ጦርነት ምንድን ነው? ብዙ ትርጓሜዎች አሉ, ግን ላላዩት, ለመረዳት አስቸጋሪ ነው. በተለይ ወጣቶች። “ከወደፊት ነን!” የሚለውን ፊልም አስታውስ። ያደጉ ሰዎች ስለ ታላቁ የአርበኝነት ጦርነት በንቀት ያወራሉ እና ለጦርነት ጊዜ ግኝቶች ደም አፋሳሽ ሽልማቶችን ይፈልጋሉ። በውጤቱም, "ጥቁር ቆፋሪዎች" ሚስጥራዊነትን አጋጥሟቸው እና በማይታመን ሁኔታ እራሳቸውን ከወታደራዊ ሲኦል ጠጥተው ከሚጠጡት በላይ እራሳቸውን አግኝተዋል. በእውነቱ ይህ አይከሰትም ፣ ግን ይሰማዎታል ወታደራዊ እውነታእያንዳንዳችን እንችላለን. ለምሳሌ, ከአንድ ተኩል እስከ ሁለት ሜትር ጥልቀት ጉድጓድ ቆፍሩ እና በዝናብ ወይም በውርጭ ውስጥ ምሽት ላይ ብቻ ለመቆም ይሞክሩ. እስቲ አንዳንድ ቅዠቶችን እንጨምር፡ የዛጎሎች ፉጨት፣ ምድር በዙሪያዋ እየተናጠች ነው፣ ታንኮች ወደ አንተ እየሄዱ ነው። መሮጥ የለም፣ መደበቂያም የለም። እና በዙሪያዎ ያሉ ሰዎች ሁሉ እንደ እርስዎ ከሆኑ ማንን መደበቅ አለብዎት ...

ይህንን እና የበለጠ የተማርነው የፊት መስመር ዘጋቢዎችን መንገድ ወደ ኩርስክ ጦርነት የጦር አውድማዎች ስንሄድ ነው። እና የመጀመሪያ ማረፊያችን የፖኒሪ መንደር ነው። የበለጠ በትክክል ፣ በ 2013 በማዕከሉ ውስጥ “የኩርስክ ቡልጅ ሰሜናዊ ፊት ጀግኖች” መታሰቢያ መታሰቢያ ። ዋና አዘጋጅየአከባቢው ጋዜጣ “የድል ባነር” V.A. Danilova በሰልፉ መጨረሻ ላይ አገኘን ። ለቀኑ የተሰጠትውስታ እና ሀዘን. እንደ እርሷ እና የአይን እማኞች ዘገባዎች በ 1943 የበጋ ወቅት በዚህ ቦታ አንድ ትልቅ ጉድጓድ ተቆፍሮ ነበር, በተለያዩ ምንጮች መሠረት ከ 800 እስከ 2000 የሶቪየት ወታደሮች እና መኮንኖች የተቀበሩበት. በዘመናችን የኢንጉሽ፣ ኦሴቲያውያን እና አርመኖች በሰሜናዊው የኩርስክ ቡልጅ ጦርነቶች የሞቱት የመታሰቢያ ምልክቶች ተጨምረዋል፣ እነዚህም በአገራቸው ሰዎች ተጭነዋል። አንድ ትልቅ ቅስት ካሬውን ከመታሰቢያ ሐውልት ጋር የሠላሳ ሦስት ጀግኖች ሥዕሎች ይቀርፃል። ሶቪየት ህብረትበኩርስክ ቡልጅ ሰሜናዊ ግንባር ላይ በተደረጉ ጦርነቶች ይህንን ማዕረግ የተቀበለው።

ካሬው መልክውን ብዙ ጊዜ ቀይሯል. ለመጨረሻ ጊዜ በሶቪየት ወታደሮች የጅምላ መቃብር ላይ የመታሰቢያ ሐውልቱ እንደገና መገንባቱ በ 1993 በኩርስክ ጦርነት የድል 50 ኛ ዓመት ነበር ። የቀድሞ ወታደሮች - ተዋጊዎች ፣ የአካባቢ ታሪክ ጸሐፊዎች ፣ የማህበራዊ ተሟጋቾች እና የአከባቢው ነዋሪዎች - በኩርስክ ቡልጅ ሰሜናዊ ፊት በጀግንነት የተዋጉትን ወታደሮች መታሰቢያ በፖኒሪ ውስጥ የመታሰቢያ ህንፃ መገንባት አስፈላጊ መሆኑን ተናገሩ እና ጽፈዋል ። ለነገሩ እዚህ ምድር ላይ ነበር ገጣሚው እና ወታደራዊው ዘጋቢ ኢ ዶልማቶቭስኪ እንደፃፈው፣ “ከኦሬል እስከ ኩርስክ የደረሰው ጥቃት ከኩርስክ ወደ ኦሬል በደረሰ ጥቃት ወድቋል።

እ.ኤ.አ. በ 2013 ፣ በኩርስክ ጦርነት ለ 70 ኛው የድል በዓል ፣ ይህ መታሰቢያ በፖኒሪ ውስጥ ተሠርቷል ፣ እና ከሁለት ዓመት በኋላ ፣ ለ 70 ኛው ክብረ በዓል ታላቅ ድል, ሁለተኛው ደረጃው ተገንብቷል - የቴፕሎቭስኪ ሃይትስ ሐውልት. ይህ የኩርስክ ክልል ገዥ ኤ.ኤን. ሚካሂሎቭ እንደተናገረው የታሪካዊ ፍትህ መልሶ ማቋቋም ነበር፡- “ለኩርስክ ቡልጅ ደቡባዊ ገጽታ ትልቅ አክብሮት አለኝ፣ ነገር ግን ሰሜናዊው የማይገባ ተረሳ። ይህን ኢፍትሃዊነት አስወግደናል፣ በዚህ ረገድ አርበኞች ደግፈውኛል” ብሏል።

ከካሬው አንድ መቶ ሜትሮች ርቀት ያለው የፖኒሪ የባቡር ጣቢያ - ሌላው የድል ምልክት - በመሠረት እፎይታዎች እና በመታሰቢያ ሐውልቶች ያጌጠ ነው። ከአዳራሾቹ አንዱ የአዛዦች ሥዕሎች እና ሥዕሎች የተስተካከሉበት ሙዚየም በ1943 ዓ.ም.

የኩርስክ ጦርነት የፖኒሮቭስኪ ታሪካዊ እና መታሰቢያ ሙዚየም የቀድሞ ሰራተኛ ቪክቶሪያ አሌክሳንድሮቭና እንደተናገሩት የጣቢያው ግዛት ከባድ ውጊያ የተደረገበት ቦታ ነበር ። በትምህርት ቤቱ እና በውሃ ማማ ላይ ደም አፋሳሽ ውጊያዎች ተካሂደዋል። የኋለኛው ደግሞ ከምድር ገጽ ላይ ሙሉ በሙሉ ተደምስሷል። በኋላም የግንባሩ ወታደሮች እንዴት እንደተፈጠረ ነገሩት። የጀርመን ተኳሾችከውኃ ማማ ላይ በመንደሩ ተከላካዮች ላይ "ሠርቷል". የኛ መልስ። ጠላት የስነ-ልቦና ጥቃትን ለመጠቀም ወሰነ. ከድምጽ ማጉያው ለሶቪዬት ወታደሮች በሩሲያኛ ይግባኝ አለ: ጣቢያውን እና ማማውን አታጥፉ, ሁሉንም ለመመለስ ረጅም ጊዜ ይወስዳል ይላሉ. በአፈ ታሪክ መሰረት፣ ቪክቶሪያ አሌክሳንድሮቭና እንደሚለው፣ የእኛዎቹ ለዚህ መጀመሪያ ምላሽ የሰጡት በሩሲያ ጸያፍ ድርጊቶች፣ ከዚያም በእሳት ቋንቋ - ሁሉንም ሽጉጦች አሰማርተው ከጀርመኖች ጋር በመሆን የመሠረቱን ግንብ አፈረሱት ...

በእነዚህ ቦታዎች ውጊያው የተጀመረው ከሐምሌ 6-7 ነው። አብሮ የባቡር ሐዲድየጀርመን ታንኮች መጡ። የሙዚየም ሰራተኛ ኦሌግ ቡዲኒኮቭ እንደሚለው እስከ 250 መኪኖች! የኛዎቹ የቻሉትን ያህል ጥቃቱን ዘግተውታል። በጁላይ 7 ከሰአት በኋላ እ.ኤ.አ የጎዳና ላይ ውጊያ. የባቡር ትምህርት ቤቱን በሌተናንት ራያቦቭ ኩባንያ ተከላከለ። ካምፓኒው ወደ ሕንፃው ሲገፋ, በዚያን ጊዜ ከትእዛዙ ጋር ምንም ግንኙነት ያልነበረው Ryabov, የፔሚሜትር መከላከያ ለመውሰድ ወሰነ. በትምህርት ቤት እሱና ተዋጊዎቹ ለሁለት ቀናት ራሳቸውን መከላከል እንዳለባቸው እስካሁን አላወቀም ነበር። ጥይቶች ሳይቀርቡ እና የቆሰሉት እና የሞቱ ሰዎች ሳይለቀቁ ... ካርቶሪዎቹ አልቆ ጀርመኖች ወደ መጀመሪያው ፎቅ ሲወጡ አዛዡ እና በሕይወት የተረፉት ወታደሮች ወደ ምድር ቤት ወረዱ እና ራያቦቭ እሳት ለመሳብ የምልክት እሳትን አነሳ. በራሱ ላይ. የእኛ መድፍ ህንፃውን መታው። ከዚህ የገሃነም ጥይት በኋላ አዛዡን ጨምሮ ስድስት ወታደሮች ከትምህርት ቤቱ ምድር ቤት ወጡ። ጠላት ተደምስሷል። ለዚህ ስኬት Ryabov ነበር ትዕዛዙን ሰጥቷል. ሆኖም ፣ የእጣ ፈንታ አስከፊነት፡ ከእንደዚህ አይነት አስቸጋሪ ጦርነት በህይወት በመውጣቱ፣ ሌተናንት ከጥቂት ወራት በኋላ በብራያንስክ ክልል ነፃ በወጣበት ወቅት ሞተ፣ ተቀበረ።

በቴፕሎቭስኪ ሃይትስ የሚገኘው የመርከቧ ወለል - ቀጣዩ ማረፊያችን - ከባህር ጠለል በላይ 274 ሜትር ከፍታ ላይ በፌዴራል ፈንድ የተገነባ ነው። ጥሩ ምሽት ላይ የኩርስክ መብራቶች ከሱ እንደሚታዩ ይናገራሉ, እና ጀርመኖች ከሲምፈሮፖል ሀይዌይ እየገፉ ለማሸነፍ ለምን እንደጓጉ እዚህ ግልጽ ሆኗል.

ለአካባቢያችን ያልተለመደው የአርዘ ሊባኖስ ሌይን ትኩረትዎን እናቀርባለን. ከሶስት አመት በፊት ሰርጌይ ኒኮላይቪች ኩትስ የቶምስክ ደን ሰራተኛ አጎቱ የሞተበትን ቦታ ለመፈለግ ወደ ፖኒሮቭስኪ አውራጃ መጥቶ ነበር። አጎቱ ሚካሂል በኦልኮቫትካ መንደር አቅራቢያ በሚገኝ መታሰቢያ ላይ አርፈዋል። እና በቤተሰባቸው ውስጥ አንድ ወግ ነበር አንድ ሰው ለረጅም ጊዜ ሲሄድ አንድ ዛፍ ተክሏል. ከአልማቲ ወደ ግንባር እየሄድኩ፣ አጎቴ ቼሪ ተከለ። ለጦርነቱ ለሁለት ዓመታት ያብባል, እና በ 1943 ደረቀ. ስለዚህ ቤተሰቡ በአጎታቸው ላይ የሆነ ነገር እንደተፈጠረ ተገነዘቡ እና ከተወሰነ ጊዜ በኋላ የቀብር ሥነ ሥርዓት ተቀበሉ ... ለአጎቱ ሰርጌይ ኒኮላይቪች እና ተሳታፊዎች መታሰቢያ የትምህርት ቤት ደኖችበቶምስክ 800 የሳይቤሪያ ዝግባ ችግኞች ተተከሉ። ዛፎቹ ሥር የሰደዱ ሲሆን በዚህ ዓመት የቶምስክ ነዋሪዎች ሌላ 500 ዝግባዎችን ተክለዋል. አሁን የ 140 ኛው የሳይቤሪያ ጠመንጃ ክፍል በቴፕሎቭስኪ ሃይትስ ላይ ሲዋጋ ህያው ትውስታ ነው። አብዛኞቹ ተዋጊዎቿ ነዋሪዎች ነበሩ። ሩቅ ምስራቅእና ሳይቤሪያ.

በአንደኛው የቴፕሎቭስኪ ሃይትስ የፌደራል መታሰቢያ “የመድፈኛ ወታደሮች መታሰቢያ” ይባላል። በኖቬምበር 1943 ላይ ተሠርቷል. በትልቅ ፔድስ ላይ ከጂ አይጊሼቭ "ZIS-2242" ባትሪ ውስጥ ትክክለኛ ሽጉጥ አለ.

ቪክቶሪያ አሌክሳንድሮቭና ታሪኳን በመቀጠል "ለረዥም ጊዜ ሙሉ ባትሪው እንደጠፋ ይታመን ነበር." ነገር ግን የሙዚየሙ ሰራተኞች የዚህ ሽጉጥ ገዳይ አንድሬ ቭላድሚሮቪች ፑዚኮቭ በህይወት እንዳለ አወቁ። እሱ በቱላ ይኖር ነበር ፣ እዚህ ገባ ባለፈዉ ጊዜበ 90 ዎቹ መገባደጃ ላይ. መድፍ ባየ ጊዜ አውቆት እና “ላክፌት አንድ ነው ፣ ግን ሰረገላው ተቀይሯል…” አንድ ቀላል የመንደር ገበሬ ፣ እዚህ ስላደረገው የመጨረሻ ውጊያ ተናግሯል ፣ እይታው ተሰብሯል ፣ እሱ ነበር ። ሽጉጡ ላይ የቀረው ብቸኛው ሰው ሁሉም ሞተ። አንድሬይ ቭላድሚሮቪች የጀርመን ታንኮች ከየት እንደሚመጡ ያውቅ ነበር, በርሜል ውስጥ በማነጣጠር እና በመተኮስ. በጦርነቱ የተወሰነ ጊዜ ተዋጊው ራሱን ስቶ፣ በኋላም በጠና ቆስሎ ተገኝቶ ወደ ሆስፒታል...

የተቃጠለ ምድር

እ.ኤ.አ. ሐምሌ 5 ቀን 1943 ጠዋት ሶስት የሶቪዬት ጥምር ጦር ጦር በጠላት ጥቃት ቀጠና ውስጥ ይገኛሉ። በግራ በኩል 48ኛ ጦር በሌተና ጄኔራል ሮማንነኮ እና 13ኛ ጦር በሌተና ጄኔራል ፑኮቭ ፣በቀኝ በኩል 70ኛው ጦር በሌተና ጄኔራል ጋላኒን ትእዛዝ ስር ይገኛል። በአጠቃላይ በጦርነቱ መጀመሪያ ላይ እነዚህ ወታደሮች ወደ 270 ሺህ የሚጠጉ ወታደሮችን እና መኮንኖችን ያካተተ ነበር. በአጠቃላይ ከ330 ሺህ በላይ ወታደሮች እና መኮንኖች ያሉት የዋልተር ሞዴል 9ኛው የመስክ ጦር ተቃውሟቸዋል።
በጁላይ 5 በ 13 ኛው ሰራዊት ዞን ውስጥ "ቁጥጥር" እስረኞች ተወስደዋል, እ.ኤ.አ. ጁላይ 5 ጎህ ሲቀድ, ጀርመኖች በኩርስክ አቅጣጫ ኃይለኛ ድብደባ ለመምታት አቅደው ነበር. ይህንን እቅድ ለማክሸፍ በ13ኛው ሰራዊት ዞን የመድፍ መከላከያ ዝግጅት ተካሂዷል። በአጠቃላይ ወደ 1,000 የሚጠጉ የጠመንጃ በርሜሎች እና ሞርታሮች ተሳትፈዋል። ግማሽ ሰዓት ያህል የፈጀ ሲሆን በግምት ከሩብ እስከ ግማሽ የሚሆነው ጥይቶች ጥቅም ላይ ውለዋል. ለማነፃፀር እነዚህ 300 (!) መኪኖች ከቅርፊቶች እና ፈንጂዎች ጋር የተጫኑ ናቸው.
ከሶቪየት የጦር መሣሪያ ጦር በኋላ ጀርመኖች የራሳቸውን ጀመሩ። በሶቪየት መከላከያ የፊት ጠርዝ ላይ 3.5 ሺህ ጠመንጃዎች ተተኩሰዋል. ከዚያም ዋናው የጠላት ጥቃት በኦልኮቫትካ አቅጣጫ መጣ. በአንድ ቀን ጦርነት ጀርመኖች ከ 10 በላይ እግረኛ ወታደሮችን አመጡ እና ታንክ ክፍሎች, እና ብዙ ቁጥር ያለውየማጠናከሪያ ክፍሎች. በጦርነቱ የመጀመሪያ ቀን ጀርመኖች 6 ኪሎ ሜትር ወደ ሶቪየት መከላከያ ዘልቀው ገቡ. ከዚያም የ13ኛው እና የ70ኛው ጦር አዛዦች ጦር ጦርን ወደ ጦርነቱ በማምጣት በሁለቱም በኩል ያለውን ጦር በማጠናከር ተጨማሪ “እንዳይበታተን” ከለከሉ። እዚህ ላይ ነው ደም አፋሳሽ ጦርነቶች የጀመሩት።
ሁኔታውን በፍጥነት ለመቀየር ተስፋ በማድረግ ሁለቱም ወገኖች ወደ መጠባበቂያ ወረወሩ። ይህ ስሌት ከሁለቱም ወገን አልወጣም, ይህም ከፍተኛ ኪሳራ አስከትሏል. የጦርነቱ የመጀመሪያ ቀን በኩርስክ ቡልጌ ሰሜናዊ ግንባር ላይ እንደ ደም አፋሳሽ ይገመገማል።

እ.ኤ.አ. በ 1989 የተከፈተው “Fiery Frontier” የቱሪስት መንገድ ከሆኑት ነገሮች አንዱ ኩርጋን የሚባል ቦታ ነው። ለጦርነት ዘጋቢ ኮንስታንቲን ሲሞኖቭ የመታሰቢያ ምልክት እዚህ አለ። የ75ኛው የጥበቃ ጠመንጃ ክፍል ጎሪሽኒ አዛዥ የቀድሞ ኮማንድ ፖስት ቦታ ላይ ተጭኗል። ከዚህ ሲሞኖቭ "የተለያዩ የጦርነት ቀናት" በተሰኘው መጽሐፍ ውስጥ ስለተካተቱት በኩርስክ ቡልጅ ሰሜናዊ ግንባር ላይ ስለሚደረጉ ጦርነቶች የማይሞተውን ዘገባ ጽፏል. የመታሰቢያ ምልክቱ ከ 18 ዓመታት በፊት ተነሳሽነት እና ከዜሌዝኖጎርስክ በጎ ፈቃደኞች ተሳትፎ ጋር - የህፃናት ቴሌቪዥን አባላት "Zerkaltse" እና መሪያቸው ማርጋሪታ ጋቭሪሎቭና ቫሲለንኮ.

ለምን Kursk Bulge?

የፖኒሮቭስኪ አውራጃ, ልክ እንደ ሌሎቹ የኩርስክ ክልልበጥቅምት-ህዳር 1941 በጀርመኖች ተያዘ። ከአሸናፊው የስታሊንግራድ ጦርነት በኋላ, የሶቪየት ወታደሮች, ቀደም ሲል በመከላከያ ላይ, ጥቃቱን ጀመሩ. ለአምስት ወራት ያህል የቆየ ሲሆን በካርኮቭ አካባቢ መጠነ ሰፊ የጠላት ጥቃት ካደረሰ በኋላ ቆመ።
ኦሌግ ቡዲኒኮቭ በኩርስክ ጦርነት በፖኒሮቭስኪ ሙዚየም ውስጥ "በተፈጥሮ ከኋላው ወደ ኋላ ቀርቷል፣ በሁለቱም በኩል ያሉት ወታደሮች ከባድ ኪሳራ ደርሶባቸዋል" ሲል ነገረን። - ሰዎች ደክመዋል ፣ መቀበል አለቦት ፣ በክረምት አንድ ሺህ ኪሎ ሜትር በእግር መጓዝ በጣም ከባድ ነው ፣ እና ያለ ማሞቂያ ነጥቦች እና መደበኛ ትኩስ ምግቦች እንኳን ...
ጦርነቱ ከጀመረበት ጊዜ አንስቶ ለመጀመሪያ ጊዜ ከመጋቢት እስከ ሐምሌ 1943 ድረስ በዚህ ግንባር ቀደም ጦር ኩርስክ አቅራቢያ ረጅም እረፍት ተፈጠረ። ሁለቱም ወገኖች ለሌላ ትልቅ ጦርነት ዝግጁ አልነበሩም። ይህ ለአፍታ ማቆም እንደ 100 ቀናት ዝምታ በታሪክ ውስጥ ቀርቷል። በ 1943 የበጋው ዘመቻ እስከሚጀምርበት ጊዜ ድረስ ግንባሩ በመስመሩ ላይ ቆመ (ካርታውን ከተመለከቱ - በቅስት መልክ) በተግባር አልተለወጠም ። ሶስት ፕሮቲዮሽኖች አሉ-"ኦርሎቭስኪ" በኦሬል ማእከል, "ኩርስኪ" በኩርስክ እና "ካርኮቭስኪ" በካርኮቭ ውስጥ የሚገኝ ማዕከል.
አስጎብኚያችን “በ1943 የበጋ ወራት የጀርመን ትእዛዝ በስታሊንግራድ ለተሸነፈው ሽንፈት ራሱን ማደስ አስፈልጎት ነበር። - ይህንን ለማድረግ በፈጣን ጊዜ በሶቪዬት ወታደሮች ላይ ከፍተኛ ሽንፈት ለማድረግ ታቅዶ ነበር አፀያፊ አሠራርበኩርስክ ክልል ውስጥ. ጀርመኖች የኩርስክን ጫፍ ቆርጠው ከከተማዋ በስተ ምዕራብ የሰፈሩትን የሶቪየት ወታደሮች በሰሜን ከኦሬል እና በደቡብ ከቤልጎሮድ በመምታት ድል ለማድረግ ተስፋ አድርገው ነበር። ይህ እቅድ ተግባራዊ ቢሆን ኖሮ ጠላት በሮኮስሶቭ እና ቮሮኔዝ ግንባር ጦር ጄኔራል - የጦር ሰራዊት ጄኔራል ቫቱቲን መሪነት የማዕከላዊ ግንባርን ወታደሮች ማሸነፍ ይችል ነበር። በአጠቃላይ ጦርነቱ ሲጀመር እነዚህ ሁለት ግንባሮች ወደ አንድ ሚሊዮን ሦስት መቶ ሺህ የሚጠጉ ወታደሮችና መኮንኖች ነበሩ። ያለ ማጋነን የእነዚህ ግንባሮች ሽንፈት እንደ እውነተኛ ወታደራዊ አደጋ ሊቆጠር ይችላል። እናም ጀርመኖች ይህንን ሁሉ በሪከርድ ጊዜ ውስጥ ለማድረግ አቅደው ነበር ፣ በትክክል በአንድ ሳምንት ውስጥ ዙሪያውን ለመዝጋት።
ይህ የአሠራር እቅድ በሶቪየት ትዕዛዝ አስቀድሞ ታይቷል. ማርሻል ዙኮቭ በኤፕሪል 8 ጀርመኖች በማዕከላዊ እና በቮሮኔዝ ግንባር አካባቢ ትልቅ የማጥቃት ዘመቻ እንደሚጀምሩ አመልክቷል ። በእነዚህ አካባቢዎች መከላከያን ለማጠናከር እና በተመሳሳይ ጊዜ "ኦርዮል" እና "ካርኮቭ" እብጠቶችን ለመቁረጥ በካርኮቭ እና ኦሬል አካባቢ ለሚካሄደው ጥቃት ለመዘጋጀት ታቅዶ ነበር.
በውጤቱም, ይህ በሐምሌ 1943 የተከሰቱት ክስተቶች እድገት ነው የጀርመን ወታደሮችየሶቪየት መከላከያዎችን ለማቋረጥ እና በኩርስክ አካባቢ ያለውን ቀለበት ለመዝጋት ሞክሯል. እንደምናውቀው ናዚዎች አልተሳካላቸውም እና የሶቪየት አፀፋዊ ጥቃት ጀመሩ።

ይህ ሁለተኛው ስታሊንግራድ ነበር... የታላቁ አርበኞች ስለ ኩርስክ ጦርነት የተናገሩት ይህ ነበር። የአርበኝነት ጦርነትእና የታሪክ ምሁራን።

ሰባ ዓመት ምንድን ነው? ለጠፈር - ለአፍታ ብቻ ፣ ግን ለሰው - ሙሉ ህይወትምንድን ነው - ዘመኑ። ዛሬ በእነዚህ ቦታዎች ላይ አጃው በሰላም እያደገ ነው, የዶይስ እና የበቆሎ አበባዎች, የዱር እንጆሪዎች, ወይም በቀላል አነጋገር, የቤሪ አበባዎች ያብባሉ, ላርክዎች እየፈሰሱ ነው - ውበት! ከሰባት አሥርተ ዓመታት በፊት እዚህ ያለው ነገር ሁሉ በቦካዎች ተቆፍሮ፣ በፈንጂዎች ዛጎሎችና ቦምቦች የተዘፈቀ፣ በሟች አስከሬን የተሸፈነና የተጣሉ ዕቃዎች የተሰበረ መሆኑን ፈጽሞ ማመን አልችልም። Ponyrovskaya መሬት - ሰሜናዊ ግንባርየኩርስክ ቡልጅ - ለቀይ ጦር ወታደሮች ምን ያህል አስቸጋሪ ዋጋ ሄደ! ለነገሩ ለእያንዳንዷ ቁራጭ ትንሽ መንደር፣ ጣቢያ፣ ኮረብታ፣ ሙሉ ክፍልፋዮች ሞቱ። ይህንን በግልጽ ለመረዳት, Ponyry ን መጎብኘት አለብዎት. በኩርስክ ክልል የመረጃ እና የፕሬስ ኮሚቴ አዘጋጅነት "በውሃ ማጠራቀሚያ እና በማስታወሻ ደብተር" የፕሬስ ጉብኝት አካል ባለፈው ሳምንት ያደረግነው.

ጊዜዬን ጠብቄአለሁ።

በጁላይ 19 የሚካሄደው የኩርስክ ጦርነት 70ኛ ዓመት በዓል ሊከበር ጥቂት ቀናት ብቻ ቀርተውታል ምክንያቱም የፖኒሪ መንደር በግርግር ሰላምታ ሰጠን። የእጅ ጥበብ ባለሙያዎቹ አሁንም የመታሰቢያ ምልክቶችን - ለጀግኖች-ሳፐርስ, በቴፕሎቭስኪ ሃይትስ ላይ የጦር መሳሪያዎች እና ሌሎችም. የመንደሩ መንገዶች ተሻሽለዋል። ነገር ግን ዋናው ሥራ የተካሄደው በማዕከላዊው የፖኒሪ አደባባይ ላይ ሲሆን ለኩርስክ ቡልጅ ሰሜናዊ ፊት ጀግኖች ለማስታወስ የተዘጋጀ መታሰቢያ እየተሠራ ነው። የመታሰቢያ ሐውልቱ የሚተከለው በኮሎኔድ መልክ የታጠቁ ጣሪያዎች ያሉት ነው። በእያንዳንዱ ዓምዶች ላይ ወታደራዊ ክፍሎች እና ግንባሮች ቁጥሮች ጋር ግራናይት ጠረጴዛዎች አሉ - Kursk ጦርነት ውስጥ ተሳታፊዎች እና የወደቁ ጀግኖች ስሞች.

እንደ ተለወጠ, ይህ የመታሰቢያ ምልክት በፖኒሮቭስካያ መሬት ላይ ከሚመሠረቱት የጠቅላላው ውስብስብ ክፍሎች አንዱ ነው. የእሱ ሁለተኛ ክፍል በኦልኮቫትካ መንደር አቅራቢያ የድል 70 ኛውን የድል በዓል በሚከበርበት ዓመት ውስጥ ይጫናል - በ 274.5 ከፍታ ላይ የመመልከቻ መድረክ ይሆናል.

በነገራችን ላይ 77 ሚሊዮን ሩብሎች ለሆነው የመታሰቢያ ውስብስብ ገንዘብ ከፌዴራል እና ከክልል በጀቶች ተመድበዋል.

ለፖኒሮቭስክ ምድር ከኩራት እና የደስታ ስሜት ጋር ተያይዞ ጥያቄው ተነሳ - የኩርስክ ቡልጅ ደቡባዊ ግንባር ለምን ነበር - ፕሮኮሆሮቭካ ለረጅም ጊዜ በጣም ተወዳጅ እና ለምን የሰሜናዊው ግንባር ፣ የት ያነሰ ፣ እና ታሪክ እንደተረጋገጠ። የበለጠ ከባድ ጦርነቶች ተካሂደዋል ፣ ስለዚህ ለረጅም ጊዜ በጥላ ውስጥ ቆዩ?!

በርካታ ስሪቶች አሉ። ከመካከላቸው አንዱ ከኮንስታንቲን ሮኮሶቭስኪ ጋር የተቆራኘ ነው, የማዕከላዊው ግንባር አዛዥ እና የዚህ ግንባር ወታደሮች እርምጃን በመምራት በኩርክ ቡልጅ ላይ በታላቁ የመከላከያ እና ከዚያም የመልሶ ማጥቃት ጦርነት ። አዛዡ ታላቁ የአርበኝነት ጦርነት ከመጀመሩ በፊት ተይዞ በታዋቂው "መስቀል" ውስጥ መታሰሩ እና በ 1940 የፀደይ ወራት ውስጥ እንደተለቀቀ ምስጢር አይደለም. ለኩርስክ ጦርነት የተዘጋጀውን በፖኒሪ የሚገኘውን የኩርስክ የአካባቢ ሎሬ ሙዚየም ቅርንጫፍን ስንጎበኝ ኮንስታንቲን ኮንስታንቲኖቪች ምን ያህል አርቆ አሳቢ እና ብልህ እንደሆነ ተገነዘብን።

ከስለላ ዘገባዎች መረዳት እንደሚቻለው በ1943 የበጋ ወቅት ጀርመኖች በኩርስክ አካባቢ ትልቅ ጥቃት ለመሰንዘር አቅደው ነበር። የአንዳንድ ግንባሮች አዛዦች የስታሊንግራድ ስኬቶችን ለመገንባት እና መጠነ ሰፊ ጥቃት ለመሰንዘር ሐሳብ አቅርበዋል, ነገር ግን ኮንስታንቲን ሮኮሶቭስኪ የተለየ አስተያየት ነበራቸው. ጥቃት የሶቪዬት ወታደሮች በዚህ አቅጣጫ ያልነበሩትን እጥፍ ወይም ሶስት ጊዜ የበላይነትን እንደሚፈልግ ያምን ነበር. ጠላትን ለማስቆም አዛዡ ወደ መከላከያው እንዲሄድ ሐሳብ አቀረበ, ቃል በቃል ሠራተኞችን እና ወታደራዊ ቁሳቁሶችን በመሬት ውስጥ ይደብቃል.

ከጁላይ 5 እስከ ጁላይ 17, 1943 በፖኒሮቭስካያ ምድር ላይ የተካሄዱት በጣም አስፈሪ ጦርነቶች ለታላቁ ጦርነት ዝግጅት ፣ በሁለቱም በኩል በጣም ከባድ ነበር።

በቀይ ጦር ውስጥ እያንዳንዱ ወታደር የጀርመን ታንኮችን ደካማ ነጥቦችን ማወቅ ብቻ ሳይሆን እነዚህን ማሽኖች እንዳይፈሩ ተምሯል. የጦር መሣሪያ ተዋጊዎችን በተመለከተ, እያንዳንዱ ሰራተኛ ተለዋጭ ነበር, ይህ በጦርነቱ ወቅት በጣም ጠቃሚ ነበር.

ጀርመኖች ዋናውን የጥቃት አቅጣጫ ለረጅም ጊዜ አላሳዩም - በፖኒሮቭስኪ ሙዚየም ከፍተኛ ተመራማሪ ኦልጋ ኩሽነር - በመጨረሻም ይህ የኦልኮቫትካ መንደር እንደሆነ ግልጽ ሆነ ። አካባቢበሦስት ምክንያቶች ተመርጧል. በመጀመሪያ ፣ በፋቲዝ ከተማ በኩል ወደ ኩርስክ የሚወስደው አጭር መንገድ በኦልኮቫትካ በኩል አለፈ። በሁለተኛ ደረጃ, በዚህ መንደር በስተ ምዕራብ የከፍታ ሸንተረር (ቴፕሎቭስኪ በመባል ይታወቃሉ) እና ይህ ለሁሉም የጦር ኃይሎች ቅርንጫፎች ትልቅ ጥቅም ነው. በሶስተኛ ደረጃ, በፖድሶቦሮቭካ, ኦልኮቫትካ እና ቴፕሊ መንደሮች መካከል አንድ ትልቅ ሜዳ ነበር, ይህም የታንክ ውጊያ ለማካሄድ በጣም አመቺ ነበር. ኮንስታንቲን ሮኮሶቭስኪ ይህንን ሲገነዘብ የጀርመናውያን እቅዶች እንዳይፈጸሙ ለመከላከል የተቻለውን ሁሉ አድርጓል. እ.ኤ.አ. ሐምሌ 6 ቀን አዛዡ የ 13 ኛውን ጦር ግራ ክንፍ መልሶ ማጥቃት እንዲጀምር አዘዘ እና ጠላት ጦሩን ወደ ፖኒሪ መንደር እንዲዞር አስገደደው። ኪሳራዎቹ በጣም ብዙ ነበሩ, ነገር ግን ኦልኮቫትካ እና ታዋቂው የቴፕሎቭስኪ ሃይትስ የማይነኩ ሆኑ.

ከኩርስክ ጦርነት በኋላ የ Krestov ኃላፊ ለሮኮሶቭስኪ እንኳን ደስ ያለዎት ቴሌግራም እንደላከ አንድ አፈ ታሪክ አለ ፣ እና አዛዡ በመሞከር ደስተኛ እንደሆነ እንኳን የመለሰለት ይመስላል። ምንም እንኳን ሁሉም መልካም ነገሮች ቢኖሩም, ኮንስታንቲን ኮንስታንቲኖቪች ከጦርነቱ በኋላ አሁንም "በውርደት" ውስጥ ቆይተዋል.

የተረጋገጠው እውነታ ደግሞ የሶቪየት ወታደሮች 21 ፌርዲናንስን 21 ፈርዲናንድ ካባረሩበት የጎሬሎዬ መንደር ጦርነት በኋላ በኮንስታንቲን ሮኮሶቭስኪ ፍቃድ የጦር ሜዳ ፓኖራማ ፎቶግራፍ ተነስቶ በጋዜጦች ታትሞ ይህ ቦታ ነው የሚል መግለጫ መስጠቱ ታሪክ ነው። በፕሮክሆሮቭካ አቅራቢያ ተቀርጿል. ምንም እንኳን በኋላ ላይ በኩርስክ ቡልጅ ደቡባዊ ፊት ላይ ምንም "ፌርዲናንስ" እንደሌሉ ቢታወቅም.

በዘጠናዎቹ ዓመታት ውስጥ የእኛ ታዋቂ የአገራችን ሰው Vyacheslav Klykov ያቀረበው ስሪት የክልል ባለስልጣናትበፖኒሮቭስካያ መሬት ላይ ቤንፊሪ ለመገንባት, ምንም ምላሽ አላገኘሁም. ነገር ግን የቅርጻ ቅርጽ ባለሙያው በፕሮኮሆሮቭካ ውስጥ ይደገፋል - በኩርስክ ቡልጅ ደቡባዊ ፊት ላይ እና አሁን እዚያ ትሳለቃለች።

ወዮ፣ ከአሁን በኋላ ነበርም አልሆነም ጉዳይ። ዋናው ነገር የሰሜኑ ግንባር አሁንም የደስታ ሰዓቱን እየጠበቀ ነው, ይህም ያለ ገዥው አሌክሳንደር ሚካሂሎቭ ተሳትፎ ላይሆን ይችላል.

እዚህ አንድ ሩሲያዊ ሰው ቆመ…

የመመሪያውን ታሪክ በማዳመጥ፣ እኛ እራሳችንን በእውነት ልዩ በሆነ ቦታ ላይ እንዳገኘን በሚገልጸው ሀሳብ የበለጠ እና የበለጠ ተማርኮናል፣ እና ይህ ካልሆነ ሊሆን አይችልም ነበር! እዚህ ክፍልፋዮች እና ብርጌዶች ብቻ አይደሉም - እያንዳንዱ ተዋጊ ማለት ይቻላል የጀግንነት ከፍተኛ ማዕረግ ሊሰጠው ይችላል።

በኩርስክ ጦርነት ውስጥ እጅግ አስደናቂ የሆኑ ታንኮች ተሳትፈዋል። ከነሱ ጋር ወደ ጦርነት ከገቡት የውጊያ ክፍሎች መካከል 1ኛ ዘበኛ ኢንጂነር-ሳፐር ብርጌድ ይገኝበታል። ልዩ ዓላማበሚካሂል ዮፍ ትእዛዝ። በጊዜው የተካኑ ተዋጊዎችን ያቀፈ ተንቀሳቃሽ የጦር ሰፈር ነበር። የስታሊንግራድ ጦርነት. እንዴት አደረጉ? የታንኮች አንድ አምድ ሲለያዩ በተቻለ መጠን ወደ እነርሱ ተጠግተው አባጨጓሬው ስር ክፍያ አስቀመጡ። ሁሉም ነገር ቀላል ይመስላል, ነገር ግን እንደ ታንክ የመሰለውን ኮሎሲስ ፍራቻ ማሸነፍ አስፈላጊ ነበር, በተጨማሪም, የእያንዳንዱ ፈንጂ ክብደት 25 ኪሎ ግራም እኩል ነበር, እና የውጊያው መሐንዲስ በጀርባው ላይ ሁለት ተሸክሟል. አንድ ተግባር ብቻ ነበር - በተግባር "የማይበላሽ" መኪናን በሁሉም ወጪዎች ማቆም. በኩርስክ ቡልጅ ላይ ከአንድ በላይ ወታደር እራሱን ከእንደዚህ አይነት ፈንጂዎች ጋር በአንድ ታንክ ዱካ ስር በመወርወር ትዕዛዙን በህይወቱ ዋጋ ፈጸመ። ከኩርስክ ጦርነት በኋላ ይህ ብርጌድ ለብዝበዛው የአርበኞች ጦርነት ትዕዛዝ ተሸልሟል።

የ 3 ኛው ፀረ-ታንክ መድፍ ብርጌድ አካል የሆነው የካፒቴን ጆርጂ ኢጊሼቭ ባትሪ ታሪክ ከዚህ ያነሰ አስደናቂ አልነበረም። በፖኒሮቭስኪ አውራጃ በሳሞዱሮቭካ መንደር አካባቢ የመከላከያ ቦታዎችን ወሰደ እና በሦስት ቀናት ውስጥ 19 የጠላት ታንኮችን ቃል በቃል አጠፋ!

እ.ኤ.አ. ጁላይ 8 ፣ ሰራተኞቹ ሲሞቱ ፣ ታጣቂው አንድሬ ፑዚኮቭ ብቻ በሕይወት ቀረ። የጠመንጃው እይታ ወድቋል እና አንደኛው መንኮራኩር ጠፋ። ነገር ግን ይህ ተዋጊውን አላስፈራውም - በመንኮራኩር ምትክ የዛጎሎችን ሳጥን በመተካት “በዐይን” ላይ በማነጣጠር እና በጠላት ታንኮች ላይ መተኮሱን ቀጠለ።

ሁሉም ኢጊሼቪውያን እንደሞቱ ይታመን ነበር, ስማቸውም እንኳ ተቀርጾ ነበር ታዋቂ የመታሰቢያ ሐውልት።ከኩርስክ ጦርነት በኋላ ወዲያውኑ ተገንብቷል - በኖቬምበር 1943. ነገር ግን እ.ኤ.አ. በ 1995 አንድሬይ ፑዚኮቭ ራሱ የሊፕስክ ልዑካን አካል ሆኖ ወደ መንደሩ ሲመጣ የፖኒሮቪትስ አስገራሚ ነገር ምን ነበር ።

አርበኛው ለረጅም ጊዜ በጸጥታ ሃውልቱ ላይ ቆሞ ሽጉጡን ቁጥር 2242 ተመልክቶ በእግረኛው ላይ አስቀምጦ “ጋሪው አንድ ነው፣ ነገር ግን መንኮራኩሩ ተተካ” አለ።

እና በጠባቂው ካፒቴን አሌክሳንደር ዙኮቭ ትእዛዝ ስር የ 4 ኛው የአየር ወለድ ክፍል 9 ኛ ክፍለ ጦር አካል ስለነበረው ስለ መጀመሪያው ጠባቂ ሻለቃ እንዴት ማለት አንችልም ። በሙሉ ኃይልጁላይ 10 ቀን 1943 በፖኒሪ ሞተ። ጀርመኖችም በጠባብ ቀለበት ከበቡት። ፓራትሮፕተሮች አንድ ምርጫ ብቻ ነበራቸው - እስከ መጨረሻው ጥይት ድረስ መታገል፣ ይህም ያደረጉት ነው። ክፍፍሉ የጀርመኑን መድፍ ባትሪ በማውደም ጠመንጃዎቹን በመያዝ በጠላት መኪናዎች ላይ በመምራት ሰባት ታንኮችን ከሞላ ጎደል ብዙ ጋሻ ጃግሬዎችን በማምታቱ ወደ 700 የሚጠጉ ሰዎችን ገደለ። የጀርመን ወታደሮችእና መኮንኖች.

ወታደሮቹ “እኛ እየሞትን ነው ነገር ግን ተስፋ አንቆርጥም፣ ደህና ሁን” የሚል ጽሑፍ በደማቸው የተጻፈ ጽሁፍ አስቀምጠዋል። ከዚህ ሻለቃ አንድም ሰው እጅ አልሰጠም።

ይህንን ሁሉ ስታስብ ከ Evgeniy Dolmatovsky's ግጥም "ፖኒሪ" የተሰጡት ቃላት በነገራችን ላይ በ Heroic Sappers መታሰቢያ ሐውልት ላይ የተቀረጹት ቃላት ምን ያህል እውነት እንደሆኑ ይገባሃል፡-

"እዚህ ምንም ተራሮች ወይም ድንጋዮች አልነበሩም,

እዚህ ምንም ጉድጓዶች ወይም ወንዞች አልነበሩም,

እዚህ አንድ ሩሲያዊ ሰው ቆመ.

ግን በቂ ማህደረ ትውስታ አልነበረም ...

ስለ መታሰቢያ ምልክቶች ለየብቻ መናገር እፈልጋለሁ። በፖኒሮቭስኪ አውራጃ ግዛት ላይ 28 የጅምላ መቃብሮች አሉ። በመንደሩ አቅራቢያ የሚገኙት በጥሩ ሁኔታ ላይ ናቸው, ስለ ሩቅ የጅምላ መቃብሮች ሊባል አይችልም. ይህ ሁሉ በአንደኛው ህግ ምክንያት ነው, በዚህ መሠረት የመታሰቢያ ሐውልቶች እና የቀብር ሥነ ሥርዓቶች ወደ ቀሪ ሒሳብ ተላልፈዋል ማዘጋጃ ቤቶች. ወዮ ፣ አንዳንድ መንደሮች በጣም ድሆች ስለሆኑ ለቆርቆሮ ቀለም እንኳን ገንዘብ የላቸውም ፣ ስለሆነም ማንም ሰው መቃብሮችን የሚንከባከበው የለም ማለት ይቻላል ።

የ Heroic Sappers መታሰቢያ ሐውልት ላይ እኩል የሆነ አሳዛኝ እይታ አጋጥሞናል። እውነታው ግን ዘላለማዊው ነበልባል በአቅራቢያው አይሰራም. ምክንያቱ ቀላል ነው - እሱን "ለመመገብ" ምንም የጋዝ ሲሊንደሮች የሉም.

ይሁን እንጂ የፖኒሮቭስኪ አውራጃ የበላይ ተገዢዎች ሪፖርቶች አንዱ 100 በመቶ በጋዝ መጨመሩን ገልጿል. ነገር ግን ውድ የሆነው ነዳጅ ለማስታወስ በቂ አልነበረም ...

እናም ገዥው ዘንድ ደረስኩ።

በተመሳሳይ ጊዜ, በፖኒሪ ውስጥ የበለጠ አዎንታዊ ምሳሌዎች አሉ. የዘጠኝ ዓመቱ የዴቪትካን ቤላሎቭ ታሪክ ከልብ አስደነቀን። የልጁ ቤተሰብ ከመወለዱ በፊት እንኳን ወደ ፖኒሮቭስካያ ምድር ተዛወረ እና በዚህ ቦታ እስከ ነፍሳቸው ጥልቅ ፍቅር ወደቀ።

ልጁ የሶቪየት ኅብረት የጀግኖች ማዕረግ ለተቀበሉት የፖኒሮቪትስ ዕጣ ፈንታ ፍላጎት ነበረው ። ከነሱ መካከል የ 2 ፖኒሪ ተወላጅ የሆነው ቫሲሊ ጎርባቾቭ ይገኝበታል።

ዳዊት በትውልድ መንደሩ ውስጥ ስለዚህ ጀግና ማንም ስለማያውቅ በጣም ተገረመ! አንድ የዘጠኝ ዓመት ልጅ ከእርዳታ ጋር ማህበራዊ አውታረ መረቦችየሄሮ ዘመዶችን አገኘ - በያኪቲያ የሚኖር ልጅ እና የእህት ልጅ። ቫሲሊ ሴሜኖቪች በጣም እንደታመመ እና ያለፉት ዓመታትህይወት፣ በእብደት ውስጥ መሆን፣ ይህም የፊት መስመር የሼል ድንጋጤ ውጤት ነበር፣ ከቤት ወጥቶ ጠፋ።

ዴቪትካን በዚህ ታሪክ በጣም ስለነካው ለገዥው አሌክሳንደር ሚካሂሎቭ በትውልድ መንደሩ ውስጥ ለጀግናው የመታሰቢያ ሐውልት እንዲጭን እና ምናልባትም ጎዳና እና ትምህርት ቤት ስም እንዲሰጠው በመጠየቅ ደብዳቤ ጻፈ።

ልጁ እንዲህ ሲል ጽፏል: "በፖኒሪ ውስጥ የቬሴላያ ጎዳና አለን, እና ስለ ወገኖቿ ጀግኖች በማታስታውሰው ወይም በማታውቀው ምድር ላይ ስለ ምን አይነት አስደሳች ነገር ማውራት እንችላለን!

እናም ልጁ የሶቪየት ህብረት ጀግና የሆነውን ቫሲሊ ጎርባቾቭን ለማክበር በአገሩ መንደር ውስጥ የመታሰቢያ ሐውልት ታየ ።

በቴፕሎቭስኪ ሃይትስ ላይ የደም ጠብታዎች

የፕሬስ ጉብኝት የመጨረሻው ነጥብ ቁመት 268.9 ነበር - በቴፕሌይ ፣ ሳሞዱሮቭካ እና ኦልኮቫትካ መንደሮች አቅራቢያ ከሚገኙት ሸለቆዎች አንዱ ሲሆን በአጎራባች ፋቴዝስኪ ወረዳ ነዋሪዎች የአምልኮ መስቀል አቆሙ ። ከፍ ያለ ኮረብታ አስደናቂ እይታን ይሰጣል ፣ እና ሁሉም በሜዳው እንጆሪ ሞልቷል። ይህንን ቦታ ከጎበኟቸው አርበኞች አንዱ የተናደደውን የቤሪ ፕላስተር አይቶ ማልቀስ ጀመረ እና “እነዚህ ለእያንዳንዱ የፖኒሮቭስካያ መሬት የሚፈሱ የወታደር ደም ጠብታዎች ናቸው” አለ።

Nadezhda Glazkova

(ኢንጂነር. ኤፍኤኤስ, ነፃ ከበግ ጋር - በነፃነት በመርከቧ) ፊት ለፊት

በአለም አቀፍ ንግድ ውስጥ ሸቀጦችን ለማጓጓዝ እና ለመክፈል ሂደቱን ከሚወስኑት መሠረታዊ ሁኔታዎች ውስጥ አንዱ. በዚህ ሁኔታ ሻጩ ዕቃውን በመርከቧ ላይ የማስረከብ ግዴታ አለበት, እና ተቀባዩ ዕቃውን በመርከቡ ላይ ለመጫን ወጪዎችን ይሸፍናል.

የፋይናንስ ቃላት መዝገበ ቃላት

ኤፍኤኤስ

በአለም አቀፍ ንግድ ውስጥ ሸቀጦችን ለማጓጓዝ እና ለመክፈል ሂደቱን የሚወስኑ የንግድ ውሎች. ቃሉ ከመጀመሪያዎቹ ፊደላት የተፈጠረ ነው የእንግሊዝኛ ቃላት"በመርከብ ላይ ነፃ" በ FAS ውሎች ውስጥ የሸቀጦች ግዢ እና ሽያጭ ማለት የሻጩን ግዴታ, በራሱ ወጪ እና ሀብቶች, እቃዎችን ወደ መርከቡ የማድረስ ግዴታ ነው. ገዢው መርከቧን በጊዜው የማከራየት ግዴታ አለበት እና እቃዎችን በቦርዱ ላይ ለመጫን ሁሉንም ወጪዎች ይሸፍናል. በአጋጣሚ የመጥፋት ወይም የመጎዳት አደጋ ከሻጩ ወደ ገዢው የሚሸጋገረው እቃው በእቃው በኩል በሚደርስበት ጊዜ ነው. እቃዎችን በ FAS ውሎች ሲያቀርቡ, የመሸጫ ዋጋ የእቃዎቹን ዋጋ, እንዲሁም የመጓጓዣ እና ሌሎች ወጪዎችን ያካትታል.

የሕያው ታላቁ የሩሲያ ቋንቋ ገላጭ መዝገበ ቃላት, ዳል ቭላድሚር

የሩስያ ቋንቋ ገላጭ መዝገበ ቃላት. ዲ.ኤን. ኡሻኮቭ

ፊት ለፊት

ፊት, ሜትር (የፈረንሳይ ፊት - ፊት).

ፊት የአንድ ነገር ጎን. (መጽሐፍ). የሕንፃችን ፊት... ኔቫን ተመለከተ። ሌስኮቭ.

የተወሰነ የእሳት አቅጣጫ (ወታደራዊ) ያለው የምሽግ አጥር ወይም የመስክ ምሽግ ቀጥተኛ ክፍል።

የሩስያ ቋንቋ ገላጭ መዝገበ ቃላት. S.I.Ozhegov, N.Yu.Shvedova.

ፊት ለፊት

A, m. (ልዩ) የፊት እይታ, ከሊንደን, ሙሉ ፊት. በግል መገለጫዎ ውስጥ ፎቶ አንሳ። ፊትህን አዙር።

adj. ፊት ለፊት, -aya, -ኦ.

የሩስያ ቋንቋ አዲስ ገላጭ መዝገበ ቃላት, ቲ.ኤፍ.ኤፍሬሞቫ.

ኢንሳይክሎፔዲክ መዝገበ ቃላት፣ 1998

ፊት ለፊት

ኤፍኤኤስ (ከፈረንሳይ ፊት - ፊት) በማጠናከሪያ ውስጥ - የአንድ ቦይ ቀጥተኛ ክፍል, የመገናኛ መንገድ, የማይፈነዳ ፀረ-ታንክ እና ፀረ-ሰው መከላከያዎች.

ፊት ለፊት

ኤፍኤኤስ (እንግሊዘኛ ፋስ፣ ከመርከብ ጋር ከነፃ በምህፃረ ቃል - በነፃ ከመርከቧ ጎን) ከሸቀጦች አቅርቦት ጋር የተያያዘ የውጭ ንግድ ግዢ እና ሽያጭ ስምምነት ዓይነት ነው። በውሃ, የእቃው ዋጋ ወደ መርከቡ የማድረስ ወጪን ሲጨምር.

ትልቅ የህግ መዝገበ ቃላት

ፊት ለፊት

ዓለም አቀፍ የንግድ ቃል፣ በንግድ ልውውጦች ውስጥ ካሉት የነጻ መላኪያ ውሎች አንዱ (በ1990 የ Incoterms እትም ላይ ሳይለወጥ ቀርቷል)። በቀጥታ ትርጉሙ "በመርከቧ በኩል ነፃ" ማለት ነው. በዚህ ሁኔታ ሻጩ ሸቀጦቹ ከመርከቡ ጎን በኩሬው ላይ ወይም በቀላል መብራቶች ላይ በሚቀመጡበት ጊዜ ግዴታውን እንደፈፀመ ይቆጠራል. ከዚህ ቅጽበት ጀምሮ ሁሉም ወጪዎች እና የኪሳራ ወይም የእቃው ጉዳት ስጋቶች በገዢው መሸፈን አለባቸው። ልክ እንደ ቀድሞው የሥራ ሁኔታ, ገዢው እቃዎችን ወደ ውጭ የሚላኩ ቀረጥ እና የጉምሩክ ፎርማሊቲዎችን ያጸዳል - ከ FOB ሁኔታ በተለየ ይህ ክዋኔ ለሻጩ ይመደባል. የኤፍኤኤስ ሁኔታ የሚመለከተው በባህር ወይም በወንዝ ማጓጓዣ ብቻ ነው።

ፋስ (ፊት)

ፋስ- በተመልካቹ ፊት ለፊት ያለው ነገር ጎን (ሙሉ ፊት ይመልከቱ)። በወታደራዊ ጉዳዮች ፊት ለፊት ከጠላት ጋር ፊት ለፊት ያለው ምሽግ ጎን ነው.

ግንባሮች የሽቦ መሰናክሎች ፣ ቦይዎች እና ፀረ-ታንክ ጉድጓዶች ቀጥ ያሉ ክፍሎች ይባላሉ።

ፋስ (አለመታለል)

• ፋስ- የፊት ጎን.
• ፋስ- ውሾችን ሲያሠለጥኑ ማዘዝ.

ኤፍኤኤስ

ኤፍኤኤስ (የእግር ኳስ ክለብ)

"ኤፍኤኤስ"- የሳልቫዶራን እግር ኳስ ክለብ ከሳንታ አና ከተማ። በኤል ሳልቫዶር ውስጥ በጣም ጠንካራ በሆነው በኤል ሳልቫዶር ፕሪሚየር ውስጥ ይወዳደራል። ክለቡ የተመሰረተው እ.ኤ.አ. የካቲት 16 ቀን 1947 ሲሆን የቤት ግጥሚያዎቹን 15,000 ተመልካቾችን በሚይዘው በEstadio Oscar Quiteno arena ላይ ያደርጋል። " ኤፍኤኤስ"በኤል ሳልቫዶር ውስጥ በጣም ርዕስ ያለው ክለብ እና በ CONCACAF ውስጥ በጣም ታዋቂ ክለቦች አንዱ ነው።

በሥነ ጽሑፍ ውስጥ ፋስ የሚለውን ቃል አጠቃቀም ምሳሌዎች።

በደቡባዊው ፊት ለፊት እንደዚህ ያለ ትልቅ ኃይል ያለው ፊት ለፊትየባርቬንኮቭስኪ ድልድይ መሪ ፣ የፋሺስት ጀርመን ትዕዛዝ ሁለት ጥቃቶችን እንዲከፍቱ አስቦ ነበር - በ Barvenkovo ​​እና በዶልገንካያ አቅጣጫ ፣ የ 9 ኛው ጦር ረዳት መቆጣጠሪያ ቦታ።

በጣም አስፈላጊው ነገር ባያዜት ተወስዷል, የሩስያ ባንዲራ ተንሳፈፈ ግንባሮችጥንታዊ ምሽግ.

የአፍንጫው ቁመትና ስፋት፣ የአፍንጫ ድልድይ ርዝመት፣ የአፍንጫ ድልድይ ጥልቀት፣ የአፍንጫ መውጣት፣ የኋለኛው ኮንቱር መገለጫ፣ የጀርባው ስፋትና ቅርፅ በፕሮፋይል ውስጥ ናቸው። ጠቁመዋል። ፊት ለፊት, በመገለጫው ውስጥ የአፍንጫው መሠረት አቀማመጥ, የአፍንጫው ጫፍ አቀማመጥ እና ቅርፅ እና የአፍንጫ ክንፎች ቅርፅ.

ለማስፋት እንሞክር ሚስጥራዊ ክስተት- የቤት ውስጥ, ነገር ግን ውስጥ አይደለም ፊት ለፊት፣ ግን በመገለጫ ውስጥ።

ወደ ፖሊስ መኮንኑ ቤት እየቀረበ፣ እየተመለከተ ፊት ለፊትወደ ጎዳና ወጣ ፣ ቱርኪቪች በጓደኞቹ ላይ በደስታ ዓይኖቻቸውን ተመለከተ ፣ ኮፍያውን በአየር ላይ ወረወረው እና እዚህ የሚኖረው አለቃ አለመሆኑን ጮክ ብሎ አስታወቀ ፣ ግን የራሱ ፣ ቱርኪቪች ፣ አባት እና በጎ አድራጊ ።

ሲጋራውን እስከ ጫፍ፣ ወደ አፍ ራሱ፣ opari እነሆ፣ khverli የፊት ገጽታለመግደልም ሁለት ተርን ላኩ።

ከከፍተኛ የፊት ገጽታበብሪቲሽ አስተማሪዎች የሰለጠኑት ሬዲፍስ እንዴት ጉድጓዶችን እንደሚቆፍሩ ማየት ይችል ነበር፡ ምድር ከአካፋዎቻቸው ከፓራፔት በላይ ከፍ ብላለች፣ እና የጠመንጃው እሳቱ በተለይ ጥቅጥቅ ያለ እና አደገኛ እንደሚሆን አስፈራርቷል።

በመጀመሪያ ፣ በግራ በኩል የሚታየውን ትልቁን ሸራ የተገላቢጦሽ ጎን ይወክላል ፣ ወይም ይልቁኑ የተገላቢጦሹን ሳይሆን የፊተኛውን ጎን ያሳያል ፣ ምክንያቱም በ ውስጥ ያሳያል ። ፊት ለፊትበዚህ ሸራ አቀማመጥ የተደበቀው.

ይህ ደቡብ ነበር ፊት ለፊትመከላከያው በቮሮኔዝ ግንባር የመስክ አስተዳደር የሚመራበት የኩርስክ ጠርዝ።

ይህ በእንዲህ እንዳለ በኖቬምበር 12 እና 13 የግንባሩ አዛዥ በዋናው መሥሪያ ቤት መመሪያ መሠረት ወታደሮቹን ለደቡብ መከላከያ ተግባራት መድቧል. የፊት ገጽታየድልድይ ራስ ፊት ለፊት Zhitomir, Fastov, Trypillya.

የምዕራቡን ክፍል ተቆጣጠረ የፊት ገጽታየኩርስክ ሌጅ - ከማዕከላዊ ግንባር ወታደሮች ጋር ወደ መገናኛው.

በዚህ ጊዜ ዋና መሥሪያ ቤታችንን ወደ ኦቦያን ሰሜናዊ ዳርቻ ወደ ደቡባዊው ጥልቀት ተዛወርን። የፊት ገጽታቅስቶች.

በዚያው ቀን ምሽት ላይ ወደ ፒተርሆፍ ሄዶ በማግስቱ በተመሳሳይ ሁኔታ በሦስቱ ላይ የተሰለፉትን እንኳን ደስ አለህ ለማለት ቻለ። የፊት ገጽታ midshipmen ወደ midshipman ማስተዋወቂያ ጋር.

ይህ በደቡባዊው እውነታ የተረጋገጠ ነው ፊትበኩርስክ ቡልጅ የመጀመሪያ ቀን ጠላት ከአምስት ኮርፖሬሽን ኃይሎች ጋር እና በሰሜናዊው - በሶስት.

በድንገት ልጅቷ ጭንቅላቷን ወደ መስኮቱ አዞረች, እና ሰርጌይ በተመሳሳይ ጊዜ መገለጫዋን አየች እና ፊት ለፊትቀድሞውኑ ከጨለማው የሩጫ ገንዳ የሠረገላ መስታወት ጥልቀት ውስጥ ፣ እና ፊቷ አሁን ሰርጌይን በጥንቃቄ እና በሀዘን ተመለከተች።

በይበልጥ የሚታወቀው ትንሽ ጀርመናዊ ከባድ በራስ የሚንቀሳቀስ ሽጉጥ Panzerjager Tiger (P)ፈርዲናንድ፣ ጉልህ ምልክት ትቶ ነበር። ታሪካዊ ትውስታእና በሶቪየት ታንክ ግንባታ. "ፌርዲናንድ" የሚለው ቃል እራሱ የቤት ውስጥ ቃል ሆነ-የቀይ ጦር ወታደሮች በሶቪየት-ጀርመን ግንባር ውስጥ በተለያዩ የሶቪየት-ጀርመን ግንባር ውስጥ እነዚህን የራስ-ተነሳሽ ጠመንጃዎች እስከ ጦርነቱ መጨረሻ ድረስ "አስተውለዋል". በተግባር ግን 91 እንዲህ ዓይነት ማሽኖች ብቻ ተገንብተዋል, ግን በእውነቱ ግዙፍፈርዲናንድ ጥቅም ላይ የዋሉት በ 1943 የበጋ ወቅት ብቻ በኩርስክ ቡልጅ ላይ ኦፕሬሽን ሲታዴል ነበር. በዚህ ጦርነት ጀርመኖች የዚህ አይነት ተሽከርካሪዎችን ከሲሶ በላይ አጥተዋል።

ምንም እንኳን በራስ የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎች ቢኖሩምፈርዲናንድ (በኋላ በመባል ይታወቃልዝሆን) በተወሰነ መጠን ጥቅም ላይ ውለው ነበር, እነሱ በጣም ውጤታማ የፀረ-ታንክ መሳሪያ መሆናቸውን አረጋግጠዋል. ለአእምሮ ልጅ የቀይ ጦር ትዕዛዝፖርሽ ኬ. ጂ. እናአልኬት በጣም በቁም ነገር ወሰደው. መልክፈርዲናንድ ከፊት ለፊት የሶቪዬት ታንኮች ፣ የታንክ ጠመንጃዎች እና ፀረ-ታንክ መድፍ ልማት በቀጥታ ይነካል ።

በሰሜናዊው ፊት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል።

የቀይ ጦር ዋና ታጣቂ ዳይሬክቶሬት (GBTU KA) የጀርመን ኢንዱስትሪ ከፊት ለፊት እስኪታይ ድረስ ይህን የመሰለ አስደናቂ የውጊያ መኪና እንደፈጠረ አላወቀም ነበር። በፀረ-ሂትለር ጥምረት ውስጥ ያሉ አጋሮችም ስለጉዳዩ አያውቁም ነበር። ይህ በቀላሉ ተብራርቷል-እውነታው ግን ፓንዘርጃገር ነብር (ፒ) በ 1943 የፀደይ ወቅት የተገነባ እና በሐምሌ ወር መጀመሪያ ላይ ወደ ጦርነት ገባ። ለእዚያ አጭር ጊዜለኦፕሬሽን Citadel ዝግጅት እየተደረገ መሆኑን፣ ስለ "ፌርዲናንድ" መረጃ በግንባሩ መስመር ለማለፍ ጊዜ አልነበረውም። በተመሳሳይ ጊዜ ፣ ​​ስለ “ፓንተር” እንኳን ፣ በኩርስክ ቡልጅ ላይ የተደረገው ጦርነት እንዲሁ የውጊያ መጀመሪያ ሆኖ ነበር ፣ አጋሮቹ ምንም እንኳን ትክክል ባይሆኑም ቢያንስ አንዳንድ መረጃዎችን ተቀብለዋል።

የጀርመን አዲስ ነገር ጥናት የተጀመረው በጁላይ 15 ማለትም በኩርስክ ጦርነት ወቅት ነው. የNIBT ፖሊጎን መኮንኖች ቡድን ኢንጂነር-ኮሎኔል ካሊዶቭ፣ ከፍተኛ ቴክኒሻን-ሌተና ክዛክ እና ቴክኒሻን-ሌተና ሴሮቭን ያቀፈ ወደ ማዕከላዊ ግንባር ደረሱ። በዚያን ጊዜ በግንቦት 1 በፖኒሪ ጣቢያ እና በግዛቱ እርሻ አካባቢ የተደረገው ጦርነት ወድቋል። የጀርመን ተሽከርካሪዎችን በቀጥታ ከመፈተሽ በተጨማሪ ስፔሻሊስቶች የጀርመን የጦር እስረኞችን ጠይቀዋል። ከጀርመን ተዋጊ ተሽከርካሪዎች ጋር በተደረገው ጦርነት የተሳተፉ የሶቪየት ወታደሮች እና መኮንኖች መረጃን አካፍለዋል። በመጨረሻም የጀርመን መመሪያ ለፈርዲናንድ በሶቪየት ወታደራዊ እጅ ወደቀ.

በእስረኞች ላይ የተደረገ ጥናት ፈርዲናንድ በራሱ የሚንቀሳቀስ ጠመንጃ የታጠቁትን ፀረ-ታንክ ክፍሎች አደረጃጀትን ጨምሮ ብዙ መረጃዎችን እንድናገኝ አስችሎናል። በተጨማሪም የNIBT ፖሊጎን ስፔሻሊስቶች ከ653ኛ እና 654ኛ ክፍል ጋር በከባድ ታንክ አውዳሚዎች የታጠቁ ጦርነቶችን ስለተሳተፉ ሌሎች ክፍሎች መረጃ አግኝተዋል።

በሴፕቴምበር 1943 ወደ NIBT የሙከራ ቦታ የተላከው ፌርዲናንድ የጅራት ቁጥር 501

የተገኘው መረጃ በStuH 42 እና Sturmpanzer IV ራስን የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎችን ከተጠቀሙት ፈርዲናንስ እና ጎረቤቶቻቸው ጋር ክፍሎቹን የውጊያ አጠቃቀምን ምስል እንደገና ለመገንባት አስችሏል ። ወፍራም ትጥቅ የያዙት ፈርዲናንስ በአድማ ቡድኑ የውጊያ ስልቶች ራስ ላይ እየተንቀሳቀሰ እንደ በግ ይሰሩ ነበር። በተሰበሰበው መረጃ መሰረት መኪኖቹ በመስመር እየተጓዙ ነበር. የሶቪየት ታንኮችን ረጅም ርቀት ለመምታት ለሚችሉ ኃይለኛ መሳሪያዎች ምስጋና ይግባውና የፈርዲናንድ መርከበኞች እስከ 3 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ተኩስ ሊከፍቱ ይችላሉ. አስፈላጊ ከሆነ የጀርመን ተሽከርካሪዎች ወደ ኋላ አፈገፈጉ, ወፍራም የፊት ትጥቅ በጠላት ተኩስ ውስጥ ትተው ነበር. ስለዚህ በማፈግፈግ ላይ, በሶቪየት ታንኮች ላይ መተኮሱን መቀጠል ይችላሉ. ተኩሱ የተካሄደው ከአጫጭር ፌርማታዎች ነው።

በግራ በኩል ያለው የቅርፊቱ ምልክት በግልጽ ይታያል. በፓትሪዮት መናፈሻ ውስጥ ከመኪናው ጎን ተመሳሳይ ምልክት ነው.

በደንብ ከተጠበቁ የጀርመን ራስን የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎች የሶቪየት ታንኮች ጠመንጃዎች ምንም ፋይዳ የሌላቸው ሆነዋል። በGBTU KA ስፔሻሊስቶች ከተመረመሩት 21 ተሽከርካሪዎች ውስጥ፣ 602 ተሳፍሮ ያለው አንዱ ብቻ በግራ በኩል ቀዳዳ ነበረው። ግጭቱ በጋዝ ታንክ አካባቢ ነበር፣ እሳት ተነስቶ በራሱ የሚንቀሳቀስ ሽጉጥ ተቃጠለ። ጀርመናዊው በራስ የሚንቀሳቀሱ ታጣቂዎች ስልታቸው ጥሩ ውጤት ሊያስገኝ ይችል ነበር፣ ለአንድ “ግን” ካልሆነ፡ ከታንኮች ብቻ በላይ የሆኑበትን የመከላከያ መስመር ማጥቃት ነበረባቸው። የ "ፌርዲናንድ" በጣም አስፈሪ ጠላት የሶቪዬት ሳፐርስ ነበር. 10 ተሽከርካሪዎች በተቀበሩ ፈንጂዎች እና ፈንጂዎች የተቃጠሉ ሲሆን ይህም በራሱ የሚንቀሳቀስ ሽጉጥ ጭራ ቁጥር 501 የያዘ ነው። (5./654) የ 654 ኛው ከባድ ዲቪዥን ታንክ አጥፊዎች.

5 ፌርዲናንድ በሻሲው ውስጥ በዛጎሎች ተመታ እና አካል ጉዳተኛ ሆነዋል። ሌሎች 2 ተሽከርካሪዎች በሁለቱም በሻሲው እና በሽጉጥ ተመትተዋል። ጅራቱ ቁጥር 701 ያለው ተሽከርካሪ የሶቪየት ጦር መሳሪያ ሰለባ ሆነ። ከላይ ባለው አቅጣጫ የጓዳውን ጣሪያ የመታው ዛጎሉ ፍልፍሉን ወጋው እና በውጊያው ክፍል ውስጥ ፈነዳ። ሌላ መኪና በአየር ላይ በተተኮሰ ቦምብ ተመትቶ የተሽከርካሪ ቤቱን ሙሉ በሙሉ ወድሟል። በመጨረሻም ከ 654 ኛ ክፍል ዋና መሥሪያ ቤት የጅራት ቁጥር II-01 ያለው ተሽከርካሪ በሶቪየት እግረኛ ወታደሮች ወድሟል. ከሞሎቶቭ ኮክቴል በጥሩ ሁኔታ የታለመ መምታት እሳት ፈጠረ እና ሰራተኞቹ በውስጣቸው ተቃጥለዋል ።

ኤን የሚለው ፊደል የሚያመለክተው በሜጀር ካርል ሃንስ ኖአክ የሚታዘዘው ከ654ኛው የከባድ ታንክ አጥፊ ሻለቃ ጦር መኪና መሆኑን ነው።

እንዲያውም ከፈርዲናንድ ጋር የታጠቁት ክፍፍሎች የደረሰባቸው ኪሳራ የበለጠ ነበር። በአጠቃላይ፣ በኦፕሬሽን Citadel ወቅት፣ የዚህ አይነት 39 በራሳቸው የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎች ሊመለሱ በማይችሉበት ሁኔታ ጠፍተዋል። የፖኒሪ ጦርነት ውጤቶቹ በግልጽ እንደሚያሳየው ቀይ ጦር በከፍተኛ ደረጃ ከሚበልጡ የጠላት ሃይሎች ጋር መዋጋትን ተምሯል ምክንያቱም የጀርመን ታንክ ሃይሎች በዚህ ጦርነት የማይካድ ጥቅም ነበራቸው። የሶቪየት ታንክ ኢንዱስትሪ ለአዲሱ ትውልድ የጀርመን ታንኮች እና የራስ-ተሸካሚ ጠመንጃዎች በ 1944 የፀደይ ወቅት ብቻ T-34-85 እና IS-2 ከወታደሮቹ ጋር አገልግሎት ሲሰጡ ሙሉ ምላሽ መስጠት ችለዋል ። ይሁን እንጂ ጀርመኖች የኩርስክን ጦርነት አጡ. በፖኒሪ አቅራቢያ ያሉ ጦርነቶች እንዳሳዩት ፣ በታንኮች ውስጥ ያለው ጥቅም ሁል ጊዜ በጣም አስፈላጊው ነገር አልነበረም። ፈርዲናንስ በሰሜናዊው የኩርስክ ቡልጅ ፊት ለፊት ማቋረጥ አልቻሉም።

ለሙከራዎች ወደ ኩቢንካ

ከ NIBT የሙከራ ቦታ የመጀመሪያው የስፔሻሊስቶች ቡድን በኦገስት 4 የውጊያ ቦታውን ለቋል። እ.ኤ.አ. ኦገስት 24, ሁለተኛው ቡድን መሐንዲስ-ሜጀር ኪንስኪ, ከፍተኛ ቴክኒሻን-ሌተና ኢሊን እና ሌተና ቡርላኮቭን ያካተተ እዚህ ደረሰ. እስከ ሴፕቴምበር 8 ድረስ በማዕከላዊ ግንባር ላይ ሲሰራ የነበረው የቡድኑ ተግባር በጣም የተያዙ የጀርመን ተሽከርካሪዎችን መርጦ ወደ NIBT የሙከራ ቦታ ማድረስ ነበር። ሁለት መኪኖች ተመርጠዋል. ጅራቱ ቁጥር 501 ካለው በራሱ የሚንቀሳቀስ ሽጉጥ በተጨማሪ 15090 መለያ ቁጥር ያለው በራሱ የሚንቀሳቀስ ሽጉጥ ነበር። አንደኛው ተሽከርካሪ ለቀጥታ ጥናት እና የእሳት አደጋ ሙከራዎች ያገለግል ነበር፣ ሁለተኛው ከሀገር ውስጥ እና ከውጭ ጠመንጃ የተተኮሰ ነው።

በቀኝ በኩል ያለው ጉዳት አነስተኛ ነበር.

የተያዙ ተሸከርካሪዎች ጥናት የተጀመረው በ NIBT የፈተና ቦታ ላይ ከማብቃታቸው በፊትም ነበር። የተጎዳው የፈርዲናንድ የመጀመሪያ የሼል ሙከራ ከጁላይ 20-21, 1943 ተካሄዷል። የጀርመን ተሽከርካሪ ጎን በ 200 ሜትር ርቀት ላይ ከ 45-ሚሜ ፀረ-ታንክ ሽጉጥ በንዑስ-ካሊበር ፕሮጀክት ዘልቆ ገባ. 76 ሚሜ ZIS-3 መድፍ በ400 ሜትሮች ርቀት ላይ በንዑስ-ካሊበር ፕሮጀክተር ወደ ጀርመናዊው የጦር ትጥቅ ዘልቋል። ለ 85-ሚሜ 52-K መድፍ እና 122-ሚሜ A-19 ቀፎ መድፍ፣ የጀርመን እራስ-የሚንቀሳቀስ ሽጉጥ የጎን ትጥቅ እንዲሁ ከባድ ችግር አልነበረም። በተለይ እስከ 150060 ድረስ ያለው የፈርዲናንድ ጦር ትጥቅ ከ Pz.Kpfw.Tiger Ausf.E የከፋ እንደነበር ልብ ሊባል ይገባል። በዚህ ምክንያት፣ ተከታታይ ቁጥር 150090 ያለው ተሸከርካሪ የሼል መወርወር ሙከራ ትንሽ የተለየ ውጤት ነበረው።

"ፌርዲናንድ" ከጅራት ቁጥር 501 ጋር የሶቪየት ሳፐርስ ሰለባ ሆኗል

የተያዙ ሰነዶችም ተጠንተዋል። ቀድሞውኑ በጁላይ 21 ፣ ቀይ ጦር በጀርመን በራስ የሚንቀሳቀስ ሽጉጥ የአፈፃፀም ባህሪዎች ላይ ትክክለኛ መረጃ ነበረው። በተጨማሪም, ምን ያህል ፈርዲናንድ እንደተገነባ በትክክል ይታወቅ ነበር. መረጃው የተወሰደው ከሌሎች ሰነዶች መካከል የተያዙት የጀርመን ጦርን ለማስታጠቅ ከተሰጠው ማጠቃለያ መመሪያ ነው፡-

“በጦር መሣሪያነቱና በጦር መሣሪያነቱ፣ ታንኮችን ለመዋጋት እና ጠንካራ የጠላት ተቃውሞን በመጋፈጥ ጥቃትን ለመደገፍ ልዩ ጠንካራ መሣሪያ ነው። ትልቅ ክብደት፣ በጦር ሜዳ ላይ ያለው ዝቅተኛ ፍጥነት እና ዝቅተኛ የመንቀሳቀስ ችሎታ የውጊያ አጠቃቀም እድሎችን ይገድባል እና ወደ ጦርነት ከመውጣቱ በፊት በተለይ ጥንቃቄ የተሞላበት አሰሳ ያስፈልገዋል።

እያንዳንዳቸው 45 ጠመንጃዎች ያሉት ሁለት ክፍሎች ያሉት ከባድ ፀረ-ታንክ ክፍለ ጦር 90 ክፍሎች ተፈጠሩ።

ከ NIBT ፖሊጎን በልዩ ባለሙያዎች ቡድን የተመረጡ በራስ የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎች በሴፕቴምበር 1943 ኩቢንካ ደረሱ። ከደረሱ በኋላ ወዲያውኑ የጅራት ቁጥር 501 ናሙና ጥናት ተጀመረ.በዚያን ጊዜ ስለ የባህር ሙከራዎች ምንም ንግግር አልነበረም, በቂ ጊዜ አልነበረም. በምትኩ፣ ሞካሪዎቹ አጠናቅረዋል። አጭር መግለጫ“ፈርዲናንድ (ነብር ፒ)” ብለው የሰየሙትን የጀርመን ራስን የሚንቀሳቀስ ሽጉጥ። ለነባር ቁሳቁሶች ምስጋና ይግባውና የማሽኑን ባህሪያት በትክክል ማመልከት ተችሏል.

ይህ በራሱ የሚንቀሳቀስ ሽጉጥ የመልቀቂያ መክፈቻውን ተወገደ። በሙዚየሙ መኪናው ላይ እንዳይጠፋ በጣሪያው ላይ ተጣብቋል

የጀርመኑ አዲስ ምርት ግምገማ ረጋ ለማለት ፣ አሻሚ ሆኖ ተገኝቷል። የተሽከርካሪው ግልጽ ጠቀሜታዎች የጦር ትጥቅ ጥበቃ, እንዲሁም ኃይለኛ የጦር መሳሪያዎች. በተመሳሳይ ጊዜ, የታንክ ትጥቅ እንኳን ጥያቄዎችን አስነስቷል. በ88 ሚሜ ፓክ 43 ሽጉጥ ላይ የተደረገ ጥናት እንደሚያሳየው የማሽከርከር ዘዴውን በመጠቀም የዓላማው ፍጥነት ዝቅተኛ ነው። የታለመ እሳትን ማካሄድ የሚቻለው ከቆመበት ወይም ከአጭር ፌርማታዎች ብቻ ነው። የሶቪዬት ባለሙያዎች የተሽከርካሪው ታይነት ደካማ እንደሆነ አድርገው ይመለከቱት ነበር. እነዚህ መደምደሚያዎች በተዘዋዋሪ በጀርመን ዲዛይነሮች ተረጋግጠዋል. እ.ኤ.አ. በ 1943 መገባደጃ ላይ የጀመረው የፈርዲናንድ ዘመናዊነት (በተመሳሳይ ጊዜ ተሽከርካሪው ስያሜውን ወደ ኢሌፋንት ቀይሮ) በነበረበት ወቅት ተሽከርካሪዎቹ የአዛዥ ኩፖላ ተቀበሉ። እውነት ነው, ይህ ሁኔታውን ብዙም አላሻሻለውም.

ሌላው የጀርመን በራሱ የሚንቀሳቀስ ሽጉጥ 38 ዙሮችን ብቻ የያዘው ትንሽ የጥይት ጭነት ነው። ሰራተኞቹ ሁኔታውን በራሳቸው አስተካክለው በራሳቸው የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎች በሜዳው ላይ የተሻሻሉ የእንጨት እቃዎችን አግኝተዋል.

በሼል ወቅት የተበታተነ መጫኛ. የኒቢቲ ፈተና ቦታ፣ ታኅሣሥ 1943 ዓ.ም

መግለጫን ማጠናቀር ግን ለ NIBT ፖሊጎን ስፔሻሊስቶች በጣም አስፈላጊው ተግባር አልነበረም። የጀርመን አዲስ ነገር የት እና በምን ሊመታ እንደሚችል መወሰን በጣም አስፈላጊ ነበር። ከፖኒሪ ጦርነት በኋላ በፈርዲናንድ የተሰነዘረው ስጋት በጣም በቁም ነገር ተወስዷል። ተሽከርካሪው በሶቪየት እግረኛ ወታደሮች እና ታንኮች ላይ የማይጠፋ ስሜት ፈጠረ. የፊት ለፊት ትንበያ ውስጥ ዘልቆ ለመግባት የማይቻል የብረት ኮሎሲስ በተለያዩ የፊት ክፍሎች ውስጥ ታየ. በዚህ ምክንያት የትኞቹ ስርዓቶች እና በየትኛው ርቀት ላይ ከባድ የጀርመን ታንክ አጥፊዎችን ለመምታት እንደሚችሉ በትክክል ማወቅ አስፈላጊ ነበር.

ከ45-ሚሜ ፀረ-ታንክ ሽጉጥ ንኡስ-ካሊበር ፕሮጄክት፣ የጀርመን በራሱ የሚንቀሳቀስ ሽጉጥ ጎኖቹ በቀላሉ ሊገቡ የሚችሉ ሆነው ተገኝተዋል።

የፈርዲናንድ ቀፎ የሼል መጨፍጨፍ ሙከራ ፕሮግራም በሴፕቴምበር 29, 1943 ተፈርሟል። ነገር ግን ፈተናዎቹ እራሳቸው ሊጀመሩ የሚችሉት በታህሳስ 1 ቀን ብቻ ነበር። በዚህ ጊዜ በዋንጫው ላይ ለመተኮስ የታቀደበት የጦር መሳሪያ ብዛት ተስፋፋ። ከአገር ውስጥ፣ ከጀርመን መድፍ ሥርዓቶች እና ከሽርክና ሽጉጦች በተጨማሪ NII-6 ፀረ-ታንክ የእጅ ቦምብ ጥቅም ላይ ውሏል፣ በኋላም እንደ RPG-6 አገልግሎት ተወሰደ። ሙከራዎች እንደሚያሳዩት ድምሩ የእጅ ቦምብ በራስ የሚተነፍሰውን ሽጉጥ ጎን በልበ ሙሉነት ወጋው ፣ ከዚያ በኋላ ጄቱ በእቅፉ ውስጥ በተጫኑ ኢንች ቦርዶች የተሰራውን ጋሻ ወጋው።

ከዝርዝሩ ቀጥሎ በቲ-70 ታንክ ውስጥ የተጫነው 45 ሚሜ ሽጉጥ ነበር። ትጥቅ የሚወጋው ቅርፊት በ100 ሜትር ርቀት ላይ ወደ ጀርመናዊው ተሽከርካሪ አልገባም ፣ ይህም በጣም የሚጠበቅ ሆኖ ተገኝቷል ። ነገር ግን የንዑስ-ካሊበር ፐሮጀክቱ ሁለቱንም የመርከቧን ጎን እና የዊል ሃውስ ጎን በተመሳሳይ ርቀት መታው። በ 200 ሜትር ርቀት ላይ አንድ ንዑስ-ካሊበር ፕሮጄክት ወደ ጎን ዘልቆ መግባት ችሏል, እና የመርከቧ ወለል የበለጠ ጠንካራ ሆነ.

ከ6 ፓውንድ ታንክ ሽጉጥ ተሽከርካሪን የመድፍ ውጤቶች

በቸርችል ታንክ ውስጥ የተተከለው ባለ 57 ሚ.ሜ ታንክ ሽጉጥ ከጀርመን ራስን የሚንቀሳቀስ ሽጉጥ ጎን ዘልቆ መግባት ይችላል። ከ 500 ሜትር ርቀት ላይ 80 (85) ሚሊ ሜትር ውፍረት ያለው ትጥቅ በራስ መተማመን ዘልቆ ገባ። እሳቱ ከ 43-ካሊበሮች ሽጉጥ ነው የመጣው፤ በ1943 የተሰጡት ቫለንታይን XI/X እና ቸርችል III/IV ረዣዥም ጠመንጃዎች ነበሯቸው።

75 እና 76 ሚሜ ካሊበር ላሉት ታንክ ጠመንጃዎች የጀርመን ተሽከርካሪ ጎን አስቸጋሪ እንቅፋት ሆነ።

በአሜሪካ M4A2 መካከለኛ ታንክ ውስጥ ከተጫነው 75-ሚሜ ኤም 3 መድፍ በጀርመን በራሱ የሚንቀሳቀስ ሽጉጥ በመተኮስ ነገሩ የከፋ ነበር። ኤም 61 ትጥቅ የሚወጋ ቅርፊት ከ100 ሜትሮች ርቀት እንኳን ወደ ተሽከርካሪው ጎን ዘልቆ መግባት አልቻለም። እውነት ነው፣ የካቢኔውን የፊት እና የግራ ጎን አንሶላ በማገናኘት በተበየደው ላይ ሁለት መምታት ወደ መሰነጣጠቅ አመሩ። ይሁን እንጂ ይኸው ቅርፊት በ500 ሜትር ርቀት ላይ የፈርዲናንድ ቀፎውን ጎን ወጋ። የሶቪየት 76-ሚሜ ኤፍ-34 ታንክ ሽጉጥ የጦር ትጥቅ ዛጎል የባሰ ባህሪ አሳይቷል፣ ይህ ግን ዜና አልነበረም።

የፈርዲናንድ D-5S ቦርድ አንድ ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ መታ

በ SU-85 ውስጥ ከተጫነው D-5S መድፍ በጀርመን በራሱ የሚንቀሳቀስ ሽጉጥ ከጎን መተኮሱ ውጤቱም የሚያስደንቅ አልነበረም። በ 900 ሜትር ርቀት ላይ, በሁለቱም የእቅፉ እና የዊል ሃውስ ጎን ላይ በልበ ሙሉነት ገባ. የሉህ ውስጠኛው ክፍል አንድ ዛጎል ሲመታ ትጥቁ ተንሰራፍቶ ነበር፤ ቁርጥራጮቹ የትግሉ ክፍል አባላት በሕይወት የመትረፍ እድል አላገኙም። ሆኖም SU-85 እና ከዚያ በኋላ 85 ሚሜ መድፎች የታጠቁ ሌሎች የሶቪየት ተዋጊ ተሽከርካሪዎች ከፊት ለፊት ሲታዩ ፌርዲናንድ በጦር ሜዳ የማግኘት እድላቸው ቀንሷል።

ይህ ከD-25T መግባቱ አልተቆጠረም። ነገር ግን በተጨባጭ ሁኔታ ውስጥ ቢከሰት የ "ፌርዲናንድ" መርከበኞች ምንም ግድ አይሰጣቸውም

ከላይ የተዘረዘሩት ሁሉም ስርዓቶች ከፊት ለፊት ባለው የራስ-ተነሳሽ ሽጉጥ ላይ ለመተኮስ ጥቅም ላይ አልዋሉም, ይህም ለመረዳት የሚቻል ነው: በእነሱ እርዳታ 200 ሚሊ ሜትር ጋሻ ውስጥ ዘልቆ መግባት አይቻልም. በፊተኛው ቀፎ ጠፍጣፋ ላይ ለመተኮስ የመጀመሪያው ሽጉጥ 122-ሚሜ D-25 መድፍ በ IS-2 ታንኮች ፕሮቶታይፕ ውስጥ ተጭኗል። ከ1400 ሜትሮች ርቀት ላይ የተተኮሰው የመጀመሪያው ዛጎል በቅርፊቱ የፊት ገጽ ላይ ስክሪኑን ወጋው ። ሁለተኛው ሼል, በተመሳሳይ ርቀት ወደ ዊልስ ውስጥ የተተኮሰ, በ 100 ሚ.ሜ ጥልቀት እና 210x200 ሚ.ሜ ስፋት ያለው ጥልፍ ጥሏል. ሦስተኛው ቅርፊት በጦር መሣሪያ ውስጥ ተጣብቋል, ግን አሁንም በከፊል ገባ. መግባቱ አልተቆጠረም, ነገር ግን በተግባር እንዲህ ዓይነቱ ሽንፈት የሽጉጥ ሰራተኞችን ከስራ ውጭ ያደርገዋል. በዚህ ጊዜ የተኩስ እሩምታ የተካሄደው በአጭር ርቀት አይደለም፣ ነገር ግን ተከታዩ ክስተቶች እንደሚያሳዩት በ1200 ሜትር እና ከዚያ ባነሰ ርቀት ላይ የተኩስ እሩምታ ወደ ውስጥ ዘልቋል። ሞካሪዎቹ የመግባት ከፍተኛው ርቀት 1000 ሜትር እንደሆነ አድርገው ቆጥረዋል።

የፓንተር መድፍ በራሱ የሚንቀሳቀስ ሽጉጡን ከ100 ሜትር ርቀት ላይ በግንባሩ ላይ ወጋው

ይህ በጀርመን Pz.Kpfw.Panther Ausf.D ታንክ ላይ ከተጫነው 75-ሚሜ KwK 42 L/71 ካኖን በጥይት ተመታ። በ 100 ሜትር ርቀት ላይ, የእቅፉ ግንባሩ ገባ. ነገር ግን ከ 200 ሜትር ርቀት ላይ በዊል ሃውስ ውስጥ ለመግባት አልተቻለም.

እነዚህ ውጤቶች በቀደሙት ስኬቶች ላይ በደረሰ ጉዳት ተጽዕኖ ደርሰዋል። ነገር ግን ከኤምኤል-20 ጋር የተደረገው ስብሰባ ለፈርዲናንድ ጥሩ አልሆነም።

በጣም አስፈሪው ሙከራ በISU-152 ፕሮቶታይፕ ውስጥ ከተጫነው 152-ሚሜ ML-20 ሃውዘር ሽጉጥ መተኮስ ነበር። ከቅፉ የፊት ክፍል ላይ ለሁለተኛ ጊዜ መምታቱ ሁለቱም ስክሪኑ እና ሉህ በግማሽ ተሰበረ። በመጨረሻ ግን ቢያንስ፣ ይህ ውጤት የተገኘው በኤሌፋንት ላይ እንደገና በተጫነው የፊት ለፊት የማሽን ሽጉጥ ባልተሸፈነ እቅፍ ነው።

በሞስኮ ለሚካሄደው የዋንጫ ኤግዚቢሽን ሌላ መኪና ለምን እንደተላከ ግልጽ ማሳያ

በዚህ ጊዜ የሼል ሙከራዎችን ለማቆም ተወስኗል. ML-20 ፈርዲናንድ ወደ ፍርስራሽ ክምር ለወጠው። የተኩስ መኪናውን በሞስኮ ወደሚገኝ የዋንጫ ኤግዚቢሽን መላክ የነበረበት ቢሆንም በኋላ ላይ ውሳኔው ተቀይሯል። ለሠርቶ ማሳያው፣ ሌላ ተሽከርካሪ ተወሰደ፣ እሱም እንዲሁ ተኩስ ነበር (በ1943 የበጋ ወቅት የተተኮሰው ፈርዲናንድ ሳይሆን አይቀርም)። ከእሷ ጋር አንድ ሙሉ በራሱ የሚንቀሳቀስ ሽጉጥ ወደ ኤግዚቢሽኑ ሄደ። ጅራቱ 501 ያለው መኪና በ NIBT የሙከራ ቦታ ላይ ቀረ።

የጦር መሣሪያ ውድድር አበረታች

በኩርስክ ቡልጅ ላይ አዲስ የጀርመን ራስን የሚንቀሳቀስ ሽጉጥ መታየት በቀይ ጦር ዋና የታጠቁ ዳይሬክቶሬት (GBTU KA) በቁም ነገር ተወስዷል። የአዳዲስ እድገቶች ጅምር በከፊል የተቀሰቀሰው በፓንተርስ የውጊያ መጀመሪያ ነው። በእርግጥ የተከሰተው ነገር ነብር ከታየ በኋላ ከጀመረው እንቅስቃሴ ጋር ሊወዳደር አይችልም። ሆኖም በሴፕቴምበር 1943 መጀመሪያ ላይ በ GBTU KA ኃላፊ ሌተና ጄኔራል ፌዶሬንኮ የተፈረመ ደብዳቤ ለስታሊን ተላከ። የጀርመን የታጠቁ ተሽከርካሪዎች አዳዲስ ሞዴሎች ከመከሰታቸው ጋር ተያይዞ ተስፋ ሰጭ ታንኮች እና በራስ የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎች ልማት ለመጀመር ሀሳብ አቅርቧል ።

የፈርዲናንድ ገጽታ ቀጥተኛ መዘዝ የከባድ ታንክ ነገር 701 ፣ የወደፊቱ IS-4 ልማት መጀመሪያ ነበር። በተጨማሪም በግንቦት 1943 የጀመረው 122-ሚሜ D-25T መድፍ ላይ ሥራ ተፋጠነ። ከዚህም በላይ በመጀመርያ የፕሮጀክት ፍጥነት እስከ 1000 ሜትር በሰከንድ ይበልጥ ኃይለኛ በሆነ መሣሪያ ለመተካት ታቅዶ ነበር። የ 85 እና 152 ሚሜ ካሊበር የበለጠ ኃይለኛ ጠመንጃዎችን ለመፍጠር ሥራ ተጀመረ። በመጨረሻም የ100 ሚሊ ሜትር ሽጉጥ ከባህር ኃይል ሽጉጥ ጋር የማዘጋጀት ጉዳይ እንደገና አጀንዳ ሆኖ ነበር። ስለዚህ የ SU-100 የራስ-ተነሳሽ ሽጉጥ ዋና ትጥቅ የ D-10S ታሪክ ተጀመረ።

በ NIBT ፖሊጎን የተዘጋጀ የማቀዝቀዝ ስርዓት ንድፍ

ይህ ሁሉ ከፈርዲናንድ ገጽታ ጋር ተያይዞ የተጀመሩት ወይም የተጀመሩት እንቅስቃሴዎች አንድ አካል ብቻ ነው። ለጀርመን ከባድ ራስን የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎች ምስጋና ይግባውና "ተነሳ" እና የሶቪየት ፕሮግራምየኤሌክትሪክ ማስተላለፊያ ለመፍጠር. ከ 30 ዎቹ መጀመሪያ ጀምሮ በዩኤስኤስአር ውስጥ እየሰሩ ነበር, እንዲህ ዓይነቱ ስርጭት በ KV-3 ላይ ጥቅም ላይ መዋል ነበረበት. በኤሌክትሪክ የሚተላለፈው ተከታታይ የጀርመን ከባድ መኪና የሶቪየት ስፔሻሊስቶችን እንደገና ወደዚህ ሥራ እንዲመለሱ አስገድዷቸዋል. ይሁን እንጂ የእኛ መሐንዲሶች የጀርመንን እድገት አልገለበጡም. ታዋቂው የሳይንስ ልብ ወለድ ጸሐፊ ካዛንሴቭ (እና የ 3 ኛ ደረጃ የትርፍ ጊዜ ወታደራዊ መሐንዲስ እና የእጽዋት ቁጥር 627 ዋና መሐንዲስ) የተሳተፈበት መርሃ ግብር ራሱን ችሎ ተዘጋጅቷል።

በNII-48 በ1944 የተዘጋጀው ለፈርዲናንድ ቻሲስ የጦር ትጥቅ ሰሌዳዎች ዝርዝር መግለጫ

የጀርመን መኪና ንድፍ በዩኤስኤስ አር ላይ ከፍተኛ ፍላጎት አሳድሯል. የመርከቧ እና የመርከቧ ክፍል NII-48 ላይ ጥናት ተደርጎ ነበር፣ የጦር መሳሪያ ጉዳዮችን በሚመለከት ግንባር ቀደም ድርጅት። በጥናቱ ውጤት መሰረት, በርካታ ሪፖርቶች ተዘጋጅተዋል. NII-48 መሐንዲሶች ጥሩ መከላከያ እና በአንጻራዊነት ዝቅተኛ ክብደት - ጋሻ እና ጥሩ ቅርፅ ፈጥረዋል ። የዚህ ሥራ ውጤት በ 1944 ሁለተኛ አጋማሽ ላይ በመጀመሪያ በከባድ እና በኋላም በመካከለኛ ታንኮች ላይ መተዋወቅ የጀመረው ይበልጥ ምክንያታዊ የሆነ የመርከቦች እና የቱርኮች ቅርፅ ነበር ።

እነዚህ እድገቶች በፈርዲናንድ ላይ በተገጠመው ሽጉጥ ጥናት ላይ ተጽዕኖ አሳድረዋል. እ.ኤ.አ. በ 1944 ይህንን ሽጉጥ የመቋቋም ችሎታ ያለው የጦር መሣሪያ መከላከያ መፈጠር ለሶቪዬት ዲዛይነሮች ቅድሚያ የሚሰጠው ጉዳይ ሆኗል ። እና ከጀርመን ባልደረቦቻቸው በተሻለ ሁኔታ ተቋቁመዋል። እ.ኤ.አ. በ 1944 መገባደጃ ላይ የመጀመሪያዎቹ የሙከራ ታንኮች ታዩ ፣ ይህም ጥበቃው የጀርመን ጠመንጃዎችን በልበ ሙሉነት ለመቋቋም አስችሏል ። IS-3 እና T-54 ታንኮች "ያደጉ" ከእንደዚህ አይነት እድገቶች ብቻ ነው.

ሌሎች የፈርዲናንድ አካላትም ተጠንተዋል፣ ለምሳሌ እገዳው። ይህ ልማት በሶቪየት ኢንዱስትሪ ውስጥ ጥቅም ላይ አልዋለም, ነገር ግን አንዳንድ ፍላጎትን አስነስቷል. የፖርሽ እገዳን ጥናት በተመለከተ የቀረበው ዘገባ የተጠናቀረው በብሪቲሽ ጥያቄ ነው።

በ 1945 በ NIBT ፖሊጎን ከተዘጋጀው የቶርሽን ባር እገዳዎች አልበም የፈርዲናንድ እገዳ እቅድ

የጀርመን ማሽንን በማጥናት በጣም አስፈላጊው ውጤት እሱን ውጤታማ በሆነ መንገድ ለመዋጋት ዘዴዎች ብቅ ማለት ነው. IS-2 ከባድ ታንክ እና ISU-122 በራሱ የሚንቀሳቀስ ሽጉጥ በቀይ ጦር ተቀበሉ። በ1944 የበጋ ወቅት በ IS-2 እና Elefant መካከል ቢያንስ ሁለት የታወቁ የግጭት ጉዳዮች አሉ። በሁለቱም ሁኔታዎች የ IS-2 መርከበኞች በሌተና ቢ.ኤን. ስሊዩንያቫ በድል ወጣች። በጣም ታዋቂው በጁላይ 22, 1944 የተደረገው ጦርነት ነበር-የ 71 ኛው ጠባቂዎች ከባድ አምድ ታንክ ክፍለ ጦርወደ ማጌሮቭ እየተጓዘ ሳለ በከባድ ታንኮች ላይ ከአድፍጦ እሳት ተከፈተ። የ Slyunyaev ታንክ, በሁለተኛው ተሽከርካሪ ሽፋን ስር, ወደ መስቀለኛ መንገድ. ለ10-15 ደቂቃ አድፍጦ ከተመለከተ በኋላ አይኤስ-2 በ1000 ሜትር ርቀት ላይ ጠጋ ብሎ ተኩስ መለሰ። በዚህ ምክንያት ኢሌፋንት ፣ 2 ፀረ-ታንክ ሽጉጦች እና አንድ የታጠቁ የጦር መሳሪያዎች ወድመዋል።

ከሶስት ሳምንታት በኋላ፣ አዲሱን የጀርመን Pz.Kpfw ከባድ ታንኮችን ለመዋጋት ተመሳሳይ ክፍለ ጦር የመጀመሪያው ነበር። ነብር Ausf.B. በሶቪየት ዲዛይነሮች የተወሰዱት እርምጃዎች በጣም ጠቃሚ ሆነው የተገኙት በዚያን ጊዜ ነበር. የሶቪዬት ታንከሮች በቅርብ ጊዜ ዱል እንዳያሸንፉ ያልከለከለው "ሮያል ነብር" ከ "ፈርዲናንድ" የበለጠ የሚቋቋም የፊት ትጥቅ ነበረው የጀርመን ታንኮችደረቅ. የሶቪዬት ታንክ ኢንዱስትሪ ፈርዲናንድስን ለመዋጋት በዝግጅት ላይ እያለ አዲስ የጀርመን ከባድ ታንኮች እንዲፈጠሩ ተዘጋጅተዋል። በውጤቱም ፣ ዌርማችት በኩርስክ ጦርነት ዋዜማ የተቀበለው በታንኮች ውስጥ እንደዚህ ያለ ኃይለኛ የጥራት የበላይነት ፣ በ 1944 የበጋ ወቅት አልተከሰተም ። እናም የጀርመን ታንኮች ኢንዱስትሪ አሁን ያለውን የኃይል ሚዛን ለመለወጥ ሌሎች ከባድ ሙከራዎች የቀረው ጊዜ አልነበረውም ።

በኩርስክ እና ኦሬል መካከል አለ
አንድ የባቡር ጣቢያ እና አንድ አለ.
በሩቅ ዘመን
እዚህ ፀጥታ ነበር።

እና በመጨረሻም ጁላይ ደረሰ
አምስተኛውም ጎህ ሲቀድ
የዛጎሎች ነጎድጓድ እና የጥይት ጩኸት
እናም ታንኮች ወደ እኛ መጡ።

ግን አሁንም ማንም አልሮጠም
የአፉ ቅደም ተከተል አልተናወጠም።
እና ሁሉም የሞተ ሰው እዚህ አለ።
ጠላትን ፊት ለፊት, ፊት ለፊት.

በኮረብታው ላይ ጠመንጃዎች ነበሩ
በፖኒሪ ላይ ማለት ይቻላል።
በቦታቸው ቀሩ
የባትሪ ስሌት.

Evgeny Dolmatovsky.

በታላላቅ ጦርነቶች ወቅት አንዳንድ የማይታወቁ ብዙ ጊዜ ይከሰታሉ ቀደም ያለ ቦታየዓለም እጣ ፈንታ እና የታሪክ ሂደት ማዕከላዊ ይሆናል። በኩርስክ ጦርነት ወቅት ትንሹ የፖኒሪ ባቡር ጣቢያ ይህን ይመስላል። ዛሬ ይህ ጣቢያ ተረስቷል, ነገር ግን በ 1943 መላው ዓለም ስለ እሱ ያውቅ ነበር.

በሞስኮ እና በስታሊንግራድ አቅራቢያ ከተካሄዱት የተሳካ ውጊያዎች በኋላ የሶቪዬት ወታደሮች በኩርስክ አቅጣጫ ጥሩ ለውጥ አደረጉ። 550 ኪ.ሜ ርዝመት ያለው አንድ ግዙፍ ፕሮቴሽን ተፈጠረ, እሱም ከጊዜ በኋላ Kursk Bulge የሚለውን ስም ተቀበለ.

የጀርመን ጦር ቡድን "ማእከል" በሮኮሶቭስኪ ትዕዛዝ በማዕከላዊ ግንባር ተቃወመ. በጦር ሠራዊቱ "ደቡብ" መንገድ በቫቱቲን ትዕዛዝ የቮሮኔዝ ግንባር ቆሞ ነበር. የተያዙትን ግዛቶች የያዙት ጀርመኖች ወሳኙን ኦፕሬሽን ሲታደል እያዘጋጁ ነበር። ዋናው ነገር ከሰሜን እና ከደቡብ በአንድ ጊዜ የተደረገ ጥቃት ነበር ፣ በኩርስክ ውስጥ አንድ ለመሆን እድሉን አግኝተናል ፣ ትልቅ ጋን ፈጠርን ፣ ወታደሮቻችንን ለማሸነፍ እና ወደ ሞስኮ ለመንቀሳቀስ ጥረት እናደርጋለን። ግባችን በሁሉም ወጪዎች እድገትን መከላከል እና በጀርመን ጦር ዋና ጥቃት ሊደርስ እንደሚችል በትክክል ማስላት ነበር።

ጸደይ 1943 ዓ.ም. በኩርስክ አቅጣጫ ስልታዊ ቆም አለ - 100 ቀናት ጸጥታ። የሶቪንፎርምቡሮ ዘገባዎች ሁል ጊዜ “በፊት ምንም ትልቅ ነገር አልተከሰተም” የሚለውን ሐረግ ይዘዋል። ኢንተለጀንስ በጥንቃቄ ሰርቷል፣ ወታደሮቻችን እየተዘጋጁ ነበር፣ ጀርመኖች እየተዘጋጁ ነበር። በእነዚህ ቀናት ውስጥ የወደፊቱን ቀዶ ጥገና ስኬታማነት ለግንባሩ ጥይቶች, መሳሪያዎች እና አዲስ ማጠናከሪያዎች በማቅረብ ተወስኗል. በዚህ አስቸጋሪ ተግባር ውስጥ ዋናው ሸክም በባቡር ሰራተኞች ትከሻ ላይ ወድቋል. ለእነሱ 100 ቀናት ዝምታ 100 ቀናት ከባድ ጦርነት ነበር. ሰኔ 2, 1943 በጣም ኃይለኛው የፋሺስት አቪዬሽን ወረራ በኩርስክ የባቡር ሐዲድ መጋጠሚያ ላይ ተደረገ። በትክክል ለ 22 ሰዓታት ያለ እረፍት ቆየ። 453 አውሮፕላኖች 2,600 ቦምቦችን በኩርስክ ጣቢያ ላይ ጥለው ወድመዋል። ምናልባት እዚህ ከኋላ ይልቅ ከፊት ​​ለፊት ቀላል ነበር. እናም ሰዎች ሠርተዋል ፣ ሎኮሞቲኮችን ወደ ነበሩበት ፣ ወታደራዊ ጭነት ማጓጓዣን ለማረጋገጥ ከማከማቻው ለሳምንታት አልወጡም ።

እ.ኤ.አ. ሐምሌ 5 ቀን 1943 ከታላቁ የአርበኞች ግንባር ጦርነቶች አንዱ በሰሜናዊ ግንባር ተጀመረ - የኩርስክ ጦርነት. Rokossovsky ዋናውን የጥቃት አቅጣጫ በትክክል ያሰላል. ጀርመኖች በፖኒሪ ጣቢያ አካባቢ በቴፕሎቭስኪ ከፍታ ላይ ጥቃት እንደሚሰነዝሩ ተገነዘበ። ይህ ወደ ኩርስክ አጭሩ መንገድ ነበር። የማዕከላዊ ጦር አዛዥ ከሌሎች የግንባሩ ሴክተሮች መድፍ በማውጣት ትልቅ ስጋት ፈጠረ። 92 በርሜሎች በኪሎሜትር የመከላከያ - እንዲህ ዓይነቱ የመድፍ ብዛት በየትኛውም ውስጥ ታይቶ አይታወቅም ነበር የመከላከያ ክዋኔበታላቁ የአርበኝነት ጦርነት ታሪክ ውስጥ። እና በፕሮኮሆሮቭካ ውስጥ ብረት ከብረት ጋር የሚዋጋበት ትልቁ የታንክ ውጊያ ካለ ፣ እዚህ ፣ በፖኒሪ ፣ በግምት ተመሳሳይ ቁጥር ያላቸው ታንኮች ወደ ኩርስክ እየሄዱ ነበር ፣ እና እነዚህ ታንኮች በሰዎች ቆመዋል። ጠላት ጠንካራ ነበር: 22 ክፍሎች, እስከ 1,200 ታንኮች እና ጥቃቶች, በአጠቃላይ 460,000 ወታደሮች. አረመኔያዊ ጦርነት ነበር። ፖል ካርሬል በስከርከርድ ኧርዝ ላይ “ሁለቱም ወገኖች ታሪክ ወደፊት የሚሰጠውን ጥቅም የሚያውቁ ይመስላሉ። በኩርስክ ጦርነት የተካፈሉት ንፁህ ጀርመኖች ብቻ ነበሩ፤ ለሌሎች ምንም አላመኑም። ምንም የ17 ዓመት ልጅ አልነበራቸውም። 20-22 አመት - እነዚህ ልምድ ያላቸው እና የሰለጠኑ የሰራተኞች መኮንኖች ነበሩ. በጁላይ 6 እና 7 በፖኒሪ አካባቢ ከባድ ውጊያ ቀጠለ። ጁላይ 11 ምሽት ላይ ደም አልባው ጠላት ወታደሮቻችንን ለመግፋት የመጨረሻ ሙከራ አድርጎ በ5 ቀናት ጦርነት 12 ኪሎ ሜትር መራመድ ችሏል። በዚህ ጊዜ ግን የናዚዎች ጥቃት ተንሰራፍቶ ነበር። ከጀርመን ጄኔራሎች አንዱ የኋላ ኋላ የድላችን ቁልፍ በፖኒሪ ሥር ለዘላለም ተቀበረ። እ.ኤ.አ. ሐምሌ 12 ፣ በደቡብ ግንባር በፕሮኮሮቭካ አቅራቢያ ከባድ ጦርነት ሲደረግ ፣ ጠላት 35 ኪሎ ሜትር በተራመደበት ፣ በሰሜናዊው ግንባር ግንባሩ ወደ ቦታው ይመለሳል ፣ እና ሐምሌ 15 ፣ የሮኮሶቭስኪ ጦር ወደ ማጥቃት ይሄድ ነበር። ኦሪዮል.

በጦርነቱ ታሪክ ውስጥ ትልቁ - Prokhorovka አቅራቢያ ስላለው ታንክ ውጊያ መላው ዓለም ያውቃል። ግን ጥቂት ሰዎች እንዴት ብለው አሰቡ የሶቪየት ወታደሮችእንዲህ ዓይነቱን የጅምላ ታንኮች በፍጥነት ወደ ኩርስክ ማስተላለፍ ችሏል ። ከመጋቢት እስከ ኦገስት ድረስ 1,410 ወታደራዊ መሣሪያዎችን የያዙ ባቡሮች ብቻ ወደ ኩርስክ ቡልጌ ተደርሰዋል።ይህም በ1941 በሞስኮ አቅራቢያ ከነበረው በሰባት እጥፍ ይበልጣል። ታንኮቹ በቀጥታ ከመድረክ ወደ ጦርነት ገቡ።

የኩርስክ ጦርነት በጠላት ሙሉ በሙሉ ሽንፈት፣ ወደ ዲኒፐር መድረስ እና ካርኮቭን በመያዝ ተጠናቀቀ። የመጀመሪያው ባቡር ከተማዋ ነፃ ከወጣች በ5ኛው ቀን እዚያ ደረሰ። ዋናው ተግባር አሁን፣ ጥቃቱን ካረጋገጥን በኋላ፣ እየገሰገሱ ካሉት ክፍሎች ወደ ኋላ መቅረት አይደለም። ለነገሩ ጀርመኖች ሲወጡ የተቃጠለ በረሃ ጥለው ሄዱ። ከሎኮሞቲቭ ጀርባ፣ ከተኙት ሰዎች በአንዱ ላይ ከባድ መንጠቆ ተጣብቆ ነበር፤ ሄዶ የተኙትን ሁሉ በግማሽ ይቀደዳል። ያ ነው፣ መንገዱ ተቋርጧል፣ በመንገዱ መሄድ አትችልም። ትራክ አጥፊው ​​እየመጣ ነው፣ እንቅልፍ ያጡትን እየቀደደ። መገጣጠሚያ፣ ማገናኛ ተበላሽቷል። የዚያን ጊዜ የባቡር ሀዲዶች 12.5 ሜትር ርዝመት አላቸው. በእያንዳንዱ መስቀለኛ መንገድ እና በመገናኛው መካከል ከ 6 ሜትር በኋላ የዲናሚት እንጨት ተይዟል, ፈነጠቀ እና ሀዲዶቹ በሙሉ ከአገልግሎት ውጪ ነበሩ. ስለዚህ ምንም የሚያንቀላፉ እና ምንም ባቡር የለም. ይህ ሁሉ ለመሥራት ፈጽሞ በማይቻልበት ጊዜ አጠቃላይ ዳራ ፈጠረ. ነገር ግን ሁሉም ነገር ተከናውኗል.

ድል ​​በሂደት ላይ ነበር። የማዕከላዊ ጦር አዛዥ የጦር ሰራዊት ጄኔራል ሮኮሶቭስኪ እንዲህ ሲሉ ጽፈዋል፡- “የኩርስክ መጋጠሚያ የባቡር ሐዲድ ሠራተኞች ልዩ ጀግንነት አሳይተዋል፣ በጠላት ቦምቦች ምክንያት የደረሰውን ውድመት ወደነበረበት ይመልሳል። አስታውስ የባቡር ሰራተኛ! በየ 20 ደቂቃው 30 ፉርጎዎችን ከወታደሮች፣ ጥይቶች፣ ጦር መሳሪያዎች እና ምግብ ጋር ወደ ጦር ግንባር ማድረጋችንን ካረጋገጥን የሩሲያ ወታደር በየቦታው ያልፋል። አንድ መቶ ሺህ የቀይ ጦር ወታደር ሚዳቆ ወደማይሄድበት ይሄዳል። የባቡር ሰራተኞቻችን አንድም ሎኮሞቲቭ፣ አንድም ሰረገላ፣ ወይም አንድ ነጠላ መቀየሪያን ወደ ተሳፋሪዎች አልተዉም። ሊወጣ ያልቻለው ሁሉ ፈንድቶ ወድሟል። በቋሚ የአየር ቦምብ ፍንዳታ ምክንያት በዚህ ክፍል ላይ ባቡሮችን መንዳት በጣም አስፈሪ ነበር። የባቡር ሐዲድ ሠራተኞች በጣም ልከኛ፣ ቀላል ታታሪ የታላቁ የአርበኝነት ጦርነት ወታደሮች ናቸው። ያለ እነርሱ ምንም ድል አይኖርም ነበር, በስታሊንግራድ ብቻ ሳይሆን በኩርስክ ቡልጅ ላይ ብቻ ሳይሆን, ይህ ድል በጭራሽ አልነበረም.

እያንዳንዱ አዛውንት ወታደር ጦርነቱ የወሰደባቸውን ቦታዎች እንደገና የመጎብኘት ምስጢራዊ ህልም አለው ። ምን ማየት ይፈልጋሉ ፣ ሌላ ምን ማስታወስ ፣ ምን ሊለማመዱ ይፈልጋሉ? በዓለም ላይ የትኛውም የዜና ዘገባ የማስታወስ ችሎታቸው የሚጠብቀውን ቀረጻ እንደማይይዝ ያውቃሉ። ማንም ሰው ህመሙን ሊለካ አይችልም. ከነሱ በቀር ማንም ሰው ባሩድ፣ ላብ፣ ደረቅ አቧራ እና የሞቀ ደም አይሸትም። ለዚህ ነው የሚመለሱት።

ወደ ፊት ይሂዱ ፣ ይዋጉ ፣ ይቃጠሉ ፣
ከጦርነቱ በኋላ አንድ ቀን
ወደ ትውልድ ተወላጅዎ Ponyri ተመለሱ፣
የድል መንገድ የተጀመረበት።

በሸለቆዎች እና በጫካዎች ውስጥ ነጎድጓድ
ከንጋት እስከ ንጋት ድረስ ውጊያዎች።
ኦሬል እና ኩርስክ ፣ ልክ እንደ ሚዛን ፣
እና በመሃል ላይ - Ponyri.

Evgeny Dolmatovsky.

"ጦርነቱን ያሸነፉ ባቡሮች" (በቫሌሪ ሻቲን የተጻፈ እና የተመራ) እና "ኩርስክ ቡልጅ" በተባሉት ፊልሞች ላይ በመመስረት. Iron Frontier" (ደራሲ እና ዳይሬክተር ዳሪያ ሮማኖቫ)።