ሳይጉሽኪን ሩስላን።

የ ቁሳቁስ - ምርምርየ NOU ተማሪዎች ማህበረሰብ አባል የሆነው የ MBOU "Lyceum No. 3" የ 2 ኛ ክፍል ተማሪ ስራ. በስራው ውስጥ ሩስላን በጣም ሚስጥራዊ የሆነውን ፕላኔትን ይመረምራል ስርዓተ - ጽሐይፕሉቶ ሁሉንም ምስጢሮቿን ለመፍታት እየሞከረች ነው።

አውርድ:

ቅድመ እይታ፡

መግቢያ ………………………………………………………………………………….2

I. የግኝት ታሪክ ………………………………………………………………………………….3

II. አካላዊ ባህሪያት ………………………………………………………………………………… 3 - 4

III. የፕሉቶ እንቆቅልሾች …………………………………………………………………………. 4 - 7

1. የመጀመሪያው እንቆቅልሽ. ልኬቶች እና ክብደት.

2. ሁለተኛው እንቆቅልሽ. የፕላኔቷ ውስጣዊ መዋቅር

3. እንቆቅልሽ ሶስት. የፕሉቶ ወለል

4. አምስተኛው እንቆቅልሽ። ሳተላይቶች.

IV. ማጠቃለያ …………………………………………………………………………………………

የመረጃ ምንጮች …………………………………………………………………

መግቢያ

ከጥንት ጀምሮ ሰማዩ የሰውን እይታ ይስብ ነበር። ከሁሉም በላይ, በሰማይ ውስጥ በጣም ብዙ የተደበቀ ነገር አለ ያልተፈቱ ምስጢሮች! በከዋክብት የተሞላውን ሰማይ ማየት በጣም እወዳለሁ። በተለይም እናት ወይም አባት በአቅራቢያ ካሉ. ስለዚህ፣ በዙሪያው ባለው ዓለም ትምህርት ላይ ፕላኔቶችን ማጥናት ስንጀምር በጣም ተደስቻለሁ። ግን በመማሪያ ገፅ ላይ " ዓለም"(ደራሲ A.A. Vakhrushev) አንድ ተቃርኖ አገኘሁ።( አባሪ ቁጥር 1 ) በመጽሃፉ ጽሁፍ ላይ “ዘጠኝ ፕላኔቶች በፀሀያችን ዙሪያ ይሽከረከራሉ” ተብሎ ተጽፏል። እና በአቅራቢያው በስርአተ ፀሐይ ምስል ውስጥ ስምንት ፕላኔቶች ብቻ ተቀርፀዋል. ፕሉቶ ጠፍቷል። መምህሩ ይህንን ተቃርኖ በራሴ እንድገነዘብ ሐሳብ አቀረበ። ፕሉቶ በሶላር ሲስተም ውስጥ በጣም ሚስጥራዊው ፕላኔት እንደሆነ ታወቀ። የፕሉቶ ምስጢር ለእኔ ብቻ ሳይሆን ለብዙ ሌሎች ጠያቂ ወንዶችም አስደሳች እንደሚሆን አስብ ነበር። እነሱን ለመፍታት ወሰንኩ.

ሥራውን ከመሥራትዎ በፊት ራሴን አዘጋጀሁዒላማ፡ በፕሉቶ ግኝት እና ፍለጋ ታሪክ ዙሪያ ያሉትን ምስጢሮች ማሰስ።

ይህንን ግብ ለማሳካት የሚከተሉትን ማጠናቀቅ አለብዎትተግባራት:

1. በፕሉቶ ግኝት እና ፍለጋ ላይ ቁሳቁስ መፈለግ እና ማጥናት;
2. ከፕሉቶ ግኝት እና ፍለጋ ታሪክ ጋር የተያያዙ ምስጢሮችን መፍታት;
3. በዘመናዊው የእውቀት ደረጃ ለእነሱ መልስ ያግኙ ።

II. የመክፈቻ ታሪክ

እንዲሁም ውስጥ መጀመሪያ XIXለብዙ መቶ ዘመናት የእንግሊዝ ሳይንቲስቶች በፀሐይ ሥርዓት ውስጥ ሌላ ፕላኔት እንዳለ ጠቁመዋል. የፕሉቶ መኖር በአሜሪካ የሥነ ፈለክ ተመራማሪ ተንብዮ ነበር።Percival Lovell. የሳይንስ ሊቃውንት ጥረታቸውን ሁሉ ዘጠነኛውን ፕላኔት ለመፈለግ ጣሉ እና "ፕላኔት ኤክስ" የሚል ስም ሰጡት. ግን መኖሩን ለማረጋገጥ የሰማይ አካልሳይንቲስቶች ይህን ማድረግ የቻሉት ከ90 ዓመታት በኋላ ብቻ ነው።(አባሪ ቁጥር 2) አሜሪካዊው ሳይንቲስት ክላይድ ቶምባው የሌሊት ሰማይን ፎቶ በማንሳት አንድ አመት አሳልፏል። በቀን 14 ሰአት ሰርቷል እና ፕላኔት X መኖሩን ማረጋገጥ ችሏል። ክላይድ የተወለደው ከድሃ ቤተሰብ ውስጥ ነው። የ12 ዓመት ልጅ እያለ ጨረቃን ለመጀመሪያ ጊዜ በቴሌስኮፕ ተመለከተ። እናም ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ለሥነ ፈለክ ያለው ፍቅር ጀመረ። ክላይድ የሁለተኛ ደረጃ ትምህርቱን ሲያጠናቅቅ የክፍል ጓደኞቹ በተማሪዎች መጽሐፍ ውስጥ ትንቢታዊ ሐረግ ጻፉ፡- “ይከፍታል አዲስ ዓለም" የበለጠ ማጥናት አልቻለም። ወላጆቹ ምንም ገንዘብ አልነበራቸውም. እሱ ግን የስነ ፈለክ ጥናትን እራሱ ለማጥናት ወሰነ እና እራሱን ቴሌስኮፕ ሰራ።

ከተከፈተ በኋላ አዲስ ፕላኔትጥያቄው ምን ይባላል? ቅናሾች ከመላው አለም መምጣት ጀመሩ። ነገር ግን ሁሉም ሳይንቲስቶች ለትንሿ ሴት ልጅ ቬኒስ በርኒ ያቀረቡትን ሀሳብ ድምጽ ሰጥተዋል።(አባሪ ቁጥር 3) ቬኒስ በሥነ ፈለክ ጥናት ላይ ብቻ ሳይሆን በአፈ ታሪክ ላይም ፍላጎት ነበረው. ፕሉቶ ከገባ ጀምሮ ይህ ስም ለጨለማ እና ቀዝቃዛ አለም በጣም ተስማሚ እንደሆነ ወሰነች። የግሪክ አፈ ታሪክ- ይህ የከርሰ ምድር አምላክ፣ የገሃነም አምላክ ነው።

III. የፕላኔቷ አካላዊ ባህሪያት

ፕሉቶ በእውነቱ በአብዛኛው ከሮክ እና ከበረዶ የተሠራ መሆኑ ታወቀ። በፕሉቶ ላይ ያለው በረዶ የቀዘቀዘ ሚቴን እና ናይትሮጅን ከሃይድሮካርቦን ቆሻሻዎች ጋር ያካትታል።

አጠቃላይ መረጃ፡-

1. ማካ: 1.3 * 1022 ኪ.ግ. (0.0022 የምድር ስብስቦች)
2. ዲያሜትር: 2324 ኪ.ሜ.
3. ጥግግት: 2 ግ / ሴሜ 3
4. የሙቀት መጠን: -230oC
5. የቀኑ ርዝመት: 6.4 የምድር ቀናት
6. ከፀሐይ ያለው ርቀት (አማካይ)፡ በ29.65 (ቢያንስ) እና 49.28 (ቢበዛ) (39.4 AU) AU መካከል፣ በጣም በተራዘመ ሞላላ ምህዋር።
7. የምሕዋር ጊዜ (ዓመት)፡ 247.7 ዓመታት
8. የምሕዋር ፍጥነት: 4.7 ኪሜ / ሰ

አንዳንድ ጊዜ በፕሉቶ ላይ ያለው የሙቀት መጠን ከ 170 ዲግሪ ሲቀነስ, ነገር ግን በአብዛኛው አመት የሙቀት መጠኑ 230 ሴ. በፀሐይ ዙሪያ የሚደረግ አብዮት በፕሉቶ ላይ 248 ዓመታት ፈጅቷል። አንድ ተጨማሪ ነገር ልዩ ንብረትፕላኔቶች - ከባቢ አየር እዚያ ይታያል, ከዚያም በድንገት ሙሉ በሙሉ ይጠፋል.

IV. የፕሉቶ እንቆቅልሾች

ፕሉቶ ምድራዊ የጠፈር መንኮራኩሮች ገና ያልደረሱባት ብቸኛዋ ፕላኔት ነች። ተልዕኮው በጣም ከባድ ነው። ቀጥታ መስመር - 6 ቢሊዮን ኪ.ሜ. እና ይህ በበረዶ ቫክዩም ውስጥ የአስርተ ዓመታት ጉዞ ነው።

ፕሉቶ እስከ ዛሬ ድረስ ይቀራል ሚስጥራዊ ነገር. ፕሉቶ ሲታወቅ የ15ኛ ደረጃ ኮከብ ብሩህነት ነበረው። በኃይለኛ ቴሌስኮፖች ብቻ ሊታይ ይችላል, እና ከጠፈር ብቻ ይቃኛል. ፕላኔት X ምን ሚስጥሮችን ይዟል?

1. የመጀመሪያው እንቆቅልሽ. ልኬቶች እና ክብደት. (አባሪ ቁጥር 4)

ለረጅም ጊዜ የፕሉቶ መጠን እና መጠን ከምድር ጋር ቅርብ እንደሆኑ ይታመን ነበር.

እ.ኤ.አ. በ 1955 የፕሉቶ ራዲየስ 7200 ኪ.ሜ እና መጠኑ 0.9 የምድር ስብስቦች እንደሆነ ተገምቷል ። በ 1965, የሳይንስ ሊቃውንት ስሌት በ 0.11 የምድር ስብስቦች ቆሟል. እ.ኤ.አ. በ 1978 የፕሉቶ ብዛት ቀድሞውኑ የምድርን ብዛት 0.002 ብቻ ነው ፣ ማለትም ፣ ከጨረቃ ብዛት 6 እጥፍ ያነሰ። ስለዚህ ቀስ በቀስ ፕሉቶ ወደ " ድንክ ፕላኔት»

1. ሁለተኛው እንቆቅልሽ. የፕላኔቷ ውስጣዊ መዋቅር. (አባሪ ቁጥር 5)

ስለ ውስጣዊ መዋቅርፕላኔቶች እስካሁን ሊፈረድባቸው የሚችሉት በአማካይ መጠናቸው ብቻ ሲሆን ይህም 1.7 ግ / ሴ.ሜ ነው 3 , ይህም የጨረቃ ግማሽ እና ከምድር ሦስት እጥፍ ይበልጣል. ይህ ጥግግት ፕሉቶ 1/3 ሮክ እና 2/3 ሮክ መሆኑን ያመለክታል። የውሃ በረዶ. ሳይንቲስቶች ፕሉቶ 1,600 ኪሎ ሜትር ዲያሜትሩ ያለው ትልቅ ቋጥኝ ኮር፣ 400 ኪሎ ሜትር ውፍረት ባለው የውሀ በረዶ የተከበበ መሆን እንዳለበት ብቻ ይገምታሉ። በፕላኔቷ ላይ የተለያዩ የኬሚካላዊ ቅንጅቶች የበረዶ ቅርፊት አለ. በሮክ እምብርት እና በበረዶ ቅርፊቱ መካከል ንብርብር እንዳለ ይታመናል ፈሳሽ ውሃ- ጥልቅ ውቅያኖስ. ግን እነዚህ ግምቶች ብቻ ናቸው.

1. እንቆቅልሽ ሶስት. የፕሉቶ ወለል። (አባሪ ቁጥር 6)

ስለ ፕሉቶ ገጽታ ያለው እውቀት እንዲሁ መገመት ብቻ ነው። የሳይንስ ሊቃውንት ፕሉቶ በከፍተኛ ቅዝቃዜው ከሌሎች ፕላኔቶች እንደሚለይ ያምናሉ - በላዩ ላይ ምንጊዜም በጣም ነው ዝቅተኛ የሙቀት መጠንከ -220 እስከ -240 ° ሴ. በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች ውስጥ ናይትሮጅን እንኳን ሳይቀር ይጠነክራል. እንደ ሳይንቲስቶች ገለጻ፣ “አንድ የጠፈር መንገደኛ በፕሉቶ ላይ እግሩን ቢያቆም፣ በጨረቃ ብርሃን የተንጸባረቀበት የዋልታ ምሽት ላይ አንታርክቲካን የሚመስል መልክዓ ምድር በፊቱ መከፈት አለበት። በጠራራ ከሰአት ላይ ከምድር ይልቅ በቀን 900 ጊዜ ጨለማ ነው ነገር ግን ሙሉ ጨረቃ በምሽት 600 እጥፍ ቀላል ነው ስለዚህ በፕሉቶ ላይ እኩለ ቀን በምድር ላይ ከደመና እና ዝናባማ ድንግዝግዝ የበለጠ ጨለማ ነው። የደመና አለመኖር በቀን ውስጥ እንኳን በሺዎች የሚቆጠሩ ከዋክብትን በሰማያት ውስጥ እንዲመለከቱ ያስችልዎታል ፣ እና ከባቢ አየር በጣም ቀጭን ስለሆነ ሰማዩ ሁል ጊዜ ጥቁር ነው። የፕላኔቷ አጠቃላይ ገጽታ በበረዶ የተሸፈነ ነው, ይህም በምድር ላይ ካለው ጋር ፈጽሞ ተመሳሳይ አይደለም. ይህ የተለማመድንበት የውሀ በረዶ ሳይሆን የቀዘቀዘ ናይትሮጅን ነው፣ ይህም ትላልቅ ግልጽ ክሪስታሎችን በበርካታ ሴንቲሜትር ላይ ይፈጥራል - የበረዶ ተረት መንግስት አይነት። በአጠቃላይ የፕላኔቷ ገጽታ ቢጫ-ሮዝ ቀለም አለው. የፕሉቶ ገጽ በጣም ብሩህ ነው እና 60% የፀሐይ ብርሃን በላዩ ላይ ይወርዳል። በተመሳሳይ ጊዜ የብሩህነት በጣም ጠንካራ ለውጦች በፕሉቶ ላይ ይከሰታሉ። እዚህ ከድንጋይ ከሰል ጨለማ እና ከበረዶ ነጭ የሆኑ ቦታዎችን ማግኘት ይችላሉ.

1. እንቆቅልሽ አራት። ድባብ።በፕሉቶ ዙሪያ ያለው ድባብ በቅርብ ጊዜ በ1988 ተገኝቷል። በጣም ተፈታች። የትንሿ ፕላኔት ደካማ የስበት መስክ ከባቢ አየርን ሊይዝ ስላልቻለ ያለማቋረጥ ወደ ህዋ ትነት ትሄዳለች፣ እናም በሚበርሩት ሞለኪውሎች ምትክ ከበረዶው ወለል ላይ የሚተን አዳዲስ ሞለኪውሎች ይመጣሉ። ስለዚህ የፕሉቶ ከባቢ አየር በየጊዜው ይታደሳል። ይህ በየትኛውም ፕላኔት ላይ አይከሰትም.

በፕሉቶ ላይ "የበጋ" ጊዜ አሁን ነው። እና በ 2020 ፕላኔቷ ትመጣለች የበረዶ ጊዜ. ከባቢ አየር ለረጅም ጊዜ ይጠፋል.

1. አምስተኛው እንቆቅልሽ። ሳተላይቶች. (አባሪ ቁጥር 7)

በ1978 የፕሉቶ ጨረቃ ቻሮን በአጋጣሚ ተገኘ። ሳተላይቱ ሰማያዊ ቀለም አለው. የድንጋይ እና የውሃ በረዶን ያካትታል ተብሎ ይታመናል. በግንቦት 2005 ሳይንቲስቶች በፕሉቶ ምስሎች ላይ ኮከቦችም ሆነ አስትሮይድ ያልሆኑ ሁለት ጥቃቅን ነጠብጣቦችን አግኝተዋል። እያንዳንዳቸው በተለያየ ርቀት በፕሉቶ ዙሪያ ተንቀሳቅሰዋል. የተመራማሪዎቹ ደስታ ወሰን አልነበረውም - ፕሉቶ ሁለት ተጨማሪ ሳተላይቶች አሉት! ግን በጣም የሚያስደስት ገና መምጣት ነበር. ቻሮን አንድ አብዮት እንዳደረገ፣ አንደኛው ሳተላይት በትክክል ሁለት፣ ሁለተኛው ደግሞ ሶስት አድርጓል።

1. እንቆቅልሽ ስድስት። የፕሉቶ ሁኔታ።

ፕሉቶ በግንቦት 1930 በአለም አቀፉ የስነ ፈለክ ዩኒየን እንደ ፕላኔት በይፋ እውቅና አገኘ። ከዚያም መጠኑ በጣም ትልቅ እንደሆነ ይታመን ነበር.

በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን መገባደጃ ላይ ፕሉቶን እንደ ዋና ፕላኔት መፈረጅ ጠቃሚ ስለመሆኑ ጥርጣሬዎች ተፈጠሩ። ሦስት ምክንያቶች ተሰጥተዋል፡-

1. ሁሉም ውጫዊ ፕላኔቶችጋዝ ግዙፍ ናቸው, ነገር ግን ፕሉቶ አይደለም.
2. ፕሉቶ በጅምላ ከየትኛውም ፕላኔቶች በሶላር ሲስተም ውስጥ በጣም ትንሽ ነው።
3. የፕሉቶ ምህዋር በጣም የተራዘመ እና የሌላውን ፕላኔት ምህዋር እንኳን ያቋርጣል - ኔፕቱን።(አባሪ ቁጥር 8)

እ.ኤ.አ. በነሀሴ 2006 ፕሉቶን “ፕላኔት” ሳይሆን “ፕላኔቷን” ለመጥራት ተወሰነ።ድንክ ፕላኔት".

አሁን, በአዲሱ ምደባ መሰረት, በፀሃይ ስርአት ውስጥ አራት ፕላኔቶች ይኖራሉ ምድራዊ ቡድን(ሜርኩሪ፣ ቬኑስ፣ ምድር እና ማርስ)፣ ተመሳሳይ ቁጥር ያላቸው ግዙፍ ፕላኔቶች (ጁፒተር፣ ሳተርን፣ ኔፕቱን እና ዩራነስ) እና ያልተገደበ ቁጥር ያላቸው ድንክ ፕላኔቶች።

በዚህ ጉዳይ ላይ የሳይንስ ሊቃውንት አስተያየት ተከፋፍሏል. ብዙዎች ይህ ውሳኔ ፍትሃዊ እንዳልሆነ አድርገው ይመለከቱት ነበር። የክልል ነዋሪዎችኒው ሜክሲኮለምሳሌ ፣ ለ ክላይድ ቶምባው ክብር (በዚህ ግዛት ውስጥ ለብዙ ዓመታት ኖሯል እና በዩኒቨርሲቲ ውስጥ ሠርቷል) ፣ ፕሉቶ ሁል ጊዜ እንደ ፕላኔት እንደሚቆጠር አስታውቋል እና ከመጋቢት 13 ቀን 2006 ጀምሮ ግዛቱ በየዓመቱ “ፕሉቶ ፕላኔት” ያከብራል ። ቀን."

አንዳንድ የሩሲያ ሳይንቲስቶችም ፕሉቶን የፕላኔቷን ደረጃ በማሳጣት አይስማሙም።

IV. ማጠቃለያ

ሳይንቲስቶች በጣም ያገኙታል ተብሎ ይጠበቃል ትልቅ ፕላኔት, እና የበረዶ እና ናይትሮጅን ድብልቅ የሆነ ትንሽ ኳስ አገኘ. ፕሉቶ ከመሬት የመጡ ሳተላይቶች እስካሁን ያልደረሱባት ብቸኛዋ ፕላኔት ነች። ግን በቅርቡ ይከሰታል. የአሜሪካ የኢንተርፕላኔቶች ጣቢያ "አዲስ አድማስ" ይህን ይመስላል።(አባሪ ቁጥር 9) በ2006 ተጀምሯል። ወደ ፕሉቶ የቀረበ አቀራረብ በጁላይ 14, 2015 ይሆናል. በ 3 ዓመታት ውስጥ ሰዎች ሁሉንም የፕላኔት X ምስጢሮች እንደሚፈቱ ተስፋ አደርጋለሁ ። ሳይንቲስቶች ፕሉቶን ወደ ፕላኔታዊ ደረጃ እንደሚመልሱት ተስፋ አደርጋለሁ።

የኢንተርኔት ምንጮች

1. http://www.cnews.ru/news/top/index.shtml?2005/02/15/174632
2. http://itw66.ru/blog/space/541.html
3. http://vvv2010.livejournal.com/599322.html
4. http://www.scilog.ru/viewtopic.php?pid=9735

ቅድመ እይታ፡

የዝግጅት አቀራረብ ቅድመ እይታዎችን ለመጠቀም የጉግል መለያ ይፍጠሩ እና ይግቡ፡

ምድር እያበቃች ነው እንበል። ፀሐይ ልትፈነዳ ነው, እና የቴክሳስ መጠን ያለው አስትሮይድ ወደ ፕላኔቷ እየቀረበ ነው. ትላልቅ ከተሞችዞምቢዎች በሰዎች ይሞላሉ፣ በገጠር ገበሬዎች ደግሞ ሌሎች ሰብሎች እየሞቱ ስለሆነ በቆሎ እየዘሩ ነው። ፕላኔቷን በአስቸኳይ መልቀቅ አለብን ፣ ግን ችግሩ እዚህ አለ - በሳተርን አካባቢ ምንም ትሎች አልተገኙም ፣ እና ሱፐርሚናል ሞተሮች ከ ጋላክሲ ሩቅ ፣ ሩቅአልደረሰም. የቅርቡ ኮከብ ከአራት የብርሃን ዓመታት በላይ ይርቃል። የሰው ልጅ ሊያገኘው ይችል ይሆን? ዘመናዊ ቴክኖሎጂዎች? መልሱ በጣም ግልጽ አይደለም.

ዓለም አቀፋዊ መሆኑን ማንም ሊከራከር አይችልም የስነምህዳር አደጋበምድር ላይ ያሉትን ሁሉንም ህይወት አደጋ ላይ የሚጥል, በፊልሞች ውስጥ ብቻ ሊከሰት ይችላል. በፕላኔታችን ላይ የጅምላ መጥፋት ከአንድ ጊዜ በላይ ተከስቷል, በዚህ ጊዜ እስከ 90% የሚሆኑት ነባር ዝርያዎች ሞተዋል. ምድር ዘመናትን አሳልፋለች። ዓለም አቀፍ የበረዶ ግግር, ከአስትሮይድ ጋር ተጋጭቷል, በእሳተ ገሞራ ፍንዳታ ውስጥ አለፈ.

እርግጥ ነው, በጣም ብዙ ጊዜ እንኳን አስፈሪ አደጋዎችሕይወት ሙሉ በሙሉ አልጠፋም ። ነገር ግን በዚያን ጊዜ ስለነበሩት ዋና ዋና ዝርያዎች ተመሳሳይ ነገር ሊባል አይችልም, እሱም ሞተ, ለሌሎች መንገድ. አሁን ዋነኛው ዝርያ ማን ነው? በትክክል።

የመውጣት እድሉ ሳይሆን አይቀርም ተወላጅ ቤትእና አዲስ ነገር ለመፈለግ ወደ ከዋክብት መሄድ አንድ ቀን የሰውን ልጅ ማዳን ይችላል. ሆኖም፣ አንዳንድ የጠፈር በጎ አድራጊዎች የከዋክብትን መንገድ ይከፍቱልናል ብለን ተስፋ ማድረግ የለብንም። በራሳችን ከዋክብትን ለመድረስ የንድፈ ሃሳባዊ አቅማችን ምን እንደሆነ ማስላት ተገቢ ነው።

የጠፈር መርከብ

በመጀመሪያ ደረጃ, ባህላዊ የኬሚካላዊ ሞተሮች ወደ አእምሯቸው ይመጣሉ. በአሁኑ ጊዜ አራት ምድራዊ ተሽከርካሪዎች (ሁሉም በ 1970 ዎቹ ውስጥ የተጀመሩ ናቸው) የሶላር ሲስተምን ለዘለዓለም ለመተው በቂ የሆነ ሶስተኛ የማምለጫ ፍጥነት ማዳበር ችለዋል.

ከመካከላቸው ፈጣኑ ቮዬጀር 1 ከጀመረ በ37 ዓመታት ውስጥ ከመሬት ተነስቶ ወደ 130 AU ርቋል። ( የስነ ፈለክ ክፍሎችማለትም ከምድር እስከ ፀሐይ 130 ርቀቶች)። በየዓመቱ መሣሪያው በግምት 3.5 AU ይጓዛል. ወደ Alpha Centauri ያለው ርቀት 4.36 የብርሃን ዓመታት ወይም 275,725 AU ነው። በዚህ ፍጥነት መሳሪያው ወደ ጎረቤት ኮከብ ለመድረስ ወደ 79 ሺህ አመታት ይወስዳል. በቀስታ ለማስቀመጥ, ረጅም መጠበቅ ይሆናል.

የምድር ፎቶ (ከቀስት በላይ) ከ6 ቢሊዮን ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ፣ በቮዬጀር 1 የተነሳው። መንኮራኩሩ ይህንን ርቀት በ13 ዓመታት ውስጥ ሸፍኗል።

በፍጥነት ለመብረር የሚያስችል መንገድ ማግኘት ይችላሉ ፣ ወይም እራስዎን መልቀቅ እና ለብዙ ሺህ ዓመታት መብረር ይችላሉ። ያኔ በጉዞ ላይ ከነበሩት የሩቅ ዘሮች ብቻ የመጨረሻውን ደረጃ ላይ ይደርሳሉ. ይህ በትክክል የትውልድ መርከብ ተብሎ የሚጠራው ሀሳብ ነው - የጠፈር መርከብ ፣ ለረጅም ጉዞ የተነደፈ የተዘጋ ሥነ-ምህዳር ነው።

በሳይንስ ልቦለድ ውስጥ ስለ ትውልድ መርከቦች ብዙ የተለያዩ ታሪኮች አሉ። ሃሪ ጋሪሰን ("የተያዘው ዩኒቨርስ")፣ ክሊፎርድ ሲማክ ("ትውልድ የተገኘ")፣ ብሪያን አልዲስ ("ማያቋርጥ") እና እንደ በርናርድ ቨርበር ("ኮከብ ቢራቢሮ") ያሉ ብዙ ዘመናዊ ጸሃፊዎች ስለእነሱ ጽፈዋል። ብዙውን ጊዜ የሩቅ የመጀመሪያዎቹ ነዋሪዎች ዘሮች ከየት እንደበረሩ እና የጉዟቸው ዓላማ ምን እንደሆነ ሙሉ በሙሉ ይረሳሉ። ወይም ሁሉንም ማመን እንኳን ይጀምሩ ነባር ዓለምወደ መርከብ ይመጣል፣ ለምሳሌ፣ በሮበርት ሃይንላይን ልቦለድ ስቴፕሰን ኦቭ ዘ ዩኒቨርስ። ሌላው ትኩረት የሚስብ ሴራ በሦስተኛው ምዕራፍ ክላሲክ ኮከብ ጉዞ ላይ በስምንተኛው ክፍል ውስጥ ይታያል ፣ የድርጅቱ ሠራተኞች በትውልድ መርከብ መካከል ግጭት እንዳይፈጠር ለመከላከል በሚሞክሩበት ፣ ነዋሪዎቻቸው ስለ ተልእኳቸው ረስተዋል ፣ እና በሚኖርበት ፕላኔት ላይ እያመራ ነበር ።

የትውልድ መርከብ ያለው ጥቅም ይህ አማራጭ በመሠረቱ አዳዲስ ሞተሮችን አያስፈልገውም. ይሁን እንጂ ለብዙ ሺህ ዓመታት ያለ ውጫዊ አቅርቦቶች ሊቆይ የሚችል እራሱን የሚደግፍ ስነ-ምህዳር ማዳበር አስፈላጊ ይሆናል. እና ሰዎች በቀላሉ እርስ በርስ ሊገዳደሉ እንደሚችሉ አይርሱ.

በ1990ዎቹ መጀመሪያ ላይ በተዘጋ ጉልላት ስር የተደረገው የባዮስፌር 2 ሙከራ በእንደዚህ አይነት ጉዞ ወቅት ሰዎችን ሊጠብቁ የሚችሉ በርካታ አደጋዎችን አሳይቷል። ይህ የቡድኑን ፈጣን ክፍፍል ወደ ብዙ ቡድኖች እርስ በርስ ጠላትነት መከፋፈሉን እና ከቁጥጥር ውጭ የሆነ ተባዮች መበራከት በአየር ውስጥ ኦክሲጅን እጥረት እንዲፈጠር ምክንያት ሆኗል. ተራ ነፋስ እንኳን, እንደ ተለወጠ, ወሳኝ ሚና ይጫወታል - ያለ መደበኛ ማወዛወዝ, ዛፎች ደካማ እና ይሰበራሉ.

ብዙ ችግሮችን መፍታት ረጅም በረራሰዎችን ወደ የረጅም ጊዜ የታገደ አኒሜሽን የሚያስገባ ቴክኖሎጂ ይረዳል። ከዚያ ግጭቶች ወይም መሰላቸት አስፈሪ አይደሉም, እና አነስተኛ የህይወት ድጋፍ ስርዓት ያስፈልጋል. ዋናው ነገር ለረጅም ጊዜ በሃይል መስጠት ነው. ለምሳሌ የኑክሌር ኃይል ማመንጫን በመጠቀም።

ከትውልድ መርከብ ጭብጥ ጋር በተያያዘ በሳይንቲስት አንድሪው ኬኔዲ የተገለጸው ቆይ ስሌት የሚባል በጣም አስገራሚ አያዎ (ፓራዶክስ) ነው። በዚህ አያዎ (ፓራዶክስ) መሠረት, በምድር ላይ የመጀመሪያው ትውልድ መርከብ ከተነሳ በኋላ ለተወሰነ ጊዜ, አዲስ, ተጨማሪ ፈጣን መንገዶችእንቅስቃሴ፣ ይህም በኋላ የሚጀምሩ መርከቦች የመጀመሪያዎቹን ሰፋሪዎች እንዲያልፉ ያስችላቸዋል። ስለዚህ በደረሱበት ጊዜ መድረሻው በኋላ በሄዱት የቅኝ ገዢዎች የሩቅ ዘሮች ሊበዛ ይችላል.

በ "Alien" ፊልም ውስጥ የታገደ አኒሜሽን ጭነቶች.

የኑክሌር ቦምብ መንዳት

የዘሮቻችን ዘሮች ወደ ከዋክብት እንደሚደርሱ አልረካም, እና እኛ እራሳችን ፊታችንን ለሌላ ሰው የፀሐይ ጨረር ማጋለጥ እንፈልጋለን. በዚህ ሁኔታ አንድ ሰው ከአንድ ሰው ህይወት ባነሰ ጊዜ ውስጥ ወደ ጎረቤት ኮከብ የሚያደርሰውን ፍጥነት ለማፋጠን የሚያስችል የጠፈር መርከብ ከሌለ ማድረግ አይችልም. እና እዚህ ጥሩው የኑክሌር ቦምብ ይረዳል.

የእንደዚህ አይነት መርከብ ሀሳብ በ 1950 ዎቹ መገባደጃ ላይ ታየ. መንኮራኩሩ በሶላር ሲስተም ውስጥ ለሚደረጉ በረራዎች የታሰበ ቢሆንም ለኢንተርስቴላር ጉዞዎችም ሊያገለግል ይችላል። የአሠራሩ መርህ የሚከተለው ነው-ኃይለኛ የታጠቁ ጠፍጣፋ ከጀርባው በስተጀርባ ይጫናል. ከ የጠፈር መንኮራኩርከበረራው በተቃራኒ አቅጣጫ ዝቅተኛ ኃይል ያላቸው የኑክሌር ክፍያዎች በአንድ ወጥ በሆነ መልኩ ይወጣሉ, በአጭር (እስከ 100 ሜትር) ርቀት ላይ ይፈነዳሉ.

ክሶቹ የተነደፉት አብዛኛው የፍንዳታ ምርቶች ወደ የጠፈር መንኮራኩሩ ጅራት በሚመሩበት መንገድ ነው። አንጸባራቂው ጠፍጣፋ ግፊቱን ይቀበላል እና በአስደንጋጭ መጭመቂያው ስርዓት በኩል ወደ መርከቡ ያስተላልፋል (ያለ እሱ, ከመጠን በላይ ጭነት ለሠራተኞቹ ጎጂ ይሆናል). አንጸባራቂው ጠፍጣፋ በብርሃን ብልጭታ ፣ በጋማ ጨረሮች ጅረቶች እና በከፍተኛ ሙቀት ፕላዝማ በግራፋይት ቅባት ሽፋን ከጉዳት የተጠበቀ ነው ፣ ከእያንዳንዱ ፍንዳታ በኋላ እንደገና ይረጫል።

የ NERVA ፕሮጀክት የኑክሌር ሮኬት ሞተር ምሳሌ ነው።

በቅድመ-እይታ, እንዲህ ዓይነቱ እቅድ እብድ ይመስላል, ግን በጣም ተግባራዊ ነው. በኤንዌታክ አቶል ላይ ከተደረጉት የኒውክሌር ሙከራዎች በአንዱ ወቅት በግራፋይት የተሸፈኑ የአረብ ብረቶች በፍንዳታው መሃል 9 ሜትር ርቀት ላይ ተቀምጠዋል። ከተፈተነ በኋላ, ምንም ጉዳት ሳይደርስባቸው ተገኝተዋል, ይህም የመርከቧን የግራፍ መከላከያ ውጤታማነት ያረጋግጣል. ነገር ግን በ1963 የተፈረመው የከባቢ አየር ሙከራ እገዳ ስምምነት እ.ኤ.አ. ከክልላችን ውጪእና በውሃ ውስጥ" ይህን ሀሳብ አቆመ.

አርተር ክላርክ ለማስታጠቅ ፈልጎ ነበር። የጠፈር መንኮራኩርግኝት አንድ ከፊልሙ "2001: A Space Odyssey" እንደ ኒውክሌር ፍንዳታ ሞተር ያለ ነገር ነው. ሆኖም፣ ስታንሊ ኩብሪክ ሃሳቡን እንዲተውለት ጠየቀው፣ ታዳሚዎች የዶ/ር ስትራንግሎቭ ፊልሙ ፓሮዲ ወይም እንዴት እንደ ፈራሁ እና አቶም ቦምቡን እንደወደድኩት አድርገው ይቆጥሩታል ብለው በመስጋት።

ተከታታይን በመጠቀም ምን ፍጥነት ማዳበር ይቻላል የኑክሌር ፍንዳታዎች? በ1950ዎቹ መገባደጃ ላይ በአሜሪካ በሳይንቲስቶች ቴዎዶር ቴይለር እና ፍሪማን ዳይሰን ተሳትፎ ስለተሰራው የኦሪዮን ፍንዳታ ፕሮጀክት አብዛኛው መረጃ አለ። የ 400,000 ቶን መርከብ ወደ 3.3% የብርሃን ፍጥነት ለማፋጠን ታቅዶ ነበር - ከዚያም ወደ አልፋ ሴንታሪ ሲስተም የሚደረገው በረራ 133 ዓመታት ይቆያል. ይሁን እንጂ አሁን ባለው ግምቶች መሰረት, በተመሳሳይ መልኩ መርከቧን ወደ 10% የብርሃን ፍጥነት ማፋጠን ይቻላል. በዚህ ሁኔታ በረራው በግምት 45 ዓመታት የሚቆይ ሲሆን ይህም ሰራተኞቹ መድረሻቸው ላይ እስኪደርሱ ድረስ እንዲተርፉ ያስችላቸዋል.

እርግጥ ነው, እንዲህ ዓይነቱን መርከብ መገንባት በጣም ውድ ሥራ ነው. ዳይሰን ኦሪዮን ለመገንባት ዛሬ ባለው ዶላር በግምት 3 ትሪሊዮን ዶላር እንደሚያወጣ ይገምታል። ነገር ግን ፕላኔታችን ዓለም አቀፋዊ ጥፋት እየተጋፈጠች እንደሆነ ካወቅን የኑክሌር ምት ሞተር ያለው መርከብ የሰው ልጅ የመዳን የመጨረሻ ዕድል ሊሆን ይችላል።

ጋዝ ግዙፍ

የኦሪዮን ሃሳቦች ተጨማሪ እድገት ፕሮጀክቱ ነበር ሰው አልባ መርከብበ 1970 ዎቹ ውስጥ በብሪቲሽ ኢንተርፕላኔቶች ማህበር የሳይንስ ሊቃውንት ቡድን የተገነባው "ዳዳሉስ". ተመራማሪዎቹ በሰው ልጅ የህይወት ዘመን ውስጥ ካሉት ኮከቦች መካከል አንዱን ለመድረስ የሚያስችል ሰው አልባ መንኮራኩር ለመንደፍ አቅደዋል። ሳይንሳዊ ምርምርእና የተቀበለውን መረጃ ወደ ምድር ያስተላልፉ. የጥናቱ ዋና ሁኔታ በፕሮጀክቱ ውስጥ ያሉትን ወይም ሊታዩ የሚችሉ ቴክኖሎጂዎችን መጠቀም ነበር.

የበረራው ኢላማ ከኛ በ5.91 ርቀት ላይ እንዲገኝ ተመርጧል የብርሃን ዓመታትየባርናርድ ኮከብ - በ 1970 ዎቹ ውስጥ, በርካታ ፕላኔቶች ይህንን ኮከብ ይዞራሉ ተብሎ ይታሰባል. አሁን በዚህ ሥርዓት ውስጥ ምንም ፕላኔቶች እንደሌሉ እናውቃለን. የዴዳሉስ ገንቢዎች መርከቧን ከ50 ዓመት ባልበለጠ ጊዜ ውስጥ ወደ መድረሻው የሚያደርስ ሞተር ለመፍጠር አይናቸውን አዘጋጅተዋል። በውጤቱም, ባለ ሁለት ደረጃ መሣሪያን ሀሳብ አመጡ.

አስፈላጊው ማፋጠን በልዩ የፕሮፐንሽን ሲስተም ውስጥ በተከሰቱ ተከታታይ አነስተኛ ኃይል ያላቸው የኑክሌር ፍንዳታዎች ተሰጥቷል። በአጉሊ መነጽር የመድኃኒት ድብልቅ የእድገት ደረጃ ያላቸው, ከፍተኛ ኃይል ያላቸው የኤሌክትሮኒኖች ዥረት የተገነባው እንደ ነዳጅ ያገለግሉ ነበር. በፕሮጀክቱ መሰረት በሴኮንድ እስከ 250 የሚደርሱ ፍንዳታዎች በሞተሩ ውስጥ ይከሰታሉ ተብሎ ነበር. አፍንጫው በመርከቡ የኃይል ማመንጫዎች የተፈጠረ ኃይለኛ መግነጢሳዊ መስክ ነበር።

በእቅዱ መሰረት, የመርከቧ የመጀመሪያ ደረጃ ለሁለት አመታት ሲሰራ, መርከቧን ወደ 7% የብርሃን ፍጥነት በማፋጠን. ከዚያም ዳዳሉስ ያጠፋውን የፕሮፐልሽን ሲስተም በጀቲሶን በማውጣት አብዛኛውን ጅምላውን በማስወገድ ሁለተኛ ደረጃውን በመተኮሱ ወደ 12.2% የመብራት ፍጥነት የመጨረሻ ፍጥነት እንዲጨምር አስችሎታል። ይህ ከ 49 ዓመታት በኋላ የባርናርድ ስታር ለመድረስ ያስችላል። ምልክቱን ወደ ምድር ለማስተላለፍ ሌላ 6 አመት ይፈጅ ነበር።

የዴዳሉስ አጠቃላይ ክብደት 54 ሺህ ቶን ሲሆን ከእነዚህ ውስጥ 50 ሺህ የሚሆኑት የሙቀት አማቂ ነዳጅ ናቸው። ይሁን እንጂ ሂሊየም-3 ተብሎ የሚታሰበው በምድር ላይ እጅግ በጣም አልፎ አልፎ ነው - ነገር ግን በጋዝ ግዙፍ አየር ውስጥ በብዛት ይገኛል። ስለዚህ, የፕሮጀክቱ ደራሲዎች በከባቢ አየር ውስጥ "ተንሳፋፊ" አውቶማቲክ ተክል በመጠቀም በጁፒተር ላይ ሂሊየም-3 ለማውጣት አስበዋል; አጠቃላይ የማዕድን ሂደቱ በግምት 20 ዓመታት ይወስዳል። በዚሁ የጁፒተር ምህዋር ውስጥ የመርከቧን የመጨረሻ ስብሰባ ለማካሄድ ታቅዶ ወደ ሌላ የኮከብ ስርዓት ይጀምራል.

በጣም ውስብስብ አካልየዳዴሉስ አጠቃላይ ጽንሰ-ሀሳብ በትክክል ሂሊየም-3 ከጁፒተር ከባቢ አየር ማውጣት ነበር። ይህንን ለማድረግ ወደ ጁፒተር መብረር አስፈላጊ ነበር (ይህም እንዲሁ ቀላል እና ፈጣን አይደለም) ፣ በአንዱ ሳተላይቶች ላይ መሠረት መመስረት ፣ ተክል መገንባት ፣ የሆነ ቦታ ነዳጅ ማከማቸት ... እና ይህ ኃይለኛ ጨረር መጥቀስ የለበትም። በጋዝ ግዙፍ ዙሪያ ቀበቶዎች, ይህም በተጨማሪ ህይወትን ለቴክኖሎጂ እና ለመሐንዲሶች የበለጠ አስቸጋሪ ያደርገዋል.

ሌላው ችግር ዳዴሉስ በባርናርድ ስታር ዙሪያ ምህዋርን የመቀነስ እና የመግባት አቅም አልነበረውም። መርከቧ እና የጀመረው መመርመሪያ በበረራ መንገድ ላይ በኮከቡ በኩል ብቻ እያለፉ በጥቂት ቀናት ውስጥ አጠቃላይ ስርዓቱን ይሸፍናሉ።

አሁን በብሪቲሽ ኢንተርፕላኔተሪ ሶሳይቲ ስር የሚንቀሳቀሰው ሃያ ሳይንቲስቶች እና መሐንዲሶች ያሉት አለም አቀፍ ቡድን በኢካሩስ የጠፈር መንኮራኩር ፕሮጀክት ላይ እየሰራ ነው። "ኢካሩስ" ባለፉት 30 ዓመታት ውስጥ የተከማቸ እውቀትና ቴክኖሎጂን ከግምት ውስጥ በማስገባት የዳዳሉስ "እንደገና" አይነት ነው. ከዋና ዋና የሥራ ቦታዎች አንዱ በምድር ላይ ሊፈጠሩ የሚችሉ ሌሎች የነዳጅ ዓይነቶችን መፈለግ ነው.

በብርሃን ፍጥነት

የጠፈር መርከብን ወደ ብርሃን ፍጥነት ማፋጠን ይቻላል? ይህ ችግር በበርካታ መንገዶች ሊፈታ ይችላል. ከመካከላቸው በጣም ተስፋ ሰጪው የፀረ-ቁስ ማጥፋት ሞተር ነው። የክዋኔው መርህ እንደሚከተለው ነው-አንቲሜትተር ወደ ሥራው ክፍል ውስጥ ይመገባል, ከተራ ቁስ ጋር የሚገናኝበት, ቁጥጥር የሚደረግበት ፍንዳታ ይፈጥራል. በፍንዳታው ወቅት የሚፈጠሩት ionዎች በሞተሩ አፍንጫ ውስጥ ይወጣሉ, ይህም ግፊትን ይፈጥራሉ. ከሁሉም ሊሆኑ ከሚችሉ ሞተሮች ውስጥ ፣ ማጥፋት በንድፈ ሀሳብ አንድ ሰው ከፍተኛ ፍጥነት እንዲያገኝ ያስችለዋል። የቁስ እና አንቲሜትሮች መስተጋብር ከፍተኛ መጠን ያለው ኃይልን ያስወጣል, እና በዚህ ሂደት ውስጥ የተፈጠሩት ቅንጣቶች የሚወጡት ፍጥነት ከብርሃን ጋር ቅርብ ነው.

እዚህ ግን የነዳጅ ማውጣት ጥያቄ ይነሳል. አንቲማትተር ራሱ የሳይንስ ልብወለድ መሆኑ አቁሟል - ሳይንቲስቶች ለመጀመሪያ ጊዜ ፀረ-ሃይድሮጂንን በ 1995 ማዋሃድ ችለዋል ። ነገር ግን በበቂ መጠን ለማግኘት የማይቻል ነው. በአሁኑ ጊዜ አንቲሜትተር የሚመረተው ቅንጣት አፋጣኝ በመጠቀም ብቻ ነው። ከዚህም በላይ የሚፈጥሩት ንጥረ ነገር መጠን የሚለካው በጥቃቅን የግራም ክፍልፋዮች ሲሆን ዋጋውም የስነ ፈለክ ነው። ለአንድ ቢሊዮንኛ ግራም አንቲሜትተር ከአውሮፓ የኑክሌር ምርምር ማዕከል ሳይንቲስቶች (ትልቁ ሀድሮን ኮሊደርን የፈጠሩበት) ሳይንቲስቶች ብዙ መቶ ሚሊዮን የስዊስ ፍራንክ ማውጣት ነበረባቸው። በሌላ በኩል የምርት ዋጋ ቀስ በቀስ እየቀነሰ ይሄዳል እና ወደፊት ብዙ ተቀባይነት ያላቸው እሴቶች ላይ ሊደርስ ይችላል.

በተጨማሪም ፣ ፀረ-ቁስን የምናከማችበት መንገድ መፍጠር አለብን - ከሁሉም በላይ ፣ ከተራ ቁስ ጋር ሲገናኝ ፣ ወዲያውኑ ይጠፋል። አንዱ መፍትሔ አንቲሜትተርን ወደ እጅግ በጣም ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ማቀዝቀዝ እና ከማጠራቀሚያው ግድግዳ ጋር እንዳይገናኝ መግነጢሳዊ ወጥመዶችን መጠቀም ነው። በርቷል በዚህ ቅጽበትለፀረ-ቁስ የማጠራቀሚያ ጊዜ 1000 ሰከንድ ነው። ዓመታት አይደለም ፣ ግን ለመጀመሪያ ጊዜ ፀረ-ቁስ አካል ለ 172 ሚሊሰከንዶች ብቻ መያዙን ከግምት ውስጥ በማስገባት እድገት አለ።

እና እንዲያውም ፈጣን

ብዙ የሳይንስ ልብወለድ ፊልሞች ከጥቂት አመታት በበለጠ ፍጥነት ወደ ሌሎች የኮከብ ስርዓቶች መድረስ እንደሚቻል አስተምረውናል። የዋርፕ ሞተሩን ወይም ሃይፐርስፔስ ድራይቭን ማብራት በቂ ነው፣ ወንበርዎ ላይ በምቾት ይቀመጡ - እና በጥቂት ደቂቃዎች ውስጥ እራስዎን ከጋላክሲው ማዶ ላይ ያገኛሉ። የአንፃራዊነት ፅንሰ-ሀሳብ ከብርሃን ፍጥነት በላይ በሆነ ፍጥነት መጓዝን ይከለክላል ፣ ግን በተመሳሳይ ጊዜ እነዚህን ገደቦች ለማስቀረት ክፍተቶችን ይተዋል ። ልንገነጠል ወይም የቦታ-ጊዜን ብንዘረጋ መጓዝ እንችላለን ከብርሃን ፈጣንምንም አይነት ህግ ሳይጥስ.

የጠፈር ክፍተት በይበልጥ እንደ ዎርምሆል ወይም ዎርምሆል በመባል ይታወቃል። በአካል፣ ሁለት የርቀት ክልሎችን የቦታ-ጊዜን የሚያገናኝ ዋሻ ነው። ወደ ጥልቅ ጠፈር ለመጓዝ እንዲህ ያለውን ዋሻ ለምን አትጠቀምም? እውነታው ግን እንዲህ ያለ wormhole መፍጠር በአጽናፈ ዓለም ውስጥ በተለያዩ ቦታዎች ላይ ሁለት ነጠላ መገኘት ይጠይቃል (ይህ ጥቁር ቀዳዳዎች ክስተት አድማስ ባሻገር ነው - እንዲያውም, በውስጡ ንጹሕ መልክ ውስጥ ስበት), ይህም ቦታ መበታተን ይችላል. -ጊዜ፣ ​​ተጓዦች በሃይፐርስፔስ አቋራጭ መንገድ እንዲሄዱ የሚያስችል ዋሻ መፍጠር።

በተጨማሪም, እንዲህ ዓይነቱን ዋሻ በተረጋጋ ሁኔታ ውስጥ ለማቆየት, በውጫዊ ነገሮች መሞላት አስፈላጊ ነው አሉታዊ ኃይል, - ነገር ግን እንዲህ ዓይነቱ ጉዳይ መኖሩ ገና አልተረጋገጠም. በማንኛውም ሁኔታ ይፍጠሩ wormholeእጅግ በጣም ስልጣኔን ብቻ ማግኘት ይቻላል, ይህም አሁን ካለው የእድገት ሂደት ብዙ ሺህ ዓመታት የሚቀድመው እና ቴክኖሎጅዎቹ በእኛ እይታ ከአስማት ጋር ተመሳሳይ ይሆናሉ.

ሁለተኛው, የበለጠ ተመጣጣኝ አማራጭ ቦታውን "መዘርጋት" ነው. እ.ኤ.አ. በ 1994 የሜክሲኮ ቲዎሬቲካል የፊዚክስ ሊቅ ሚጌል አልኩቢየር ከመርከቧ ፊት ለፊት ያለውን ቦታ የሚጨምቅ እና ከኋላው የሚያሰፋ ማዕበል በመፍጠር ጂኦሜትሪውን መለወጥ እንደሚቻል ሀሳብ አቅርበዋል ። ስለዚህ ፣ የከዋክብት መርከብ እራሱን በተጠማዘዘ ቦታ “አረፋ” ውስጥ ያገኛል ፣ እሱ ራሱ ከብርሃን በፍጥነት ይንቀሳቀሳል ፣ ለዚህም ምስጋና ይግባውና መርከቡ መሰረታዊ የአካል መርሆችን አይጥስም። አልኩቢየር ራሱ እንዳለው .

እውነት ነው, ሳይንቲስቱ ራሱ እንዲህ ዓይነቱን ቴክኖሎጂ በተግባር ላይ ለማዋል የማይቻል እንደሆነ አስቦ ነበር, ምክንያቱም ይህ ከፍተኛ መጠን ያለው የጅምላ ኃይል ይጠይቃል. የመጀመሪያዎቹ ስሌቶች ከጠቅላላው ብዛት የሚበልጡ እሴቶችን ሰጥተዋል ነባር አጽናፈ ሰማይ, ተከታይ ማሻሻያዎች ወደ "ጆቪያን ብቻ" ቀንሰዋል.

ግን እ.ኤ.አ. በ 2011 ፣ የሚመራው ሃሮልድ ኋይት የምርምር ቡድን Eagleworks በ NASA አንዳንድ መለኪያዎችን ከቀየሩ የአልኩቢየር አረፋ መፍጠር ቀደም ሲል ከታሰበው ያነሰ ኃይል ሊፈልግ እንደሚችል እና መላውን ፕላኔት እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል አስፈላጊ እንደማይሆን የሚያሳይ ስሌት አሳይቷል። አሁን የኋይት ቡድን "አልኩቢየር አረፋ" በተግባር ላይ ሊውል ይችላል.

ሙከራዎቹ ውጤት ካመጡ፣ ይህ በ10 እጥፍ የሚበልጥ ጉዞን የሚፈቅድ ሞተር ለመፍጠር የመጀመሪያው ትንሽ እርምጃ ይሆናል። ፈጣን ፍጥነትስቬታ እርግጥ ነው፣ በአልኩቢየር አረፋ የሚጠቀመው የጠፈር መንኮራኩር ብዙ አሥር ወይም በመቶዎች ከሚቆጠሩ ዓመታት በኋላ ይጓዛል። ግን ይህ ሊሆን ይችላል የሚለው ተስፋ ቀድሞውኑ አስደናቂ ነው።

የቫልኪሪ በረራ

ሁሉም ማለት ይቻላል የታቀዱ የከዋክብት ግንባታ ፕሮጀክቶች አንድ ጉልህ ችግር አለባቸው፡ ክብደታቸው በአስር ሺዎች የሚቆጠሩ ቶን ነው፣ እና አፈጣጠራቸው ይጠይቃል። ከፍተኛ መጠንበኦርቢት ውስጥ ያስነሳል እና የመገጣጠም ስራዎች, ይህም የግንባታ ወጪን በከፍተኛ ቅደም ተከተል ይጨምራል. ነገር ግን የሰው ልጅ አሁንም መቀበልን ቢማር ብዙ ቁጥር ያለውአንቲሜትተር፣ ከእነዚህ ግዙፍ መዋቅሮች ሌላ አማራጭ ይኖረዋል።

እ.ኤ.አ. በ 1990 ዎቹ ውስጥ ጸሐፊው ቻርለስ ፔሌግሪኖ እና የፊዚክስ ሊቅ ጂም ፓውል ቫልኪሪ ተብሎ የሚጠራውን የኮከብ መርከብ ንድፍ አቅርበዋል ። እንደ የጠፈር ትራክተር ያለ ነገር ሊገለጽ ይችላል። መርከቧ 20 ኪሎ ሜትር ርዝመት ባለው እጅግ በጣም ጠንካራ ገመድ እርስ በርስ የተያያዙ የሁለት ማጥፊያ ሞተሮች ጥምረት ነው. በጥቅሉ መሃል ላይ ለሠራተኞቹ በርካታ ክፍሎች አሉ. መርከቧ በብርሃን ፍጥነት አቅራቢያ ለመድረስ የመጀመሪያውን ሞተር ይጠቀማል, ሁለተኛው ደግሞ በኮከብ ዙሪያ ምህዋር ውስጥ ሲገባ ይቀንሳል. ከጠንካራ መዋቅር ይልቅ የኬብል አጠቃቀም ምስጋና ይግባውና የመርከቡ ብዛት 2,100 ቶን ብቻ ነው (ለማነፃፀር አይኤስኤስ 400 ቶን ይመዝናል) ከእነዚህ ውስጥ 2,000 ቶን ሞተሮች ናቸው. በንድፈ ሀሳብ, እንዲህ ዓይነቱ መርከብ ወደ 92% የብርሃን ፍጥነት ፍጥነት መጨመር ይችላል.

የተሻሻለው የዚህ መርከብ እትም ቬንቸር ስታር በፊልም አቫታር (2011) ላይ ታይቷል፣ ከሳይንሳዊ አማካሪዎቹ አንዱ ቻርልስ ፔሌግሪኖ። ቬንቸር ስታር አንቲሜትተር ሞተር ተጠቅሞ በአልፋ ሴንታዩሪ ከመቆሙ በፊት በሌዘር እና በ16 ኪሎ ሜትር የፀሐይ ሸራ ተገፋፍቶ ጉዞ ይጀምራል። በመመለስ ላይ, ቅደም ተከተል ይለወጣል. መርከቧ ወደ 70% የብርሃን ፍጥነት ማፍጠን እና ከ 7 ዓመታት ባነሰ ጊዜ ውስጥ አልፋ ሴንታሪ መድረስ ይችላል.

ነዳጅ የለም

ሁለቱም ነባር እና ተስፋ ሰጪ ሮኬት ሞተሮችአንድ ችግር አለብዎት - ነዳጅ ሁልጊዜ በጅምር ላይ አብዛኛውን የጅምላ መጠን ይይዛል። ይሁን እንጂ ከነሱ ጋር ነዳጅ መውሰድ የማይፈልጉ የከዋክብት ፕሮጀክቶች አሉ.

እ.ኤ.አ. በ 1960 የፊዚክስ ሊቅ ሮበርት ቡሳርድ በኢንተርስቴላር ስፔስ ውስጥ የሚገኘውን ሃይድሮጂን ለፈውሽን ሞተር ነዳጅ የሚጠቀም ሞተር ጽንሰ-ሀሳብ አቅርቧል። በሚያሳዝን ሁኔታ, የሃሳቡ ማራኪነት (ሃይድሮጂን በአጽናፈ ሰማይ ውስጥ በጣም የተለመደ አካል ነው) ቢሆንም, ሃይድሮጂንን ከመሰብሰብ እስከ ስሌት ድረስ በርካታ የንድፈ ሃሳቦች ችግሮች አሉት. ከፍተኛ ፍጥነት, ይህም ከ 12% ብርሃን መብለጥ የማይችል ነው. ይህ ማለት ወደ አልፋ ሴንታሪ ሲስተም ለመብረር ቢያንስ ግማሽ ምዕተ ዓመት ይወስዳል ማለት ነው.

ሌላው አስደሳች ጽንሰ-ሐሳብ የፀሐይን ሸራ መጠቀም ነው. በመሬት ምህዋር ወይም በጨረቃ ላይ አንድ ግዙፍ፣ እጅግ በጣም ሃይለኛ ሌዘር ከተሰራ፣ ጉልበቱ ግዙፍ የፀሐይ ሸራ የተገጠመለትን በከፍተኛ ፍጥነት ለማፋጠን ሊያገለግል ይችላል። እውነት ነው, እንደ መሐንዲሶች ስሌት, 78,500 ቶን ግማሽ የብርሃን ፍጥነት የሚመዝነውን መርከብ ለመስጠት, 1000 ኪሎ ሜትር ዲያሜትር ያለው የፀሐይ ሸራ ያስፈልጋል.

ሌላው ግልጽ የሆነ የከዋክብት መርከብ ከፀሃይ ሸራ ጋር ያለው ችግር በሆነ መንገድ ፍጥነት መቀነስ ያስፈልገዋል. ከመፍትሔዎቹ ውስጥ አንዱ ወደ ኢላማው ሲቃረብ ከከዋክብት መርከብ ጀርባ ሁለተኛ፣ ትንሽ ሸራ መልቀቅ ነው። ዋናው ከመርከቧ ጋር ያለው ግንኙነት ይቋረጣል እና ገለልተኛ ጉዞውን ይቀጥላል.

***

የኢንተርስቴላር ጉዞ በጣም ውስብስብ እና ውድ ስራ ነው። በአንፃራዊነት በአጭር ጊዜ ውስጥ የጠፈር ርቀትን መሸፈን የሚችል መርከብ መፍጠር ለሰው ልጅ ወደፊት ከሚገጥሙት እጅግ በጣም ግዙፍ ስራዎች አንዱ ነው። በእርግጥ ይህ መላውን ፕላኔት ካልሆነ የበርካታ ግዛቶችን ጥረት ይጠይቃል። አሁን ይህ ዩቶፒያ ይመስላል - መንግስታት የሚያስጨንቃቸው ብዙ ነገሮች እና ብዙ ገንዘብ የሚያወጡባቸው መንገዶች አሏቸው። ወደ ማርስ የሚደረገው በረራ ወደ አልፋ ሴንታዩሪ ከሚደረገው በረራ በሚሊዮን የሚቆጠሩ ጊዜ ቀላል ነው - ሆኖም ግን ማንም ሰው የሚከናወንበትን አመት ለመሰየም ይደፍራል ተብሎ አይታሰብም።

በዚህ አቅጣጫ የሚሠራው ሥራ መላውን ፕላኔት በሚያስፈራራ ዓለም አቀፋዊ አደጋ፣ ወይም አንድ ፕላኔታዊ ሥልጣኔ በመፍጠር የውስጥ ሽኩቻዎችን በማሸነፍ እና መንፈሷን ትቶ መሄድ ይችላል። የዚህ ጊዜ ገና አልደረሰም - ይህ ማለት ግን ፈጽሞ አይመጣም ማለት አይደለም.

አዲሱ ፕላኔት በግንቦት 1, 1930 ስሙን ተቀበለ. ከተለያዩ አማራጮች ውስጥ በሎውል ኦብዘርቫቶሪ ውስጥ ያሉ የስነ ፈለክ ተመራማሪዎች ከኦክስፎርድ የመጣች የ11 ዓመቷ እንግሊዛዊ ልጃገረድ ለታችኛው አለም አምላክ ያቀረበችውን ስም የመረጡት ሲሆን ይህም እንደ ሩቅ ፕላኔት ጨለማ ነው። በግሪክ እና በሮማውያን አፈ ታሪኮች ፣ ፕሉቶ የዙስ-ጁፒተር እና የክሮኖስ-ሳተርን ልጅ የፖሲዶን-ኔፕቱን ወንድም ነው ተብሎ ይታሰባል ፣ ስለሆነም ከአጎራባች ፕላኔቶች ቀጥሎ ይህ ስም ሙሉ በሙሉ “በክብ” ውስጥ ነበር (እንዲሁም የፔርሲቫልን የመጀመሪያ ፊደላት ያስተጋባል። ሎውል)። ከዚያም በ1919 ፈረንሳዊው የሥነ ፈለክ ተመራማሪ ሬይናውድ ዘጠነኛውን ፕላኔት ፕሉቶ ብሎ ለመጥራት ሐሳብ አቀረበ፣ በዚያን ጊዜ ገና ያልተገኘችው ፕሉቶ፣ ነገር ግን በ1930 ያቀረበው ሐሳብ ተረሳ። ትልቅ ስም ቢኖረውም, አዲሱ መጤ በግዙፉ ፕላኔቶች ኩባንያ ውስጥ እንደ ባዕድ አካል ይመስላል. የፕሉቶ መጠን በግልጽ ከምድር ያነሰ ነበር፣ እና እንደ ፕሉቶ በስርአተ-ፀሀይ ውጨኛ ክፍል ከሚገኙት ከአራት ትላልቅ የጋዝ በረዶ ፕላኔቶች በአስር እጥፍ ያነሰ ነበር። አሁን የፕሉቶ ዲያሜትር በትክክል ይወሰናል, ከ 2,390 ኪ.ሜ ጋር እኩል ነው, ይህም የጨረቃ ዲያሜትር 2/3 ነው. እሱ በጣም ሩቅ ብቻ ሳይሆን የፕላኔቶች ትንሹም ነው። ከሌሎች ፕላኔቶች ሳተላይቶች መካከል እንኳን ፕሉቶ ከጋኒሜድ፣ ታይታን፣ ካሊስቶ፣ አዮ፣ ጨረቃ፣ ዩሮፓ እና ትሪቶን በኋላ በስምንተኛ ደረጃ ላይ ይገኛል። እውነት ነው፣ በማርስ እና በጁፒተር መካከል ከሚገኘው በዋናው የአስትሮይድ ቀበቶ ውስጥ ትልቁ ነገር ከሆነው ከሴሬስ 2.5 እጥፍ ይበልጣል። የፕሉቶ ስፋት 17.9 ሚሊዮን ኪ.ሜ 2 ነው, ይህም ከሩሲያ ግዛት ጋር ተመጣጣኝ ነው. የፕሉቶ ምህዋርም ያልተለመደ ሆኖ ተገኝቷል - በጣም የተራዘመ ነው, ስለዚህ ከፕሉቶ እስከ ፀሐይ ያለው ርቀት ሁለት ጊዜ ያህል ይቀየራል - ከ 30 እስከ 50 የስነ ፈለክ ክፍሎች (1 AU ከምድር እስከ ፀሐይ ካለው ርቀት ጋር እኩል ነው, በግምት 150 ሚሊዮን). ኪሜ)፣ ከዚያ እንደ ሌሎቹ ስምንት ፕላኔቶች፣ ምህዋሮቹ ክብ ናቸው ማለት ይቻላል። በተጨማሪም የፕሉቶ ምህዋር በሌሎቹ ፕላኔቶች መዞሪያዎች አውሮፕላን ላይ ጉልህ በሆነ አንግል (17°) ላይ ይገኛል። ዘጠነኛው ፕላኔት በምንም መልኩ ከቀሪው የስርዓተ-ፀሀይ ስርዓት ጋር የሚጣጣም ነው ፣ ስለሆነም ፕሉቶ እንደ ፕላኔት ሳይሆን እንደ አስትሮይድ ተደርጎ ሊወሰድ ይችላል ። በፕሉቶ ላይ ያለ አንድ ቀን ከምድር በ6.4 እጥፍ ይረዝማል፣ እና የስበት ኃይል ከምድር 15 እጥፍ ያነሰ ነው። የዚህች ትንሽ ፕላኔት ክብደት ከምድር ብዛት 480 እጥፍ ያነሰ ነው።

የናይትሮጅን በረዶ የመሬት ገጽታዎች.

ኤች ፕሉቶ ከሌሎች ፕላኔቶች የሚለየው እጅግ በጣም ቀዝቃዛ በመሆኑ ነው - መሬቱ በየጊዜው እጅግ በጣም ዝቅተኛ የሙቀት መጠን አለው፡ ከ -220 እስከ -240 ° ሴ። በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች ውስጥ ናይትሮጅን እንኳን ሳይቀር ይጠነክራል. አንድ የጠፈር መንገደኛ በፕሉቶ ላይ እግሩን ከለቀቀ በጨረቃ ብርሃን በተሞላው የዋልታ ምሽት ላይ አንታርክቲካን የሚያስታውስ የመሬት ገጽታ ሰላምታ ሊሰጠው ይገባል. ይሁን እንጂ በፕሉቶ ላይ እንዲህ ዓይነቱ ጨለማ ከቀን ጊዜ ጋር ይዛመዳል. ፀሐይ በጭንቅ የማይታይ ዲስክ ያለው ትልቅ ኮከብ ሆና በሰማይ ላይ ትታያለች፣ከሲሪየስ 20 ሚሊዮን እጥፍ ብሩህ። እዚህ ቀን ቀን በጠራራ ቀትር ላይ ከምድር በ900 እጥፍ ጨለማ ቢሆንም ከጨረቃ ሙሉ ጨረቃ 600 እጥፍ ቀለል ያለ ነው ስለዚህ በፕሉቶ እኩለ ቀን ላይ በምድር ላይ ደመናማ ከሆነው ዝናባማ ድንግዝግዝ የበለጠ ጨለማ ነው። የደመና አለመኖር በቀን ውስጥ እንኳን በሺዎች የሚቆጠሩ ከዋክብትን በሰማያት ውስጥ እንዲመለከቱ ያስችልዎታል ፣ እና ከባቢ አየር በጣም ቀጭን ስለሆነ ሰማዩ ሁል ጊዜ ጥቁር ነው። የፕላኔቷ አጠቃላይ ገጽታ በበረዶ የተሸፈነ ነው, ይህም በምድር ላይ ካለው ጋር ፈጽሞ ተመሳሳይ አይደለም. ይህ የተለማመድንበት የውሀ በረዶ ሳይሆን የቀዘቀዘ ናይትሮጅን ነው፣ ይህም ትላልቅ ግልጽ ክሪስታሎችን በበርካታ ሴንቲሜትር ላይ ይፈጥራል - የበረዶ ተረት-ተረት መንግስት አይነት። በእነዚህ ክሪስታሎች ውስጥ ትንሽ መጠን ያለው ሚቴን ​​በ "ጠንካራ መፍትሄ" መልክ ይቀዘቅዛል (ብዙውን ጊዜ የተፈጥሮ ጋዝ ይባላል - ይህ ከፕሮፔን እና ቡቴን ጋር በኩሽናችን ውስጥ የሚቃጠለው ጋዝ ነው). በአንዳንድ የፕሉቶ አካባቢዎች የውሃ በረዶ አልፎ ተርፎም አንዳንድ የካርቦን ሞኖክሳይድ በረዶ ወደ ላይ ይመጣል ( ካርቦን ሞኖክሳይድ). በአጠቃላይ ፣ የፕላኔቷ ገጽ ቢጫ-ሮዝ-ቀለም አለው ፣ እሱም ከከባቢ አየር ውስጥ በሚሰፍሩ ውስብስብ ኦርጋኒክ ውህዶች ቅንጣቶች ፣ ከካርቦን ፣ ናይትሮጅን ፣ ሃይድሮጂን እና ኦክሲጅን አተሞች በፀሐይ ብርሃን ተጽዕኖ ስር ይሰጣል ።

የፕሉቶ ገጽ በጣም ብሩህ እና 60% የሚሆነውን የፀሐይ ብርሃን በላዩ ላይ ያንፀባርቃል፣ስለዚህ ቀደምት የዲያሜትር ግምቶች የተገመቱ ነበሩ። በተመሳሳይ ጊዜ የብሩህነት በጣም ጠንካራ ለውጦች በፕሉቶ ላይ ይከሰታሉ። እዚህ ከድንጋይ ከሰል ጨለማ እና ከበረዶ ነጭ የሆኑ ቦታዎችን ማግኘት ይችላሉ. የፕላኔቷ ውስጣዊ አሠራር እስካሁን ሊገመገም የሚችለው በአማካይ እፍጋቱ ብቻ ነው, ይህም 1.7 ግ / ሴ.ሜ 3 ነው, ይህም የጨረቃ ግማሽ እና ከምድር ሶስት እጥፍ ያነሰ ነው. ይህ ጥግግት ፕሉቶ 1/3 ሮክ እና 2/3 የውሃ በረዶ መሆኑን ያመለክታል። ቁሱ ወደ ዛጎሎች ከተከፋፈለ (ይህም በጣም ሊሆን ይችላል) ፕሉቶ 1,600 ኪ.ሜ የሆነ ዲያሜትር ያለው ትልቅ ቋጥኝ እምብርት ሊኖረው ይገባል ፣ በ 400 ኪ.ሜ ውፍረት ባለው የውሃ በረዶ የተከበበ። በፕላኔቷ ላይ የተለያዩ የኬሚካላዊ ቅንጅቶች የበረዶ ቅርፊት አለ. ዋናው ሚናለናይትሮጅን በረዶ የተመደበው. በጭንጫ ኮር እና በበረዶው ዛጎል መካከል የፈሳሽ ውሃ ንብርብር ሊኖር ይችላል - ጥልቅ ውቅያኖስ ፣ በጁፒተር ሶስት ትላልቅ ሳተላይቶች - ዩሮፓ ፣ ጋኒሜድ እና ካሊስቶ ላይ ከሚገኙት ጋር ተመሳሳይ ነው።

ጥያቄ፡- ዓረፍተ ነገሮቹን ጽሑፍ ለመሥራት በሚያስችል መንገድ ያቀናብሩ እና የትኛው የንግግር ዘይቤ እንደሆነ ይወስኑ 1. እዚህ በጣም ሩቅ በሆነው የፀሐይ ስርዓት ፕላኔት ላይ እሱ ከቀዘቀዘ ናይትሮጅን እና ሌሎች ጋር አብሮ ይገኛል ። የኬሚካል ውህዶችየበረዶ እና ቀዝቃዛ መንግሥት ይመሰርታል. 2. እውነታው ይህ ፕላኔት በሶላር ሲስተም ውስጥ ካሉት ሌሎች ፕላኔቶች የሚለየው ፕላኔቷ እጅግ በጣም ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ከ -220 እስከ -240 ዲግሪ ስላላት ነው። በፖላር ምሽት ላይ አንታርክቲካን የሚያስታውስ በፊቱ ክፍት ነው። 4. ይህ ተመሳሳይ ጋዝ ነው, ከፕሮፔን እና ቡቴን ጋር, በኩሽናችን ውስጥ ይቃጠላል 5. በእነዚህ ክሪስታሎች ውስጥ ትንሽ መጠን ያለው ሚቴን ​​በጠንካራ መፍትሄ መልክ ይቀዘቅዛል 6. በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች, የከባቢ አየር ጋዝ ይቀዘቅዛል. እና በምድሪቱ ላይ በበረዶ መልክ ይሰበስባል-ናይትሮጅንን ያጠናክራል ፣ ይህም ብዙ ሴንቲሜትር ላይ ትላልቅ ግልጽ ክሪስታሎችን ይፈጥራል።

ዓረፍተ ነገሮቹን ጽሑፍ ለመቅረጽ በሚያስችል መንገድ ያቀናብሩ እና የትኛው የንግግር ዘይቤ እንደሆነ ይወስኑ 1. እዚህ ፣ በጣም ሩቅ በሆነው የፀሐይ ስርዓት ፕላኔት ላይ ፣ እሱ ከቀዘቀዘ ናይትሮጂን እና ሌሎች ኬሚካዊ ውህዶች ጋር ፣ መንግሥቱን ይመሰርታል ። የበረዶ እና ቅዝቃዜ. 2. እውነታው ይህ ፕላኔት በሶላር ሲስተም ውስጥ ካሉት ሌሎች ፕላኔቶች የሚለየው ፕላኔቷ እጅግ በጣም ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ከ -220 እስከ -240 ዲግሪ ስላላት ነው። በፖላር ምሽት ላይ አንታርክቲካን የሚያስታውስ በፊቱ ክፍት ነው። 4. ይህ ተመሳሳይ ጋዝ ነው, ከፕሮፔን እና ቡቴን ጋር, በኩሽናችን ውስጥ ይቃጠላል 5. በእነዚህ ክሪስታሎች ውስጥ ትንሽ መጠን ያለው ሚቴን ​​በጠንካራ መፍትሄ መልክ ይቀዘቅዛል 6. በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች, የከባቢ አየር ጋዝ ይቀዘቅዛል. እና በምድሪቱ ላይ በበረዶ መልክ ይሰበስባል-ናይትሮጅንን ያጠናክራል ፣ ይህም ብዙ ሴንቲሜትር ላይ ትላልቅ ግልጽ ክሪስታሎችን ይፈጥራል።

መልሶች፡-

3 ፣ 2 ፣ 6 ፣ 5 ፣ 4 1 ፣ ሳይንሳዊ

ተመሳሳይ ጥያቄዎች

• 1) ለ አራት ማዕዘን ቅርጽ ያለው ትራፔዞይድ ABCD (አንግል D) ከመሠረቱ AD ጋር የ 45 ዲግሪ ማዕዘን ይመሰርታል. የ trapezoid ቁመት ከትንሽ መሰረቱ ጋር እኩል ነው. የBC መሠረት 7 ሴ.ሜ ከሆነ መሠረቱን AD ያግኙ። ሹል ጥግከ 30 ዲግሪ ጋር እኩል ነው. በማእዘኖች A እና C ባለ ቢሴክተሮች የተሰራውን AQN ፈልግ 3) በ trapezoid ABCD ውስጥ፣ AB፣ BC፣ CD ጎኖች እኩል ናቸው። ቤዝ AD ከክርስቶስ ልደት በፊት በእጥፍ ይበልጣል። CDA አንግል አግኝ
• የካርቦን አተሞች ዘንጎች ከተፈጠሩ፡ sp^(2) hybrid orbitals sp hybrid bonds sp hybrid and non-hybrid p orbitals non-hybrid p orbitals sp^(3) hybrid orbitals
• ኦዲሲስ ለምን አምላካዊ ተባለ?
• 1) ከቁጥር በኋላ 3 የተፈጥሮ ቁጥሮች ለ 2) 3 ቀዳሚ ቁጥሮች እስከ ቁጥር ሀ 3) 3 ከማይታወቅ ቁጥር ሀ የሚጀምሩ ቀጣይ ያልተለመዱ ቁጥሮች
• እባካችሁ አድርጉት))) 1. የቃሉን መደራረብ እና ትንተና በቃላት ቅንብር፡ ረጅም፣ በአይን 2. ቃላት የሚለው ቃል የሞርፎሎጂ ትንተና።

እ.ኤ.አ. በ 1992 የ86 ዓመቱ የስነ ፈለክ ፕሮፌሰር ክላይድ ቶምባው ከ የተላከላቸውን ደብዳቤ በደስታ አነበቡ። ብሔራዊ አስተዳደርዩኤስኤ ኤሮኖቲክስ እና ስፔስ። ይህ ወረቀት ከማንኛውም ሳይንሳዊ ሽልማቶች የበለጠ ጠቃሚ ሆኖ ተገኝቷል። ከሁሉም በላይ, በውስጡ የተጠየቀው ጥያቄ በዓለም ላይ ላለ ማንኛውም ሰው ሊቀርብ አይችልም. ናሳ ፕሉቶን ለመጎብኘት ፍቃድ ጠይቋል፣ ፕላኔት ቶምባው ተገኝቷል። ይህ የሆነው እ.ኤ.አ. በ 1930 የ 24 ዓመቱ የላብራቶሪ ረዳት በፍላግስታፍ ፣ በአሪዞና የተራራ አምባ ላይ በሚገኘው የሎውል ኦብዘርቫቶሪ ረዳት በነበረበት ጊዜ ነው። ደብዳቤውን በማንበብ, አሮጌው የሥነ ፈለክ ተመራማሪ በግልጽ ተሰማው እያወራን ያለነው, ስለ አንዱ ፕላኔቶች ብቻ ሳይሆን በተለይም ስለ ፕላኔቱ, ለሥራዎቹ ምስጋና ይግባውና በሰዎች ዘንድ የታወቀ ሆነ. ደብዳቤው በእርግጥ ላደረገው ነገር ግብር ብቻ ነበር። ሳይንሳዊ ግኝት. ቢሆንም ጨዋታውን በመደገፍ ቶምባው ተስማምቶ ናሳ በፀሃይ ስርአት ውስጥ በጣም ርቃ ወደምትገኘው ፕላኔት አውቶማቲክ ጣቢያ በረራ መንደፍ ጀመረ።

የላቦራቶሪ ረዳት ቶምቦ ግኝት

ዘጠነኛው የስርዓተ-ፀሀይ ፕላኔት ለሩብ ምዕተ-አመት ተፈልጎ የተገኘችው በ1930 ብቻ ነው። አንድ የተወሰነ ንድፍ ብቅ አለ፡ በየክፍለ ዘመናት አንድ ፕላኔት ተገኝቷል፡ ዩራነስ በ18ኛው ክፍለ ዘመን፣ ኔፕቱን በ19ኛው ክፍለ ዘመን እና ፕሉቶ በ20ኛው ክፍለ ዘመን ተገኝቷል። በዚህ ጊዜ ዕጣ ፈንታ ተስማሚ ነበር ወጣትያለ የስነ ፈለክ ትምህርት ፣ ለጥቂት ወራት ብቻ በኦብዘርቫቶሪ ውስጥ መሥራት የቻለው። እውነት ነው ፣ እነዚህ ወራት ከባድ ስራ ነበሩ - በየምሽቱ ሰማዩን በቴሌስኮፕ ፣ ክፍል በክፍል ፣ በበርካታ ቀናት ልዩነት ውስጥ ተኩሱን ይደግማል። በቀን ውስጥ በመቶዎች የሚቆጠሩ ኮከቦችን በተፈጠሩት የፎቶግራፍ ሳህኖች ላይ በጥንቃቄ ተመለከተ, በመካከላቸው አዲስ ፕላኔት ለማግኘት እየሞከረ. የ24 ዓመቷ የላብራቶሪ ረዳት ክላይድ ቶምባው ወደ ሎውል ኦብዘርቫቶሪ ዳይሬክተር ቬስቶ ስሊፈር ቢሮ በገባ ጊዜ ይህ እጅግ አስደናቂ ተግባር እ.ኤ.አ. X” ከበርካታ አመታት በኋላ፣ በአለም ላይ ታዋቂ የሆነ የስነ ፈለክ ተመራማሪ እና የዩኒቨርሲቲ መምህር የሆነው ቶምባው፣ በተመሳሳይ ጊዜ በጣም ተጨንቆ እንደነበረ እና ላብ ከዘንባባው ላይ እንደሚንጠባጠብ አስታውሷል።

ስሊፈር እና ሌሎች ልምድ ያላቸው የስነ ፈለክ ተመራማሪዎች ከሌሊት ሰማይ ፎቶግራፎች የተሰራውን ግኝቱን ወዲያውኑ መመርመር ጀመሩ። ቶምባው ላለፉት ጥቂት ወራት ሲጠቀምበት ወደነበረው ብልጭ ድርግም የሚል ኮምፓሬተር በፍጥነት ሄዱ እና በተለያዩ ቀናት ያነሳቸውን ምስሎች ማወዳደር ጀመሩ። ይህ መሳሪያ ሁለት ፎቶግራፎችን ለማነፃፀር አስችሏል, አንዱን ወይም ሌላውን እያየ. የመስታወት መዝጊያውን በፍጥነት በሊቨር በማንቀሳቀስ፣ የስነ ፈለክ ተመራማሪዎች የፕላኔቷን ምስል በመፈለግ፣ በእንቅስቃሴው ምክንያት እየዘለሉ፣ ቋሚ ከዋክብት ዳራ ላይ ሁለት ፍሬሞችን ያዋህዱ ይመስላሉ። የዛን ቀን፣ የመዝጊያው ጩኸት እና የመንጠፊያው ጠቅታ ከታዛቢው ጉልላት በታች እስከ ማታ ድረስ አልቀዘቀዘም። ቼኩ ብዙ ጊዜ ፈጅቷል, አዲሱ ፕላኔት በበርካታ ተጨማሪ የፎቶግራፍ ሳህኖች ላይ ተገኝቷል, አንዳንዶቹም በ 1915 ተገኝተዋል! በመጨረሻም፣ መጋቢት 13፣ የመክፈቻው ይፋዊ ማስታወቂያ ተገለጸ። ቀኑ ሆን ተብሎ ተመርጧል - ይህንን ታዛቢ በፍላግስታፍ ከተማ አቅራቢያ አሪዞና ውስጥ ከፍ ባለ ቦታ ላይ ያቋቋመው የፐርሲቫል ሎውል ልደት። እ.ኤ.አ. በ 1905 ሎዌል ከኔፕቱን ርቆ የማታውቀውን ፕላኔት እንደጠራው “ፕላኔት ኤክስ” ስልታዊ ፍለጋ ጀመረ። እሱ ራሱ ሲገኝ ለማየት አልኖረም፣ ነገር ግን የእነዚህ ፊደላት ጥምረት ለፕሉቶ የስነ ፈለክ ምልክት ስለፈጠረ የእሱ የመጀመሪያ ፊደላት PL ለዘላለም ከእሱ ጋር የተቆራኘ ሆነ። ለግኝቱ፣ ክላይድ ቶምባው በ1931 በለንደን ሮያል አስትሮኖሚካል ሶሳይቲ የ25 ፓውንድ ስተርሊንግ (በመግዛት ሃይል ላይ በግምት 1,500 ዶላር) ሜዳሊያ እና ሽልማት ተሸልሟል። በአካባቢው በሚገኝ ዩኒቨርሲቲ ለመማር ከካንሳስ ግዛት የነፃ ትምህርት ዕድል አግኝቷል። አዲሲቷ ፕላኔት ከመፈጠሩ ጥቂት ቀደም ብሎ ቶምቦው በካንሳስ ከሚገኝ የገጠር ትምህርት ቤት ተመርቆ ወደ አሪዞና ሄዶ በታዛቢነት ተቀጠረ። በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው, ካንሳስ የሚለው ስም በአካባቢያዊ ዘዬ ውስጥ "ትልቅ ሰማይ" ማለት በከንቱ አይደለም.

ያልተለመደ ምህዋር

አዲሱ ፕላኔት በግንቦት 1, 1930 ስሙን ተቀበለ. ከተለያዩ አማራጮች ውስጥ በሎውል ኦብዘርቫቶሪ ውስጥ ያሉ የስነ ፈለክ ተመራማሪዎች ከኦክስፎርድ የመጣች የ11 ዓመቷ እንግሊዛዊ ልጃገረድ ለታችኛው አለም አምላክ ያቀረበችውን ስም የመረጡት ሲሆን ይህም እንደ ሩቅ ፕላኔት ጨለማ ነው። በግሪክ እና በሮማውያን አፈ ታሪኮች ፣ ፕሉቶ የዙስ-ጁፒተር እና የክሮኖስ-ሳተርን ልጅ የፖሲዶን-ኔፕቱን ወንድም ነው ተብሎ ይታሰባል ፣ ስለሆነም ከአጎራባች ፕላኔቶች ቀጥሎ ይህ ስም ሙሉ በሙሉ “በክብ” ውስጥ ነበር (እንዲሁም የፔርሲቫልን የመጀመሪያ ፊደላት ያስተጋባል። ሎውል)። ከዚያም በ1919 ፈረንሳዊው የሥነ ፈለክ ተመራማሪ ሬይናውድ ዘጠነኛውን ፕላኔት ፕሉቶ ብሎ ለመጥራት ሐሳብ አቀረበ፣ በዚያን ጊዜ ገና ያልተገኘችው ፕሉቶ፣ ነገር ግን በ1930 ያቀረበው ሐሳብ ተረሳ። ትልቅ ስም ቢኖረውም, አዲሱ መጤ በግዙፉ ፕላኔቶች ኩባንያ ውስጥ እንደ ባዕድ አካል ይመስላል. የፕሉቶ መጠን በግልጽ ከምድር ያነሰ ነበር፣ እና እንደ ፕሉቶ በስርአተ-ፀሀይ ውጨኛ ክፍል ከሚገኙት ከአራት ትላልቅ የጋዝ በረዶ ፕላኔቶች በአስር እጥፍ ያነሰ ነበር። አሁን የፕሉቶ ዲያሜትር በትክክል ይወሰናል, ከ 2,390 ኪ.ሜ ጋር እኩል ነው, ይህም የጨረቃ ዲያሜትር 2/3 ነው. እሱ በጣም ሩቅ ብቻ ሳይሆን የፕላኔቶች ትንሹም ነው። ከሌሎች ፕላኔቶች ሳተላይቶች መካከል እንኳን ፕሉቶ ከጋኒሜድ፣ ታይታን፣ ካሊስቶ፣ አዮ፣ ጨረቃ፣ ዩሮፓ እና ትሪቶን በኋላ በስምንተኛ ደረጃ ላይ ይገኛል። እውነት ነው, ከሴሬስ እራሱ 2.5 እጥፍ ይበልጣል ትልቅ ነገርበማርስ እና በጁፒተር መካከል ከሚገኘው ዋናው የአስትሮይድ ቀበቶ. የፕሉቶ ስፋት 17.9 ሚሊዮን ኪ.ሜ 2 ነው, ይህም ከሩሲያ ግዛት ጋር ተመጣጣኝ ነው. የፕሉቶ ምህዋርም ያልተለመደ ሆኖ ተገኝቷል - በጣም የተራዘመ ነው, ስለዚህ ከፕሉቶ እስከ ፀሐይ ያለው ርቀት ሁለት ጊዜ ያህል ይቀየራል - ከ 30 እስከ 50 የስነ ፈለክ ክፍሎች (1 AU ከምድር እስከ ፀሐይ ካለው ርቀት ጋር እኩል ነው, በግምት 150 ሚሊዮን). ኪሜ)፣ ከዚያ እንደ ሌሎቹ ስምንት ፕላኔቶች፣ ምህዋሮቹ ክብ ናቸው ማለት ይቻላል። በተጨማሪም የፕሉቶ ምህዋር በሌሎቹ ፕላኔቶች መዞሪያዎች አውሮፕላን ላይ ጉልህ በሆነ አንግል (17°) ላይ ይገኛል። ዘጠነኛው ፕላኔት በምንም መልኩ ከቀሪው የስርዓተ-ፀሀይ ስርዓት ጋር የሚጣጣም ነው ፣ ስለሆነም ፕሉቶ እንደ ፕላኔት ሳይሆን እንደ አስትሮይድ ተደርጎ ሊወሰድ ይችላል ። በፕሉቶ ላይ ያለ አንድ ቀን ከምድር በ6.4 እጥፍ ይረዝማል፣ እና የስበት ኃይል ከምድር 15 እጥፍ ያነሰ ነው። የዚህች ትንሽ ፕላኔት ክብደት ከምድር ብዛት 480 እጥፍ ያነሰ ነው።

የናይትሮጅን በረዶ የመሬት ገጽታዎች

ፕሉቶን ከሌሎች ፕላኔቶች የሚለየው ከፍተኛ ቅዝቃዜው ነው፡ የገጹ ላይ ያለማቋረጥ እጅግ በጣም ዝቅተኛ የሙቀት መጠን አለው፡ ከ220 እስከ 240°C። በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች ውስጥ ናይትሮጅን እንኳን ሳይቀር ይጠነክራል. አንድ የጠፈር መንገደኛ በፕሉቶ ላይ እግሩን ከለቀቀ በጨረቃ ብርሃን በተሞላው የዋልታ ምሽት ላይ አንታርክቲካን የሚያስታውስ የመሬት ገጽታ ሰላምታ ሊሰጠው ይገባል. ይሁን እንጂ በፕሉቶ ላይ እንዲህ ዓይነቱ ጨለማ ከቀን ጊዜ ጋር ይዛመዳል. ፀሐይ በሰማይ ላይ እንደዚህ ትመስላለች። ትልቅ ኮከብከሲርየስ 20 ሚሊዮን ጊዜ የበለጠ ብርሃን በማይታይ ዲስክ። እዚህ ቀን ቀን በጠራራ ቀትር ላይ ከምድር በ900 እጥፍ ጨለማ ቢሆንም ከጨረቃ ሙሉ ጨረቃ 600 እጥፍ ቀለል ያለ ነው ስለዚህ በፕሉቶ እኩለ ቀን ላይ በምድር ላይ ደመናማ ከሆነው ዝናባማ ድንግዝግዝ የበለጠ ጨለማ ነው። የደመና አለመኖር በቀን ውስጥ እንኳን በሺዎች የሚቆጠሩ ከዋክብትን በሰማያት ውስጥ እንዲመለከቱ ያስችልዎታል ፣ እና ከባቢ አየር በጣም ቀጭን ስለሆነ ሰማዩ ሁል ጊዜ ጥቁር ነው። የፕላኔቷ አጠቃላይ ገጽታ በበረዶ የተሸፈነ ነው, ይህም በምድር ላይ ካለው ጋር ፈጽሞ ተመሳሳይ አይደለም. ይህ የተለማመድንበት የውሀ በረዶ ሳይሆን የቀዘቀዘ ናይትሮጅን ነው፣ ይህም ትላልቅ ግልፅ ክሪስታሎች በዲያሜትር ብዙ ሴንቲሜትር ይፈጥራል - የበረዶ ተረት-ተረት መንግስት አይነት። በእነዚህ ክሪስታሎች ውስጥ ትንሽ መጠን ያለው ሚቴን ​​በ "ጠንካራ መፍትሄ" መልክ ይቀዘቅዛል (ብዙውን ጊዜ የተፈጥሮ ጋዝ - ይህ ከፕሮፔን እና ቡቴን ጋር በኩሽናችን ውስጥ የሚቃጠል ጋዝ ነው). በአንዳንድ የፕሉቶ አካባቢዎች የውሃ በረዶ አልፎ ተርፎም አንዳንድ የካርቦን ሞኖክሳይድ በረዶ ወደ ላይ ይመጣል። በአጠቃላይ የፕላኔቷ ገጽ ቢጫ-ሮዝማ ቀለም ያለው ሲሆን ይህም ከከባቢ አየር በሚሰፍሩ ውስብስብ ቅንጣቶች ቅንጣቶች ይሰጠዋል. ኦርጋኒክ ውህዶችበፀሐይ ብርሃን ተጽእኖ ስር ከካርቦን, ናይትሮጅን, ሃይድሮጂን እና ኦክሲጅን አተሞች የተፈጠረ.

የፕሉቶ ገጽ በጣም ብሩህ እና 60% የሚሆነውን የፀሐይ ብርሃን በላዩ ላይ ያንፀባርቃል፣ስለዚህ ቀደምት የዲያሜትር ግምቶች የተገመቱ ነበሩ። በተመሳሳይ ጊዜ የብሩህነት በጣም ጠንካራ ለውጦች በፕሉቶ ላይ ይከሰታሉ። እዚህ ከድንጋይ ከሰል ጨለማ እና ከበረዶ ነጭ የሆኑ ቦታዎችን ማግኘት ይችላሉ. የፕላኔቷ ውስጣዊ አሠራር እስካሁን ሊገመገም የሚችለው በአማካይ እፍጋቱ ብቻ ነው, ይህም 1.7 ግ / ሴ.ሜ 3 ነው, ይህም የጨረቃ ግማሽ እና ከምድር ሶስት እጥፍ ያነሰ ነው. ይህ ጥግግት ፕሉቶ 1/3 ሮክ እና 2/3 የውሃ በረዶ መሆኑን ያመለክታል። ቁሱ ወደ ዛጎሎች ከተከፋፈለ (ይህም በጣም ሊሆን ይችላል) ፕሉቶ 1,600 ኪ.ሜ የሆነ ዲያሜትር ያለው ትልቅ ቋጥኝ እምብርት ሊኖረው ይገባል ፣ በ 400 ኪ.ሜ ውፍረት ባለው የውሃ በረዶ የተከበበ። በፕላኔቷ ላይ የተለያዩ የኬሚካላዊ ቅንጅቶች የበረዶ ቅርፊት አለ, ዋናው ሚና ለናይትሮጅን በረዶ ይመደባል. በዓለታማው እምብርት እና በረዷማ ቅርፊቱ መካከል አንድ ንብርብር ፈሳሽ ውሃ ሊኖር ይችላል - ጥልቅ ውቅያኖስ ፣ ምናልባትም በጁፒተር ሶስት ትላልቅ ጨረቃዎች ላይ ከሚገኙት ጋር ተመሳሳይ ነው - ዩሮፓ ፣ ጋኒሜድ እና ካሊስቶ።

የፕላኔቷ ጋዝ መጋረጃ

በፕሉቶ ዙሪያ ያለው ድባብ በአንፃራዊነት በቅርብ ጊዜ ተገኘ - እ.ኤ.አ. በ 1988 ፣ ፕላኔቷ በእንቅስቃሴው ሂደት ውስጥ ፣ ከሩቅ ኮከቦች አንዱን በመሸፈን እና ከእሱ የሚመጣውን ብርሃን ጨለመ። የከባቢ አየር ግፊትበፕሉቶ ላይ ኢምንት 0.3 ፓስካል፣ ይህም በምድር ላይ ካለው በሶስት መቶ ሺህ እጥፍ ያነሰ ነው። ሆኖም ግን, እንደዚህ ባለ ቀጭን አየር ውስጥ እንኳን, ነፋሶች ሊነፉ ይችላሉ, ጭጋግ ሊከሰት ይችላል, እና ኬሚካላዊ ምላሾች. በተጨማሪም ionosphere ሊኖር ይችላል - በከባቢ አየር የላይኛው ክፍል ውስጥ በኤሌክትሪክ የተሞሉ ቅንጣቶች ንብርብር. የፕሉቶ ጋዝ ዛጎል ከሚቴን እና ካርቦን ሞኖክሳይድ ጋር የተቀላቀለ ናይትሮጅንን እንደያዘ ይገመታል፣ ምክንያቱም የእነዚህ ንጥረ ነገሮች በረዶዎች በፕላኔቷ ላይ በእይታ እይታዎች ተገኝተዋል። የትንሿ ፕላኔት ደካማ የስበት መስክ ከባቢ አየርን ማቆየት ስለማይችል ያለማቋረጥ ወደ ጠፈር ትነት ትሄዳለች፣ እናም በሚበርሩት ሞለኪውሎች ምትክ ከበረዶው ወለል ላይ የሚተን አዲስ ሞለኪውሎች ይመጣሉ። ስለዚህ የፕሉቶ ከባቢ አየር ከኮሜት አስኳል "የሚሸሽ" ኮሜት ይመስላል። ይህ በየትኛውም ፕላኔት ላይ አይከሰትም, ቢያንስ እንደ ፕሉቶ, ከባቢ አየር ያለማቋረጥ በሚታደስበት ትልቅ መጠን.

ፕሉቶ በጣም ቀዝቃዛ ነው, በአማካይ የሙቀት መጠኑ 230 ° ሴ. በምሽት በፕላኔቷ በኩል ከቀን ጎን ይልቅ በጣም ቀዝቃዛ ነው, ስለዚህ እዚያ ያለው የከባቢ አየር ጋዝ ይቀዘቅዛል እና በላዩ ላይ በበረዶ መልክ ይሞላል. በፕሉቶ ከባቢ አየር ውስጥ ትልቁ ለውጦች የሚከሰቱት ከተለዋዋጭ ወቅቶች ጋር ነው። በፕላኔታችን ላይ ያለው የናይትሮጅን በረዶ የሙቀት መጠን በሁለት ዲግሪ ብቻ መጨመር የከባቢ አየርን በእጥፍ ይጨምራል. ፕሉቶ በአሁኑ ጊዜ በ "የበጋ" ወቅት ላይ ትገኛለች: ፕላኔቷ በ 1989 ወደ ፀሐይ የምህዋሯን በጣም ቅርብ የሆነ ቦታ አልፋለች እና አሁንም "ሞቃታማ" የምህዋር ክፍል ውስጥ ትገኛለች. እውነት ነው፣ ፕሉቶ ከርቀት እና ከፍተኛ አንጸባራቂነት የተነሳ በአንድ አሃድ ገጽ ላይ ከምድር 1,500 እጥፍ ያነሰ የፀሐይ ሙቀት ይቀበላል። ፕሉቶ በከፍተኛ ረዣዥም ምህዋርዋ ላይ የበለጠ ሲንቀሳቀስ በፀሐይ ያለው ማሞቂያ በሦስት እጥፍ ገደማ ይቀንሳል፣ የሙቀት መጠኑ በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል እና ዓለም አቀፍ ክረምት፣ ወቅታዊ የበረዶ ዘመን ይጀምራል። ጋዞቹ ተሰባስበው በበረዶ ክሪስታሎች መልክ በፕሉቶ ገጽ ላይ ይወድቃሉ። ከባቢ አየር ለረጅም ጊዜ ይጠፋል. ይህ በየትኛውም ፕላኔት ላይ አይከሰትም. እ.ኤ.አ. በ 2015 ፣ በኒው አድማስ የሮቦት ጣቢያ በረራ ወቅት ፣ ፕላኔቷ አሁንም በፕሉቶ ደረጃዎች ሞቃት ትሆናለች። ውስጥ ደቡብ ንፍቀ ክበብየዋልታ ቀን ይመጣል, እና ግማሽ ሰሜናዊ ንፍቀ ክበብወደ ዋልታ ሌሊት ጨለማ ውስጥ ይገባሉ ። ስለዚህ, ከባቢ አየር ገና እንደማይቀዘቅዝ እና የጠፈር መንኮራኩሩ በፕሉቶ ላይ ብቻ ሳይሆን በጋዝ ፖስታ ውስጥም የሚያጠና ነገር ይኖረዋል ብለን መጠበቅ እንችላለን.

ውድ የዋልታ ምሽቶች

በፕሉቶ ላይ ወቅታዊ ለውጦች በጣም ረጅም ጊዜ ይከሰታሉ. በፀሐይ ዙሪያ አንድ አብዮት 248 የምድር ዓመታት ይቆያል ፣ ይህ የፕሉቶን ዓመት ነው። በዚህች ፕላኔት ላይ ረጅሙ ቀን በ6.4 የምድር ቀናት ውስጥ በዘንግ ዙሪያ ያለው አንድ አብዮት ነው። ስለዚህ፣ በፕሉቶኒክ ዓመት በግምት 14,160 ፕሉቶኒክ ቀናት አሉ። ፕላኔቷ እንደ የቀን መቁጠሪያው ከተገኘ የዓመት አንድ ሦስተኛ ብቻ አለፈ፣ ነገር ግን እንደ ምድራዊ አቆጣጠር 76 ዓመታት አልፈዋል። እያንዳንዱ ወቅት በፕሉቶ ላይ 62 የምድር ዓመታት ይቆያል። ከኡራነስ በስተቀር እንደሌሎች ፕላኔቶች የፕሉቶ የመዞሪያ ዘንግ ወደ ምህዋር አውሮፕላን በ 60° ቀጥ ብሎ ካለው አቀማመጥ ያፈነገጠ ነው ፣ ስለሆነም እንቅስቃሴው ከጎን ወደ ጎን ከሚሽከረከር ቡን ጋር ተመሳሳይ ነው ፣ ሁሉም ፕላኔቶች እንደ አናት ይንቀሳቀሳሉ ፣ በዘንግ ዙሪያ ይሽከረከራሉ ቀጥ ያለ የእንቅስቃሴ አውሮፕላኖች. እንዲህ ያለ ጠንካራ የፕሉቶ ማዘንበል የዋልታ ሌሊት እና የዋልታ ቀን በዚያ ብቻ ዋልታዎች አጠገብ አካባቢዎች ላይ, በምድር ላይ እንደ, የተገደበ አይደለም እውነታ ይመራል, ነገር ግን እያንዳንዱ ንፍቀ ማለት ይቻላል ግማሽ ለማራዘም - ምሰሶውን ወደ 30 ኛ ዲግሪ ከ. ተዛማጅ ኬክሮስ. በምድር ላይ፣ ይህ ከአውሮፓ እና እስያ ሰሜናዊ ጠርዞች ወደ ሜክሲኮ ፣ ፍሎሪዳ ፣ የካናሪ ደሴቶች እና ግብፅ የአርክቲክ ክበብ ሽግግርን ያመጣል እና የዋልታ ምሽት ሁሉንም አውሮፓ ፣ ሩሲያ ፣ ጃፓን ፣ አሜሪካ እና ካናዳ ይሸፍናል ። .

የቻሮን ፍንጮች

ፕሉቶ ከተገኘ በኋላ በመጀመሪያዎቹ 48 ዓመታት ውስጥ ስለ እሱ የተማረው በጣም ጥቂት ነው። መጠኑ እና መጠኑ እንኳን በትክክል ሳይታወቅ ተወስኗል፤ በዲያሜትር ላይ ያለው መረጃ በአምስት እጥፍ ይለያያል። በ1978 ፕሉቶ ሳተላይት እንዳለው ሲታወቅ ሁኔታው ​​በጣም ተለወጠ። ፕሉቶ እ.ኤ.አ. ለዘጠነኛው ፕላኔት “ጓደኛ” ክሪስቲ ቻሮን የሚለውን ስም አቀረበ - ይህ በግሪክ አፈ ታሪክ ውስጥ የሙታንን ነፍሳት የሚያድነው በፕሉቶ ምድር ስር በሚፈሰው ወንዝ ውስጥ ያለው ስም ነው። የሳተላይቱ ግኝት የፕሉቶን ብዛት በትክክል ለማስላት አስፈላጊው መረጃ ተገኘ።

የሳተላይቱ ዲያሜትር 1,205 ኪ.ሜ, እና የ 1.7 ግ/ሴሜ 3 ጥግግት ልክ ከፕሉቶ ጋር ተመሳሳይ ነው. ቻሮን እና ፕሉቶ እርስ በእርሳቸው ጎን ለጎን ከተቀመጡ, የጋራ ዲያሜትራቸው ከጨረቃ ዲያሜትር ጋር ተመሳሳይ ይሆናል. ቻሮን ከባቢ አየር የለውም። ሳተላይቱ ከቢጫ ፕሉቶ ጋር በእጅጉ የሚለየው ሰማያዊ ቀለም አለው። የተንፀባረቀው የብርሃን ስፔክትረም ገፅታዎች ቻሮን በውሃ በረዶ የተሸፈነ ነው ወደሚል መደምደሚያ ያመራሉ, እና እንደ ፕሉቶ ያሉ ሚቴን-ናይትሮጅን በረዶ አይደሉም. በአጠቃላይ ፣ ቻሮን ፣ በክብደቱ ላይ የተመሠረተ ፣ 1/3 ሮክ እና 2/3 የውሃ በረዶ ሊኖረው ይገባል። እነዚህ ክፍሎች በሁለት መንገዶች ሊከፋፈሉ ይችላሉ-በቂ መልክ ተመሳሳይነት ያለው ድብልቅ(በቀጭን የበረዶ ቅርፊት የተሸፈነ የድንጋይ-በረዶ "ገንፎ" ኳስ) ወይም በተለየ ዛጎሎች መልክ (በ 800 ኪሎ ሜትር ዲያሜትር ያለው የድንጋይ እምብርት, 200 ኪ.ሜ ውፍረት ባለው የበረዶ ንብርብር የተከበበ). የቻሮን ብዛት የፕሉቶ ብዛት 1/5 ነው፣ ይህም ልዩ ነው - የትኛውም ፕላኔት እንደዚህ ያለ ትልቅ ሳተላይት የላትም። አንጻራዊ ክብደት. ፕሉቶ እና ቻሮን ድርብ ፕላኔት ተብለው ይጠራሉ ፣የብዛታቸው ክፍሎች በክብደት የሚነፃፀሩ ናቸው።

ሙሉ ማመሳሰል

ከቻሮን እስከ ፕላኔታችን ያለው ርቀት ትንሽ ነው - 19,600 ኪ.ሜ. ስለዚህ አንድ ምናባዊ የጠፈር መንገደኛ ከፕሉቶ ወለል ላይ አንድ ግዙፍ ሳተላይት በምድር ሰማይ ላይ ካለው ጨረቃ በ 7 እጥፍ የሚበልጥ ቦታን ይይዛል። ከቻሮን ደግሞ ፕሉቶ ከአድማስ በላይ ተንጠልጥሎ በሳተላይቱ ላይ ሊወድቅ የተቃረበ ይመስላል።ከቻሮን በላይ ያለው የሰማይ የፕሉቶ ዲያሜትር በኛ ሰማይ ላይ ካለው ጨረቃ በ14 እጥፍ ይበልጣል። ሆኖም ግን, እንደዚህ አይነት ስዕሎችን ከአንድ ንፍቀ ክበብ ብቻ - በፕሉቶ እና በሳተላይት ላይ ማድነቅ ይችላሉ. እውነታው ግን እነዚህ ሁለቱ የሰማይ አካላት ሙሉ በሙሉ የስበት ሬዞናንስ ውስጥ ናቸው ቻሮን ሁል ጊዜ በፕሉቶ ኢኳቶሪያል አውሮፕላን ውስጥ የሚገኝ እና በፕላኔቷ ዙሪያ በ 6.4 የምድር ቀናት ውስጥ አንድ አብዮት ይፈጥራል ፣ ልክ በተመሳሳይ ጊዜ ፕሉቶ በዘንጉ ዙሪያ። ስለዚህ ቻሮን የሚታየው ከአንድ የፕሉቶ ንፍቀ ክበብ ብቻ ነው ፣ እና እሱ ራሱ ሁል ጊዜ ወደ ፕላኔቱ አቅጣጫ የሚዞረው አንድ ንፍቀ ክበብ ያለው እና ያለማቋረጥ በሰማይ ላይ በተመሳሳይ ቦታ ላይ ነው ፣ የትም ሳይንቀሳቀስ። የኛ ጨረቃ ሁሌም ወደ ምድር የምትጋፈጠው በአንድ ወገን ብቻ ነው ነገርግን ከቻሮን በተቃራኒ በሰማይ ላይ ትጓዛለች፡ ከአድማስ ጀርባ ትታያለች ከዚያም በኋላ ትቆማለች። በፕሉቶ ከምድር ወገብ ላይ ከቻሮን በታች ከሚገኝ ቦታ ላይ ሳተላይቱ በዜኒዝ ላይ ይታያል እና ቀስ በቀስ ወደ አድማስ ይወርዳል ፣ ተመልካቹ ወደ ንፍቀ ክበብ ሲዘዋወር ፣ ቻሮንን የማየት እድል ስለተነፈገው እና ​​ከዘንግ ዋልታዎች። ሁልጊዜ በአድማስ ላይ ይታያል. በፕሉቶ ቀን የሰማዩ ምስል ትንሽ ይቀየራል - ያለማቋረጥ ጥቁር ነው ፣ ከፕላኔቷ ገጽታ በተቃራኒ ፣ በቀን ውስጥ በትንሽ የፀሐይ ብርሃን ምክንያት ትንሽ ቀለል ያለ ነው። በፕሉቶ ሰማይ ውስጥ በጣም ተለዋዋጭ ባህሪው ቻሮን ነው ፣ እሱም በብርሃን የተለያዩ ጎኖች, መልክ በመያዝ ሙሉ ጨረቃ, ከዚያም ጨረቃ. ይህ ተለዋዋጭነት የጨረቃችንን ደረጃዎች የሚያስታውስ ነው, ልዩነቱ ከፕሉቶ በላይ ያለው "ጨረቃ" ቦታዋን ፈጽሞ አትተወውም. ከላይ ያሉት ሁሉ የፕሉቶን እይታ ከቻሮን ፊትም ይመለከታል፡ ፕላኔቷ ያለማቋረጥ ከቻሮን በላይ በሰማይ ላይ በተመሳሳይ ነጥብ ላይ ስታንዣብብ እና ከአንድ ንፍቀ ክበብ ጋር ትጋፈጣለች። በዚህ ንፍቀ ክበብ መሃል የሚያልፈው ሜሪዲያን “ግሪንዊች ፕሉቶ” ተብሎ ይወሰዳል - ኬንትሮስ የሚለካበት ዋና ሜሪድያን። ከፕሉቶ ንፍቀ ክበብ በተቃራኒ ሳተላይቱ በጭራሽ አይታይም ፣ ልክ ፕሉቶን ከሱ በጣም ርቆ ካለው ንፍቀ ክበብ ማየት እንደማይቻል ሁሉ ፣ ቻሮን።

ሊሊፑቲያን ሳተላይቶች

ከፕሉቶ ጋር የተያያዘ ትልቅ የስነ ፈለክ ግኝት በ2005 መገባደጃ ላይ የኒው አድማስ አውቶማቲክ ጣቢያ ቀድሞውኑ በጠፈር ወደብ ላይ በነበረበት ጊዜ ወደዚህች ፕላኔት ለመምጠቅ እየጠበቀ ነበር። እ.ኤ.አ ኦክቶበር 31፣ አለም አቀፉ የስነ ፈለክ ዩኒየን በፕሉቶ አቅራቢያ ሁለት አዳዲስ ሳተላይቶችን በማግኘቱ የአሜሪካ የስነ ፈለክ ተመራማሪዎች ቡድን ስለተገኘው ግኝት መልእክት በኢንተርኔት ላይ አውጥቷል። ወደ ፕሉቶ የሚደረገውን በረራ በመጠባበቅ፣ በመጪው ጥናት ላይ የተሳተፉት የዚህችን ፕላኔት ምስሎች በሃብል የጠፈር ቴሌስኮፕ በመሬት ዙሪያ በመዞር ላይ ያሉትን ሁሉንም ምስሎች በጥንቃቄ ተንትነዋል። ፕሉቶ ራሱም ሆነ ትልቁ ሳተላይት ቻሮን በላያቸው ላይ ትናንሽ ነጥቦችን ይመስላሉ ነገርግን ሳይንቲስቶች በግንቦት 2005 ከተነሱት ምስሎች ውስጥ አንዱን ኮከቦችም ሆነ የትኛውም የትራንስ አስትሮይድ ያልሆኑትን ሁለት በጣም ጥቃቅን ድቅድቅ ነጠብጣቦችን ማወቅ ችለዋል። - የኔፕቱኒያ ቀበቶ. ተመራማሪዎቹ ከመጀመሪያው ከሶስት ቀናት በኋላ የተነሱትን ፎቶግራፎች ሲያገኙ ምን ያህል ደስታ እንደሚሰማቸው አስቡት, እነዚህ ነጥቦች ቀደም ሲል በተለየ ቦታ ላይ ነበሩ. የንቅናቄያቸው ባህሪ የሚያሳየው በፕሉቶ አካባቢ እየተንከራተቱ ሲሆን እያንዳንዳቸው በተለያየ ርቀት ላይ ነበሩ። በቀጣዮቹ የቆዩ ፎቶግራፎች ክለሳ ወቅት፣ ሌላ ተገኘ፣ በ2002 ተነሳ፣ ይህም ግኝቱን አረጋግጧል። እውነት ነው, በአሮጌው ምስል እነዚህ ሳተላይቶች በጣም ደካማ ቦታዎች ሆነው ይታያሉ. የተገኙት ነገሮች የፕሉቶ ጨረቃዎች መሆናቸውን ለማረጋገጥ በየካቲት 2006 ሃብል ቴሌስኮፕን በመጠቀም ለእነዚህ ትንንሽ ጨረቃዎች የተሰጡ ተከታታይ ምልከታዎች እንዲካሄዱ ታቅዷል። አሁን ባለው መረጃ መሠረት ከ 110 እስከ 160 ኪሎ ሜትር ዲያሜትር ያላቸው እና ከፕላኔቷ በ 50 እና 65 ሺህ ኪ.ሜ ርቀት ላይ ይገኛሉ - ከቻሮን በጣም ርቀዋል. በዚህ ግኝት ምክንያት ፕሉቶ ልዩነቱን በድጋሚ አሳይቷል, ብቸኛው ትራንስ-ኔፕቱኒያ ከአንድ በላይ ሳተላይት ያለው ነገር ሆኗል. የአዲስ አድማስ ጣቢያ ፕሮግራም እስከ 1 ኪሎ ሜትር ዲያሜትር ያላቸው ትናንሽ የፕሉቶ ሳተላይቶችን ፍለጋ ስለሚያደርግ ጉዳዩ በዚህ ሥላሴ አያልቅም።

በ Ecumene ጠርዝ ላይ

ፕሉቶ ከምድር በፀሐይ 40 እጥፍ ርቀት ላይ ትገኛለች። ምንም የጠፈር ጣቢያ እስካሁን ያልተላከባት ይህች ፕላኔት ብቻ ናት። ወደ ፕሉቶ ለመብረር የሚደረገው ዝግጅት በ1989 ተጀመረ።ነገር ግን አንድ በአንድ አምስት መርሃ ግብሮች በመጀመሪያዎቹ ደረጃዎች በናሳ ተሰርዘዋል። በመጨረሻም በ 2001 በመጨረሻ በሚቀጥለው ፕሮጀክት ላይ ተስማምተው ወደ ሥራ አመጡ. አውቶማቲክ ጣቢያው አዲስ አድማስ ("አዲስ አድማስ") በጥር 2006 አጋማሽ ላይ ወደ ፕሉቶ መሄድ አለበት። ስሙም የተልእኮውን አላማዎች በሚገባ ያንፀባርቃል፡- በፀሀይ ስርአት ዳርቻዎች ላይ ትንሹን የተዳሰሰ ክልል ለመዳሰስ ዉጪዋ ፕላኔት በምትገኝበት። ሶስት የፕሉቶ ሳተላይቶችን ለማጥናት ታቅዷል - ትልቁ ቻሮን እና ጥንዶች ትንሽ ፣ ገና የተገኙ እና እስካሁን ስማቸው ያልተገለፀ ፣ እንዲሁም ከፕሉቶ የበለጠ ብዙ ትናንሽ ቁሶች በውጫዊው የአስትሮይድ ቀበቶ (ኩይፐር ቀበቶ) ውስጥ ይገኛሉ ። ጣቢያው 3x3x2 ሜትር የሚለካ ባለ ጠፍጣፋ የሶስት ማዕዘን ቅርጽ ያለው ሳጥን ያለው ሲሆን በአንደኛው በኩል ደግሞ 2.1 ሜትር ዲያሜትር ያለው ዲሽ አንቴና ተያይዟል። የሬድዮ ምልክት ወደ ምድር ከ5 ቢሊዮን ኪ.ሜ ርቀት መላክ የሚከናወነው በ200 ዋት ኃይል ባለው አስተላላፊ ማለትም ከሞባይል ስልክ 100 እጥፍ ብቻ ይበልጣል። በብርሃን ፍጥነት የሚላኩ የሬዲዮ ሞገዶች ወደ ምድር የሚደርሱት በአራት ሰዓት ተኩል ውስጥ ብቻ ነው። ፕሉቶ ምን ያህል እንደሚርቅ ለመገመት ከፀሐይ የሚመጣው ብርሃን በ8 ደቂቃ ውስጥ ወደ ፕላኔታችን እንደሚደርስ አስታውስ። ከአዲሱ አድማስ ጣቢያ ወደ ምድር የሚመጡ የሬዲዮ ምልክቶች በጣም ደካማ ይሆናሉ እና እነሱን ለመቀበል ሶስት በጣም ስሜታዊ የሆኑ ፓራቦሊክ አንቴናዎችን ይጠቀማሉ - እያንዳንዳቸው 70 ሜትር ዲያሜትር ያላቸው ትላልቅ “ምግብ” በአሜሪካ (ካሊፎርኒያ) ፣ ስፔን እና አውስትራሊያ. የረዥም ርቀት የጠፈር መገናኛ ነጥቦች በምድር ገጽ ላይ እኩል ይገኛሉ ይህ ደግሞ ከጣቢያው ጋር ከሰዓት በኋላ የራዲዮ ግንኙነት እንዲኖር ያስችላል።

የኒው አድማስ አውቶማቲክ ጣቢያ በአሜሪካ ፍሎሪዳ ግዛት ከሚገኘው የኬፕ ካናቬራል የጠፈር ወደብ ከጥር እስከ የካቲት 2006 ዓ.ም. የአትላስ-ቪ ማስጀመሪያ ተሽከርካሪ እ.ኤ.አ. በነሀሴ 2005 በዴንቨር ውስጥ ካለ ተክል በቮልጋ ዲኔፕ አየር መንገድ በ AN-124-100 ሩስላን ጭነት አውሮፕላን በትላልቅ ጭነት ማጓጓዣ ውስጥ መሪ በሆነው ወደዚያ ተላከ። በጥር ወር አጋማሽ ላይ ሲጀመር የበረራ ጉዞው በአንድ አመት ውስጥ በየካቲት 2007 ጣቢያው ወደ ግዙፉ ፕላኔት ጁፒተር ይቀርባል እና በእሱ ተጽእኖ ስር ይሆናል. የስበት መስክየበረራ ፍጥነት መጨመር ይቀበላል. ይህ በ2015 ፕሉቶ እንድትደርስ ይረዳታል። ማስጀመሪያው እስከ ጥር መጨረሻ ድረስ ከተራዘመ፣ ወደ ፕሉቶ መድረስ በ12 ዓመታት ይዘገያል፣ ምክንያቱም የጁፒተር በረራ በ የበለጠ ርቀትእና የስበት ኃይል መንቀሳቀስ ደካማ ይሆናል. በጣም ጥሩ ባልሆነ የማስጀመሪያ ጊዜ - በየካቲት ወር የመጀመሪያ አጋማሽ - በረራው ያለ ጁፒተር እገዛ ይከናወናል ፣ ስለሆነም ጣቢያው በ 2019 ወይም ከዚያ በኋላ ወደ ፕሉቶ መድረስ ይችላል። ከየካቲት 15 በኋላ መጀመሩ ትርጉም የለሽ ይሆናል። የጋራ ዝግጅትምድር እና ፕሉቶ በጣም ስለሚለወጡ በረራው የማይቻል ይሆናል።

በኒው አድማስ ላይ ሰባት ሳይንሳዊ መሳሪያዎች አሉ ፣ በእነሱ እርዳታ የፕሉቶ ከባቢ አየር ምን ዓይነት ጋዞችን እንደያዘ እና በውስጡ ምን ዓይነት ሂደቶች እንደሚከናወኑ ፣ በፕሉቶ እና ቻሮን ላይ ምን ዓይነት የጂኦሎጂካል አወቃቀሮች እንዳሉ እና ምን ምን እንደሆኑ ለማወቅ እንሞክራለን ። የኬሚካል ስብጥርየፕላኔቷ ወለል እና የሳተላይት ቁሳቁስ ፣ በፀሐይ የሚወጡት የተሞሉ ቅንጣቶች ፍሰት (የፀሀይ ንፋስ) ከፕሉቶ ከባቢ አየር ጋር እንዴት እንደሚገናኙ እና የከባቢ አየር ጋዞች ወደ ህዋ በፍጥነት እንደሚያመልጡ። መሳሪያዎቹ የተነደፉት የተቀበሉት መረጃ በከፊል የተባዛ ሲሆን አንዳቸውም ቢቀሩ ኢንሹራንስ ይሰጣል። በኢንተርፕላኔቱ በረራ ወቅት ሁሉንም መሳሪያዎች በዓመት አንድ ጊዜ ለመፈተሽ ታቅዷል, ከዚያም ወደ "እንቅልፍ" ሁነታ ይመለሳሉ. የፀሃይ ኃይል መሰብሰቢያ ሳህኖች, ብዙውን ጊዜ በ ላይ ጥቅም ላይ ይውላል የጠፈር ጣቢያዎችበፕሉቶ ክልል ውስጥ ከፀሐይ የሚመጣው ኃይል ለጣቢያው ሥራ በቂ ስላልሆነ በዚህ በረራ ውስጥ ምንም ፋይዳ የለውም ። መሳሪያዎቹ በፕሉቶኒየም ራዲዮአክቲቭ ኢሶቶፕ ላይ ከሚሰራው ቴርሞኤሌክትሪክ ጄኔሬተር ኤሌክትሪክ ያገኛሉ። ይህ የኬሚካል ንጥረ ነገርእ.ኤ.አ. በ 1940 በዩኤስኤ ውስጥ የተገኘ እና በፕላኔቷ ፕሉቶ ስም ተሰይሟል ፣ ልክ ቀደም ሲል በፔርዲክቲክ ጠረጴዛ ላይ ፣ ዩራኒየም እና ኔፕቱኒየም ፣ ቀደም ሲል በፕላኔቶች ስም ተሰይመዋል።

በፕሉቶ እና ቻሮን አቅራቢያ ከበረራ ከሶስት ወራት በኋላ ጣቢያው በኤሌክትሮኒካዊ ማህደረ ትውስታ ውስጥ የተቀዳውን የተቀበለውን መረጃ ማስተላለፍ ይጀምራል ። ወደ ምድር ካለው ከፍተኛ ርቀት የተነሳ ደካማ ምልክቶች ከጠፈር እና ከመሬት ጫጫታ ዳራ ለመለየት እና ዲክሪፕት እንዲደረግ የሬዲዮ ስርጭት ቀስ በቀስ ይከናወናል። የማስተላለፊያ ሂደቱ እስከ ዘጠኝ ወራት ድረስ ይወስዳል. በዚህ ጊዜ ጣቢያው መብረር ይቀጥላል, ከፀሐይ ወደ ፊት እና ወደ ፊት ይሄዳል. አዲሱ ግቡ ከፕሉቶ ምህዋር ባሻገር የሚገኘውን ኩይፐር ቤልት እየተባለ የሚጠራውን በውጨኛው የአስትሮይድ ቀበቶ ውስጥ ያሉትን አንዳንድ አዲስ የተገኙትን ትንንሽ ፕላኔቶችን በቅርበት መመልከት ይሆናል። ይህ ቀበቶ ብዙ ትንንሽ የጠፈር አካላት በረዷማ አስትሮይድ ያቀፈ ሲሆን ይህም ቀሪዎች እንደሆኑ ይታመናል በጣም ጥንታዊው ቁሳቁስ, የፀሐይ ስርዓት ፕላኔቶች ከመፈጠሩ ተጠብቀው. በ Kuiper Belt በኩል የሚደረግ ጉዞ ሌላ ከሶስት እስከ ስድስት ዓመታት ሊወስድ ይችላል። ከጣቢያው የተቀበለው መረጃ በሁለት ኦፕሬሽኖች ይካሄዳል ሳይንሳዊ ማዕከላትቶምባው በቦልደር፣ ኮሎራዶ እና ክሪስቲ፣ በሎሬል፣ ሜሪላንድ፣ በፕሉቶ እና በጨረቃዋ ቻሮን ፈላጊዎች ስም የተሰየመ። ለክላይድ ቶምባው መበለት እና የሥነ ፈለክ ተመራማሪ ጄምስ ክሪስቲ የስም የምስክር ወረቀት ተሰጥቷል። የዚህ ፕሮጀክት ወጪ፣ የማስጀመሪያው ተሽከርካሪ እና ጥልቅ የጠፈር ኮሙኒኬሽን አገልግሎቶችን ጨምሮ፣ ወደ 650 ሚሊዮን ዶላር የሚጠጋ ሲሆን ይህም ለጣቢያው 10 አመታት የህይወት ዘመን በአሜሪካ ውስጥ ለአንድ ሰው በየዓመቱ 20 ሳንቲም ጋር እኩል ነው።

ጆርጂ ቡርባ፣ የጂኦግራፊያዊ ሳይንስ እጩ