ሁሉም የጠፈር ተመራማሪዎች ወይም ኮስሞናዊቶች የአፍ መፍቻ ቋንቋቸው ካልሆነ እንግሊዝኛ ወይም ሩሲያኛ መማር እንደሚያስፈልጋቸው ግልጽ ነው። ነገር ግን ከተግባራዊ እይታ አንጻር፣ በአይ ኤስ ኤስ ውስጥ ያሉ ሁለት ሰዎች መገናኘት ሲፈልጉ እና ከአንድ ሀገር የመጡ ካልሆኑ የዕለት ተዕለት ሥራው ዋና ቋንቋ የትኛው ነው? በተለይ ተገርሜ ነበር። ይህ ቪዲዮ,በአንድ አመት የሚፈጀው ቡድን ሁለት ወንዶች ከናሳ ቃለ መጠይቅ አድራጊ ለቀረበላቸው ጥያቄዎች እያንዳንዳቸው በራሳቸው ቋንቋ ሲመልሱ።

መልሶች

osgx

ሰራተኞቹ በአለምአቀፍ ጣቢያው ውስጥ በሚገቡበት ጊዜ በቋንቋ ድብልቅ እና በድብልቅ ምግቦች ላይ እንደሚተማመኑ ተናግረዋል ።

"በ"Runglish" ራሽያኛ እና ድብልቅ በሆነው ቋንቋ እንግባባለን በቀልድ እንናገራለን እንላለን የእንግሊዝኛ ቋንቋዎችስለዚህ በአንድ ቋንቋ በቂ ቃላቶች በማይኖሩንበት ጊዜ ሁሉም የአውሮፕላኑ አባላት ሁለቱንም ቋንቋዎች በደንብ ስለሚናገሩ ሌላውን መጠቀም እንችላለን ሲል ክሪካሌቭ ተናግሯል። ,

ሼፓርድ አክለውም “ምናሌው ‘Runglish’፡ ከፊል አሜሪካዊ እና ከፊል ሩሲያዊ ይሆናል።

የእንግሊዝኛው ዊኪፔዲያም አለው። በ Runglish፣ አሁን ባለው ቋንቋ አንድ ቃል የማታውቅ ከሆነ፣ በሌላ ቋንቋ ልትለው ትችላለህ፡-

ቃሉ ራሱ፣ ያም ሆነ ይህ፣ ብዙውን ጊዜ በ2000 የጀመረው፣ ብዙ ቋንቋ የማይናገሩት ሩሲያውያን-አሜሪካውያን የዓለም አቀፉ የጠፈር ጣቢያ ሠራተኞች የቦርድ ንግግራቸውን ለመግለጽ ሲፈጥሩ፡ ቃል ወይም ሐረግ ስለሌላቸው፣ የተጠቀሙበትን ተጠቅመዋል። አወቀ እና በዙሪያው ደበዘዘ ("ና" ትንሽ ፊሊፕስ ስክሪፕትድራይቨር ኮስትያ" - ትንሽ ፊሊፕስ ስክሪፕትራይቨር ስጠኝ ኮስትያ).

ትገናኛላችሁ?
(በየትኛው ቋንቋ ልታግባባ ነው?)

ዛሬ Runglish እንጠቀማለን። ይህ የISS ፕሮግራም የእኛ መደበኛ ያልሆነ ቋንቋ ነው። የእንግሊዘኛ እና የሩሲያኛ ድብልቅ የሆነው ራንጊሊሽ ይባላል።

ጆሴፍ_ሞሪስ

በጣም ጥሩ መልስ፣ ጊዜ ስለወሰዱ እናመሰግናለን።

osgx

በኖቬምበር 2011 ላይ የሚታየው ግድግዳ ላይ ጽሑፍ አለ። Youtu.be/3ErLtE3Lf9s?t=63 "ይህን ክሬይፊሽ (አቋም a3) አትንኩ" = ይህን መቆሚያ አትንኩ። , የሩሲያ ቃል"ክራይፊሽ" (በትክክል ክሩስታሲያን) "ራክ" የሚለውን ቃል ለመግለጽ ጥቅም ላይ ውሏል, ምናልባትም ለጸሐፊው ("ሬክ") ተመሳሳይ አጠራር ምክንያት የማይታወቅ. ሌላ መለያ በአቅራቢያ አለ - "ይህን A3 ምሰሶ አትንኩ"

ThePlanMan

በሩሲያ እና በዩናይትድ ስቴትስ መካከል ትብብር ሲደራደሩ ብዙ ነገርነገሮች እንዴት እንደሚፈቱ ለመወሰን ጥረት ተደርጓል። ስልጠናው የት እንደሚካሄድ፣ እነማን እንደሚያስተምሩ፣ በምን ቋንቋ እንደሚያስተምሩ ወዘተ ተስማምተዋል።የስልጠናው ስምምነቱ ቋንቋ ሩሲያኛ ሲሆን በወቅቱ ዩኤስ ምንም እንዳይሆን ተመጣጣኝ ገንዘብ አውጥቷል ተርጓሚዎችን በመቅጠር። በመማር ሂደት ውስጥ ያድርጉ የሩሲያ ጎንናፍቆት ነበር። ሆኖም፣ በምህዋሩ ውስጥ ያለው ቋንቋ ከእንግሊዝኛ ጋር የሚስማማ ነበር። ይህ የሚያመለክተው በሠራተኞቹ የሚነገሩት ብዙዎቹ ቋንቋዎች የሁለት ቋንቋዎች ጥምረት ናቸው, ይህ በእርግጥ "የሚሠራ" ሁኔታ ነው.

ዴቪድ ሃማን

ከዚህ በተጨማሪ ምናልባት የከተማ አፈ ታሪክ፡- አንዳንድ ጊዜ በድርድር ላይ የቴክኒክ ችግር ተፈጠረ ተሽከርካሪ (ከሳል ATV)። የሩሲያ መሪ እና የአሜሪካ መሪ ሁለቱም አስተዳዳሪዎች ነበሩ (ይህም ሁለቱም በቴክኒካል ብልህ ነበሩ)። “ከሩሲያ የመጡ ሦስት ሰዎች፣ ሦስት ሰዎች ከአሜሪካ እና በእርግጥ ሁለት ተርጓሚዎች” የሚሳተፉበት የተለየ የቴክኒክ ስብሰባ እንዲደረግ ተስማምተዋል። በቦታው የነበሩት ሁለቱ ተርጓሚዎች “ምን? ሁሌም እንደ እዳሪ (ሌላ ቃል ጥቅም ላይ ውሎ ነበር) ያዩናል፣ ይህ ግን የከፋ ነው። አሁን እንኳን አንሆንም። ሰዎች! ከዚያም ሁለቱ ተርጓሚዎች ስብሰባውን ለቀው ወጡ።

ሁሉም የጠፈር ተመራማሪዎች ወይም ኮስሞናዊቶች የአፍ መፍቻ ቋንቋቸው ካልሆነ እንግሊዝኛ ወይም ሩሲያኛ መማር እንደሚያስፈልጋቸው ግልጽ ነው። ነገር ግን ከተግባራዊ እይታ አንጻር፣ በአይ ኤስ ኤስ ውስጥ ያሉ ሁለት ሰዎች መገናኘት ሲፈልጉ እና ከአንድ ሀገር የመጡ ካልሆኑ የዕለት ተዕለት ሥራው ዋና ቋንቋ የትኛው ነው? በተለይ ተገርሜ ነበር። ይህ ቪዲዮ,በአንድ አመት የሚፈጀው ቡድን ሁለት ወንዶች ከናሳ ቃለ መጠይቅ አድራጊ ለቀረበላቸው ጥያቄዎች እያንዳንዳቸው በራሳቸው ቋንቋ ሲመልሱ።

መልሶች

osgx

ሰራተኞቹ በአለምአቀፍ ጣቢያው ውስጥ በሚገቡበት ጊዜ በቋንቋ ድብልቅ እና በድብልቅ ምግቦች ላይ እንደሚተማመኑ ተናግረዋል ።

"በሩሲያኛ እና በእንግሊዘኛ በተደባለቀ "Runglish" እንደምንግባባ በቀልድ እንናገራለን፤ ስለዚህ በአንድ ቋንቋ በቂ ቃላት ከሌለን ሌላውን መጠቀም እንችላለን ምክንያቱም ሁሉም የበረራ አባላት ሁለቱንም ቋንቋዎች በደንብ ስለሚናገሩ ነው። ክሪካሌቭ ተናግሯል. ,

ሼፓርድ አክለውም “ምናሌው ‘Runglish’፡ ከፊል አሜሪካዊ እና ከፊል ሩሲያዊ ይሆናል።

የእንግሊዝኛው ዊኪፔዲያም አለው። በ Runglish፣ አሁን ባለው ቋንቋ አንድ ቃል የማታውቅ ከሆነ፣ በሌላ ቋንቋ ልትለው ትችላለህ፡-

ቃሉ ራሱ፣ ያም ሆነ ይህ፣ ብዙውን ጊዜ በ2000 የጀመረው፣ ብዙ ቋንቋ የማይናገሩት ሩሲያውያን-አሜሪካውያን የዓለም አቀፉ የጠፈር ጣቢያ ሠራተኞች የቦርድ ንግግራቸውን ለመግለጽ ሲፈጥሩ፡ ቃል ወይም ሐረግ ስለሌላቸው፣ የተጠቀሙበትን ተጠቅመዋል። አወቀ እና በዙሪያው ደበዘዘ ("ና" ትንሽ ፊሊፕስ ስክሪፕትድራይቨር ኮስትያ" - ትንሽ ፊሊፕስ ስክሪፕትራይቨር ስጠኝ ኮስትያ).

ትገናኛላችሁ?
(በየትኛው ቋንቋ ልታግባባ ነው?)

ዛሬ Runglish እንጠቀማለን። ይህ የISS ፕሮግራም የእኛ መደበኛ ያልሆነ ቋንቋ ነው። የእንግሊዘኛ እና የሩሲያኛ ድብልቅ የሆነው ራንጊሊሽ ይባላል።

ጆሴፍ_ሞሪስ

በጣም ጥሩ መልስ፣ ጊዜ ስለወሰዱ እናመሰግናለን።

osgx

በኖቬምበር 2011 ላይ የሚታየው ግድግዳ ላይ ጽሑፍ አለ። Youtu.be/3ErLtE3Lf9s?t=63 "ይህን ክሬይፊሽ (አቋም a3) አትንኩ" = ይህን መቆሚያ አትንኩ።, የሩሲያ ቃል "ራክ" (በትክክል crustacean) "rack" የሚለውን ቃል ለመግለጽ ጥቅም ላይ ውሏል, ምናልባት ተመሳሳይ አጠራር ምክንያት ደራሲው ("rack") ያልታወቀ. ሌላ መለያ በአቅራቢያ አለ - "ይህን A3 ምሰሶ አትንኩ"

ThePlanMan

በሩሲያ እና በዩናይትድ ስቴትስ መካከል ትብብር ሲደራደሩ ብዙ ነገርነገሮች እንዴት እንደሚፈቱ ለመወሰን ጥረት ተደርጓል። ስልጠናው የት እንደሚካሄድ፣ እነማን እንደሚያስተምሩ፣ በምን ቋንቋ እንደሚያስተምሩ ወዘተ ተስማምተዋል።የስልጠናው ስምምነቱ ቋንቋ ሩሲያኛ ሲሆን በወቅቱ ዩኤስ ምንም እንዳይሆን ተመጣጣኝ ገንዘብ አውጥቷል ተርጓሚዎችን በመቅጠር። በሩሲያ በኩል በስልጠናው ሂደት ውስጥ ያድርጉ ። ሆኖም፣ በምህዋሩ ውስጥ ያለው ቋንቋ ከእንግሊዝኛ ጋር የሚስማማ ነበር። ይህ የሚያመለክተው በሠራተኞቹ የሚነገሩት ብዙዎቹ ቋንቋዎች የሁለት ቋንቋዎች ጥምረት ናቸው, ይህ በእርግጥ "የሚሠራ" ሁኔታ ነው.

ዴቪድ ሃማን

ከዚህ በተጨማሪ ምናልባት የከተማ አፈ ታሪክ፡- አንድ ቀን አንድ ተሽከርካሪን በሚመለከት ድርድር ላይ የቴክኒክ ችግር ተፈጠረ። ከሳል ATV)። የሩሲያ መሪ እና የአሜሪካ መሪ ሁለቱም አስተዳዳሪዎች ነበሩ (ይህም ሁለቱም በቴክኒካል ብልህ ነበሩ)። “ከሩሲያ የመጡ ሦስት ሰዎች፣ ሦስት ሰዎች ከአሜሪካ እና በእርግጥ ሁለት ተርጓሚዎች” የሚሳተፉበት የተለየ የቴክኒክ ስብሰባ እንዲደረግ ተስማምተዋል። በቦታው የነበሩት ሁለቱ ተርጓሚዎች “ምን? ሁሌም እንደ እዳሪ (ሌላ ቃል ጥቅም ላይ ውሎ ነበር) ያዩናል፣ ይህ ግን የከፋ ነው። አሁን እንኳን አንሆንም። ሰዎች! ከዚያም ሁለቱ ተርጓሚዎች ስብሰባውን ለቀው ወጡ።

መጀመሪያ ላይ የአሜሪካ እና የሩሲያ ክፍሎች ለአለም አቀፍ የጠፈር ጣቢያ ታቅዶ ነበር, ነገር ግን የሩሲያ ቋንቋ ችሎታ ለአሜሪካ እና አውሮፓውያን ጠፈርተኞች አስገዳጅ አልነበረም.

በ2003 የጠፈር መንኮራኩር ኮሎምቢያ ተከሰከሰ።

ኮሎምቢያ ወደ ጠፈር ለመብረር የመጀመሪያዋ እንደገና ጥቅም ላይ ሊውል የሚችል የትራንስፖርት መርከብ ናት፣ በአሜሪካ የጠፈር ትራንስፖርት ሲስተም ፕሮግራም ስር የተሰራች፣ በይበልጥ የጠፈር መንኮራኩር በመባል ይታወቃል። የኮሎምቢያ የጠፈር መንኮራኩር ግንባታ በ1975 የተጀመረ ሲሆን መጋቢት 25 ቀን 1979 ለአሜሪካ የጠፈር ኤጀንሲ (ናሳ) ተሰጠ። የማመላለሻ ኮሎምቢያ ስም የተሰየመው ካፒቴን ሮበርት ግሬይ በግንቦት 1792 የብሪቲሽ ኮሎምቢያን የውስጥ ውሃ (አሁን የአሜሪካ ዋሽንግተን እና ኦሪገን ግዛቶች) ባሰሰበት መርከቧ ነው። በናሳ፣ ኮሎምቢያ OV-102 (Orbiter Vehicle‑102) ተብላለች። በድጋሚ ጥቅም ላይ የሚውለው የትራንስፖርት ማመላለሻ ኮሎምቢያ በኋላ ከተገነቡት መንኮራኩሮች የበለጠ ክብደት ነበረው፣ እና የመትከያ ሞጁል ስላልነበረው በሚዞር የጠፈር ጣቢያም ሆነ በአለም አቀፍ የጠፈር ጣቢያ (አይኤስኤስ) መቆም አይችልም። የመጀመሪያ በረራው የተካሄደው ሚያዝያ 12 ቀን 1981 ነበር። የሰራተኛው አዛዥ አሜሪካዊው የኮስሞናውቲክስ አርበኛ ጆን ያንግ ሲሆን አብራሪው ሮበርት ክሪፔን ነበር።

ኮሎምቢያ ከመጨረሻው 28ኛ በረራ አልተመለሰችም። መንኮራኩሩ ከኬኔዲ የጠፈር ማእከል በኬፕ ካናቬራል (ፍሎሪዳ፣ ዩኤስኤ) ጥር 16 ቀን 2003 ተጀመረ። የማመላለሻ ቡድኑ የጠፈር ተመራማሪዎች ሪክ ባል፣ ዊልያም ማክኩል፣ ሚካኤል አንደርሰን፣ ላውረል ክላርክ፣ ዴቪድ ብራውን፣ ካልፓና ቻውላ እና ኢላን ራሞን ይገኙበታል። — የእስራኤል የመጀመሪያ ጠፈርተኛ።

ታጋዮች ልክ እንደዚያ ከሆነ ወደ ሰማይ ተዘጉ። ተቆጣጠሩት። የአየር ቦታከኮስሞድሮም በ 40 ኪሎሜትር ራዲየስ ውስጥ. የባህር መርከቦች 50 ኪሎ ሜትር ስፋት ያለውን የውሃ ቦታ ጠብቀዋል.

የጠፈር መንኮራኩር ኮሎምቢያ 16 ቀናትን በምህዋሩ ያሳለፈ ሲሆን በየካቲት 1 ቀን 2003 ወደ ምድር ሲመለስ ተከስክሷል። መርከቧ በበርካታ አስር ኪሎሜትሮች ከፍታ ላይ ወደ ምድር ከባቢ አየር እንደገባች በአሜሪካ ቴክሳስ እና ሉዊዚያና ግዛቶች ግዛት ላይ ወደቁ ቁርጥራጮች ተሰበረ። የመጀመርያው የማመላለሻ ኮሎምቢያ ፍርስራሽ በቴክሳስ ምስራቃዊ ክፍል ናጎዶሽ በተባለች ትንሽ ከተማ ከሉዊዚያና ጋር ድንበር አቅራቢያ በመኪና ማቆሚያ ስፍራ ተገኝቷል። ንግድ ባንክ. አንዳንዶቹ ከአንድ ሜትር በላይ ርዝማኔ ላይ ደርሰዋል, ሌሎች ደግሞ በእጅዎ መዳፍ ላይ ሊገጣጠሙ ይችላሉ, አንዳንዶቹ ቁርጥራጮች ተቃጥለዋል. የወደቀው ፍርስራሹ በግል ቤቶች እና በቢሮ ህንፃዎች ላይ ጉዳት አድርሷል። ፍርስራሹ በ200 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ተበትኗል።

እና ከ 2011 ጀምሮ ናሳ የጠፈር መንኮራኩሮችን መሥራት ሙሉ በሙሉ አቁሟል ፣ ከዚያ በኋላ ሁሉም የጠፈር ተመራማሪዎች በረራዎች የሚከናወኑት በሩሲያውያን ላይ ብቻ ነው። የጠፈር መንኮራኩር"ህብረት".

በዚህ ረገድ ናሳ እና የአውሮፓ የጠፈር ኤጀንሲ የሩስያ ቋንቋ ኮርሶችን በእጩ ማሰልጠኛ ፕሮግራሞቻቸው ውስጥ አካተዋል. የተሳካ ማለፍፈተናው የጠፈር ተመራማሪዎችን ስልጠና ለመጨረስ ከሚያስፈልጉት ሁኔታዎች ውስጥ አንዱ ሲሆን ለትክክለኛው በረራ ወደ አይኤስኤስ የተመረጡት ከሩሲያ ቤተሰቦች ጋር ለረጅም ጊዜ ኖረዋል.

________________________________________ ________________________
የምሕዋር ቁመት የጠፈር በረራወደ 400 ኪ.ሜ. በዚህ ከፍታ ላይ ማንኛውም ድንበር - ዘር, ርዕዮተ ዓለም, ቋንቋ - የሚሟሟ ይመስላል. አስተያየቶች፣ እይታዎች፣ ቋንቋዎች እርስ በርስ ሲደጋገፉ። ሰዎች እርስ በርሳቸው እና ፕላኔታቸው መግባባት ሲጀምሩ.

ቭላድሚር ሬሜክ (እ.ኤ.አ. በሩሲያ ፌዴሬሽን የቼክ ሪፐብሊክ ባለ ሙሉ ስልጣን አምባሳደር ፣ የቼኮዝላቫኪያ የመጀመሪያ ኮስሞናዊት) - "ከጠፈር በረራ ከፍታ መረዳት እንደሚቻለው በምድር ላይ ድንበሮች ካሉ ተፈጥሮ የፈጠረውን ብቻ ነው"

"ሰውነት በመሳብ ምክንያት አጭር ወይም ረዘም ያለ ሊሆን ይችላል. እና የግርዶሽ ወርድ, በእነዚህ መስህቦች ምክንያት, ይቀንሳል ወይም ይጨምራል. እናም ተስፋ ሰጭው ሶኮል ከፍተኛ መጠን ያለው የሰው ልጅ አንትሮፖሜትሪክ መረጃን ይሸፍናል" በማለት ኃላፊው ያብራራሉ. የጠፈር ቴክኖሎጂ ዲዛይን ክፍል NPP "Zvezda" Arthur Lee.

- ወደ ዘጠና ሜትር ያህል በረርን ፣ ግን በችግር። ለአንድ ሰው አንድ ሜትር ሰማንያ እና አንድ ሜትር ሰባ አምስት ለየብቻ ማምረት ሳያስፈልገን ተመሳሳይ የጠፈር ልብስ ያስፈልገናል የሚሉ አስተያየቶች አሉ።

ይሁን እንጂ ማንኛውም አዲስ እድገት በንፅፅር ይማራል. የ Falcon spacesuit አሁን ለጠፈር በረራዎች ዋናው ነው። እና ለእያንዳንዱ የምሕዋር ድል አድራጊ, ፋልኮን በተናጠል የተሰራ ነው.

ፋልኮን የጠፈር ልብስ ህይወትን የሚያድን መሳሪያ ነው። ወደ ምህዋር ለመብረር ከመጀመሩ በፊት እና ለማረፍ ሲዘጋጁ ከጠፈር ለመመለስ ይለብሳሉ። ሙሉ በሙሉ ተዘግቷል. ለመልበስ አስቸጋሪ ነው, ስለዚህ እርስዎ ብቻዎን ማድረግ አይችሉም.

የ Falcon spacesuit ሁለት ዛጎሎች አሉት - የታሸገ ሼል እና የኃይል ቅርፊት። የጠፈር ልብስ የሚለብሰው የጎማውን ቅርፊት በማንጠባጠብ ነው. ከራሳቸው መካከል, ይህ የጠፈር ልብስ ክፍል አባሪ ተብሎ ይጠራል - ይህ የጠፈር ልብስ የማተም ስርዓት ነው.

መልበስ የላይኛው ክፍል. እጆች. በትከሻዎ ውስጥ ማስገባት ያስፈልግዎታል. ብላ። ተከሰተ። በምድር ላይ, ጠፈርተኞች የጠፈር ልብስ እንዲለብሱ ይረዳሉ, ነገር ግን ክብደት በሌለው ምህዋር ውስጥ, ከመመለሱ በፊት, የጠፈር ተመራማሪው ራሱ ይህን ያደርጋል. ግን ይህንንም በምድር ላይ ይማራሉ.

- በጠፈር መርከብ ውስጥ የግፊት ባርኔጣዎችን እንዘጋለን.

እና ይህ ለሶዩዝ ቲኤምኤ-07ኤም የጠፈር መንኮራኩሮች ማረፊያ እውነተኛ ዝግጅት ነው። ሰራተኞቹ ሮማን ሮማኔንኮ፣ ቶማስ ማሽበርን እና ክሪስቶፈር ሃትፊልድ የግፊት ኮፍያዎቻቸውን ከፈቱ በኋላ እና ጥቅጥቅ ወዳለው የከባቢ አየር ክፍል ከመግባታቸው በፊት ይዘጋሉ። ሻንጣዎቹ የታሸጉ ናቸው.

ሌላ ሚስጥር: የጠፈር ተመራማሪዎች እንዲህ አይነት መሳሪያ አላቸው - ቫልሳልቫ. እስከ ቅርብ ጊዜ ድረስ, ብዙ ሰዎች የአፍንጫ መቧጠጥ እንደሆነ አድርገው ያስባሉ. እንደ እውነቱ ከሆነ, ይህ መሳሪያ ነው, ይህም አየር ማስወጣት እንዲችሉ - ግፊትን ያስወግዱ. ከራስ ቁር ጋር ተያይዟል.

በበረራ ወቅት ጠፈርተኞች ጫና ውስጥ ናቸው። ማለትም ፣ በጋዝ አከባቢ ምክንያት በጠፈር ልብስ ውስጥ ከመጠን በላይ ግፊት ይፈጠራል። ልክ እንደ መስመጥ ነው ነገር ግን አየር ወደሌለው ቦታ ብቻ።

ጥሩው, በጊዜ የተፈተነ ፋልኮን የጠፈር ልብስ እና አዲሱ ልማት - የወደፊት የጠፈር ልብስ. በእሱ ውስጥ በመሠረቱ ምን አዲስ ነገር ይኖራል?

ዓይንዎን የሚይዘው የመጀመሪያው ነገር አዲሱ ቀለም ነው. አስደናቂው ልዩነት በዚህ የጠፈር ልብስ ውስጥ በጣም ውስብስብ አካል ተደርጎ የሚወሰደው አባሪውን መተው ነው. አሁን ዚፕው ተሠርቷል. የሚቀጥለው ልዩነት የግለሰብ የጠፈር ልብስ ነው.

ብሩህ ብርቱካንማ ቀለምበአጋጣሚ አልተመረጠም. ይህ የጠፈር ልብስ በአንድ ጊዜ የትሮትን እርጥብ ይተካዋል። ማለትም፣ ድንገተኛ አደጋ ቢከሰት፣ ጠፈርተኛው ወደ እርጥብ ልብስ መቀየር አያስፈልገውም።

ዘመናዊ የጠፈር ልብስ - እውነተኛ የጠፈር መንኮራኩርበጥቃቅን. ከአብዛኛው ቀደምት ሞዴሎች, የመጀመሪያዎቹ የጠፈር ተመራማሪዎች ወደ "Krechet", "Falcon" እና "Orlan" የሚበሩበት - ይህ ሁሉ የተገነባው በዜቬዝዳ ምርምር እና ምርት ድርጅት ነው. አንድ ሰው ለኑሮ ምቹ ባልሆኑ ሁኔታዎች ውስጥ እንዲሠራ ለማድረግ የሚያስቡበት ቦታ ይህ ነው።

"በመውጫው ወቅት ያለው ሁኔታ በጣም ጽንፍ ነው. ከፍፁም ቫክዩም በተጨማሪ በጣቢያው ገጽ ላይ በጣም ትልቅ የሙቀት ልዩነት አለ: በፀሐይ ከ +150 እስከ -150 በጥላ ውስጥ. ስለዚህ, የጠፈር ልብስ በጣም ብዙ አለው. የዝቬዝዳ ምርምር እና ምርት ኢንተርፕራይዝ የሙከራ ክፍል ዋና ስፔሻሊስት ጄኔዲ ግላዞቭ ፣ ኃይለኛ የሙቀት መከላከያ አጽንዖት ሰጥተዋል።

ይህ የተለየ የጠፈር ልብስ ነው - "ኦርላን-ኤምኬ" ለጠፈር ጉዞዎች. 10 የሙቀት ቫክዩም ሽፋን በውጭው ሽፋን ውስጥ ተሠርቷል. የራስ ቁር ላይ ልዩ ማጣሪያ እና ከጭንቅላቱ በላይ ትንሽ መስኮት ለ የተሻለ ግምገማ. በአሁኑ ጊዜ ሦስት ኦርላንዶች በመዞሪያቸው ውስጥ አሉ። እያንዳንዳቸውን በመጠን ማስተካከል, ጠፈርተኞች ከጣቢያው ውጭ ይለብሷቸዋል.

"የቦታ ልብስ ለስራ ከክልላችን ውጪበእውነቱ ትንሽ የጠፈር መርከብ ነው ፣ እሱም የራሱ የሙቀት መከላከያ ስርዓት ፣ የሙቀት አቅርቦት ስርዓት ፣ የግንኙነት ስርዓት ፣ የቴሌሜትሪክ መረጃ ማስተላለፍ ፣ ግን በእውነቱ ምን እንደሚመስል እና የጠፈር ተመራማሪው በእንደዚህ ዓይነት የጠፈር ልብስ ውስጥ ምን እንደሚሰማው መናገር እፈልጋለሁ። ይህንን የጠፈር ልብስ ቢያንስ አንድ ጊዜ እራስዎ ለመልበስ መሞከሩ ተገቢ ነው” ሲሉ የኤንፒፒ ዝቬዝዳ የሙከራ ክፍል ዋና ስፔሻሊስት የሆኑት ጄኔዲ ግላዞቭ ተናግረዋል።

የኦርላን የጠፈር ልብስ ልክ እንደ ቤት ነው፤ ሙሉ በሙሉ ገብተህ እጅና እግርህን አስገባና በሩን ከኋላህ ዝጋው። እርግጥ ነው, ጠፈርተኞች ይህንን በራሳቸው በዜሮ ስበት ውስጥ ያደርጉታል. እና ከዚያ, ሙሉ የውጊያ ዝግጁነት, ወደ ውጫዊ ጠፈር ይሄዳሉ.

በቦርዱ ላይ ያለው ኮምፒተር ፣ አውቶማቲክ ስርዓትየሙቀት መቆጣጠሪያ. ዋናው ነገር የጠፈር ልብስ በትክክል የተመረጠ ነው, ከዚያ ከ 10 ሰአታት በላይ ከጣቢያው ውጭ መስራት ይችላሉ.

"ይህ ኮስሞናውት በጠፈር ልብስ ውስጥ ያለውን ግፊት የሚቆጣጠርበት የግፊት መለኪያ ነው። አሁን ፍላጻዎቹ መንቀሳቀስ ይጀምራሉ ግፊቱም መጨመር ይጀምራል። ነገር ግን የጠፈር ቀሚስ ትንሽ ቀጥ እንዲል ብዙ ጫና አንፈጥርም። ጀነዲ ግላዞቭ የጠፈር ልብስ የለበሰው ሰው በግፊት ተንቀሳቃሽነቱ እንደሚለወጥ ይሰማዎታል።

NPP Zvezda የኦርላን የጠፈር ልብስ ዘመናዊነትን ቀድሞውኑ አጠናቅቋል. አሁን "ኦርላን-አይኤስኤስ" የሚለውን ስም ተቀብሏል - የተቀየረ ሰው ሰራሽ መንኮራኩር። የበለጠ የመቋቋም ችሎታ ያላቸው ሰው ሠራሽ ቁሳቁሶችን ይጠቀማል እና የሙቀት መቆጣጠሪያ ውስብስብ - የአየር ንብረት ቁጥጥር ስርዓትን ይፈጥራል.

አዲሱ የጠፈር ልብስ በሚቀጥለው 2015 መጀመሪያ ላይ ወደ ምህዋር ይላካል። ከዚያም የጠፈር ተመራማሪዎች እራሳቸው ያጋጥሟቸዋል.

18:30 13/06/2018

0 👁 699

በአሁኑ ጊዜ አብዛኞቹ የጠፈር ተመራማሪዎች በሩሲያ መርከብ ላይ ይወጣሉ

ይህ ማለት ወደ ሩሲያ የሚሄዱ የጠፈር ተመራማሪዎች ምንም ያህል ቋንቋ ቢናገሩም ሩሲያኛ መማር አለባቸው ማለት ነው።

ዓለም አቀፍ የጠፈር ቋንቋ እንፈልጋለን?

በተለይ አይኤስኤስ ህልውናውን ሊያቆም ስለሚችል እሱን ለማሰብ ጊዜው አሁን ሊሆን እንደሚችል ባለሙያዎች ይናገራሉ። የጠፈር ዓለምበጣም በፍጥነት ይለወጣል. ቻይና ወደፊት ለብዙ ሀገራት አጋር ልትሆን የምትችል ጠንካራ የጠፈር ሃይል ነች። ሰዎችን ማረፍም ይጠይቃል ዓለም አቀፍ ትብብርስኬት ለማግኘት.

ሩሲያኛ ምን ያህል አስቸጋሪ ነው?

የዩኤስ ስቴት ዲፓርትመንት የውጭ ጉዳይ ኢንስቲትዩት እንግሊዘኛ ተናጋሪዎች ሌላ ቋንቋ የመማር ችግርን እንዲገነዘቡ የሚያስችል መለኪያ ፈጠረ። ዲፓርትመንቱ ሩሲያንን እንደ ግሪክ፣ አይስላንድኛ እና ክሮኤሺያኛ ምድብ II ቋንቋን “ከእንግሊዝኛ ጉልህ በሆነ የቋንቋ እና/ወይም የባህል ልዩነት” መድቧል። ምክንያታዊ የሆነ የሩሲያ ቋንቋ የብቃት ደረጃን ለማግኘት፣ ተማሪዎች 1,100 ሰዓታት የጥናት ጊዜ—በተጨማሪም ለብዙ ሰዓታት የግለሰብ የጥናት ጊዜን እንደሚያሳልፉ መጠበቅ ይችላሉ። ይህ እንደ ፈረንሳይኛ፣ ስፓኒሽ፣ ደች ላሉ ቋንቋዎች ከ575 እስከ 600 ሰአታት ይደርሳል።

ጠፈርተኞችም እንኳ ስለ ሩሲያ ቋንቋ ችግሮች ይናገራሉ. የዴንማርክ የመጀመሪያው የጠፈር ተመራማሪ አንድሪያስ ሞገንሰን ለአለም አቀፍ የጠፈር ጣቢያ ተልዕኮ ሲዘጋጅ ሩሲያኛ መማር ትልቁ ፈተናው እንደሆነ ተናግሯል። የቀድሞ የናሳ የጠፈር ተመራማሪ ቦኒ ደንባርም ሩሲያ ውስጥ ለመኖር በዝግጅት ላይ እያለ ሩሲያኛ መማር ስላጋጠመው ችግር ተናግሯል። ለስድስት ወራት ያህል እንደ ትንሽ ልጅ ተሰማኝ ” ስትል በናሳ ድረ-ገጽ ላይ ባደረገችው ቃለ ምልልስ ተናግራለች።

“ሌላው ችግር ከምድር ጋር መግባባት ነበር፤ የምድር ሰራተኞች እንግሊዝኛ ወይም ሩሲያኛ ብቻ ይናገሩ ነበር፤ ይህ ደግሞ ከአስተርጓሚዎች ጋር በሚሰሩበት ጊዜ በተደጋጋሚ የመግባባት አስፈላጊነት ወይም አለመግባባቶችን የመሳሰሉ የአሰራር ጉድለቶችን አስከትሏል.

ቋንቋን ማወቅ ለግንኙነት አስፈላጊ ነው፡ በነጻነት መግባባት ካልቻላችሁ ተገለሉ፡ ይህ ደግሞ ወደ ማርስ ለሚደረገው ረጅም የጠፈር በረራ ጥሩ አይደለም።