂድ! ሌሊት ነበር!
የጸረ-አውሮፕላን ሽጉጦች ከየአቅጣጫው መቱን።
የጠላት መንጋዎች በጨለማ ውስጥ በረሩ -
"Messerschmitts", ንስር በንስር ላይ.
"መሰርሽሚት" በኛ በጥይት ተመታ
እና የእኛ "ጫጩት" እየበረረ ነው
በክብር ቃሌ እና በአንድ ክንፍ ላይ

ደህና ፣ ሂድ! ሌሊት ነበር!
ተቋሞቻቸውን መሬት ላይ በቦምብ ደበደብናቸው።
በጨለማ ውስጥ እየተንከራተትን ሄድን ፣
ወደ ትውልድ አገራችን እየተቃረብን ነው።
መላው ቡድን ደህና ነው እና መኪናው ደርሷል
በክብር ቃሌ እና በአንድ ክንፍ ላይ

መንገዱን ለመምታት ጊዜው አሁን ነው።

ሙዚቃ - Vasily Solovyov-Sedoy, ግጥሞች - ሰሎሞን ፎግልሰን.


ጠረጴዛው ላይ እናርፋለን
ስለዚህ እና ስለዚያ እንነጋገር
እና የምንወደውን ዘፈን እንዘምር!

መንገዱን ለመምታት ጊዜው አሁን ነው,

ከጣፋጭ ጣራ በላይ
የብር ክንፌን አወዛውዝሃለሁ!


በጥብቅ እመለከታለሁ -

ዛሬ እየተዝናናን ነው, ተዝናና, ተዝናና,
ለምንድነው የኔ ውድ አፍንጫሽን የሰቀለው!
አንድ ጊዜ እንጠጣለን እና ሁለት ጊዜ እንጠጣለን
ለከበረው U-2s
ግን ነገ ራስ ምታት እንዳይኖርህ!

መንገዱን ለመምታት ጊዜው አሁን ነው,
ረጅም፣ ረጅም፣ ረጅም መንገድ እየተጓዝን ነው።
ከጣፋጭ ጣራ በላይ
የብር ክንፌን አወዛውዝሃለሁ!
እጣ ፈንታ አርቀን ያድርገን
ማንም ሰው ወደ ልብህ እንዲገባ ብቻ አትፍቀድ!
በጥብቅ እመለከታለሁ -
ሁሉንም ነገር ከላይ ማየት እችላለሁ, ታውቃለህ!

እኛ ደፋር ፣ ደፋር ፣ ደፋር ሰዎች ነን ፣
ግን ጠማማ ጓደኞቻችን እንዳያስቆጡን ፣
ገና ከመነሳታችን በፊት ነን
ሞቅ ብለው ሳሟቸው
እና በግራ ትከሻችን ላይ ሶስት ጊዜ እንትፋለን!

መንገዱን ለመምታት ጊዜው አሁን ነው,
ረጅም፣ ረጅም፣ ረጅም መንገድ እየተጓዝን ነው።
ከጣፋጭ ጣራ በላይ
የብር ክንፌን አወዛውዝሃለሁ!
እጣ ፈንታ አርቀን ያድርገን
ማንም ሰው ወደ ልብህ እንዲገባ ብቻ አትፍቀድ!
በጥብቅ እመለከታለሁ -
ሁሉንም ነገር ከላይ ማየት እችላለሁ, ታውቃለህ!

ዝናባማ ምሽት ፣ ምሽት ፣ ምሽት ፣
አብራሪዎች፣ በግልጽ ለመናገር፣ ምንም ማድረግ በማይችሉበት ጊዜ፣
ጠረጴዛው ላይ እናርፋለን
ስለዚህ እና ስለዚያ እንነጋገር
እና የምንወደውን ዘፈን እንዘምር!

መንገዱን ለመምታት ጊዜው አሁን ነው,
ረጅም፣ ረጅም፣ ረጅም መንገድ እየተጓዝን ነው።
ከጣፋጭ ጣራ በላይ
የብር ክንፌን አወዛውዝሃለሁ!
እጣ ፈንታ አርቀን ያድርገን
ማንም ሰው ወደ ልብህ እንዲገባ ብቻ አትፍቀድ!
በጥብቅ እመለከታለሁ -
ሁሉንም ነገር ከላይ ማየት እችላለሁ, ታውቃለህ!

ስለ ሞተ አብራሪ ዘፈን

ቃላት እና ሙዚቃ: ቭላድሚር Vysotsky

በጦርነቱ ጊዜ ሁሉ ወደ ቤት እየሄድኩ ነበር.
እና ምንም እንኳን ቢደሰትም, በንግድ መሰል ሁኔታ ተዋግቷል.
ደህና ፣ ቸኩሎ ነበር ፣ አንዴ አላጎነበሰም ፣
በጦርነቱም ወደ ኋላና ወደ ፊት ዞረ፣ በሁለት ዓመት ጊዜ ውስጥ ምንም የለም።

ከአርባ ሦስተኛው የፀደይ ወቅት ጀምሮ የእሱን ምት አልሰማሁም ፣
ደህና ፣ ከጦርነት በፊት ህልሞች ውስጥ ገባሁ ፣
እና ሞኝ እመስላለሁ, ነገር ግን በከፍተኛ ሁኔታ እየተነፈስኩ ነው.
እሱ የተሻለ፣ ደግ ነበር፣ ግን እድለኛ ነበርኩ።

በብብቴ ውስጥ አልኖርኩም, ከጌታ ጋር ሻይ አልጠጣም,
ወደ ኋላ እንድሄድ ወይም ከጫፉ በታች እጣ ፈንታ እንድሆን አልጠየቅኩም
ነገር ግን ሴቶች ሲያገኟቸው በዝምታ ፍንጭ ሰጡኝ፡-
"አንተ ለዘላለም እዚያ ብትቆይ ኖሮ ምናልባት የእኔ ተመልሶ ይመጣ ነበር."

የእነሱ አሳዛኝ ጥያቄ ለእኔ እንቆቅልሽ አይደለም ፣
ነገሮች ለእነርሱ እውነት እንዳልሆኑም ለእኔ ከባድ ነው።
መልሱ ወደ እኔ መጣ፡- “ይቅርታ፣ ምንም አልተጎዳሁም፣
በአጋጣሚ ተመለስኩ፣ ተመለስኩ፣ እሱ ግን አላደረገም።

በአውሮፕላኑ ውስጥ እየተቃጠለ በመጨረሻ ጮኸ: -
“ትኖራለህ፣ ታደርገዋለህ” በጩሀት መጣ።
ከእግዚአብሔር በታች በረርን ፣ በሰማይ አጠገብ ፣
ትንሽ ከፍ ብሎ ተቀመጠ እና እዚያ ተቀመጠ, እኔ ግን መሬት ላይ ደረስኩ.

ፓይለቱን በደረቅ ገነት አየር መንገድ አገኘሁት፣
በሆዱ ላይ ተቀመጠ, ነገር ግን አልተሳበም.
እንቅልፍ ወሰደው - አልነቃም, ዘፈነ - ዘፈኑን አልጨረሰም,
ስለዚህ ተመለስኩ፣ ተመለስኩ፣ ግን አልቻለም።

በእነዚያ ፊት ሁል ጊዜ እና ለዘላለም ጥፋተኛ ነኝ
ዛሬ መገናኘት እንደ ክብር የምቆጥረው ማንን ነው?
ነገር ግን እስከ መጨረሻው ድረስ በሕይወት ብናደርገውም
ትውስታችን ያቃጥለናል ህሊናችንም ያሉትን ያሠቃያል።

አንድ ሰው በጥቂቱ እና በግልፅ ሰዓቱን ቆጥሮልናል።
ህይወታችን እንደ ኮንክሪት ግርፋት አጭር ነው።
እና በእሱ ላይ, ማን ተበላሽቷል, ማን ለዘላለም አነሳ.
ደህና፣ አረፈሁ፣ ደህና፣ አረፈሁ፣ ያ ችግር ነው።

የበይነመረብ መንገዶች በእውነቱ የማይታወቁ ናቸው! በአለም አቀፍ ድር ላይ ስትዞር የምታገኛቸው ብዙ ነገሮች አሉ። በሆነ መንገድ፣ በአጋጣሚ፣ የቀድሞ አብራሪዎች የአገልግሎቱን ትዝታ በሚያካፍሉበት የሊልቫርድ አየር ሬጅመንት መድረክ ውስጥ ገባሁ። የደብዳቤ ልውውጡ ፍላጎት አሳየኝ - ላትቪያን በደግነት እና እንደዚህ ባለ ስሜት አስታወሱ!

እኛ ጎበዝ፣ ጎበዝ ወንዶች ነን...

ከቀድሞ አብራሪዎች ደብዳቤዎች የተወሰኑ ጥቅሶች፡-

Farid Shiryaev:

በሊልቫርዴ ውስጥ ለሚያገለግሉ ሁሉ ሰላም! በ1989 ከኩርጋን አቪዬሽን ትምህርት ቤት የካዴት ልምምድ አጠናቅቄያለሁ። በምክትል ቢሮ ውስጥ ኖረዋል. በሶስተኛ ፎቅ ላይ የኮሙኒኬሽን ሻለቃ አዛዥ. የስልክ ኦፕሬተሮች በሁለተኛው ፎቅ ላይ ተቀምጠዋል. ከመካከላቸው አንዱ ጸጉሬን ቆርጦ ነበር, እና እርስ በርስ እንተዋወቅ ነበር. ከእሷ ጋር በባህር ዳርቻ ወደ ጁርማላ ሄድን. በማዕበል ወቅት የባልቲክ ባህርን በእርግጥ አስታውሳለሁ። ከቼክ ጣቢያው ጀርባ ፖስተሮች የያዙ ሰልፈኞችንም አስታውሳለሁ። ሴንቻ አሉስ (ቢራ) አስታውሳለሁ! በአጠቃላይ ይህ የወጣትነቴ ትዝታ በጣም ግልፅ ነው። ባለ አንድ ፎቅ የእንጨት ክበብ ውስጥ ለአካባቢው ዲጄ በአንድ የመኖሪያ ከተማ ውስጥ ዲስኮ እንዲሠራ ረድቻለሁ። ሆኖም ግን፣ አመሻሽ ላይ AN-12 ላይ ወደ ትምህርት ቤቱ ተመለስን። ወደ ሩሲያ የባቡር ትኬቶችን አልሰጡኝም። በረራዎችም እንደነበሩ አስታውሳለሁ፣ እና ሱ-25 አውሮፕላን ማረፊያውን መሬት ላይ ሰጠ። ከሩሲያኛ ውድመት በኋላ ሊልቫርድ በዕቃዎቹ የተሞሉ ንፁህ ጎዳናዎች እና መደብሮች ያሉት የአውሮፓ ክፍል ብቻ ነበር።

ኤ. ጋርኔቭ፡

እ.ኤ.አ. በ 1984 በሪጋ ባሕረ ሰላጤ ላይ PRMs ላይ በመተኮስ በ MiG-21BIS ለሙከራ ወደዚያ በረርን።

እዚያም የተባረረው እና በ AVVAKUL የተመዘገበውን የቀድሞ የክፍል ጓደኛዬን አገኘሁት እና ስለዚህ ለመመረቅ ከ 2 ዓመት በኋላ ነበር - ሌተናንት ቮቫ ፔቱኮቭ። ስንሄድ በ MiG-21SMT ላይ በሊልቫርድ ተገደለ...

ኒኮዲን ቪታሊ፡-

እስከ 1994 ድረስ በአቮቱ በሊልቫርዴ ኖርኩ እና ያኔ የትምህርት ቤት ልጅ ነበርኩ። ስለ ፔትኮቭ አውቃለሁ ፣ በትክክል አላስታውስም ፣ ግን 1988 ወይም 1989 ነበር ፣ እሱ በስልጠናው ቦታ ላይ የምሽት በረራ ሲያደርግ ወድቋል ፣ እና ከ15-20 ደቂቃዎች በኋላ ሁለተኛው አውሮፕላን አብራሪ ዳኒሊን ተከሰከሰ።

ቪታሊ፡

በሊየልቫርድ ከ 84 እስከ 93 አገልግሏል ። ከ AVVAKUL በኋላ መጣ፣ እንደ ሬጅመንቱ አሳሽ-ፕሮግራም አዘጋጅ ሆኖ ጡረታ ወጥቷል። ጀርመናዊው ኩርባቶቭ ከዳኒሊን ጋር በተመሳሳይ ቀን ወድቆ ነበር፣ እና ፔትኮቭ፣ ካልተሳሳትኩ፣ በ1983 ሞተ።

አሌክሳንደር ቪዲሼቭ:

ከ 1982 እስከ 1984 በ 2AE ውስጥ እንደ አውሮፕላን መካኒክ በሊልቫርዴ በግዳጅነት አገልግሏል ። የቡድኑ መሪ አርጉኖቭ ኤስ.አይ. ሴሊቨርስቶቭ በ 2 ኛው ውስጥ ቴክኒሻን ነበር. አዛዥ - ሜጀር ሻኬል, መሐንዲስ ሜጀር ባቶቭ. ፔትኮቭ በ 1983 ተበላሽቷል, እንደ የፍለጋ ቡድን አካል, Mi-14 በአደጋው ​​ቦታ ላይ ለመጀመሪያ ጊዜ ደርሷል.

ቦሪስ፣ 08/18/2007፡-

በመጀመሪያ ፣ አብረውኝ ያሉትን ወታደሮቼ በሙሉ በሙያዊ በዓላችን - የአየር ኃይል ቀን እንኳን ደስ አላችሁ እላለሁ። እኔ ቦሪስ ኮንስታንቲኖቪች Chernyaev P/n ሪዘርቭ ነኝ፣ በላትቪያ ከ79 እስከ 93 ማለትም 14 አመት አገልግያለሁ እና ኖሬአለሁ፣ ከነዚህም ውስጥ በሊልቫርዴ ከ82 እስከ 93። ትዝታዎቹ በአብዛኛው ጥሩ ናቸው; ባለቤቴ በከተማ ውስጥ የፖስታ ቤት ሥራ አስኪያጅ ሆና ትሠራ ነበር። ልጆቹ አድገው በየመንደሩና በየከተማው ትምህርት ቤት ገብተዋል። ብዙ ክስተቶችን አስታውሳለሁ ፣ የአውሮፕላን አደጋ ፣ የልጆች የቀብር ሥነ ሥርዓቶችም ነበሩ - አንዳንዶቹ ቀድሞውኑ ከመታሰቢያዬ ተሰርዘዋል። በረጅሙ ድራይቭ አካባቢ ሁለት የአውሮፕላን አደጋዎች ተከስተዋል - ቦታው በእውነት አስደናቂ ነበር ፣ ግን በዋነኝነት “የሰው ሁኔታ” ተብሎ በሚጠራው ምክንያት።

የአውሮፕላኖቹ ደብዳቤ እንደ ጋዜጠኛ ፍላጎት አሳይቶኛል። ለሁለቱ በጣም ንቁ የመድረኩ አባላት ኢሜይሎችን ልኬያለሁ። ከመካከላቸው አንዱ ቦሪስ ቼርኔቭቭ ከስታራያ ሩሳ ከተማ ኖቭጎሮድ ክልል ምላሽ ሰጡ.

"ጤና ይስጥልኝ ውድ ናታሊያ!
በእውነቱ የአንተ የጋዜጠኝነት ትኩረት እንዲገባኝ ምን እንዳደረግኩ አላውቅም። ስለ ክብራችን ክፍለ ጦር ጽሁፍ ምን እቅድ እንዳለ አላውቅም። በእኔ አስተያየት በዘመናዊው ላትቪያ ውስጥ ያለው የሶቪየት ጦር ከ 1988 ጀምሮ በደንብ አልተጻፈም. ጽሑፉ ቢያንስ ገለልተኛ እንደሚሆን ተስፋ አደርጋለሁ. እኔ እስከማውቀው ድረስ ጥቂት የቀድሞ ወታደራዊ አባላት ቤተሰቦች አሁንም በቀድሞ ወታደራዊ ከተማ ይኖራሉ። አንዳንድ ሰዎች በላትቪያ ውስጥ ያሉ ሌሎች ከተሞችን ሳንጠቅስ ኦግሬ ውስጥ ይኖራሉ። በችሎታዎ, ከቀድሞው የሶቪዬት ጦር ሰራዊት ሊልቫርድ ማንንም ማግኘት አስቸጋሪ አይሆንም ብዬ አስባለሁ. እና በጣም ውድ የሆነውን ቁሳቁስ ይነግሩዎታል ... "

ይህ ከቦሪስ Chernyaev የበርካታ ደብዳቤዎች ቁርጥራጮች አንዱ ነው. በአንቀጹ ውስጥ ወደ እነርሱ እንመለሳለን.

በ TSAR ኒኮላስ II ድንጋጌ

ግን ሬጅመንት አፈጣጠር ታሪክ እንጀምር። የሊየልቫርድ ጋሪሰን መሰረት የተቀመጠው በ1979 መጨረሻ ከሩምቡላ በተነሳው በ 899 ኛው ኤፒአይቢ 1 ኛ ጠባቂዎች IAD ነው። ከሩሲያ አቪዬሽን ታሪክ አንጻር ይህ ልዩ ክፍለ ጦር ነበር።

(899ኛ ኤፒአይቢ- በሩሲያ ውስጥ የመጀመሪያው የአቪዬሽን ፍልሚያ ምስረታ። ሰኔ 18 ቀን 1914 በሊዳ ውስጥ በሌተናንት ባርክቭስኪ ትእዛዝ በ 3 ኛ ኮርፕ አቪዬሽን ቡድን ላይ ተመስርቷል ። አንዳንድ ምንጮች እንደሚሉት - እ.ኤ.አ. በ 1913 ከጋቲና አብራሪ ትምህርት ቤት አቪዬተሮች በ Tsar ኒኮላስ II የግል መመሪያ ላይ።)

ክፍለ ጦር በ1ኛው የዓለም ጦርነት ወቅት ታዋቂ ሆነ። እ.ኤ.አ. በ 1917 ከሦስተኛው ፣ ሰባተኛው እና ስምንተኛው ኮርፕስ አቪዬሽን ክፍልፋዮች ፣ ሁለተኛው የውጊያ አቪዬሽን ቡድን ተፈጠረ ፣ የዚህም አዛዥ ታላቅ የሩሲያ ተዋጊ አብራሪ Evgraf Nikolaevich Kruten ተሾመ ።

ክፍለ ጦር በ 1919 በቀይ ጦር ውስጥ እንደ 2 ኛ ተዋጊ ክፍል ጉዞ ጀመረ ። በ 1925 "በ F.E. Dzerzhinsky ስም" የሚል ስም ተቀበለ.

ተዋጊው ክፍለ ጦር በ30ዎቹ እና በ40ዎቹ ጦርነቶች ውስጥ አልፏል። በታላቁ የአርበኝነት ጦርነት ወቅት ብዙ የጠላት አውሮፕላኖች በጥይት ተመትተዋል፣ ብዙ ጀግኖች አብራሪዎች ታዩ፣ እና በዩኒቱ ባነር ላይ ትዕዛዞች ታዩ።

የድፍረት ትምህርት ቤት አንድ ምሳሌ፡-

... “ጦርነቱ የተካሄደው በበርሊን መሀል ነው፣ ራይችስታግ ተከቦ ወረረ። እ.ኤ.አ. በግንቦት 1 ቀን ጠዋት ሬጅመንቱ ከተመሠረተበት አየር ማረፊያ ብዙም ሳይርቅ የFV-190ዎቹ ጥንድ በድንገት ታየ። ሁለቱ “ያኮች” ከፓይለቶች ሳቪትስኪ እና ኦድኖብሊዩዶቭ ጋር ወዲያውኑ ወደ ሰማይ ወጡ። የሶቪየት ተዋጊዎችን በመመልከት ናዚዎች ከአየር መንገዱ በተለያዩ አቅጣጫዎች መሄድ ጀመሩ. ኦድኖብሊዩዶቭ ወደ ሰሜን የሚሄደውን አውሮፕላን ተከትሎ በፍጥነት ሄደ። FV-190 ማሳደዱን ለማስወገድ በተስፋ መቁረጥ ስሜት መንቀሳቀስ ጀመረ እና በመጨረሻም ወደ ዝቅተኛ ደረጃ በረራ ወረደ። እቅዱን ማሳካት የሚችል ይመስላል። ነገር ግን ቀዩ ኮከብ ያክ-ዚ በጥበብ ደረሰበት እና በመድፍ መታው። የሬጅመንቱ የውጊያ ሪከርድ በበርሊን ኦፕሬሽን 100ኛ አውሮፕላን እና 580ኛው በአርበኞች ጦርነት ወቅት የተከሰከሰውን አውሮፕላን የተመዘገበው በዚህ መልኩ ነው።

እ.ኤ.አ. በ 1949 ክፍለ ጦር 899 ኛው ተዋጊ አቪዬሽን ኦርሻ ቀይ ባነር ትዕዛዝ የሱቮሮቭ 3 ኛ ክፍል ሬጅመንት በ F.E. Dzerzhinsky ስም ተሰየመ።

በአጠቃላይ ትርምስ ውስጥ የዩኤስኤስአር ውድቀት ወቅት, ክፍለ ጦር "በንጹህ" መልክ አልተጠበቀም. ሬጅመንቱ የክብር ዘበኛ ማዕረግን እና የቀይ ባነርን 2ኛ ትዕዛዝ አሁን ባለው ስሙ ከ20 GBAP (አህጽሮተ ቃል ከዚህ በታች ተብራርቷል) በ1998 ተበታትኗል። ስለዚህ "ጠባቂዎች" እና "ሁለት ጊዜ ቀይ ባነር" የሚሉ ስሞች ወደ ሬጅመንት ሬጌላ ተጨመሩ።

የሊልቫርዲ አየር ግዛት ዕጣ ፈንታ እና ሰዎች

ከቦሪስ ቼርኔዬቭ ደብዳቤ፡- “በእኔ ምልከታ፣ ወታደሮቹ ከላትቪያ መውጣታቸው፣ የእጣ ፈንታ ውሃ ነበር።

ከኤ.ፒ.ኤ አዛዦች መካከል ኦርሎቭስኪ እና ቦሪስዩክ የሩሲያ ጀግና እና ጄኔራል ሆነው ይታወሳሉ እና አሁን በክራስኖዶር ይኖራሉ። የተለያዩ ብሔረሰቦች ተወላጆች በእኛ ሰፈር አገልግለዋል። ለምሳሌ ላቫሶቭ ዩልዮስ ክርስቶፎርቪች ግሪክ ነው። ምንም እንኳን እኔ በግሌ ሁልጊዜ የምፈልገው ዜግነትን ሳይሆን የግል የንግድ ባህሪያትን ነው። በተለይም ብዙ የላትቪያውያን ብሄረሰቦች በ899ኛው ኤፒቢቢ ውስጥ አገልግለዋል። እና እኔ እላለሁ, ጉዳዩን በቁም ነገር ያዙት.

በ 2 ኛው አየር ኃይል ውስጥ ሳለሁ ሜጀር ኤሪክ ዴልፐርስ ከእኛ ጋር አገልግለዋል - ጥሩ ፓይለት ፣ አንድ ሰው ሊለው ይችላል ፣ የሰማይ አድናቂ ፣ ብቃት ያለው ልዩ ባለሙያ ፣ ህሊና ያለው እና መርህ ያለው። ሆኖም፣ ተዋጊ፣ ታማኝ ጓደኛ መሆን ያለበት እንደዚህ ነው። ኤሪክ በደንብ ከመብረር ችሎታው በተጨማሪ አሁን እንደሚሉት የህዝቡ አርበኛ በመንፈሳቸው ተሞልቷል። በትዕግስት እና በሚያምር ሁኔታ የላትቪያውያን የአምልኮ ሥርዓቶችንና ልማዶችን ገለጸልን።

ከወታደራዊ ካምፕ በስተጀርባ 0.5-1 ሄክታር መሬት ለአትክልት አትክልት ተሰጥቷል, ለሚፈልጉት ሁሉ. አንዳንዶቹ እዚያ ዱባዎችን፣ አንዳንድ አበቦችን ተክለዋል። እና ኤሪክ እና ሚስቱ (እንዲሁም የላትቪያ ተወላጅ የሆኑት) እዚያ ስንዴ በመትከል ሁሉንም አስገረሙ። በመኸር ወቅት፣ በመኸር ወቅት ኤሪክ ስንዴ በማጭድ አጭዷል፣ ጥሩ መዓዛ ያለው ዳቦ ጋገረ እና በላትቪያ ወጎች መሠረት የመኸር በዓል አዘጋጀ።

ሠራዊቱ "የእኛ" እና "የእኛ አይደለም" ተብሎ ሲከፋፈሉ ዴልፐርስ ለላትቪያ ምርጫ ምርጫ አደረገ, ነገር ግን በዓይኖቹ ውስጥ እንባዎች ነበሩ: መብረርን, መብረርን ተወ - የህይወቱን ሁሉ ህልም. ከዚያም በክልሉ የጸጥታ አመራር ውስጥ በኦግሬስ ውስጥ አገልግሏል ወይም ሠርቷል. ያኔ ሁለት ጊዜ አገኘሁት፣ ስላለፈው እና ስለወደፊቱ ለረጅም ጊዜ አውርተናል፣ እናም እሱ ለገነት በጣም ናፈቀ። ምናልባት አሁንም በኦግሬ ውስጥ ይኖራል. እኔ እንደማስበው ይህ ሁሉ የሰው ልጅ ጀግንነት ይመስላል።

የሬጅሜንታል መሐንዲስ ሌኒስ (የመጀመሪያ ፊደላቱን የረሳሁት እንደ አለመታደል ሆኖ) ድንቅ ሰው ነበር - በጣም ታታሪ፣ ቅን ሰው። ውስብስብ የአቪዬሽን ቴክኖሎጂን ይወድ ነበር, እንደ ህይወት ያለው ነገር ያከብረው ነበር ... ብዙ የሪጋ የሲቪል አቪዬሽን ተቋም ተመራቂዎች እና የላትቪያ ወጣቶች በ IAS (የአቪዬሽን ምህንድስና አገልግሎት) ክፍለ ጦር ውስጥ አለፉ. የሊልቫርድ ጦር ሰፈር በእውነቱ “አካባቢያዊ ምስረታ” ነበር - በላትቪያ የተወለዱ ብዙ ቁጥር ያላቸው አቪዬተሮች እዚህ አገልግለዋል።

ግን፣ ወዮ፣ ያኔ ሁላችንም የፖለቲካ አይጥ ወጥመድ ውስጥ ወድቀናል... የወቅቱ የሊልቫርዴ አየር ማረፊያ አዛዥ ኮሎኔል-ሌተናንት አይቫር ሜዝሆርስ እንዲሁ በ1985 የየስክ ከፍተኛ ወታደራዊ አቪዬሽን ት/ቤት ፓይለትስ ትምህርት ቤት ተመራቂ ነው፣ ማለትም የአውሮፕላን አብራሪ ተመራቂ ነው። የሶቪየት ጦር, እና ምንም ስህተት የለም.. ክፍለ ጦር አሁንም በህይወት አለ - እሱ 93 ዓመቱ ነው. ሰኔ 2004 ክፍለ ጦር 90ኛ አመቱን አከበረ (ፎቶ ከድረ-ገፁ - http://black.riddle.ru/bytyr/)።

በታሪክ መመዘኛ ይህ ብዙ አይደለም ነገር ግን በእነዚህ ዓመታት ውስጥ ስንት ዕጣ ፈንታ ጠፋ...

አጽሕሮተ ቃላት፡
AP - የአቪዬሽን ክፍለ ጦር;
ኤፒአይቢ - ተዋጊ-ቦምበር የአቪዬሽን ክፍለ ጦር;
IAP - ተዋጊ አቪዬሽን ክፍለ ጦር;
AD - የአቪዬሽን ክፍል;
ADIB - ተዋጊ-ቦምበር የአቪዬሽን ክፍል;
SHAP - ጥቃት አቪዬሽን ክፍለ ጦር;
IAD - ተዋጊ አቪዬሽን ክፍል;
AE - አቪዬሽን ስኳድሮን;
UAP - የስልጠና አቪዬሽን. ክፍለ ጦር;
GBAP - ጠባቂዎች ቦምበር አቪዬሽን ሬጅመንት;
GAPIB - ጠባቂዎች አቪዬሽን ሬጅመንት ተዋጊ-ቦምቦች.

የሊየልቫርድ አየር ሬጅመንት አብራሪዎች። V. Novogursky ከግራ ሁለተኛ ነው.

ሁለት ጓዶች አገልግለዋል።

ስለ ሊልቫርድ አየር ሬጅመንት ታሪክ ማተም ስንጀምር ፣ ብዙ ቁሳቁስ ሊኖር እንደሚችል እንኳን አላሰብንም - ይህ የቀድሞ አብራሪዎች የኢሜል ደብዳቤዎችን ፣ በይነመረብ ላይ መድረኮችን ፣ የአብራሪዎችን የግል ትዝታዎች ፣ ማህደሮችን ፣ ፎቶግራፎችን የያዘ ነው ። ያለፉት ዓመታት እና የጋዜጣ ክሊፖች። መጽሐፍ ሊጽፉ የሚችሉ ብዙ ነገሮች አሉ! እና ስለ አየር ሬጅመንት ራሱ ብቻ ሳይሆን ስለ ብዙ የቀድሞ አብራሪዎችም ጭምር። ሆኖም ፣ ታሪካችን ስለ ሁለቱ ነው - ኤሪክ ዴልፐርስ እና ቫለሪ ኖጎጉርስኪ።

ከአቪዬሽን ጋር ተመሳሳይ መንገድ አላቸው: ወላጆች ሙሉ ለሙሉ ምድራዊ ሙያ ያላቸው ሰዎች ናቸው, በስምንተኛ ክፍል የጎለመሱ ፓይለት ለመሆን መወሰን, የጠፈር ተመራማሪዎች ህልም, በወታደራዊ ምዝገባ እና የምዝገባ ጽ / ቤት ውስጥ ውይይት በመጨረሻ ሁሉንም ነገር ወስኗል. ወደ ቼርኒጎቭ ከፍተኛ አቪዬሽን ትምህርት ቤት ከመግባታቸው በፊት በመጨረሻው ኮሚሽን ተገናኙ - ኤሪክ እና ቫለሪ። በዩክሬን ውስጥ የበረራ ትምህርት ቤት ምርጫ የሚወሰነው ከሪጋ በሚመጣው ቀጥተኛ ባቡር ነው።

አብረው ፈተናዎችን አለፉ ፣ አንድ ላይ ሆነው አስቸጋሪ የሆነውን የውትድርና በረራ ሳይንስ መረዳት ጀመሩ - ተዋጊ እና ተማሪ ወደ አንድ ተንከባለሉ። ከሰማይ ጋር የመጀመሪያ ነጻ ቀን በተደረገበት ቀን በአቅራቢያ ነበሩ ...

ኢ. ዴልፐርስ፡ነገር ግን ከአስተማሪ ጋር በረራዎች እና ሶስት አስገዳጅ የፓራሹት ዝላይዎች ነበሩ። የኋለኛው ልዩ እንቅፋት ነው: ካልተከፈተስ? ተዘጋጅቼ ተዘጋጀሁ። አነሱ። ትእዛዝ ሰጥተዋል። ወደ ጉድጓዱ ውስጥ ዘልቆ ገባ። ዝምታ... ዙሪያውን ተመለከትኩ፡ በዙሪያው ያሉ ወንዶች ነበሩ፣ አንዳንዶቹ ቀድመው ዘለሉ፣ አንዳንዶቹ በኋላ...

ወደ ውጪ መላክ ፕሮግራም. እርስዎ ከፊት ነዎት ፣ አስተማሪው ከኋላው ነው። በበረራ ወቅት አውሮፕላኑ በድንገት ዘንበል ብሎ ይመለከታቸዋል (በወጣቱ አብራሪ ፊት ልዩ መስታወት አለ) እርስዎ እንዴት እንደሚሰሩ።

እና ከዚያ በኋላ በእራስዎ ለመብረር ጉዞ የሚያገኙበት ቀን ይመጣል። እና ገና የአስራ ሰባት አመት ልጅ ነዎት ...

ከመሬት አነሳሁ እና ማመን አልቻልኩም: በእርግጥ ቀድሞውኑ በአየር ላይ ነበር? የማረፊያ መሳሪያውን እና መከለያዎቹን መልሰው ይውሰዱ። ሜካኒካል ፣ የተማሩ እንቅስቃሴዎች። ከበርካታ በረራዎች በኋላ አውቀው በአየር ላይ መኖር የጀመሩት በኋላ ነው።

ቪ. ኖቮጉርስኪ፡“የመጀመሪያው በረራ... ኮክፒት ውስጥ ተቀምጬ ነበር፣ እና ትንሽ መንቀጥቀጥ በእግሮቼ ፔዳል ላይ ተዘርግቶ ነበር። ግን - ቴክኒሻኑ ለመጨረሻ ጊዜ ወደ ካቢኔው ውስጥ ተመለከተ, ሞተሩ ተነሳ, እና እርስዎ አስቀድመው ዝግጁ ነዎት. ትነሳለህ። እንቅስቃሴዎቹ ለስላሳዎች የራቁ ናቸው. እና ከጀርባዎ አንድ አስተማሪ እንዳለ የሚሰማው ስሜት አይጠፋም: አይ, አይሆንም, እና በመስታወት ውስጥ ይመልከቱ. ስለ አቪዬሽን በልብ ወለድ መጽሃፎች ውስጥ አንዳንድ ጊዜ ስለ መጀመሪያው በረራ ታነባለህ-አንድ ወጣት አብራሪ ተነስቶ ከስሜቶች ብዛት መዝፈን ጀመረ። እውነቱን ለመናገር, ለዘፈን ጊዜ አልነበረኝም, መሳሪያዎቹን ብታይ, ሁሉም ነገር እንደ አዲስ ነገር ነው. የምትቆጣጠረው በአእምሮህ ሳይሆን በእጆችህ እንደ ሮቦት ነው።

የኤክስፖርት ፕሮግራሙ፣ የመጀመሪያው ራሱን የቻለ በረራ... ብዙ ጊዜ ልክ እንደ ሊትመስ ፈተና፣ አዲስ አብራሪ ይሳካለት እንደሆነ ወይም ለዚህ ሰው የገነት መንገድ የተከለከለ መሆኑን ይወስናሉ።

አማካሪዎች እና የድፍረት ትምህርት ቤት

ኤሪክ እና ቫለሪ ጥሩ አስተማሪዎች እና መካሪዎች ነበሯቸው፣ አሁንም በሙቀት ያስታውሷቸዋል።

ፒዮትር ኒኮላይቪች ትሬቲያክ ብቃት ያለው አስተማሪ ነው ፣ ሁሉንም ነገር በአንድ ቃል በበረራ ውስጥ እንዴት ማስቀመጥ እንዳለበት ያውቅ ነበር ፣ እናም ስህተትን ወዲያውኑ ለማስተካከል ይረዳል ።

አማካሪ እና የበረራ አዛዥ ሰርጌይ ኢሊች አኒሲሞቭ (በሥዕሉ ላይ)። ወጣት አብራሪዎች ሁሉንም አይነት ስልጠናዎች በቁም ነገር እንዲወስዱ፣ እንዲሰለጥኑ እና እንዲሰበሰቡ አስተምሯል።

ሻለቃው ስለ ታዋቂው ክፍለ ጦር ወታደራዊ ታሪክ ተናግሯል ፣ እሱም በታላቁ የአርበኞች ጦርነት ወቅት ኦርሻ ቀይ ባነር ትዕዛዝ የሱቮሮቭ ክፍለ ጦር በፊሊክስ ድዘርዝሂንስኪ የተሰየመ።

የድፍረት ትምህርት ቤት አንድ ምሳሌ፡-

... “ጦርነቱ የተካሄደው በበርሊን መሀል ነው፣ ራይችስታግ ተከቦ ወረረ። እ.ኤ.አ. በግንቦት 1 ቀን ጠዋት ሬጅመንቱ ከተመሠረተበት አየር ማረፊያ ብዙም ሳይርቅ የFV-190ዎቹ ጥንድ በድንገት ታየ። ሁለቱ “ያኮች” ከፓይለቶች ሳቪትስኪ እና ኦድኖብሊዩዶቭ ጋር ወዲያውኑ ወደ ሰማይ ወጡ። የሶቪየት ተዋጊዎችን በመመልከት ናዚዎች ከአየር መንገዱ በተለያዩ አቅጣጫዎች መሄድ ጀመሩ. ኦድኖብሊዩዶቭ ወደ ሰሜን የሚሄደውን አውሮፕላን ተከትሎ በፍጥነት ሄደ። FV-190 ማሳደዱን ለማስወገድ በተስፋ መቁረጥ ስሜት መንቀሳቀስ ጀመረ እና በመጨረሻም ወደ ዝቅተኛ ደረጃ በረራ ወረደ። እቅዱን ማሳካት የሚችል ይመስላል። ነገር ግን ቀዩ ኮከብ ያክ-ዚ በብቃት ደረሰበት እና በመድፍ መታው። የሬጅመንቱ የውጊያ ሪከርድ በበርሊን ኦፕሬሽን 100ኛ አውሮፕላን እና 580ኛው በአርበኞች ጦርነት ወቅት የተከሰከሰውን አውሮፕላን የተመዘገበው በዚህ መልኩ ነው።

የክህሎት ጠርዝ

አብራሪ ህይወቱን ሁሉ ይማራል። ሰማዩ እና አውሮፕላኑ ትንሽ ውስጣዊ ድካም ይቅር አይላቸውም. በማንኛውም በረራ ውስጥ ሙሉ ራስን መወሰን: እያንዳንዳቸው እንደ መጀመሪያው, በጣም ኃላፊነት የሚሰማቸው ናቸው ...

በኤሪክ ዴልፐር የበረራ የሕይወት ታሪክ ውስጥ እንደዚህ ያለ ጉዳይ ነበር. በረራዎች ነበሩ። ሜጀር ዴልፐርስ እና ከፍተኛ ሌተና ኤቭሴቭ በዞኑ ውስጥ ኤሮባቲክስን መንትያ ላይ አጠናቀዋል። አሁን ወደ አየር ማረፊያው እንሄዳለን። የመቆጣጠሪያው ቁልፍ በድንገት ተጨናነቀ። አውሮፕላኑ ወደ ላይ ተሳበ። ዴልፐርስ ጉዳዩን ለበረራ ዳይሬክተሩ ሪፖርት በማድረግ ማሽኑን ደረጃ ለማድረግ ሞክሯል። ሆኖም ምንም አልተሳካም።

ከዚያም አብራሪው ሽፋኖቹን ዝቅ ለማድረግ ወሰነ. ይህ ግን ሁኔታውን አላሻሻለውም። ሁኔታው አሳሳቢ እየሆነ መጣ። "ምድር" ከአውሮፕላኑ ለመውጣት ፍቃድ ሰጠ. Delpers በኋላ እሱ እና Evseev ሦስት ጊዜ ለማስወጣት እቅድ ነበር, እና በእያንዳንዱ ጊዜ ሌላ ነገር ለማድረግ ፍላጎት, ማሽኑ ለመቋቋም መሞከር, አሸንፈዋል አለ.

ምክትል አዛዡ ፍላፕዎቹን እና የሞተር መቆጣጠሪያውን በአንድ ጊዜ ለማንቀሳቀስ ሞክሯል: አውሮፕላኑ መውረድ ጀመረ. እናም ማኮብኮቢያው ላይ ደረስን እና ተቀመጥን። ከዚያም ሁኔታውን በመተንተን ትዕዛዙ የአብራሪዎችን ድርጊት ትክክል መሆኑን አውቆ...

ኤሪክ ዴልፐርስ እና ቫለሪ ኖጎጉርስኪ በአንድነት በዚያን ጊዜ በነበሩት አብራሪዎች መካከል ከፍተኛውን ችሎታ ለማግኘት ወሰኑ - የሶስተኛ ክፍል አብራሪዎች ለመሆን። ይህ ቀላል ስራ አልነበረም, እና ለዚያ ጊዜ ማህበራዊ ግዴታ ነበር. ዓላማቸውንም አሳክተዋል።

ከብዙ አመታት በኋላ ኤሪክ ዴልፐርስ (በምስሉ ላይ) ወደ ቼርኒጎቭ ከፍተኛ አብራሪ ትምህርት ቤት ለመግባት ስለሚያስከትላቸው ችግሮች በመጽሐፉ ውስጥ ይናገራል "የህይወት ህጎች":

“የቼርኒጎቭ ትምህርት ቤት ምርጫ ትክክል ሆነ ከአመታት በኋላ፣ ይህ የፓይለት ትምህርት ቤት የአስተማሪዎችና አስተማሪዎች ምርጥ ስብስብ እንዳለው እርግጠኛ ሆንኩ።

ትምህርት ቤቱ የሱፐርሶኒክ ጄት አውሮፕላን አብራሪዎችን አሰልጥኖ ወደ እስትራቶስፌር መብረር፣ በ21 ኪሎ ሜትር ከፍታ ላይ የኤሮባቲክስ ስራዎችን በመስራት እና ሁለት የድምፅ ፍጥነት መድረስ ይችላል። ስለዚህ, የጤና ምርመራው አንድ ወር ሙሉ እና በጣም ከባድ ነበር.

በመጀመሪያ, የስነ-ልቦና ዝግጅትን, ምላሽን, ትውስታን እና የማተኮር ችሎታን ይፈትሹ ነበር. የቬስትቡላር መሳሪያውን ፈትሸው - በሴንትሪፉጅ ወንበር ላይ ለአምስት ደቂቃዎች ፈተሉ. የግፊት ክፍሉ የሰውነት ከፍታ እና ግፊት ለውጦችን እንዲሁም የኦክስጅን እጥረትን የመቋቋም አቅምን ፈትኗል። በስትሮስቶስፌር ውስጥ የለም እና አብራሪው የታሸገ ኦክስጅንን ይተነፍሳል።

ከህክምና ምርመራ በኋላ አብራሪው ከሶስት ዲግሪ ጤና አንዱን አግኝቷል። ከፍተኛው ነበረኝ. ወደ አብራሪ ትምህርት ቤት ከመግባታቸው በፊትም በክልል የሕክምና ኮሚሽኖች ውስጥ የሕክምና ምርመራዎች ነበሩ. ምርጫው የተሟላ ነበር። በዚያ አመት 1,800 ሰዎች መመዝገብ ፈልገው ነበር ነገርግን 312 ብቻ ተቀባይነት አግኝተዋል እና በመጨረሻ 198 ሰዎች ከኛ ኮርስ የፓይለት ኢንጂነር ዲፕሎማ አግኝተዋል።

የመግቢያ ፈተናዎችን አልፌ መማር ጀመርኩ። በትምህርት ቤቱ ውስጥ የሚያስፈልጉት መስፈርቶች በጣም ከፍተኛ ነበሩ። ሁልጊዜ ጠዋት - መልመጃዎች, አገር አቋራጭ, በሲሙሌተሮች ላይ ልምምዶች. ትምህርቶቹ 10 ሰአታት ቆይተዋል። ከንግግሮች በኋላ ፈተናዎች አሉ.

በተለይ ከፍተኛ መስፈርቶች ለልዩ ጉዳዮች ነበሩ፡ ኤሮዳይናሚክስ፣ የአውሮፕላን ዲዛይን፣ ፊዚክስ፣ ከፍተኛ ሂሳብ፣ የበረራ ንድፈ ሃሳብ እና ታክቲክ። ሁሉንም ነገር መግለጽ አይችሉም. አንድ ነገር እላለሁ - የአብራሪዎች ከፍተኛ ትምህርት ቤትም ጥሩ የህይወት ትምህርት ቤት ነበር።

በረራዎች ወሳኝ ሁኔታዎችን በፍጥነት እንዲገነዘቡ፣ እንዲያስቡ እና እንዲተነትኑ ሁሉም ሰው አስተምሯል። የቼክ ኤል-29 አውሮፕላኖችን ማብረር ጀመረ። አውሮፕላኖቹ ድንቅ ነበሩ። ኤሮባቲክ እንቅስቃሴዎችን ሊያደርጉ ይችላሉ። በአለም ኤሮባቲክ ሻምፒዮናዎች ልምድ ያካበቱ አብራሪዎች በኤል-29 ተሳትፈዋል።

አንድ ጊዜ በፓራሹት ዝላይ ወቅት መስመሮቹ ተጣብቀዋል። እነሱን ለማስለቀቅ ሞከርኩ, ነገር ግን ምንም አልሰራም. ውድቀቱ ፈጣን ነበር፣ እናም የመጠባበቂያ ፓራሹትን መክፈት እንዳለብኝ ተገነዘብኩ።

በዚህ ሂደት ሁሉ፣ ለመረጋጋት ሞከርኩ። በመጨረሻም የመጠባበቂያው ፓራሹት ተከፈተ እና ዋናው ሹት በአየር ተሞላ። ከዚህ ክስተት በኋላ, በህይወት ውስጥ ከማንኛውም አስቸጋሪ ሁኔታዎች መውጣት እንደሚችሉ ተገነዘብኩ, ዋናው ነገር መረጋጋት እና በሃሳብ ውስጥ ግልጽ መሆን ነው.

አብዛኞቹ ፓይለቶቻችን የክብር ሰዎች ነበሩ። እያንዳንዳቸውን በአክብሮት አስታውሳቸዋለሁ እናም ብዙዎች በህይወት ውስጥ ችግሮች እንደነበሩ አውቃለሁ። አንዳንዶቹ በበረራ ወቅት ሞተዋል። የአውሮፕላን አብራሪ ሙያ ላዩን እና ታማኝነትን አይፈቅድም። አሁንም ቢሆን በቀድሞ ባልደረቦቼ ላይ መተማመን እችላለሁ ...

በመብረር ላይ እያለ ብዙ አስቸጋሪ ሁኔታዎችን አጋጥሞኛል, ስለ አንድ ጉዳይ እነግርዎታለሁ. ከመደበኛ በረራዎች አንድ ሰአት በፊት የአየር ሁኔታን ሁኔታ ለማወቅ በረራ ማድረግ አስፈላጊ ነበር. የአውሮፕላኑ ፍጥነት በሰአት 850 ኪ.ሜ ስለነበር 100 ኪሎ ሜትር በአንድ አቅጣጫ ወይም በሌላ መንገድ በጥቂት ደቂቃዎች ውስጥ ሊከናወን ይችላል. የዚያን ቀን ጠዋት ጭጋጋማ ነበር። ነሐሴ ነበር - የመኸር ወቅት. ብዙም ሳይቆይ የታችኛው የደመና ሽፋን ወደ 200 ሜትር ከፍ ብሏል, እናም ለመብረር ተችሏል. ብዙውን ጊዜ አውሎ ነፋሱ ወይም ፀረ-ሳይክሎን ወደሚመጣበት አቅጣጫ ይበሩ ነበር። የንፋሱ ፍጥነት ሁልጊዜ ይታወቃል, ስለዚህ የአየር ሁኔታው ​​መጥፎ ወይም ተስማሚ እንደሚሆን በስንት ሰአት ውስጥ ማስላት ቀላል ነበር.
ወደ አየር ከወጡ በኋላ በጭጋግ እና በደመና ውስጥ በፍጥነት በረሩ። በላያቸው ላይ ለ10 ደቂቃ ያህል በረርን። አብረን በረርን። የታችኛውን የደመና ሽፋን ወደ መሬት ያለውን ርቀት ለመለካት ወሰንን. ቀስ በቀስ የበረራ ፍጥነታችንን በመቀነስ ወደ ደመናው በረርን። ወደ መሬቱ እየቀረበን ነበር - 300 ሜትር, 200 ሜትር, 100 ሜትር - ደመናዎች ሁል ጊዜ. አሁን እንደሚበታተኑ እርግጠኛ ነበሩ። እና በድንገት ከደመናዎች ውስጥ ምድርን ፣ እርሻዎችን እና የስንዴ ጆሮዎችን አየሁ። አውሮፕላኑን በፍጥነት አነሳነው። አየሩ የማይነቃነቅ ነው፣ ባለ 10 ቶን ማሽኑ በንቃተ ህሊና መውረድ ይቀጥላል እና መሬቱን ሊነካው ጥቂት ነው። ከፍታ መጨመር ስንጀምር ከመሬት አንድ ሜትር ያህል ተለያየን። የበረራ ፍጥነት በሰአት 1000 ኪ.ሜ. ብዙውን ጊዜ ከመሬት ጋር ትንሽ እንኳን ግንኙነት ቢፈጠር አውሮፕላኑ ይፈነዳል...”

በጦርነቱ ጊዜ ሁሉ ወደ ቤት እየሄድኩ ነበር.
ነገር ግን ቢደሰትም በቢዝነስ መልክ ተዋግቷል።
ደህና ፣ ቸኩሎ ነበር ፣ አንዴ አላጎነበሰም ፣
በጦርነቱም ወደ ኋላና ወደ ፊት ዞረ፣ በሁለት ዓመት ጊዜ ውስጥ ምንም የለም።

ከአርባ ሦስተኛው የፀደይ ወቅት ጀምሮ የእሱን ምት አልሰማሁም ፣
ደህና ፣ ከጦርነት በፊት ህልሞች ውስጥ ገባሁ ፣
እና እኔ እመለከታለሁ ፣ ሞኝ ፣ ግን በጣም እተነፍሳለሁ ።
እሱ ቀላል፣ ደግ፣ ቀላል፣ ደግ ነበር፣ ግን እድለኛ ነበርኩ።

በብብቴ ውስጥ አልኖርኩም, ከጌታ ጋር ሻይ አልጠጣም,
ወደ ኋላ እንድሄድ ወይም ከጫፉ በታች እጣ ፈንታ እንድሆን አልጠየቅኩም
ነገር ግን ሴቶች ሲያገኟቸው በዝምታ ፍንጭ ሰጡኝ፡-
እዚያ ለዘላለም ብትቆይ ኖሮ ምናልባት የእኔ ተመልሶ ይመጣ ነበር።

የእነሱ አሳዛኝ ጥያቄ ለእኔ እንቆቅልሽ አይደለም ፣
ነገሮች ለእነርሱ እውን ስላልሆኑ ደስተኛ አይደለሁም።
መልሱ ወደ እኔ መጣ፡- “ይቅርታ፣ ምንም አልተጎዳሁም፣
በአጋጣሚ ተመለስኩ፣ ተመለስኩ፣ ተመለስኩ፣ የአንተ ግን አልተሳካም።

በአውሮፕላኑ ውስጥ እየተቃጠለ በመጨረሻ ጮኸ: -
“ትኖራለህ፣ ታደርገዋለህ” በጩሀት መጣ።
ከእግዚአብሔር በታች በረርን ፣ በሰማይ አጠገብ ፣
ትንሽ ከፍ ብሎ ተቀመጠ እና እዚያ ተቀመጠ ፣ ግን መሬት ላይ ደረስኩ ፣

ፓይለቱን በደረቅ ገነት አየር መንገድ አገኘሁት፣
በሆዱ ላይ ተቀመጠ, ነገር ግን አልተሳበም.
እንቅልፍ ወሰደው - አልነቃም, ዘፈነ - ዘፈኑን አልጨረሰም,
ስለዚህ ተመለስኩ፣ ተመለስኩ፣ ተመለስኩ፣ ግን ጊዜ አልነበረውም።

በእነዚያ ፊት ሁል ጊዜ እና ለዘላለም ጥፋተኛ ነኝ
ዛሬ መገናኘት እንደ ክብር የምቆጥረው ማንን ነው?
እና እስከ መጨረሻው ድረስ በሕይወት ብናደርገውም
ትዝታችን ያቃጥለናል ህሊናችንም ያሰቃየናል፣ ማን፣ ያለው።

አንድ ሰው በጥቂቱ እና በግልፅ ሰዓቱን ቆጥሮልናል።
ህይወታችን እንደ ኮንክሪት ግርፋት አጭር ነው።
እና በእሱ ላይ, ማን ተበላሽቷል, ማን ለዘላለም አነሳ.
ደህና፣ አረፈሁ፣ አረፈሁ፣ አረፈሁ፣ ያ ችግር ነው፣ ያ ችግር ነው፣ ያ ችግር ነው...
በጦርነቱ ጊዜ ሁሉ ወደ ቤት እዘረጋ ነበር,
ነገር ግን ቢሞቅም, ንግድን ተዋግቷል.
ደህና ፣ እሱ ቸኮለ ፣ አንድ ጊዜ ዳክዬ አላደረገም ፣
እናም በጦርነቱ ወደ ኋላ እና ወደ ፊት ዞሯል ፣ ለሁለት ዓመታት ምንም ነገር የለም።

ከ አርባ ሦስተኛው የጸደይ ወቅት የልብ ምት አትስሙ.
ደህና ፣ ከጦርነት በፊት ህልሞች ውስጥ ገባሁ ፣
እና እኔ እመለከታለሁ ፣ ሞኝ ፣ ግን ጠንክሬ እተነፍሳለሁ ።
እሱ ቀላል፣ ደግ፣ ቀላል፣ ደግ፣ ደህና፣ እና እኔ እድለኛ ነኝ።

በብብቴ አልኖርኩም ፣ ከጨዋ ሰው ጋር ሻይ አልጠጣሁም ፣
ከኋላ ወይም ከጫፉ በታች ዕጣ ፈንታን አልጠየቅኩም ፣
ነገር ግን ሴቶች በፀጥታ ፍንጭ ሰጡኝ፣ እየተገናኘሁ፡-
እዚያ ለዘላለም ከቆዩ ምናልባት የእኔ ተመልሶ ይመጣ ነበር።

ለኔ የነሱ አሳዛኝ ጥያቄ እንቆቅልሽ አይደለም
እኔ ደግሞ ጣፋጭ አይደለሁም, እነሱ እውነት ስላልሆኑ.
መልሱ ወደ እኔ መጣ፡ "ደህና ስለሆንኩ አዝናለሁ፣
በአጋጣሚ ተመለስኩ፣ ተመለስኩ፣ ተመለስኩ፣ ደህና፣ ግን አልቻልክም። "

በመጨረሻ በአውሮፕላኑ ውስጥ እየተቃጠለ ጮኸ፡-
"ትኖራለህ፣ ታድጋለህ" - በጩኸት ይሰማል።
ከእግዚአብሔር በታች በረርን ፣ በገነት አቅራቢያ ፣
ትንሽ ከፍ ብሎ ተነሳ እና እዚያ ተቀመጠ ፣ ደህና ፣ መሬት ላይ ደረስኩ ፣

ከደረቅ ገነት አየር ማረፊያ ጋር አንድ አብራሪ አገኘሁ ፣
በሆዱ ላይ ተቀመጠ, ነገር ግን አልተሳበም.
እንቅልፍ ወሰደው - አልነቃም, ዘፈነ - አላስጨረሰውም.
ስለዚህ ተመለስኩ፣ ተመለስኩ፣ ተመለስኩ፣ ደህና፣ ጊዜ አልነበረውም።

እኔ በዙሪያው እና በእነዚያ ፊት ለዘላለም በደለኛ ነኝ ፣
ዛሬ ከማን ጋር ነው የምቆጥረው።
እስከ መጨረሻው ድረስ በሕይወት ብንኖርም
እኛ በትዝታ ተቃጥለናል በህሊና እንሰቃያለን ከማን ማን አለዉ።

አንድ ሰው ትንሽ እና ትክክለኛ ቆጠራ ሰጠኝ።
በህይወታችን, እንደ ኮንክሪት ጭረቶች አጭር.
እና በእሱ ላይ, ማን ተበላሽቷል, ማን ለዘላለም አነሳ.
ደህና፣ አረፈሁ፣ አረፈሁ፣ አረፈሁ፣ ያ ነው ችግሩ፣ ያ ችግር፣ ያ ችግር...