በቅርብ ጊዜ ውስጥ ሁሉም የሮዝታ መጠይቅ ስርዓቶች ይጠፋሉ, እና መርማሪው ራሱ ዛሬ ሴፕቴምበር 30, በ 13:40 በሞስኮ ሰዓት በኮሜት 67 ፒ / Churyumov - Gerasimenko ይቀበራል. ህይወት ለአስራ ሁለት አመታት የዘለቀውን የዚህን ታላቅ የጠፈር ሙከራ ዋና ዋና ክስተቶች ያስታውሳል።

የኮሜት ህልም

ከአስራ ሁለት ዓመታት በፊት፣ መጋቢት 2 ቀን 2004፣ አሪያን 5 ማስጀመሪያ ተሽከርካሪ ከሮዜታ የጠፈር ምርምር ጋር በጀልባው ላይ ከኩሮው የጠፈር ወደብ በፈረንሳይ ጊያና ተጀመረ። ከምርመራው በፊት የአስር አመት ጉዞ በጠፈር እና ከኮሜት ጋር የተደረገ ስብሰባ ነበር። ይህ ከመሬት ተነስታ የመጀመሪያዋ የጠፈር መንኮራኩር ኮሜት ትደርሳለች፣ በላዩ ላይ የቁልቁለት ሞጁል አስቀምጣለች እና ስለ እነዚህ የሰማይ አካላት ከጥልቅ ህዋ ወደ ፀሀይ ስርዓት ስለሚበሩት ትንሽ ተጨማሪ ነገር ይነግራታል። ይሁን እንጂ የሮሴታ ታሪክ በጣም ቀደም ብሎ ጀምሯል.

የሩስያ ፈለግ

በ 1969 የኮሜት 32 ፒ / ኮማስ ሶላ ፎቶግራፎች , በሶቪየት የሥነ ፈለክ ተመራማሪ የተወሰደበአልማቲ ኦብዘርቫቶሪ ውስጥ ስቬትላና ገራሲሜንኮ እና ሌላ የሶቪየት የሥነ ፈለክ ተመራማሪ Klim Churyumov ተገኝተዋል ለሳይንስ የማይታወቅኮሜት ከተገኘ በኋላ, በ 67R / Churyumova - Gerasimenko ስም ወደ መዝገብ ውስጥ ገብቷል.

67ፒ ማለት ይህ ስድሳ ሰባተኛው የአጭር ጊዜ ኮሜት በሥነ ፈለክ ተመራማሪዎች የተገኘ ነው። ከረዥም ጊዜ ኮከቦች በተቃራኒ የአጭር ጊዜ ኮከቦች ፀሐይን የሚዞሩት ከሁለት መቶ ዓመታት ባነሰ ጊዜ ውስጥ ነው። 67P እና በአጠቃላይ ወደ ኮከቡ በጣም ይሽከረከራል፣ በስድስት አመት ከ7 ወር ውስጥ ምህዋርን ያጠናቅቃል። ይህ ባህሪ ኮሜት Churyumov-Gerasimenko የጠፈር መንኮራኩር ለመጀመሪያ ጊዜ ለማረፍ ዋና ኢላማ አድርጎታል።

አትብላው ብቻ ነክሰው

መጀመሪያ ላይ የአውሮፓ የጠፈር ኤጀንሲ የ CNSR (የኮሜት ኒውክሊየስ ናሙና መመለስ) ተልዕኮን ከናሳ ጋር በማሰባሰብ እና ወደ ምድር ለመመለስ አቅዶ ነበር። ነገር ግን የናሳ በጀት ሊቋቋመው አልቻለም, እና ብቻውን ወጣ, አውሮፓውያን ናሙናዎችን ለመመለስ አቅም እንደሌላቸው ወሰኑ. መፈተሻ ለመጀመር፣ የወረደ ሞጁል በኮሜት ላይ እንዲያርፍ እና ሳይመለስ በቦታው ከፍተኛውን መረጃ ለማግኘት ተወስኗል።

ለዚሁ ዓላማ, የሮዝታ መፈተሻ እና ፊሊ ላንደር ተፈጥረዋል. መጀመሪያ ላይ ኢላማቸው ፍጹም የተለየ ኮሜት ነበር - 46P/Wirtanen (እንዲሁም አለው። ያነሰ ጊዜሕክምና: አምስት ዓመት ተኩል ብቻ). ግን እ.ኤ.አ. በ 2003 የማስጀመሪያ ተሽከርካሪ ሞተሮች ውድቀት በኋላ ፣ ጊዜ ጠፋ ፣ ኮሜት መንገዱን ለቀቀ ፣ እና እሱን ላለመጠበቅ ፣ አውሮፓውያን ወደ 67R / Churyumova - Gerasimenko. መጋቢት 2, 2004 ክሊም ቹሪዩሞቭ እና ስቬትላና ገራሲሜንኮ የተገኙበት ታሪካዊ ጅምር ተካሂዷል። "ሮሴታ" ጉዞዋን ጀመረች።

ክፍተት ተነሳ

የሮዝታ ፕሮብሌም የተሰየመው በታዋቂው የሮሴታ ድንጋይ ሲሆን ይህም ሳይንቲስቶች የጥንት ግብፃውያን ሂሮግሊፍስ ትርጉም እንዲረዱ ረድቷቸዋል። በኮሜት ላይ ሞለኪውሎችን ማግኘት ስለሚቻል በንፁህ ክፍል (አነስተኛ የአቧራ ቅንጣቶች እና ረቂቅ ተሕዋስያን የሚጠበቁበት ልዩ ክፍል) ውስጥ ተሰብስቧል - የህይወት ቀዳሚዎች። በምትኩ ምድራዊ ረቂቅ ተሕዋስያንን በምርመራው ማግኘት አሳፋሪ ነው።

የፍተሻው ክብደት 3000 ኪሎ ግራም ነበር, እና የሮሴታ የፀሐይ ፓነሎች አካባቢ 64 ነበር. ካሬ ሜትር. 24 ሞተሮች መግባት ነበረባቸው ትክክለኛው ጊዜየመሳሪያውን ሂደት ለማረም እና 1670 ኪሎ ግራም ነዳጅ (በጣም የተጣራ ሞኖሜቲልሃይድራዚን) መንቀሳቀስን ለማረጋገጥ. ክፍያው 100 ኪሎ ግራም የሚመዝኑ ሳይንሳዊ መሳሪያዎችን፣ ከምድር ጋር የሚግባቡበት ክፍል እና የመውረጃ ሞጁል እና የፊላኤ ዝርያ ሞጁል ራሱ ያካትታል። የሳይንሳዊ መሳሪያዎችን እና የመሰብሰቢያ ስራዎችን ለመፍጠር ዋናው ሥራ የተከናወነው በፊንላንድ ኩባንያ ፓትሪያ ነው.

ውድ አስቸጋሪ

የሮሴታ የበረራ ንድፍ በልጆች መጽሃፍ ውስጥ እንዳለ ተግባር ነው፡- “ጠፈር መንኮራኩሩ ኮሜትዋን እንዲያገኝ እርዱት”፣ ግራ በሚያጋባ መንገድ ላይ ጣትዎን ለረጅም ጊዜ መጎተት አለብዎት። ሮዜታ በፀሐይ ዙሪያ አራት አብዮቶችን አደረገች፣ እሷን ለማፋጠን የምድርን እና የማርስን ስበት በመጠቀም፣ ወደ ኮሜት ለመድረስ በቂ ፍጥነት እንድታሳድግ።

የሰለስቲያል አካልን ያግኙ በዚህ ጉዳይ ላይ ብቻ ሮዝታ ይያዛል የስበት መስክኮሜት እና ሰው ሰራሽ ሳተላይቷ ይሆናል። በበረራ ወቅት፣ ፍተሻው አራት የስበት ኃይል እንቅስቃሴዎችን አከናውኗል፣ የትኛውም ስሕተት መላውን ተልዕኮ ያቆመ ነበር።

ፊሊሚ በውሃ ላይ

ሩሲያን ጨምሮ ከአስር ሀገራት የተውጣጡ ሳይንቲስቶች የፊላ ላንደርን በመፍጠር ተሳትፈዋል። ስሙ በፉክክር ምክንያት ለሞጁሉ ተሰጥቷል። የአሥራ አምስት ዓመቷ ኢጣሊያናዊት ልጃገረድ የአርኪኦሎጂ እንቆቅልሾችን ጭብጥ ከጥንቷ ግብፃዊቷ ፊላ ደሴት ጋር እንድትቀጥል ሐሳብ አቀረበች፤ በዚያም ሐውልት መፍቻ የሚያስፈልገው ሐውልት ተገኝቷል።

ክብደቱ ቀላል ቢሆንም፣ ህፃኑ ወደ ኮሜት ሲወርድ 27 ኪሎ ግራም የሚጠጋ ሸክም ተሸክሞ ነበር፡ ኮሜቱን ለማጥናት ደርዘን የሚሆኑ መሳሪያዎች። እነዚህም የጋዝ ክሮማቶግራፍ፣ የጅምላ ስፔክትሮሜትር፣ ራዳር፣ ስድስት ማይክሮ ካሜራዎች የገጽታ ምስል፣ ጥግግት መለኪያ ዳሳሾች፣ ማግኔቶሜትር እና መሰርሰሪያ ያካትታሉ።

ፊላ ጥፍር ያለው የስዊስ የኪስ ቢላዋ ይመስላል። በተጨማሪም ፣ በኮሜት ላይ ላዩን ለመጠገን ሁለት ሃርፖኖች ፣ እና በማረፊያ እግሮች ላይ ሶስት መልመጃዎች ተሠርተዋል ። በተጨማሪም ድንጋጤ አምጪዎች ላይ ላይ ያለውን ተጽእኖ መቀነስ ነበረባቸው እና የሮኬት ሞተሩ ሞጁሉን በኮሜት ላይ ለጥቂት ሰኮንዶች መጫን ነበረበት። ይሁን እንጂ ሁሉም ነገር ተሳስቷል.

ለአዳራሹ ትንሽ ደረጃ

እ.ኤ.አ. ኦገስት 6 ቀን 2014 ሮዜታ ኮሜትውን ይዛ ወደ አንድ መቶ ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ቀረበች። ኮሜት Churyumova - Gerasimenko ውስብስብ የሆነ ቅርጽ አለው, በደንብ ባልተሰራ ዱብቤል. ትልቁ ክፍል አራት በሦስት ኪሎ ሜትር ይመዝናል, እና ትንሽ ክፍል ሁለት በ ሁለት ኪሎ ሜትር. ፊላ ትላልቅ ድንጋዮች በሌሉበት በኮሜት አውራጃ ኤ ላይ ቢያርፍ ነበር።

እ.ኤ.አ. ኖቬምበር 12 ከኮሜትሩ በ22 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ስትሆን ሮዜታ ፊሊን ወደ ምድር ላከች። መርማሪው በሰከንድ በአንድ ሜትር ፍጥነት ወደ ላይ በመብረር እራሱን በልምምድ ለመጠበቅ ሞክሯል ነገርግን በሆነ ምክንያት ሞተሩ አልተተኮሰም እና ሃርፖኖቹ አልነቁም። መርማሪው ከተቀደደበት ቦታ ላይ ወድቋል, እና ሶስት ግንኙነቶችን ካደረገ በኋላ, ከታቀደው ቦታ ፈጽሞ የተለየ አረፈ. የማረፊያው ዋና ችግር ፊሊ በኮሜት ጥላ በተሸፈነው ክፍል ውስጥ መገባደዱ ሲሆን ለኃይል መሙላት መብራት በሌለበት።

በአጠቃላይ, በኮሜት ላይ ማረፍ በጣም የተወሳሰበ ቴክኒካዊ ስራ ነው, እና ይህ ውጤት እንኳን ያከናወኑትን ልዩ ባለሙያዎችን ከፍተኛ ችሎታ ያሳያል. መረጃው በግማሽ ሰዓት መዘግየት ወደ ምድር ይደርሳል, ስለዚህ ሁሉም ሊሆኑ የሚችሉ ትዕዛዞች አስቀድመው ተሰጥተዋል ወይም በከፍተኛ መዘግየት ይደርሳሉ.

ከምድር ገጽ 22 ኪሎ ሜትር ርቆ ከሚበር አውሮፕላን ላይ ሸክም መጣል እንዳለብህ አስብ (በደንብ፣ አንድ አስብ) ይህም ትንሽ አካባቢ በትክክል መምታት አለበት። ከዚህም በላይ ጭነትዎ የጎማ ኳስ ነው, እሱም በትንሹ ስህተት, ከመሬት ላይ ለመዝለል ይጥራል, እና አውሮፕላኑ ከአንድ ሰአት በኋላ ለትእዛዙ ምላሽ ይሰጣል.

ስለ ኮሜት አልነበረም

ይሁን እንጂ በምድር ላይ በሰው ልጅ ታሪክ ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ በኮሜት ላይ መውረዱ ብዙ አስከትሏል ያነሰ ስሜቶችማረፊያውን የመሩት ብሪቲሽ ሳይንቲስት ማት ቴይለር ከለበሰው ሸሚዝ ይልቅ። የሃዋይ ሸሚዝ በግማሽ እርቃን ቆንጆዎች ስለሴቶች አክብሮት ማጣት, ተቃውሞ, ጾታዊነት, ፀረ-ሴትነት እና ሌሎች "ኢዝም" እንድንናገር አድርጎናል. ሌላው ቀርቶ ማት ቴይለር በአለባበሱ ምርጫ የተበላሹትን በእንባ ይቅርታ ለመጠየቅ የተገደደበት ደረጃ ላይ ደርሷል። በጠፈር ውስጥ ካሉት ታላላቅ ስኬቶች ለአንዱ ምንም ትኩረት አልተሰጠም ማለት ይቻላል።

60 ሰዓታት

ፊላ ያረፈችው ጥላ በተሸፈነ አካባቢ ስለሆነ ባትሪዎቹን ለመሙላት ምንም እድል አልነበራትም። በውጤቱም, በርቷል ሳይንሳዊ ስራዎችያነሰ ግራ ሶስት ቀናቶችበውስጣዊ ባትሪዎች ላይ ይስሩ. በዚህ ጊዜ ሳይንቲስቶች ብዙ መረጃዎችን ማግኘት ችለዋል። በ 67R ተገኝተዋል ኦርጋኒክ ውህዶች, ከእነዚህ ውስጥ አራቱ (ሜቲል ኢሶሲያኔት, አሴቶን, ፕሮፒዮናልዳይድ እና አሲታሚድ) ከዚህ በፊት በኮሜትሮች ላይ ታይተው አያውቁም.

የጋዝ ናሙናዎች ተወስደዋል, ይህም የውሃ ትነት, ካርበን ዳይኦክሳይድ, ካርቦን ሞኖክሳይድ እና ሌሎች በርካታ የኦርጋኒክ ክፍሎች, ፎርማለዳይድ ጨምሮ. የተገኙት ቁሳቁሶች ህይወትን ለመፍጠር እንደ የግንባታ ቁሳቁሶች ሆነው ሊያገለግሉ ስለሚችሉ ይህ በጣም አስፈላጊ ግኝት ነው.

ከ60 ሰአታት ሙከራዎች በኋላ ላንደር ጠፍቶ ወደ ሃይል ቁጠባ ሁነታ ገባ። ኮሜቱ ወደ ፀሐይ እየቀረበ ነበር, እና ሳይንቲስቶች አሁንም ከተወሰነ ጊዜ በኋላ እንደገና ለማስጀመር በቂ ኃይል እንደሚኖር ተስፋ ነበራቸው.

ከኤፒሎግ ይልቅ

በጁን 2015፣ ከመጨረሻው የግንኙነት ክፍለ ጊዜ ከሰባት ወራት በኋላ፣ ፊላ ለመሄድ ዝግጁ መሆኑን አስታውቃለች። በአንድ ወር ጊዜ ውስጥ, ሁለት አጭር የግንኙነት ክፍለ ጊዜዎች ተካሂደዋል, በዚህ ጊዜ ቴሌሜትሪ ብቻ ተላልፏል. እ.ኤ.አ. ጁላይ 9፣ 2015፣ ከላንደር ጋር ያለው ግንኙነት ለዘለዓለም ጠፍቷል። ሳይንቲስቶች ዓመቱን ሙሉ ሞጁሉን ለመድረስ መሞከራቸውን አላቆሙም ፣ ግን ፣ ወዮ ፣ ምንም ውጤት አላስገኘም።እ.ኤ.አ. ጁላይ 27 ቀን 2016 ሳይንቲስቶች የሞከሩትን ተስፋ ቢስነት በመገንዘብ የመገናኛ ክፍሉን በሮሴታ ላይ አጠፉት። ፊላ በኮሜት ላይ ቀረች።

67R / Churyumova - Gerasimenko ከፀሐይ መራቅ ጀመረ ፣ እና ሮሴታ ፣ በምህዋሩ ውስጥ ትገኛለች ፣ እንዲሁም ከእንግዲህ በቂ ኃይል የላትም። ሁሉንም ሳይንሳዊ ሙከራዎች አጠናቀቀች እና ዛሬ ሁሉንም ዳሳሾች አጥፍተው ሳይንቲስቶች ፍተሻውን በዘላለማዊ ቦታ ላይ በኮሜት ላይ ለሰው ልጅ ሀሳብ እና ምኞቶች መታሰቢያ ያደርጉታል።

በዚህ መንገድ ያበቃል የጠፈር ጉዞአስራ ሁለት አመታትን ያስቆጠረ፣ በጣም ደፋር እና ስኬታማ ከሆኑ የሰው ልጅ ሙከራዎች አንዱ።

"ሮሴታ" (ሮዝታ) - ኮሜት ለማጥናት የተነደፈ የጠፈር መንኮራኩር። በአውሮፓ የጠፈር ኤጀንሲ የተነደፈ እና የተሰራ። ሁለት ክፍሎችን ያቀፈ ነው-የሮዝታ ምርመራ ራሱ ( ሮዝታ ክፍተት መፈተሽ) እና ፊሊ ላንደር ( ፊላ ላንደር) .

የጠፈር መንኮራኩሩ መጋቢት 2 ቀን 2004 ወደ ኮሜት 67 ፒ/Churyumov - ገራሲሜንኮ ተነሳ። ሮዜታ ኮሜትን በመዞር የመጀመሪያዋ የጠፈር መንኮራኩር ነች። በተጨማሪም የአመቱ ፕሮግራም አካል በሆነው በኮሜት ላይ ቁልቁል የሚወርድ ተሽከርካሪ በአለም ላይ ለመጀመሪያ ጊዜ ሲያርፍ (ህዳር 12 ቀን 2014) ተካሂዷል።

ታሪክ

በ 1986 በጥናቱ ታሪክ ውስጥ ከክልላችን ውጪአንድ ጉልህ ክስተት ተከስቷል፡ የሃሊ ኮሜት በትንሹ ርቀት ወደ ምድር ቀረበ። በጠፈር መንኮራኩር ተፈትሾ ነበር። የተለያዩ አገሮች. የሳይንስ ሊቃውንት ስለ ኮከቦች ስብጥር እና አመጣጥ ጠቃሚ መረጃ አግኝተዋል።

ነገር ግን፣ ብዙ ጥያቄዎች መልስ ባለማግኘታቸው ናሳ እና ኢዜአ በአዲስ የጠፈር ምርምር ላይ በጋራ መስራት ጀመሩ። ናሳ ጥረቱን ያተኮረው በአስትሮይድ ፍላይ እና ኮሜት ገጠመኝ ፕሮግራም ላይ ነበር። ኢዜአ የኮሜት አስኳል ናሙናን ለመመለስ ፕሮግራም እያዘጋጀ ነበር። በ1992 ግን ናሳ በበጀት ችግር ምክንያት ልማትን አቆመ። ኢዜአ ነፃ የጠፈር መንኮራኩሮችን ማልማት ጀመረ። እ.ኤ.አ. በ 1993 ፣ አሁን ባለው የኢኤስኤ በጀት ፣ ወደ ኮሜት የሚሄደው በረራ በቀጣይ የአፈር ናሙናዎች መመለስ የማይቻል መሆኑን ግልፅ ሆነ ፣ ስለሆነም የመሳሪያው መርሃ ግብር ከፍተኛ ለውጦች ተደርገዋል ። በመጨረሻም ፣ የተሽከርካሪው አቀራረብ ፣ በመጀመሪያ በአስትሮይድ ፣ እና በኮሜት ፣ እና ከዚያ - የወረደው ተሽከርካሪ ለስላሳ ማረፊያን ጨምሮ የኮሜት ምርምር።

የበረራ ዓላማ

P በረራን ወደ ኮሜት 67 ፒ / ቹሪዩሞቭ - Gerasimenko ፣ በየካቲት 26 ቀን 2004 ጅምር እና በ 2014 ከኮሜት ጋር ስብሰባ አካቷል ። ሮዝታ በመጋቢት 2 ቀን 2004 ከኩሮው የጠፈር ወደብ ተነስታለች። ሮዜታ ወደ ኮሜቱ ቀርቦ ፊላ ላንደርን ወደ እሱ ማስነሳት ነበረባት።

ፊላ ወደ ኮሜት መቅረብ ነበረበት አንጻራዊ ፍጥነትወደ 1 ሜትር / ሰ እና ከገጹ ጋር ሲገናኙ, የኮሜት ደካማው ስበት መሳሪያውን ለመያዝ ስለማይችል እና በቀላሉ ሊወጣ ስለሚችል, ሁለት ሃርፖኖችን ይልቀቁ. ፊሊ ካረፈ በኋላ፣ ሳይንሳዊ ፕሮግራሙ እንዲጀመር ታቅዶ ነበር፡-

• የኮሜት ኒውክሊየስ መለኪያዎችን መወሰን;
• ጥናት የኬሚካል ስብጥር;
• በጊዜ ሂደት የኮሜት እንቅስቃሴ ለውጦች ጥናት.

የ Rosetta የበረራ ፕሮግራም በጣም የተወሳሰበ መሆኑን ልብ ሊባል የሚገባው ነው. በመሬት እና በማርስ አቅራቢያ አራት የስበት ኃይል ድጋፍ እንቅስቃሴዎችን አካትቷል ፣ እና ትናንሽ ልዩነቶች እንኳን ስኬትን ሊጎዱ ይችላሉ።

ግንባታ እና ዲዛይን

ሮዝታ በንጹህ ክፍል ውስጥ ተሰብስቦ ነበር. ኮመቶች ሕይወት ያላቸው ረቂቅ ተሕዋስያን ሊገኙባቸው የሚችሉባቸው ነገሮች ተደርገው ስላልተወሰዱ ማምከን ያን ያህል አስፈላጊ አልነበረም። ዋናው የፕሮፐልሽን ሲስተም 24 ባለ ሁለት አካል ሞተሮችን ያካትታል. ከሴሉላር አልሙኒየም የተሰራው መያዣ እና በቦርዱ ላይ ያለው የኤሌክትሪክ ኃይል ማከፋፈያ የተሰራው በፊንላንድ ኩባንያ ፓትሪያ ነው.

የመሬት ውስጥ ሳይንሳዊ መሳሪያዎች

የመውረድ ተሽከርካሪው አጠቃላይ ክብደት 100 ኪ.ግ ነው. የ 26.7 ኪሎ ግራም ጭነት አሥር ሳይንሳዊ መሳሪያዎችን ያካትታል.

በኮሜት አቅራቢያ ያለው የመሳሪያ አሠራር (2014)

ከኮሜት 67 ፒ/Churyumov 16 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ በፊልኤ ላንደር በሲቪኤ ካሜራ የተነሳው ምስል - ገራሲሜንኮ

• በጁላይ ወር ሮዝታ ስለ ኮሜት ቹሪሞቭ-ጌራሲሜንኮ ሁኔታ የመጀመሪያውን መረጃ ተቀበለች። መሳሪያው "ያልተስተካከለ" ቅርፅ ያለው የኮሜት አስኳል በየሰከንዱ ወደ 300 ሚሊ ሊትል ውሃ ወደ አካባቢው እንደሚለቀቅ ወስኗል።
• እ.ኤ.አ. ኦገስት 7, Rosetta ወደ 100 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ወደ ኮሜት አስኳል ቀረበ.
• ህዳር 12 ላይ በኮሜት እምብርት ላይ ለማረፍ ተወሰነ።
• እ.ኤ.አ. ህዳር 12፣ ኢዜአ የፊላውን የጠፈር መንኮራኩር ከሮዝታ መፈተሻ መውጣቱን አስታውቋል፣ይህን አስመልክቶ ምልክት በ10፡03 በአውሮፓ የቁጥጥር ማእከል ደረሰ። የጠፈር በረራዎችበዳርምስታድት። ወደ ኮሜት አስኳል መውረድ ሰባት ሰዓት ያህል ወሰደው። በዚህ ጊዜ መሳሪያው የሁለቱም ኮሜት እና የሮዝታ መፈተሻ ፎቶግራፎችን አነሳ። የሞጁሉን ማረፊያ ውድቀት በመጥፋቱ የተወሳሰበ ነበር። ሮኬት ሞተርመሳሪያውን ወደ መሬት በመጫን, ይህም ከኮሜት እንደገና የመመለስ አደጋን ይጨምራል. በተጨማሪም ፊላውን ወደ ኮሜትው ወለል ላይ ያስጠብቃሉ የተባሉት ሃርፖኖች አልሰሩም። በ16፡03 UTC መሳሪያው አረፈ።
• በኖቬምበር 14, የ Philae lander ዋናውን አጠናቀቀ ሳይንሳዊ ችግሮችከሳይንሳዊ መሳሪያዎች ROLIS ፣ COSAC ፣ Ptolemy ፣ SD2 እና CONSERT ሁሉንም ውጤቶች በሮሴታ ወደ ምድር አስተላልፈዋል። በተጨማሪም, መሳሪያው በ 4 ሴ.ሜ ከፍ ብሏል እና በ 35 ° በ 35 ° የሶላር ፓነሎችን ብርሃን ለመጨመር ይሞክራል.
• እ.ኤ.አ. ኖቬምበር 15 ላይ ፊሊ በቦርዱ ላይ ባለው የባትሪ ሃይል መሟጠጥ ምክንያት ወደ ስራ ፈት ሁነታ (ሁሉም ሳይንሳዊ መሳሪያዎች እና አብዛኛዎቹ የቦርድ ስርዓቶች ጠፍተዋል) (በ00:36 UTC ላይ ያለው ግንኙነት ጠፍቷል)። የፀሐይ ፓነሎች ማብራት (እና, በዚህ መሠረት, የሚያመነጩት ኃይል) ባትሪዎችን ለመሙላት እና ስራውን ለመቀጠል በጣም ዝቅተኛ ነው. ስለዚህ, በቅርብ ጊዜ ውስጥ ከመሣሪያው ጋር የግንኙነት ክፍለ ጊዜዎች የማይቻል ናቸው. ምናልባት ፣ ኮሜት ወደ ፀሐይ ሲቃረብ ፣ የሚፈጠረው የኃይል መጠን መሣሪያውን ለማብራት በቂ ወደሆኑ እሴቶች ይጨምራል - ይህ የዝግጅቱ እድገት ሲቀረጽ ግምት ውስጥ ገብቷል።

ምሳሌ የቅጂ መብትኢ.ኬ.ኤ.የምስል መግለጫ ስዕሉ የተቀረፀው ከኮሜት ጋር ከመጋጨቱ 10 ሰከንድ በፊት ነው።

የጠፈር ምርምርሮዜታ ከኮሜት ቹሪሞቭ-ጌራሲሜንኮ ጋር ተጋጨች, እሱም ለ 12 ዓመታት ተከታትሏል.

ወደ ኮሜትው ገጽ ሲቃረብ - 4 ኪሎ ሜትር ዲያሜትር ያለው የበረዶ እና አቧራ - መፈተሻው አሁንም ፎቶግራፎችን ወደ ምድር እያስተላለፈ ነበር.

ውስጥ የሚገኘው የአውሮፓ ጠፈር ኤጀንሲ (ESA) ተልዕኮ ቁጥጥር ማዕከል ስፔሻሊስቶች የጀርመን ከተማዳርምስታድት፣ ሐሙስ ከሰአት በኋላ ኮርሱን ለመቀየር ትእዛዝ ሰጠ።

በመጨረሻ ቁጥጥር የሚደረግበት ግጭት መከሰቱን የመጨረሻ ማረጋገጫ ከዳርምስታድት የተገኘው ከምርመራው ጋር የሬዲዮ ግንኙነት በድንገት ከጠፋ በኋላ ነው።

"ደህና ሁኚ ሮሴታ! ስራህን ጨርሰሃል። ይህ የጠፈር ሳይንስ በምርጥ ሁኔታ ነው "ሲል የተልእኮ ዳይሬክተር ፓትሪክ ማርቲን ተናግሯል።

ፕሮጀክት Rosetta 30 ዓመታት ቆይቷል. በዳርምስታድት የሮዝታ ኮሜት ግጭትን የተከታተሉ አንዳንድ ሳይንቲስቶች የስራቸውን ጉልህ ድርሻ ለተልእኮው አሳልፈው ሰጥተዋል።

ከኮሜት ጋር ያለው የፍተሻ አቀራረብ ፍጥነት እጅግ በጣም ዝቅተኛ ነበር ፣ በሰከንድ 0.5 ሜትር ብቻ ፣ ርቀቱ 19 ኪሎ ሜትር ያህል ነበር።

እንደ ኢዜአ ተወካዮች ገለጻ፣ Rosetta የተነደፈችው መሬት ላይ ለማረፍ ስላልሆነ ከግጭቱ በኋላ ሥራዋን መቀጠል አልቻለችም።

ለዚህ ነው መርማሪው ከሰማይ አካል ጋር ሲገናኝ ሙሉ በሙሉ በራስ ሰር እንዲዘጋ ቀድሞ የታቀደው።

ኮሜት 67 አር (ቹሪሙቫ-ገራሲሜንኮ)

• የኮሜት ሽክርክሪት ዑደት: 12.4 ሰዓቶች.
• ክብደት: 10 ቢሊዮን ቶን.
• ጥግግት: በአንድ ኪዩቢክ ሜትር 400 ኪ.ግ (ከአንዳንድ የእንጨት ዓይነቶች ጋር ተመሳሳይ ነው).
• መጠን: 25 ኩ. ኪ.ሜ.
• ቀለም: ከሰል - በአልቤዶ (የሰውነት ወለል ነጸብራቅ) በመመዘን.

ምሳሌ የቅጂ መብትኢዜአየምስል መግለጫ ከ 5.8 ኪ.ሜ ከፍታ ላይ የኮሜትው ገጽ ላይ ይህን ይመስል ነበር

ሮዜታ ኮሜትውን ለ6 ቢሊዮን ኪሎ ሜትር ተከትላለች። መርማሪው ከሁለት ዓመት በላይ በምህዋሩ ውስጥ ነበር።

የመጀመሪያዋ ሆነች። የጠፈር መንኮራኩርወደ ኮሜት ምህዋር መግባት የቻለው።

በ25 ወራት ጊዜ ውስጥ ምርመራው ከ100 ሺህ በላይ ፎቶግራፎችን እና የመለኪያ መሳሪያዎችን ንባቦችን ወደ ምድር ልኳል።

መርማሪው ስለ የሰማይ አካል በተለይም ስለ ባህሪው፣ አወቃቀሩ እና ኬሚካላዊ ውህደቱ ከዚህ ቀደም የማይገኝ መረጃን ሰብስቧል።

እ.ኤ.አ. በኖቬምበር 2014 ሮዜታ በአይነቱ የመጀመሪያ የሆነውን የአፈር ናሙና ለመሰብሰብ ፊሊ የተባለች ትንሽ ሮቦት ወደ ኮሜት ወለል ላይ አውርዳለች።

ሳይንቲስቶች እንደሚጠቁሙት ኮሜቶች የስርዓተ ፀሐይ ምስረታ ከሞላ ጎደል በቀድሞ መልኩ ተጠብቀው ቆይተዋል ስለዚህ በምርመራው ወደ ምድር የተላለፈው መረጃ ከ4.5 ቢሊዮን ዓመታት በፊት የተከናወኑትን የጠፈር ሂደቶች የበለጠ ለመረዳት ይረዳል።

የበረራ ዳይሬክተር አንድሪያ አኮማዞ "በሮሴታ የተላለፈው መረጃ ለብዙ አሥርተ ዓመታት ጥቅም ላይ ይውላል" ብለዋል.

የመጨረሻው መቆሚያ

ፍተሻው ከፀሃይ በ573 ሚሊዮን ኪ.ሜ ርቀት ላይ የሚገኝ ሲሆን ከሱ የበለጠ እየራቀ ወደ ሶላር ሲስተም ድንበሮች እየተቃረበ ነበር።

የጠፈር መንኮራኩሩ በፀሃይ ፓነሎች የተጎላበተ ሲሆን ይህም ከአሁን በኋላ በውጤታማነት መሙላት አልቻለም።

በተጨማሪም የመረጃ ልውውጥ ፍጥነት እጅግ በጣም ዝቅተኛ ሆኗል: በሰከንድ 40 ኪ.ባ ብቻ ነው, ይህም በቴሌፎን መስመር ወደ ኢንተርኔት ከመድረስ ፍጥነት ጋር ሊወዳደር ይችላል.

በአጠቃላይ ሮዜታ በ2004 ወደ ህዋ የወረወረችው ከቅርብ ጊዜ ወዲህለብዙ አመታት ለጨረር እና ለከፍተኛ ሙቀት የተጋለጠ በመሆኑ በጥሩ ቴክኒካዊ ሁኔታ ውስጥ አልነበረም.

የፕሮጀክት አስተባባሪ የሆኑት ማት ቴይለር እንዳሉት ቡድኑ ምርመራውን በተጠባባቂ ሞድ ላይ በማስቀመጥ እና በሚቀጥለው ጊዜ ኮሜት ቹሪሞቭ-ገራሲሜንኮ ወደ ውስጠኛው የፀሐይ ስርዓት ሲገባ እንደገና እንዲሰራ ሀሳብ ተወያይቷል ።

ይሁን እንጂ ሳይንቲስቶች ሮሴታ እንደበፊቱ ትሠራለች የሚል እምነት አልነበራቸውም.

ስለዚህ ተመራማሪዎቹ ምንም ያህል መራራ ቢመስልም "በመጨረሻው ጦርነት" እና "ህይወትን በብሩህ ለመውጣት" እራሷን ለማሳየት ለሮሴታ እድል ለመስጠት ወሰኑ.

ከኋላ ባለፉት አስርት ዓመታትበራስ ገዝ የጠፈር መንኮራኩሮች በሶላር ሲስተም ፕላኔቶች እና በአንዳንድ ሳተላይቶቻቸው ላይ ብዙ ማረፊያዎችን አድርገዋል። እና ብዙም ሳይቆይ እግሩ ... ማለትም ሰው ሰራሽ የጠፈር መንኮራኩር የሚያርፍበት እግር በኮሜት 67P/Churyumov-Gerasimenko ኒዩክሊየስ የበረዶ መንገድ ላይ ለመጀመሪያ ጊዜ አሻራውን ይተዋል ።

ሮዜታ፣ ኢዜአ፣ 2004፡ ሮዜታ ፕሮግራሟ የርቀት ዳሰሳን ብቻ ሳይሆን እ.ኤ.አ. በ2014 በጥናት ኮሜት ቹሪሙቭ–ጌራሲሜንኮ ላይ ማረፊያን ያካተተ የመጀመሪያ ተልዕኮ ነች።

ዲሚትሪ ማሞንቶቭ

ታዋቂው “እንሂድ!” ወይም “አንድ ትንሽ እርምጃ ለአንድ ሰው…” አልነበረም - በስክሪኑ ላይ ፣ የመቁጠሪያ ቁጥሮቹ በቀላሉ ዜሮ አልፈዋል ፣ እና ቆጠራው ከመቀነስ ወደ ፕላስ ተቀየረ። ሌሎች የሚታዩ ተፅዕኖዎች አልነበሩም፣ ነገር ግን በአውሮፓ የጠፈር ኤጀንሲ (ኢዜአ) የተልዕኮ ቁጥጥር ማዕከል መሐንዲሶች ውጥረት ውስጥ ነበሩ። በዛን ጊዜ ከ400 ሚሊዮን ኪሎ ሜትር በላይ ርቀት ላይ የሚገኘው የሮሴታ የጠፈር መንኮራኩር ብሬኪንግ መራመዱ ተጀመረ ነገር ግን የሬዲዮ ሲግናል ወደ ምድር ለመድረስ 22 ደቂቃ ፈጅቷል። ከሰባት ደቂቃዎች በኋላ የጠፈር መንኮራኩር ኦፕሬተር ሲልቫን ላውዱ ማሳያውን በቴሌሜትሪ መረጃ በመመልከት ተነሥቶ በትህትና እንዲህ አለ፡- “ሴቶች እና ክቡራን፣ በይፋ አረጋግጫለሁ፡ ኮሜት ላይ ደርሰናል!” አለ።

ኢንተርናሽናል ኮሜትሪ ኤክስፕሎረር (አይኤስኤ) ናሳ/ኢሳ፣ 1978. የአሜሪካ-አውሮፓውያን አይሲኤ በ1985 በኮሜት ጂያኮቢኒ-ዚነር ጅራት በረረ እና በኋላ በ1986 ከኮሜት ሃሌይ በ28 ሚሊዮን ኪ.ሜ ርቀት ርቀት ላይ በረረ። አስኳል.

Vega-1, Vega-2 USSR, 1984. የሶቪዬት ተሽከርካሪዎች ወደ ቬኑስ ከተጎበኙ በኋላ ከኒውክሊየስ (ቬጋ-1) እና 8 ሺህ ኪ.ሜ (ቬጋ-2) በ 9 ሺህ ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ለመብረር ወደ ሃሌይ ኮሜት አመሩ. በመጋቢት 1986)

Sakigake, Suisei ISAS, 1985. የጃፓን የጠፈር መንኮራኩሮች ወደ ሃሌይ ኮሜት ተልከዋል. እ.ኤ.አ. በ 1986 ሱሴ ከኒውክሊየስ 150 ሺህ ኪ.ሜ አልፏል ፣ የኮሜትን ከፀሐይ ንፋስ ጋር ያለውን ግንኙነት በማጥናት ሳኪጋኬ ከኒውክሊየስ በ 7 ሚሊዮን ኪ.ሜ ርቀት ላይ በረረ ።

Giotto ESA, 1985. በ 1986 የአውሮፓ መሳሪያዎች የኮሜት ሃሌይ ኒውክሊየስን ከ 600 ኪ.ሜ ርቀት ላይ ብቻ ፎቶግራፍ አንስቷል, እና በኋላ, በ 1992, ከኮሜት ግሪግ-ስክጄለርፕ በ 200 ኪ.ሜ ርቀት ላይ አለፈ.

Deep Space 1 NASA, 1998. በ1999 ይህ መሳሪያ በ26 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ወደ አስትሮይድ 9969 ብሬይል ቀረበ። በሴፕቴምበር 2001 ከኮሜት ቦረሊ በ2200 ኪ.ሜ ርቀት ላይ በረረ።

ስታርዱስት ናሳ፣ 1999 የመጀመሪያው ተልእኮ፣ ግቡ እ.ኤ.አ. በ2004 ከኮሜት ዋይልድ-2 አስኳል 150 ኪ.ሜ ርቀት ላይ ለመድረስ ብቻ ሳይሆን የኮሜተሪ ቁሳቁሶችን ናሙና ወደ ምድር ለማድረስ (በ2006) ነበር። በኋላ፣ በ2011፣ ወደ ኮሜት ቴምፕል-1 ተቃረበ።

ኮንቱር (ኮሜት ኑክሊየስ ቱር) ናሳ፣ 2002. ኮንቱር በሁለት ኮሜትሮች እምብርት አጠገብ እንዲበር ታቅዶ ነበር - ኢንኬ እና ሽዋስማን-ዋችማን -3 ፣ ከዚያ በኋላ ወደ ሦስተኛው ይመራል (ኮሜት ዲ እስረስ እንደ በጣም አይቀርም ኢላማ)። ነገር ግን ወደ መጀመሪያው ኢላማ ወደሚያመራው አቅጣጫ በሚሸጋገርበት ጊዜ ከመሳሪያው ጋር ያለው ግንኙነት ጠፋ።

Deep Impact NASA, 2005. በ 2005, Deep Impact apparatus ወደ ኮሜት ቴምፕል -1 ኒውክሊየስ ቀረበ እና በልዩ ተጽእኖ "ተኩስ" . በተፅዕኖው የተወገደው ንጥረ ነገር ቅንጅት በቦርዱ ላይ ሳይንሳዊ መሳሪያዎችን በመጠቀም ተንትኗል። በኋላ ላይ መሳሪያው በ2010 በ700 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ኒውክሊየስ ያለፈው ወደ ኮሜት ሃርትሊ 2 ተላከ።

ከጥንት ጀምሮ እስከ ዛሬ ድረስ

ኮሜቶች በአይናቸው ከሚታዩ የሰማይ አካላት መካከል ናቸው, ስለዚህም ሁልጊዜ ልዩ ፍላጎትን ቀስቅሰዋል. እነዚህ የሰማይ አካላትበብዙ የታሪክ ምንጮች፣ ብዙ ጊዜ በጣም በቀለማት ያሸበረቀ ቋንቋ ይገለጻል። የጥንቶቹ ባቢሎናውያን በ1140 ዓክልበ ኮሜት ላይ “በቀን ብርሃን ታበራለች፤ ከኋላውም እንደ ጊንጥ መውጊያ ያለ ጅራት ይጎትታል” ሲሉ ጽፈዋል። ውስጥ የተለያዩ ጊዜያትእነሱ እንደ ምልክቶች ወይም መጥፎ ዕድል ፈጣሪዎች ተደርገው ይቆጠሩ ነበር። አሁን የሳይንስ ሊቃውንት በኮከቦች ጥናት ወቅት በተጠራቀመው ሳይንሳዊ መረጃ መሰረት ኮሜቶች በምድር ላይ ህይወት እንዲፈጠር ቁልፍ ሚና ተጫውተዋል, ውሃ እና ምናልባትም ቀላል ኦርጋኒክ ሞለኪውሎችን ወደ ፕላኔታችን ያደርሳሉ.

በኮሜትሪ ቁስ አካል ላይ ያለው የመጀመሪያው መረጃ የተገኘው በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን እና በጅማሬው ስፔክትሮስኮፒክ መሳሪያዎችን በመጠቀም ነው. የጠፈር ዕድሜየሰው ልጅ አሁን በቀጥታ ለማየት እና ለመንካት እድሉ አለው (በራሳችን አይን እና እጃችን ካልሆነ ፣ ከዚያም በሳይንሳዊ መሳሪያዎች) የኮሜት ጅራት እና የኮሜትሪ ቁስ ናሙናዎች። ከ1970ዎቹ መገባደጃ ጀምሮ ኮከቦችን ለማጥናት በርካታ የጠፈር መንኮራኩሮች ወደ ህዋ ተነስተዋል። የተለያዩ መንገዶች- ከትንሽ (በአጽናፈ ሰማይ ደረጃዎች) ርቀቶችን ፎቶግራፍ ከማንሳት እስከ ናሙናዎችን ለመሰብሰብ እና የኮሜት ቁስ ናሙናዎችን ወደ ምድር ለማድረስ ። ነገር ግን እ.ኤ.አ. በ 1993 የአውሮፓ የጠፈር ኤጀንሲ የበለጠ ታላቅ ግብ ላይ ለመድረስ ወሰነ - ናሙናዎችን በምድር ላይ ላለ ላብራቶሪ ከማድረስ ይልቅ ፣ መሐንዲሶች ላቦራቶሪውን ወደ ኮሜት ለማድረስ ሀሳብ አቀረቡ ። በሌላ አነጋገር፣ እንደ የሮዝታ የጠፈር ተልእኮ አካል፣ ፊላ ላንደር በትንሽ በረዷማ አለም ላይ - የኮሜት አስኳል ላይ ማረፍ ነበረበት።

የ 10 ዓመታት በረራ

የተልእኮ ልማት አሥር ዓመታት ፈጅቷል፣ እና እ.ኤ.አ. በ2003 የሮዝታ የጠፈር መንኮራኩር ለመጀመር ተዘጋጅታ ነበር። በጃንዋሪ 2003 አሪያን 5 ማስጀመሪያ ተሽከርካሪን ተጠቅሞ ወደ ጠፈር ለመምታት ታቅዶ ነበር፣ ነገር ግን በታህሳስ 2002 ተመሳሳይ ሮኬት በተመጠቀበት ጊዜ ፈነዳ። የክስተቱ መንስኤዎች ግልጽ እስኪሆኑ ድረስ ዝግጅቱ ለሌላ ጊዜ ማስተላለፍ ነበረበት እና ባለ ሶስት ቶን የጠፈር መንኮራኩር በመጋቢት 2004 ብቻ ወደ የመኪና ማቆሚያ ምህዋር ተነሳ። ከዚህ ወደ ግቡ ጉዞውን ጀመረ - ኮሜት 67 ፒ / ቹሩሞቭ-ገራሲሜንኮ ፣ ግን በጣም አደባባዮች። የሮዝታ ተልእኮ የበረራ ዳይሬክተር የሆኑት አንድሪያ አኮማዞ “ጠፈር መንኮራኩር ወደ ኮሜት መንገድ በቀጥታ ለማስወንጨፍ የሚያስችል ኃይለኛ ሮኬቶች የሉም” ብለዋል። - ስለዚህ መሳሪያው በመሬት ስበት መስክ (2005, 2007, 2009) እና ማርስ (2007) ውስጥ አራት የስበት ስራዎችን ማከናወን ነበረበት. እንደነዚህ ያሉ እንቅስቃሴዎች የፕላኔቷን ኃይል በከፊል ወደ ጠፈር መንኮራኩሩ ለማስተላለፍ ያስችላሉ, ያፋጥኑታል. መሣሪያው የአስትሮይድ ቀበቶውን ሁለት ጊዜ አቋርጦ ይህ የበረራው ክፍል እንዳይባክን በቀበቶው ውስጥ ያሉትን አንዳንድ ነገሮች - አስትሮይድ ሉቴቲያ እና ስቲንስን ለመመርመር ተወሰነ።

የኮሜት ኒውክሊየስን ለማጥናት፡- ALICE UV video spectrometer በኮሜትሪ ቁስ ውስጥ ያሉ ክቡር ጋዞችን ለመፈለግ። OSIRIS (Optical, Spectroscopic, and Infrared Remote Imaging System) የሚታይ እና IR ካሜራ በሁለት ሌንሶች (700 እና 140 ሚሜ)፣ 2048x2048 ፒክስል ማትሪክስ ያለው። VIRTIS (የሚታይ እና የኢንፍራሬድ ቴርማል ኢሜጂንግ ስፔክትሮሜትር) ዝቅተኛ ጥራት ባለብዙ ስፔክተራል ካሜራ እና ስፔክትሮሜትር ከፍተኛ ጥራትለኒውክሊየስ የሙቀት ምስል እና የኮማ ሞለኪውሎች የ IR ስፔክትረም ጥናት። ማይክሮዌቭ ጨረሮች የውሃ ሞለኪውሎችን ፣ አሞኒያ እና ካርቦን ዳይኦክሳይድን ለመለየት 3-ሴሜ የሬዲዮ ቴሌስኮፕ (ማይክሮዌቭ መሣሪያ ለሮዝታ ኦርቢተር)። CONSERT (የኮሜት ኒውክሊየስ ድምፅ ማሰማት ሙከራ በራዲዮ ሞገድ ማስተላለፊያ) ራዳር ለ"ስካን" እና የኮሜት አስኳል ቶሞግራም ለማግኘት። ኤሚተር በፊሊ ላንደር ላይ ተጭኗል፣ እና ተቀባዩ በምህዋሩ ሳተላይት ላይ ተጭኗል። RSI (የሬዲዮ ሳይንስ ምርመራ) ኒውክሊየስ እና ኮማ ለማጥናት የመሳሪያውን የግንኙነት ስርዓት መጠቀም. ጋዝ እና አቧራ ደመናን ለማጥናት፡- ROSINA (Rosetta Orbiter Spectrometer for Ion and Neutral Analysis) መግነጢሳዊ የጅምላ ስፔክትሮሜትር እና የበረራ ጊዜ ያለው የጅምላ ስፔክትሮሜትር የጋዞችን ሞለኪውላዊ እና ionክ ስብጥር ለማጥናት። MIDAS (ማይክሮ ኢሜጂንግ የአቧራ ትንተና ስርዓት) ከፍተኛ ጥራት ያለው የአቶሚክ ኃይል ማይክሮስኮፕ የአቧራ ቅንጣቶችን ለማጥናት. COSIMA (Cometary Secondary Ion Mass Analyzer) የአቧራ ቅንጣቶችን ስብጥር ለማጥናት ሁለተኛ ደረጃ ion mass analyzer. GIADA (የእህል ኢምፓክት ተንታኝ እና አቧራ አከማቸ) የእይታ ንብረታቸውን ፣ፍጥነታቸውን እና ብዛታቸውን ለመለካት የአቧራ ቅንጣቶች ተፅእኖ ተንታኝ እና አከማቸ። RPC (Rosetta Plasma Consortium) ከፀሐይ ንፋስ ጋር ያለውን ግንኙነት ለማጥናት መሳሪያ።

ሮዜታ ራዲዮሶቶፕ ቴርሞኤሌክትሪክ ጄኔሬተርን እንደ ሃይል ምንጭ ሳይሆን ወደ ውጫዊው የፀሐይ ስርዓት በመጓዝ የመጀመሪያዋ መንኮራኩር ሆነች። የፀሃይ ኃይል መሰብሰቢያ ሳህኖች. ከፀሀይ በ 800 ሚሊዮን ኪ.ሜ ርቀት ላይ (ይህ የተልእኮው በጣም ሩቅ ቦታ ነው) መብራቱ ከምድር ውስጥ ከ 4% አይበልጥም, ስለዚህ ባትሪዎቹ ትልቅ ቦታ (64 m2) አላቸው. ከዚህም በላይ, እነዚህ ተራ ባትሪዎች አይደሉም, ነገር ግን በተለይ ለዝቅተኛ-ጥንካሬ እና ዝቅተኛ የሙቀት መጠኖች(ዝቅተኛ-ጥንካሬ ዝቅተኛ የሙቀት ሴሎች). ነገር ግን ይህ ቢሆንም ፣ በግንቦት 2011 ኃይልን ለመቆጠብ ፣ Rosetta ወደ ኮሜት ማጠናቀቂያው መስመር ላይ ስትደርስ መሣሪያው ለ 957 ቀናት በእንቅልፍ ሁኔታ ውስጥ ገብቷል-ከትእዛዝ መቀበያ ስርዓት ፣ ከኮምፒዩተር እና ከኮምፒዩተር በስተቀር ሁሉም ስርዓቶች ጠፍተዋል ። የኃይል አቅርቦት ስርዓት.

የመጀመሪያው ሳተላይት

እ.ኤ.አ. በጃንዋሪ 2014 ሮዝታ “ተነቃች” ፣ ለተከታታይ ተደጋጋሚ እንቅስቃሴዎች ዝግጅት ተጀመረ - ብሬኪንግ እና ማመጣጠን ፣ እንዲሁም ሳይንሳዊ መሳሪያዎችን ለማካተት የታቀደ። ይህ በእንዲህ እንዳለ የጉዞው የመጨረሻ ግብ የሚታየው ከጥቂት ወራት በኋላ ነው፡ በ OSIRIS ካሜራ ሰኔ 16 ባነሳው ምስል ኮሜትው 1 ፒክሰል ብቻ ነው የያዘው። እና ከአንድ ወር በኋላ በ 20 ፒክሰሎች ውስጥ እምብዛም አይገጥምም.

APXS (የአልፋ ኤክስሬይ ስፔክትሮሜትር) የአልፋ እና የኤክስሬይ ስፔክትሮሜትር በመሳሪያው ስር ያለውን የአፈርን ኬሚካላዊ ውህደት ለማጥናት (4 ሴ.ሜ ያጠምቃል). COSAC (ኮሜትሪክ ናሙና እና ቅንብር) ውስብስብ የኦርጋኒክ ሞለኪውሎችን ለመለየት እና ለመተንተን የጋዝ ክሮማቶግራፍ እና የበረራ ጊዜ ስፔክትሮሜትር። PTOLEMY isotope ስብጥርን ለመለካት የጋዝ ተንታኝ። CIVA (የኮሜት ኒውክሊየስ ኢንፍራሬድ እና የሚታይ ተንታኝ) ስድስት ማይክሮ ካሜራዎች ላዩን መጥበሻ፣ የናሙናዎችን ስብጥር፣ ሸካራነት እና አልቤዶን ለማጥናት ስፔክትሮሜትር። ROLIS (Rosetta Lander Imaging System) ከፍተኛ ጥራት ያለው ካሜራ ለዘር እና ለናሙና ጣቢያዎች ስቴሪዮ ምስል። CONSERT (የኮሜት ኒውክሊየስ ድምፅ ማሰማት ሙከራ በራዲዮ ሞገድ ማስተላለፊያ) ራዳር ለ"ስካን" እና የኮሜት አስኳል ቶሞግራም ለማግኘት። ኤሚተር በፊሊ ላንደር ላይ ተጭኗል፣ እና ተቀባዩ በምህዋሩ ሳተላይት ላይ ተጭኗል። MUPUS (ባለብዙ ዓላማ ዳሳሾች ለገጸ ምድር እና ንዑሳን ወለል ሳይንስ) የአፈርን ጥግግት፣ ሜካኒካል እና የሙቀት ባህሪያትን ለመለካት በመሣሪያው ድጋፍ ፣ ናሙና እና ውጫዊ ገጽታዎች ላይ የሰንሰሮች ስብስብ። ROMAP (Rosetta Lander Magnetometer and Plasma Monitor) ማግኔቶሜትር እና የፕላዝማ መቆጣጠሪያ ለጥናት መግነጢሳዊ መስክእና የኮሜት መስተጋብር ከፀሐይ ንፋስ ጋር. SESAME (የገጽታ ኤሌክትሪክ ድምፅ እና አኮስቲክ ክትትል ሙከራ) የአፈር ንብረቶችን ለማጥናት የሶስት መሳሪያዎች ስብስብ፡ ኮሜትሪ አኮስቲክ ሳውዲንግ የገጽታ ሙከራ (CASSE) - በመጠቀም የድምፅ ሞገዶች, የፍቃድ ሙከራ (PP) - በመጠቀም የኤሌክትሪክ ፍሰትየአቧራ ተፅዕኖ ማሳያ (ዲኤምኤም) ወደ ላይ የሚወርደውን አቧራ ይለካል። ኤስዲ2 (ቁፋሮ፣ ናሙና እና ማከፋፈያ ንዑስ ሲስተም) ናሙናዎችን እስከ 20 ሴ.ሜ ጥልቀት ወስዶ ለማሞቂያ ምድጃዎች እና ወደ ተለያዩ መሳሪያዎች ለተጨማሪ ትንተና የማቅረብ ችሎታ ያለው መሰርሰሪያ ናሙና።

እ.ኤ.አ. ኦገስት 6 መሳሪያው የብሬኪንግ መንኮራኩሩን አከናውኗል ፣የኮሜትሩን ፍጥነት አስተካክሎ “የክብር አጃቢ” ሆነ። የተልእኮው የበረራ ዳይናሚክስ ስፔሻሊስት የሆኑት ፍራንክ ቡዲኒክ “ሮሴታ ከኮሜት በፀሐይ በኩል 100 ኪ.ሜ ርቀት ላይ ስትቀመጥ የተጠማዘዘ ትሪያንግሎችን ትፈጥራለች። "በዚህ ትሪያንግል በእያንዳንዱ ጎን መሳሪያው ከሶስት እስከ አራት ቀናት ውስጥ ይንሸራተታል, ከዚያም የበረራ አቅጣጫው በሞተሮች እርዳታ ይለወጣል. አቅጣጫው በትንሹ በኮሜት ስበት የታጠፈ ነው ፣ እና ለዚህም ምስጋና ይግባውና በኋላ ላይ መሳሪያውን ወደ የተረጋጋ ዝቅተኛ ምህዋር ለማስተላለፍ ክብደቱን ማስላት እንችላለን። በተመሳሳይም ሮዜታ በታሪክ የመጀመሪያዋ የኮሜት ሰው ሰራሽ ሳተላይት ትሆናለች።

በኪስዎ ውስጥ ቁልፍ

ሚሽን ሮዜታ የተሰየመው በ1799 በግብፅ በፈረንሣይ መኮንን በተገኘ የሮዝታ ስቶን ድንጋይ ነው። ተመሳሳይ ጽሑፍ በጡባዊው ላይ ተቀርጿል - በታዋቂው ጥንታዊ የግሪክ ቋንቋ፣ ጥንታዊ የግብፅ ሂሮግሊፍስ እና የግብፅ ዴሞክራቲክ ጽሕፈት። የሮሴታ ድንጋይ የቋንቋ ሊቃውንት የጥንት ግብፃውያንን የሂሮግሊፍ ፅሑፎችን መፍታት የቻሉበት ቁልፍ ሆኖ አገልግሏል። ከ 1802 ጀምሮ የሮዝታ ድንጋይ በብሪቲሽ ሙዚየም ውስጥ ተቀምጧል. ፊሊ ላንደር የተሰየመው በ1815 በጥንቷ ግሪክ እና ጥንታዊ ግብፃውያን የተቀረጸበት ሃውልት የተገኘበት በፊላ በተባለችው የግብፅ ደሴት ስም ሲሆን ይህም (ከሮሴታ ድንጋይ ጋር) የቋንቋ ሊቃውንትን በመፍታት ረገድ ረድቷቸዋል። የሮሴታ ድንጋይ ከብዙ ሺህ አመታት በፊት ሁነቶችን እንደገና ለመገንባት ያስቻለውን የጥንት ስልጣኔዎች ቋንቋዎች ለመረዳት ቁልፍ እንዳደረገው ሁሉ ፣ ሳይንቲስቶች የዓለማችን መጠሪያ ስም ፣ የጥንት “የግንባታ ብሎኮችን ፣ ኮከቦችን ለመረዳት ቁልፍ ይሰጣል ። ከ 4.6 ቢሊዮን ዓመታት በፊት የጀመረው የፀሐይ ስርዓት.

ከምህዋሩ ስለላ

ነገር ግን ወደ ኮሜት ምህዋር መግባት በጣም አስፈላጊ የሆነውን የተልእኮውን ክፍል የሚቀድመው የመጀመሪያው ደረጃ ብቻ ነው። በዕቅዱ መሰረት እስከ ህዳር ወር ድረስ ሮዜታ ኮሜት ከምህዋሯ ላይ ታጠናለች እና እንዲሁም ለማረፍ በዝግጅት ላይ ያለውን የገፅታ ካርታ ትሰራለች። የፊላ ማረፊያ ቡድን መሪ የሆኑት ስቴፋን ኡላሜክ “ኮሜት ላይ ከመድረሳችን በፊት ስለ እሱ ብዙ የምናውቀው ነገር የለም ፣ ቅርጹን እንኳን - “ድርብ ድንች” - በቅርብ ካወቅን በኋላ ነው የታወቀው” ሲል ለታዋቂው ሜካኒክስ ተናግሯል። - ማረፊያ ቦታን በምንመርጥበት ጊዜ, በሚያስፈልጉት መስፈርቶች እንመራለን. በመጀመሪያ ፣ መሬቱ በመርህ ደረጃ መሳሪያው ከሚገኝበት ምህዋር ሊደረስበት የሚችል መሆን አለበት። በሁለተኛ ደረጃ, በብዙ መቶ ሜትሮች ራዲየስ ውስጥ በአንጻራዊነት ጠፍጣፋ ቦታ ያስፈልግዎታል: በጋዝ ደመና ውስጥ ባለው ሞገድ ምክንያት መሳሪያው ረዘም ላለ ጊዜ (እስከ ብዙ ሰዓታት) በሚወርድበት ጊዜ ወደ ጎን ሊነፍስ ይችላል. በሶስተኛ ደረጃ, በማረፊያው ቦታ ላይ ያለው መብራት እንዲለወጥ እና ቀን ወደ ምሽት እንዲሰጥ ይመከራል. ይህ አስፈላጊ ነው ምክንያቱም በዚህ ለውጥ ውስጥ የኮሜት ገጽ እንዴት እንደሚሠራ ማጥናት እንፈልጋለን። ነገር ግን፣ ለ "ቀን" ቦታዎች ብቻ አማራጮችን እያጤንን ነው። እድለኞች ነን የኮሜት አስኳል በአንድ ዘንግ ላይ በተረጋጋ ሁኔታ ስለሚሽከረከር ይህ ስራውን በጣም ቀላል ያደርገዋል።

በጣም ለስላሳ ማረፊያ

የማረፊያ ቦታው ከተመረጠ በኋላ ዋናው ክስተት በኖቬምበር ላይ ይካሄዳል - 100 ኪሎ ግራም ፊላ ሞጁል ከተሽከርካሪው ይለያል እና ሶስት እግሮችን በመልቀቅ በኮሜት ኒውክሊየስ ላይ የመጀመሪያውን ማረፊያ ያደርገዋል. ስቴፋን ኡላሜክ "ይህንን ፕሮጀክት ስንጀምር ስለ ብዙዎቹ የሂደቱ ዝርዝሮች ምንም ሀሳብ አልነበረንም" ብሏል። "ከዚህ በፊት ማንም ሰው በኮሜት ላይ ያረፈ የለም፣ እና የሱ ገጽታ ምን እንደሚመስል እስካሁን አናውቅም፤ እንደ በረዶ ከባድ፣ ወይም አዲስ እንደወደቀ በረዶ የላላ፣ ወይም በመካከል ያለ ነገር።" ስለዚህ, ላንደር ከሞላ ጎደል ከማንኛውም ገጽታ ጋር እንዲጣበቅ ተደርጎ የተሰራ ነው. ከሮሴታ አፓርተማ ከተለየ በኋላ እና በማጥፋት የምሕዋር ፍጥነትየፊላ ሞጁል በትንሹ የስበት ኃይል ተጽእኖ ስር ወደ ኮሜት መውረድ ይጀምራል፣ ከዚያ በኋላ በግምት 1 ሜ/ሰ በሆነ ፍጥነት ያርፋል።

እ.ኤ.አ ኦገስት 16 በ OSIRIS ካሜራ የተነሳው የኮሜት 67 ፒ/Churyumov-Gerasimenko ምስል ከ100 ኪ.ሜ ርቀት ባለው ረጅም ሌንስ። የኮሜት አስኳል መጠን 4 ኪ.ሜ ነው, ስለዚህ የምስሉ ጥራት በፒክሰል በግምት 2 ሜትር ነው. የሳይንስ ሊቃውንት ተከታታይ የኮሜት ምስሎችን በመጠቀም አምስት ማረፊያ ቦታዎችን አስቀድመው ለይተው አውቀዋል. የመጨረሻው ምርጫ በኋላ ላይ ይደረጋል.

በዚህ ጊዜ መሳሪያውን "ከመንከባለል" ለመከላከል እና በኮሜት ላይ ያለውን ሽፋን ለመጠበቅ በጣም አስፈላጊ ነው, ለዚህም በርካታ የተለያዩ ስርዓቶች ተዘጋጅተዋል. የማረፊያ ድጋፎችን በሚነኩበት ጊዜ የሚፈጠረው ድንጋጤ በማዕከላዊው ኤሌክትሮዳሚካዊ ድንጋጤ አምጭው ይረጫል ፣ በተመሳሳይ ጊዜ በፊላ የላይኛው ጫፍ ላይ ያለው አፍንጫ መሥራት ይጀምራል ፣ የታመቀ ጋዝ ሲለቀቅ የጄት ግፊት መሣሪያውን ወደ ላይ ይጭነዋል። ብዙ ሰኮንዶች ሁለት ሃርፖኖችን ሲጥል - የእርሳስ መጠን - በኬብሎች ላይ. የገመድ ርዝመቱ (2 ሜትር ገደማ) ምንም እንኳን ሽፋኑ በበረዶ ወይም በአቧራ የተሸፈነ ቢሆንም, ሃርፖኖችን በአስተማማኝ ሁኔታ ለመያዝ በቂ መሆን አለበት. በሶስት ማረፊያ ድጋፎች ላይ የበረዶ ብስክሌቶች አሉ, እነሱም በማረፊያው ወቅት በበረዶው ውስጥ ይጠፋሉ. እነዚህ ሁሉ ስርዓቶች በብሬመን በጀርመን የጠፈር ኤጀንሲ (ዲኤልአር) ማረፊያ ሲሙሌተር በጠንካራ እና ለስላሳ ንጣፎች ላይ ተፈትነዋል እናም በእውነተኛ ሁኔታዎች ውስጥ እንደማይወድቁ ተስፋ እናደርጋለን።

ግን ይህ ትንሽ ቆይቶ ይመጣል ፣ ግን ለአሁን በኢዜአ ዳይሬክቶሬት ከፍተኛ ተመራማሪ እንደመሆኖ ሳይንሳዊ ምርምርበአውቶማቲክ መሳሪያዎች ማርክ ማክካግሬን "እኛ ለአስር አመታት በመኪና ውስጥ እንደሄዱ ልጆች ነን, እና አሁን በኖቬምበር ውስጥ እጅግ በጣም አስደሳች የሆነ መስህብ ወደሚጠብቀው ሳይንሳዊ ዲኒላንድ ደርሰናል."

የአርታዒ ማስታወሻ፡ ስለ ማረፊያ ወቅታዊ መረጃ እዚህ አለ።