በአንቀጹ ውስጥ የቀረበው የላፕቴቭ ባህር ፣ ፎቶ እና መግለጫው የአርክቲክ ውቅያኖስ ተፋሰስ ነው። የዚህ ባህር አስቸጋሪ ተፈጥሮ ልክ እንደ መላው አርክቲክ ለብዙ መቶ ዓመታት ተመራማሪዎችን ትኩረት ሰጥቷል። ነገር ግን ዛሬ ብቻ ሳይንቲስቶች የአየር ንብረት, የእንስሳት እና ባህሪያትን በተመለከተ ለሚነሱ ጥያቄዎች አስተማማኝ መልስ ሊሰጡ ይችላሉ ዕፅዋትይህ ሚስጥራዊ መሬት. ምንም እንኳን ከተወሰነ ጊዜ በፊት እንዲህ ያሉ ችግሮች የማይፈቱ ቢመስሉም.

በካርታው ላይ የላፕቴቭ ባህር

እ.ኤ.አ. በ 1735-1742 ለሩሲያ ተመራማሪዎች ጥረት እና ረጅም ሥራ ምስጋና ይግባውና የባህር ዳርቻው በካርታው ላይ ተቀርጿል ጂኦግራፊያዊ ካርታ. ለምሳሌ ፣ የአጎት ልጆች ዲሚትሪ እና ካሪቶን ፣ የላፕቴቭ ባህር የተሰየሙባቸው ፣ ክልሉን ለማሰስ ለብዙ ዓመታት ሕይወታቸውን አሳልፈዋል ። በሩሲያ የባህር ኃይል አገልግሎት ውስጥ በነበሩበት ጊዜ በታላቅነት ውስጥ ተሳታፊዎች ነበሩ ሳይንሳዊ ምርምርበፒተር 1 የተደራጀ እና ታላቁ የሰሜናዊ ጉዞ ተብሎ የሚጠራው።

ዛሬ የባህር ድንበሮች በትክክል የተመሰረቱ ናቸው ፣ ግን የዚህ አስቸጋሪ እና አደገኛ ሥራ ጅምር በእነዚያ ሩቅ ዓመታት ውስጥ እንደ ላፕቴቭ ወንድሞች ያሉ ከራስ ወዳድነት ነፃ በሆኑ ሰዎች - ዲሚትሪ እና ካሪቶን ፣ ሴሚዮን ዴዝኔቭ እና ሌሎች ብዙ የእኛ ወገኖቻችን ተዘርግተዋል ።

ከምእራብ ጀምሮ ባሕሩ ከኬፕ አርቲክቲኪ እስከ ካታንጋ ቤይ የባህር ዳርቻ ድረስ ምስራቃዊ የባህር ዳርቻዎችን ያጥባል። በሰሜን, የባህር ድንበሮች ከኬፕ አርክቲክ እስከ ኮቴልኒ ደሴት ሰሜናዊ የባህር ዳርቻዎች ይጓዛሉ. በምስራቅ ክፍል ውስጥ የባህር ውሃዎች በምዕራብ ኮቴልኒ, ማሊ እና ቦልሼይ ደሴቶች ይታጠባሉ, ከዚያም ድንበሮች እና ድሚትሪ ላፕቴቭ ይለፉ.
ከደቡብ ጀምሮ የባሕሩ ድንበር በሰሜናዊው የኢራሺያ የባህር ዳርቻ ከኬፕ ስቪያቶይ ኖስ እስከ ካታንጋ ቤይ ድረስ ይሄዳል። የላፕቴቭ ወንድሞች የመረመሩት እነዚህ የባህር ድንበሮች ናቸው። የባህር ዳርቻው ድንበር 5254 ኪ.ሜ. ከደቡብ ምስራቅ የባህር ዳርቻዎች እስከ ሰሜን ምዕራብ ያለው ርቀት 1300 ኪሎ ሜትር ነው. ይህ የባህርን መጠን የሚያመለክት ትልቁ አመላካች ነው.

የክልሉ አሰሳ ታሪክ

ግትርነትን ከግምት ውስጥ በማስገባት ተፈጥሯዊ ሁኔታዎችየላፕቴቭ ባህር ውሃውን በተጓዦች የማሰስ ሂደት ቀላል እና አስተማማኝ እንዳልሆነ መገመት አስቸጋሪ አይደለም. በተጨማሪም ፣ ሥራው የተጀመረው በ 18 ኛው ክፍለ ዘመን - አሰሳን ጨምሮ የብዙ ሳይንሶች እድገት በጅምር ላይ በነበረበት ጊዜ ግምት ውስጥ መግባት አለበት። የጂኦግራፊያዊ እውቀት ደረጃም በጣም ከፍተኛ አልነበረም.

ደፋር ተጓዦች በዩራሲያ ሰሜናዊ የባህር ዳርቻ ላይ በጠቅላላው ርዝመት እና በአርክቲክ ውቅያኖስ ተፋሰስ ባሕሮች ላይ ለሚደረገው ሥራ አደረጃጀት ትልቅ አስተዋጽኦ አበርክተዋል ። ብዙ ተመራማሪዎች የሩሲያ የባህር ኃይል መኮንኖች ነበሩ.

የላፕቴቭ ባህር የተሰየሙት ወንድሞች ካሪተን እና ዲሚትሪ በ1718 በባህር ኃይል ውስጥ ማገልገል የጀመሩት ገና በለጋነታቸው ነበር። እ.ኤ.አ. በ 1721 ወጣቶች ቀድሞውኑ ወደ ሚድሺፕማን ከፍ ተደርገዋል። እጣ ፈንታ ለተወሰነ ጊዜ ወስኗል የሕይወት መንገዶችወንድሞች ተለያዩ። ግን ዲሚትሪ እና ካሪቶን ሁል ጊዜ ለባህሩ ታማኝ ነበሩ ፣የሩሲያ መርከቦች አገልግሎታቸውን ያካሂዳሉ ምርጥ ዓመታትየራሱን ሕይወት.
እ.ኤ.አ. በ 1734 ዲሚትሪ ያኮቭሌቪች ላፕቴቭ ከሩሲያ መርከቦች ምርጥ መኮንኖች አንዱ ሆኖ በታላቋ ሰሜናዊ ጉዞ ውስጥ ተካቷል ። የእሱ ስም በጣም ከፍተኛ ከመሆኑ የተነሳ የዚህ ትልቅ ክስተት መሪ ሆኖ የተሾመውን የቪተስ ቤሪንግ ረዳቶች አንዱን ቦታ ወሰደ.

ዲሚትሪ ላፕቴቭ የኢርኩትስክ መርከብ የሟቹን ካፒቴን ቦታ እንዲወስድ ታዝዟል። አህጉሪቱን የሚታጠበውን የባህር ውሃ ለመቃኘት የተሞከረው በለምለም ወደ ምስራቅ አቅጣጫ ነው። ሁሉም የመርከቦች ቡድን ከሞላ ጎደል በብርድ፣ በስኳርቪ እና በሌሎች በሽታዎች ስለሞቱ ጉዞው በጣም የተሳካ አልነበረም።
እ.ኤ.አ. ነሐሴ 1736 ኢርኩትስክ በዲሚትሪ ላፕቴቭ ትእዛዝ ከሊና ወንዝ ዴልታ በመነሳት እንደገና በባህር ላይ እራሱን አገኘ ። ነገር ግን ከጥቂት ቀናት በኋላ ጉዞው መቋረጥ ነበረበት እና መርከቧ ወደ ኋላ ተመለሰ, ምክንያቱም ኃይለኛ በረዶየመርከበኞችን መንገድ ዘጋው. ካፒቴኑ ያለፈውን ጉዞ ልምድ ከግምት ውስጥ በማስገባት የሰዎችን ህይወት ለማዳን እና ክረምቱን በምድር ላይ ለማሳለፍ ወሰነ.

“ያኩትስክ” በመርከብ ላይ የተጓዙት የእነዚያ የባህር ተሳፋሪዎች ዕጣ ፈንታ ከለምለም አፍ ወደ ምዕራባዊ አቅጣጫ (ለምርምር) መንቀሳቀስ ነበረባቸው። የባህር ቦታዎች). ሁኔታዎች ዲሚትሪ ላፕቴቭ ስለ ክልሉ ተጨማሪ ጥናትን በተመለከተ መመሪያዎችን ለመቀበል ወደ ሴንት ፒተርስበርግ ሄደው ነበር። እሱ ራሱም እቅድ ነበረው እና ለግንዛቤ ተስፋ በማድረግ ለማኔጅመንቱ ለማቅረብ ዝግጁ ነበር። የጉዞው አወንታዊ ውጤት የሩሲያ መኮንንን ከሁሉም በላይ አሳሰበው.

የላፕቴቭ ወንድሞች

ስለዚህ ከ1738 ጀምሮ ወንድሞች እንደገና አንድ የጋራ ዓላማ ማገልገል ጀመሩ። የአጎቱ ልጅ ላፕቴቭ ባቀረበው አስተያየት ካሪቶን ፕሮኮፊቪች በጉዞው ላይ ከሞተው ፕሮንቺሽቼቭ ይልቅ የመርከቧ "ያኩትስክ" አለቃ ተሾመ።
እ.ኤ.አ. በ 1739 የበጋ ወቅት ግቡ የሰሜናዊውን የባህር ዳርቻዎች ለመቃኘት ብቻ ሳይሆን የባህር ዳርቻ አካባቢዎችን ዝርዝር ለመያዝም አንድ ጉዞ ተጀመረ። ስለዚህ፣በየብስ የተጓዙትንም ተላላኪዎችን ያካትታል።

በ 1741 ዲሚትሪ ያኮቭሌቪች ላፕቴቭ በ 1741 ዲሚትሪ ያኮቭሌቪች ላፕቴቭ በመርከቡ "ኢርኩትስክ" ላይ ከሊና እስከ ኮሊማ ድረስ ያለውን ርቀት መሸፈን ችሏል ። የተቀበለውን መረጃ በጥንቃቄ ካጠናቀቀ በኋላ በ1742 መገባደጃ ወደ ሴንት ፒተርስበርግ ተመለሰ።

ካሪቶን ፕሮኮፊቪች ከሊና አፍ በስተ ምዕራብ ያለውን የባህር ዳርቻ እና ባህርን ማሰስ ነበረበት። በላፕቴቭ የሚመራው ክፍል ከፍተኛ ችግርና ችግር ገጥሞት ነበር። ተመራማሪው እና ጓደኞቹ በበረዶ የተበላሹትን መርከብ ቢያጡም እንኳ አላቆሙም. ጉዞው በእግር ቀጠለ። ውጤቱም ከሊና ወንዝ አፍ እስከ ታይሚር ባሕረ ገብ መሬት ድረስ ያሉትን ግዛቶች መግለጫ ነበር።

የላፕቴቭ ባህር የተሰየሙ እንደ ካሪቶን ፕሮኮፊቪች እና ዲሚትሪ ያኮቭሌቪች ያሉ ሰዎች ሕይወት በእውነቱ ድንቅ ተብሎ ሊጠራ ይችላል። ይህ የታሪክ ጥናትን በሚነካው ሰው ሁሉ ይገነዘባል አስደናቂ ጽናት እና ቆራጥነት ፣ ለሩሲያ ወሰን የለሽ ፍቅር እነዚህ ሰዎች የማይታለፉ የሚመስሉትን እንዲያሸንፉ ረድቷቸዋል።

የባህር ወለል የጂኦሎጂካል መዋቅር

የላፕቴቭ ባህር ጥልቀት በጣም ተቃራኒ ነው. ይህ ሁኔታ ከ 200 ዓመታት በፊት የተገኘ ሲሆን, የመጀመሪያዎቹ ጉዞዎች መርከቦች በተደጋጋሚ ሲወድቁ. ከፍተኛው ጥልቀት 2980 ሜትር, ትንሹ 15 እና አማካይ 540 ሜትር መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል. ይህ ባሕሩ በሚገኝበት አካባቢ ባለው ቁልቁል አህጉራዊ ቁልቁል ሊገለጽ ይችላል። የጠለቀውን አመላካች ግምት ውስጥ በማስገባት ወደ ደቡብ እና ሰሜናዊ ክፍሎች ይከፈላል. የዚህ ማመሳከሪያ ነጥብ ቪልኪትስኪ ቤይ የሚገኝበት ትይዩ ነው.

በላፕቴቭ ባህር የታችኛው አፈር ተፈጥሮ ላይ ትልቅ ተጽዕኖበወንዞች ውስጥ በሚፈሱ ወንዞች ምክንያት. ይሸከማሉ ብዙ ቁጥር ያለውአሸዋ, ደለል እና ሌሎች ደለል አለቶች. የእነሱ ክምችት በዓመት 25 ሴንቲሜትር ነው. በተጨማሪም ከባህሩ በታች ባለው ጥልቀት በሌለው ዞን ውስጥ ድንጋዮች, ትላልቅ እና ትናንሽ ጠጠሮች አሉ.

የ Severnaya Zemlya ግዙፍ የበረዶ ግግር በረዶዎች እንዲፈጠሩ አስተዋፅኦ ያደርጋሉ. የላፕቴቭ ባህር የውሃ ዓምድ ከፍተኛ መጠን ያለው በረዶ ይዟል. መቅለጥ እና ሰርፍ የባህር ዳርቻን በንቃት እያወደመ ነው። አንዳንድ ጊዜ በእንደዚህ አይነት ሂደቶች ምክንያት ትናንሽ ደሴቶች በውሃ ውስጥ ይገባሉ.

የአየር ሁኔታ ሁኔታዎች

የክልሉን አስቸጋሪ የአየር ንብረት የሚወስኑ በርካታ ምክንያቶች አሉ።
በካርታው ላይ የላፕቴቭ ባህርን ስንመለከት የሚከተሉትን ድምዳሜዎች መሳል እንችላለን።

• በሰሜናዊው ንፍቀ ክበብ ከፍተኛ ኬክሮስ ውስጥ ይገኛል;
• የመካከለኛው አርክቲክ ተፋሰስ ቅርበት በክልሉ የአየር ንብረት ላይ ተጽዕኖ ከማሳደር በስተቀር;
• ከአትላንቲክ የባህር ርቀት እና ፓሲፊክ ውቂያኖስየውሃ ሙቀትን ውጤት የመቀበል እድልን ይከለክላል ።

ብዙ ጊዜ የተረጋጋና በከፊል ደመናማ የአየር ሁኔታ በባህር ላይ ያሸንፋል። ከውሃው አካባቢ በስተደቡብ የሚያልፉ አውሎ ነፋሶች ብቻ በጠንካራ ንፋስ የታጀቡ ከባድ በረዶዎችን ያመጣሉ ።

በላፕቴቭ ባህር ደቡባዊ ክፍል ለዘጠኝ ወራት ቀዝቃዛ ሲሆን በሰሜናዊ ክልሎች ደግሞ ለ 11 ወራት አሉታዊ የሙቀት መጠኖች ይመዘገባል. በጣም ቀዝቃዛው የክረምት ወር ጥር ነው. አማካይ ወርሃዊ የአየር ሙቀት ከ26-28 ዲግሪ ከዜሮ በታች ነው። የሜርኩሪ አምድ ወደ -61 o ሴ ሲወርድ የሚታወቁ ጉዳዮች አሉ።
እዚህ ጥሩ የበጋ ወቅት ከተለመዱት በጣም የራቀ ነው። በጣም በተቃራኒው - ከፍተኛ የሙቀት መጠን መጨመር (ለምሳሌ, እስከ 24-32 ዲግሪ) ያልተለመደ እና ያልተለመደ ክስተት ነው. ነሐሴ በጣም ሞቃታማው የበጋ ወር ተደርጎ ይቆጠራል። በዚህ ጊዜ ቴርሞሜትሮች በደቡብ +7...+9 ዲግሪ እና በሰሜናዊው የባህር ክፍል +1 o C ይመዘግባሉ። የላፕቴቭ ባህር የአየር ንብረት ዋነኛው መለያ ባህሪ በአንጻራዊነት በተረጋጋ የንፋስ አገዛዝ ጠንካራ እና ረዥም ቅዝቃዜ ነው.

ጨዋማነት እና የውሃ ሙቀት. Currents እና የበረዶ ግግር

በላፕቴቭ ባህር ውስጥ ያለው የውሃ ጨዋማ ስርጭት በከፍተኛ ሁኔታ ተጽእኖ ያሳድራል ትላልቅ ወንዞችአህጉራት እዚህ ከፍተኛ መጠን ያመጣሉ ንጹህ ውሃ. በዚህ ረገድ የባህር ደቡባዊ ክልሎች ጨዋማነት ከሰሜኑ በጣም ያነሰ ነው. በተመሳሳዩ ምክንያት, በክረምት ውስጥ የጨው መጠን በመቶኛ ይጨምራል, እና በሞቃት ወቅት, የውሃ መበስበስ ይታያል. የሌና፣ ካታንጋ፣ ያና እና ኦሌኔክ ወንዞች በበጋ ወቅት እስከ 90% የሚሆነውን የንፁህ ውሃ ፍሰት ያመጣሉ ። በተመሳሳይ ጊዜ ኃይለኛ ውሃ ይከሰታል, ይህም የጨዋማውን ጠቋሚም ይነካል. በተጨማሪም ይህ አመላካች በባህር ውሃ ዓምድ ወለል እና ጥልቅ ንብርብሮች ውስጥ አንድ አይነት አለመሆኑን ልብ ሊባል ይገባል. በላዩ ላይ, የጨው መጠን ዝቅተኛ ነው.

የላፕቴቭ ባህር ጥልቀት የውሃውን ሙቀት ይወስናል. ይህ አመላካች ከባህር ዳርቻው ክፍል አንጻር ሲታይ የውሃው አቀማመጥ, የጅረት ተፅእኖ እና የዓመቱ ጊዜ ይወሰናል. ብዙውን ጊዜ ከዜሮ ጋር እኩል ነው. ውስጥ የበጋ ወቅትበአንዳንድ የባህር ዳርቻ አካባቢዎች እና ጥልቀት በሌለው ውሃ ውስጥ የሙቀት መጠኑ ከ4-6 ዲግሪ ሴልሺየስ ነው. በባሕረ ሰላጤዎች ውስጥ, ከነሱ ውስጥ ብዙ ናቸው, በነገራችን ላይ, ወደ 10 o ሴ ሲቃረብ, እና በክፍት ባህር ውስጥ ከሁለት ዲግሪ አይበልጥም.

አሁን ያለው በላፕቴቭ ባህር ውስጥ ያለው ስርዓት በቂ ጥናት አልተደረገም. ሆኖም ወንዞች ከፍተኛ መጠን ያለው ውሃ ወደ ባህር በማጓጓዝ እንደገና ትልቅ ሚና እንደሚጫወቱ ይታወቃል።
ከላፕቴቭ ባህር ቋሚ ሞገዶች መካከል ኖቮሲቢርስክ እና ምስራቅ ታይሚር ይገኙበታል። የውሃ እንቅስቃሴ ፍጥነት ዝቅተኛ መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል, የጅረቶች ጥንካሬ ደካማ እና ያልተረጋጋ ነው.

በሴፕቴምበር መገባደጃ ላይ የበረዶ መፈጠር ሂደት በመላው የውሃ አካባቢ ይጀምራል, ይህም አሰሳን በእጅጉ ያወሳስበዋል. ከጥቅምት እስከ ሜይ ድረስ የላፕቴቭ ባህር ውሃ በረዶ ነው. በተመሳሳይ ጊዜ ፈጣን በረዶ በ 30% አካባቢው ላይ ይፈጠራል ፣ የተቀረው በበረዶ ተንሳፋፊ በረዶ ተሸፍኗል። በሰኔ እና በሐምሌ ይቀልጣሉ. ይሁን እንጂ በነሐሴ ወር ላይ ብቻ ትልቅ የባህር ወለል ከበረዶ ሰንሰለት ይላቀቃል.

የእንስሳት እና የእፅዋት ሕይወት

የላፕቴቭ ባህር እፅዋትና እንስሳት የአርክቲክ ባሕረ ሰላጤ ናቸው። Phytoplankton በአልጌዎች ይወከላል. የባህር ውስጥ ሲሊየቶች ፣ ኮፔፖዶች እና አምፊፖዶች እና ሮቲፈርስ የዞፕላንክተን ተወካዮች ናቸው።

በባሕሩ ጥልቀት ውስጥ እንደ ሳይቤሪያ ነጭ ዓሣ, ኦሙል, ኔልማ እና ስተርጅን የመሳሰሉ የዓሣ ዝርያዎች የተለመዱ ናቸው. ዋልረስ፣ ቤሉጋ ዌልስ እና ማህተሞች የአጥቢ እንስሳት ቅደም ተከተል ተወካዮች ናቸው። በበረዶማ በረሃዎች ውስጥ የአርክቲክ አስፈሪ ነዋሪ ይኖራል - የዋልታ ድብ።

የላፕቴቭ ባህር ደሴቶች

በባህር ውስጥ ወደ ሁለት ደርዘን የሚጠጉ ትላልቅ እና ትናንሽ ደሴቶች አሉ። ሳይንቲስቶች በእነሱ ላይ የማሞስ ቅሪት ማግኘታቸው ትኩረት የሚስብ ነው። እነሱ በደንብ የተጠበቁ ናቸው, ስለዚህ ግኝቶቹ ከፍተኛ ሳይንሳዊ ዋጋ አላቸው. የደሴቶቹ ዘመናዊ ነዋሪዎች የአርክቲክ ቀበሮዎች እና የዋልታ ድቦች ናቸው.
በአህጉሪቱ የባህር ዳርቻ አቅራቢያ ትናንሽ ደሴቶች አብዛኛውን ጊዜ በቡድን ይገኛሉ. ስለ ነው።እንደ ኮምሶሞልስካያ ፕራቭዳ ፣ ታዴየስ ፣ ፔትራ ፣ ኤሮሴምኪ እና ዳኑቤ ደሴቶች ያሉ የመሬት አካባቢዎች። ነጠላ ሆነው የሚገኙ ትልልቅ ሰዎችም አሉ። እነዚህም ቦልሼይ ቤጊቼቭ, ፔሻኒ, ሙኦስታክ, ማካርን ያካትታሉ.

የላፕቴቭ ባህር ወንዞች

ቀደም ሲል እንደተገለፀው ወደ ባህር ውስጥ የሚፈሱ ትላልቅ ወንዞች በብዙ ሁኔታዎች ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራሉ. ቦታቸው ከምስራቅ ወደ ምዕራብ አቅጣጫ እንደሚከተለው ነው፡ ያና፣ ሊና፣ ኦሌኔክ፣ አናባር፣ ካታንጋ። በክልሉ ተመራማሪዎች በንቃት ጥቅም ላይ የዋሉት እነዚህ የውሃ ማጠራቀሚያዎች ነበሩ - ካሪቶን እና ዲሚትሪ ላፕቴቭ ፣ ከነሱም በኋላ የላፕቴቭ ባህር ተሰይሟል።

የተዘረዘሩት ወንዞች የጨው ይዘት ደረጃ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራሉ የባህር ውሃ. ለተጠቀሰው የውሃ ደም ወሳጅ ቧንቧዎች ሥራ ምስጋና ይግባውና የባህር ወለል እፎይታ ተፈጥሯል, ገለጻዎቹ የባህር ዳርቻ, sedimentary አለቶች እና የተንጠለጠሉ ንጥረ ነገሮች ቅንብር.

ለክልሉ ልማት ተስፋዎች

ዛሬ የላፕቴቭ ባህር በምርምር መርሃ ግብሩ ውስጥ ተካትቷል, ይህም ላለፉት ሃያ አመታት በሩሲያ እና በጀርመን ሳይንቲስቶች በጋራ ሲካሄድ ቆይቷል. የዘመናዊ ሳይንቲስቶች ይህ ክስተት በፒተር I መጀመሩን ሁልጊዜ ያስታውሳሉ እና እንደ ቪተስ ቤሪንግ ፣ ላፕቴቭ ዲሚትሪ እና ካሪቶን ያሉ ደፋር ተጓዦች እና ሌሎች ብዙ የዋልታ አሳሾች በአርክቲክ ፍለጋ ታሪክ ውስጥ ለዘላለም ተቀርፀዋል ።

አሁን ለላፕቴቭ ባህር እና በአቅራቢያው ያሉ ግዛቶች የምርምር መርሃ ግብር ዓለም አቀፍ ደረጃን አግኝቷል. ወደ 15 ሩሲያዊ እና 12 ጀርመን ሳይንሳዊ ድርጅቶችበተጠቀሱት እንቅስቃሴዎች ውስጥ የተለያዩ መገለጫዎች ተካትተዋል. ስራው እስከ 2015 ድረስ የታቀደ ነው. እና ዛሬ ሳይንቲስቶች ብዙ ስሜት ቀስቃሽ ግኝቶችን አድርገዋል።

እያሰብናቸው ባሉት ክልሎች ጥናት ወቅት የተገኘው ውጤት ልዩ ነው። በባህር እና በመሬት ጉዞዎች ወቅት ለተገኙት ቁሳቁሶች ምስጋና ይግባውና ሳይንቲስቶች በአርክቲክ የአየር ሁኔታ ውስጥ ስላለፉት ጊዜያት ብዙ አስደሳች ነገሮችን መማር እና በክልሉ ውስጥ ዛሬ የአየር ሁኔታን ለመፍጠር ሁኔታዎችን መረዳት ይችላሉ።

የላፕቴቭ ባህር ትልቅ የበረዶ እና የንፁህ ውሃ ማከማቻ እንደሆነ ይታሰባል።
እጅግ ዘመናዊ ቴክኖሎጂ፣ መሳሪያዎች እና ሳይንሳዊ ዘዴዎችን በመጠቀም በሁለቱ ሀገራት ጥረት የተካሄደው ይህ ጉዞ ሰዎች ስለ አርክቲክ ያላቸውን ግንዛቤ የሚያሰፋና የተገኘውን ሳይንሳዊ መረጃ ለተግባራዊ ዓላማ የሚውል ነው።

12/21/1763 (3.1). - የአርክቲክ እና የሩሲያ ሰሜን አሳሽ ፣ 1 ኛ ደረጃ ካፒቴን ካሪቶን ፕሮኮፊቪች ላፕቴቭ ሞተ።

(1700-12/21/1763) - የዋልታ አሳሽ ፣ የታይሚር ካርታ ፈጣሪ ፣ በሩሲያ ሰሜናዊ ልማት ታሪክ ውስጥ የከበረ ገጽን የፃፈ። በ 1700 በፔካሬቮ መንደር ቬሊኮሉክስኪ አውራጃ (በኋላ የፕስኮቭ ግዛት ክፍል) ውስጥ ከሚገኙት ትናንሽ ባላባቶች ቤተሰብ ውስጥ ተወለደ። የመጀመሪያ ትምህርቱን በሥላሴ ቤተክርስቲያን በካህናት መሪነት ተቀበለ። በ 1715 በሴንት ፒተርስበርግ ማሪታይም አካዳሚ ትምህርቱን ቀጠለ, በ 1718 ተመርቋል.

እ.ኤ.አ. በ 1718 የመሃል አዛዥ በመሆን በባህር ኃይል ውስጥ ማገልገል ጀመረ ። በ 1726 የጸደይ ወቅት ወደ ሚድሺፕማን ከፍ ብሏል. እ.ኤ.አ. በ 1734 በፈረንሳዮች በማታለል በተያዘው ሚታቫ ላይ በፖላንድ ስኬት ጦርነት ውስጥ ተካፍሏል ። ከምርኮ ከተመለሰ እና ንፁህ ሆኖ ከተገኘ በኋላ ላፕቴቭ ወደ መርከቦቹ ተመለሰ። እ.ኤ.አ. በ 1737 የፍርድ ቤቱን ጀልባ "Dekrone" አዘዘ እና ወደ ሌተናነት ከፍ ብሏል። ይሁን እንጂ በዋና ከተማው ውስጥ ያለው ጸጥ ያለ አገልግሎት ከባህሪው ጋር አልተዛመደም, እና መኮንኖች እንደሚቀጠሩ ሲሰማ የረጅም ርቀት ጉዞወደ ካምቻትካ እና አርክቲክ, ለመመዝገብ አመልክቷል.

በታኅሣሥ 1737 ከሊና በስተ ምዕራብ ያለውን የአርክቲክ የባሕር ዳርቻ እስከ ዬኒሴይ አፍ ድረስ ለመቃኘት እና ለመግለፅ መመሪያ ያለው የአንደኛው ክፍል መሪ ሆኖ ተሾመ። ይህ ተግባር ምን ያህል አድካሚ እንደሆነ እና የምድር አህጉራዊ ምድር የአርክቲክ ጫፍ (አሁን) ምን ያህል ወደ ሰሜን እንደሚሄድ አያውቁም ነበር።

በጁላይ 1739 ላፕቴቭ እና ህዝቡ ከያኩትስክ ባለ ሁለት ጀልባ "ያኩትስክ" ላይ ለቀቁ. ወደ ውቅያኖስ ወጥቶ ከበረዶው ጋር እየታገለ፣ አሁን በመርከብ እየተራመደ፣ አሁን በመቅዘፊያ ስር እየተራመደ፣ አሁን ከበረዶው መካከል ምሰሶዎችን እየገፋ፣ ከአንድ ወር ገደማ በኋላ የኦሌኔክ ወንዝ አፍ ላይ ደረሰ። የአፉን ከፊል ከገለጸ በኋላ ወደ ኻታንጋ ቤይ ሄዶ በበረዶ ተይዟል። እ.ኤ.አ. ነሐሴ 21 ቀን ብቻ በ76°47" ሰሜናዊ ኬክሮስ ወደ ኬፕ ቅዱስ ታዴዎስ ቀረበኝ። እዚህ ጋር ተገናኘሁ። ጠንካራ በረዶእና ወደ ኻታንጋ ቤይ ተመለሰ፣ ክረምቱን ከበርካታ የኢቭንክ ቤተሰቦች አጠገብ ማሳለፍ ነበረበት። ልምዳቸውን በመጠቀም ቡድኑን ከስኩዊድ ለመከላከል ላፕቴቭ በዕለት ተዕለት ምግብ ውስጥ ስትሮጋኒና (የቀዘቀዘ ትኩስ ዓሳ) አካትቷል። በክረምቱ ወቅት, በእቅዶቹ ውስጥ ግምት ውስጥ በማስገባት ስለ ሰሜናዊ የባህር ዳርቻ ከአካባቢው ነዋሪዎች መረጃን ሰብስቧል.

በሚቀጥለው ዓመት፣ በነሐሴ ወር፣ እንደገና ወደ ውቅያኖስ ደረስን። በ75°30" ኬክሮስ ላይ መርከቧ በበረዶ ተሸፍና በየደቂቃው እንደምትደቅቅ በማስፈራራት ባህሩ ላይ ተንሳፈፈች። ከጭነቱ ዋና ክፍል ጋር ሰጠሙ።አንዳንድ አስፈላጊ ቁሳቁሶችን በበረዶ ላይ ወደ ባሕሩ ዳርቻ ከወሰዱ በኋላ ከአሰቃቂ ዘመቻ በኋላ ጥቅምት 15 ወደ ቀድሞው የክረምት ሰፈራቸው ተመለሱ። የዩራሲያ ሰሜናዊ ጫፍ በባህር ወድቋል (ይህ በእኛ ጊዜ በየዓመቱ እንኳን የማይቻል ነው)። ትላልቅ መርከቦች). ላፕቴቭ በ 1741 የጸደይ ወቅት የጀመረው የቀን ብርሃን ሲጀምር በውሻዎች ላይ በመንቀሳቀስ የባህር ዳርቻዎችን በመሬት ለመግለጽ ወሰነ. በታይሚር ያለው የዋልታ ቀን (ፀሐይ ከአድማስ በታች ሳትጠልቅ ከሰማይ ክበቦች ስትሰራ) ለአራት ወራት ያህል የሚቆይ ሲሆን የበረዶ ዓይነ ስውርነት ለተመራማሪዎች ያልተጠበቀ እንቅፋት ሆነ።

በአጋዘን ላይ ትርፍ ያላቸውን ሰዎች ወደ ዱዲንካ ከላከ በኋላ ላፕቴቭ ቀያሹን ኒኪፎር ቼኪንን፣ አራት ወታደሮችን፣ አንድ አናጺ እና አንድ ኦፊሰር የታይሚርን ባንኮች እንዲቆጥቡ ትቷቸዋል። ላፕቴቭ የቀሩትን በሦስት ቡድን ከፍሎ ነበር. መጀመሪያ ላይ የፒያሲና ወንዝን እና ምዕራባዊውን ባንክ ከፒያሲና አፍ እስከ ታኢሚራ ወንዝ ድረስ እንዲመረምር ቼሉስኪን ወደ ምዕራብ ላከ። ቼኪን ምስራቃዊ የባህር ዳርቻን ለመግለጽ ተልኳል ፣ ወደ ሰሜን ምዕራብ እየተንቀሳቀሰ (ማለትም ፣ ሰሜናዊውን ኬፕ ማግኘት ነበረበት) ፣ ግን በበረዶ ዓይነ ስውርነት ፣ 600 ኪ.ሜ ብቻ ገልጾ ወደ ክረምት ሩብ ለመመለስ ተገደደ ። ላፕቴቭ ራሱ በሚያዝያ-ግንቦት 1741 ከክረምት ሩብ ወደ ታይሚር ሀይቅ ሄዶ ከዚያ በታችኛው ታይሚር በኩል ወደ ውቅያኖስ ደረሰ። ከዚያም የመጀመሪያውን መንገድ በመቀየር ወደ ሰሜን ምስራቅ በባህር ዳርቻ ተንቀሳቅሶ ከቼኪን ጋር ወደታሰበው ስብሰባ ሄደ። ነገር ግን፣ እንዲሁም በበረዶ ዓይነ ስውርነት፣ ላፕቴቭ ወደ 76°42'N ብቻ መድረስ ችሏል፣ እዚያም ለቼኪን ምልክት ትቶ ወደ ታይሚር ቤይ ተመለሰ። ቀደም ሲል ለጉዞው ተዘጋጅቶ የነበረው የምግብ መጋዘን ተሰርቆ በዋልታ ድቦች እና በአርክቲክ ቀበሮዎች ተበላ። ላፕቴቭ ከዓይን በሽታ ትንሽ ስላገገመ እና ከቼሊዩስኪን ምግብ ለማግኘት ተስፋ በማድረግ ወደ ምዕራብ ሄዶ ብዙ ደሴቶችን (ከኖርደንስኪኦልድ ደሴቶች) መረመረ ወደ ደቡብ ዞሮ ሰኔ 1 ቀን በኬፕ ለማን (ሚድደንዶርፍ ቤይ) ከቼሊዩስኪን ጋር ተገናኘ። ይሁን እንጂ ሴሚዮን ኢቫኖቪች ትንሽ ምግብ አልነበራቸውም, እና ውሾቹ በጣም ደክመዋል, ስለዚህ ማደን ነበረበት የበሮዶ ድብ. በተጨማሪም፣ በጋራ ዘመቻ፣ በካራ ባህር ውስጥ የሚገኙ በርካታ የባህር ወሽመጥ፣ የኬፕስ እና የባህር ዳርቻ ደሴቶችን ለይተው ካርታ አውጥተዋል። ይህ የአርክቲክ ውቅያኖስ ክፍል በሙሉ የካሪቶን ላፕቴቭ የባህር ዳርቻ ተብሎ ተጠርቷል (እና ታዋቂው ሰሜናዊ ካፕ ፣ ከአንድ ዓመት በኋላ የተገኘው ፣ በቼሊዩስኪን ስም ተሰየመ)።

ሰኔ 9 ቀን 1841 ሁለቱም ወደ ፒያሲና አፍ ተመለሱ ፣ እንደገና ተለያዩ ። ላፕቴቭ በጀልባ ወደ ፒያሲኖ ሐይቅ ወጣ ፣ እና ከዚያ አጋዘን ወደ ዬኒሴይ ሄደ ፣ በባህር ዳርቻው ላይ አጋዘን ላይ ያለው ቼሊዩስኪን እንዲሁ ደረሰ። የየኒሴይ አፍ እና እዚያ ከላፕቴቭ ጋር ተያያዘ ፣ እና በቼኪን አቅራቢያ በዱዲንካ ወንዝ አፍ ላይ አገኛቸው። በነሀሴ ወር ሁሉም ሰው ወደ ዬኒሴይ ተዛውሮ ክረምቱን በቱሩካንስክ አሳለፈ ጥንካሬን ለማግኘት እና በጣም የማይደረስውን የታይሚር ባሕረ ገብ መሬት ሰሜናዊ ክፍልን ለመግለጽ ተዘጋጅቷል። ይህንን በሁኔታዎች ለመጀመር ወሰንን የዋልታ ምሽት. ኤስ.አይ. ወደዚያ የተላከው በታህሳስ 1741 ነበር። Chelyuskin, ከእርሱ ጋር አብረው ከነበሩት ሶስት ወታደሮች እና ጭነቱ በአምስት የውሻ መንሸራተቻዎች ላይ. ግንቦት 7 ቀን 1742 ቼሉስኪን ወደዚህ ካፕ ደረሰ እና ከዚያም ከኬፕ ሴንት ታዴዎስ እስከ ታኢሚራ ወንዝ ድረስ ቆጠራ አደረገ እና ላፕቴቭ ሊገናኘው ሄደ። ከዚያ በኋላ ወደ ቱሩካንስክ ተመለሱ እና ላፕቴቭ ወደ ሴንት ፒተርስበርግ ሄዶ ቀደም ሲል ያልተመረመረው የአርክቲክ የባህር ዳርቻ ፣ ከሁለት ሺህ ኪሎ ሜትር በላይ ርዝመት ያለው እና ስለ ታኢሚር ባሕረ ገብ መሬት ከሐይቆች እና ወንዞቹ ጋር ጠቃሚ መረጃዎችን የያዙ ሪፖርቶችን እና ሪፖርቶችን ይዞ ነበር።

በመቀጠል ላፕቴቭ በባልቲክ መርከቦች መርከቦች ላይ ማገልገሉን ቀጠለ። ከ 1746 ጀምሮ ኢንገርማንላንድን መርከብ አዘዘ. በ 1754 ወደ 3 ኛ ደረጃ ካፒቴን, በ 1757 - ወደ 2 ኛ ደረጃ ከፍ ብሏል. በትምህርቱ ወቅት "ኡሪኤል" መርከቧን በማዘዝ ወደ ዳንዚግ እና ካርልስክሮን ሄደ, በ 1758 የ 1 ኛ ደረጃ ካፒቴን ሆነ. እ.ኤ.አ. በ 1762 ኦበር-ስተር-ክሪግስ ኮሚሽነር ተሾመ, እሱም ለታጣቂ ኃይሎች አስፈላጊውን ሁሉ በማቅረብ ላይ ነበር. ታህሳስ 21 ቀን 1763 ላፕቴቭ በትውልድ መንደሩ በፔካሬቮ እስኪሞት ድረስ በዚህ ቦታ ሠርቷል ።

ለካሪቶን ላፕቴቭ ክብር ሲባል የታይሚር ባሕረ ገብ መሬት ደቡብ ምዕራብ የባህር ዳርቻ የካሪቶን ላፕቴቭ የባህር ዳርቻ ተብሎ ይጠራል። የማክሆትኪን ደሴት ሁለቱ ካፕስ ኬፕ ላፕቴቭ እና ኬፕ ካሪቶን ይባላሉ። እ.ኤ.አ. በ 1913 የሩሲያ ጂኦግራፊያዊ ማህበር የላፕቴቭ ባህርን ስም ለካሪቶን ላፕቴቭ እና ለአጎቱ ዲሚትሪ ያኮቭሌቪች ላፕቴቭ ክብር አፅድቋል (እሱም በታላቁ ሰሜናዊ ጉዞ ላይ ተሳትፏል ፣ ከሊና ወንዝ በስተ ምሥራቅ እስከ ኮሊማ ወንዝ አፍ ድረስ ያለውን የባህር ዳርቻ በመግለጽ) ።

ካሪቶን ፕሮኮፊየቪች ላፕቴቭ እንደ መርከበኛ ሆኖ ቀርቷል፣ ነገር ግን በብዛት ጂኦግራፊያዊ ግኝቶችበባህር ላይ ምንም አላደረገም. በካርታው ላይ የአፈ ታሪክ አሳሹን የዋልታ መንገደኞችን መንገድ ከተከታተሉ፣ ዋናውን መንገድ በየብስ መጓዙን በቀላሉ ማየት ይችላሉ።

ካሪቶን በ 1700 በፔካሬቮ በተባለች ትንሽ መንደር ውስጥ ተወለደ, በቬሊኮስሉትስኪ ግዛት ውስጥ, አሁን በፕስኮቭ ክልል ውስጥ ይገኛል. የወደፊቱ መርከበኛ የመጀመሪያውን ትምህርቱን በሥላሴ ቤተክርስቲያን በካህናት ቁጥጥር ተቀበለ። እና በ 1715 ላፕቴቭ በሴንት ፒተርስበርግ ማሪታይም አካዳሚ ትምህርቱን ቀጠለ, በ 1718 ተመረቀ. በዚያው አመት, በ midshipman ማዕረግ የባህር ኃይል ውስጥ ገባ. ወጣቱ በቀጣዮቹ አመታት የባህር ንግድን በማጥናት አሳልፏል። ካሪቶን ፕሮኮፊቪች ምንም አይነት አስቸጋሪ እና አድካሚ ስራ እንዳልሰራ ይታወቃል። እንደ እሱ ያሉ ሰዎች ሁልጊዜ በአገልግሎት ውስጥ የስራ ፈረሶች ይባላሉ. እ.ኤ.አ. በ 1726 የጸደይ ወቅት ወደ ሚድሺፕማን ከፍ ተደረገ እና በ 1734 ሚቱ በሚባለው ፍሪጌት ላይ ላፕቴቭ በፖላንድ-ሊቱዌኒያ ኮመንዌልዝ ሌሽቺንስኪ የፖላንድ-ሊቱዌኒያ ኮመንዌልዝ ንጉስ ፣ በአመፀኛው የፖላንድ መኳንንት ተባባሪዎች ላይ በወታደራዊ ዘመቻ ተሳትፏል።

በዳንዚግ አቅራቢያ በሚገኘው የሩሲያ መርከቦች ሥራ ላይ መርከባቸው ለሥላ የተላከ ሲሆን በዚህ ጊዜ መርከቧ በሊትዌኒያ ልዑል ጎን ከመከሰቱ ከጥቂት ቀናት በፊት ቃል በቃል የፈጸመው ፈረንሳውያን በማጭበርበር ተይዘዋል ። ከምርኮ ሲመለስ ላፕቴቭ ከቀሪዎቹ የጦር መርከቦች መኮንኖች ጋር መርከቧን ያለ ጦርነት አሳልፎ በመስጠቷ ሞት ተፈረደበት። የሞት ፍርድ. ሆኖም ከረዥም ሂደቶች እና ተጨማሪ ምርመራ በኋላ የሚታዉ መርከበኞች ሙሉ በሙሉ ተለቀቁ እና መካከለኛው ካሪቶን ላፕቴቭ ከቀሪዎቹ መኮንኖች ጋር ንፁህ ሆኖ የተገኘው ወደ መርከቧ ተመለሰ።

እ.ኤ.አ. በ 1736 የበጋ ወቅት ላፕቴቭ ፣ ቀድሞውኑ ልምድ ያለው መርከበኛ ፣ በባልቲክ መርከቦች ዘመቻ ላይ ተካፍሏል ፣ ከዚያ በኋላ ወደ ዶን ተላከ ፣ ለመርከብ ግንባታ ተስማሚ ቦታ እንዲያገኝ አደራ ። እ.ኤ.አ. በ 1737 የፍርድ ቤት መርከብ ዴክሮን ትዕዛዝ ተሰጥቶት ወደ ሌተናንት ከፍ ብሏል። ነገር ግን በሰሜናዊው ጉዞ ለመሳተፍ ለሚፈልጉ መኮንኖች ቅጥር እየተካሄደ መሆኑን ሰምቶ፣ ለመመዝገብ አመልክቷል። በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው በፍርድ ቤት የተረጋጋ አገልግሎት ካሪተንን የሳበው በችግር የተሞላው የዋልታ አሳሽ ዕጣ ፈንታ ያነሰ ነው። በመጨረሻ፣ በታኅሣሥ 20 ቀን 1737፣ የሚቀጥለው ታላቅ የሰሜናዊ ጉዞ ጦር አዛዥ ሆኖ ተሾመ። ለእንደዚህ አይነት ኃላፊነት ላለው ልኡክ ጽሁፍ የላቀ ጉልበት፣ ጉልበት እና ድፍረት ያለውን ይህን በጣም የተማረ እና ልምድ ያለው የባህር ሀይል መኮንን የመምረጥ ትክክለኛነት ጊዜ አሳይቷል።

የሩስያ አድሚራሊቲ መጀመሪያ ላይ የቪተስ ቤሪንግ ዘመቻን ውጤት እንዳልተገነዘበ እዚህ መጨመር አለበት. ሪፖርቶቹን ከተያያዙት ቁሳቁሶች ጋር በማጥናት ታኅሣሥ 20 ቀን 1737 የቦርዱ አባላት ያልተሟሉ እንደሆኑ አድርገው በመቁጠራቸው ከራሱ የቤሪንግ አስተያየት በተቃራኒ የባህር ዳርቻን ለመመርመር እና ለመግለፅ ሁለት ጉዞዎችን “ለማጣራት” ለመላክ ወሰኑ ። በሊና እና ዬኒሴይ ወንዞች አፍ መካከል ባለው አካባቢ.

ሁለቱም ክፍሎች “ሥራው በሚቻለው መንገድ ሁሉ እንዲጠናቀቅ በትጋትና በቅንዓት እንዲሞክሩ” በማዘዝ ሁሉንም ሥራ እንዲያጠናቅቁ ቀነ ገደብ ተሰጥቷቸዋል። እ.ኤ.አ. ከሊና በስተምስራቅ የባህር ዳርቻን ለማጥናት የጉዞ መሪ ሆኖ ባደረገው የቀድሞ ጉዞ የሰራቸው መጽሔቶችን፣ ሪፖርቶችን እና ካርታዎችን ይዞ መጣ። በሊና አፍ አቅራቢያ የበረዶ ክምችቶችን የተናገረ እሱ ነበር ፣ ይህም የመርከቦችን እድገት በእጅጉ የሚገታ እና እንዲሁም በመሬት ላይ በመንቀሳቀስ የባህር ዳርቻውን የመሳል ሀሳብን ገልጿል። እዚህ ዲሚትሪ ያኮቭሌቪች ከሊና በስተምስራቅ ወደ ኮሊማ አፍ ያለውን የባህር ዳርቻ ክምችት ለመቀጠል ትእዛዝ ተቀበለ እና ከዚያ ወደ ኋላ በመርከብ በመርከብ በኬፕ ዴዥኔቭ ዙሪያ ለመሄድ ይሞክሩ ።

ወንድማማቾች ከሴንት ፒተርስበርግ አንድ ላይ ለቀው በካዛን ውስጥ ለመርከብ ማጭበርበሪያ ተቀበሉ እና በኢርኩትስክ ለሳይቤሪያ ነዋሪዎች ገንዘብ, አቅርቦቶች እና ስጦታዎች ተቀበሉ. አርቆ አሳቢው ካሪቶን ላፕቴቭ የኢርኩትስክን ቢሮ አሳምኖ ውሾች እና አጋዘን በባህር ዳርቻ ላይ እንዲያዘጋጅላቸው አሳመነ። በተጨማሪም ሰዎች ወደ ታይሚር፣ ካታንጋ እና አናባር አፍ ተልከው ዓሳ ማከማቸት እና በእነዚያ ቦታዎች ላይ ክረምቱ ቢከሰት ቤት መገንባት እንዲጀምሩ ተልከዋል።

በግንቦት 1739 መገባደጃ ላይ የጉዞው አባላት በያኩትስክ ተሰብስበው ሰኔ 5 ቀን ካሪቶን ላፕቴቭ ትንሿን መርከብ ያኩትስክን በሊና ወረደች። ከአንድ ወር በኋላ ተጓዦቹ የኦሊንዮክ ወንዝ አፍ ላይ ደረሱ, እዚያም "ታላቅ በረዶ" ውስጥ ገቡ. ከዚያም የዱቤል ጀልባው በእግሩ እየተራመደ፣ አሁን በመቅዘፊያ ስር፣ አሁን በሸራ ስር፣ አሁን የበረዶውን መንኮራኩሮች በዘንጎች እየገፋ፣ አሁን በበረዶ መልቀሚያ መንገድ አዘጋጀ። በጁላይ 28, የላፕቴቭ ቡድን ደረሰ የምስራቅ መግቢያበቤጊቼቭ ደሴት እና በዋናው መሬት መካከል ባለው ባህር ውስጥ። ወንዙ በሙሉ በማይንቀሳቀስ በረዶ ተይዟል።

ደሴቱን ለመዞር እና ወደ ካታንጋ ቤይ ለመግባት ያኩትስክ ወደ ሰሜን አቀና። በረዶውን በማለፍ ላፕቴቭ በኦገስት 6 ወደ ካታንጋ ቤይ ገባ እና እ.ኤ.አ. ነሐሴ 17 ፣ የፒተር ደሴቶችን አልፋ መርከቧ በባህር ዳርቻ ወደ ምዕራብ ሄደች። እ.ኤ.አ. ኦገስት 21፣ በኬፕ ታዴየስ፣ የያኩትስክ መንገድ በቆመ በረዶ እንደገና ተዘጋ። ጥቅጥቅ ባለ ጭጋግ ምክንያት ድንበሯን ማወቅ አልተቻለም እና ውርጭ ጀመረ። ለክረምቱ የሚሆን ቦታ መምረጥ አስፈላጊ ነበር, ነገር ግን የባህር ዳርቻው መፈተሽ አሳዛኝ ውጤቶችን አስከትሏል: እዚህ ቤት ለመገንባት ምንም የተንጣለለ እንጨት አልነበረም. ተመራማሪዎቹ ከተማከሩ በኋላ ወደ ኻታንጋ ቤይ ለመመለስ ወሰኑ። በ 27 ኛው "ያኩትስክ", በታላቅ ችግር, በወሩ መጀመሪያ ላይ ወደቆመበት ቦታ ሄደ. ከዚህ ላፕቴቭ ወደ ደቡብ ሄደ ፣ ወደ ኻታንጋ ገባ ፣ ብዙ የኢቭንክ ቤተሰቦች ወደሚኖሩበት ፕሮዲጋል አፍ ደረሰ። ተከታዮቹ ለክረምቱ አጠገባቸው ቆዩ።

ቡድኑን ከስከርቪ ለመከላከል ካሪቶን ላፕቴቭ የቀዘቀዙ ትኩስ ዓሳዎችን በዕለት ምግብ ውስጥ አካትቷል። ለዚህም ምስጋና ይግባውና በመጀመሪያው ክረምት አንድም መንገደኛ በዚህ አስከፊ በሽታ አልተያዘም። በክረምቱ ወቅት ላፕቴቭ ራሱ ስለ ሰሜናዊው ክልል መረጃን ሰብስቧል, የአካባቢውን ነዋሪዎች ታሪኮች በማዳመጥ.

ሰኔ 15፣ ካታንጋ ተከፈተ፣ ነገር ግን በባሕረ ሰላጤው ውስጥ በተከማቸ የበረዶ ግግር ምክንያት ዱብል-ጀልባው ወንዙን ለቆ የወጣው በጁላይ 13 ብቻ ነበር። ለአንድ ወር ሙሉ "ያኩትስክ" በባህር ወሽመጥ ላይ ያለውን በረዶ አሸንፏል. በባሕር ላይ እንደደረሱ መርከቧ በመጀመሪያዎቹ ጥቂት ቀናት ውስጥ በአንጻራዊ ሁኔታ ወደ ሰሜን ተንቀሳቅሷል. ሆኖም እ.ኤ.አ ኦገስት 13 በ75°26" ሰሜናዊ ኬክሮስ ላይ ድርብ ጀልባው ወደ ሰሜን ምስራቅ ከባህር ዳርቻ ወደ ሰሜን ምስራቅ ወደሚዘረጋው ያልተሰበረ በረዶ ድንበር ቀረበ።"ያኩትስክ" በዳርቻው አመራ ፣ነገር ግን ነፋሱ ተለወጠ ፣በረዶ መያዝ ጀመረ። ብዙም ሳይቆይ መርከቧ ተጣበቀች ነፋሱ በረታ ፣ በረዶውም መርከቧን እየጨመቀ እና እየጨመቀ ፣ የውሃ ማፍሰስ ጀመረ ። በረዶው ግንዱን ሰበረ፣ እና ነሐሴ 14 ቀን ላፕቴቭ ከባድ ጭነት እንዲወርድ አዘዘ፡ መልህቆች፣ ሽጉጦች፣ አቅርቦቶች።

ከአንድ ቀን በኋላ፣ በቂ ኃይለኛ በረዶ ከተፈጠረ በኋላ፣ ካሪቶን ላፕቴቭ መርከበኞችን ወደ ባህር ዳርቻ መራ። በእሳቱ ሲሞቁ፣ ደክሟቸው የነበሩት መንገደኞች በያኩትስክ አቅራቢያ የቀረውን ዕቃ መቆፈር ጀመሩ። እ.ኤ.አ. ነሐሴ 31, በረዶው መንቀሳቀስ ጀመረ, በዚህም ምክንያት ድርብ ጀልባው ተደምስሷል. ከሱ ጋር, በበረዶው ላይ የቀረው የጭነት ክፍል ጠፋ. በወንዞች ላይ በበረዶ መንሸራተቱ ምክንያት የቡድኑ አባላት ወደ ደቡብ ሰዎች ወደሚኖሩባቸው አካባቢዎች ወዲያውኑ መሄድ አልቻለም። ተጓዦቹ እስከ ሴፕቴምበር 21 ድረስ ጠብቀው ነበር, ከዚያ በኋላ ከባድ የእግር ጉዞ ጀመሩ. ኦክቶበር 15 ላይ ላፕቴቭ እና የእሱ አባላት በብሉድናያ ወንዝ አቅራቢያ ወደ ሁለተኛው ክረምት ቦታ ደረሱ።

እ.ኤ.አ. በ 1736 የቫሲሊ ፕሮንቺሽቼቭ ጉዞዎች እና የእራሱ አሳዛኝ ተሞክሮ ካሪቶን ፕሮኮፊቪች በታይሚር እና በፒያሲና አፍ መካከል በባህር ዳርቻ ላይ መጓዝ የማይቻል መሆኑን አሳምኗቸዋል። በተጨማሪም ያኩትስክ ብቸኛ መርከብ በበረዶ ወድሟል። ይሁን እንጂ ደፋር ተጓዥ ስለ አስቸጋሪ ሁኔታዎች ማጉረምረም ወይም ወደ ሴንት ፒተርስበርግ አዲስ ጉዞ ለማደራጀት በመጠየቅ ለመመለስ እንኳ አላሰበም. እ.ኤ.አ. በኖቬምበር 1740 ካሪቶን ላፕቴቭ ያልተለመደ ውሳኔ አደረገ - ውሾችን በመጠቀም የታቀደውን የካርታግራፊያዊ ሥራ “ደረቅ” ለማድረግ ። ይህንን መፈጸም የጀመረው በ1741 የፀደይ መጀመሪያ ላይ ነው።

በካርቶን ላፕቴቭ የተፈጠረ የ Taimyr ካርታ በጉዞው ውጤት ላይ በመመስረት

በካምፑ ውስጥ ከሚኖሩት ይልቅ የባህር ዳርቻዎችን ዝርዝር ለማካሄድ በጣም አነስተኛ ቁጥር ያላቸው ሰዎች ስለሚያስፈልጋቸው ካሪተን ላፕቴቭ ቀያሹን ኒኪፎር ቼኪን ፣ ሴሚዮን ቼሊዩስኪን ፣ አራት ወታደሮችን ፣ አንድ አናጺ እና ያልተሾመ መኮንን ብቻ ተወ። የተቀሩት የቡድኑ አባላት በሁለት ቡድን (እ.ኤ.አ. የካቲት 15 እና ኤፕሪል 10) በዬኒሴይ ላይ ወደሚገኘው ዱዲንካ አጋዘን ሄዱ።

የመጀመሪያው ቡድን፣ ቼሉስኪን እና ሁለት ወታደሮችን ጨምሮ፣ መጋቢት 17 ቀን 1741 በሦስት የውሻ መንሸራተቻዎች ላይ ወደ ምዕራብ ተጓዙ። አላማቸው ከፒያሲና አፍ እስከ ታይሚር ድረስ ያለውን የባህር ዳርቻ ክምችት መፍጠር ነበር። ኤፕሪል 15፣ ሁለተኛው ቡድን ቼኪንን፣ አንድ ወታደር እና የአካባቢውን የያኩትን ነዋሪ ያቀፈውን የክረምቱን ጎጆ ለቀው የታይሚርን ምስራቃዊ የባህር ዳርቻ ለመቃኘት ተልእኮ ጀመሩ። ካሪቶን ፕሮኮፊቪች ራሱ በአራት የውሻ ተንሸራታች እና ከአንድ ወታደር ጋር በመሆን ሚያዝያ 24 ቀን 2010 ዓ.ም. ከስድስት ቀን በኋላ ታይሚር ሐይቅ ደረሰ፣ ተሻግሮ ወደ ታይሚር ምንጭ ሄደ። በሜይ 6 በሸለቆው ወደ ሰሜን አቅጣጫ በመጓዝ ላፕቴቭ እራሱን በዚህ ወንዝ አፍ ላይ አገኘ እና ቦታው ከታዴየስ ቤይ በስተ ምዕራብ እንደሚገኝ እርግጠኛ ሆነ። በዚህ ረገድ, የመጀመሪያውን እቅዱን ለመለወጥ ወሰነ. ኒኪፎር ቼኪን ከተጠበቀው በላይ የሰፋውን የባህር ዳርቻ ክምችት ማካሄድ እንዳለበት የተረዳው ካሪተን ላፕቴቭ ቀያሹን ለማግኘት ወደ ፊት ሄደ። መንገዱ ቀደም ሲል እንዳቀደው ወደ ምሥራቅ እንጂ ወደ ምዕራብ አይደለም.

ግንቦት 13 ቀን ላፕቴቭ ኬክሮስ 76°42" ላይ ደረሰ እና በጠንካራ አውሎ ንፋስ ምክንያት እንዲዘገይ ተገደደ። በተጨማሪም ዓይኖቹ ላይ ህመም ይሰማው ጀመር ፣ የበረዶ ዓይነ ስውር ተብሎ የሚጠራው ። ተጨማሪ ጉዞ በሽታውን ሊያባብሰው ይችላል። የአየር ሁኔታው ​​ተሻሽሏል ፣ ላፕቴቭ ወሰነ ፣ ለቼኪን ወደ ታኢሚር አፍ እንዲመለስ እና ቀደም ሲል የተዘጋጀውን ካምፕ ለጉዞ የሚሆን ምግብ እንዲያገኝ ምልክት ትቶ ግንቦት 17 ቀን በቦታው ነበር ፣ ግን የመጣው ምግብ እዚያ አልነበረም። የተዘጋጀው አሳ ተሰርቆ በዋልታ ድቦች እና በአርክቲክ ቀበሮዎች ተበላ እና የምግብ አቅርቦቱ ውሾቹን ለመመገብ ለቼኪን መተው ነበረበት ።ስለዚህ ፣ ከእሱ “እርዳታ” ለማግኘት ተስፋ በማድረግ ሴሚዮን ቼሉስኪን ለማግኘት ወደ ምዕራብ ሄደ ። ግንቦት 19 ጀመረ ፣ የዓይኑ ህመም እንደቀዘቀዘ ላፕቴቭ ወደ ምዕራብ ሲሄድ ግንቦት 24 ቀን ወደማይታወቅ ካፕ ቀረበ ፣ ከዚያ የባህር ዳርቻው ወደ ደቡብ ዞሯል ። ኬክሮስ - 76 ° 39 " - እና ጉልህ የሆነ ቦታን አስቀምጧል። በኬፕ ላይ ምልክት ያድርጉ, ተጓዡ ተጓዘ.

በ 1740 በኬፕ ለማን በተገነባው የስቴርሌጎቭ ምልክት አጠገብ - ሰኔ 1 ላይ ከቼሊዩስኪን ጋር ተገናኘ ። እንደ አለመታደል ሆኖ ሴሚዮን ኢቫኖቪች ትንሽ ምግብ አልነበራቸውም, እና የቼሊዩስኪን ውሾች በጣም ተዳክመዋል. ተጓዦቹ የዳኑት በተሳካለት የዋልታ ድቦች አደን ነው። የአካባቢው ምንጭ እየተቃረበ ነበር እና በበረሃማ የባህር ዳርቻዎች ላይ ለረጅም ጊዜ ተጣብቆ ለመቆየት በመፍራት መርከበኞች በፒያሲና አፍ ላይ ወደ ክረምቱ ክፍል ተንቀሳቅሰዋል. እግረ መንገዳቸውንም አብረው ፈልገው በርካታ የባህር ዳርቻ ደሴቶችን፣ የባህር ወሽመጥ እና ካፕ ካርታዎችን አዘጋጁ።

በሰኔ 9፣ ወደ ፒያሲና አፍ ደርሰው በጎርፉ መጀመሪያ ላይ ቆሙ። ከአንድ ወር በኋላ ተጓዦቹ በጀልባ ወደ ወንዙ ላይ ፒያሲኖ ወደሚባል ሀይቅ ሊሄዱ ቻሉ። መንገዱ በጣም አስቸጋሪ ነበር ፣ ግን እንደ እድል ሆኖ ፣ እዚህ ላፕቴቭ ዘላኑን ኔኔትስ አገኘ እና አጋዘን ላይ ጎልቺካ ደረሰ ፣ እና ከዚያ በዬኒሴይ ወደ ዱዲንካ በሚያልፍ መርከብ ላይ።

በዱዲንካ ወንዝ አፍ አጠገብ, ቼኪን ቀድሞውኑ ተጓዦችን እየጠበቀ ነበር. ወደ ፒተር ደሴቶች (እስከ 76 ° 35 ኬክሮስ) ብቻ መድረስ የቻለው ስድስት መቶ ኪሎ ሜትር የባህር ዳርቻን ከገለጸ በኋላ ዓይኖቹ በሁሉም የዋልታ በረሃ አሳሾች ዘላለማዊ በሽታ ተመቱ - የበረዶ ዓይነ ስውርነት ከዚህ በላይ መሄድ አልቻለም እና ወደ ክረምቱ ክፍል ለመመለስ ተገደደ .

ላፕቴቭ የሦስቱንም ቡድኖች ሥራ ውጤት ሲተነተን ተግባራቸው ሙሉ በሙሉ እንዳልተጠናቀቀ ታወቀ። በምስራቅ ውስጥ በሚገኘው በኬፕ ታዴየስ እና በምዕራብ ያለው ቦታ ካሪቶን ፕሮኮፊቪች ራሱ የደረሰው የባህር ዳርቻው ክፍል ሳይገለጽ ቆይቷል። የዚህን ጣቢያ መግለጫ እስከሚቀጥለው ክረምት ድረስ ለሌላ ጊዜ ለማስተላለፍ ተወስኗል. በሴፕቴምበር 29, ተጓዦቹ ወደ ቱሩካንስክ ደረሱ, ለወሳኙ ዘመቻ ተዘጋጁ.

ቼሊዩስኪን በታህሳስ 4 ቀን 1741 ቱሩካንስክን ለቆ የወጣው ከሶስት ወታደሮች ጋር እና በአምስት የውሻ ተንሸራታቾች ላይ ነበር። እ.ኤ.አ. የካቲት 8 ቀን 1742 ካሪቶን ላፕቴቭ በአምስት ቡድኖች ተከተለው። በግንቦት መጨረሻ ላይ የታይሚር አፍ ላይ ደረሰ ፣ ከሴሚዮን ኢቫኖቪች ጋር ተገናኘ ፣ እሱም ከኬፕ ታዴየስ እስከ ታይሚር ፣ ሰሜን ምስራቅ ኬፕን ጨምሮ - የታይሚር ባሕረ ገብ መሬት ሰሜናዊ ጫፍ ፣ በኋላ ኬፕ ቼሊዩስኪን ተብላ ተጠራች። ከታይሚራ አፍ አንድ ላይ ወደ ቱሩካንስክ ተመለሱ, ከየትኛውም ክፍል ወደ ዬኒሴስክ በመሄድ በመንገድ ላይ የዬኒሴይ ባንኮችን በማሳየት. እ.ኤ.አ. ነሐሴ 27 ቀን 1742 ተጓዦቹ መድረሻቸው ላይ ደረሱ እና የተሰጣቸው ኃላፊነት በተሳካ ሁኔታ ተጠናቀቀ።

በካሪቶን ላፕቴቭ የተመራው ጉዞ በጣም አስቸጋሪ በሆኑ ሙከራዎች እና አስደናቂ ጥረቶች ምክንያት በሩሲያ ካርታዎች ላይ ከሁለት ሺህ ኪሎ ሜትር በላይ መሬት ማስቀመጥ ችሏል ። በተጨማሪም ፣ ቀደም ሲል “የተዘጋውን” የታይሚር ባሕረ ገብ መሬትን በከፍተኛ ሁኔታ ማሰስ ችሏል ፣ እና እንዲሁም ታይሚር ወደ ካራ ባህር ውስጥ እንደሚፈስ ቀደም ሲል ከታሰበው ፈጽሞ የተለየ ቦታ እንዳለው አረጋግጧል። በእርግጥ በካሪቶን ላፕቴቭ እና በህዝቡ የተሰበሰበው መረጃ ፍጹም ትክክል ነው ተብሎ ሊወሰድ አይችልም። እሱ ራሱ ይህንን በደንብ ተረድቷል. በእርግጥም በዚያን ጊዜ ተመራማሪዎች እጅግ በጣም ግምታዊ ውጤቶችን የሚሰጡ ፍጽምና የጎደላቸው መሣሪያዎችን ታጥቀው ነበር። በዚያን ጊዜ ኬንትሮሜትር እንኳ በጣም ቀላል የሆነው ኬንትሮስ ለመወሰን ገና አልተፈለሰፈም ነበር። በተጨማሪም, የላፕቴቭ ዳይሬክተሩ በክረምት ውስጥ እንደሚሰራ መዘንጋት የለብንም. ከባድ የበረዶ ሽፋን የባህር ዳርቻውን ትክክለኛ ገጽታ ለማወቅ አስቸጋሪ አድርጎታል። ይሁን እንጂ ይህ በምንም መልኩ በአርክቲክ ውቅያኖስ ውስጥ ካሉት በጣም አስቸጋሪ ቦታዎች አንዱ የሆነውን የካሪቶን ፕሮኮፊቪችን ጥቅም አይቀንስም።

በሴፕቴምበር 13, 1743 ካሪቶን ላፕቴቭ የቡድኑን ስራ ውጤት የሚገልጽ ዘገባ ለአድሚራሊቲ አቀረበ. በተጨማሪም, ሪፖርቱ የአሳሹን የግል ማስታወሻዎች ያካተተ ነው, እሱም እንደ ተለወጠ, እጅግ በጣም ብዙ ሳይንሳዊ ጠቀሜታዎች ነበሩ. ላፕቴቭ ራሱ ለዘሮቻቸው እንደ "ዜና" እንደጻፋቸው እና በእነርሱ ውስጥ "በመጽሔቱ ውስጥ መመዝገብ ተገቢ ያልሆነ" ብሎ የገመተውን ከዲዛይነር ዋና ዋና ተግባራት ጋር ያልተያያዙትን ብቻ እንዳካተተ ገልጿል. ወረቀቶቹ በተጨመቀ መልክ ሰጡ ዝርዝር መግለጫየተለያዩ ወንዞች ፣ ሀይቆች እና ባንኮቻቸው ፣ በታይሚር ባሕረ ገብ መሬት ውስጥ ስለሚኖሩ ሕዝቦች ሥነ-ጽሑፋዊ መረጃ ስርዓት ተዘርግቷል ። የተጓዥው ምልከታ በኋላ ሙሉ በሙሉ ተረጋግጧል። የካሪቶን ፕሮኮፊቪች ማስታወሻዎች በሩሲያ እና በሌሎች በርካታ አገሮች ውስጥ ባሉ ሳይንቲስቶች ዘንድ ከፍተኛ አድናቆት ነበራቸው።

ወደ ሰሜን ካደረገው ታላቅ ጉዞ በኋላ ላፕቴቭ በባልቲክ መርከቦች ማገልገሉን ቀጠለ። እ.ኤ.አ. በ 1746 ባለ 66 ጠመንጃ የጦር መርከብ ኢንገርማንላንድን አዘዘ ። በኋላ ዑራኤል የመርከብ መሪ ሆኖ ወደ ካርልስክሮን እና ዳንዚግ ሄደ። እ.ኤ.አ. በ 1757 የፀደይ ወቅት ላፕቴቭ ወደ ስቱርማንስካያ ኩባንያ እንዲሠራ ተመድቧል ልዩ ስልጠናየወደፊት አሳሾች. ላፕቴቭ በበጋው ወራት መርከቦችን በማዘዝ እስከ 1762 ድረስ የውጊያ ቦታዎችን ይዞ ነበር. በዚህ ጊዜ እሱ ቀድሞውኑ የአንደኛ ደረጃ ካፒቴን ማዕረግ አግኝቷል.

ኤፕሪል 10, 1762 አረጋዊው ካሪቶን ፕሮኮፊቪች የመርከቧ ኦበር-ስተር-ክሪግስ-ኮሚሳር ተሾሙ። ይህ "ባለ አራት ፎቅ" የመሬት አቀማመጥ በአንድ በኩል, በጣም ትርፋማ እና በጣም ከፍተኛ እንደሆነ ተደርጎ ይቆጠር ነበር, በሌላ በኩል ግን ሊቋቋሙት የማይችሉት አሰልቺ እና አሰልቺ ነበር. በሩሲያ ጦር ውስጥ "ኮሚሳሮች" ወታደሮችን, ቁሳቁሶችን, ዩኒፎርሞችን, የካምፕ እና የሻንጣ መጠቀሚያ መሳሪያዎችን, የእጅ መሳሪያዎችን እና ሌሎችንም በማቅረብ ገንዘብን ይቆጣጠሩ ነበር. ላፕቴቭ እስከ ዕለተ ሞቱ ድረስ በዚህ ቦታ ሠርቷል. ታኅሣሥ 21, 1763 ታዋቂው መርከበኛ በትውልድ መንደሩ በፔካሬቮ ሞተ።

እናት አገር የታላቁ ሰሜናዊ ጉዞ ደፋር ተሳታፊዎችን ስም አልረሳም. በዬኒሴይ እና በሊና አፍ መካከል ያለውን የባህር ዳርቻ የገለፀው የጉዞው መሪዎች ስም በአለም ካርታ ላይ ቀርቷል ፣ ይህም የዘር ሀገራቸውን ታሪክ ያስታውሳሉ ። በፒያሲና እና ታይሚራ ወንዞች መካከል ያለው የባህር ዳርቻ ክፍል የተሰየመው በካሪተን ላፕቴቭ ስም ነው። በታይሚር ደሴት አቅራቢያ የሚገኘው የፓይሎት ማክሆትኪን ደሴት ሁለት ሰሜናዊ ምስራቅ ካፕ ኬፕ ላፕቴቭ እና ኬፕ ካሪቶን ይባላሉ። እና በታይሚር ባሕረ ገብ መሬት ምስራቃዊ የባህር ዳርቻ ኬፕ ካሪቶን ላፕቴቭ ወደ ባሕሩ ገባ። ለላፕቴቭ የአጎት ልጆች ክብር ካሪቶን እና ዲሚትሪ ከአርክቲክ ውቅያኖስ በጣም አስቸጋሪ ከሆኑት ባህር ውስጥ አንዱ - የላፕቴቭ ባህር - ተሰይሟል። ለሩሲያ የዋልታ አሳሽ ከሞት በኋላ የተሻለው ሽልማት ምን ሊሆን ይችላል?

"የላፕቴቭ ባህር" የሚለው ስም በአርክቲክ ውቅያኖስ ካርታ ላይ በይፋ ታየ የሶቪየት ጊዜምንም እንኳን እነዚህ የላፕቴቭ ወንድሞች በ 18 ኛው ክፍለ ዘመን የመጀመሪያ አጋማሽ ላይ ቦታውን ቢመረምሩም. ቀደም ሲል ይህ ባህር በተለየ መንገድ ይጠራ ነበር - ታታር, ሊና, ሳይቤሪያ እና አርክቲክ እንኳን. እ.ኤ.አ. በ 1883 ታዋቂው የዋልታ አሳሽ ፍሪድትጆፍ ናንሰን ከኖርዌይ የመጣው የባህርን ስም ኖርደንስኪኦልድ ብሎ ጠራው። ይሁን እንጂ በ 1913 የሩሲያ ጂኦግራፊያዊ ማህበር የአሁኑን ስም አጽድቋል, ይህም በ 1935 የበጋ ወቅት በዩኤስኤስአር ማዕከላዊ ሥራ አስፈፃሚ ኮሚቴ ውሳኔ በይፋ የተመሰረተ ነው.

ከ www.polarpost.ru/Library/Notes_Laptev/03.html እና www.polarmuseum.ru/bio/polarex/bio_hlap/bio_hlap.htm ላይ ባሉ ቁሳቁሶች ላይ የተመሠረተ

Ctrl አስገባ

ተስተውሏል osh Y bku ጽሑፍ ይምረጡ እና ጠቅ ያድርጉ Ctrl+ አስገባ

ካሪቶን ፕሮኮፊቪች ላፕቴቭ (1700 - 12/21/1763)፣ ሩሲያዊ አሳሽ እና የአርክቲክ አሳሽ፣ የአጎት ልጅ ዲሚትሪ ያኮቭሌቪች ላፕቴቭ.

ካሪቶን ፕሮኮፊቪች ላፕቴቭ በታኅሣሥ 1737 የታላቁ ሰሜናዊ ጉዞ ክፍለ ጦር መሪ ሆነው ተሾሙ ከአርክቲክ በስተ ምዕራብ ያለውን የባሕር ዳርቻ ለመቃኘት እና ለመግለፅ መመሪያ ይሰጡ ነበር። ሊናወደ ዬኒሴይ አፍ. በ 1743 ወደ ሴንት ፒተርስበርግ ተመለሰ, ተግባሩን በተሳካ ሁኔታ አጠናቅቆ እና በባልቲክ መርከቦች መርከቦች ላይ ማገልገሉን ቀጠለ (ከ 1762 ጀምሮ - ኦበር-ስተር-ክሪግስ-ኮሚሳር). የላፕቴቭ ሪፖርቶች እና የ 1739-1743 ሪፖርቶች ስለ ታላቁ ሰሜናዊ ጉዞ ሰሜናዊ ክፍል ሥራ እድገት ፣ ስለ ታኢሚር ባሕረ ገብ መሬት ሃይድሮግራፊነት ጠቃሚ መረጃ ይዘዋል ።

ላፕቴቭ ካሪቶን ፕሮኮፊቪች (?-1763) - ካፒቴን 1 ኛ ደረጃ ፣ የታላቁ ሰሜናዊ ጉዞ ተሳታፊ ፣ ኦበር-ስተርን-ክሪግስኮሚስሳር (ከ 1762 ጀምሮ)።

እ.ኤ.አ. በ 1734 በባልቲክ ባህር ውስጥ በፈረንሣይ ጓድ ተይዞ በነበረው ፍሪጌት ሚታው ላይ በባልቲክ ባህር ውስጥ እንደ መካከለኛ መርከበኞች ተሳፈረ። እስረኞች ከተቀያየሩ በኋላ የጦር አዛዡ እና የጦር መሪው መኮንኖች ላፕቴቭን ጨምሮ መርከቧን ያለ ጦርነት ለጠላት አሳልፈው ሰጥተዋል በሚል የሞት ፍርድ ተፈረደባቸው። ተከሳሾቹ ጥፋተኛ አለመሆናቸው ሲታወቅ ሁሉም ወደ ቀድሞ ደረጃቸው ተመልሰዋል።

በ 1737 የሳይቤሪያን የባህር ዳርቻ ከወንዙ ለመቃኘት ወደ ታላቁ ሰሜናዊ ጉዞ ተመድቦ ነበር. ሊና ወደ ወንዙ ዬኒሴይ በጉዞው ላይ ተሳትፏል በውሃእስከ 1740 ድረስ የዶል-ጀልባው "ያኩትስክ" በበረዶ የተሸፈነ ነበር. ከዚያም በመሬት ላይ ጉዞውን ቀጠለ። እ.ኤ.አ. በ 1742 በሶቪየት ጊዜ ውስጥ የላፕቴቭ ባህር ተብሎ የሚጠራውን የባህር ዳርቻ አጠቃላይ የባህር ዳርቻን ዝርዝር አጠናቀቀ ።

ያገለገሉ የመጻሕፍት ቁሳቁሶች፡- አ.ኤ. Grigoriev, V.I. ጋሱማያኖቭ. የሩሲያ ግዛት ክምችት ታሪክ (ከ 9 ኛው ክፍለ ዘመን እስከ 1917). በ2003 ዓ.ም.

LAPTEV ካሪቶን ፕሮኮፊቪች (1700-1763/64)፣ የሩሲያ አሳሽ, ካፒቴን 1 ኛ ደረጃ (1753), የአርክቲክ ፈላጊዎች አንዱ, የታላቁ ሰሜናዊ ጉዞ ተሳታፊ. የሌና-ካታንጋ ቡድን መሪ እንደመሆኖ፣ ከቀያሽ ኒኪፎር ቼኪን እና ከናቪጌተር ኤስ.አይ. ቼሉስኪን ጋር በ1733-42። በሊና እና ዬኒሴይ መካከል ባለው የሰሜን እስያ የባህር ዳርቻ ከ 3.5 ሺህ ኪሎ ሜትር በላይ የመጀመሪያውን የመሳሪያ ጥናት አደረገ ፣ ሁለቱንም የኬታንጋ ቤይ ዳርቻዎችን ጨምሮ (500 ኪ.ሜ.)። የታይሚር ባሕረ ገብ መሬት (በሩሲያ ውስጥ ትልቁ) ከሐይቅ ፣ ከወንዝ እና ከባይራንጋ ተራሮች ጋር ፣ የቦልሾይ እና ማሊ ቤጊቼቭ ደሴቶች ፣ ኖርድቪክ ቤይ ፣ በርካታ የባህር ወሽመጥ እና ካፕ ፣ እንዲሁም በኖርደንስኪዮልድ ደሴቶች ውስጥ የተካተቱ ደሴቶች ተገኝተዋል ፣ በስህተት ተወስደዋል ። ሰሜናዊ . የሜይንላንድ ውጣ ውረድ. ከጊዜ በኋላ ካሪተን ላፕቴቭ ኮስት ተብሎ የተሰየመውን የባህር ዳርቻ አገኘ እና የደቡቡን በትክክል ካርታ አወጣ። የሰሜን ሳይቤሪያ ዝቅተኛ መሬት ድንበር ለ 1.5 ሺህ ኪ.ሜ እና ስለ አካባቢው ህዝብ የመጀመሪያውን መረጃ ሰብስቧል - ታቭጂያን (ናጋናሳንስ). በአዛዡ የተዋወቀው የስትሮጋኒና (የቀዘቀዘ ዓሳ) አመጋገብ ምስጋና ይግባውና በሶስት የክረምት ወራት አንድም የስኩዊድ በሽታ አልነበረም። ወደ ሴንት ፒተርስበርግ (1743) ሲመለስ ላፕቴቭ ለአድሚራሊቲ ቦርድ ሪፖርት አቅርቧል, በዚህ ውስጥ የዲቪዲውን ሥራ ውጤት ገለጸ. በ 1851 ብቻ የታተመውን የካራ እና ላፕቴቭ ባህር የመጀመሪያ አብራሪ ለማተም ተዘጋጀ ። በኋላም የሩሲያ ግዛት አጠቃላይ ካርታ (1746) በማዘጋጀት ላይ ተሳትፏል። ሶስት ካፕስ ስሙን (ከታይሚር የባህር ዳርቻ በስተቀር); ባሕሩ የተሰየመው በአጎት ልጆች ካሪቶን እና ዲሚትሪ ላፕቴቭ ነው።

ዘመናዊ ሥዕላዊ ኢንሳይክሎፔዲያ. ጂኦግራፊ ሮስማን-ፕሬስ፣ ኤም.፣ 2006

ዲሚትሪ ያኮቭሌቪች እና ካሪቶን ፕሮኮፒዬቪች ላፕቴቭ (XVIII ክፍለ ዘመን)

የሩሲያ የባህር ኃይል አገራችንን ድንቅ የባህር ኃይል አዛዦች እና ሳይንቲስቶችን ብቻ ሳይሆን ደፋር ተጓዦችን እና አሳሾችን ሙሉ ጋላክሲ ሰጠ. የኋለኛው ደግሞ የአጎት ልጆች ፣ መርከቦች ሻለቃዎች ዲሚትሪ ያኮቭሌቪች እና ካሪቶን ፕሮኮፒቪች ላፕቴቭ ፣ አስደናቂ የሩሲያ የዋልታ አሳሾች ፣ በታላቁ ሰሜናዊ ጉዞ ውስጥ ተሳታፊዎችን ያካትታሉ።

ፒተር ቀዳማዊ ለአንዱ ታላቅ መሠረት ጥሏል። ሳይንሳዊ ጉዞዎችየሁሉም ጊዜ - ታላቁ የሰሜናዊ ጉዞ. የመጀመሪያው፣ ካምቻትካ እየተባለ የሚጠራው ጉዞ፣ እስያ እና አሜሪካ በአንድ እስትመስ የተገናኙ መሆናቸውን ወይም በባሕር ዳርቻ መለያየታቸውን ለማወቅ ተዘጋጅቷል። አዛዡ የጉዞው መሪ ሆኖ ተሾመ ቪተስ ዮናስሰን ቤሪንግበወጣትነቱ በፒተር 1 በሩሲያ መርከቦች ውስጥ አገልግሎት እንዲሰጥ የተቀበለ ዴንማርካዊ ዝርያ እና ለ 37 ዓመታት አገልግሏል ።

ከ 1725 እስከ 1730 በተሳካ ሁኔታ የተካሄደው ይህ ጉዞ ለሁለተኛው የሥራ ደረጃ መቅድም ነበር - ከ 1733 እስከ 1743 ድረስ የሠራው እና እስከ 1741 ድረስ በ V. Bering ይመራ የነበረው ታላቁ ሰሜናዊ ጉዞ ።

የጉዞው ተግባር የሩሲያ የባህር ዳርቻዎችን ከዩጎርስኪ ሻር እስከ ካምቻትካ በማጥናት በካርታዎች ላይ ማስቀመጥ ነበር. እስከ 600 የሚደርሱ ሰዎች ተሳትፈዋል, በበርካታ ክፍሎች ተከፋፍለዋል.

ከመካከላቸው ሁለቱ በሌተናንት ፕሮንቺሽቼቭ እና በላሲኒየስ ትእዛዝ ያኩትስክን በሊና በኩል ወደ ባህር ውስጥ ትተው የባህር ዳርቻውን መመርመር እና መመዝገብ አለባቸው - ፕሮንቺሽቼቭ ከሊና እስከ ዬኒሴይ እና ላሲኒየስ - ከሊና እስከ ኮሊማ ድረስ። እና ተጨማሪ ወደ ካምቻትካ.

ክፍሎቹ ተግባራቸውን አላጠናቀቁም።

ፒተር ላሲኒየስ,ስዊድን በዜግነት በ 1725 ወደ ሩሲያ አገልግሎት ተቀበለች ። ብዙ በመርከብ ተሳፍሯል እና ብቃት ያለው መርከበኛ ነበር። ላሲኒየስ ለጉዞው ፈቃደኛ ሆነ። ቤሪንግ ከሊና አፍ እስከ ካምቻትካ ድረስ ያለውን የባህር ዳርቻን ይገልፃል ተብሎ የሚታሰበውን የአንድ ቡድን መሪ ሾመው። ቡድኑ በያኩትስክ ውስጥ ተገንብቶ ነበር። ቦት "ኢርኩትስክ"‹‹አሥራ ስምንት ሜትር ርዝመት፣ አምስት ሜትር ተኩል ስፋት፣ ሁለት ሜትር ረቂቅ ያለው።

ላሲኒዩስ እና የእሱ አባላት ከፕሮንቺሽቼቭ ቡድን ጋር በተመሳሳይ ሰኔ 29, 1735 ያኩትስክን ለቀው ወጡ። ሁለቱም ክፍሎች በኦገስት 2 በለምለም ዴልታ መጀመሪያ ላይ በሚገኘው በስቶልብ ደሴት ደረሱ።

በሁለተኛው ቀን ኢርኩትስክ, የባይኮቭስካያ ቻናል አልፏል, ወደ ባህር ዳርቻ ደረሰ. ከሁለት ቀናት በኋላ፣ ጥሩ ነፋስ ከጠበቀ በኋላ፣ ላሲኒየስ መርከቧን ወደ ባህር ወሰደ።

በትልቅ የበረዶ ክምችቶች እና የማይመቹ ነፋሶች አሰሳ አስቸጋሪ ሆነ። ስለዚህ ፣ ቀድሞውኑ ነሐሴ 18 ፣ ላሲኒየስ ጀልባውን ወደ ካራኡላክ ወንዝ አፍ አመጣ ፣ ክረምቱን እዚህ ለማሳለፍ ወስኗል።

ቡድኑ በፍጥነት በባሕሩ ዳርቻ ላይ ከተቀመጠው ተንሸራታች ቤት ሠራ።

ላሲኒየስ ሌላ የሁለት አመት ስራ ላይ ቆጥሮ ምግብ ለመቆጠብ ወሰነ እና ምግቡን በግማሽ ቀንስ። ሥር የሰደደ የተመጣጠነ ምግብ እጥረት እና ፀረ-ስኮርቡቲክ መድኃኒቶችን አለማወቅ የሠላሳ ስምንት ሰዎችን ሕይወት የቀጠፈው የሳንባ ነቀርሳ በሽታ በሰፊው እንዲስፋፋ አድርጓል። ላሲኒየስ ራሱ ከሞቱት መካከል አንዱ ነበር።

ከዚህ አስከፊ ክረምት የተረፉት 9 ሰዎች ብቻ ናቸው። 9 ሰዎችን ለማዳን አዛዥ ቤሪንግ በአሳሽ Shcherbinin ትእዛዝ ስር ልዩ ጉዞ ልኮ ወደ ያኩትስክ ወሰዳቸው። ጀልባው "ኢርኩትስክ" በካራኡላክ አፍ ላይ ቀረ. ቤሪንግ ከቅርብ ረዳቶቹ አንዱን ሌተናንት ሾመ ዲሚትሪ ያኮቭሌቪች ላፕቴቭ.

ዲሚትሪ ያኮቭሌቪች ላፕቴቭበ 1701 በቬሊኪ ሉኪ አቅራቢያ በቦሎቶቮ መንደር ተወለደ. በ 1715 ዲሚትሪ ከአጎቱ ልጅ ካሪቶን ላፕቴቭ ጋር በሴንት ፒተርስበርግ የባህር ኃይል አካዳሚ ገባ። እ.ኤ.አ.

እ.ኤ.አ. በ 1721 ላፕቴቭ የመሃል አዛዥነት ማዕረግን ተቀበለ ፣ በ 1724 ፣ በባህር ሳይንስ ውስጥ ልዩ አገልግሎቶችን ለማግኘት ወደ ወታደርነት ከፍ ብሏል ። ከ 1725 ጀምሮ ወጣቱ መኮንን በፊንላንድ ባሕረ ሰላጤ ላይ በመርከብ "ተወዳጅ" በመርከብ አገልግሏል. ከ 1727 ጀምሮ ለሁለት ዓመታት ዲሚትሪ ላፕቴቭ የፍሪጌት "ቅዱስ ያዕቆብ" አዛዥ ሆኖ አገልግሏል, ከዚያም በክሮንስታድት እና በሉቤክ መካከል የፓኬት ጀልባ አዛዥ ሆኖ አገልግሏል.

የላፕቴቭ የመጀመሪያ ትውውቅ ሰሜናዊ ባሕሮችበ 1730 የበጋ ወቅት የተከናወነው በካፒቴን ባርሽ ትእዛዝ መሠረት በባሪንትስ ባህር ውስጥ በ “ሩሲያ” መርከቧ ላይ በመርከብ ሲጓዝ ነበር። እ.ኤ.አ. በ 1731 ዲሚትሪ ላፕቴቭ ወደ ሌተናንትነት ከፍ ብሏል ።

ከፍተኛ ትምህርት እና እውቀት ያለው ዲሚትሪ ላፕቴቭ በአድሚራሊቲ ቦርድ ታይቷል እና በታላቋ ሰሜናዊ ጉዞ ውስጥ ተሳታፊዎች ዝርዝር ውስጥ ተካቷል. በሐምሌ 1735 ዲ ያ ላፕቴቭ ወደ ያኩትስክ ደረሰ። ከአልዳን፣ ሜይ እና ዩዶማ ጋር ከጉዞው ንብረት ጋር ትንንሽ የወንዝ መርከቦችን ተሳፋሪ ወደ ኦክሆትስክ በተቻለ መጠን እንዲመራ፣ መጋዘኖችን እንዲገነባ፣ ጭነት እንዲያከማች እና ከዚያም መርከቦቹን ወደ ያኩትስክ እንዲያመጣ ታዝዞ ነበር። ላፕቴቭ ይህንን ተግባር በተሳካ ሁኔታ አጠናቀቀ, መርከቦቹን ወደ ዩዶማ መስቀል መርቷል.

መጀመሪያ ላይ ሌተናንት ላፕቴቭን ወደ ቤሪንግ-ቺሪኮቭ ቡድን ወይም ለሽፓንበርግ ዲታች ለመመደብ ታቅዶ ነበር. ይሁን እንጂ በ 1736 የሌተና ላሲኒየስ ታጣቂዎች አሳዛኝ እጣ ፈንታ ግልጽ በሚሆንበት ጊዜ ዲሚትሪ ላፕቴቭን የሊና-ዬኒሴይ ቡድን አዛዥ አድርጎ ለመሾም ተወሰነ.

በሟቹ ላሲኒየስ እንዲተካ ትእዛዝ ከተቀበለ በኋላ ዲ.ያ. ላፕቴቭ በያኩትስክ አንድ ቡድን አቋቋመ እና በ 1736 የፀደይ ወቅት በሊና ወደ ባህር ወጣ ፣ በቀላል ጀልባዎች ወደ ወንዙ አፍ ደረሰ ። የተተወው ኢርኩትስክ የቆመበት ካራኡላክ።

መርከቧን በቅደም ተከተል ካስቀመጠ በኋላ, D. Ya. Laptev ወደ ወንዙ ዴልታ ተመለሰ. ለምለም ምግብ እና መሳሪያ ለጫነች፣ ከያኩትስክ በጀልባዎች ቀድማ ደረሰች። እ.ኤ.አ. ነሐሴ 22 ቀን 1736 ዲ ያ ላፕቴቭ ጭነቱን አጠናቅቆ ወደ ምሥራቅ አቀና። ከባድ በረዶ መንገዱን ዘጋው። ልክ ከአራት ቀናት በኋላ ዲ.ያ ላፕቴቭ ወደ ኋላ ለመመለስ ተገደደ። በጭንቅ ወደ ለምለም ደረሰና ከወጣ በኋላ ከቡሉን ትንሽ ከፍ ብሎ ቆመ።

ሽኮኮው እንደገና መጣ. ነገር ግን ዲ.ያ ላፕቴቭ የቀድሞ መሪውን አሳዛኝ ተሞክሮ ግምት ውስጥ አስገብቷል. ለቡድኑ ተጨማሪ አየር መክሯል ፣ ተጨማሪ እንቅስቃሴዎች, በቂ አመጋገብ. በዚህ ምክንያት ክረምቱ በአንጻራዊ ሁኔታ ጥሩ ነበር - ሁሉም ሰው ስኩዊድ ያዘ, ግን አንድ ሰው ብቻ ሞተ.

በ 1737 የበጋ ወቅት ዲ ያ ላፕቴቭ ለቀጣይ ሥራ እቅድ ከቤሪንግ ጋር ለመስማማት ወደ ያኩትስክ ተመለሰ. ነገር ግን ቤሪንግ ከአሁን በኋላ በያኩትስክ አልነበረም። እዚህ ዲ ያ ላፕቴቭ ስለ ፕሮንቺሽቼቭ አሳዛኝ እጣ ፈንታ ተማረ።

የህይወት ታሪክ

በ 1702 የተወለደው በቦጊሞቮ እስቴት ፣ ታሩሳ ወረዳ የካልጋ ግዛት(ከአሌክሲን ከተማ 12 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ) በክቡር ፕሮንቺሽቼቭ ቤተሰብ ውስጥ. በቤተሰቡ ውስጥ አምስተኛው ልጅ ነበር. በኤፕሪል 1716 በሞስኮ ውስጥ በሱካሬቭስካያ ታወር ውስጥ በሚገኘው የሞስኮ የአሰሳ ትምህርት ቤት እንደ ተማሪ ገባ።

እ.ኤ.አ. በ 1718 ወደ ሴንት ፒተርስበርግ ወደ የባህር ኃይል አካዳሚ ተዛወረ (ከቼሊዩስኪን እና ከላፕቴቭ ጋር ተማረ) እና መካከለኛ መኮንን ሆነ። ከ 1718 እስከ 1724 ድረስ በባልቲክ መርከቦች "ዲያና" እና "ፎልክ", ብሪጋንቲን "በርንሃርደስ", በመርከቦቹ "ያጉዲይል", "ኡሪይል", "ልዑል ዩጂን" እና በባልቲክ መርከቦች ውስጥ የአሳሽ ተለማማጅ ሆኖ አገልግሏል. gukor "Kronshlot".

በ 1722 በጴጥሮስ የፋርስ ዘመቻ ተካፍሏል.

በ 1727 ወደ መርከበኛነት ከፍ ብሏል. የባህር ኃይል ማዕረግ ማረጋገጫ ኮሚሽኑን ተቀላቅሏል። እ.ኤ.አ. በ 1730 ወደ ናቪጌተር 3 ኛ ደረጃ ከፍ ብሏል ። ቫሲሊ ፕሮንቺሽቼቭ በፓኬት ጀልባ "ፖስትማን" ላይ በ 1731 በመርከብ "ፍሪድሪችስታድት" በመርከቧ "Esperanza" ላይ ያገለግላል.

የሊና-የኒሴይ የታላቁ ሰሜናዊ ጉዞ ክፍል

በ1733 ዓ ፕሮንቺሽቼቭየሌተናነት ማዕረግን ተቀበለ እና በሊና-ዬኒሴይ ቡድን መሪነት የአርክቲክ ውቅያኖስን ዳርቻ ከሊና አፍ እስከ ዬኒሴይ አፍ ድረስ የመረመረውን በታላቁ የሰሜናዊ ጉዞ ተሳትፏል።

ሰኔ 30 ቀን 1735 እ.ኤ.አ ፕሮንቺሽቼቭከያኩትስክ ወደ ለምለም ወረደ ድርብ ጀልባ "ያኩትስክ".

የያኩትስክ መርከበኞች ከ40 በላይ ሰዎችን ያቀፉ ሲሆን ከእነዚህም መካከል መርከበኛ ሴሚዮን ቼሉስኪን እና ቀያሽ ኒኪፎር ቼኪን ይገኙበታል።

ነገር ግን የቫሲሊ ፕሮንቺሽቼቭ ስም በተለይ በዚህ ተከታታይ ውስጥ ጎልቶ ይታያል, ምክንያቱም እሱ ከባለቤቱ ጋር ጉዞ አድርጎ ነበር, እሱም በዓለም የመጀመሪያዋ ሴት የዋልታ አሳሽ ሆነች. ምናልባትም ከልጅነታቸው ጀምሮ ይተዋወቁ ነበር - አባቶቻቸው በአንድ ወቅት በአንድ ክፍለ ጦር ውስጥ ያገለገሉ እና የቤተሰባቸው ርስት በአጠገቡ ይገኙ ነበር። ቫሲሊ ፕሮንቺሽቼቭ በ 1702 በ Mytny Stan ከተማ ታረስስኪ አውራጃ ካሉጋ ግዛት ውስጥ ከአንድ ትንሽ መኳንንት ቤተሰብ ተወለደ። ታቲያና ፌዶሮቭና ኮንዲሬቫእ.ኤ.አ. በ 1710 የተወለደው በተመሳሳይ የካሉጋ ግዛት አሌክሲን ከተማ አቅራቢያ እና እንዲሁም በድሃ መኳንንት ቤተሰብ ውስጥ ነው። ...በእውነቱ የአድሚራልቲ ቦርድ ባለስልጣናት ሚስቶቻቸውን እና ልጆቻቸውን ይዘው እንዲሄዱ ፈቅዷል። እናም ይህ እርምጃ ከጉዞው ግልጽ የቆይታ ጊዜ አንጻር ሲታይ ሙሉ በሙሉ ትክክል ነበር. ነገር ግን በዘመቻው ላይ የሴቶች መገኘት የተፈቀደው በረጅም ማቆሚያዎች እና የማይቀር የክረምት አከባቢዎች ላይ ብቻ ነው. በተመሳሳዩ ክፍል ውስጥ አንድ ያልተለመደ ፣ የማይታመን ክስተት ተከስቷል-ከታዋቂው የባህር ኃይል ባህል በተቃራኒ ሌተናንት ፕሮንቺሽቼቭ የመንግስትን አስፈላጊነት በሚመለከት ወጣት ሚስቱን ጣልቃ ገባ። በጦር መርከብ ላይ ያለች ሴት ከዚህ በፊት ታይቶ የማያውቅ ጉዳይ ነው! ፕሮንቺሽቼቭ ይህን ያደረገው በዘፈቀደ ወይም በቤሪንግ ኦፊሴላዊ ፈቃድ፣ ዘመናዊ ታሪክአያውቅም። ግን ለረጅም ጊዜ, በሁሉም ቀጣይ ታሪካዊ እና ትውስታዎች ማጣቀሻዎች ውስጥ, በስህተት ማሪያ ተብላ ትጠራለች.

በሊና ላይ የተደረገው ጉዞ በሰላም አለፈ እና እ.ኤ.አ. ነሐሴ 2, 1735 ጉዞው የሊና ዴልታ የሚጀምረው ወደ ስቶልብ ደሴት ደረሰ። መጀመሪያ ላይ ፕሮንቺሽቼቭ ወደ ምዕራብ በሚወስደው የ Krestyatskaya ቻናል በኩል ለማለፍ አቅዶ ነበር ፣ ነገር ግን በውሃ ውስጥ ውድቀት ምክንያት በውስጡ ፍትሃዊ መንገድ ፍለጋ በስኬት አልተጫነም ፣ ስለሆነም ባለ ሁለት ጀልባውን በቢኮቭስካያ ቻናል ለመምራት ወሰነ ። ወደ ደቡብ ምስራቅ. እ.ኤ.አ. ኦገስት 7 መርከቧ በዚህ ቻናል አፍ ላይ ምቹ ንፋስ እየጠበቀች ቆመች።

እ.ኤ.አ. ነሐሴ 14, 1735 ፕሮንቺሽቼቭ በሊና ዴልታ ዙሪያ መርከቡን ወሰደ። ከረጅም ጊዜ በኋላ “ያኩትስክ” የሊናን ዴልታ ዞረ እና በባህር ዳርቻው ወደ ምዕራብ አመራ። ፕሮንቺሽቼቭ የሊና ዴልታን ካርታ የሠራው የመጀመሪያው ነው። በሊና ዴልታ ውስጥ ያለው መዘግየት ፕሮንቺሽቼቭ በመጀመሪያው አሰሳ ጊዜ ሩቅ እንዲሄድ አልፈቀደም። የሰሜኑ ሰሜናዊው አጭር የበጋ ወቅት እያበቃ ነበር ፣ በመርከቡ ላይ በጣም ጠንካራ የሆነ ፍሳሽ ተፈጠረ እና ፕሮንቺሽቼቭ አሁንም ክንፍ በተገኙበት እና መርከቧ ሊጠገን በሚችልባቸው ቦታዎች ክረምቱን ለማድረግ ወሰነ። እ.ኤ.አ. ነሐሴ 25 ቀን ከጠጉር ነጋዴዎች ሰፈር አጠገብ ባለው የኦሊንዮክ ወንዝ (ወንዝ) አፍ ላይ ክረምቱ ለክረምቱ ቆመ ፣ ከተንሸራታች እንጨት ሁለት ጎጆዎችን ሠራ። ክረምቱ በደህና አለፈ, ነገር ግን ስኩዊድ በዲቻ ውስጥ ጀመረ.

በ 1736 በ Ust-Olenyok የፀደይ ወቅት ዘግይቷል እና ባሕሩ ከበረዶ የጸዳው በነሐሴ ወር ብቻ ነበር። ምንም እንኳን ችግሮች ቢፈጠሩም, በ 1736 የበጋ ወቅት ፕሮንቺሽቼቭበባህር ዳርቻው ወደ ምዕራብ ቀጥሏል. እ.ኤ.አ. ነሐሴ 5 ቀን 1736 ቡድኑ ወደ አናባራ ወንዝ አፍ ደረሰ። ቀያሽ ባስካኮቭ፣ ወደ ወንዙ ጅረት ሲወጣ የማዕድን መውረጃዎችን አገኘ።

እ.ኤ.አ. ነሐሴ 17 ቀን 1736 ከታይሚር ምሥራቃዊ የባሕር ጠረፍ አካባቢ፣ ጉዞው ለቅዱስ ጴጥሮስ ክብር ሲሉ የሰየሟቸውን ደሴቶች አገኘ። ትራንስፊጉሬሽን ደሴትም ተገኘ።

በቀጣዮቹ ቀናት በታይሚር ባሕረ ገብ መሬት ዳርቻ ላይ ባለው ቀጣይነት ባለው የበረዶ ግግር ጠርዝ ወደ ሰሜን አቅጣጫ በመጓዝ ቡድኑ በርካታ የባህር ወሽመጥን አልፏል። የባሕረ ሰላጤው ሰሜናዊ ጫፍ ፕሮንቺሽቼቭ የታይሚራ ወንዝ አፍ ተብሎ በስህተት ተሳስቷል (በእርግጥ ይህ ቴሬሳ ክላቬኔስ ቤይ ነው)። የባህር ዳርቻው ምንም አይነት የመኖሪያ ምልክት ሳይታይበት ሙሉ በሙሉ በረሃ ነበር። በኬንትሮስ 77, ወደ የእንጨት መርከብ የሚወስደው መንገድ በመጨረሻ ተዘግቷል ከባድ በረዶ, እና በረዶው በነፃ ውሃ ውስጥ መሳብ ጀመረ. በእነዚህ ቀናት Chelyuskin እንዲህ ሲል ጽፏል:

“በዚህ በ9 ሰዓት ጸጥታ መጀመሪያ ላይ ሰማዩ ደመናማ እና ጨለመ፣ ታላቅ ውርጭ እና ድንጋጤ በባሕሩ ላይ አለ፣ በዚህም ታላቅ ስጋት ውስጥ ነን፣ ይህም ለአንድ ቀን ጸጥታ ከተቀመጠ። እዚህ መቀዝቀዝ እንፈራለን. ወደ ጥልቅ በረዶ ገባን በሁለቱም በኩል እና ከፊት ለፊታችን በጣም ጥሩ የቆሙ ለስላሳ በረዶዎች ነበሩ። በመቅዘፊያ ተጓዙ። ነገር ግን እግዚአብሔር መሐሪ ሁን፣ እግዚአብሔር የሚቻለውን ነፋስ ስጠን፣ ከዚያም ይህ ዝቃጭ ተነፈሰ።

ብዙም ሳይቆይ መንገደኞቹ የባህር ዳርቻውን ማየት ሳቱ። ፕሮንቺሽቼቭየማውጫ መሳሪያዎችን በመጠቀም የመርከቧን አቀማመጥ ለመወሰን የታዘዘ. "ያኩትስክ" በ 77 ° 29 ላይ ተጠናቀቀ N. ይህ በታላቁ ሰሜናዊ ጉዞ መርከቦች የተደረሰው ሰሜናዊ ጫፍ ነው. ከ 143 ዓመታት በኋላ ባሮን አዶልፍ ኤሪክ ኖርደንስኪኦልድ "ቬጋ" በመርከቡ ላይ በእነዚህ ቦታዎች ላይ ጥቂቶች ብቻ ይጓዛሉ. ወደ ሰሜን ጥቂት ደቂቃዎች ቀርተዋል ። ተጨማሪው መንገድ ተዘግቷል ። በሰሜን እና በምዕራብ የማያቋርጥ በረዶ ነበር ፣ ብርቅዬ ፖሊኒያዎች እና እነሱን በድርብ ጀልባ ላይ ማለፍ አልተቻለም ። "ያኩትስክ" በካታንጋ አፍ ላይ ለመከርከም በማሰብ ወደ ኋላ ተመለሰ ። በመቀጠልም ጉዞው ወደ ቪልኪትስኪ ስትሬት ገብቶ በትንሹ ወደ ሰሜን ተንቀሳቅሶ 77 ዲግሪ 50 ደቂቃ ኬክሮስ ላይ መድረሱ ተረጋግጧል።የጉዞ አባላቱ ደሴቶችን እንዲያዩ ያልፈቀደላቸው ደካማ እይታ ብቻ ነው። Severnaya Zemlyaእና እጅግ በጣም ሰሜናዊው የታይሚር ነጥብ እና ሁሉም የዩራሲያ - ኬፕ ቼሊዩስኪን።

ፕሮንቺሽቼቭ በካታንጋ ቤይ ለማረፍ ፈቃደኛ አልሆነም ፣ እዚያ ምንም ሰፈራ ስላላገኘ መርከቧ ወደ ቀድሞው የኦሊንዮክ ክረምት ክፍል አመራች።

እ.ኤ.አ. ነሐሴ 29 ፕሮንቺሽቼቭ በስለላ ጀልባ ላይ ሄዶ እግሩን ሰበረ። ወደ መርከቡ ሲመለስ ራሱን ስቶ ብዙም ሳይቆይ ሞተ። እውነተኛው የሞት ምክንያት - ስብ embolism ሲንድሮም ስብራት ምክንያት - ብቻ በቅርቡ የታወቀ ሆነ, ተጓዥ መቃብር በ 1999 ከተከፈተ በኋላ. ቀደም ሲል ፕሮንቺሽቼቭ በሳምባ በሽታ እንደሞተ ይታመን ነበር.

ያኩትስክ ተጨማሪ ጉዞውን ያደረገው በአሳሽ ቼሉስኪን ትዕዛዝ ነው። ከጥቂት ቀናት በኋላ ፕሮንቺሽቼቫ ወደተሳተፈበት የኡስት-ኦሌኒዮክ የክረምት ሰፈር መድረስ ቻለ እና ታቲያና ፕሮንቺሽቼቫ ብዙም ሳይቆይ ሞተ።

ኦክቶበር 2, "ያኩትስክ" ወደ ክረምት ሰፈሮች ገባ, እና Chelyuskin ለያኩትስክ በስሊግ ዘገባ ሄደ. አዲሱ የዱቤል-ጀልባ አዛዥ እና የሊና-ዬኒሴይ ቡድን መሪ ተሾመ። ካሪቶን ፕሮኮፕዬቪች ላፕቴቭ.

የጉዞውን አስቸጋሪ ሁኔታ በማየት ዲሚትሪ ያኮቭሌቪች ላፕቴቭ ለሌለው ቤሪንግ የቅርብ ረዳት በመሆን መመሪያ ለማግኘት እና ወደ ሴንት ፒተርስበርግ ወደ አድሚራሊቲ ኮሌጅ ለመሄድ ወሰነ ።

ዲ.ያ ላፕቴቭ ከያኩትስክ ወደ ሴንት ፒተርስበርግ በፈረስ ላይ ያለውን ረጅም ጉዞ ሸፍኗል። ዲ ያ ላፕቴቭ ስለ ላሲኒየስ, ፕሮንቺሽቼቭ እና የእራሱ ውድቀቶች ምክንያቶች ለማሰብ እና ለወደፊቱ ድርጊቶች እቅድ ለማውጣት በቂ ጊዜ ነበረው. ዲ ያ ላፕቴቭ ለተጨማሪ ሥራ ምን እንደሚያስፈልግ ጠንቅቆ በማወቁ ወደ ሴንት ፒተርስበርግ ደረሰ።

የአድሚራሊቲ ቦርድ የዲ ያ ላፕቴቭን መልእክቶች በጥሞና አዳመጠ እና ተወያይቶ ሥራውን መቀጠል አስፈላጊ እንደሆነ ገምግሟል። ቦርዱ ተጨማሪ ገንዘቦችን እና መሳሪያዎችን አውጥቷል እና በዲ ያ ላፕቴቭ አስተያየት በሟቹ ፕሮንቺሽቼቭ ፈንታ የ "ያኩትስክ" አዛዥ ተሾመ. ካሪቶን ፕሮኮፕዬቪች ላፕቴቭ.

Kh. P. Laptev ቀደም ሲል ከወንድሙ ጋር በባልቲክ መርከቦች አገልግሏል, ወደ ዶን ተጓዘ, የመርከብ ቦታን ለማደራጀት ተስማሚ ቦታዎችን ፈለገ. እ.ኤ.አ.

በመጋቢት 1738 የላፕቴቭ ወንድሞች ሥራውን ለማራዘም አስፈላጊውን ገንዘብና ቁሳቁስ ተቀብለው ከሴንት ፒተርስበርግ ወደ ያኩትስክ ሄዱ።

ቦታው እንደደረሱ መርከቦቻቸውን ፈትሸው አስተካክለው፣ አስታጥቀው፣ ከባሕርም ሆነ ከመሬት ላይ ሥራ ለመሥራት ታስቦ የተዘጋጀውን ጉዞ በጥንቃቄ አዘጋጁ።

ሰኔ 18, 1739 ዲሚትሪ ያኮቭሌቪች ላፕቴቭ ከ 35 ሰዎች ጋር ከያኩትስክ በኢርኩትስክ ወጣ ። እ.ኤ.አ. ጁላይ 5 ፣ የሊና ዴልታውን አልፎ ፣ ቀድሞውንም በባህር ላይ ነበር ፣ ወደ ምስራቅ አመራ።

በፀደቀው እቅድ መሰረት ዲ.ያ ላፕቴቭ በከፍተኛ መርከበኛ ሎሽኪን ትእዛዝ በመሬት ወደ ያና ወንዝ አፍ በማምራት እና ሁለተኛውን ክፍል ደግሞ ወደ ኢንዲጊርካ ወንዝ አፍ በቀያሽ ኪንዲያኮቭ ትእዛዝ ላከ። . በተጨማሪም ሥራውን የበለጠ ለማደራጀት ታቅዶ ነበር - Indigirka እና Kolyma መካከል. በጁላይ 8፣ ኢርኩትስክ ወደ ያና ወንዝ አፍ ላይ ደረሰ እና ቀስ በቀስ ወደ ፊት እና ወደ ምስራቅ ተንቀሳቀሰ፣ በኢንዲጊርካ ወንዝ አፍ አቅራቢያ ያለው የበረዶ ሁኔታ ክረምቱን እስኪያስገድደው ድረስ።

ሰራተኞቹ መርከቧን ትተው ክረምቱን በባህር ዳርቻ አሳልፈዋል. ሁሉም ሰው መስራቱን ቀጠለ። ክረምቱ ጥሩ ነበር፣ እናም በዚህ ጊዜ ቡድኑ ክልሉን በማጥናት ጥሩ ስራ ሰርቷል። በፀደይ መጀመሪያ ላይ ዲ ያ ላፕቴቭ የባህር ዳርቻዎችን ዝርዝር እንዲያካሂዱ የተወሰኑ ሰዎችን በመሬት ወደ ኮሊማ ላከ እና እሱ ራሱ እና የቀረው ቡድን ወደ መርከቡ ተመለሱ። መርከቧ በበረዶ ውስጥ ተይዛለች. አንድ ኪሎ ሜትር ርዝመት ባለው የበረዶ ሜዳ ከንጹህ ውሃ ተለይቷል. ዲ ያ ላፕቴቭ አስቸጋሪ ግን እውነተኛ መንገድ ወሰደ። መርከቧ ወደ ንጹህ ውሃ የወጣችበት አንድ ኪሎሜትር በበረዶው ውስጥ አንድ ሰርጥ ተቆርጧል.

የመርከበኞች ደስታ ግን ለአጭር ጊዜ ነበር። አውሎ ነፋሱ ተነሳ, እንደገና መርከቧን በበረዶ ከበበ እና መሬት ላይ ጣላት. መርከቧን እንደገና ለመንሳፈፍ ሙሉ በሙሉ ማራገፍ እና ትጥቅ ማስፈታት አስፈላጊ ነበር, ምሰሶዎቹ እንኳን ተወስደዋል. መርከበኞች ለሁለት ሳምንታት የመርከቧን ህይወት እና የራሳቸውን ህይወት ተዋግተዋል. ግን በመጨረሻ ፣ ኢርኩትስክ እንደገና ተንሳፈፈ እና በደህና ወደ ኮሊማ አፍ ደረሰ ። አስፈላጊውን ሥራ እዚህ ካጠናቀቀ በኋላ, D. Ya. Laptev ወደ ምስራቅ የበለጠ ተንቀሳቅሷል.

በኬፕ ባራኖቭ የማይተላለፍ በረዶ ገጠመው። ዲ ያ ላፕቴቭ በክረምቱ ወቅት በኮሊማ ወንዝ ላይ ወደ ኒዝኔኮሊምስክ ለመመለስ ወሰነ. ክረምቱ እንደገና በደንብ ሄደ። ሰዎች መስራታቸውን ቀጠሉ።

በ 1741 የበጋ ወቅት ዲ ያ ላፕቴቭ ከኮሊማ በስተ ምሥራቅ በባህር ለመጓዝ ሌላ ሙከራ አደረገ. በድጋሚ, በኬፕ ባራኖቭ የማይተላለፍ በረዶ ገጠመው, ጉዞው ወደ ኒዝኔኮሊምስክ እንዲመለስ አስገደደው.

ከሊና እስከ ኮሊማ ድረስ ያሉትን የባህር ዳርቻዎች የተሰባሰቡትን ምርቶች በጥንቃቄ ካጠናቀቀ በኋላ ዲ.ያ ላፕቴቭ በውሾች ላይ ወደ አናዲር እስር ቤት ሄዶ የወንዙን ​​ዝርዝር ዝርዝር ሠራ። አናዲር እና በ 1742 መገባደጃ ወደ ሴንት ፒተርስበርግ ተመለሱ.

ካሪቶን ፕሮኮፒዬቪች ላፕቴቭ ከወንድሙ ትንሽ ዘግይቶ በጁላይ 1738 መጨረሻ ላይ ያኩትስክን ለቆ ወጣ። ከሌተና ፕሮንቺሽቼቭ ጋር በመርከብ የተጓዙት የያኩትስክ መርከበኞች ምንም ሳይቀየሩ ተወሰዱ። መርከበኛውም አዲስ ጉዞ ጀመረ ሴሚዮን ኢቫኖቪች Chelyuskin.

እ.ኤ.አ. ነሐሴ 17, ኬ. ፒ. ላፕቴቭ የባህር ወሽመጥ ላይ ደረሰ, እሱም "ኖርድቪክ" የሚል ስም ሰጠው. ባሕረ ሰላጤውን ከመረመረ በኋላ፣ Kh.P. Laptev ወደ ምዕራብ የበለጠ ተንቀሳቅሷል፣ ኻታንጋ ቤይ ጎበኘ እና፣ ትቶ፣ ትራንስፊጉሬሽን ደሴት አገኘ። ከዚያም የታይሚር ባሕረ ገብ መሬት ምሥራቃዊ የባሕር ዳርቻን ተከትሎ ወደ ሰሜን አቀና። በኬፕ ፋዴያ, በረዶ መንገዱን ዘጋው. ክረምት እየቀረበ ነበር። Kh.P. Laptev ወደ ኋላ ተመልሶ ክረምቱን በክታንጋ ቤይ ብሉድናያ ወንዝ አፍ ላይ አሳለፈ።

ቡድኑ ከዳር እስከ ዳር በተሰበሰበ ከእንጨት በተሰራ ቤት ውስጥ በሰላም አሳልፏል። የክረምቱ ሁኔታዎች ቢኖሩም ሥራው አልቆመም. በተመሳሳይ ጊዜ ከባህር እና ከመሬት ላይ በበጋው ሥራ ለመሥራት ዝግጅት ተደረገ.

በክረምቱ ቦታ ላይ, Kh. P. Laptev ትላልቅ የምግብ እና የመሳሪያ አቅርቦቶችን ትቷል. በፀደይ መጀመሪያ ላይ የመሬት ቅየሳ ሥራ ተጀመረ. የጀልባዎቹ ሜድቬዴቭ ወደ ፒያሲና ወንዝ አፍ የተላከ ሲሆን ቀያሹ ቼኪን ከወታደሮች እና ከምግብ ጋር ወደ ታይሚራ ወንዝ አፍ ተላከ። እነዚህ ሁለት ክፍሎች ሥራውን ማጠናቀቅ አልቻሉም, ነገር ግን ሁኔታውን አውቀው ለወደፊቱ ሥራ በተሳካ ሁኔታ እንዲጠናቀቅ አስፈላጊውን መረጃ ለ Kh. P. Laptev ሰጡ. እ.ኤ.አ. ሙከራው አልተሳካም። መርከቧ በበረዶ ውስጥ ተይዛ ሞተች. ሰራተኞቹ እና ጭነቱ በ Kh.P. Laptev ትእዛዝ ወደ በረዶው ቀድመው ተላልፈዋል።

የባህር ዳርቻው ከአደጋው ቦታ 15 ማይል ርቀት ላይ ነበር። ቡድኑ ሸክሞችን ተሸክሞ በእግር እየተራመደ ወደ ባህር ዳር ሄደ። ነገር ግን በጣም ቅርብ የሆነው ማረፊያ በብሉድናያ ወንዝ አፍ ላይ ያለው የጉዞ መሠረት ነበር። Kh. P. Laptev የእሱን ቡድን ወደዚያ ላከ። አራት ሰዎች የጉዞውን ችግር መሸከም አቅቷቸው በመንገዱ ሞቱ። ቀሪው ወደ መሰረቱ ደረሰ. በድጋሚ በአሮጌው ቦታ ስኬታማ ክረምት. እ.ኤ.አ. በ 1741 የፀደይ ወቅት መጣ ። Kh. P. Laptev መርከቡን አጥቶ በመሬት ላይ ምርምር ለማድረግ ወሰነ። ከቡድኑ ውስጥ ሶስት ቡድኖችን ለይቷል. ከፒያሲና አፍ ወደ ታኢሚራ አፍ አቅጣጫ የባህር ዳርቻን የማሰስ ተግባር በአሳሽ ሴሚዮን ቼሊዩስኪን መሪነት አንድ ቡድን ወደ ፒያሲና ወንዝ አፍ ላከ።

ሁለተኛው ቡድን በቀያሽ ቼኪን መሪነት የባህር ዳርቻውን ከታይሚራ ወንዝ አፍ መመርመር ነበረበት። ሦስተኛው ቡድን በ Kh. P. Laptev ራሱ ይመራ ነበር. በታይሚር ባሕረ ገብ መሬት ምሥራቃዊ ክፍል ውስጥ የሚገኙትን የውስጥ ክልሎች ለመመርመር እና ከመጀመሪያዎቹ ሁለት ቡድኖች ጋር መገናኘት ወደነበረበት ወደ ታይሚር ወንዝ አፍ ለመሄድ አስቦ ነበር።

የቡድኖቹን መደበኛ አሠራር ለማረጋገጥ Kh.P. Laptev ከእያንዳንዳቸው ቀድመው መለዋወጫ ምግብና ቁሳቁስ ልኳል። Kh.P. Laptev በጉዟቸው ቡድኖች ውስጥ ያልተካተቱትን ሰዎች በሙሉ እና በአጋዘን ላይ ከመጠን ያለፈ ጭነት ወደ ቱሩካንስክ ላከ።

ቼኪን በጉዞው አስቸጋሪነት እና በህመም ምክንያት ስራውን ሳያጠናቅቅ ወደ ስፍራው ተመለሰ። ቼሉስኪን መድረሻው ደርሶ ሥራ ጀመረ።

ኬ. ፒ. ላፕቴቭ ራሱ ወደ ታይሚር ባሕረ ገብ መሬት ዘልቆ ገባ፣ ወደ ታይሚር ሐይቅ ሄደ፣ የታይሚርን ወንዝ ወደ ባሕሩ ወረደ እና ቼልዩስኪን ለማግኘት ሄደ።

ተጓዦቹ ሥራቸውን እንደጨረሱ ክረምቱን በቱሩካንስክ ከተማ በየኒሴይ አሳልፈዋል። እ.ኤ.አ. በ 1742 የፀደይ ወቅት ሴሚዮን ቼሉስኪን የቀረውን ያልተገለጸውን የባህረ ሰላጤውን ክፍል ለመመርመር ወደ ታይሚር ተመለሰ እና ወደ ጽንፍ ደረሰ። ሰሜናዊ ነጥብእስያ - ሮኪ ካፕ ፣ በኋላም በእሱ ስም ተሰይሟል። ኬፕ ቼሊዩስኪን በ77°43" ሰሜን ኬክሮስ እና 104°17" ምስራቅ ኬንትሮስ ላይ ትገኛለች።

ሥራውን እንደጨረሰ ካሪቶን ፕሮኮፒዬቪች ላፕቴቭ ከቱሩካንስክ ወደ ሴንት ፒተርስበርግ ተመለሰ፤ እዚያም በባህር ኃይል ውስጥ ማገልገሉን ቀጠለ። በጥር 1, 1764 ሞተ.

የላፕቴቭ ወንድሞች የማያቋርጥ ችግሮችንና አስቸጋሪ ሁኔታዎችን በማሸነፍ ለሁሉም ዓይነት አደጋዎች በማጋለጥ ከነበረበት ጊዜ ከሁለት መቶ ዓመታት በላይ ለየን።

በጥንታዊ መሳሪያዎች እና መሳሪያዎች ደካማ የእንጨት መርከቦች ላይ ሥራቸውን አከናውነዋል. ስለ ክልሉ ተፈጥሮ፣ ስለ ጂኦግራፊ፣ የባህር ዳርቻው፣ የባህር ጥልቀቱ፣ ማዕበል፣ የህዝብ ብዛት፣ መግነጢሳዊ ውድቀት፣ እንስሳት፣ እፅዋት፣ ወዘተ የተለያዩ መረጃዎችን አቅርበዋል። ስራቸውን ያከናወኑበት ጥልቅነት፣ ትክክለኛነት እና ህሊና አስደናቂ ነው። ለትውልድ አገራቸው ያላቸው የፍላጎት ጥንካሬ እና ፍቅር እንዴት አስደናቂ ነው, ይህም እንዲህ ያለውን ከባድ ስራ እንዲያጠናቅቁ አስችሏቸዋል.

ያጠኑበት ባህር ስም ተሰይሟል የላፕቴቭ ባህር.