የክሩዘንሽተርን ደብዳቤዎች እየገለጽኩ ሳለ ኤን.ፒ. . የዚህ እቅድ አፈፃፀም የተራዘመው የባህር ኃይል ሚኒስቴር በአንድሬ ላዛርቭ ትእዛዝ ስር ወደ እነዚያ ክፍሎች ጉዞ ስለላከ ብቻ ነው ። ወንድም እህትታዋቂ የባህር ኃይል አዛዥ. ዋናዉ አልተሳካም። ግን አሁንም Kruzenshtern የዚህን ጉዞ ካርታ እና ጆርናል ጋር ለመተዋወቅ ፈለገ. በ Tsarskoye Selo Lyceum የፑሽኪን ባልደረባ በሆነው የዊልሄልም ኩቸልቤከር ወንድም በሆነው በመጪው ዲሴምበርስት ሚካሂል ካርሎቪች ኩቸልቤከር በኩል ለላዛሬቭ ጥያቄውን አስተላልፏል። ላዛርቭ ራሱ የጉዞውን መጠነኛ ውጤት ለታዋቂው የሩሲያ መርከበኛ ለማሳየት ፈልጎ ነበር፤ እሱም “ቀድሞውንም የሁሉንም የአውሮፓ ኃያላን ፉክክር የቀሰቀሰ ሲሆን ኩሩ እንግሊዛውያን በዚህ መስማማት አለባቸው።

ላዛርቭ በደብዳቤው ላይ ክሩሰንስተርን የሩቅ ደሴትን ማሰስ ትርጉም የለሽ መሆኑን ለማሳመን ሞክሯል።

"ስለ አዲሲቷ ምድር ዝርዝር እውቀት ትንሽ ጥቅም ሊያስገኝ አይችልም" ሲል ጽፏል. በመጀመሪያ, በትንሽ ትርፍ ምክንያት በዚህ ደሴት የባህር ዳርቻ ላይ ዓሣ ማጥመድ በመቆሙ ምክንያት. በሁለተኛ ደረጃ ኖቫያ ዘምሊያ "ከበረዶ የማይበገር ነው" እና ለባህር ተጓዦች መጠለያ መስጠት አይችልም. በሦስተኛ ደረጃ፣ በውስጡ የተከማቸ ሀብት ከፍተኛ መስዋዕትነት እና ወጪ የሚጠይቅ በመሆኑ “በእንዲህ ዓይነት አስጨናቂና አመቺ ባልሆነ የአየር ጠባይ” ውስጥ እድገታቸውን የሚያካሂዱትን ማበልጸግ አይቻልም።

ክሩዘንሽተርን ከእንደዚህ ዓይነት ክርክሮች ጋር ግራ መጋባት አስቸጋሪ ነበር። ከላዛርቭ ጋር ከተስማሙ ታዲያ የሰሜን ምዕራብ መተላለፊያውን ለምን ያስሱ ፣ ለምን ከኮሊማ በስተሰሜን ያለውን መሬት ይፈልጉ? ለምን ደቡባዊ አህጉርን ፈለጉ?... በዚያ ያለው የአየር ንብረት ከዚህ ያነሰ ከባድ አይደለም። ነገር ግን እነዚህን መሬቶች እና ውሃዎች መመርመር የሩሲያን የፖለቲካ ኃይል ያጠናክራል. ይህንን በደንብ ተረድቶ ነበር፣ እና በምክር እና በተግባር አዲስ የባህር ኃይል ጉዞ ለመላክ ሀሳቡን ደግፎ ኖቫያ ዘምሊያን ለማሰስ የባህር ዳርቻዎቹ በጣም በግምት ተቀርፀዋል።

አንድሬ ላዛርቭ ጥርጣሬ ቢኖረውም እና ጋቭሪላ ሳሪቼቭ ስለ አዲሱ ጉዞ ስኬት እርግጠኛ ባይሆንም "ኖቫያ ዜምሊያ" የተባለውን ብርጌድ በዋልታ ጉዞ ላይ ለመላክ ተወስኗል። የእሱ አዛዥ የ25 ዓመቱ ፌዶር ፔትሮቪች ሊትኬ ተሾመ፣ እሱም በቅርቡ ዓለምን በስላፕ ካምቻትካ የዞረ።

የሊትኬ የኖቫያ ዘምሊያ ጉዞ መሪ ሆኖ መሾሙ ከበርካታ አሥርተ ዓመታት በኋላ በፕሬዚዳንትነት በመመረጡ የተጠናቀቀው የዚያ ፈጣን ጉዞ መጀመሪያ ሆነ። የሩሲያ አካዳሚሳይ. ከሊትኬ የቅርብ ጓደኞች አንዱ እንደገለጸው ከጉርምስና ጀምሮ ሁሉም ሀሳቦቹ እና ስሜቶቹ "እራሱን ለንጹህ ሳይንስ በማውጣት" ህልም ተይዘዋል, እናም እስከ ህይወቱ መጨረሻ ድረስ በዚህ ህልም አልተካፈለም.

ፊዮዶር ፔትሮቪች ወላጅ አልባ ልጅ ነበር ያደገው። ልደቱ የእናቱን ህይወት አስከፍሏል። ልጁ እና እናቱ ለሁለት ሰዓታት ያህል አብረው ኖረዋል ፣ እና ከዚያ ፊዮዶር ብቻውን ቀረ። አባቱ፣ የእንጀራ እናቱ እና ዘመዶቹ ስለ ሕፃኑ ግድ የላቸውም። ወደ አንድ የግል አዳሪ ትምህርት ቤት ሰደዱት፣ ከእዚያም እሁድ እሁድ ብቻ ወደ ቤት እንዲሄድ ፈቀዱለት። ነገር ግን በቤት ውስጥ ተመሳሳይ ግድየለሽ ግድግዳዎች እና ምንም ግድየለሽ አባት አገኘ.

ኤፍ.ፒ. ሊትኬ.

ለመጀመሪያ ጊዜ ታትሟል።

“አላስታውሰውም” ሲል ሊትኬ በ“የህይወት ታሪክ” ውስጥ ማንም ሰው እንደዳበኝ ወይም ጉንጬን እንደነካኝ ነገር ግን አስታውሷል። የተለየ ዓይነት መምታትባብዛኛው በእንጀራ እናቴ ስም ማጥፋት ምክንያት ብዙ ተሞክሮዎችን አግኝቻለሁ።

ብዙም ሳይቆይ ሊትኬም አባቱን አጣ። እሱ ወይም እህቶቹ እና ወንድሞቹ የጡረታ አበል አልተሰጣቸውም። ብቸኛ የሆኑ ልጆች በዘመድ ተወስደዋል። ከአራት ዓመታት በኋላ እንግዳ በሆኑ ማዕዘኖች ውስጥ ከተንከራተቱ በኋላ እጣ ፈንታ ፊዮዶር ሊትኬን ወደ ኢቫን ሳቪች ሱልሜኔቭ ቤተሰብ አመጣ። ሱልሜኔቭ እና የመርከበኞች ቡድን ከትሪስቴ ወደ ሴንት ፒተርስበርግ የመሬት አቋራጭ አደረጉ. በራድዚቪሎቭስ በኩል በማለፍ እራሱን በአጎቴ ሊትኬ ቤት ውስጥ እንግዳ ሆኖ አገኘው ፣ እህቱን ናታልያ ፌዮዶሮቭናን አይቶ በፍቅር ወደቀ ፣ አገባ እና ወደ ክሮንስታድት ወሰዳት። የአዲሶቹ ተጋቢዎች ቤተሰብ ሊትኬን አስጠለለ። ሱልሜኔቭ በጣም መካከለኛ ትምህርት ያለው የድሮ ትምህርት ቤት መርከበኛ ነበር፣ ነገር ግን በጣም አዛኝ ነፍስ እና “ከሞላ ጎደል የሴት ስሜት” ነበረው።

ሊትኬ እንዲህ ሲል ጽፏል:- “በሕይወቴ ሁሉ አንድም ቀን ተገናኝቼ አላውቅም ደግ ሰው, ለማገልገል የበለጠ ዝግጁ እና ለሁሉም ሰው ጠቃሚ ሆኖ ሙሉ በሙሉ ከራስ ወዳድነት ነፃ መሆን. ከተተዋወቅንበት የመጀመሪያ ደቂቃ ጀምሮ እሱ እንደ ልጅ ይወደኛል እኔም እንደ አባት እወደው ነበር።

በሕይወታቸው ሁሉ እርስ በርሳቸው ይህን ስሜት ተሸክመዋል.

ሊትካ የናፖሊዮን ሩሲያን መውረር ሲጀምር የአስራ አምስት አመት ልጅ ነበር። እ.ኤ.አ. በ1812 በአስፈሪው አመት ፊዮዶር ሊትኬ በመርከቧ ውስጥ በጎ ፈቃደኝነት እንዲወሰድ ለመነ እና ከአንድ አመት በኋላ በዳንዚግ አቅራቢያ ከፈረንሳይ ጋር ተዋጋ። የ16 ዓመቱ ልጅ ድፍረት እና ጀግንነት ሳይስተዋል አልቀረም። እሱም የአና ትዕዛዝ አራተኛ ዲግሪ ተሸልሟል.

የአርበኞች ግንባር ጦርነቶች አልቀዋል። ናፖሊዮን ተገለበጠ። በአውሮፓ ላይ ሰላም ነግሷል። ነገር ግን ፊዮዶር ሊትኬ ከመርከቧ ጋር ለመለያየት አልፈለገም። ብዙም ሳይቆይ እጣ ፈንታው በታዋቂው መርከበኛ ቫሲሊ ሚካሂሎቪች ጎሎቭኒን የታዘዘውን ስሎፕ ካምቻትካ ላይ አመጣው።

እ.ኤ.አ. ነሐሴ 26 ቀን 1817 ሁሉም ሰው “ለሩሲያ የማይረሳው የቦሮዲኖ ጦርነት” አምስተኛ ዓመቱን ባከበረበት ቀን “ካምቻትካ” እራሱን በሸራ ለብሶ ክሮንስታድን ሰላምታ ከሰጠ በኋላ አደጋዎችን እና ፈተናዎችን ለመቋቋም ተነሳ። ከአንድ ወር በኋላ በአትላንቲክ ውቅያኖስ ሰፊ ቦታ ላይ ነበረች. የጅራት ንፋስ በፍጥነት ወደ ደቡብ ምዕራብ ወሰዳት።

ፌዮዶር ሊትኬ ከኬፕ ሆርን እስከ ቤሪንግ ባህር ያሉትን የሶስት ውቅያኖሶች እና ሁሉንም የኬክሮስ ማዕበሎች አጋጥሞታል። በመቀመጫው ላይ ቆመ, ሸራዎችን ተቆጣጠረ, በድንጋይ ሪፍ መካከል አለፈ, በጭጋግ ውስጥ ተሳፍሯል. በሐሩር ዝናብና በብርድ ዝናብ ተንቀጠቀጠ፣ ከሙቀት የተነሳ ደክሞ ከበረዶው ነፋስ የተነሳ ተንቀጠቀጠ። በአደጋ እና በችግር የተሞላው ይህ ህይወት ማረከው። እንደ እውነተኛ መርከበኛ ወደ ክሮንስታድት ተመለሰ። "... ግን የጎልቭኒን ትምህርት ቤት መርከበኛ, በዚህ ውስጥ, እንደ ሁሉም ነገር, ልዩ ነበር" ሲል ሊትኬ ጽፏል. - የእሱ ስርዓት ለመልክ ምንም ትኩረት ሳይሰጥ ስለ ጉዳዩ ምንነት ብቻ ማሰብ ነበር. ለካምቻትካን ያስታጠቀው እና ምናልባትም ስለ ምሰሶው አንድ ነገር ለጠየቀው ሙራቪዮቭ የሰጠውን መልስ አስታውሳለሁ ። "በእኛ በሌላኛው የአለም ክፍል ጥሩም ሆነ መጥፎ በምንሰራው ነገር እንጂ በብሎኮች እና በሌሎች ጥቃቅን ነገሮች እንደማይፈረድብን አስታውስ።"

የዘመኑ ሰዎች ጎሎቭኒን በሊትኬ ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ እንዳሳደረ በአንድ ድምፅ ይገነዘባሉ። ይህ አሳሽ፣ በፍርዱ ቀጥተኛ እና በድርጊት ደፋር፣ “በብሩህ አእምሮ እና ሰፊ ሰው ተለይቷል፣ አንድ ሰው ለመንግስት እይታ። ዲሚትሪ ዛቫሊሺን እንደ ዲሴምበርሪስት የቆጠረውን በባህር ኃይል ላይ ያለውን አውቶክራሲያዊ ፖሊሲ ያለምንም ርህራሄ ተቸ። እና አባል ባይሆንም ሚስጥራዊ ማህበረሰብነገር ግን በእርግጠኝነት ስለ ሕልውናው ያውቅ ነበር እና አባላቱ ለሚያምኑት ሀሳቦች ይራራቁ ነበር. ጎሎቭኒን በባህር ውስጥ ጉዳዮች ላይ ብቻ ሳይሆን በብዙ የሳይንስ ዘርፎች ላይ ጥልቅ እውቀት ነበረው ፣ ያልተለመደ የስነ-ጽሑፍ ችሎታን መጥቀስ አይቻልም። ከባህር ተጓዦች መካከል የመጀመሪያው የ 19 ኛው ክፍለ ዘመን አጋማሽክፍለ ዘመን ፣ ክሩዘንሽተርን ብቻ በትምህርት ፣ ጉልበት እና በባህር ሳይንስ ፍቅር ከእሱ ጋር ሊወዳደር ይችላል። እና እነዚህ ሁለቱ ሊቃውንት በፖላር እና የባህር ምርምር ጉዳዮች ላይ አብረው መነጋገራቸው በአጋጣሚ አይደለም።

ሊክ የመምህሩን ምሳሌ ለመከተል ሞከረ። ከባሕር በቀር ለእርሱ ምንም አልነበረውም።

ከአርክቲክ ውቅያኖስ ጋር ለመተዋወቅ ሊትኬ የአርካንግልስክ የባህር ኃይል መርከበኞችን ለመቀላቀል ጠየቀ እና ወደ ክሮንስታድት በፍሪጌት ተሻገረ። ከአንድ አመት በኋላ በገለልተኛ መዋኘት ጥንካሬውን መሞከር ነበረበት.

ጥብቅ እና ጠያቂው መምህሩ ስለ ተማሪዎቹ ፈጽሞ አልረሳቸውም። ከሊትኬ የቅርብ ወዳጆች አንዱ የሆነውን ፈርዲናንድ ዋንጌልን የኮሊማ ጉዞ መሪ አድርጎ በካምቻትካ በመርከብ ተሳፍሮ እና ማትቪ ኢቫኖቪች ሙራቪዮቭ የሩሲያ አሜሪካ ዋና ገዥ አድርጎ ላከ። አሁን ተራው የፌዮዶር ፔትሮቪች ነበር። በጎሎቭኒን የውሳኔ ሃሳብ ላይ የ "ኖቫያ ዘምሊያ" ብርጌድ አዛዥ ሆኖ ተሾመ.

ቪ.ኤም. ጎሎቭኒን.

ያለምንም ማመንታት፣ ሊትኬ ይህን የማሞኘት ስጦታ ተቀበለው። ልምድ፣ እውቀት እና በአስቸጋሪ የዋልታ ጉዞ ላይ ሰዎችን የመምራት ችሎታ እንደሌለው በማመን “በእርጅና ጊዜ ሊታሰብባቸው የሚገቡ ብዙ ነገሮች ነበሩ” ሲል አስታወሰ። ጎሎቭኒን ተማሪውን ወደ ከባድ ፈተና እየዳረገው መሆኑን በሚገባ ተረድቶ በአራቱም ጉዞዎች በምክር፣ በተግባር እና በምልጃ ረድቶታል። የጎሎቭኒን ደብዳቤዎች ተጠብቀው ቆይተዋል - የታዋቂው መርከበኛ ለፊዮዶር ሊትኬ ስራዎች እና እጣ ፈንታ ከፍተኛ ትኩረት እንደሚሰጥ የሚያሳይ ግልጽ ማስረጃ። ችሎታ ያላቸውን መኮንኖች በመርከቡ ውስጥ መመደብ፣ ለጉዞው መሳርያና ቁሳቁስ ማቅረብ፣ የባህር ኃይል ዜናዎችን ስለመዘገብ እና በአስቸጋሪ ጊዜያት ለመታደግ ያሳስበዋል።

ሊትኬ ከሴንት ፒተርስበርግ ከመውጣቱ በፊት ይህ ጨካኝ ሰው በምርምርው መልካም ጉዞ እና መልካም እድል እንደሚመኝለት ልብ የሚነካ ደብዳቤ ይልካል። ከአማላጆቹ አንዱ እንደታመመ ጎሎቭኒን ተሰጥኦ ያለው መኮንን ኒኮላይ ቺዝሆቭን ለጉዞው መሾም ይፈልጋል። ከቺዝሆቭ ጋር, ለሊትካ ደብዳቤ ይልካል, ለጉዞው ያደረጋቸውን ጥረቶች, ስጋ እና ሌሎች አቅርቦቶችን በመግዛቱ ላይ ሪፖርት ያደርጋል. በዚህ እንክብካቤ ምክንያት, በአርክቲክ ውቅያኖስ ውስጥ በአራት ጉዞዎች ወቅት, ጉዞው አንድም ሰው አላጣም.

ጁላይ 14, 1821 ብርግግ "ኖቫያ ዘምሊያ" ከአርካንግልስክ ወጣ. ሊትኬ በባህር ሃይል ሚኒስትር የተሰጠውን የትዕዛዝ መስመር በልቡ ያስታውሳል፡-

"የተሰጠህ የምደባ አላማ ስለ አዲሲቱ ምድር ዝርዝር መግለጫ አይደለም፣ ነገር ግን ስለ ባህር ዳርቻዋ ለመጀመሪያ ጊዜ የተደረገ ጥናት እና የዚህን ደሴት ስፋት በትርጉም ማወቅ ብቻ ነው። መልክዓ ምድራዊ አቀማመጥበረዶ እና ሌሎች አስፈላጊ ውዝግቦች ካልከለከሉት ማቲችኪን ሻር ተብሎ የሚጠራው የባህር ዳርቻው ዋና ሽፋን እና ርዝመት።

የመድሃኒት ማዘዣው በእውነቱ የእሱን ፍላጎት አይገድበውም. በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው የመመሪያው ደራሲ በአርክቲክ ውቅያኖስ ውስጥ የጉዞው መሪ ድርጊቶች በዋነኝነት በበረዶ ፣ በማዕበል እና በነፋስ ላይ እንደሚመሰረቱ ተረድቷል። ግን ለክረምት መቆየት በጥብቅ የተከለከለ ነው ...

ከአምስት ቀናት በኋላ ብሪጅ ወደ አርክቲክ ውቅያኖስ መግቢያ ይደርሳል. ተጓዦች ብዙ ጣሳዎችን ማለፍ አለባቸው. መርከበኞች ስለ ሕልውናቸው ያውቃሉ ነገር ግን "በተለያዩ ካርታዎች ላይ በተለየ መንገድ ይታያሉ."

ሊትኬ እንዲህ ሲል ጽፏል:- “በእኛ ላይ፣ የነጭ ባህር ሁለት ካርታዎች ነበሩ፤ አንደኛው መርኬተር፣ የታተመ፣ የሌተና ጄኔራል ጎሌኒሽቼቭ-ኩቱዞቭ ሥራዎች; ሌላው ጠፍጣፋ በእጅ የተጻፈ ፣ በአርካንግልስክ ውስጥ የተጠናቀረ ... በአሳሽ Yadrovtsev ለመጀመሪያው መሠረት ሆነው በነበሩት ካርታዎች ላይ በመመስረት። የታተመው ካርታ ከኦርሎቭ ኖስ 19 ማይል ርቀት ላይ ማለት ይቻላል ፣ በሁለተኛው ፣ በኮኑሺን ኖስ ፣ 20 ማይል ላይ ያለው ረጅም አንድ ተኩል ጫማ ባንክ ፣ ሁለት ጫማ ርዝመት ያለው ባንክ አሳይቷል ። ከባህር ዳርቻ።

ሊትኬ በእነዚህ ባንኮች መካከል ወዳለው መተላለፊያ አመራ። ከጥቂት ሰዓታት በኋላ ብሪግ "ኖቫያ ዘምሊያ" ተዘግቶ ነበር.

ማዕበሉ መራመድ ጀመረ። ውሃው በፍጥነት እየቀነሰ ነበር, እናም መርከቧ በቀላሉ ልትገለበጥ ትችላለች. የላይኛውን ስፔር ለብሪግ ጎኖቹ መደገፊያ ለማድረግ ወደ ታች አወረዱት፣ ነገር ግን “ዛፎቹ እርስ በርስ ተሰባበሩ። “እና በመጨረሻ መርከቧ በጣም አዘነበለች እናም በየደቂቃው ሙሉ በሙሉ እንደምትገለበጥ ጠብቄ ነበር” ሲል ሊትኬ ይህን አስቸጋሪ ሰዓት አስታወሰ። ነገር ግን ብርቱ በድንገት ቀና አለ። ብዙም ሳይቆይ ማሰሮው ሙሉ በሙሉ ደርቋል። ልክ እንደ መትከያው, ጉዳቱን ለመጠገን ይቻል ነበር, አሁን ግን እንዳይደርስበት ጥንቃቄ ማድረግ አስፈላጊ ነበር.

ማዕበሉ ሙሉ በሙሉ ጥንካሬ እንደደረሰ መርከበኞች በማጓጓዣው ላይ ተደግፈው መርከቧ ብዙም ሳይቆይ “በነጻ ውሃ ውስጥ” ገባች።

Litke ጉዞው ሾሉን ካገኘ በኋላ አንድ ግኝት እንዳደረገ ገመተ። ነገር ግን ከጥቂት ወራት በኋላ በአርካንግልስክ ሌላ “በ1778 በካፒቴን ግሪጎርኮቭ እና ዶማዝሂሮቭ የተቀናበረውን የነጭ ባህር ካርታ ተቀበለ።በዚህም ሁለት ትናንሽ ባንኮች በዝቅተኛ ውሃ እየደረቁ አንድ ቦታ ላይ ተጠቁመዋል።

በነሀሴ 1 ምሽት ሰዓቱ መርከቧን እንዳዩ ዘግቧል። ሊትኬ በፍጥነት ወደ ድልድዩ ሄደ። አይደለም, ጠባቂዎቹ ተታልለዋል. በረዶ ነበር, እና ከኋላው አንድ ትንሽ ደሴት ታየ. የኖቫያ ዘምሊያ የባህር ዳርቻ እስኪከፈት በጉጉት የሚጠባበቁትን መርከበኞች አንድ ትንሽ መሬት ጠርታ ተናገረች። ነገር ግን በረዶው እንደ ቀጣይ እና የማይበገር ጭረት በመንገዳቸው ቆመ። ወደ ደቡብ ለመውረድ ወሰንን, ወደ ኖቫያ ዘምሊያ የባህር ዳርቻዎች ወደ ዋናው መሬት ቅርብ የሆነ መንገድ ለማግኘት ተስፋ በማድረግ. ትዕግሥት ማጣት መላውን ሠራተኞች ያዘ። አርባ ሶስት መርከበኞች ወደ ምሥራቃዊው አድማስ በጥንቃቄ ተመለከቱ። “ምድር!” የሚለው ጩኸት ከጊዜ ወደ ጊዜ እየተሰማ ነው ፣ ግን ብዙም ሳይቆይ አስገራሚ ደመናዎች በባህር ዳርቻው ላይ ተሳስተው እንደነበር ግልጽ ሆነ። ከጠንካራ መሬት ይልቅ, በረዶ በፊታቸው ነሐሴ 5 እንደገና ታየ. በረዶ በምዕራብ፣ በረዶ በሰሜን፣ በረዶ በምስራቅ፣ በረዶ የመርከቧን ጎኖች እየመታ ነበር - በረዶ በሁሉም ቦታ ያለ ይመስላል። ከዚያም ብርቱ ከካራ ባህር በኃይለኛ ጅረት ተወስዶ ጉዞው ከአምስት ቀናት በፊት ወደነበረበት ቦታ ተወስዷል።

ወደ ኖቫያ ዘምሊያ የባህር ዳርቻ ለመድረስ ባደረገው ሙከራ ከቀን ወደ ቀን አለፈ።

“ስለዚህ ፣ እስከ አሁን በተዞርንበት ቦታ ሁሉ ፣ ለዓላማችን የማይታለፉ መሰናክሎች ያጋጥሙን ነበር - ይህ ለእኛ የበለጠ አሳዛኝ ነበር ፣ ምክንያቱም ለብዙ ቀናት ቆንጆ የአየር ሁኔታ ምንም ጥቅም ሳናገኝ መቅረታችን አይቀርም። ቦታዎች በጣም ውድ መሆን አለባቸው. በሁሉም አቅጣጫ እንደ መናፍስት በጨለማ ውስጥ በሚያበሩ የበረዶ ግዙፍ ሰዎች ተከበናል። የሞተው ጸጥታ የተቋረጠው በበረዶው ላይ በሚፈነዳው ማዕበል፣ በሩቅ በሚደረገው የበረዶ ፍሰቶች ጩኸት እና አልፎ አልፎ በሚሰማው የዋልረስ ጩኸት ነው። ሁሉም ነገር አንድ ላይ አሳዛኝ እና አሰቃቂ ነገር ነበር ።

መረጋጋት እና ጭጋግ ለአዲስ ነፋሳት መንገድ ሰጠ። ለጉዞው ስኬት ትንሽ ተስፋ ነበረው, ነገር ግን መርከበኞች የአዕምሮአቸውን መኖር አላጡም. እ.ኤ.አ. ነሐሴ 11 ቀን መጀመሪያ የሜዝዱሻርስኪ ደሴት የባህር ዳርቻዎችን አይተዋል ፣ ግን መቅረብ አልቻሉም።

ብዙ ተጨማሪ ቀናት ፍሬ አልባ ሙከራዎች ጠፍተዋል። በበረዶው ውስጥ ወደ ሰሜን ለመጓዝ ወሰንን. በኦገስት 22 ብቻ የኖቫያ ዘምሊያ የባህር ዳርቻዎችን ማየት ተችሏል. በሊትኬ እና ጓደኞቹ ፊት ለፊት ከፍ ያለ የድንጋይ ተራራ ወጣ ፣ በሸለቆው ውስጥ በበጋው የማይቀልጠው በረዶ ያበራ ነበር ። የመጀመሪያ እይታ ተብላ ትጠራለች።

ከኖቫያ ዘምሊያ የባህር ዳርቻ ውጭ።

ለአንድ ሳምንት ሙሉ መርከበኞች የማቶክኪን ኳስን ያለማቋረጥ እየፈለጉ ነው። ግን ውድቀቶች እንደገና ያጋጥሟቸዋል. የማይታወቁ የባህር ወሽመጥ ወንዞችን ተራ በተራ ይፈትሻሉ, ወደ ጉድጓዱ መግቢያ ይሳሳታሉ. የያዙዋቸው ካርታዎች ከጠቃሚ ይልቅ አሳሳች ናቸው። ሊትኬ ቀደም ባሉት ጊዜያት "በባህር ሳይንስ ጉድለቶች" ምክንያት የታዋቂው የኬፕስ, ተራሮች እና የማቶክኪን ሻር አቀማመጥ በእነሱ ላይ በትክክል እንዳልተገለፀ ያውቃል, ነገር ግን አቋማቸውን ለመለወጥ እስካሁን ምንም ምክንያት የለውም.

በረዶ፣ በሰሜናዊ ነፋሳት እየተነዱ መርከበኞች ፍለጋቸውን እንዲያቆሙ ያስገድዳቸዋል። ብሪጉ ወደ ኖቫያ ዘምሊያ ደቡባዊ ጫፍ እየሄደ ነው። እዚህ ግን በረዶ እና ንፋስ በምርምር ስራ ላይ ጣልቃ ይገባሉ.

በሴፕቴምበር 11, 1821 ሊትኬ ወደ አርካንግልስክ ተመለሰ. ወደ የባህር ኃይል ዲ ትራቨርሳይ ሚኒስትር ሪፖርት ይልካል እና በተመሳሳይ ጊዜ ጉዞው ትንሽ እንዳልነበረ ለጎሎቭኒን በምሬት ጻፈ። ምርጥ ስኬትከአንድሬ ላዛርቭ የቀድሞ ጉዞ ይልቅ.

ምንም እንኳን ከብዙ ጥረቶች እና አደጋዎች በኋላ ወደ ባሕሩ ዳርቻ ቀርበን በ 72 ° እና በ 75 ° መካከል ያለውን ሁኔታ ለመቃኘት ብንችልም ዋናው ግባችን - የማትቾኪን ኳስ ርዝመት መለካት - ምንም እንኳን ወደ ሰሜን የባህር ዳርቻን ተከትሎ ምንም እንኳን ሳይሳካ ቀርቷል. ከዚያም ወደ ደቡብ ተመልሰን ሁለት ጊዜ ማለፍ ነበረብን።

Litke ይህ ውድቀት በእሱ ቸልተኝነት ምክንያት ሊሆን እንደሚችል ፈርቶ ምልጃን ይጠይቃል። ጎሎቭኒን ተማሪውን ከትልቅ ችግር ለመጠበቅ አቋሙን እና ተጽእኖውን ይጠቀማል. ዴ ትራቨርሳይ ለሊትኬ ዘገባ የሰጠውን ምላሽ ለማወቅ በመሞከር ለረጅም ጊዜ መልስ አይሰጥም። በመጨረሻም፣ ከጥቂት ሳምንታት በኋላ፣ የባህር ሃይሉ ሚኒስትር "ማቶክኪን ሻርን ስላላየህ በጣም ቅር ተሰኝቶኛል" ሲል ለፊዮዶር ፔትሮቪች አሳወቀው። ጎሎቭኒን ዲ ትራቨርሳይን በማብራሪያው አቅርቧል የማትቶኪን ቦል ፍለጋ ያልተሳካበት ምክንያት አሁን ባሉት ካርታዎች ላይ ትክክለኛነት እና አለመመጣጠን መፈለግ አለበት. ስለዚህ ፣ በፊዮዶር ሮዝሚስሎቭ ካርታ ላይ በ 73°40" N ላይ ይታያል ፣ እና በቅርብ ጊዜ በእንግሊዝኛ የታተሙ ካርታዎች በ 75 ° 30 ላይ ተቀምጠዋል ፣ እና እንግሊዛውያንን ካመኑ ታዲያ ሊትኬ አልቻለም ። በከባድ በረዶ ምክንያት የጉዞው ዋና ግብ ላይ መድረስ።

ጎሎቭኒን ሚኒስትሩን ለማረጋጋት ብቻ ሳይሆን. የሊትካ ጉዞን በጥሩ ሁኔታ ለማሳየት ችሏል እናም የጉዞው መሪ ለትጋት እና ለድፍረት ምስጋና አቅርቧል ፣ ይህም በእውነቱ ይገባዋል። ወደ ማቶክኪን ሻር መግቢያ እና የኖቫያ ዘምሊያ የባህር ዳርቻ ፍለጋ ፍለጋን ለመቀጠል ተወስኗል.

ይህ በእንዲህ እንዳለ ሊትኬ መጽሔቶችን እና ካርታዎችን በማዘጋጀት በአርካንግልስክ ለሁለት ወራት ተኩል ኖረ። የገለጻቸውን የኖቫያ ዘምሊያን ነጥቦች በካርታ ሲሰራ፣ ማቶችኪን ሻር የት እንዳለ በጭንቀት አሰበ። እናም በዚህ ጊዜ እጣ ፈንታ በ 1806 በ N.P. Rumyantsev የታጠቀው ወደ ኖቫያ ዘምሊያ በተካሄደው ጉዞ ላይ ከተሳተፈው መርከበኛ ፖስፔሎቭ ጋር አመጣ ። ፖስፔሎቭ በእጅ የተፃፉ ካርታዎችን እና የጉዞ ማስታወሻን ጠብቋል። እነሱ በትክክል በትክክል ከሊትኬ ክምችት ጋር ይገጣጠማሉ ፣ እሱ እርግጠኛ የሆነው ፣ ሚትዩሼቭ ፣ ወይም ደረቅ ኬፕ አቅራቢያ ሲጓዝ ፣ ከማቶክኪን ሻር ብዙም አልራቀም። ከዚያም ካርታዎቹን ከፖሞርስ ካርታዎች ጋር በማነፃፀር የቃኘባቸውን የባህር ወሽመጥ እና የባህር ወሽመጥ በላያቸው ላይ አግኝቶ የጥንት ስሞቹን አስቀርቷል።

በ 1822 ሊትካ እንደገና ወደ ኖቫያ ዘምሊያ መሄድ ነበረባት. ነገር ግን ይህ ደሴት ከበረዶ የተለቀቀው ዘግይቶ ስለሆነ, ከቅዱስ አፍንጫ እስከ ቆላ ወንዝ ድረስ ያለውን የላፕላንድን የባህር ዳርቻ የመግለፅ ኃላፊነት ተሰጥቶት ነበር. ተጓዦቹ የኖኩዌቭ, ቦልሾይ እና ማሊ ኦሌኒ, የኪልዲን, የሰባት ደሴቶች እና በአቅራቢያው የሚገኙትን የሙርማንስክ የባህር ዳርቻ አካባቢዎችን መርምረዋል. የዕቃው ዝርዝር በሥነ ፈለክ ነጥቦች መረብ ላይ የተመሠረተ ነበር፣ ነገር ግን ጉዞው በጊዜ ማጠር ምክንያት ብዙ የባሕር ወሽመጥና የባሕር ወሽመጥን መመርመር ባለመቻሉ የተሟላ አልነበረም።

ኦገስት 4፣ ሊትኬ ከኮላ ቤይ ወጣ። አሁን ወደ ኖቫያ ዘምሊያ የባህር ዳርቻ እየሄደ ነው። ከአራት ቀናት በኋላ, በጭጋግ ውስጥ በእረፍት ጊዜ, ባለፈው አመት ለመጀመሪያ ጊዜ ያዩት ተመሳሳይ ከፍተኛ ተራራ በመርከበኞች ፊት ታየ. ጉዞው የማቶክኪን ሻር ስትሬትን በቀላሉ ያገኛል። አሁን ስለተገኘ፣ ሊትኬ እሱን መመርመር ለመጀመር አይቸኩልም። የደሴቲቱን ሰሜናዊ ጫፍ ለመፈለግ የበለጠ ይመራል. ብሪጊው ባልታወቁ የባህር ዳርቻዎች ይከተላል. በካርታው ላይ በደርዘን የሚቆጠሩ አዳዲስ ስሞች ይታያሉ። ከካፒቴን ሱልሜኔቭ በኋላ ከኖቫያ ዘምሊያ ትላልቅ ከንፈሮች አንዱን ሰይሞታል ፣ አባቱ ከሞተ በኋላ ፣ መጠለያ አገኘ እና ባህሩን እንዲወድ ያስተማረው ።

ከቀን ወደ ቀን ብሪግ በሰማያዊ የበረዶ ግግር በረዶ በሚያማምሩ ድንጋያማ የባህር ዳርቻዎች ይጓዛል። እንደ የክብር አጃቢ፣ ግልጽ በሆነ የበረዶ ግግር መንጋ ይታጀባል። በእያንዳንዱ አዲስ ካፕ ላይ፣ ሊትኬ የኖቫያ ዘምሊያ ሰሜናዊ ጫፍ ለማየት ዝግጁ ነው። እና ግቡ ላይ ለመድረስ የተቃረበ ሲመስለው የዋልታ ተጓዦች ዘላለማዊ ጠላት እንደገና በመንገዱ ላይ ይቆማል - ወፍራም እና የታመቀ በረዶ። የመርከብ መርከብ በእሱ ውስጥ ማለፍ አይችልም. ይህ በእንዲህ እንዳለ ፣ ከድንጋዩ ላይ “በበረዶ የተሸፈነ ካፕ” ቀድሞውኑ ታይቷል ፣ ከኋላው ፣ ለመርከበኞች እንደሚመስለው ፣ ባሕሩ ተዘረጋ። ሊትኬ ወደ ካራ ባህር ዘልቆ በመግባት ምስራቃዊ የባህር ዳርቻውን በካርታው ላይ እንደሚያስቀምጥ ወደ ኖቫያ ዘምሊያ ሰሜናዊ ጫፍ እንደደረሰ በማሰብ እራሱን አፅናኝቷል። ነገር ግን በረዶው ወደ መርከቡ እየቀረበ እና እየቀረበ ነው.

ሊትኬ በማስታወሻ ደብተሩ ላይ “እዚህ የከበበን ባዶነት ከማንኛውም መግለጫ ይበልጣል። የመቃብር ፀጥታውን አንድም እንስሳ፣ አንድም ወፍ አላስቸገረውም። ለዚህ ቦታ አንድ ሰው በፍትሐዊነት የገጣሚውን ቃላት ሊያመለክት ይችላል.

እና በዚያ አገር ውስጥ ሕይወት ይመስላል

ከዘመናት ጀምሮ አልተከሰተም.

ከመጠን በላይ እርጥበት እና ቅዝቃዜ ከእንዲህ ዓይነቱ የተፈጥሮ ሞት ጋር በጣም የሚጣጣሙ ናቸው። ቴርሞሜትሩ ከቅዝቃዜ በታች ነበር፣ እና እርጥብ ጭጋግ ወደ አጥንቱ የገባ ይመስላል። ይህ ሁሉ አንድ ላይ በተለይ በሰውነት ላይ እንዲሁም በነፍስ ላይ ደስ የማይል ስሜት ፈጥሯል. በተከታታይ ለተከታታይ ቀናት በዚህ ቦታ በመቆየታችን ከመላው ዓለም ለዘላለም ተለይተናል ብለን ማሰብ ጀመርን። ይህ ሆኖ ግን ህዝባችን ሁሉም ጤናማ ነበር፣ እናም የመርከብ ቸልተኝነት ባህሪይ በመሆኑ ሁኔታዎች በሚፈቅደው ልክ እንደተለመደው ይዘምራሉ እና ይዝናኑ ነበር።

ብዙም ሳይቆይ ሊትካ ወደ ሰሜን የበለጠ የመግባት ሀሳቡን መተው አለባት። ከበረዶ ምርኮ ሸሽቶ ወደ ደቡብ ይሄዳል። በማቶክኪን ሻር አፍ ላይ ትንሽ ከቆመ በኋላ ጉዞው በደቡብ ኖቫያ ዜምሊያ ደቡባዊ ደሴት ምዕራባዊ የባህር ዳርቻዎችን ማሰስ ቀጥሏል።

ሊትኬ ያለፈውን አመት ውድቀት ይበቀለዋል።

በሴፕቴምበር 6, 1822 የኖቫያ ዜምሊያ ምዕራባዊ የባህር ዳርቻ ከሞላ ጎደል ካርታ ይዞ ወደ አርካንግልስክ ተመለሰ።

ጎሎቭኒን እና ጓደኛው ፌርዲናንድ ፔትሮቪች ዉራንጌል ከቹኮትካ የባህር ዳርቻ በስተሰሜን ባለው የበረዶ ባህር ላይ በውሻ ላይ የሚንከራተቱት በአሳሹ ስኬት ይደሰታሉ ... የሴንት ፒተርስበርግ መጽሔቶች ለሊትካ መጣጥፎች ገጻቸውን ያቀርባሉ። ክሩሰንስተርን ስለ ጉዞው ውጤት እና ስለ ኖቫያ ዘምሊያ ሰሜናዊ ጫፍ አቀማመጥ የበለጠ በዝርዝር እንዲነግረን ይጠይቃል. በኮንጊስበርግ ዩኒቨርሲቲ ዲፓርትመንትን የሚመራው ሳይንቲስት ካርል ባየር በዋልታ ጉዞ ላይ ለመሳተፍ አስቦ እና በላፕላንድ የባህር ዳርቻ ላይ ፣ የባዮሎጂ ባለሙያ ፣ የተትረፈረፈ ምርት ምን እንደሚጠብቀው ማወቅ ይፈልጋል ። እና በኖቫያ ዘምሊያ. በመጀመሪያ በ Kruzenshtern ሽምግልና ይፃፋሉ ፣ ከዚያ በግል ይፃፉ እና ከዚህ በፊት ይፃፉ ያለፈው ቀንየባየር ህይወት...

በ1823 የበጋ ወቅት ሊትኬ እንደገና በአርክቲክ ውቅያኖስ ተሳፈረ። ባለፈው አመት እንደነበረው፣ በዚህ ጊዜ ከኮላ ቤይ በስተ ምዕራብ ባለው የሙርማን የባህር ዳርቻዎች ክምችት ላይ ለመጀመሪያ ጊዜ ተሰማርቷል።

ሊትኬ የሞቶቭስኪ ቤይ፣ የአሳ አጥማጆች ባሕረ ገብ መሬት፣ የቫርዴጉዝ የኖርዌይ ምሽግ የሚገኝበትን ቦታ ወስኖ፣ የተጠናቀቀውን ዕቃ ከዚሁ ነጥብ ጋር በማገናኘት፣ በመጥፎ የአየር ጠባይ እና በጊዜ እጥረት ምክንያት ብዙ መቅረቶችን ገልጿል። ከሶስት አመት በኋላ የሊትካ ጓደኛ ሌተና ሚካሂል ፍራንሴቪች ራይኔክ ግልፅ ማድረግ ነበረበት።

በሐምሌ 1823 ሊትኬ ከኖቫያ ዘምሊያ የባህር ዳርቻ ለሶስተኛ ጊዜ ታየ። ወደ ሰሜን በፍጥነት ይጓዛል እና ከአንድ አመት በፊት በበረዶ ቆሞ የነበረው ካፕ የደሴቲቱ ሰሜናዊ ጫፍ እንዳልሆነ እርግጠኛ ሆነ. ይህ ኬፕ ዘላኒያ አይደለም፣ ግን ኬፕ ናሶ ነው። ግን እንደገና ወደ ሰሜን ዘልቆ መግባት አልቻለም። በረዶ እንደገና የጉዞውን መንገድ ዘጋው። ሊትካ ወደ ማቶክኪን ሻር ይከተላል. እሱ የባህር ዳርቻዎችን ፣ የጥልቀት መለኪያዎችን ፣ የጅረት ምልከታዎችን እና የስነ ከዋክብትን ምዕራባዊ እና ምስራቃዊ አፍን በመለየት ላይ ይገኛል ። እሱ ወደ ካራ ባህር መውጣት ይፈልጋል ፣ ግን ጠንካራ በረዶ ከ Matochkin Shar መውጫውን ይከለክላል።

በባሕሩ ውስጥ ሥራውን እንደጨረሰ ሊትኬ ወደ ደቡብ ይወርዳል፣ በመንገዱም የኖቫያ ዘምሊያ ደቡባዊ ደሴት ምዕራባዊ ዳርቻ ያለውን ዝርዝር መረጃ በማብራራት። ብዙም ሳይቆይ በደሴቲቱ ደቡባዊ ጫፍ ላይ ወደ ኩሶቭ ኖስ ይደርሳል. በተጨማሪም, ዓይን ማየት እስከሚችለው ድረስ, ከበረዶ-ነጻ የሆነው የካራ ባህር ተዘርግቷል. ተጓዦች የኖቫያ ዘምሊያን ምስራቃዊ የባህር ዳርቻ ለመቃኘት እድሉን ያገኙ ይመስላል።

Litke አልተወሰነም። የበረዶው እጥረት ምክንያት ቋሚው የምዕራባዊ ነፋሶች እንደነበሩ እና ከመጀመሪያው ምስራቃዊ ነፋስ ጋር በረዶው እንደገና ወደ ኖቫያ ዘምሊያ የባህር ዳርቻ እንደሚሄድ ይገነዘባል. ፊዮዶር ፔትሮቪች ምርጫን ያጋጥመዋል - ወደ ካራ ባህር ለመሄድ ወይም ወደ አርካንግልስክ ለመመለስ። እና ከዚያም አደጋ ደረሰ፣ በጉዞው ሞት ሊጠናቀቅ ተቃርቧል። በድንገት ብሪግ አንዳንድ የውሃ ውስጥ ድንጋዮችን መታ። በመጀመሪያ ቀስቱን ይመታል, ከዚያም በስተኋላ. ግርፋቶቹ እርስ በርስ ይከተላሉ. መሪው ተንኳኳ፣ የኋለኛው ተጎድቷል። የቀበሌው ቁርጥራጮች በባሕሩ ላይ ይንሳፈፋሉ. መርከቧ በከፍተኛ ሁኔታ እየተሰነጠቀች ነው, እናም ሊሰበር ያለ ይመስላል. ላይክ ግንድ እንዲቆረጥ አዝዟል። መጥረቢያዎቹ ቀድሞውኑ ተነስተዋል, ነገር ግን በዚህ ጊዜ አንድ ትልቅ ማዕበል ብሪጉን ያነሳል እና ከዓለቶች ይወገዳል.

ምንም እንኳን ጉዞው ሞትን ቢያስወግድም, ሁኔታው ​​​​በጣም አደገኛ ነበር. ኃይለኛ ነፋስ እየነፈሰ ትልቅ ማዕበል ፈጠረ። ምሽቱ እየቀረበ ነበር, እና መርከቧ, መሪውን ስለጠፋ, ለመምራት ምንም መንገድ አልነበረውም. ለቡድኑ ትጋት እና ብልሃት ምስጋና ይግባውና መሪው ሊሰቀል ችሏል። እሱ ግን በጣም በጥንቃቄ ያዘ፣ እና ሊትኬ ስራውን ለመቀጠል ፈቃደኛ አለመሆን ወሰነ። ብርቱው ወደ አርካንግልስክ አቀና።

በነሀሴ ወር መገባደጃ ላይ ብሪግ ኖቫያ ዘምሊያ ወደ ሰሜናዊ ዲቪና አፍ ገባ እና በሶሎምባላ መልህቅን ጣለ። መርከቧ ለምርመራ ወደ ባህር ዳር ተወሰደች። ጉዳቱ በጣም ከባድ እንደሆነ ተገለጠ - በስተኋላ ያለው የብረት ማያያዣዎች ተጣብቀዋል ፣ የመዳብ ንጣፍ ተሰብሯል እና ከቀበሌው ምንም አልቀረም።

በሴንት ፒተርስበርግ በሊትኬ ሥራ ውጤት በጣም ረክተዋል እና በ 1824 በሰሜን ውስጥ ምርምርን በስፋት ለማስፋፋት ወሰኑ. ለጉዞው ሁለት አዳዲስ ክፍሎች ተመድበዋል-ከመካከላቸው አንዱ በአሳሽ ኢቫኖቭ ትእዛዝ የፔቾራ ወንዝ ገለፃን እንዲያጠናቅቅ ታዘዘ ፣ ሌላኛው ደግሞ በሌተና ዴሚዶቭ ትእዛዝ በነጭ ውስጥ ጥልቅ ልኬቶችን እንዲወስድ ተወስኗል። ባሕር.

ሊትካ ራሱ ወደ ኖቫያ ዘምሊያ ሰሜናዊ ጫፍ ለመድረስ ሙከራውን እንዲደግም እና በእነዚህ ደሴቶች እና በ Spitsbergen መካከል በሰሜን በኩል ያልታወቁ መሬቶችን ለመፈለግ ሙከራ እንዲያደርግ ተጠየቀ። በዚህ አመት የበረዶ ሁኔታ ካለፉት የባህር ጉዞዎች የበለጠ አስቸጋሪ ሆኖ ተገኝቷል. ሊትኬ ከኬፕ ናሶ በስተሰሜን መውጣት አልቻለም። እዚህ የተጠናከረ የበረዶ ጠርዝ አጋጥሞታል፣ ወደ ሰሜን የሚወስደውን መንገድ ለማግኘት ተስፋ በማድረግ ወደ ምዕራብ አቀና። ነገር ግን ጉዞው ብዙም ሳይቆይ እንዲህ ዓይነቱ ምንባብ እንደሌለ እርግጠኛ ሆነ. ብርቱው ወደ ቫይጋች ደሴት አቀና። ሊትኬ ወደ ካራ ባህር ውስጥ ለመግባት ያደረገው ሙከራ አልተሳካም፡ የካራ በር ስትሬት ምስራቃዊ አፍ በበረዶ ተሸፍኖ ተገኘ። መመሪያውን በመከተል ወደ ኮልጌቭ ደሴት እና ወደ ካኒንስኪ የባህር ዳርቻ አቀና እና እዚያ ካሳለፈ በኋላ የምርምር ወረቀቶች, ወደ አርካንግልስክ ተመለሰ.

ሊትኬ በአራተኛው ጉዞው ውድቀት ተጨነቀ። ለክሩሰንስተርን እንዲህ ሲል ጻፈ።

"በእርግጥ በማንኛውም ድርጅት ውስጥ ሁሉም ነገር ከጀማሪዎች በተቃራኒ መልኩ መዘጋጀቱ አልፎ አልፎ ሊከሰት ይችላል። ገና ከጅምሩ አስጸያፊና ኃይለኛ አውሎ ነፋሶች በጣም ዘግይተውናልና ያንን ስራ ለመጨረስ አንድ ወር ሙሉ ለማሳለፍ ተገደናል ይህም በቀላሉ በሳምንት ውስጥ ሊጠናቀቅ ይችል ነበር, እኔ የምለው በነጭ ባህር ውስጥ የተደነገጉ የተለያዩ ነጥቦችን መወሰን ነው. መምሪያው. ከዚያ ወደ ሰሜን ከተዞርን፣ ከሶስት ሳምንት በጣም የሚያሠቃይ እና ከፊል አደገኛ ጉዞ በኋላ፣ አሁን ልክ በካፒቴን ዉድ ዘመን፣ ሊኖር እንደሚችል ተማርን። የበረዶ አህጉርበኖቫያ ዜምሊያ እና በ Spitsbergen መካከል ያለውን ባህር ማዶ። በደቡብ በኩል ምንም ዕድል አልነበረንም። መጀመሪያ ላይ መላው የኖቫያ ዘምሊያ ደቡባዊ የባህር ዳርቻ ለረጅም ርቀት በጠንካራ በረዶ የተከበበ መሆኑን ደርሰንበታል፣ ነገር ግን ከምዕራቡ የመጣ አውሎ ንፋስ ሲሰበር እና በቀላሉ ወደ ቫይጋች ደሴት ደረስን ፣ በመጨረሻም ጥረታችን እንደሚሆን ተስፋ ማድረግ ጀመርን ። የበለጠ ተሳክቶልናል ፣ ግን ተሳስተናል ፣ ኃይለኛ የምዕራባውያን ነፋሶች በረዶውን ከካራው የባህር ዳርቻ ላይ ለማባረር አልቻሉም ፣ በምስራቅ እና በሰሜናዊው ክፍል ውስጥ ቁጥራቸውን ለምን መወሰን ተቻለ! በመጨረሻ የኖቫያ ዜምሊያ የባህር ዳርቻዎችን ለመልቀቅ ተገደድኩ ፣ ቢያንስ በኮልጌቭ ደሴት እና በካኒንስካያ ምድር አቅራቢያ የሆነ ነገር ለማድረግ ፈለግሁ ፣ ግን እስከ ነሐሴ መጨረሻ ድረስ እዚህ ተዘዋውሬ ፣ በተመሳሳይ ትንሽ ስኬት ወደ የመልስ ጉዞ ማድረግ ነበረብኝ። የአርካንግልስክ ከተማ ከዚህ ጎን ... ለዓላማችን ስኬት ለማምጣት የተቻለንን ሁሉ አድርገናል ነገርግን ከአካላዊ እንቅፋቶች አንጻር የሰው ልጅ ጥረቶች ብዙ ጊዜ ምንም ትርጉም የላቸውም።

በዚሁ ቀን አራተኛው ጉዞው በ1821 ከተካሄደው ጉዞ ያነሰ ስኬት እንዳለው የሚገልጽ ደብዳቤ ለጎሎቭኒን ላከ።

መምህሩ ተማሪውን ለራሱ አጥብቆ በመናገሩ ተሳደበ።

ጎሎቭኒን ለሊትካ እንዲህ ሲል ጽፏል: - "በእኔ አስተያየት, ባለሥልጣኖቹ በእንደዚህ ዓይነት ድርጅት ውስጥ ሽንፈት ምክንያት እርስዎን የሚያሳዝኑበት ምክንያት ሊኖራቸው ይችላል ብለው በከንቱ ትጨነቃላችሁ, ይህ ስኬት በኪነጥበብ እና በድርጅት ላይ ሳይሆን በአጋጣሚ ላይ የተመሰረተ ነው. ቢያንስ እኔ የምፈርደው ይህ ነው፣ ሁልጊዜ ኔቫን ማቋረጥ አይቻልም፣ እና በበረዶ ላይ መዋኘት አይችሉም።

በአራት ጉዞዎች ምክንያት ሊትካ በምዕራባዊው የኖቫያ ዘምሊያ የባህር ዳርቻዎች ጉልህ ስፍራ ያለውን ክፍል ማሰስ እና በአስተማማኝ ሁኔታ ካርታ ማውጣት ቻለ። ታዋቂው ጀርመናዊ ተጓዥ አዶልፍ ኤርማን እንደተናገረው “እስካሁን በሳይንሳዊ ጥልቅነት እና ፍርዶቹ ገለልተኝነት ከቀደሙት መሪዎች ሁሉ በልጦ እነዚህ ሥራዎች በአሰሳ ታሪክም ሆነ በጂኦግራፊ ታሪክ ውስጥ በጸጥታ ሊተላለፉ አይችሉም።

የሩሲያ ሳይንቲስቶች ሊትኬ በዚህ ሥራ ውስጥ ለሳይንስ ያበረከተውን የማይናቅ አስተዋፅዖ በማየታቸው "አራት እጥፍ ጉዞ" ከ Humboldt "የተፈጥሮ ሥዕሎች" ጋር አወዳድረው ነበር።

ከሊትኬ በተጨማሪ ከመርከብ ጓደኞቹ አንዱ የሆነው ኒኮላይ ኢሪናርሆቪች ዛቫሊሺን የታዋቂው ዲሴምበርስት ዲሚትሪ ዛቫሊሺን ወንድም ስለ ኖቫያ ዘምሊያ አስደሳች አስተያየቶችን ሰጥቷል። ለ 1824 በ "ሰሜናዊው መዝገብ ቤት" ውስጥ በታተመው "ስለ ኖቫያ ዘምሊያ የቅርብ ጊዜ ዜናዎች" በሚለው መጣጥፍ ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ ያስታወቀው የተፈጥሮ ሳይንቲስት ተሰጥኦ ተሰጥቷል. ስለ ኖቫያ ዘምሊያ ተፈጥሮ ፣ የአየር ሁኔታው ​​፣ በሩሲያ ሥነ ጽሑፍ ውስጥ የመጀመሪያውን ጥልቅ እና በሚያስደንቅ ሁኔታ ግልፅ መግለጫ ሰጠ እና በዚህ ደሴት በሰሜን ምስራቅ እና በምስራቅ እስከ አሁን ድረስ ለሰው የማይታወቁ መሬቶች ሊኖሩ ይገባል የሚል ድፍረት የተሞላበት ሀሳቡን ገለጸ።

ዛቫሊሺን “ስለ ካራ ባህር አጠቃላይ እይታ ፣በአጠቃላይ ሰፊነቱ ከዚህ ያነሰ አዝናኝ አይሆንም…

የሊትኬ፣ ፓክቱሶቭ እና ባየር የጉዞ ካርታ።

ሌላው ቀርቶ የኖቫያ ዘምሊያ ተራሮች ሰንሰለት ቀጣይነት ያለው ከኬፕ ዘላኒያ እስከ ሰሜን ምስራቅ ያለው ረጅም የደሴቶች ሰንሰለት አለመኖሩን እና እስከ ኮተልኒ ደሴት ድረስ ይዘልቃል ወይ ብዬ ለማሰብ እደፍራለሁ።

ይህ በካራ ባህር ውስጥ ስላሉት ደሴቶች ሰንሰለቶች ደፋር ግምት በ19ኛው እና በ20ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ በተገኙ ግሩም ግኝቶች ተረጋግጧል።

ከጉዞው ማብቂያ በኋላ ሊትኬ ስለ ኖቫያ ዘምሊያ ማስታወሻ እንዲጽፍ ኤን ዛቫሊሺን ጠየቀ። ተመራማሪው ይህንን ተልእኮ ፈጽመዋል። በ 1830 የመጽሐፉን የእጅ ጽሑፍ ለባህር ኃይል ዋና መሥሪያ ቤት አቀረበ. ሳይንስን ያባረረው ልዑል ሜንሺኮቭ የባህር ኃይል, የእጅ ጽሑፉን ወደ ሳይንሳዊ ኮሚቴው እንዲላክ አዘዘ, እዚያም ያለምንም ዱካ ጠፋ. በእርግጥ ዛቫሊሺን ወንድም መሆኑ ትልቅ ሚና ተጫውቷል። የመንግስት ወንጀለኛከባድ የጉልበት ሥራ ተፈርዶበታል.

በ 1821 ጉዞ ላይ የተሳተፈው ኒኮላይ ቺዝሆቭ ስለ ኖቫያ ዘምሊያ ፍለጋ ተፈጥሮ እና ታሪክ ሁለት ጽሑፎችን ሰጥቷል። በእነሱ ውስጥ ስለ ኖቫያ ዘምሊያ እና ስፒትስበርገን የእጅ ሥራዎችን እንደገና ማደስ አስፈላጊ መሆኑን ጽፏል ከቅርብ ጊዜ ወዲህሊቆም ተቃርቧል። እንደ አንድሬይ ላዛሬቭ ሳይሆን ኖቫያ ዘምሊያ እና የውሃ ማጠብ የአውሮፓ ሰሜናዊ ኢኮኖሚያዊ ሕይወት መነቃቃትን የሚያመጣ ሀብት እንደያዘ ያምን ነበር። እና በእርግጥ፣ ከሊትኬ ጉዞዎች በኋላ፣ ፖሞሮች እንደገና ወደ ኖቫያ ዘምሊያ በፍጥነት ይሮጣሉ። በሠላሳዎቹ ዓመታት ከ130 በላይ መርከቦች ወደዚች ደሴት በየዓመቱ ይጓዙ እንደነበር ይታወቃል።

Litke ሁሉንም 1825 እና የ 1826 ክፍልን በሴንት ፒተርስበርግ አሳልፏል። እሱ እና ጓደኛው ፌርዲናንድ ፔትሮቪች ቫራንጄል ብዙውን ጊዜ የጦፈ ሥነ-ጽሑፋዊ, ፖለቲካዊ እና ሳይንሳዊ ክርክሮች ወደሚገኙበት የቤስትሼቭስ ቤት ጎብኝተዋል.

ርዕስ ገጽመጽሐፍት በF. P. Litke “አራት እጥፍ ወደ አርክቲክ ውቅያኖስ ጉዞ” ከጸሐፊው የተሰጠ የጽሑፍ ጽሑፍ።

እና በ 1826 የዓለም አዲስ መዞር ሕልሙ እውን ሆነ። እሱ (እንደገና በጎሎቭኒን ግፊት) የስሎፕ ሴንያቪን አዛዥ ሆኖ ተሾመ። እቃውን ወደ ኡናላስካ ማድረስ ነበረበት እና ከዚያም በሩሲያ ሰሜናዊ ምስራቅ የባህር ጠረፍ ላይ ቆጠራ ወሰደ። በተለይም ከቤሪንግ ጉዞ ጀምሮ ያልተመረመሩትን "የቹክቺ እና ኮርያክስ ምድር", የአናዲር ባህር እና ኦሊዩቶርስኪ የባህር ወሽመጥን ሁሉ መመርመር ነበረበት.

ኤፍ.ፒ. Wrangel.

ለመጀመሪያ ጊዜ የታተመ ከማዕከላዊ የባህር ኃይል ሙዚየም ስብስብ.

ጓደኛው እንዲሆን ኒኮላይ ዛቫሊሺን ለመነ። ወንድሙን አሌክሳንደርን ለመሾም ፈልጎ ነበር, ነገር ግን "በታህሳስ 14 ታሪክ ውስጥ ከሰራተኞቹ ጋር ተሳትፏል" በሚል ሰበብ ውድቅ ተደረገ.

ሰኔ 11, 1827 ስሎፕ ሴንያቪን ወደ ኖቮ-አርክሃንግልስክ ውስጠኛው ወደብ ደረሰ። ተጓዦቹ ዕቃውን አስረክበው ጉዳቱን ካጠገኑ በኋላ ወደ ካምቻትካ በማቅናት በመንገዱ ላይ ያሉትን የአሉቲያን ደሴቶች ቆጠራ አደረጉ። እ.ኤ.አ. በ 1827/28 ክረምት ፣ ጉዞው በሞቃታማው የፓስፊክ ውቅያኖስ ውስጥ በመርከብ የካሮሊን ደሴቶችን በማሰስ ።

ሊትካ የካምቻትካ እና የቹኮትካ የባህር ዳርቻዎችን ለመቃኘት በ1828 የበጋ ወቅት መስጠት ነበረባት። በመጀመሪያ ደረጃ የካራጊንስኪ ደሴትን መረመረ. በአጠገቡ፣ የአካባቢው ነዋሪዎች እንደሚሉት፣ ወደ ባህር ዳርቻው ዓሣ ነባሪዎች እየመጡ ነው ተብሎ የሚገመት ወደብ አለ። መርከቧን ለመትከል ተስማሚ ሆኖ ከተገኘ ሊትኬ እስከዚህ ድረስ ሊቆይ ይችል ነበር። መገባደጃእና የካምቻትካን የባህር ዳርቻዎች ያስሱ.

ስለ ደሴቲቱ ክምችት “የትንኞች ደመና ይህን ሥራ እጅግ ከባድ አድርጎታል” ሲል ጽፏል። - በሥነ ፈለክ ምልከታ ወቅት ሁለት ሰዎች ያለማቋረጥ ፊታቸውን እና እጆቻቸውን በቅርንጫፎች መግረፍ ነበረባቸው መግነጢሳዊ ምልከታዎችበድንኳኑ ውስጥ ከብሩሽ እንጨት እና አተር ላይ እሳት ከማቀጣጠል ውጭ ማድረግ የማይቻል ነበር ፣ የጭሱ ጭስ ትንኞችን ብቻ ሳይሆን ብዙ ጊዜ ተመልካቹን ራሱ ያጠፋ ነበር ። በኦሪኖኮ ዳርቻ ላይ የሃምቦልት ሥቃይን አስታውሳለሁ ። "

የካራጊንስኪ ደሴት ስፋት ካለፉት ካርታዎች ሊደመደም ከሚችለው በላይ በጣም ትልቅ ሆኖ ተገኝቷል። ሊትኬ የሚፈልገው ወደብ ተገኘ፣ነገር ግን ጥልቀት የሌለው ሆኖ ተገኘ እና ለስለላው መሸሸጊያ መሆን አልቻለም።

የአካባቢው ነዋሪዎች ለብር ቀበሮዎች የሚሆን የመጠባበቂያ ዓይነት ያቋቋሙትን የቬርኮቱሮቭስኪን ትንሽ ደሴት ከቃኘ በኋላ ጉዞው ወደ ቤሪንግ ስትሬት አመራ። ሐምሌ 14 ቀን መርከበኞች ኬፕ ቮስቴክኒ (ዴዥኔቭ) ደረሱ እና መጋጠሚያዎቹን በሥነ ፈለክ ወሰኑ። በቅርብ ጊዜ አውሎ ነፋስ በተከሰተበት ወቅት ዋናው ማስት ተጎድቷል የሚል ስጋት ነበረው። ስለዚህም ወደ ሴንት ሎውረንስ ቤይ ለመሄድ ወሰነ፣ በዚያም ክሮኖሜትሮችን ለመፈተሽ (እንደ ቀደሙት ኮትሴቡ እና ሺሽማሬቭ ፈጠራዎች) እና መግነጢሳዊ ምልከታዎችን ለማድረግ ተስፋ አድርጓል። ቹቺው መንገደኞቹን በጣም እንግዳ ተቀባይ በሆነ ሁኔታ ሰላምታ ሰጣቸው። ከሊትኬ ነዋሪዎች አንዱን የጓደኝነት ምልክት አድርጎ ጉንጯን መታው እና “በምላሹ ፊቱ ላይ ጥፊ ስለደረሰበት ከእግሩ ሊወድቅ ተቃርቧል።

ፊዮዶር ፔትሮቪች “ከድንጋጤ በማገገም ላይ ፣ ከፊት ለፊቴ ቸኩቺን በፈገግታ ፊት አየሁ ፣ ጨዋነቱን እና ወዳጃዊነቱን በተሳካ ሁኔታ ያሳየውን ሰው በራሱ እርካታ ሲገልጽ ፣ እሱ ደግሞ ሊመኝ ፈልጎ ነበር ፣ ግን አጋዘንን ብቻ መምታት የለመደ እጅ”

ጉዞው የአራካምቼቼን ደሴት ባገኘበት በሜቺግመንስካያ ቤይ ቀጣዩን ጉዞ አድርጓል። ተጓዦቹ ገልፀውታል ብቻ ሳይሆን ከፍተኛውን የአፎስ ተራራን ጎብኝተዋል ፣ከዚያም አናት ላይ የቤሪንግ ስትሬትን ከደሴቶች እና ግርማ ሞገስ ካለው ኬፕ ቮስቶኪ ጋር ተመለከቱ። በደካማ ጭጋግ የተሸፈነ፣ የአርክቲክ ውቅያኖስን መግቢያ በቅናት የሚጠብቅ ሚስጥራዊ የመካከለኛውቫል ቤተመንግስት ይመስላል።

የሴኒያቪን ስትሬት፣ ኢቲግራን ደሴት፣ ራትማኖቭ እና ግላዜናፓ የባህር ወሽመጥ፣ ፔኬንጌይ፣ ፖስቴልሳ እና ኤልፒንጊን ተራሮች፣ ሌዲያናያ እና አቦልሼቫ የባህር ወሽመጥ፣ ካፕ ሜርቴንስ እና ቻፕሊን በካርታው ላይ ተቀምጠዋል።

በካምቻትካ ውስጥ ማጥመድ.

ከቹክቺ ጋር መገናኘት።

የእቃው ዝርዝር የሚከናወነው በሊትኬ ባልደረቦች ነው ፣ እና እሱ ራሱ ፣ ከሳይንቲስቶች ማርተንስ እና ፖስትልስ ጋር ፣ በሜቺግመንስካያ የባህር ዳርቻ ዳርቻዎች ይጓዛሉ ፣ ሁል ጊዜ ከቹክቺ ጋር ይገናኛሉ ፣ ህይወታቸውን ፣ ልማዶቻቸውን እና የአምልኮ ሥርዓቶችን ያጠናል። ስብሰባዎች ሞቃት እና ዘና ያሉ ናቸው. መርከበኞች በቹኮትካ የባህር ዳርቻ በሚያደርጉት ጉዞ ሁሉ የጓደኝነት እና የመተማመን ድባብ ይከብባቸዋል። ሊትኬ የ18ኛው መቶ ክፍለ ዘመን ተጓዦች ብዙ የጻፉበትን “ጨካኝ” እና “ርህራሄ-አልባነት” ምንም አይነት አሻራ አላገኘም። ልክ እንደ በቅርብ ጊዜ እንደቀደሙት ኮተዜቡ እና ሺሽማሬቭ፣ ቹኩቺን እንደ እኩል ሰዎች ይመለከታቸዋል፣ ሰብአዊ ክብራቸውን ያከብራሉ እና በብዙ ቹቺ ደረት ላይ ሜዳሊያዎችን ሲያይ “በጥሩ አሳቢ” መርከበኞች የተከፋፈሉላቸው። አጋዘን ለመግዛት እነዚህን ቦታዎች ጎበኘ። ቹክቺ፣ ሊትኬ እንደሚለው፣ እነዚህን ሜዳሊያዎች ብዙ ጊዜ ስለሚለብሱ “በአብዛኛዎቹ ላይ ያሉት ምስሎች ሙሉ በሙሉ ጠፍተዋል ማለት ይቻላል። እነሱም “ከአንተ የምንፈራው ምንም ነገር የለን፣ እኛ አንድ ፀሐይ አለን፣ አንተም የምትጎዳን ነገር የለህም” ብለው ነገሩት።

ተጓዦች አራካምቼቼን ደሴትን ከዋናው መሬት የሚለየው የሴንያቪን ስትሬት ሲወጡ የተራራው ተዳፋት በመጀመሪያው በረዶ ተሸፍኗል። ነገር ግን የአየር ሁኔታው ​​​​በጣም ተባብሷል, ሊትኬ ቹኮትካን, የአናዲር "ባህር" ሰሜናዊ የባህር ዳርቻዎች እና የመስቀል ባህረ ሰላጤ ለአንድ ወር ያህል ሲቃኝ ቆይቷል. ከእነዚህ ቦታዎች ውስጥ ጥቂቶቹ ብቻ ከመቶ አመት በፊት በቪተስ ቤሪንግ ለመጀመሪያ ጊዜ ጉዞው ተጎብኝተው ነበር ፣ እና ከዚያን ጊዜ ጀምሮ አይታዩም ፣ እና ከታዩ ፣ ከዚያ ከሩቅ። መርከበኞች የቀደመ ካርታዎችን ያርሙ እና አዲስ ነጥቦችን ያመላክታሉ-የክፍለ-ዘመን ኬፕ ፣ ለቤሪንግ የመጀመሪያ ጉዞ ክብር ፣ ኬፕ ናቫሪን ፣ ለታዋቂው የባህር ኃይል ጦርነት ፣ ኬፕ ቺሪኮቭ ፣ ለቤሪንግ ረዳት ክብር ...

እ.ኤ.አ. ኦገስት 18 አውሎ ንፋስ መንገደኞችን ይመታል።” እርጥብ በረዶ መርከቧን በሚያስደንቅ ልብስ አለበሰው። ከዚያም ውርጭ ይመታል፣ እና በረዶ በግቢው እና በከፍታ ቦታዎች ላይ ይቀዘቅዛል።

“በባህር ዳርቻ ተጠብቀን ተረጋግተን ቆምን” ሲል ሊትኬ አስታውሶ፣ “ነገር ግን እንቅስቃሴ ባለማግኘታችን፣ የበለጠ አሰልቺ የሆነው በዓለም ላይ በጣም አሰልቺ በሆነው ምስል ስለከበብን ነበር፡ ባዶና በበረዶ የተሸፈኑ ቋጥኞች አልፎ አልፎ ከፊት ለፊታችን ይታዩ ነበር። ከኋላ ድመት አለ ፣ ከበረዶው በታች ፣ በትላልቅ ሰባሪዎች የታጠበች… ይህ ጊዜ አረጋግጦልናል ፣ መኸር እዚህ ከጠበቅነው የበለጠ ቅርብ ነው ። ”

ከመጀመሪያው ከሚጠበቀው በላይ ሰፊ የሆነውን የመስቀል ባህርን ዝርዝር በፍጥነት ለማጠናቀቅ ሊትኬ ጉዞውን በሁለት ክፍሎች ከፍሎ መስከረም 5 ቀን 1828 ዓ.ም. መርከበኞች በሁለቱም አውሎ ነፋሶች እና አውሎ ነፋሶች ተሠቃዩ ፣ እና ህይወታቸው ከአንድ ጊዜ በላይ አደጋ ላይ ወድቋል። ቹኪዎች በመጥፎ የአየር ሁኔታ ደክመዋል። ከሻማዎቹ አንዱ የተናደደውን ንጥረ ነገር ለማስደሰት ሞከረ። ንፋሱ ግን የበለጠ በረታ። ሊትካ ከነዋሪዎቻቸው ጋር ከርቶቹን ተሸክሞ ወደ ባህር የሚያወጣ ይመስል ነበር፣ ከነዚህም መካከል የፔንዱለም ምልከታዎችን ሲሰራ ከአንድ ሳምንት በላይ አሳልፏል።

በካሮላይን ደሴቶች.

ሴፕቴምበር 7, 1828 ስሎፕ "ሴንያቪን" መልህቁን በክሬስታ ቤይ ለቅቋል። አውሎ ነፋሶች በየቀኑ ማለት ይቻላል መርከቧን ከሰሜናዊ የሩሲያ ክልሎች እየነዱ ነበር ፣ ጥናቱ በሊትኬ ቀጥሏል ፣ ብዙ ተመራማሪዎች መጥቀስ ረስተዋል ።

ነገር ግን አንዳንዶቹ ለሰሜን ያለውን ፍላጎት በማጣቱ ይወቅሱታል ፣ ምክንያቱም በካራ ባህር ውስጥ በጣም አስቸጋሪ የበረዶ ሁኔታዎች ሀሳቡ በሳይንስ ውስጥ ሥር ሰድዶ ፣ ይህም “ተግባራዊ መፍትሄን” እንኳን ዘግይቷል ተብሎ የሚገመተው በእሱ ጥፋት ነው። ወደ ምዕራብ ሳይቤሪያ የሰሜን ባህር መስመር ጉዳይ”

እውነታውን ግን እንመልከት። የሊትኬ መዝገብ ቤት ዋናው ክፍል በሚገኝበት የመካከለኛው ስቴት የጥንት የሐዋርያት ሥራ መዝገብ ውስጥ ሰነዶች (ከኤም.ኤፍ. ሬይንኬ እና ፒ.አይ. ክሎኮቭ ጋር የተጣጣሙ) ሰነዶች አሉ ፣ ከእነዚህም ውስጥ ሊትኬ እና ሬይንክ ፣ ታናሽ ጓደኛው ፣ ጥናቱን የቀጠለው ። የላፕላንድ እና የነጭ ባህር ፣ የ 1832 ሰሜናዊ ጉዞ አዘጋጆች ነበሩ ፣ እሱም ሁለት ክፍሎችን ያቀፈ-አንደኛው የኖቫያ ዘምሊያን ምስራቃዊ የባህር ዳርቻ ማሰስ ነበረበት ፣ ሁለተኛው ከአርካንግልስክ እስከ ዬኒሴይ አፍ ድረስ በተመሳሳይ መንገድ መጓዝ ነበረበት። ሊትኬ ይታሰብበት የነበረው የካራ ባህር ሁል ጊዜ በበረዶ የተጨናነቀ ነበር… ግን “የአራት ጊዜ ጉዞ ወደ አርክቲክ ውቅያኖስ” በሚለው ገፁ ላይ ፍጹም የተለየ ነገር ተናግሯል።

ወደ ካራ ባህር ለመግባት ያደረገው ሙከራ ባይሳካም “በርካታ ያልተሳኩ የባህር ጉዞዎች በምንም መልኩ የባህሩ ቋሚ የበረዶ ሽፋን ማረጋገጫ ሊሆኑ አይችሉም” ብሎ ያምን ነበር።

ቀደም ሲል የተደረጉትን ጉዞዎች ተንትኖ በተለያዩ አመታት ውስጥ የካራ ባህር የበረዶ ሽፋን የተለየ እንደሆነ እርግጠኛ ሆነ: በአንዳንድ ዓመታት ውስጥ ተጓዦች በንጹህ ውሃ ላይ ሲጓዙ, ሌሎች ደግሞ ብዙ በረዶ አጋጥሟቸዋል.

ሊትኬ እንዲህ ሲል ጽፏል:- “ለዚህ አስደናቂ ልዩነት ምክንያቱ በየትኛውም ቦታ የበረዶው መጠን የተመካው በጂኦግራፊያዊ ኬክሮስ ወይም በዓመቱ አማካይ የሙቀት መጠን ላይ ሳይሆን እንደ በዘፈቀደ የምንቆጥረው በብዙ ሁኔታዎች ውህደት ላይ በመሆኑ ነው። , በትልቁ ወይም በትንሽ ቅዝቃዜ, በክረምት ወይም በጸደይ ወራት ነገሠ; በዓመቱ ውስጥ በተለያዩ ጊዜያት ከቆሙት ነፋሶች የበለጠ ወይም ትንሽ ክብደት ፣ ከአቅጣጫቸው እና አልፎ ተርፎም ከአንዱ አቅጣጫ ወደ ሌላው የሚሸጋገሩበት ቅደም ተከተል ፣ እና በመጨረሻም ፣ የሁሉም ጥምር ውጤት። እነዚህ ምክንያቶች"

ስለዚህ ፣ ከመቶ ተኩል ገደማ በፊት ፣ ሊትኬ የብዙዎችን ተፅእኖ ሀሳብ በጥሩ ሁኔታ ቀረፀ የተፈጥሮ ክስተቶችበአርክቲክ ባሕሮች የበረዶ ሽፋን ላይ, ጥናቱ በተሳካ ሁኔታ በሶቪየት ሳይንቲስቶች ቀጥሏል. ይህ ሃሳብ ስለ አርክቲክ ውቅያኖስ ሳይንሳዊ ሀሳቦችን ለማዳበር አስተዋፅኦ አድርጓል እና በምንም መልኩ በሰሜናዊው ባህር መስመር ምዕራባዊ ክፍል ጥናት ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ ሊያሳድር አይችልም ፣ በተለይም በካራ ባህር የመጀመሪያ አጋማሽ ላይ ለመርከብ የተደረገው ብቸኛው ሙከራ 19ኛው ክፍለ ዘመን የተደራጀው በሊትኬ ተሳትፎ ነው።

እ.ኤ.አ. ነሐሴ 1 ቀን 1832 ስኮነር “ዬኒሴይ” በሌተናንት ክሮቶቭ ትእዛዝ ከአርካንግልስክን ለቆ ወደ ዬኒሴይ አፍ ለመምራት ወደ ማቶክኪን ሻር አቀና። እናም ይህ ጉዞ ያለ ምንም ዱካ መጥፋቱ የሊትኬ ጥፋት አይደለም ፣በተለይ በፓክቱሶቭ ትእዛዝ ሁለተኛው የጉዞው ክፍል ምርምሩን በተሳካ ሁኔታ ስላጠናቀቀ ፣የኖቫያ ዘምሊያ ደቡባዊ ደሴት ምስራቅ የባህር ዳርቻን በመግለጽ ፣በዚህ ጉዞ ላይ ብዙ መቶ ማይሎችን ይሸፍናል ። ተመሳሳይ የካራ ባህር. እና በመጨረሻም ፣ የሊትኬ ኖቫያ ዘምሊያ ጉዞዎች በዚህ ደሴት ውሃ ውስጥ የዓሣ ማጥመድ ሥራን ለማጠናከር እንደ ማበረታቻ አገልግለዋል ፣ ይህም በተራው ፣ በካራ ባህር ውስጥ ለሚደረጉ ጉዞዎች የዝግጅት እርምጃ ዓይነት ነበር ... ተግባራዊ ልማት መዘግየት የምዕራባዊው የሰሜን ባህር መስመር የተከሰተው በአንድ ሰው የተሳሳተ አመለካከት ሳይሆን ጥልቅ ኢኮኖሚያዊ እና ፖለቲካዊ ምክንያቶች ነው። ሊትኬን በተመለከተ በሰሜናዊው አሰሳ ውስጥ ሩሲያን ከአንድ በላይ አገልግሎት ሰጥቷል. በላፕላንድ እና በነጭ ባህር ምርምር እንዲቀጥል "ይህን በጣም ብቁ እና ብቃት ያለው የሳይንስ ሰራተኛ" ሚካሃል ፍራንሴቪች ሬይንክን መረጠ።

በዚህ መጽሐፍ ውስጥ ያለው የሚከተለው ድርሰት ለህይወቱ እና ለመንከራተት ያደረ ነው።

ሴፕቴምበር 20፣ 1934 የበረዶ መቁረጫ “ኤፍ. ሊትኬ የሰሜን ባህር መስመርን በአንድ አቅጣጫ በማለፍ ወደ ሙርማንስክ ተመለሰ። ዝነኛው የእንፋሎት መርከብ አርክቲክን ለማሰስ ጠንክሮ ሰርቷል፣ ልክ እንደ ስሙ አድሚራል...

ሴፕቴምበር 20፣ 1934 የበረዶ መቁረጫ “ኤፍ. ሊትኬ የሰሜን ባህር መስመርን በአንድ አቅጣጫ በማለፍ ወደ ሙርማንስክ ተመለሰ። ዝነኛው የእንፋሎት መርከብ አርክቲክን ለማሰስ ጠንክሮ ሰርቷል፣ ልክ እንደ ስሙ፣ አድሚራል እና ሳይንቲስት Fedorፔትሮቪች ሊትኬ.

የበረዶ መቁረጫ "ኤፍ. ሊትካ በአርካንግልስክ ፣ 1936

እ.ኤ.አ. በ 1955 የሶቪየት ዋልታ አሳሾች የዓለም ክብረ ወሰን አስመዘገቡ። በአሰሳ ታሪክ ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ የወለል መርከብ ከሰሜን ዋልታ 440 ማይል ርቀት ላይ 83°21′ ሰሜን ኬክሮስ ላይ መጋጠሚያዎች ላይ ደርሷል። ለብዙ ዓመታት ሳይሸነፍ ቆየ - በኋላ ላይ እንዲህ ዓይነቱ ጉዞ የኑክሌር ኃይል ማመንጫ ለተገጠመላቸው የበረዶ ቆራጮች ብቻ ሊሆን ቻለ። ይህንን ሪከርድ የማስመዝገብ ክብር የተሰጠው በሩሲያ እና ከዚያም በሶቪየት መርከቦች ውስጥ ከ 40 ዓመታት በላይ ያገለገለው የሊትኬ በረዶ ሰባሪ መርከብ ነው። ምንም እንኳን የሊትኬ የበረዶ መቁረጫ በትልልቅ እና ኃያል ወንድሙ በዋልታ አሰሳ ላይ በመጠኑም ቢሆን የማካሮቭ ኤርማክ ፣ ለሰፊው የአርክቲክ ኢኮኖሚ ፍላጎት ጠንክሮ በመስራት ከሶስት ጦርነቶች እና ከብዙ አስቸጋሪ ሁኔታዎች ተርፏል። የዋልታ ጉዞዎችእና የካራቫን ሽቦዎች.

ያለምንም ማጋነን ይህች መርከብ የተሰየመችው አርክቲክን ጨምሮ ህይወቱን ከሞላ ጎደል በባህር እና ውቅያኖስ ጥናት ላይ ላደረ ሰው ክብር ነው። ፌዮዶር ፔትሮቪች ቮን ሊትኬ - አድሚራል ፣ ሳይንቲስት እና ተመራማሪ - ነጭ ነጠብጣቦችን መቅረጽ ለማረጋገጥ ብዙ ሰርተዋል የሩሲያ ግዛትበሰሜን ውስጥ, በጣም ያነሰ ሆኗል. የሩሲያ ጂኦግራፊያዊ ሶሳይቲ መስራች የሆነው የዚህ አስደናቂ አሳሽ ስም በ 1921 በካናዳ ውስጥ በተገነባ የበረዶ መቁረጫ የተሰየመ ሲሆን ይህም ለብዙ ወራት ቀደም ሲል "III ኢንተርናሽናል" እና እንዲያውም ቀደም ብሎ - "ካናዳ" ነበር.

የኢስቶኒያ ሥሮች

የፊዮዶር ፔትሮቪች ሊትኬ ቅድመ አያቶች የኢስቶኒያ ጀርመናውያን በ 18 ኛው ክፍለ ዘመን የመጀመሪያ አጋማሽ ላይ ወደ ሩሲያ መጡ. የወደፊቱ አድሚራል አያት ዮሃንስ ፊሊፕ ሊትኬ የሉተራን ፓስተር እና የነገረ መለኮት ምሁር ሲሆኑ በ1735 አካባቢ ሴንት ፒተርስበርግ ደረሱ። በአካዳሚክ ጂምናዚየም ውስጥ የሬክተርነት ቦታን ተቀበለ ፣ በውሉ መሠረት ለ 6 ዓመታት መሥራት ነበረበት ። ዮሃንስ ሊትኬ፣ በጣም ከሚገርም ጋር የአዕምሮ ችሎታዎችከባልደረቦች ጋር ግጭት እንዲፈጠር ምክንያት የሆነው ጠብ አጫሪ ባህሪ ነበረው። ብዙም ሳይቆይ የአገልግሎት ቦታውን ትቶ ወደ ስዊድን ሄደ።

ይሁን እንጂ ሩሲያ አሁንም ለመኖር እና ለመሥራት ምቹ ቦታ ሆና ቆይታለች, እና ሳይንቲስት-የሃይማኖት ምሑር በ 1744 ወደ ሞስኮ ተመለሱ. እንደ ቄስ እና ሳይንቲስት ያለው ሥልጣኑ ከፍተኛ ነው, ስለዚህ ዮሃን ሊትኬ በሞስኮ ውስጥ በአዲሱ የጀርመን ማህበረሰብ ውስጥ መጋቢ ሆኖ ተመረጠ. ዮሃን ሊትኬ የተማረበት የአካዳሚክ ትምህርት ቤት መቆየቱ ትኩረት የሚስብ ነው። የጀርመን ቋንቋከወጣት ግሪጎሪ አሌክሳንድሮቪች ፖተምኪን በስተቀር ሌላ ማንም የለም። ዮሃን ፊሊፕ በሩሲያ ውስጥ ረጅም ዕድሜ የኖረ ሲሆን በ 1771 በካልጋ በተከሰተው ወረርሽኝ ሞተ። ኢቫን ፊሊፕፖቪች ሊትኬ በሩሲያኛ መንገድ ተብሎ የሚጠራው ትልቅ ቤተሰብ ነበረው-አራት ወንዶች እና አንዲት ሴት ልጅ። የታዋቂው መርከበኛ እና የጂኦግራፊያዊ ማህበረሰብ መስራች አባት በ 1750 የተወለደው ሁለተኛው ወንድ ልጁ ፒተር ኢቫኖቪች ነው።

ልክ እንደ ብዙ የውጭ አገር ልጆች, እሱ ቀድሞውኑ ሙሉ በሙሉ Russified ሆኗል. ፒተር ሊትኬ ጥሩ ትምህርት አግኝቶ በወጣትነቱ ከሳይንቲስት ካባ ይልቅ የወታደር ልብስ ይመርጥ ነበር። ውስጥ ተሳትፏል የሩሲያ-ቱርክ ጦርነት 1768–1774፣ በትልቁ እና በካጉሌ ጦርነቶች ውስጥ ራሱን የለየበት። ፒዮትር ኢቫኖቪች ሊትካ በእቴጌ ካትሪን II የግዛት ዘመን አስደናቂ ተጽዕኖ ለነበረው ልዑል ኒኮላይ ቫሲሊቪች ሬፕኒን ረዳት-ደ-ካምፕ ሆኖ የማገልገል እድል ነበረው። በመቀጠልም በብዙ መኳንንት ግዛቶች ውስጥ ሥራ አስኪያጅ ሆኖ የማገልገል እድል ነበረው ፣ ከዚያም ወደ ጉምሩክ ዲፓርትመንት ተዛወረ ፣ እዚያም በጣም አስፈላጊ ቦታዎችን ያዘ ። ፒተር ሊትኬ የንግድ ኮሌጅ አባል በመሆን በ1808 ሞተ።

ልክ እንደ አባቱ ፣ ፒዮትር ኢቫኖቪች ሊትኬ አምስት ልጆችን ያቀፉ ብዙ ዘሮች ነበሩት። ከመካከላቸው ትንሹ በ 1797 የተወለደው ልጁ ፊዮዶር ፔትሮቪች ነበር. የፒዮትር ኢቫኖቪች ሚስት የሆነችው አና ኢቫኖቭና ቮን ሊትኬ ከወለደች ከሁለት ሰዓታት በኋላ ሞተች። ባሮን ገና ያረጀ ባል የሞተበት እና አምስት ልጆችን በእቅፉ ስለያዘ ለሁለተኛ ጊዜ ለማግባት ወሰነ። ሶስት ተጨማሪ ልጆችን የጨመረችው ወጣቷ ሚስት ከመጀመሪያው ጋብቻዋ ለዘሮቹ በጣም ጨካኝ አመለካከት ነበራት, ስለዚህ Fedor የሰባት አመት ልጅ እያለ, በአንድ የተወሰነ ሜየር የግል አዳሪ ትምህርት ቤት እንዲማር ተላከ. በዚህ ተቋም ውስጥ ያለው የሥልጠና እና የትምህርት ጥራት ብዙ የሚፈለግ ሲሆን የፊዮዶር ሊትኬ ከአዳሪ ትምህርት ቤት ባይወሰድ ኖሮ እጣ ፈንታ እና ፍላጎቱ እንዴት እንደሚያድግ አይታወቅም። አባቱ ሞተ, እና ባሏ ከሞተ በኋላ የእንጀራ እናቱ የእንጀራ ልጇን ትምህርት ለመክፈል ፈቃደኛ አልሆነችም.

የእናቱ ወንድም ፊዮዶር ኢቫኖቪች ኤንግል ወደ ቤት ሲወስደው ልጁ ገና የአሥር ዓመት ልጅ ነበር. አጎቴ ከፍተኛ ባለሥልጣን፣ አባል ነበር። የክልል ምክር ቤትእና የፖላንድ ጉዳይ መምሪያ ዳይሬክተር. እሱ አስደናቂ ሀብት ባለቤት ነበር እና ንቁ የሆነ ማህበራዊ ሕይወት ይመራ ነበር ፣ በዚህ ጊዜ ወደ ቤቱ የተወሰደው ለእህቱ ልጅ በቂ ጊዜ አልነበረውም ። የፌዮዶር ኢቫኖቪች ኢንግል ንብረት ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ ለእነዚያ ጊዜያት ጥሩ ቤተ-መጽሐፍት ነበር። መጽሃፎቹ እዚያ ተሰብስበዋል ከፍተኛ መጠንነገር ግን በአጋጣሚ. ፌዮዶር ሊትኬ፣ ውስጥ መሆን የመጀመሪያዎቹ ዓመታትጠያቂ ስብዕና ፣ ወደ እጅ የመጣውን ሁሉ በማንበብ እራሱን አልካደም። እና ሁልጊዜ አይደለም ፣ አድሚሩ እራሱ በኋላ እንደተናገረው ፣ የተነበበው ጠቃሚ ይዘት ነበር።

ስለዚህ, በራሱ ፍላጎት, ልጁ በአጎቱ ቤት ውስጥ ለሁለት አመታት ኖረ. በ 1810 ታላቅ እህቱ ናታሊያ ፔትሮቭና ቮን ሊትኬ ካፒቴን 2 ኛ ደረጃ ኢቫን ሳቪች ሱልሜኔቭን አገባች እና ታናሽ ወንድሟን ወደ ቤቷ ወሰደች. ከዚያ በኋላ ብቻ Fedor በመጨረሻ የቤተሰቡ አካል እንደሆነ ተሰማው። በእህቱ ቤት ውስጥ ብዙውን ጊዜ የባህር ኃይል መኮንኖችን ማየት እና በባህር ኃይል ርዕሰ ጉዳዮች ላይ ንግግሮችን ማዳመጥ ይችል ነበር, ይህም ቀስ በቀስ የበለጠ ይማረክ ነበር.

ምናልባትም ከእህቴ ባል ጋር የጠበቀ የሐሳብ ልውውጥ ማድረግ የወደፊቱን ጊዜ ይወስናል የሕይወት መንገድየወደፊት አድሚራል. በ 1812 ሲጀመር የአርበኝነት ጦርነት፣ በሱልሜኔቭ ትእዛዝ ስር የታጠቁ ጀልባዎች በ Sveaborg መንገድ ላይ ነበሩ። ሚስቱ ታናሽ ወንድሙን ይዛ ልታየው መጣች። ወጣቱ በባሕሩ ላይ "እንደታመመ" ለረጅም ጊዜ ሲመለከት ሱልሜኔቭ በወጣቱ አማቹ ውስጥ ይህን ጠቃሚ ፍላጎት ለማዳበር ወሰነ. በመጀመሪያ አስተማሪዎችን ቀጠረለት የተለያዩ ሳይንሶች, እና ከዚያም እንደ መካከለኛ መኮንን ወደ ክፍሉ ወሰደው. ፊዮዶር ሊትኬ መርከበኛ ሆነ እና በቀሪው ህይወቱ ለምርጫው ታማኝ ሆኖ ቆይቷል።

መርከበኛ

ቀድሞውንም በሚቀጥለው 1813 አዲስ የተመረተ ሚድሺንግ በዳንዚግ በተከበበበት ወቅት በሩሲያ ጦር ሠራዊት የውጭ ዘመቻ ወቅት ራሱን ለይቷል ፣ “አግላያ” ላይ በማገልገል ላይ። ለድፍረቱ እና ራስን ለመግዛት, ሊትኬ ነበር ትዕዛዙን ሰጥቷልሴንት አን 4ኛ ዲግሪ እና ወደ ሚድሺፕማን ከፍ ብሏል።

ፊዮዶር ፔትሮቪች ሊትኬ ፣ 1829

አንድ ዘመን አልቋል የናፖሊዮን ጦርነቶች, ኤ የባህር ኃይል አገልግሎትላይክ ቀጠለ። ለአንድ ወጣትባልቲክ ቀድሞውኑ ትንሽ ነበር - እሱ ወደ ውቅያኖሱ ሰፊ ቦታዎች ይሳባል። እና ብዙም ሳይቆይ በመጽሃፍቶች እና በአትላሶች ገፆች ላይ ብቻ ሳይሆን እነሱን ለመገናኘት እድሉን አገኘ. ኢቫን ሳቭቪች ሱልሜኔቭ በዚያን ጊዜ በባህር ኃይል ክበቦች ውስጥ ታዋቂ የነበረው ካፒቴን 2 ኛ ደረጃ ቫሲሊ ጎሎቭኒን ፣ ‹ካምቻትካ› በተሰኘው የዙፋን ዓለም ጉዞ ላይ ለመውጣት በዝግጅት ላይ እንደነበረ ሲያውቅ ፌዶርን ለእሱ መክሯል።

ጎሎቭኒን በአስቸጋሪ ዓለም አቀፍ ሁኔታዎች ውስጥ በተካሄደው በዲያና በተንሸራታች ላይ ባደረገው ጉዞ ዝነኛ ነበር። የቅርብ ጊዜ አጋሮች፣ ሩሲያ እና እንግሊዝ፣ አሌክሳንደር 1 ከናፖሊዮን ፈረንሳይ ጋር የተፈራረሙት የቲልሲት ስምምነት ከተጠናቀቀ በኋላ በጦርነት ውስጥ ነበሩ። "ዲያና" ደረሰ ደቡብ አፍሪቃበእነዚህ ውሃዎች ላይ የተመሰረተው በብሪቲሽ ጓድ ተይዟል። ጎሎቭኒን ጠባቂዎቹን ለማታለል ችሏል, እና ስሎፕ በደህና አመለጠ. ከዚያ በኋላ ቫሲሊ ጎሎቭኒን በጃፓን ምርኮ ውስጥ ለሁለት ዓመታት ያህል አሳልፏል። ይህ ያልተለመደ መኮንን ሁሉንም ብዙ ጀብዱዎቹን በ "ማስታወሻዎች" ውስጥ ገልጿል, እሱም እጅግ በጣም ተወዳጅ ነበር. በእንደዚህ አይነት ታዋቂ መኮንን ትእዛዝ ስር መሆን ትልቅ ክብር ነበር እና ፊዮዶር ሊትኬ ወደ ጉዞው የመቀላቀል ዕድሉን አላጣም።

በዓለም ዙሪያ ጉዞዎች በሩሲያ መርከቦች ውስጥ ገና የተለመዱ አልነበሩም ፣ እና እያንዳንዳቸው አስደናቂ ክስተት ነበሩ። እ.ኤ.አ. ነሐሴ 26 ቀን 1817 ስሎፕ "ካምቻትካ" የሁለት ዓመት ጉዞውን ጀመረ። የአትላንቲክ ውቅያኖስን አቋርጦ ኬፕ ሆርን ዞረ እና የፓሲፊክ ውቅያኖስን ሰፋሪዎች አሸንፎ ካምቻትካ ደረሰ። ጎሎቭኒን ለሠራተኞቹ አጭር እረፍት ከሰጠ በኋላ ሥራውን ማጠናቀቁን ቀጠለ. "ካምቻትካ" ሩሲያ አሜሪካን ጎበኘ, የሃዋይያን, ሞሉካስ እና ማሪያና ደሴቶችን ጎብኝቷል. ከዚያም, ካለፉ በኋላ የህንድ ውቅያኖስየጉድ ተስፋ ኬፕ ደረሰ። ቀጥሎ ቀድሞውንም የሚታወቀው አትላንቲክ ነበር። በሴፕቴምበር 5፣ 1819፣ ከሁለት አመት ትንሽ በኋላ፣ የካምቻትካ ስሎፕ በደህና ወደ ክሮንስታድት ተመለሰ።

እንዲህ ያለው ረጅም ጉዞ ፊዮዶር ሊትኬን እንደ መርከበኛ በማቋቋም ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ አሳድሯል. በካምቻትካ ላይ የሃይድሮግራፊክ ጉዞ ኃላፊ የሆነውን የኃላፊነት ቦታ ይዞ ነበር. ወጣቱ መማር ነበረበት የተለያዩ ልኬቶችእና ምርምር. በረዥም ጉዞው ወቅት ሊትኬ በራሱ ትምህርት ላይ ያለውን ክፍተት አጥብቆ ሞላ፡ ተማረ የእንግሊዘኛ ቋንቋእና ሌሎች ሳይንሶች. ከጉዞው ወደ ክሮንስታድት እንደ መርከቦች ሌተና ተመለሰ።

በጣም የሚያስደንቀው ነገር በሰርከሱ ወቅት ተገናኝቶ የእድሜ ልክ ጓደኛ የሆነው ፈርዲናንድ ዋንጌል ከተባለው ሩሲያዊው አሳሽ ጋር እኩል ነው። Wrangel ሌላ አለምን በመዞር ወደ አድሚራልነት ማዕረግ ደረሰ፣ በ1830-1835 የሩሲያ አሜሪካ ገዥ ሆነ እና የሳይቤሪያን የባህር ዳርቻ ለማሰስ ብዙ ጊዜ አሳልፏል።

ቫሲሊ ጎሎቭኒን በበታቹ ተደስተው እና ጥሩ ምክር ሰጡት ፣ በዚህ ውስጥ Fedor Litke እንደ ጥሩ መርከበኛ ፣ ቀልጣፋ እና ተግሣጽ ያለው መኮንን እና ታማኝ ጓደኛ እንደሆነ ገልጿል። ለአንድ ባለስልጣን መርከበኛ አስተያየት ምስጋና ይግባውና ሌተና ፊዮዶር ሊትኬ በ 1821 ኃላፊነት የሚሰማው ተግባር ተቀበለ - በዚያን ጊዜ ብዙም ያልተማረው ኖቫያ ዘምሊያ ጉዞን ለመምራት ። ያኔ 24 አመቱ ነበር።

አርክቲክ ኤክስፕሎረር

ኖቫያ ዘምሊያ በጥንት ጊዜ በሩሲያ ፖሞርስ እና ኖቭጎሮድ ነጋዴዎች ዘንድ ቢታወቅም እስካሁን ድረስ ከባድ እና ስልታዊ ምርምር አልተደረገም. እ.ኤ.አ. በ 1553 ይህ መሬት በአሳዛኝ ሁኔታ በተጠናቀቀው የእንግሊዝ ጉዞ መርከበኞች በሂዩ ዊሎቢ ትእዛዝ በመርከቦቻቸው ሰሌዳ ላይ ታይቷል ። እ.ኤ.አ. በ 1596 ታዋቂው የደች መርከበኛ ቪለም ባሬንትስ የሰሜን መተላለፊያውን ወደ ምስራቃዊ ሀብታም አገሮች ለማግኘት በመሞከር የኖቫያ ዘምሊያን ሰሜናዊ ጫፍ በመዞር ክረምቱን በምስራቅ የባህር ዳርቻው ላይ በአስቸጋሪ ሁኔታዎች አሳልፏል።

ለብዙ ዓመታት ሩሲያ ራሷ ይህንን የዋልታ ደሴቶች ለመመርመር አልመጣችም። በ 1768-1769 ካትሪን II የግዛት ዘመን ብቻ ፣ የአሳሽ ፊዮዶር ሮዝሚስሎቭ ጉዞ የኖቫያ ዜምሊያን የመጀመሪያ መግለጫ አጠናቅቋል ፣ ብዙ አስተማማኝ መረጃዎችን በማግኘቱ ፣ ከአከባቢው ህዝብ በተገኘ መረጃ ተጨምሯል። ይሁን እንጂ ወደ መጀመሪያ XIXለዘመናት ፣ ይህ ክልል አሁንም በደንብ አልተጠናም። የኖቫያ ዘምሊያ የባህር ዳርቻ ትክክለኛ ካርታ አልነበረም። ይህንን ስህተት ለማስተካከል በ 1819 አንድ ጉዞ ወደዚያ በሌተናንት አንድሬ ፔትሮቪች ላዛርቭ ትእዛዝ ተልኳል ፣ የኤም.ፒ. ላዛርቭ ወንድም ፣ የአንታርክቲካ ፈላጊ ፣ አድሚራል እና የጥቁር ባህር መርከቦች ዋና አዛዥ። ለሌተና ላዛርቭ የተመደቡት ተግባራት በጣም ሰፊ ነበሩ እና ለተግባራዊነታቸው በጣም የተገደበ የጊዜ ገደብ ተቀምጧል። በአንድ የበጋ ወቅት የኖቫያ ዜምሊያ እና ቫይጋች ደሴትን መመርመር አስፈላጊ ነበር። የላዛርቭ ተልእኮ በሽንፈት አብቅቷል፡ አብዛኞቹ የመርከቡ ሰራተኞች ወደ አርካንግልስክ ሲመለሱ በስከርቪያ ታመው ነበር፣ እና ሦስቱ በጉዞው ወቅት ሞቱ።

በሴፕቴምበር 28 (ሴፕቴምበር 17, የድሮው ዘይቤ), 1797, ፊዮዶር ፔትሮቪች ሊትኬ በሴንት ፒተርስበርግ ተወለደ. አድሚራል, ቆጠራ - በውርስ ሳይሆን በብቃቱ. አሳሽ ፣ ጂኦግራፈር ፣ ፖለቲከኛ። የሩስያ ጂኦግራፊያዊ ማህበርን የመፍጠር ሀሳብ ያቀረበው እና በአብዛኛው መልኩን የወሰነ ሰው.

ፌዮዶር ፔትሮቪች በሊትኬ ቤተሰብ ውስጥ የመጀመሪያው ቆጠራ ነው። በ1866 “ለረጅም ጊዜ አገልግሎት፣ በተለይም በአውሮፓ ዝናን ላተረፉ ጠቃሚ ስራዎች እና ሳይንሳዊ ስራዎች” የሚል ማዕረግ አግኝቷል።

በተማሪው ውስጥ የአሰሳ እና የጂኦግራፊያዊ ሳይንስ ፍቅርን ያሳደገው ፊዮዶር ፔትሮቪች ነበር - ግራንድ ዱክ ኮንስታንቲን ኒኮላቪች ፣ የኒኮላስ I ልጅ እና የአሌክሳንደር ΙΙ ታናሽ ወንድም። እና ያለ እሱ የሀገሪቱ ምርጥ ሳይንቲስቶች እና አሳቢዎች ቡድን የተፈጠረው የጂኦግራፊያዊ-ስታቲስቲክስ ሶሳይቲ ፕሮጀክት ከፍተኛ ተቀባይነት ይኖረው ነበር?

አባታችን አገራችን ፣ ከምድር ከፊል ክበብ በላይ በኬንትሮስ ውስጥ የተዘረጋው ፣ በአየር ንብረት ፣ ኦርጋኒክ ክስተቶች ፣ ወዘተ ላይ ያሉ ልዩነቶችን ሁሉ ልዩ የዓለም ክፍልን ይወክላል ፣ እና እንደዚህ ያሉ ልዩ ሁኔታዎች በቀጥታ ያመለክታሉ። የሩሲያ ጂኦግራፊያዊ ማህበረሰብ ዋና ርዕሰ ጉዳይ የሩሲያ ጂኦግራፊን ማዳበር አለበት.

(ኤፍ.ፒ. ሊትኬ፣ የሩሲያ ጂኦግራፊያዊ ማህበር ምክር ቤት የመጀመሪያ ስብሰባ ላይ ንግግር፣ 1845)

ኮንስታንቲን ኒኮላይቪች የንጉሠ ነገሥቱ የሩሲያ ጂኦግራፊያዊ ሶሳይቲ (IRGS) ሊቀመንበር ሲሆኑ ረዳቱ ከዚያም ምክትል ፕሬዚዳንቱ - ማለትም የማኅበሩ መሪ - ሊትኬ ይሆናሉ። በዚህ ልጥፍ ውስጥ፣ መርከበኛው የአድሚራል ማዕረግን፣ የቆጠራ ማዕረግን እና የሳይንስ አካዳሚ ፕሬዝዳንትን ቦታ ይቀበላል።

ግን መጀመሪያ ላይ አስቸጋሪ የልጅነት ጊዜ ነበር - ያለ እናት ፣ እና ከዚያ ያለ አባት - ብቸኛው መውጫው ብዙ መጽሐፍት ነበር። እና ለባህር የወሰነ ወጣት-የፊዮዶር ፔትሮቪች ታላቅ ጓደኛ እና አማካሪ የእህቱ ባል ፣ ካፒቴን (እና ከዚያ አድሚራል) ኢቫን ሱልሜኔቭ ነበሩ። ቀድሞውንም ያገለገለው (እና የቅዱስ ጊዮርጊስ መስቀልን የተሸለመው) የወንድሙ ልጅ፣ በትእዛዙ ስር ሆኖ በዓለም ዙሪያ በመርከብ “ካምቻትካ” ላይ እንዲጓዝ ያዘጋጀው ሱልሜኔቭ ነበር።

ጉዞው ለሁለት ዓመታት ያህል ቆይቷል - ከነሐሴ 1817 እስከ ሴፕቴምበር 1819 ተጓዦቹ አትላንቲክን አቋርጠው ኬፕ ሆርን ያዙሩ ፣ በሁለቱም አሜሪካ ውቅያኖስ ዳርቻዎች ተጓዙ ፣ ካምቻትካ ደረሱ እና ከዚያ በህንድ ውቅያኖስ ፣ በአፍሪካ ዙሪያ ወደ ክሮንስታድት ተመለሱ ። ፊዮዶር ሊትኬ በዚህ ጉዞ ላይ የሃይድሮግራፊክ ምርምር ሃላፊ ነበር - እና እንደ እውነተኛ የባህር ተኩላ ወደ ቤት ተመለሰ። እናስተውል - እና ታታሪ አርበኛ።

ከሪዮ ጃኔሮ ስንነሳ ለመጀመሪያ ጊዜ ያገኘነው መርከብ ሩሲያዊ እንደሆነ ማን አስቦ ይሆን? በደቡባዊው የዓለም ክፍል ወገኖቻቸውን አይተው የአፍ መፍቻ ቋንቋቸውን እንዲሰሙ! ኮሎምበስ ሲያገኝ የበለጠ ደስተኛ እንደሆነ አላውቅም አዲስ ዓለምበዚህ ስብሰባ ምንኛ ተደስተን ነበር!

(ከኤፍ.ፒ. ሊትኬ ማስታወሻ ደብተር የተወሰደ “ካምቻትካ” ላይ ባደረገው ጉዞ)

እና ከዚያ ሰሜኑ ነበር - ከ 1821 እስከ 1824 ፣ በአስራ ስድስት ጠመንጃ ኖቫያ ዘምሊያ ፣ ፊዮዶር ሊትኬ ነጭ ባህርን ፣ ኖቫያ ዘምሊያን እና የአርክቲክ ውቅያኖስን አከባቢዎች መረመረ። ፊዮዶር ፔትሮቪች እንደ መርከበኛ ብቻ ሳይሆን እንደ ከባድ ሳይንቲስትም ዝነኛነትን ያተረፈው - “በወታደራዊ ብሪጅ ላይ ወደ አርክቲክ ውቅያኖስ የአራት እጥፍ ጉዞ “ኖቫያ ዘምሊያ” መጽሐፍ በ 1828 ታትሞ የሊትካ ዝናን አመጣ።

የተጓዥው አርበኝነትም ይለወጣል፡ መሰረታዊ ማስረጃዎች የወጣትነት ጉጉት ቦታን ይይዛሉ። በስራዎቹ ውስጥ, ሊትኬ በአርክቲክ ልማት ውስጥ የሩሲያውያንን ቅድሚያ አሳማኝ በሆነ መልኩ ያረጋግጣል.

ግን በሰሜናዊ ውቅያኖስ ውስጥ የሩሲያ አሰሳ መጀመሩን ምን ያህል ጊዜ እናውራ? ኖቫያ ዘምሊያ ለእነርሱ የታወቁት መቼ ነው? - ለዘለአለም ያልተፈቱ ሊቆዩ የሚችሉ ጥያቄዎች እና በጣም ተፈጥሯዊ በሆኑ ምክንያቶች። አሁን እንኳን ወገኖቻቸውን ግለሰባዊ ድርጊትና መጠቀሚያ ለትውልድ ለማስተላለፍ በሚያስመሰግነው ሥራ ራሳቸውን ባደረጉት ብዙ ጸሐፍት መኩራራት አንችልም። ከ16ኛው መቶ ክፍለ ዘመን በፊት ባሉት ዘመናት ውስጥ የአጻጻፍ ጥበብ በጥቂቶች ዘንድ በሚታወቅበት ዘመን ባልነበሩት መቶ ዘመናት ሊኖሩ ይችሉ ነበር? በአርክቲክ ባሕር ውስጥ ሩሲያውያን የመጀመሪያ ሙከራዎች ታሪክ እና ሁሉም ቦታዎች ቀስ በቀስ ግኝቶች ታጠበ እርግጥ ነው, ምንም ያነሰ አስገራሚ እና የማወቅ ጉጉት ማቅረብ ነበር, የኖርማውያን ተመሳሳይ ታሪክ; ነገር ግን ይህ ሁሉ በማይሻር የጥርጣሬ መጋረጃ ተሰውሮናል።

(ኤፍ.ፒ. ሊትኬ፣ “የአራት ጊዜ ጉዞ ወደ አርክቲክ ውቅያኖስ በወታደራዊ ድልድይ “ኖቫያ ዘምሊያ”)

ቀጣዩ ጉዞ የበለጠ ጉጉ ነው፡- ሊትኬ ለሶስት አመታት የሚቆይ "ሴንያቪን" በተሰኘው ሸርተቴ ላይ በዓለም ዙሪያ ጉዞን ይመራል (1826 - 1829)። የቤሪንግ ባህር ተዳሷል፣ ቀደም ሲል ያልታወቁ ደሴቶች ተገኝተዋል፣ የካምቻትካ የባህር ዳርቻዎች ተዳሰዋል። ፊዮዶር ፔትሮቪች ከታዋቂው ጉዞው ተመለሰ - ስሎፕ በክሮንስታድት በመድፍ ሰላምታ ተቀበሉ - በተመሳሳይ ዓመት የ 1 ኛ ማዕረግ ልዩ የሆነውን የካፒቴን ማዕረግ ተቀበለ እና የሳይንስ አካዳሚ ተዛማጅ አባል ይሆናል።

ከዚህ በኋላ ብዙም ሳይቆይ - በ 1832 - የ 16 ዓመት የአማካሪነት ታሪክ ይጀምራል. ግራንድ ዱክ ኮንስታንቲን ኒኮላይቪች ገና የአምስት ዓመት ልጅ ነበር አባቱ እጣ ፈንታውን ሲወስን - መርከበኛ ፣ የሩሲያ መርከቦች አዛዥ። በዚህ መነሻ ከመርከበኞች መካከል በጣም የተማረው በመምህርነት ተመርጧል - በተግባርም በቃልም ለሀገር ያለውን ታማኝነት አስመስክሯል።

በእነዚህ ዓመታት ውስጥ ከጓደኞች እና ተመሳሳይ አስተሳሰብ ካላቸው ሰዎች ጋር - ፌርዲናንድ ቫንጌል ፣ ካርል ባየር ፣ ኮንስታንቲን አርሴኔቭ - ሊትኬ በሩሲያ ውስጥ ጂኦግራፊያዊ እና ስታቲስቲካዊ ማህበረሰብ ለመፍጠር እያሰበ ነበር ፣ እናም በዚያን ጊዜ በነበሩት ሞዴሎች ታላቋ ብሪታንያ እና ፈረንሳይ። እ.ኤ.አ. በ 1845 ከፍተኛው ፈቃድ ተቀበለ-የሩሲያ ጂኦግራፊያዊ ማህበር ተፈጠረ ፣ ከአምስት ዓመታት በኋላ የኢምፔሪያል ማኅበር ደረጃ አግኝቷል ።

በመጀመሪያው ቻርተር ውስጥ የሩሲያ ጂኦግራፊያዊ ማህበር ዋና ግብ እንደ "ስብስብ እና ስርጭት" እውቅና አግኝቷል ጂኦግራፊያዊ መረጃበአጠቃላይ እና በተለይም ስለ ሩሲያ, እንዲሁም ስለ አባት አገራችን አስተማማኝ መረጃ በሌሎች አገሮች ማሰራጨት."

በፊዮዶር ፔትሮቪች ሊትኬ ሕይወት ውስጥ በክራይሚያ ጦርነት ወቅት የፊንላንድ ባሕረ ሰላጤ እና የሬቫል ዋና ገዥ (አሁን ታሊን) እና የሳይንስ አካዳሚ አመራር በተሳካ ሁኔታ መከላከል ነበር። የጂኦግራፊያዊ ማህበረሰብ ግን የአሳሹ ተወዳጅ የአዕምሮ ልጅ ሆኖ ቆይቷል፡ ሊትኬ በሴንት ፒተርስበርግ በነበረ ጊዜ ለአዲስ ምርምር እና ጉዞ ወደ ፕሮጀክቶች ዘልቆ በመግባት የገንዘብ ድልድል እና ሳይንሳዊ ስራዎችን በማተም ላይ ሰርቷል።

እ.ኤ.አ. በ 1873 IRGO ፊዮዶር ፔትሮቪችን ወደ ጡረታ ሲወጣ ፣ ባልደረቦቹ “ዘላለማዊ” ስጦታ አዘጋጁለት - የማኅበሩ የክብር ወርቅ ሜዳሊያ የተሰየመው በሊትኬ ስም ነው ፣ ይህም በዓለም ውቅያኖስ እና በዋልታ አገሮች ውስጥ ለአዳዲስ እና ጠቃሚ የጂኦግራፊያዊ ግኝቶች ተሸልሟል ። ” በማለት ተናግሯል።

ፊዮዶር ፔትሮቪች ረጅም ምዕተ-አመት ኖሯል, ዓለማችንን በ 1882 ብቻ ተወው. ሁለት ወንድ ልጆችን በማፍራት አንደኛው ተጓዥ እና የባህር ኃይል መኮንን ነው። እንደ አለመታደል ሆኖ ኮንስታንቲን ፌዶሮቪች ሊትኬ አባቱን በ 10 ዓመታት ብቻ ቆየ። ነገር ግን ሌላ የታላቁ መርከበኛ ልጅ - የሩሲያ ጂኦግራፊያዊ ማህበር - በእውነት ዘላቂ ሆኖ ከ 170 ዓመታት በላይ እየኖረ ነው። ይህ ማለት ድካሙ ከንቱ አልነበረም ማለት ነው።

“በሊትኬ የዘር ሐረግ አንድ ሰው በሦስት ትውልዶች ውስጥ የሚያልፍ አንድ የሥነ ምግባር ባህሪ ብቻ ነው፡- ወደ አእምሮአዊ እንቅስቃሴ እና ሳይንስ ሊቋቋመው የማይችል ዝንባሌ... እንዲሁም በተወሰነ ደረጃ፣ Count Litke ለባህር ያለው ፍቅር እና የባህር ኃይል አገልግሎት ያለውን ፍላጎት ግምት ውስጥ ማስገባት ይቻላል። የተወረሰ. የቀረውን ሁሉ ለራሱ፣ ለግል ጥረቱ ጉልበት እና በተፈጥሮ ችሎታው ዕዳ አለበት።”

V. P. Bezoobrazov, የትምህርት ሊቅ

እ.ኤ.አ. ሴፕቴምበር 17 (28) ፣ 1797 ፣ የሩሲያ አሳሽ እና የጂኦግራፊ ተመራማሪ ፣ የአርክቲክ አሳሽ ፣ አድሚራል ፣ Count Fedor Petrovich Litke በሴንት ፒተርስበርግ ተወለደ።

የፌዮዶር ፔትሮቪች የልጅነት ጊዜ አስቸጋሪ ነበር: እናቱ በተወለደችበት ጊዜ ሞተች, አባቱ ብዙም ሳይቆይ የእንጀራ ልጆቿን እና የእንጀራ ልጆቿን ያልወደደች ወጣት ሴት አገባ. በሰባት ዓመቱ Fedor ወደ የጀርመን ሜየር አዳሪ ትምህርት ቤት ተላከ። በ1808 የሊትኬ አባት ሞተ፣ እና ፊዮዶር በአጎቱ ኤንግል ተወሰደ። ልጁ ምንም ክትትል ሳይደረግበት ቀርቷል እና ከ 11 እስከ 15 ዓመት እድሜው አንድም አስተማሪ አልነበረውም. ስለ ታሪክ፣ ስነ ፈለክ፣ ፍልስፍና እና ጂኦግራፊ ብዙ መጽሃፎችን ለብቻዬ አነበብኩ።

በ 1810 የፌዮዶር ፔትሮቪች እህት ናታሊያ የባህር ኃይል መኮንን I. S. Sulmenev አገባች, እሱም ፊዮዶርን እንደ ራሱ ልጅ የወደደ. ልጁ በዓለም ዙሪያ ስለሚደረጉ ጉዞዎች ታሪኮችን በጋለ ስሜት አዳመጠ ፣ ጂኦግራፊያዊ ግኝቶችእና የሩሲያ የባህር ኃይል ድሎች።

እ.ኤ.አ. በ 1812 በሱልሜኔቭ ጥያቄ Fedor Litke በጀልባው ውስጥ በበጎ ፈቃደኝነት ተቀበለ እና ብዙም ሳይቆይ ወደ ሚድሺፕማን ከፍ ተደረገ ። እ.ኤ.አ. በ 1813 ሊትኬ በዳንዚግ ከተጠለሉ የፈረንሳይ ክፍሎች ጋር በተደረገው ጦርነት ሶስት ጊዜ ተሳትፏል። በትግል ሁኔታ ውስጥ ለብልሃት እና ድፍረት፣ የአስራ ስድስት ዓመቱ ወጣት ወደ ሚድልሺፕ ከፍ ተደረገ እና የ St. አና IV ዲግሪ.

ከአራት ዓመታት በኋላ በ 1817 ሊትኬ በካፒቴን ቫሲሊ ሚካሂሎቪች ጎሎቭኒን ትእዛዝ በወታደራዊ ስሎፕ "ካምቻትካ" ላይ በዓለም ዙሪያ እንዲዞር ተመድቧል ። ጉዞው ከኦገስት 26, 1817 እስከ ሴፕቴምበር 5, 1819 ዘልቋል. ሊትኬ እራሱን ስለ ስሎፕ ማስተማር ቀጠለ - እንግሊዘኛ አጥንቷል, አደረገ. የስነ ፈለክ ምልከታዎችእና ስሌቶች.

ከጉዞው ሲመለስ የሊትኬን ችሎታዎች በጣም ያደነቀው ጎሎቭኒን የኖቫያ ዜምሊያን የባህር ዳርቻዎች ለመግለጽ የሃይድሮግራፊክ ጉዞ ኃላፊ እንዲሆን መከረው። በብሪግ ኖቫያ ዘምሊያ ላይ፣ ሊትኬ በ1821፣ 1822፣ 1823 እና 1824 ወደ አርክቲክ ውቅያኖስ አራት ጉዞ አድርጓል። ከኖቫያ ዘምሊያ የባህር ዳርቻዎች ዝርዝር በተጨማሪ ፊዮዶር ፔትሮቪች ብዙ ሰርቷል ጂኦግራፊያዊ መግለጫዎችበነጭ ባህር ዳርቻ ያሉ ቦታዎች፣ የፍትሃዊው መንገድ ጥልቀት እና የዚህ ባህር አደገኛ ጥልቀት የሌላቸው ቦታዎች በዝርዝር ተዳሰዋል። የዚህ ጉዞ መግለጫ በ1828 “በ1821-1824 ወደ አርክቲክ ውቅያኖስ የአራት እጥፍ ጉዞ” በሚል ርዕስ ታየ። በዚህ መጽሐፍ መግቢያ ላይ ሊትኬ በኖቫያ ዘምሊያ እና በአጎራባች ባህሮች እና ሀገሮች ላይ ከሱ በፊት የተደረጉ ጥናቶችን ሁሉ ታሪካዊ መግለጫ ሰጥቷል። መጽሐፉ የጸሐፊውን ዝና እና እውቅና በሳይንሳዊው ዓለም አመጣ።

ከዚህ ጉዞ በኋላ ብዙም ሳይቆይ ሊትኬ በቤሪንግ ባህር እና በካሮላይን ደሴቶች ተከታታይ ስራዎችን ለመስራት በማለም በአለም ዙርያ እየተጓዘ ያለው የሴንያቪን ስሎፕ አዛዥ ሆኖ ተሾመ። ይህ ጉዞ የተካሄደው በ1826-1829 ነው። ጉዞው ሰፊ ጂኦግራፊያዊ፣ ሃይድሮግራፊ እና ጂኦፊዚካል ቁሶችን ሰብስቧል። በካምቻትካ የባህር ዳርቻ በስተሰሜን ከአቫቺንስካያ የባህር ወሽመጥ ላይ አስፈላጊ ነጥቦች መጋጠሚያዎች ተወስነዋል, በርካታ የኩሪል ሸለቆ ደሴቶች ተገልጸዋል, እንዲሁም የቹኮትካ የባህር ዳርቻ ከኬፕ ዴዝኔቭ እስከ አናዲር.

ትልቅ መጠን ጂኦግራፊያዊ ስራዎችበካሮላይን ደሴቶች ላይ ጥናት በተካሄደበት በደቡብ ፓስፊክ ውስጥ ተካሂዷል. 12 ሰዎች እንደገና ተገኝተዋል እና 26 ቡድኖች እና የግለሰብ ደሴቶች ተብራርተዋል ። የቦኒን ደሴቶች ተገኝተዋል ፣ እናም ቦታው በትክክል ያልታወቀ ነበር ። ለእነዚህ ሁሉ የጂኦግራፊያዊ እቃዎች ካርታዎች ተዘጋጅተዋል, እቃዎች እና ስዕሎች ተሠርተዋል, እና የተለየ አትላስ ተዘጋጅቷል. ጉዞው ሰፊ ቁሳቁሶችን ሰብስቧል የባህር ምንጣፎችየውሃ እና የአየር ሙቀት ፣ የከባቢ አየር ግፊትወዘተ.

የሥራው አስፈላጊ አካል የስበት እና ማግኔቲክ ምልከታዎች ነበሩ, ይህም ለአለም ሳይንስ ጠቃሚ አስተዋፅዖ ሆኖ አገልግሏል. ጉዞው በሥነ እንስሳት፣ በዕፅዋት፣ በጂኦሎጂ፣ በሥነ-ሥርዓተ-ሥነ-ምህዳር፣ ወዘተ ላይ ጠቃሚ የሆኑ ነገሮችን ሰብስቧል።

እ.ኤ.አ. በ 1832 ሊትኬ ረዳት-ደ-ካምፕ ተሾመ እና በዓመቱ መጨረሻ የአምስት ዓመቱ ግራንድ ዱክ ኮንስታንቲን ኒኮላይቪች ሞግዚት ሆነ። በዚህ ጊዜ ሊትኬ ሁሉንም የጂኦግራፊ ተመራማሪዎች ፣ አሳሾች እና ተጓዦች ወደ ሳይንሳዊ ማህበረሰብ አንድ ማድረግ አስፈላጊ መሆኑን አቅርቧል እና ከ 20 ዓመታት በላይ የመራው የሩሲያ ጂኦግራፊያዊ ማህበር ለመፍጠር ፈቃድ አግኝቷል።

በክራይሚያ ጦርነት ወቅት ፌዮዶር ፔትሮቪች የክሮንስታድት ወታደራዊ ገዥ ነበር ፣ የፊንላንድ ባሕረ ሰላጤ ስኬታማ መከላከያን መርቷል ፣ ለዚህም የአድሚራል ማዕረግ ተቀበለ ። እ.ኤ.አ. በ 1855 የክልል ምክር ቤት አባል ሆኖ ተሾመ ፣ በ 1864 የሳይንስ አካዳሚ ፕሬዝዳንት ቦታ ወሰደ እና በተመሳሳይ ጊዜ የጂኦግራፊያዊ ማህበረሰብን እስከ ጥር 17 ቀን 1873 ድረስ መምራቱን ቀጠለ ። እ.ኤ.አ. በ 1866 ፊዮዶር ፔትሮቪች ወደ ቆጠራ ደረጃ ከፍ ብሏል እና የሩሲያ ከፍተኛ ትዕዛዝ ባለቤት ሆነ - የመጀመሪያው-ተጠራው ቅዱስ አንድሪው።

በአርክቲክ እና ፓሲፊክ ውቅያኖስ ውስጥ ያሉ 22 ጂኦግራፊያዊ ቁሶች በሊትኬ ስም ተሰይመዋል፤ ከእነዚህም መካከል ካፕ፣ ባሕረ ገብ መሬት፣ ተራራ እና ኖቫያ ዘምሊያ የባሕር ወሽመጥ፣ በፍራንዝ ጆሴፍ ላንድ ደሴቶች ደሴቶች፣ ኖርደንስኪኦልድ እና በካምቻትካ እና በካራጊንስኪ ደሴት መካከል ያለው የባህር ዳርቻ።

እ.ኤ.አ. ነሐሴ 8 (20) 1882 በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን ታዋቂ ከሆኑት የጂኦግራፊ ተመራማሪዎች እና ተጓዦች አንዱ ፣ የሩስያ መርከቦች አድሚራል ፊዮዶር ሚካሂሎቪች ሊትኬ ሞቱ እና በሴንት ፒተርስበርግ በቮልኮቭስኪ ሉተራን የመቃብር ስፍራ ውስጥ ተቀበሩ ።

ቃል፡ አሌክሼቭ ኤ. I. Fedor Petrovich Litke, M., 1970; ላዛርቭ ጂ.ኢ. Fedor Petrovich Litke // ጂኦግራፊ. 2001. ቁጥር 3;ኦርሎቭ ቢ. P. Fedor Petrovich Litke: ህይወቱ እና ስራው // ሊትኬ ኤፍ.P. የአራት ጊዜ ጉዞ ወደ አርክቲክ ውቅያኖስ በወታደራዊ ብሪጅ "ኖቫያ ዘምሊያ" ላይ. ኤም.;ኤል., 1948. ፒ. 6-25; Litke Fedor Petrovich [ኤሌክትሮኒክ ምንጭ] //ሊብ. ru / ክላሲክስ. 2004. URL: http://az ሊብ. ru/ l/ litke_ ​​​​f_ p/.

በፕሬዚዳንት ቤተመጻሕፍት ውስጥም ይመልከቱ፡-

Wrangel F. F. ቆጠራ Fedor Petrovich Litke. 17 ሴፕቴ. 1797 - ነሐሴ 8 1882: [አንብብ። በክብረ በዓሎች ስብስብ ኢምፕ. ሩስ. geogr. ደሴቶች 17 ሴፕቴ. በ1897 ዓ.ም. ሴንት ፒተርስበርግ, 1897;

በ1826፣ 1827፣ 1828 እና 1829 በጦርነት ሲንያቪን በ1826፣ 1827፣ 1828 እና 1829 በተካሄደው ጦርነት ላይ በንጉሠ ነገሥት ኒኮላስ 1 ትእዛዝ የተሰራው Litke F.P. Voyage በዓለም ዙሪያ ፣ የመርከቧ ካፒቴን ፊዮዶር ሊትኬ፡ የባህር ኃይል ክፍል ከአትላስ ጋር። ሴንት ፒተርስበርግ, 1835 .

ሴፕቴምበር 20፣ 1934 የበረዶ መቁረጫ “ኤፍ. ሊትኬ የሰሜን ባህር መስመርን በአንድ አቅጣጫ በማለፍ ወደ ሙርማንስክ ተመለሰ። ዝነኛው የእንፋሎት መርከብ ልክ እንደ ስሙ፣ አድሚራል እና ሳይንቲስት ፌዮዶር ፔትሮቪች ሊትኬ፣ አርክቲክን ለማሰስ ጠንክሮ ሰርቷል።

የበረዶ መቁረጫ "ኤፍ. ሊትካ በአርካንግልስክ ፣ 1936

እ.ኤ.አ. በ 1955 የሶቪየት ዋልታ አሳሾች የዓለም ክብረ ወሰን አስመዘገቡ። በአሰሳ ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ ላዩን መርከብ 83 ° 21 "ሰሜን ኬክሮስ, 440 ማይሎች ሰሜን ዋልታ አጭር ርቀት ላይ መጋጠሚያዎች ላይ ደረሰ. ይህም ለብዙ ዓመታት ሳይሸነፍ ቆይቷል - በኋላ ላይ እንዲህ ያለ የባሕር ጉዞ በረዶ-የሚላተም የታጠቁ ብቻ የሚቻል ሆኖ ተገኝቷል. የኑክሌር ኃይል ማመንጫ ጣቢያ ይህንን ሪከርድ በማስመዝገብ የተከበረው የሊትኬ የበረዶ መንሸራተቻ "- በሩሲያ እና ከዚያም በሶቪየት መርከቦች ውስጥ ከ 40 ዓመታት በላይ ያገለገለ መርከብ ። የበረዶ መቁረጫ "Litke" ምንም እንኳን በመጠኑ ጥላ ውስጥ ቢሆንም በዋልታ አሰሳ ውስጥ ታላቅ እና የበለጠ ኃይለኛ ወንድሙ - ማካሮቭ “ኤርማክ” ፣ ሆኖም ፣ ለሰፊው አርክቲክ ፍላጎቶች በትጋት ሠርቷል ፣ በጣም ጥቂት እርሻዎች አሉ ፣ ከሶስት ጦርነቶች የተረፉ ፣ ብዙ ውስብስብ የዋልታ ጉዞዎች እና ተሳፋሪዎች።

ያለምንም ማጋነን ይህች መርከብ የተሰየመችው አርክቲክን ጨምሮ ህይወቱን ከሞላ ጎደል በባህር እና ውቅያኖስ ጥናት ላይ ላደረ ሰው ክብር ነው። ፌዮዶር ፔትሮቪች ቮን ሊትኬ - አድሚራል ፣ ሳይንቲስት እና ተመራማሪ - በሰሜናዊው የሩሲያ ግዛት ውስጥ ያሉት ባዶ ቦታዎች በጣም ትንሽ እየቀነሱ መሆናቸውን ለማረጋገጥ ብዙ አድርጓል። የሩሲያ ጂኦግራፊያዊ ሶሳይቲ መስራች የሆነው የዚህ አስደናቂ አሳሽ ስም በ 1921 በካናዳ ውስጥ በተገነባ የበረዶ መቁረጫ የተሰየመ ሲሆን ይህም ለብዙ ወራት ቀደም ሲል "III ኢንተርናሽናል" እና እንዲያውም ቀደም ብሎ - "ካናዳ" ነበር.

የኢስቶኒያ ሥሮች

የፊዮዶር ፔትሮቪች ሊትኬ ቅድመ አያቶች የኢስቶኒያ ጀርመናውያን በ 18 ኛው ክፍለ ዘመን የመጀመሪያ አጋማሽ ላይ ወደ ሩሲያ መጡ. የወደፊቱ አድሚራል አያት ዮሃንስ ፊሊፕ ሊትኬ የሉተራን ፓስተር እና የነገረ መለኮት ምሁር ሲሆኑ በ1735 አካባቢ ሴንት ፒተርስበርግ ደረሱ። በአካዳሚክ ጂምናዚየም ውስጥ የሬክተርነት ቦታን ተቀበለ ፣ በውሉ መሠረት ለ 6 ዓመታት መሥራት ነበረበት ። ዮሃን ሊትኬ፣ በጣም ከሚያስደንቁ የአዕምሮ ችሎታዎች ጋር፣ ይልቁንም አጨቃጫቂ ባህሪ ነበረው፣ ይህም ከባልደረቦቹ ጋር ግጭት አስከትሏል። ብዙም ሳይቆይ የአገልግሎት ቦታውን ትቶ ወደ ስዊድን ሄደ።

ይሁን እንጂ ሩሲያ አሁንም ለመኖር እና ለመሥራት ምቹ ቦታ ሆና ቆይታለች, እና ሳይንቲስት-የሃይማኖት ምሑር በ 1744 ወደ ሞስኮ ተመለሱ. እንደ ቄስ እና ሳይንቲስት ያለው ሥልጣኑ ከፍተኛ ነው, ስለዚህ ዮሃን ሊትኬ በሞስኮ ውስጥ በአዲሱ የጀርመን ማህበረሰብ ውስጥ መጋቢ ሆኖ ተመረጠ. ዮሃን ሊትክ ከወጣቱ ግሪጎሪ አሌክሳንድሮቪች ፖተምኪን በቀር ጀርመንኛ ያጠኑበት የአካዳሚክ ትምህርት ቤት መቆየቱ ትኩረት የሚስብ ነው። ዮሃን ፊሊፕ በሩሲያ ውስጥ ረጅም ዕድሜ የኖረ ሲሆን በ 1771 በካልጋ በተከሰተው ወረርሽኝ ሞተ። ኢቫን ፊሊፕፖቪች ሊትኬ በሩሲያኛ መንገድ ተብሎ የሚጠራው ትልቅ ቤተሰብ ነበረው-አራት ወንዶች እና አንዲት ሴት ልጅ። የታዋቂው መርከበኛ እና የጂኦግራፊያዊ ማህበረሰብ መስራች አባት በ 1750 የተወለደው ሁለተኛው ወንድ ልጁ ፒተር ኢቫኖቪች ነው።

ልክ እንደ ብዙ የውጭ አገር ልጆች, እሱ ቀድሞውኑ ሙሉ በሙሉ Russified ሆኗል. ፒተር ሊትኬ ጥሩ ትምህርት አግኝቶ በወጣትነቱ ከሳይንቲስት ካባ ይልቅ የወታደር ልብስ ይመርጥ ነበር። እ.ኤ.አ. በ 1768-1774 በሩስያ-ቱርክ ጦርነት ውስጥ ተካፍሏል ፣ በትልቅ እና በካጉሌ ጦርነቶች ውስጥ እራሱን ለይቷል። ፒዮትር ኢቫኖቪች ሊትካ በእቴጌ ካትሪን II የግዛት ዘመን አስደናቂ ተጽዕኖ ለነበረው ልዑል ኒኮላይ ቫሲሊቪች ሬፕኒን ረዳት-ደ-ካምፕ ሆኖ የማገልገል እድል ነበረው። በመቀጠልም በብዙ መኳንንት ግዛቶች ውስጥ ሥራ አስኪያጅ ሆኖ የማገልገል እድል ነበረው ፣ ከዚያም ወደ ጉምሩክ ዲፓርትመንት ተዛወረ ፣ እዚያም በጣም አስፈላጊ ቦታዎችን ያዘ ። ፒተር ሊትኬ የንግድ ኮሌጅ አባል በመሆን በ1808 ሞተ።

ልክ እንደ አባቱ ፣ ፒዮትር ኢቫኖቪች ሊትኬ አምስት ልጆችን ያቀፉ ብዙ ዘሮች ነበሩት። ከመካከላቸው ትንሹ በ 1797 የተወለደው ልጁ ፊዮዶር ፔትሮቪች ነበር. የፒዮትር ኢቫኖቪች ሚስት የሆነችው አና ኢቫኖቭና ቮን ሊትኬ ከወለደች ከሁለት ሰዓታት በኋላ ሞተች። ባሮን ገና ያረጀ ባል የሞተበት እና አምስት ልጆችን በእቅፉ ስለያዘ ለሁለተኛ ጊዜ ለማግባት ወሰነ። ሶስት ተጨማሪ ልጆችን የጨመረችው ወጣቷ ሚስት ከመጀመሪያው ጋብቻዋ ለዘሮቹ በጣም ጨካኝ አመለካከት ነበራት, ስለዚህ Fedor የሰባት አመት ልጅ እያለ, በአንድ የተወሰነ ሜየር የግል አዳሪ ትምህርት ቤት እንዲማር ተላከ. በዚህ ተቋም ውስጥ ያለው የሥልጠና እና የትምህርት ጥራት ብዙ የሚፈለግ ሲሆን የፊዮዶር ሊትኬ ከአዳሪ ትምህርት ቤት ባይወሰድ ኖሮ እጣ ፈንታ እና ፍላጎቱ እንዴት እንደሚያድግ አይታወቅም። አባቱ ሞተ, እና ባሏ ከሞተ በኋላ የእንጀራ እናቱ የእንጀራ ልጇን ትምህርት ለመክፈል ፈቃደኛ አልሆነችም.

የእናቱ ወንድም ፊዮዶር ኢቫኖቪች ኤንግል ወደ ቤት ሲወስደው ልጁ ገና የአሥር ዓመት ልጅ ነበር. አጎቱ ከፍተኛ ባለሥልጣን፣ የክልል ምክር ቤት አባል እና የፖላንድ ጉዳዮች ዲፓርትመንት ዳይሬክተር ነበሩ። እሱ አስደናቂ ሀብት ባለቤት ነበር እና ንቁ የሆነ ማህበራዊ ሕይወት ይመራ ነበር ፣ በዚህ ጊዜ ወደ ቤቱ የተወሰደው ለእህቱ ልጅ በቂ ጊዜ አልነበረውም ። የፌዮዶር ኢቫኖቪች ኢንግል ንብረት ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ ለእነዚያ ጊዜያት ጥሩ ቤተ-መጽሐፍት ነበር። በዚያ መጽሐፍት በብዛት ተሰበሰቡ፣ነገር ግን በዘፈቀደ። ፌዮዶር ሊትኬ በወጣትነቱ ጠያቂ ሰው በመሆኑ በእጁ የመጣውን ሁሉ በማንበብ ደስታን አልካደም። እና ሁልጊዜ አይደለም ፣ አድሚሩ እራሱ በኋላ እንደተናገረው ፣ የተነበበው ጠቃሚ ይዘት ነበር።

ስለዚህ, በራሱ ፍላጎት, ልጁ በአጎቱ ቤት ውስጥ ለሁለት አመታት ኖረ. በ 1810 ታላቅ እህቱ ናታሊያ ፔትሮቭና ቮን ሊትኬ ካፒቴን 2 ኛ ደረጃ ኢቫን ሳቪች ሱልሜኔቭን አገባች እና ታናሽ ወንድሟን ወደ ቤቷ ወሰደች. ከዚያ በኋላ ብቻ Fedor በመጨረሻ የቤተሰቡ አካል እንደሆነ ተሰማው። በእህቱ ቤት ውስጥ ብዙውን ጊዜ የባህር ኃይል መኮንኖችን ማየት እና በባህር ኃይል ርዕሰ ጉዳዮች ላይ ንግግሮችን ማዳመጥ ይችል ነበር, ይህም ቀስ በቀስ የበለጠ ይማረክ ነበር.

ምናልባትም ከእህቷ ባል ጋር የጠበቀ የሐሳብ ልውውጥ ማድረግ የወደፊቱን አድሚር የወደፊት የሕይወት ጎዳና ወስኗል። እ.ኤ.አ. በ 1812 የአርበኝነት ጦርነት በጀመረበት ጊዜ በሱልሜኔቭ ትእዛዝ ስር የታጠቁ ጀልባዎች በ Sveaborg መንገድ ላይ ነበሩ። ሚስቱ ታናሽ ወንድሙን ይዛ ልታየው መጣች። ወጣቱ በባሕሩ ላይ "እንደታመመ" ለረጅም ጊዜ ሲመለከት ሱልሜኔቭ በወጣቱ አማቹ ውስጥ ይህን ጠቃሚ ፍላጎት ለማዳበር ወሰነ. በመጀመሪያ በተለያዩ ሳይንሶች አስተማሪዎችን ቀጥሮለት፣ ከዚያም እንደ ሚድልሺፕ ሠራተኛ አድርጎ ወደ ክፍሉ ወሰደው። ፊዮዶር ሊትኬ መርከበኛ ሆነ እና በቀሪው ህይወቱ ለምርጫው ታማኝ ሆኖ ቆይቷል።

መርከበኛ

ቀድሞውንም በሚቀጥለው 1813 አዲስ የተመረተ ሚድሺንግ በዳንዚግ በተከበበበት ወቅት በሩሲያ ጦር ሠራዊት የውጭ ዘመቻ ወቅት ራሱን ለይቷል ፣ “አግላያ” ላይ በማገልገል ላይ። ለድፍረቱ እና ራስን ስለመግዛት፣ ሊትኬ የቅዱስ አኔን ትእዛዝ፣ 4ኛ ዲግሪ ተሸልሟል፣ እና ወደ ሚድልሺፕነት ከፍ ብሏል።

ፊዮዶር ፔትሮቪች ሊትኬ ፣ 1829

የናፖሊዮን ጦርነቶች ዘመን አብቅቷል፣ ነገር ግን የሊትኬ የባህር ኃይል አገልግሎት ቀጠለ። ባልቲክ ለወጣቱ በጣም ትንሽ ነበር - ወደ ውቅያኖሱ ሰፊ ቦታዎች ይሳባል። እና ብዙም ሳይቆይ በመጽሃፍቶች እና በአትላሶች ገፆች ላይ ብቻ ሳይሆን እነሱን ለመገናኘት እድሉን አገኘ. ኢቫን ሳቭቪች ሱልሜኔቭ በዚያን ጊዜ በባህር ኃይል ክበቦች ውስጥ ታዋቂ የነበረው ካፒቴን 2 ኛ ደረጃ ቫሲሊ ጎሎቭኒን ፣ ‹ካምቻትካ› በተሰኘው የዙፋን ዓለም ጉዞ ላይ ለመውጣት በዝግጅት ላይ እንደነበረ ሲያውቅ ፌዶርን ለእሱ መክሯል።

ጎሎቭኒን በአስቸጋሪ ዓለም አቀፍ ሁኔታዎች ውስጥ በተካሄደው በዲያና በተንሸራታች ላይ ባደረገው ጉዞ ዝነኛ ነበር። የቅርብ ጊዜ አጋሮች፣ ሩሲያ እና እንግሊዝ፣ አሌክሳንደር 1 ከናፖሊዮን ፈረንሳይ ጋር የተፈራረሙት የቲልሲት ስምምነት ከተጠናቀቀ በኋላ በጦርነት ውስጥ ነበሩ። "ዲያና" ደቡብ አፍሪካ እንደደረሰች በአካባቢው ውሃ ላይ የተመሰረተ የብሪቲሽ ቡድን ገብታ አገኘች። ጎሎቭኒን ጠባቂዎቹን ለማታለል ችሏል, እና ስሎፕ በደህና አመለጠ. ከዚያ በኋላ ቫሲሊ ጎሎቭኒን በጃፓን ምርኮ ውስጥ ለሁለት ዓመታት ያህል አሳልፏል። ይህ ያልተለመደ መኮንን ሁሉንም ብዙ ጀብዱዎቹን በ "ማስታወሻዎች" ውስጥ ገልጿል, እሱም እጅግ በጣም ተወዳጅ ነበር. በእንደዚህ አይነት ታዋቂ መኮንን ትእዛዝ ስር መሆን ትልቅ ክብር ነበር እና ፊዮዶር ሊትኬ ወደ ጉዞው የመቀላቀል ዕድሉን አላጣም።

በዓለም ዙሪያ ጉዞዎች በሩሲያ መርከቦች ውስጥ ገና የተለመዱ አልነበሩም ፣ እና እያንዳንዳቸው አስደናቂ ክስተት ነበሩ። እ.ኤ.አ. ነሐሴ 26 ቀን 1817 ስሎፕ "ካምቻትካ" የሁለት ዓመት ጉዞውን ጀመረ። የአትላንቲክ ውቅያኖስን አቋርጦ ኬፕ ሆርን ዞረ እና የፓሲፊክ ውቅያኖስን ሰፋሪዎች አሸንፎ ካምቻትካ ደረሰ። ጎሎቭኒን ለሠራተኞቹ አጭር እረፍት ከሰጠ በኋላ ሥራውን ማጠናቀቁን ቀጠለ. "ካምቻትካ" ሩሲያ አሜሪካን ጎበኘ, የሃዋይያን, ሞሉካስ እና ማሪያና ደሴቶችን ጎብኝቷል. ከዚያም የሕንድ ውቅያኖስን አልፋ ወደ ኬፕ ኦፍ ጉድ ተስፋ ደረሰች። ቀጥሎ ቀድሞውንም የሚታወቀው አትላንቲክ ነበር። በሴፕቴምበር 5፣ 1819፣ ከሁለት አመት ትንሽ በኋላ፣ የካምቻትካ ስሎፕ በደህና ወደ ክሮንስታድት ተመለሰ።

እንዲህ ያለው ረጅም ጉዞ ፊዮዶር ሊትኬን እንደ መርከበኛ በማቋቋም ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ አሳድሯል. በካምቻትካ ላይ የሃይድሮግራፊክ ጉዞ ኃላፊ የሆነውን የኃላፊነት ቦታ ይዞ ነበር. ወጣቱ በተለያዩ መለኪያዎች እና ጥናቶች መሳተፍ ነበረበት። በረጅም ጉዞው ወቅት ሊትኬ በእራሱ ትምህርት ላይ ያለውን ክፍተት በጥልቀት ሞላ፡ እንግሊዘኛ እና ሌሎች ሳይንሶችን ተምሯል። ከጉዞው ወደ ክሮንስታድት እንደ መርከቦች ሌተና ተመለሰ።

በጣም የሚያስደንቀው ነገር በሰርከሱ ወቅት ተገናኝቶ የእድሜ ልክ ጓደኛ የሆነው ፈርዲናንድ ዋንጌል ከተባለው ሩሲያዊው አሳሽ ጋር እኩል ነው። Wrangel ሌላ አለምን በመዞር ወደ አድሚራልነት ማዕረግ ደረሰ፣ በ1830-1835 የሩሲያ አሜሪካ ገዥ ሆነ እና የሳይቤሪያን የባህር ዳርቻ ለማሰስ ብዙ ጊዜ አሳልፏል።

ቫሲሊ ጎሎቭኒን በበታቹ ተደስተው እና ጥሩ ምክር ሰጡት ፣ በዚህ ውስጥ Fedor Litke እንደ ጥሩ መርከበኛ ፣ ቀልጣፋ እና ተግሣጽ ያለው መኮንን እና ታማኝ ጓደኛ እንደሆነ ገልጿል። ለአንድ ባለስልጣን መርከበኛ አስተያየት ምስጋና ይግባውና ሌተና ፊዮዶር ሊትኬ በ 1821 ኃላፊነት የሚሰማው ተግባር ተቀበለ - በዚያን ጊዜ ብዙም ያልተማረው ኖቫያ ዘምሊያ ጉዞን ለመምራት ። ያኔ 24 አመቱ ነበር።

አርክቲክ ኤክስፕሎረር

ኖቫያ ዘምሊያ በጥንት ጊዜ በሩሲያ ፖሞርስ እና ኖቭጎሮድ ነጋዴዎች ዘንድ ቢታወቅም እስካሁን ድረስ ከባድ እና ስልታዊ ምርምር አልተደረገም. እ.ኤ.አ. በ 1553 ይህ መሬት በአሳዛኝ ሁኔታ በተጠናቀቀው የእንግሊዝ ጉዞ መርከበኞች በሂዩ ዊሎቢ ትእዛዝ በመርከቦቻቸው ሰሌዳ ላይ ታይቷል ። እ.ኤ.አ. በ 1596 ታዋቂው የደች መርከበኛ ቪለም ባሬንትስ የሰሜን መተላለፊያውን ወደ ምስራቃዊ ሀብታም አገሮች ለማግኘት በመሞከር የኖቫያ ዘምሊያን ሰሜናዊ ጫፍ በመዞር ክረምቱን በምስራቅ የባህር ዳርቻው ላይ በአስቸጋሪ ሁኔታዎች አሳልፏል።

ለብዙ ዓመታት ሩሲያ ራሷ ይህንን የዋልታ ደሴቶች ለመመርመር አልመጣችም። በ 1768-1769 ካትሪን II የግዛት ዘመን ብቻ ፣ የአሳሽ ፊዮዶር ሮዝሚስሎቭ ጉዞ የኖቫያ ዜምሊያን የመጀመሪያ መግለጫ አጠናቅቋል ፣ ብዙ አስተማማኝ መረጃዎችን በማግኘቱ ፣ ከአከባቢው ህዝብ በተገኘ መረጃ ተጨምሯል። ይሁን እንጂ በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ ይህ ክልል አሁንም በደንብ ያልተጠና ነበር. የኖቫያ ዘምሊያ የባህር ዳርቻ ትክክለኛ ካርታ አልነበረም። ይህንን ስህተት ለማስተካከል በ 1819 አንድ ጉዞ ወደዚያ በሌተናንት አንድሬ ፔትሮቪች ላዛርቭ ትእዛዝ ተልኳል ፣ የኤም.ፒ. ላዛርቭ ወንድም ፣ የአንታርክቲካ ፈላጊ ፣ አድሚራል እና የጥቁር ባህር መርከቦች ዋና አዛዥ። ለሌተና ላዛርቭ የተመደቡት ተግባራት በጣም ሰፊ ነበሩ እና ለተግባራዊነታቸው በጣም የተገደበ የጊዜ ገደብ ተቀምጧል። በአንድ የበጋ ወቅት የኖቫያ ዜምሊያ እና ቫይጋች ደሴትን መመርመር አስፈላጊ ነበር። የላዛርቭ ተልእኮ በሽንፈት አብቅቷል፡ አብዛኞቹ የመርከቡ ሰራተኞች ወደ አርካንግልስክ ሲመለሱ በስከርቪያ ታመው ነበር፣ እና ሦስቱ በጉዞው ወቅት ሞቱ።

አሁን ፊዮዶር ሊትካ ይህን ከባድ ስራ በአደራ ተሰጥቶታል። ያለፈውን ያልተሳካለት የኢንተርፕራይዝ ልምድ ግምት ውስጥ በማስገባት ለሌተና ሊትካ የተቀመጡት ግቦች የበለጠ መጠነኛ ነበሩ። በተቻለ መጠን ቀረጻውን ማካሄድ አስፈላጊ ነበር የባህር ዳርቻ Novaya Zemlya እና የሃይድሮግራፊክ ምርምርን ያካሂዱ. በተመሳሳይ ጊዜ ለክረምቱ እንዳይቆዩ በጥብቅ ታዝዘዋል.

ለጉዞ ዓላማዎች ፣ “ኖቫያ ዘምሊያ” የሚል የባህሪ ስም ያለው ባለ 16 ሽጉጥ ብርጌድ በተለይ ወደ 200 ቶን አካባቢ መፈናቀል ፣ 24.4 ሜትር ርዝመት ፣ 7.6 ሜትር ስፋት እና 2.7 ሜትር ረቂቅ ተሠርቷል ። ብሪጅ የተጠናከረ እቅፍ ነበረው, የውሃ ውስጥ ክፍል በመዳብ ወረቀቶች ተሸፍኗል. “ኖቫያ ዘምሊያ” ላልታቀደ ክረምት መቆየት ካለባት ቤቱን ለማስታጠቅ የግንባታ እንጨትና ጡቦች ተጭነዋል። የእቃዎቹ መጠን ለ 16 ወራት አቅርቦቶችን መሰረት በማድረግ አቅርቦቶችን ለመውሰድ አስችሏል. በሊትኬ ትእዛዝ 42 ሰዎች ነበሩት።

ጉዞው በጁላይ 27, 1821 ተጀመረ. ሻለቃው በደንብ እና ሳይቸኩል ወደ ንግድ ስራ ገባ። ሊትኬ በበረዶ ውስጥ የመዋኘት ልምድ ስላልነበረው ሙሉ በሙሉ ያልተለመደ አካባቢን መረዳት አስፈላጊ ነበር. በተጨማሪም, በአደራ የተሰጠውን የመርከቧን የባህር ዋጋ መፈተሽ አስፈላጊ ነበር. ብሪግ "ኖቫያ ዘምሊያ" የተገነባው እንዲቆይ ነው - ሰራተኞቹ ይህንን ብዙ ጊዜ በኋላ ለማረጋገጥ እድሉን አግኝተዋል። በነጭ ባህር ጉሮሮ ውስጥ “ኖቫያ ዘምሊያ” በነባር ካርታዎች ላይ ምልክት ሳይደረግበት መሬት ላይ ወደቀ። በአጠቃላይ, የመጀመሪያው ጉዞ ውጤት አጥጋቢ ነበር. የኬኒን ኖስ መጋጠሚያዎች የኬንትሮል ርዝመታቸው በካርታዎች ላይ ከተጠቀሰው በአንድ ዲግሪ የሚለያይ ሲሆን ሌሎች ጥናቶች እና መለኪያዎች ተካሂደዋል. በ1821 የተገኘው ልምድ በ1822 ለቀጣዩ ጉዞ እቅድ በማውጣት ግምት ውስጥ ያስገባ ነበር።

እ.ኤ.አ. ነሐሴ 1822 መጀመሪያ ድረስ የተጓዥው ብርጌድ አንዳንድ የሙርማንስክ የባህር ዳርቻ አካባቢዎችን ከመረመረ በኋላ ወደ ኖቫያ ዘምሊያ ተዛወረ። ከፍተኛ መጠን ያለው ሥራ ተሠርቷል፡ የኖቫያ ዜምሊያ የባህር ዳርቻ ክምችት ከማቶክኪኖ ሻር በስተደቡብ እስከ ደቡብ ዝይ አፍንጫ ድረስ እና ከፐርቮስሞትሬንኒያ ተራራ እስከ ኬፕ ናሶ ድረስ በስህተት በሊትኬ ወደ ኬፕ ዠላኒያ ተወስዷል። ወደ ሰሜን የሚደረገው ተጨማሪ ግስጋሴ በበረዶ የተደናቀፈ ሲሆን በሴፕቴምበር 12 ኖቫያ ዘምሊያ ወደ አርካንግልስክ በመርከብ ተጓዘ። የጉዞው ውጤት በአድሚራሊቲ ከፍተኛ አድናቆት ነበረው. የሁለት አመት የስራ ውጤትን ተከትሎ ፌዶር ፔትሮቪች ሊትኬ ወደ ካፒቴን-ሌተናነት ማዕረግ ከፍ ብሏል፡ መኮንኖቹ ትዕዛዝ ተሰጥቷቸዋል እና ዝቅተኛ ደረጃዎች ደግሞ የገንዘብ ጉርሻ ተሰጥቷቸዋል።

እ.ኤ.አ. በ 1823 የተደረገው ጉዞ የመርከቧ እና የመርከቧ ሠራተኞች ጥንካሬ ፈተና ሆነ ። በሙርማንስክ የባህር ዳርቻዎች መግለጫ ላይ ሥራውን ካጠናቀቀ በኋላ ሐምሌ 30 ቀን ብርጌው ወደ ኖቫያ ዘምሊያ ተነሳ። በበጋው መገባደጃ ላይ፣ በጠንካራ ሰሜናዊ ምዕራብ ንፋስ፣ "ኖቫያ ዘምሊያ" በዓለቶች ላይ ተጣለ። መቅዘፊያው ተጎድቷል፣ እና የቀበሌው ቁርጥራጮች በመርከቧ ዙሪያ ተንሳፍፈው ነበር፣ ሊትኬ እንዳለው። ግንዶችን ለመቁረጥ ትእዛዝ ለመስጠት በዝግጅት ላይ ነበር፣ ነገር ግን ኃይለኛ ማዕበል ብሪጉን ወደ ክፍት ውሃ ጎተተው። የተጎዳው መርከብ ወደ አርካንግልስክ ለመመለስ ተገደደ። ጉዞው እራሱን ያገኘባቸው አስቸጋሪ ሁኔታዎች ቢኖሩም, ወደ ቤት በሚወስደው መንገድ ላይ የምርምር ሥራ ቀጥሏል-የኮልጌቭ ደሴት ሰሜናዊ የባህር ዳርቻ ተገልጿል. በነጭ ባህር ውስጥ፣ በችኮላ የተስተካከለው ኖቫያ ዘምሊያ በማዕበል ተይዟል፣ እንደገናም መሪውን አበላሽቷል። የመርከቧን ሞት የከለከለው የሰራተኞቹ ስልጠና እና ራስን መግዛት ብቻ ነው።

በሚቀጥለው ዓመት፣ 1824፣ ሊትኬ ቀጣዩን፣ አራተኛውን፣ ወደ ኖቫያ ዘምሊያ ክልል ጉዞ አቀደ። የእሱ መርከቧ ተስተካክሎ ወደ ፍጹም ቅደም ተከተል ተቀምጧል. በዚህ አመት ሀምሌ 30 ቀን ብሪጅ ቀጣዩን የአርክቲክ ጉዞ ጀመረ። በነሀሴ ወር መጀመሪያ ላይ እሱ ቀድሞውኑ በኖቫያ ዜምሊያ ነበር ፣ ግን ወደ ሰሜን የበለጠ መሄድ አልቻለም። በዚህ አመት የበረዶው ሁኔታ ጥሩ ያልሆነ ሆኖ ሰራተኞቹ ማጥናት ጀመሩ. ወደ ኖቫያ ዘምሊያ አራት ጉዞዎች ዋና ሳይንሳዊ እና የምርምር ውጤቶች፣ ፊዮዶር ሊትኬ ራሱ በዋልታ ኬክሮስ ውስጥ በመርከብ የመርከብ ልምድን አግኝቷል። እጅግ በጣም ጥሩ ማህደረ ትውስታ እና ጥሩ ችሎታ ያለው ሥነ-ጽሑፋዊ ቋንቋ, በ 1821, 1822, 1823, 1824 በንጉሠ ነገሥት አሌክሳንደር 1 በወታደራዊ ብርጌድ ላይ "ኖቫያ ዘምሊያ" በተባለው ትእዛዝ ወደ አርክቲክ ውቅያኖስ የአራት እጥፍ ጉዞ በተባለው መጽሐፍ ውስጥ የእሱን አስተያየት እና አስተያየቶችን አጣምሯል. ካፒቴን-ሌተናንት Fedor Litke."

ሁለተኛ ዙር

ሊትኬ ከሰሜን ከተመለሰ በኋላ ሪፖርቶችን እና ዘገባዎችን በማዘጋጀት በኦክታ መርከብ ላይ እየተገነባ ያለው የሰንያቪን ስሎፕ አዛዥ ሆኖ ተሾመ። በሌተናንት ኮማንደር ሚካኢል ኒኮላይቪች ስታንዩኮቪች (በኋላ አድሚራል እና የታዋቂው የባህር ሰዓሊ ኮንስታንቲን ሚካሂሎቪች ስታኑኮቪች አባት) ከታዘዙት “ሞለር” ከሚባለው ሌላ ስሎፕ ጋር ወደ ካምቻትካ በመርከብ መጓዝ ነበረባቸው ከዚያም በሰሜን ያለውን የሩሲያን ፍላጎት መጠበቅ ነበረባቸው። ፓሲፊክ ውቂያኖስ . የአድሚራሊቲ መመሪያው ግን በሁለቱ መርከቦች መካከል ያለውን ግንኙነት በጥብቅ አላዘዘም.

በግንቦት 1826 ባለ ሶስት ፎቅ ባለ 300 ቶን ስሎፕ በኦክቲንስካያ ገመድ ላይ ተነሳ እና እንደገና ለማስተካከል ወደ ክሮንስታድት ተዛወረ። የ62 ሰዎች መርከበኞች ወደ ሩቅ የፓሲፊክ ድንበሮች ለመርከብ በዝግጅት ላይ ነበሩ። በተጨማሪም ወደ ኦክሆትስክ እና ፔትሮፓቭሎቭስክ መላክ የነበረባቸው 15 የእጅ ባለሞያዎች በመርከቡ ላይ ነበሩ። ነሐሴ 20 ቀን 1826 ሴንያቪን ሁሉንም አስፈላጊ ዕቃዎች ከጫነ በኋላ ረጅም ጉዞውን ጀመረ።

Evgeniy Valerianovich Voishvillo. ስሎፕ "ሴንያቪን"

በመንገድ ላይ የመጀመርያው ፌርማታ ኮፐንሃገን ነበር፣ እዚያም ሞቅ ያለ ልብስ እና ሮም ገዛን። እዚያም "ሴንያቪን" ትንሽ ቆይቶ ከሩሲያ የወጣውን "ሞለር" ጠበቀ. ከዚያም በሴፕቴምበር መጨረሻ ላይ የሩሲያ መርከቦች ወደ ፖርትስማውዝ ደረሱ. ሊትኬ ለንደንን ጎበኘ፣ እዚያም በግሪንዊች ኦብዘርቫቶሪ ውስጥ የፈተናቸውን የስነ ፈለክ መሣሪያዎችን አግኝቷል። ከዚያም አንድ መንገድ ነበር አትላንቲክ ውቅያኖስ, እና በታህሳስ 1826 መገባደጃ ላይ የሩሲያ መርከበኞች ሪዮ ዴ ጄኔሮን አዩ. የሚቀጥለው የጉዞ ደረጃ፡ ኬፕ ሆርን በየካቲት ወር መጀመሪያ 1827 ተላልፏል። በኃይለኛ ማዕበል ወቅት ሁለቱም መርከቦች እርስ በርሳቸው ጠፍተዋል፣ እና ሴንያቪን በመጋቢት 18 ቫልፓራይሶ ቤይ ሲገቡ ሞለር ቀድሞውኑ ወደ ካምቻትካ ሲሄድ አየ።

በሚያዝያ ወር ላይ ሊትኬ ወደ አላስካ አቅጣጫ ተንሸራቶ ወጣ። ሰኔ 11 ቀን ሴንያቪን ወደዚህ ከተማ የባህር ዳርቻ የታሰበውን ጭነት ወደ ኖቮርካንግልስክ ወደ ሩሲያ ይዞታ ዋና ከተማ ደረሰ ። የቀረው የበጋ እና የመኸር መጀመሪያ, "ሴንያቪን" ከአላስካ አጠገብ ባለው ውሃ ውስጥ የአሌውታን ደሴቶችን እየጎበኘ ነበር. በጥቅምት ወር ስሎፕ ፖስታ ለመውሰድ በፔትሮፓቭሎቭስክ-ካምቻትስኪ ጠራ።

ከዚህ በኋላ ሊትኬ መርከቧን ወደ ሞቃታማ ውሃ ወሰደ። ልዩ የሆኑት ማሪያና እና ካሮላይን ደሴቶች ከቀለማት ያሸበረቁ የሩስያ መርከበኞች ይጠባበቁ ነበር። እስከ 1828 የጸደይ ወራት ድረስ "ሴንያቪን" በደቡባዊ ኬክሮስ ውስጥ ነበር, የተለያዩ ጥናቶችን በማካሄድ, ሳይንቲስቶችን በበርካታ ደሴቶች ላይ በማረፍ, የእፅዋት እና የእንስሳት ናሙናዎችን በመሰብሰብ.

ካርታ መዞርስሎፕ "ሴንያቪን"

በበጋው ፣ ሊትኬ ይህንን የሩቅ ክልል በማሰስ ወደ ካምቻትካ የባህር ዳርቻ እንደገና መጣ። "ሴንያቪን" የቤሪንግ ስትሬትን አልፎ ወደ አርክቲክ ውቅያኖስ ብዙ ኪሎ ሜትሮች ገባ እና ከዚያም ወደ ደቡብ ዞረ። በሴፕቴምበር 1828 ስሎፕ በመጨረሻ ወደ ፔትሮፓቭሎቭስክ ተመለሰ, በዚህ ጊዜ ሞለር ቀድሞውኑ ተሞልቶ ነበር. ሁለቱም መርከቦች ወደ ክሮንስታድት ለመመለስ መዘጋጀት ጀመሩ። በዚያው ዓመት በጥቅምት ወር መርከቦቹ ቀድሞውኑ የሚያውቋቸውን የካምቻትካን የባሕር ዳርቻ ለቀው ወደ ኋላ ተመለሱ።

ይህ መንገድ በፊሊፒንስ እና በሱማትራ በኩል አለፈ። ሴንያቪን ከበርካታ ደሴቶች በአንዱ በመርከብ የተሰበረ እንግሊዛዊ መርከበኛን አነሳ፤ ነገር ግን ይህ “ሮቢንሰን” ለተርጓሚነት ሙሉ በሙሉ ተስማሚ አልነበረም፤ ምክንያቱም በደሴቲቱ ላይ በኖረባቸው ሁለት ዓመታት የአካባቢውን ተወላጆች ቋንቋ ለመማር አልደከመም። በነሐሴ 1829 ስሎፕ "ሴንያቪን" ወደ ትውልድ አገሩ ክሮንስታድት በደህና ተመለሰ።

በሶስት አመታት ጉዞ ውስጥ የተሰበሰበው ቁሳቁስ በቀላሉ በጣም ትልቅ ነበር, እና ፊዮዶር ፔትሮቪች ሊትኬ ወዲያውኑ ማጠቃለል እና ስርዓት ማድረግ ጀመረ. ከተመለሰ በኋላ ለየት ያለ ሰው ቀረበ ወታደራዊ ማዕረግእና የመቶ አለቃ 1 ኛ ደረጃ epaulets ተቀብለዋል. በ1835-1836 ዓ.ም በ1826-1829 “በዓለም ዙሪያ የተደረገ ጉዞ “ሴንያቪን” በ1826-1829 ዓ.ም. ወደ ብዙ የአውሮፓ ቋንቋዎች ተተርጉሟል, እና ደራሲው ታዋቂ ሆነ. የሩሲያ የሳይንስ አካዳሚ ይህንን መጽሐፍ ሙሉ የዲሚዶቭ ሽልማት ሰጠው, እና ፊዮዶር ፔትሮቪች እራሱ የአካዳሚው ተዛማጅ አባል ሆኖ ተመርጧል.

አማካሪ, አድሚራል እና ሳይንቲስት

በሳይንሳዊ እና የባህር ኃይል ክበቦች ውስጥ ታዋቂነት ፣ ስልጣን እና ታዋቂነት ፌዮዶር ፔትሮቪች ሊትካ ያልተለመደ አስገራሚ ነገር አቅርቧል። እ.ኤ.አ. የካቲት 1 ቀን 1832 ንጉሠ ነገሥት ኒኮላስ I ረዳት-ደ-ካምፕን ሾመው እና በዓመቱ መገባደጃ ላይ የልጁን ግራንድ ዱክ ኮንስታንቲን ኒኮላይቪች አስጠኚ። ንጉሠ ነገሥቱ ቆስጠንጢኖስ መርከበኛ እንዲሆን ፈለገ። ፊዮዶር ፔትሮቪች በዚህ ቦታ 16 ረጅም ዓመታት አሳልፈዋል። በአንድ በኩል፣ ለፍርድ ቤቱ እንዲህ ያለው ቅርበት የተከበረ ተግባር ነበር፣ በሌላ በኩል ሊትኬ ወደ ጉዞዎች መሄድ አቆመ።

ሰርጌይ ኮንስታንቲኖቪች ዛሪያንኮ. የኤፍ.ፒ.ሊትኬ ምስል

ግራንድ ዱክበአማካሪው እና በመምህሩ ጥረት እና ጥረት፣ ከባህር ጋር በእውነት ፍቅር ያዘ እና በመቀጠል የማሪታይም ዲፓርትመንትን መራ። ኮንስታንቲን ኒኮላይቪች ሊበራል በመባል ይታወቅ ነበር ፣ ብዙ ማሻሻያዎችን እና ለውጦችን አድርጓል ፣ ማጥፋትን ጨምሮ። አካላዊ ቅጣት. በእሱ ስር በባህር ኃይል ውስጥ ወታደራዊ አገልግሎት ከ 25 ወደ 10 ዓመታት ቀንሷል. ግን ያ በጣም በኋላ ይሆናል. ፊዮዶር ፔትሮቪች ሊትኬ ምንም እንኳን በመሬት ላይ ለመኖር ቢገደድም የእርሱን አልተወም ሳይንሳዊ እንቅስቃሴ. በእሱ አነሳሽነት የሩሲያ ጂኦግራፊያዊ ማህበር በ 1845 የተመሰረተ ሲሆን እዚያም የምክትል ሊቀመንበርነቱን ቦታ ወሰደ. ሊቀመንበሩ ግራንድ ዱክ ኮንስታንቲን ኒኮላይቪች ነበሩ። የመጀመሪያው የህብረተሰቡ ስብሰባ ጥቅምት 7 ቀን 1845 ተካሄደ።

የሊትኬ የውትድርና ሥራ የተሳካ ነበር፡ በ1835 የኋላ አድሚራል ሆነ፣ በ1842 የረዳት ጀነራልነት ማዕረግን ተቀበለ፣ እና የሚከተለው 1843 - ምክትል አድሚራል ሆነ። ኮንስታንቲን ኒኮላይቪች አደገ እና የባህር ክፍልን ለመምራት እየተዘጋጀ ነበር. ፌዮዶር ፔትሮቪች ሊትኬ በ1850 የሬቭል ወደብ ዋና አዛዥ እና የሬቭል ወታደራዊ ገዥ ሆነው ተሾሙ። በ 1852 መርከበኛው የቅዱስ አሌክሳንደር ኔቪስኪ ትዕዛዝ ተሸልሟል.

አንድ ቀን በፊት የክራይሚያ ጦርነትምክትል አድሚራል ሊትኬ የክሮንስታድት ወደብ ዋና አዛዥ ሆኖ ተገኘ። እ.ኤ.አ. በ 1854 መጀመሪያ ላይ ከግራንድ ዱክ ኮንስታንቲን ኒኮላይቪች ጋር ልዩ ስብሰባ ላይ ፣ በሚቀጥሉት ሳምንታት ውስጥ በባልቲክ ውስጥ መታየት የሚጠበቅባቸውን የተባበሩትን ቡድን ለመቋቋም እቅድ በተሰጠበት ወቅት ፣ ሊትኬ የመከላከያ ተፈጥሮን በመደገፍ ተናግሯል ። የባልቲክ መርከቦችን ለመጠቀም ስትራቴጂ። ዋና ኃይሎቹ ፍጹም በተጠበቁ የክሮንስታድት እና ስቬቦርግ ወደቦች ውስጥ መልሕቅ ላይ ቆዩ። በመቀጠልም ተኩሱም ሆነ በጣም ከባድ የሆኑ አላማዎችን ማሳየት የአንግሎ-ፈረንሳይ ትዕዛዝ ግባቸውን ለማሳካት አልረዳቸውም። በአላንድ ደሴቶች ላይ የሚገኘውን የቦማርሱንድ ትንሽ ምሽግ መያዝ ዋናው እና ምናልባትም ትልቅ ስኬት ብቻ ነበር። የክሮንስታድት መከላከያን በማደራጀት ረገድ የሊትኬ መልካም አድናቆት ተችሮታል - ወደ ሙሉ አድሚራልነት ከፍ ብሏል እና የክልል ምክር ቤት አባል ሆኖ ተሾመ።

ፊዮዶር ፔትሮቪች ሳይንሳዊ እንቅስቃሴውን አይተዉም. እ.ኤ.አ. በ 1864 የሳይንስ አካዳሚ ፕሬዝዳንት ፕሬዝዳንት ሆነው ተመረጡ ። በ 1873 በሌላ ድንቅ የሩሲያ ሳይንቲስት ፒዮትር ፔትሮቪች ሴሜኖቭ-ቲያን-ሻንስኪ እስኪተካ ድረስ ሊትኬ በዚህ ልጥፍ ለ20 ዓመታት ያህል አገልግሏል። እ.ኤ.አ. በ 1881 ፣ የመስማት እና የማየት ችሎታውን አጥቷል ፣ ፊዮዶር ፔትሮቪች ሊትኬ ከሳይንስ አካዳሚ ጡረታ ወጡ። መርከበኛው እና ሳይንቲስት ነሐሴ 8, 1882 ሞቱ እና በሴንት ፒተርስበርግ ተቀበረ።

ሊትኬ የሚለው ስም ከአንድ ጊዜ በላይ ታትሟል ጂኦግራፊያዊ ካርታዎችለእርሱ ክብር በ 1873 በጂኦግራፊ መስክ የላቀ ምርምር ለማድረግ የወርቅ ሜዳሊያ ተቋቋመ ። በ 1946 በዩኤስኤስአር የሚኒስትሮች ምክር ቤት ውሳኔ ይህ የክብር ሽልማትተመለሰ። የፌዮዶር ሊትኬ ስም ለብዙ ዓመታት በአርክቲክ ውቅያኖስ ውስጥ ለሩሲያ ከራሱ አድሚራል ባልተናነሰ መርከብ ተሳፍሮ ነበር ።

የበረዶ መቁረጫ "Litke"

እ.ኤ.አ. በ 1909 በካናዳ የተሾመው ታዋቂው የብሪታንያ መርከብ ቪከርስ በሴንት ሎውረንስ ባሕረ ሰላጤ ውስጥ ለሥራ መርከብ ሠራ። ኢርል ግሬይ የተሰኘው ሁለገብ መርከብ 4.5 ሺህ ቶን መፈናቀል የነበረበት ሲሆን መንገደኞችን እና ጭነትን ለማጓጓዝ ታስቦ ነበር። አስፈላጊ ከሆነም ዓሣ ማጥመድን መጠበቅ ይችላል. ያልተለመደው የመርከቧ ንድፍ ሹል ​​ቀስት ሲሆን የቆዳው ውፍረት 31 ሚሜ ደርሷል. እንደ ፈጣሪዎቹ ገለጻ ከሆነ እንዲህ ዓይነቱ ሹል እና ጠንካራ ቀስት በረዶውን መቁረጥ ነበረበት, ይህም መርከቧ በተፈጠረው ስንጥቅ ውስጥ እንዲገባ እና ከዚያም በረዶውን ከቅርፊቱ ጋር እንዲለያይ ያስችለዋል. ስለዚህ፣ የብሪቲሽ የመርከብ ጓሮ የአዕምሮ ልጅ የበረዶ ሰባሪ ሳይሆን ያልተለመደው “የበረዶ ቆራጭ” ተብሎ ተጠርቷል። Earl Gray በመጀመሪያ በአስቸጋሪ የአርክቲክ ሁኔታዎች ውስጥ ለመጓዝ የታሰበ አልነበረም።

ኤርል ግሬይ የበረዶ መቁረጫ ፣ 1910

አንደኛው የዓለም ጦርነት ሲፈነዳ ሩሲያ ለበረዶ ማጓጓዣ ተስማሚ የሆኑ በርካታ መርከቦችን ለማግኘት ፍላጎት እንዳላት ገለጸች. ከመካከላቸው አንዱ "Earl Gray" ነበር, እሱም ከግዢው በኋላ ወደ ይበልጥ ተወዳጅ "ካናዳ" ተሰይሟል. የበረዶ መቁረጫው በቤሎሞር-ሙርማንስክ ክልል የባህር ትራንስፖርት ዲፓርትመንት አወጋገድ ላይ ተቀምጧል. ቀድሞውኑ እ.ኤ.አ. በ 1914 መገባደጃ ላይ "ካናዳ" ሩሲያውያንን እና ተባባሪዎችን ወደ አርካንግልስክ በነጭ ባህር ማጓጓዝ ጀመረች ።

ጥር 9, 1917 የበረዶ ቆራጩ በካርታው ላይ ያልተጠቀሰ የውሃ ውስጥ ድንጋይ አጋጥሞታል, እና በተፈጠረው ጉድጓድ ምክንያት በአዮካንጋ መንገድ ላይ ሰጠመ. መርከቧ ብዙም ሳይቆይ ተነስቶ በዚያው ዓመት ሰኔ ላይ ለጥገና ገባ። በጥቅምት 1917 በካናዳ ላይ የጦር መሳሪያዎች ተጭነዋል, እና በአርክቲክ ውቅያኖስ ፍሎቲላ ውስጥ ተካትታለች.

የበረዶ መቁረጫው ብዙም ሳይቆይ በጀመረው የእርስ በርስ ጦርነት ውስጥ የመሳተፍ እድል ነበረው. "የተባበሩት" ድጋፍ ለመስጠት የመጡት ብሪቲሽዎች በሩሲያ ሰሜን ውስጥ የበላይ ነበሩ. "ካናዳ" በእነሱ ወደ ነጭ እንቅስቃሴ የባህር ኃይል ተላልፏል. በማርች 1920 ከሩሲያ በተሰደዱበት ወቅት "ብሩህ መርከበኞች" እና የነጭ እንቅስቃሴ ትዕዛዝ አንዳንድ የሩሲያ መርከቦችን ወደ ውጭ አገር ወሰዱ. ለቦልሼቪኮች ያዘኑት የካናዳ መርከበኞች ይህንን ክስተት አበላሹት። ከዚህም በላይ የበረዶ መቁረጫው ከቀድሞ የትግል ጓድ ኮዝማ ሚኒን ጋር ወደ ምዕራብ ሄደ። በፖላር ኬክሮስ ውስጥ በበረዶ ሰሪዎች መካከል ያለው ብቸኛው የመድፍ ውጊያ ይህ ነው ተብሎ ይታመናል።

በሚያዝያ 1920 ካናዳ የቀይ ነጭ ባህር ፍሎቲላ ረዳት መርከብ ሆነች። በግንቦት ወር የበረዶ መቆራረጥ የእንፋሎት መርከብ "III ኢንተርናሽናል" ተብሎ ተሰየመ. በ 1921 ወደ ሞርትራንስ ዲፓርትመንት ተላልፏል. እ.ኤ.አ. ሐምሌ 21 ቀን መርከቧ የሩሲያ የሳይንስ አካዳሚ ዋና አስተዳዳሪ ፣ አሳሽ እና መሪ ክብር ለመስጠት “Fedor Litke” የሚል ስም ተሰጠው ። የተደመሰሱትን የመልሶ ማቋቋም ዓመታት ውስጥ የእርስ በእርስ ጦርነትእርሻዎች "ኤፍ. ሊትካ በአርክቲክ ውስጥ ብቻ ሳይሆን በባልቲክ እና ጥቁር ባህር ውስጥም የመሥራት እድል ነበረው.

እ.ኤ.አ. በ 1929 እሱ ያለማቋረጥ በአርክቲክ ውስጥ ነበር። ወደ Wrangel Island ለሚወስደው አደገኛ መተላለፊያ፣ የበረዶ መቁረጫው የቀይ ባነር ኦፍ ሰራተኛ ትዕዛዝ ተሸልሟል። እ.ኤ.አ. በ 1934 ከቭላዲቮስቶክ ወደ ሙርማንስክ በአንድ አቅጣጫ ሽግግር አደረገ ። እ.ኤ.አ. በ 1936 ፣ በረዶ ከሚሰበር አናዲር ጋር ፣ አብራሪውን አከናውኗል ፓሲፊክ ውቂያኖስአጥፊዎች "ስታሊን" እና "ቮይኮቭ".

የበረዶ መቁረጫው ሰላማዊ ሥራ እንደገና ተቋረጠ - ታላቁ የአርበኝነት ጦርነት ተጀመረ. በጁላይ 25, 1941 ወጣት ያልሆነው መርከብ እንደገና ተጠርቷል ወታደራዊ አገልግሎት. የበረዶ መቁረጫው SKR-18 የሚለውን ስልታዊ ስያሜ ተቀበለ፤ መጀመሪያ ላይ ሁለት ባለ 45 ሚሜ ጠመንጃዎች የታጠቁ ሲሆን እነሱም በ130 ሚሜ ተተክተዋል። ከዚህ በተጨማሪ በርካታ መትረየስ ጠመንጃዎች ነበሩ። መርከቧ በዋነኛነት አፋጣኝ ተግባሩን አከናውኗል፡ ተሳፋሪዎችን ከካራ ባህር ወደ ነጭ ባህር እና ወደ ኋላ ማጀብ ነበር።

እ.ኤ.አ. ነሐሴ 20 ቀን 1942 SKR-18 በጀርመን ሰርጓጅ መርከብ ዩ-456 ጥቃት ደረሰበት ነገር ግን በቶርፔዶ እንዳይመታ ተችሏል። በጦርነቱ ማብቂያ ላይ የጥበቃ መርከቦች ፍላጎት ሲቀንስ የበረዶ መቁረጫው ወደ ሰሜናዊው ባህር መስመር ዋና ዳይሬክቶሬት ኦፕሬሽን ተገዢነት ተመለሰ. ከጦርነቱ ማብቂያ በኋላ የአርክቲክ አርበኛ ወደ ሳይንሳዊ እንቅስቃሴ ተመለሰ - ከፍተኛ-ኬክሮስ ጉዞዎች በመርከቡ ላይ ተካሂደዋል. የድሮው የበረዶ መቁረጫ ስዋን ዘፈን እ.ኤ.አ. በ1955 “ኤፍ. ሊትኬ በ83°21" ሰሜናዊ ኬክሮስ መጋጠሚያዎች ላይ ደረሰ። ይህ መዝገብ ሳይሰበር ለረጅም ጊዜ ቆየ። ነገር ግን አመታት ጉዳታቸውን እና ብረታ ብረት እንኳን በጥቃታቸው ወደ ኋላ አፈገፈጉ - ህዳር 14, 1958 የበረዶ መቁረጫ "Fedor Litke" , በዚያን ጊዜ ተስፋ ቢስነት ጊዜ ያለፈበት ተደርጎ ይቆጠር ነበር, ከአገልግሎት ሰጪነት ተወስደዋል እና ከተወሰነ ጊዜ በኋላ ተወግደዋል.

Icebreaker "Fedor Litke" በ 1970 ተጀመረ.

ባህሉ የቀጠለው በ 1970 በአገልግሎት የገባው እና በአሙር አቋርጦ የባቡር ጀልባዎችን ​​የያዘው በአዲሱ የበረዶ አውራጅ “ፌዶር ሊትኬ” ነበር። እ.ኤ.አ. በ 2014 ከመርከቦቹ ተወገደ ። ጊዜ ያልፋል ፣ እና ምናልባት በፊዮዶር ፔትሮቪች ሊትክ ፣ በሩሲያ ናቪጌተር ፣ አድሚራል ፣ ሳይንቲስት ስም የተሰየመ አዲስ የበረዶ መንሸራተቻ እንደ ቀደሞቹ እንደገና በረዶውን ይሰብራል።

Ctrl አስገባ

ተስተውሏል osh Y bku ጽሑፍ ይምረጡ እና ጠቅ ያድርጉ Ctrl+ አስገባ